Дякую, було цікаво. У мене раніше був простіший автомобільний інвертор від кемпера на 12V 1800W і питання з іскрою на клемах якось не було... Та от, нещодавно вирішив додати потужності і придбав новий інвертор FCHAO 24V 3500W (реального номіналу) та LFP акумулятор PAPOOL 24V 200A до нього. При підключенні акумулятора до інвертора між клемою інвертора і дротами виникла така потужна іскра що розплавила повністю накінечник на дроті AVG2 та сильно пошкодила клему М8 на самому інверторі (так що на неї гайка вже не навертається, доведеться замовляти нові і міняти), а розпеченими шматками міді попалило ламінат і мало не наробило пожежі бо залетіло аж під холодильник і довго там не згасало. Звісно з таким феєрверком підключення зупинив, інвертор перевірив за допомогою двох старих автомобільних акумуляторів - з ним начебто все гаразд, вмикається і працює але не нагружав бо акумуи дохлі, при підключенні іскра хоч і проскакує, але незначна. Отже схоже проблема виникає саме при підключенні до потужного акумулятора. З таким ще не стикався! Питання - як же тоді його підключити, коли приїдуть деталі і буду робити знову підключенні? Чи можливо буде достатньо просто використати лампочку як рекомендують деякі блогери? Або можливо пустити один (чи може краще обидва зразу) дріт через DC автомат, чи скажімо щось типу вимикача автомобільної маси, або придбати на Алі автоматичний запобіжник на 200А що ставиться в розріз одного з дротів? Який обрати варіант чи що взагалі з тим робити? Бо з таким потужним іскрінням на клемах при підключенні ще не стикався ніколи.
Ця іскра - зарядка конденсаторів інвертора. Чим потужніший і якісніший інвертор - тим сильніша іскра. Це нормально. Але щоб облавило і горіло - практично неможливо. Можливо, таки була переплюсовка. Це би поямнило сказане. Так, можна через лампочки чи резистор низькообний. Але нема проблеми просто накинути клему.
@porterlv переполюсовки 100% не було. Інвертор вже працював з цим акумулятором за день до того, як ппроводилась перевірка після того як доставили акумулятор. Дроти закріпили ще коли він був напівзаряджений з Китаю. Після того як перевірили, поставили на зарядку не відключаючи дроти, заряджався 10 годин зарядним HTRC 35 на максимально можливих 18А. Наступного дня вже вирішили перемістити акум і інвертор на місце де він буде стояти стаціонарно, взялися знімати клеми, розкрутити обидві гайки, і встигли зняти лише + як проскочила іскра. Іскра була на обох клемах, але найбільше постраждав саме + його поплавило так що гайку вже туди незакрутити, а від накінечника AVG2 залишилось лише та частина що обжимаж дріт і трохи сплуснутого тіла але самої "шайби" що одягати на клему вже теж нема. Тією розплавленою міддю мало пожежі не наробили, бо і ламінат попалило і під холодильник залетіло і там ще довго горіло. Після цього інвертор перевіряв від старого свинцевого акумулятора - увімкнувся.
Немає сенсу заперечувати, що у вас таке мало місце. Але по описаних вихідних даних такого статися не мало/не могло. Припускаю, що ви щось упускаєте чи не помітили/не придали значення.
@@porterlv згоден, бо до того вже користувався інверторами і теж з таким не стикався. Тепер от боюся його знову підключати :) Вже замовив на Алі звичайний вимикач в розрив дрота на 300А, та автоматичний запобіжник на 200А теж в розрив дрота - як отримаю то вже гляну що мені краще стане в конструкцію по місцю (автоматичний запобіжник вимагає саме різати дріт і вставляти в отвори, а вимикач має дві шпильки М8 що начебто зручніше). Клему на інверторі частково зрізав болгаркою - залишку цілком достатньо щоб ще була можливість надійно закріпити дріт. Дроти рідні специфічні - спарка, таких і накінечників в продажу не бачу ніде, тож мабуть замовлю готові дроти, тільки товщі. Грішу на потужність і на те що в інвертора довгі шпильки клем і поки по них одягав дроти то по різьбі ніби гуляє розряд коли ведеш вниз чи вверх. Але згоден - можливо щось упускаю, але не знаю що саме. P.S поки шукав інфу як підключити без іскри то натрапив на відео де хтось просто напряму від аналогічного акума варить без зварювального апарата - раніше б точно подумав що якийсь розводняк, а тепер от не впевнений :)
@@porterlv привів все до ладу і ще раз перевірив - все норм. Знову спробував підключити, але вже через лампочку 220 - іскра значно менша, але цього разу вже не витримав акум і накрилася BMS. На клемах акумулятора 0.298мВ, блютуз каже що мало б бути 29.2В. Відкрив корпус акума - воняє, і якийсь синій світлодіод на BMS блимає. На клемах самих банок перед BMSкою 29.7В. BMS ремонтують чи відразу можна в сміття? Яку краще брати, може підкажете для 24В 200А? Рідна була DG JBD в чорному алюмінієвому корпусі з ребрами радіатора зверху.
Чудовий інвертор, електрик вбив зустрічним струмом, корпус великий, при навантажені холодний, на 600вт лише починає крутитися вентилятор. Відновили такого, плату у виробника замовляв за 17 дол, силові транзистори аналогічні взяв.
На 7:12 вкидається в очі білий провід з чорною вилкою (ну, припустимо, не було білих вилок в магазині, в пару до білого дроту), але потім, йому в пару, в сусідню розетку - втикається чорний провід з білою вилкою. 🤐😀 Далі не зміг дивитися, потрібне відновлення. 😀
воно то так, але скажіть, от повісили кудись вилку не "по феншую", а потім через деякий час, коли захочете повісити ще одну, ви будете переставляти стару, чи поставите іншу як є?) Для мене необхідність йти в іншу кімнату, для такого дійства, стала б непереборною перешкодою)
Добрый день. Видос огонь и заодно поржал))). С чувством юмора все ок. У меня вопрос может поможете? Такой самый инвертор у меня подключен к акуму и запускаю его только на заведенной машине вольта показует вроде правильно но вот когда включаю мультиварку мощность потребляемую показует 1400 плюс минус ват и через некоторое время мощность падает до примерно 40 и после уходит в защиту. С чем это может быть связано. Провода вроде норм. По температуре показует тоже норм
@porterlv показывает 14,4 но это на заведенной опять таки машине. Мультиварку подключаю начинаает работать и через некоторое время 3-4 минуты выбивает загорается красная лампочка и оповещение о перегрузке. Хотя мультиварка даже 2 квт не потребляет. Может что то с самим инвертором
Пару днів тому електрика колезі показала хто в домі господар... 3 фази 0.4кВ замкнули між собою. І то кабель з шин напряму вів, там автоматів і запобіжників не є((. Кінець мідного кабеля 35мм² за долю секунди випарувався. Колега відбувся опіками від ультрафіолету. А все навкруги було в мідному напиленні. Треба 100 раз подумати, перш ніж щось робити, навіть з такою невисокою напругою.
@@taraspavlyk4932 знайома ситуація, колись років 15 тому підробляв електриком, тоді на кабель наїхала щліфувальна машина для паркету, було дуже яскраво і смачно пахло дубом. Електрик зі стажем пояснив, що три фази до купи - буде нуль))...
@@mirroxutx спрацьовувати буде так само, але вимикати (якщо не передбачена його робота для постійного струму) - дуже погано. Можливо, один раз - буде й останнім. Тобто, або шукайте автомат для постійного струму, або просто поставте запобіжник.
смотря какое напряжение, говорят 12, 24 нормас. Чтоб ти понимал физику, при размикание контактов нужно гасить дугу, так вот дуга при постоянном токе гасится сложнее чем при переменном, но на небольших напряжениях опітнім путем установили что контактор не подгорает (подгарает также как и при переменном токе)
ох, я 24v3000w (7s li-ion) версію ганяла навантаженням до 3.5квт дніпроМ дуйкою на 3квт знайомий таку ж ганяв на навантаженнях 3квт по 8+ годин без перерви а от шутки про лгбт та нашу лінію не заходять) знаєте, є певна кількість раз, після якого шутка стає несмішною, а просто дурною, недоречною)
@ТаїсіяСенджу ви вже майже як моя перша жінка - їй мій юмор уже не заходить. А колись либилась від того... :( Ото, поміняєш жінку - і ти знову герой. Твої жарти смішні, нівчому не винен, а як щось треба - то просять а не вимагають... * ті всі жарти і пошлі приколи або для колориту, або така звичка спілкування. А в середині уже давно порожньо...
До речі, про лгбт. Вчора мій колега по роботі довів мене до сліз від сміху😂! На "задньопривідних" він назвав "хлопець хоть куди", а на шлюб таких хлопців назвав "звести кінці з кінцями"!😂😂😂😂 Я мало по землі не валявся від сміху😂😂😂!
Звісно вподобайка, прямо розсміши коміка в електроніці, ті жартики крутяк, ну і рівень знань звісно вогонь 🔥😎
Дивіться старі відео каналу - там багато цікавого і унікального. ;)
Чудова нарізка
Вподобайка!!!677 Хай Щастить!!!
сподобалося відео !
Гарно цікаво вподобайка 😀😀😀
Дякую, було цікаво. У мене раніше був простіший автомобільний інвертор від кемпера на 12V 1800W і питання з іскрою на клемах якось не було...
Та от, нещодавно вирішив додати потужності і придбав новий інвертор FCHAO 24V 3500W (реального номіналу) та LFP акумулятор PAPOOL 24V 200A до нього. При підключенні акумулятора до інвертора між клемою інвертора і дротами виникла така потужна іскра що розплавила повністю накінечник на дроті AVG2 та сильно пошкодила клему М8 на самому інверторі (так що на неї гайка вже не навертається, доведеться замовляти нові і міняти), а розпеченими шматками міді попалило ламінат і мало не наробило пожежі бо залетіло аж під холодильник і довго там не згасало. Звісно з таким феєрверком підключення зупинив, інвертор перевірив за допомогою двох старих автомобільних акумуляторів - з ним начебто все гаразд, вмикається і працює але не нагружав бо акумуи дохлі, при підключенні іскра хоч і проскакує, але незначна. Отже схоже проблема виникає саме при підключенні до потужного акумулятора. З таким ще не стикався! Питання - як же тоді його підключити, коли приїдуть деталі і буду робити знову підключенні? Чи можливо буде достатньо просто використати лампочку як рекомендують деякі блогери? Або можливо пустити один (чи може краще обидва зразу) дріт через DC автомат, чи скажімо щось типу вимикача автомобільної маси, або придбати на Алі автоматичний запобіжник на 200А що ставиться в розріз одного з дротів? Який обрати варіант чи що взагалі з тим робити? Бо з таким потужним іскрінням на клемах при підключенні ще не стикався ніколи.
Ця іскра - зарядка конденсаторів інвертора. Чим потужніший і якісніший інвертор - тим сильніша іскра. Це нормально. Але щоб облавило і горіло - практично неможливо. Можливо, таки була переплюсовка. Це би поямнило сказане.
Так, можна через лампочки чи резистор низькообний. Але нема проблеми просто накинути клему.
@porterlv переполюсовки 100% не було. Інвертор вже працював з цим акумулятором за день до того, як ппроводилась перевірка після того як доставили акумулятор. Дроти закріпили ще коли він був напівзаряджений з Китаю. Після того як перевірили, поставили на зарядку не відключаючи дроти, заряджався 10 годин зарядним HTRC 35 на максимально можливих 18А. Наступного дня вже вирішили перемістити акум і інвертор на місце де він буде стояти стаціонарно, взялися знімати клеми, розкрутити обидві гайки, і встигли зняти лише + як проскочила іскра. Іскра була на обох клемах, але найбільше постраждав саме + його поплавило так що гайку вже туди незакрутити, а від накінечника AVG2 залишилось лише та частина що обжимаж дріт і трохи сплуснутого тіла але самої "шайби" що одягати на клему вже теж нема. Тією розплавленою міддю мало пожежі не наробили, бо і ламінат попалило і під холодильник залетіло і там ще довго горіло. Після цього інвертор перевіряв від старого свинцевого акумулятора - увімкнувся.
Немає сенсу заперечувати, що у вас таке мало місце. Але по описаних вихідних даних такого статися не мало/не могло. Припускаю, що ви щось упускаєте чи не помітили/не придали значення.
@@porterlv згоден, бо до того вже користувався інверторами і теж з таким не стикався. Тепер от боюся його знову підключати :) Вже замовив на Алі звичайний вимикач в розрив дрота на 300А, та автоматичний запобіжник на 200А теж в розрив дрота - як отримаю то вже гляну що мені краще стане в конструкцію по місцю (автоматичний запобіжник вимагає саме різати дріт і вставляти в отвори, а вимикач має дві шпильки М8 що начебто зручніше). Клему на інверторі частково зрізав болгаркою - залишку цілком достатньо щоб ще була можливість надійно закріпити дріт. Дроти рідні специфічні - спарка, таких і накінечників в продажу не бачу ніде, тож мабуть замовлю готові дроти, тільки товщі. Грішу на потужність і на те що в інвертора довгі шпильки клем і поки по них одягав дроти то по різьбі ніби гуляє розряд коли ведеш вниз чи вверх. Але згоден - можливо щось упускаю, але не знаю що саме.
P.S поки шукав інфу як підключити без іскри то натрапив на відео де хтось просто напряму від аналогічного акума варить без зварювального апарата - раніше б точно подумав що якийсь розводняк, а тепер от не впевнений :)
@@porterlv привів все до ладу і ще раз перевірив - все норм. Знову спробував підключити, але вже через лампочку 220 - іскра значно менша, але цього разу вже не витримав акум і накрилася BMS. На клемах акумулятора 0.298мВ, блютуз каже що мало б бути 29.2В. Відкрив корпус акума - воняє, і якийсь синій світлодіод на BMS блимає. На клемах самих банок перед BMSкою 29.7В.
BMS ремонтують чи відразу можна в сміття? Яку краще брати, може підкажете для 24В 200А? Рідна була DG JBD в чорному алюмінієвому корпусі з ребрами радіатора зверху.
👍👍👍
Чудовий інвертор, електрик вбив зустрічним струмом, корпус великий, при навантажені холодний, на 600вт лише починає крутитися вентилятор.
Відновили такого, плату у виробника замовляв за 17 дол, силові транзистори аналогічні взяв.
Плата та що з процесором?
@@Sergey199121 плата там де захист від кз
0:50. Питання хороше. 2 рази переглянув чи то питання)))
Причому щоразу відповідь на то питання різна... Раз на раз не приходиться.
поставил лайк, автор меня не любит, а я его люблю
Страшно не люблю! :) А нагадайте мені чому і хто ви? :)
@@porterlv та то я для художественного преувеличения написал и разгона алго ютуба
Добре, дякую. Але менше не любити я вас від того не стану :)
Після перегляду відео, захотілось почати вести словник «електротехнічних термінів»😂
І які терміни вам зайшли найбільше та чому? :)
На 7:12 вкидається в очі білий провід з чорною вилкою (ну, припустимо, не було білих вилок в магазині, в пару до білого дроту), але потім, йому в пару, в сусідню розетку - втикається чорний провід з білою вилкою. 🤐😀 Далі не зміг дивитися, потрібне відновлення. 😀
воно то так, але скажіть, от повісили кудись вилку не "по феншую", а потім через деякий час, коли захочете повісити ще одну, ви будете переставляти стару, чи поставите іншу як є?) Для мене необхідність йти в іншу кімнату, для такого дійства, стала б непереборною перешкодою)
Так... сходжу но я перевірю, чи кутик туалетного паперу не забув загорнути...
Страшна людина :)
600 переглядів але всього 100 лайків,, не робіть так
Так, може, не всім сподобалось?
@@porterlv 500 дизлайків?? Та нє,, що тут може не сподобатися?? Зустрічний струм вічний
Нє, ну чого зразу 500. Більшості просто монопенісуально :)
Це навіть більше, чим по статистиці. Зазвичай "по палаті"(ютуб) приблизно 10% вподобайок до кількості переглядів
Добрый день. Видос огонь и заодно поржал))). С чувством юмора все ок. У меня вопрос может поможете? Такой самый инвертор у меня подключен к акуму и запускаю его только на заведенной машине вольта показует вроде правильно но вот когда включаю мультиварку мощность потребляемую показует 1400 плюс минус ват и через некоторое время мощность падает до примерно 40 и после уходит в защиту. С чем это может быть связано. Провода вроде норм. По температуре показует тоже норм
То треба вгадувати? А призи будуть? Що з фактичною напругою на клемах інвертора в момент провалу потужності?
@porterlv показывает 14,4 но это на заведенной опять таки машине. Мультиварку подключаю начинаает работать и через некоторое время 3-4 минуты выбивает загорается красная лампочка и оповещение о перегрузке. Хотя мультиварка даже 2 квт не потребляет. Может что то с самим инвертором
Міжпопний простір
А знаєте чого в людей дупа поділена на полужопія вертикально а не горизонтально?
@@porterlv щоб не совались вліво-право
Щоб при ходьбі не хлопала. ;)
Якщо на ходу подати на інвертор зустрічний струм то може хлопнуть.
При достатньому струмі і дупа хлопне...
Чого люди тільки не дружать з городською мережею... 😊
Наверно потому что отключают людям электричество демоны зельцевидные .
Мо навпаки, ставляться до неї як до панібрата?
@@porterlv та ні, допомогають генерувати))
Пару днів тому електрика колезі показала хто в домі господар... 3 фази 0.4кВ замкнули між собою. І то кабель з шин напряму вів, там автоматів і запобіжників не є((. Кінець мідного кабеля 35мм² за долю секунди випарувався. Колега відбувся опіками від ультрафіолету. А все навкруги було в мідному напиленні.
Треба 100 раз подумати, перш ніж щось робити, навіть з такою невисокою напругою.
@@taraspavlyk4932 знайома ситуація, колись років 15 тому підробляв електриком, тоді на кабель наїхала щліфувальна машина для паркету, було дуже яскраво і смачно пахло дубом. Електрик зі стажем пояснив, що три фази до купи - буде нуль))...
Як два байта😂😂😂😂
А ви теж тижпрограміст? :)
@@porterlv ))) Отличное чувство юмора,смотрю каждый выпуск с удовольствием
Друже привіт. Порекомендуй мені плату інвертора на 48 вольт до 3 кВт. АКБ LiPo - 44 Ah, високострумові. Може в тебе є щось купити. Дякую.
Так я ж нічого не продаю. Тільки ремонтую і показую.
@@porterlv Дуже шкода.
У меня вопрос возможно использовать выключатель - автомат который используется в переменной сети для постоянного тока ?
Залежить від того який результат ви хочете отримати.
Можно, але не довго зазвичай
@@porterlv Будет ли автомат так же срабатывать от перегрузки тока в постоянному току ? Например для инвертора вместо предохранителей .
@@mirroxutx спрацьовувати буде так само, але вимикати (якщо не передбачена його робота для постійного струму) - дуже погано. Можливо, один раз - буде й останнім. Тобто, або шукайте автомат для постійного струму, або просто поставте запобіжник.
смотря какое напряжение, говорят 12, 24 нормас. Чтоб ти понимал физику, при размикание контактов нужно гасить дугу, так вот дуга при постоянном токе гасится сложнее чем при переменном, но на небольших напряжениях опітнім путем установили что контактор не подгорает (подгарает также как и при переменном токе)
ох, я 24v3000w (7s li-ion) версію ганяла навантаженням до 3.5квт дніпроМ дуйкою на 3квт
знайомий таку ж ганяв на навантаженнях 3квт по 8+ годин без перерви
а от шутки про лгбт та нашу лінію не заходять)
знаєте, є певна кількість раз, після якого шутка стає несмішною, а просто дурною, недоречною)
У автора є і про чоловічу лінію. Все залежить від поломки :)
А мені заходять
@ТаїсіяСенджу ви вже майже як моя перша жінка - їй мій юмор уже не заходить. А колись либилась від того... :( Ото, поміняєш жінку - і ти знову герой. Твої жарти смішні, нівчому не винен, а як щось треба - то просять а не вимагають...
* ті всі жарти і пошлі приколи або для колориту, або така звичка спілкування. А в середині уже давно порожньо...
пані Таїсія, то вже не жарти, а професійний сленг, як скажімо "шатківниця")))
До речі, про лгбт. Вчора мій колега по роботі довів мене до сліз від сміху😂! На "задньопривідних" він назвав "хлопець хоть куди", а на шлюб таких хлопців назвав "звести кінці з кінцями"!😂😂😂😂
Я мало по землі не валявся від сміху😂😂😂!
І там ЛГБТ є? Тому зрозуміло чому воно так себе веде😄
Любий транзистор після згорання міняє орієнта ой, провідність.