ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- К сожалению нет ничего вечного, вот и моя акпп немного сломалась.
Продавцы с которыми приятно иметь дело.
Алексей Тишков: stylo.w...
Илья Архипов: arhipok
Дмитрий Буданов: id14408015
Гарик Мхитарян: id18963...
На развитие канала: 4276 5600 2173 3714 сбер.
Да уж дешевле будит привезную купить ,немного промыть сразу и поставить ,в разборе очень дорого выйдет
Я возможно прослушал, но , что случилось именно пропали все скоростя , не ехала назад , и т.д? . У меня на днях отремонтировали заднюю, так через 2 дня отрыгнула все скоростя, также снял фильтр, металлическая пыль и кусочек метала. Не стал уже заниматься ремонтом , собираю комплект МКПП .
Давление скоростного регулятора мерить надо. Возможно гувернер отъехал.
@@newlife766 та я уже ничего мерять не буду, деньги выкинул в никуда . Уж теперь МКПП поставлю))
@@newlife766подскажите пожалуйста?
Дешевле и лучше будет ремонт или купить и поставить контрактную акпп?🙏🙏🙏
Что то мне думается что акпп сдохла не от масла д3 , а от старости , д3 полностью заменяет д2 , но не наоборот ... Вообще уж шибко вы любите свою машину раз столько бабла вложили только в акпп , по моему сугубо личному мнению уже бессмысленно так вкладываться в такую старую машину , но хозяин барин ... У меня другая машина , но с завода тоже шла на д2 , без проблем сменил на д3 , 200к км прошла , все хорошо ... правда та не гидравлическое управление , электроника переключает ...
Возможно так совпало. А по поводу денег ни капли не жалею. Перебрал потом много коробок и ещё и заработал благодаря тому что полез в свою.
Сколько стоит перебрать?
25-30
Подскажите пожалуйста , перебрал коробку 722.4 поставил всё новое кроме тормозных лент. переключает норм , единственное с 3 на 4 пробуксовка. Может быть из-за большого зазора лент ? регулировал модулятор при повышении давления пинки , то-есть или пинки или пробуксовка с 3 на 4. и какая лента за это отвечает? спасибо
Здравствуйте. Зазоры обязательно нужно было сделать. Масло нормальное залили?
@@newlife766 масло норм . До переборки заливал другое масло , симптомы были точно такие же . Пробуксовка с 2 на 3 и задержка Первый раз перепутал написал с 3 на 4 . Буду регулировать зазор ленты , хотелось бы узнать какая лента отвечает за переключение со 2 на 3 ?
Точно не подскажу, смотрите " Ремонт и эксплуатация АКПП 722.3, 722.4, 722.5„ книга примерно на 200 с лишним страниц. Много найдете ответов.
Подскажите пожалуйста,у нас 2,8 бензин,акпп 722.424, с помощью видео в интернете в том числе и ваших перебрал, автомобиль едет,со второй на третью переключает ,а с третьей на четвертую ни разу не переключила , давление не мерили пока нечем,а так гидроблок перебран,акпп тоже,не могу найти причину,а чтобы найти нужно знать как отключается 3 передача,может она не отключится и тогда сможет включится 4, в книге пишут что давление необходимое для переключения 3-4 и2-3 примерно одинаковое,вывод переключатся должна,собирал акпп соблюдая все зазоры по мануалу но какой то элемент дал сбой,а кокой понять не могу нужно знать как происходит отключение 3 передачи и потом остальное, подскажите пожалуйста замучился уже гидроблок снимать и ставить, спасибо
Давления замерте и потом уже гидроблок снимать надо. Вакуумный модулятор настройте по манометру. Вы так весь свой труд в мусорку отнесете. При первом же пуске вы уже просто обязаны с манометром под машиной сидеть. А вот потом если надо, то снимать гидроблок.
@@newlife766здравствуйте у меня АКПП 722.5 перестал ехать вообще,снял гидроблок помыл поставил поехал машина 3 4 км и все опять не едет, масло поменял без полезно только масло дешёвое для китайских авто,можете пожалуйста сказать что это такое? На драйв не реагирует вообще ни зад ни перед
Смотреть по месту надо. Так не помогу