Moin Jens! Als Käufer eines, nicht ganz so günstigen, Automobils, würde ich mir schon etwas mehr Aufmerksamkeit bei der Fahrzeugübergabe wünschen. Das muss nicht unbedingt mit Überwurf und Schleife sein aber einfach, teilgereinigt, auf einem Parkplatz stehend, gefällt mir nicht. Und dann noch der lapidare Spruch: „Dann können Sie ja mal gucken, ob alles passt!“. Das geht ja wohl gar nicht. LG Claus
@@opiheinerausdembiosupermar8182 Ja, das von Stefan hatte ich auch bereits gesehen. Die Atmosphäre fand ich auch nicht besser. Es mag ggf. der Pandemie geschuldet sein. Und andere Hersteller bekommen es auch hin.
@@Claus-L.Mueller Auf dem Schwunkvoll-Kanal kommt demnächst ein Qualitätscheck des soeben abgeholten MY (wurde schon abgedreht). Mal sehen, was da so rauskommt. 😱
Meine Mercedes Abholung in 03/2020 sah genauso aus. Ein Blumenstrauß lag im Kofferraum, den mußte ich 12 Monate später bei der fälligen Jahreswartung für 550 € wohl selbst bezahlen. Bei Tesla entfällt der Blumenstrauß und die Jahreswartung.
Ich hatte letztes Wochenende den ersten Kontakt mit einem M3 SR+, ein wirklich tolles und effizientes Auto aber wegen dem tiefen Einstieg leider nichts für mich. Das Model Y ist mir im Moment einfach noch zu teuer aber wenn die das Model Y auch als SR+ bringen werde ich mir den auch nochmal ausleihen und wer weiß.... 🤔
Ich habe auch gedacht, in dieses tiefe Auto passe ich nicht hinein. Habe trotzdem ein M3 SR+ bestellt. Die Überraschung: Aufgrund der sehr großen Vordertür kann ich besser einsteigen, als in das E Klasse T Modell meiner Frau. Ich bin jedenfalls total begeistert.
@@dieterpovel7505 Ich hab mein Easy Entry auf ganz unten und ganz hinten eingestellt, wenn meine Eltern einsteigen ist es schon ein wenig tief 😁 Kann durchaus Leute verstehen aufgrund der höheren Sitzposition das Y zu bevorzugen.
Ich habe vor 8 Wochen meinen Mustang Mach-E abgeholt, es war nicht viel anders: der Wagen stand gereinigt und voll geladen im Verkaufsraum, ich bekam den Schlüssel in die Hand gedrückt, der Verkäufer wünschte mir viel Spaß beim check-up. Bei mir und vielen anderen Käufern gerade von Elektroautos geschieht diese nüchterne Art der Auslieferung auf eigenen Wunsch, nicht selten kennt man das Auto ohnehin besser als der Verkäufer.
4m Kabel finde ich völlig ausreichend. Ich habe mir extra ein kürzeres Kabel gekauft, weil mich die 7,5m genervt haben. Ich lade aber auch eher selten an öffentlichen Ladestationen.
Ich habe deswegen 2 Kabel. Das kurze mit 2m reicht in 95% der Fälle aus und es berührt den Boden nicht und bleibt sauber 😊 Allerdings habe ich auch einen Nasenlader.
Aber ehrlich gesagt, die Abholung ist wohl der kleinste Faktor. Tesla baut die mit weitem Abstand besten E-Autos. Maximaler Platz, vorne wie hinten durch kleine Motoren, die beste Effizienz, das beste Entertainment gegen „Ladeweile“ Das schnellste Navi und das perfekte Supercharger Netzwerk. Und vollkommen wartungsfreie Fahrzeuge. Für unseren Mercedes haben wir alleine in den ersten 12 Monaten 550€ für Wartung bezahlt. Aber Tesla ist sowieso (noch) nicht in der Lage alle Autos zu bauen. Zum Glück kann man ja auch auch andere kaufen. Ich mußte auch den Umweg über einen E Golf gehen.
@@dieterpovel7505 Ja. Letztens hat mir aber ein Kollege erzählt dass die Übergabe bei Volvo XC40 P8 über eine Stunde dauerte mit Einweisung etc. Bin aber aus der Schweiz, vielleicht ist es in DE ja anders.
Ich war letzte Woche Samstag in Ottersberg und habe mir das Model Y angeschaut, Das Fahrzeug ist fantastisch und top verarbeitet. Einziges Manko für mich ist der etwas schwachbrüstige Akku. Für mich kein Fort- sondern ein Rückschritt und darum für mich noch nicht kaufbar.
@@unbekannt8389 1981 hatte ich mein erstes eigenes Fahrzeug. Puch Monza, heiße 42 km/h bergab mit Rückenwind und gestunken hat das! Unglaublich. 1989 hatte ich mein erstes eigenes Auto. Chevy Van C1500. Groß Stark Mächtig Säufer! Aber der 4-Fach Vergaser war halt was. Bis 2019 bin ich dann Diesel gefahren. Von 50 PS Saugdiesel im Passat bis zum 102 PS Turbodiesel im VW Caddy. Und 2019 bin ich "umgestiegen" auf 450 PS. Elektrisch. Kein Stinken mehr. Kein Tanken mehr. Keine neuen Bremsen jedes Jahr. Kein Ölwechsel 2-3x pro Jahr mehr. Mit Autopilot! Und einem richtigen Navi! Und jetzt, 2 Jahre später bekomme ich meinen 3. Tesla. Ja, ich denke ich weiß was Fortschritt ist...
Das ist Nervig. Machs bei VW auch und alle werden stauen was da alles nicht passt, wenn Mann hinschaut. Unser (Gestern abgeholt) ist nahezu perfekt. Das können die Deutschen nicht besser. Objektiv gesehen.
Hallo Jens, wieder ein sehr schönes Video. Zum Platz im Kofferraum würde ich vorschlagen, einfach ein Profil mit dem Namen " Schlafplatz " anlegen , die Sitze max. nach vorne und die Lehnen steil einstellen, dann sollte da auch 1,90 m platz sein. Leise Grüße Guido P.s. wer Tesla nicht mag, der braucht die Videos ja nicht schauen ;-)
Morgen hol ich mein Model Y auch in Ottersberg ab 😄 Beim Etron-GT habe ich spaltmaße, wo ne Bildzeitung durchpasst. Da braucht man sich beim Tesla nicht so pingelig anstellen. Beim Nagelneuen Etron-GT wurde die Übergabe vom Audi Händler übrigens in einer VW Gebrauchtwagenhalle abgewickelt. Da also wegen der Übergabe bei Tesla ohne schleife auch nicht rumheulen. Ich Gratuliere zum tollen Autowagen.
Leider 70k in der Schweiz. Das Auto ist aber alles was ich will. Besser keine weiteren Reviews mehr gucken, sonst mache ich noch was Dummes und kaufe das Teil. Mit FSD wäre das Ding perfekt!
Das könnte wohl in drei Jahren mein nächstes Auto werden,nach dem e Soul.. Hatte vor nem Jahr überlegt statt des Soul nen Model 3 zu kaufen, aber da sitzt man so tief drin und der Kofferraum sagt uns nicht so zu! Aber das Model Y paßt da schon besser 😊😊😊
Kann man das irgendwie beschreiben, welche Mängel wirklich als Mängel durchgehen bei der Übergabe? Ich hole nächste Woche meinen ersten Tesla ab. Welche der im Video gezeigten Mängel habt ihr gemeldet/reklamiert?
Super Video. Alle Nachteile und alle Vorteile gut beleuchtet. Nix ausgelassen. Und mach Dir mal um die Hater keine Sorgen. Die sind so mühsam wie die Fanboys. Schulter zucken und gut iss. Danke nochmal und Grüße aus Österreich!
Wenn keine Kofferraum Abdeckung verbaut ist, darf hinten kein Gepäck transportiert werden. Ungesicherte Ladung, ergibt einen Punkt in Flensburg. Da hilft wohl nur ein Gepäcknetz. Das ist kein Witz !!! Das gleiche gilt für den Hund, er muss angeschnallt sein. Ein Hund gilt als Sache, demzufolge als Gepäck.
Die Kopfstützen der Rücksitze reichen fast bis zur Decke, da kommt kaum etwas vorbei. Kleinere Dinge können in die Seitenfächer, in die Stauräume unter dem Kofferraum oder in den Frunk. Sollte also alles kein Problem sein.
@@netsraccjf3965 Ich schiebe Getränkekisten immer vor bis sie an den Rücksitzen stehen. Dann fliegen auch bei einer Notbremsung keine Flaschen durch die Gegend.
@@DocA11 Schon mal Crash-Test von unangeschnallten Kinder Dummys gesehen ? Da würde man auch nicht denken das sie vom Rücksitz aus trotz den davor montierten Vordersitzen durch die Windschutzscheibe fliegen können... Bei einer Notbremsung mit Kollision treten Kräfte auf die man keinesfalls unterschätzen sollte. Das Problem ist auch und das verstehe ich überhaupt nicht, das es nicht mal Verzurrösen zur Ladungsicherung gibt !
Er braucht kein neues Kabel kaufen. Er verkauft das Model 3 einfach mit dem nagelneuem 4m Kabel. Übrigens total bequem gesessen hast du mit 1,82 hinten hinter einem 1,97 Fahrer. Beeindruckend!
Das vermutlich sicherste SUV der Welt ohne Kopfstütze beim hinteren Mittelsitz und ohne Trenngitter zwischen Fahrgastraum und Kofferraum? Wie schafft man denn so etwas?
@@MoveElectric Danke für die Info, hätte ich mir auch anders nicht vorstellen können. Und das fehlende (Roll)-Gitter, wie man es serienmäßig von der E-Klasse kennt, wird wohl auch irgendwann kommen.
Die Gepäckraunabdeckung ist das erste was aus meinen Autos rausfliegt. Die stöhren immer. Bald kann man die Modelle von Teala nicht mehr unterscheiden.
Naja, das sich die Modelle innerhalb einer Marke kaum unterscheiden, trifft auf so ziemlich alle Marken zu. Ist teilweise als Markenidentität bei allen so gewollt und teilweise durch kostengünstigere Gleichteile (wie Scheinwerfer, Türen, ...) bedingt.
Ich war heute auch in Ottersberg und war wie fast zu erwarten war, schockverliebt.😍😍😍 In Natura sieht das Y noch besser aus. Ich befürchte nur, dass es aber momentan für unsere 5 köpfige Familie zu klein ist. Stauraum ohne Ende, aber ich denke das wir auf der Rücksitzbank nicht mit 2 Kindersitzen (Größe 2/3) und einer normalen Sitzerhöhung nicht zurecht kommen werden. 😭😭😭 Habe mal die Isofix Punkte nachgemessen, und da fehlen uns leider mindestens 10cm im Vergleich zu unserem Grand Scenic, der gerade noch so akzeptabel Platz für unsere 3 Kinder bietet. Aber trotzdem, ein super (schönes) Auto! 👍👍👍
Ist es nicht egal, wie gross ein Auto ist? Wir haben festgestellt, dass wir jedes Auto, unabhängig von der Grösse, immer bis zum Anschlag füllen konnten und haben dann auf ein Cabrio gewechselt und einfach weniger mitgenommen.😂 - ...also an Gepäck, nicht an Personen😜 - Wir haben aber auch nur 2 Kinder. - War die beste Entscheidung, weil nach dem Urlaub auch weniger auszuräumen und zu waschen ist. 😬
Wir haben auch 3 Kinder und fahren Grand Scenic! Die Suche nach einem geeigneten Elektroauto gestaltet sich echt schwierig, da passt kein e-Niro, kein Ioniq 5 und kein Enyaq. Habe alle Probe gefahren, sie scheitern beim Kindersitz Test, wobei der Kia noch am besten geeignet ist, wenn man 3 schmale Sitzerhöhungen nutzt. Ich hoffe die passen ins MY, wird demnächst getestet und wenn dann der SR kommt, passt es hoffentlich auch preislich!
Es gibt Isofix spacer damit kannst du die Sitze weiter auseinander hohlen. Ist bei der Flächen Rückbank kein Thema. Im TFF Forum verwenden die meisten allerdings Schmale Kindersitze mit max 42 cm
Model Y Invasion ist voll im Gange! 💪Geil! Habe ich in meinem letzten Video auch so gesagt. 😇Auf meinen Y (7-Sitzer) muss ich allerdings noch etwas warten. 😢Aber so lange tut auch ein M3 Flitzer! Finde übrigens schade, dass die Beschleunigung beim Y geringer ist als beim 3. Da wird wohl der Softwareupgrade später nötig sein... 10:04 den Aftermarket Power-Frunk würde ich übrigens auch in dem Y jederzeit verbauen, kann ich wirklich gut empfehlen!
Modell 3 aufgepumpt und Fahrer aufgebockt, echt toll was die bei Tesla können. Geld , dass können die und alle machen mit. So Alt kann ich garnicht werden das ich einen Tesla kaufe.
@@erwinschuldt7117 tadelloses auto, der enyaq. deswegen brauchst du trotzdem nicht übers model y vor lauter neid gifteln. jedes bev, das einen verbrenner ersetzt, ist ein fortschritt.
Hab meinen nun schon 14 Tage und nun schon 12 Mängel an Tesla gemeldet Von nicht richtig montierten Sachen bis hin zu lauten Geräuschen ab 80 km/h ist alles dabei Tesla Service Termin erst in 4 Wochen die kommen im Moment nicht nach Somit hält sich die Freude vorerst in Grenzen Obwohl es vom Grundprinzip ein schönes gutes Auto ist Zum Thema Akku und Ladegeschwindigkeit kann ich nur sagen, dass man von Tesla für blöd verkauft werde Schade damit machen sie viel Vertrauen kaputt und schaden sich am Ende ja selbst
Wie kann man bei 12 Mängeln, komischen Geräuschen, fehlender Ladeleistung und dem Akku-Heck-Meck noch sagen, dass es ein gutes Auto sei? Ich verstehe eh nicht warum man sowas akzeptiert, ich würde gerne Tesla fahren aber solange die sich so anstellen wird was anderes gekauft. Solche Probleme gibt es mit dem Ioniq 5 nämlich nicht
Für den Preis absolut zu viel sorry. Diese Preise ruft Benz e Klasse Kombi mit flottenrabatt auf und die sind Welten vor Verarbeitung, Technik etc. Tesla muss 10-20 runter mit den Preisen für alle sonst sehe ich schwarz.
Sag mal Jens, hört man da in den Obertönen etwas Neid durch? :D - Spaltmaß-Mecker" - Viel Platz für Fliegen - Viel Spaß beim Saubermachen ;) - So ein kurzes Ladekabel ;-)
Das hab ich sogar bei meinem E Golf gekriegt. Und vom Volvo red ich gar nicht erst. Bin aber aus der Schweiz. Vielleicht wird hier Service noch grösser geschrieben als in Deutschland.
@@a.f.9893 Du scheinst wirklich keine Ahnung von Wertschätzung gegenüber Kunden zu haben. Aber ich helfe gerne weiter. Es sond genau die kleinen Dinge die den Unterschied ausmachen. Sogar mein popliger Seat Ibiza wurde mir damals lang und breit erklärt. Das ist ja echt peinlich was da bei Tesla gemacht wird.
@@xm4kl Tesla kann sich das leisten, da freuen sich die Leute auch wenn es nur 5 Mängel bei Auslieferung sind. Wie kann man so wenig Anspruch an ein so teures Produkt haben?
Bei diesen Teslas muss ich immer an den Renault 19 denken. Den hatten nach der Wende gefühlt die Hälfte der Ex-DDR'ler. Ständig fuhr so eine Einheitsbrei-Kiste vor oder hinter einem. BTW ich finde die Dinger nicht schön und werde ab sofort auch keine Reviews zu diesen Muskelcars mehr schauen! Gehabt euch wohl 😉
Ich verstehe manche Menschen nicht. Kommt zur Abholung und sucht extrem genau nach irgendwelchen kleinsten Mängel die man (wenn man so genau mit Spiegel usw. sucht) immer finden wird. Bei Tesla, bei Mercedes und sogar bei Porsche. Danach sagen immer alle ich hab was gefunden aber das stört mich nicht. Ja warum sucht man dann danach 1 Stunde? Ich habe mein Model 3 bei da Abholung für 5 Minuten angesehen ob es irgendwelche groben, auffälligen Fehler gibt. Gab es nicht und ich nahm es mit. Mich wundert es nicht mehr das Tesla irgendwann einfach mal keine Zeit und Nerven mehr für diese wannabe Sachverständiger hat. Suchen sinnlos lang nach irgendwas um ein Video zu drehen um an Ende zu sagen das sie so zufrieden sind.
... ja das ist wirklich krass, was da u.a. bei Tesla Abholungen veranstaltet wird. Da kommt jeder zweite Kunde mit einer ellenlangen 5000 Punkte Checkliste. Das passiert so bei keinem anderen Hersteller ... und das liegt nicht daran, dass alle anderen Hersteller soviel besser sind. Bei Tesla sind die Leute extrem "picky"
@@xm4kl ... den viel grösseren Anteil daran tragen etliche TH-camr, bei denen das teilweise sogar ein Geschäftsmodell ist. Ich kenne Mitarbeiter von Tesla, die vorher in anderen Autohäusern gearbeitet haben und soetwas noch nie erlebt haben obwohl (!) die Qualität der anderen Autos oft ähnlich "mau" war. Nirgens sind die Kunden mit Checklisten bewaffnet und checken das Auto teilweise 1h und mehr mit Spielgel, Lineal usw. Das ist teilweise lächerlich.
Ja, das stimmt vom Prinzip her und mag komisch wirken mit dem Spiegel. Es war aber tatsächlich im Frühjahr sehr problematisch, dass die Fahrzeuge oft eingerissene Wagenheberaufnahmen hatten. Daher der Spiegel. Mehr habe ich damit nicht gemacht und die Checkliste blieb auch zu Hause ;-) Weshalb ich hier auch genauer geschaut habe: Ich habe beim Model 3 einen richtig krassen Lackmangel übersehen und musste dann hinterher hoffen, dass Tesla es trotz unterbliebener Aufnahme im Übergabeprotokoll noch neu lackiert, was sie zum Glück getan haben. Also denke ich mir bei dem Preis: Lieber gleich ein mal richtig gucken, bevor man die Mangelfreiheit unterzeichnet. :-)
Sehr gut geschrieben, macht diese Kontrolle mal bei Porsche BMW Mercedes und Co. Ihr werdet genausoviele Mängel finden. Und Thema Farbunterschiede bei verschiedenen Materialien haben auch alle Hersteller.
Schönes Video und Auto. Mir wäre es zu groß, Kinder sind raus und ich brauch den Platz nicht aber für Familien und Leute die viel Gepäck im Urlaub b Transportieren müssen sicher erste Wahl. Zur Qualität kann ich nur sagen hab im August mein M3 abgeholt und alles bestens. Wenn ich da an meine früheren VWs denke ist der Vergleich doch recht simpel für mich. Deutsche Autos begleitet ein Mythos der schon 20 Jahre nicht mehr stimmt . Die Eimer mer werden zusammengekloppt und sind fehlerbehaftet mit konstruktiven Mängeln in Großserie. Wir haben mehrere VWs, Skodas, Audis und Seats gefahren. Motorschäden, abfallende Teile, minderwertiger überteuerter Sondermüll. Noch dazu mit hörenden Werkstattkisten und Grossmäuligkeit. Mein Nachbar fährt schon länger asiatische Fahrzeuge und dort sieht man was Qualität ist, besonders japanische Fahrzeuge. Tesla als junge Firma brauch sich nicht zu verstecken und die Spaltmassdiskusionen kommt mir vor wie die letzte Möglichkeit Tesla zu diskreditieren. Macht aber nix, weiter so 😂
Interessantes Video. Ist schon schlimm das man sich den Wagen genau angucken muss wegen der Verarbeitung 🙄. Technisch Top . Verarbeitung na ja...Trotzdem tolles Auto. Platz satt und tolle Technik. Mal sehen ob der Berliner besser verarbeitet ist.
Das ist total Blödsinn. Habe letztes Jahr einen Mercedes E Klasse abgeholt. Nicht mal genau hingeschaut. Im März Tesla (us) abgeholt, Fehler gesucht und gefunden. Im Juni Tesla (China) abgeholt. Fehlerfrei. Nach Tesla Erfahrungen den Mercedes nochmal kritisch untersucht: Eine Tür hängt tiefer. Hatte damals nicht gesucht und fiel mir deshalb auch nicht auf. Bei Tesla sucht jeder das Haar in der Suppe.
Ziemlich dumm. Ich bin Spengler u. Lackierer aller Marken und habe schon alles gesehen. Wenn man genau schaut findet man bei fast allen Marken/Autos Fehler im Lack oder sonst wo. Bin kein Tesla Besitzer.
Ab heute steht mein Entschluß fest.Es wird definitiv in Zukunft für mich kein Tesla werden.Ich habe dieses ganze drumherum entgültig satt.Ich finde es schade, aber Tesla will es anscheinend so.Elon interessiert sich mehr für Raumfahrt, als für Autos.Ich will ein Auto kaufen , das locker 10 Jahre hält, und nicht schon nach ein paar Jahren Mängel aufzeigt.Mich interessiert nicht was oben zu sehen ist, sondern unten.Und da ist viel Murks.
Habe einen 7 Jahre und 308.000km alten Tesla. Fahre schon über 40 Jahre Auto und der Tesla ist das beste Auto was ich je hatte (nach Deutschen und Japanern). Viel Murks kann ich nicht bestätigen, Murks findest du überall auch bei den sogenannten Premium (bling bling) Herstellern.
Da wünsche ich viel Spaß mit dem Schrott. Wenn ein deutscher Hersteller so viel Geld für ein Qualitativ so schlechtes Fahrzeug verlangen würde wär ein riesiger Aufschrei aber bei Tesla sagt immer keiner was. Vom Service ganz zu schweigen. Ich verstehe es nicht mehr.....
Welcher Schrott? Da habe ich von deutschen Herstellern schon schlechteres gesehen. Schon die Lopez-Zeiten bei Ford und VW vergessen? Rostende Mercedese? Rückrufe der Audi eTron und zuletzt beim Taycan?
Du sitzt doch aber normalerweise vorne ! Für einen Taycan kannst Du Dir immerhin drei bis vier MY kaufen und die kommen auch nicht aus der grössten Betrügerfirma EVER…
@@laciepyu255 Das beste Das beste, stärkste und vollausgestattete MY kostet 78.000,00 €, ein Taycan steht mit mehr als 220.000,00 € in der Preisliste und kommt obendrein noch aus der grössten Betrügerfirma EVER !!?
@@kleinjean-pierre1952 "Für einen Taycan kannst Du Dir immerhin drei bis vier MY kaufen" ich werde deinen Lügen nicht weiter entgegentreten, jetzt reicht`s. Lern lesen und deine eigenen Kommentare zu verstehen.
Toller Wurf von Tesla. Aber wie kann man ein solches Auto ohne Kofferraumabdeckung verkaufen? Am falschen Ende gespart. Schade, kleiner Minuspunkt. Ich warte lieber auf das neue Model S. Allzeit gute Fahrt!
@@p.zeller Eine Kofferraumabdeckung ist auch dafür konzipiert, dass bei einen Unfall die Gepäckstücke im Kofferraum bleiben und nicht im Fahrgastraum herumfliegen! Tesla hat‘s halt weggespart :(
Schönes Auto. Mit weißem Lack sieht es gut aus. Für mich muß es aber aucch innen weiß sein. Das Model Y wird sich super verkaufen - das ist sicher. Allzeit gute Fahrt!
Tesla ist und bleibt eine Marke für Leute mit mehr Geld. Solange Tesla es nicht schafft ein Neuwagen für 25.000€ zu bauen kann man wohl kaum von einem Volumenhersteller sprechen. Grünheide wirkt auf mich zunehmend wie Größenwahn. Elon Musk sehe ich Genie und Größenwahnsinnigen zugleich. Aber die Grenze dazwischen ist bekanntlich sehr schmal.
Model 3 SR+: 34k in DE. Wenn man einen TCO Kalkulator nimmt, entdeckt man auch andere Vorteile gegenüber einem Verbrenner (von gleicher Kategorie, Grösse und Performance (und natürlich nicht gebraucht)). Es gibt sehr viele die die Kalkulation gemacht hatten, und haben nicht “mehr Geld”.
nur über eine wirklich große Scalierung kann man Preisvorteile erreichen. Deine Forderung nach dem 25K Auto bedingt also genau den Größenwahn den Du siehst. Anders gehts nicht. Ich denke sogar wir sehen in Grünheide nur 1/4 von was noch kommen wird. Ich sehe dort 2Mio Autos.
@@KekszNET ich habe eine Renault Zoe. Schon dabei musste ich genau aufpassen, dass ich mich finanziell nicht verhebe. Ohne das damals noch möglich Batterie-Leasing könnte ich mir auch keine Zoe leisten.
@@martinweniger5596 beim Model 3 genauso. Sie bringen mehr Effizienz. Beim M3 angeblich 3% Reichweite. Da waren die aber auch nicht so hässlich (finde ich)
Quantensprung? Glaube Tesla lehrt vielen Toleranz, da wird so viel akzeptiert, weniger Fehler schon als Gewinn gesehen. Weiß ja nicht. Aber ich stimme zu, Tesla wird weiterhin seine Abnehmer finden, was ich absolut erschreckend fand, der Blick nach hinten, diese Gucklöcher werden ja immer kleiner. Dennoch gute Fahrt mein Modell wäre es nicht.
@@MoveElectric :) ich fand die Qualität des ID.3 bei meiner Probefahrt noch schlechter als beim Model 3, das auch nicht gerade brilliert hatte. Scheint wohl aktuell typisch zu sein, dass Qualität und -anmutung bei vielen neuen Modellen stark nachlassen. Nahezu egal bei welchem Hersteller.
@@p.zeller Ja, leider und mir ist bisher keine Kamera begegnet, die in kritischen Situation so gut wie das Auge war. Aber Autofahrer orientieren sich ja noch vorne :D (Ironie) Ähnliches stelle ich leider bei den Kopfstützen auf der Rückbank fest, die Mitfahrer werden im Schnitt immer größer, aber hinten dürfen sicher scheinbar nur Zwerge sicher untergebracht werden.
@@matthiasmuller5173 Die Leute sollen auch SUVs kaufen. Immer grössere Panzer, bei denen man gar nicht mehr schauen muss, denn man selbst ist ja sicher. /o
Besteht eigentlich beim Y auch noch ein Farbunterschied der Weißtöne bei Front/Heckschürze im Vergleich zum Rest der Karosserie? Beim Model 3 hat mich das bisher von der Farbe Weiß ferngehalten. Da sieht man es einfach zu deutlich.
Vorsicht beim Kauf!!!! Ich habe das Fahrzeug gerade im Sixt Auto Abo. Es wurde mir mit 500km Laufleistung übergeben. Zunächst im Stadtverkehr hatte ich einen guten Eindruck, Verbrauch war ein bisschen weniger, als wenn man Benzin tankt. Aber ich habe auch nur an den Tesla-Superchargern getankt. Auf der Fahrt von München nach Hamburg ist dann die Heizung ausgefallen, erst heiß dann kalt…Horror bei 1 Grad im Auto und beschlagenen Scheiben mitten in der Nacht. Am nächsten Tag ging sie wieder, ließ sich aber nicht wirklich regulieren. Rückfahrt dann ab der Mitte der Strecke wieder ein Total-Ausfall. Sixt ist mal wieder total überfordert…2 Wochen kein Angebot zum Fahrzeugtausch, kein Reparaturvorschlag, also bin direkt zur Station gefahren nach München- Garching. Die haben mir erzählt, dass ich der 6. Fahrer in der Station bin, der dieses Problem hat. Kein Lösungsvorschlag von Sixt, die warten selber seit Wochen auf einen Techniker von Tesla. Zum Glück habe ich das Auto nicht zum Kauf bestellt. Grundsätzlich meine Noten: Fahrwerk 3, Bremsen 2, Tablet 4(reinste Ablenkung und Lebenszeitverschwendung) Assistenzsysteme Note 4-5, Stauraum 2, Verbrauch 4, Beschleunigung 2… Als ich das Fahrzeug bei Sixt wieder abgegeben habe, hatte ich ca. 10 Warnhinweise im Display. Achso und die Freisprecheinrichtung ist ebenfalls eine Katastrophe, besonders wenn man lädt, die Verbindung wechselt dann immer vom Telefon zur Freisprecheinrichtung hin- und her (Ich habe das neueste Iphone und bin bei Vodafone;) Grundsätzlich glaube ich, dass das System Tesla in der Zukunft funktionieren kann. Für längere Fahrten ab 300 Km auf der Autobahn, kann ich das Auto nicht empfehlen. Ihr braucht für eine 800 km Strecke statt 6 Stunden 9-10 Stunden und mindestens 4-5 Stops….es sei denn ihr fahrt 90 und ich bin jeweils max 130 kmh gefahren. Dann ist der Gesamtverbrauch übrigens teurer als beim Benziner (trotz SuperCharger). Und passt auf, wenn ein Tesla-Fahrer vor oder hinter Eich fährt, er schaut wahrscheinlich gerade auf sein Display und versucht die Scheibenwischer schneller einzustellen, oder die automatische Fahrlichtsteuerung auszustellen (weil die entgegenkommenden Fahrzeuge alle Lichthupe geben), oder vielleicht sucht er auch einfach nur die total „lustigen“ Furzgeräuche aus der „Spielkiste“ ;) Ich fahre übrigens den 7. BMW in Folge jeweils für 2 Jahre und habe noch nie ein fahr-technisches Problem gehabt, kann aber auch nicht sagen, dass das Entertainment-System so toll ist, aber die Heizung und der Motor haben immer funktioniert…dachte ich gebe dem Tesla mal ne Chance, aber die hat er leider verspielt…. Bemerkenswert finde ich, dass fast alle Tesla-Fahrer die ich kenne von Problemen berichten, und fast jeder das Auto verteidigt. So war es bei Apple damals auch…vielleicht liegt es daran, dass alle so viel Lebenszeit in die Tablet-Bedienung gesteckt haben, dass es nun kein Weg mehr zurück gibt, ähnlich wie beim Iphone vielleicht ;)
Während das Model 3 in weiß mein Favorit ist, kann ich einem weißen Model Y irgendwie nichts abgewinnen. Beim Model 3 mag ich sogar die Standard Aero Felgen wirklich gerne, aber hier sind die Standardfelgen extrem gruselig. Aber ein tolles Auto an sich. Meiner Meinung nach das beste Gesamtpaket am E-Automarkt.
Zum Preis... träum weiter.... Das MY SR wird bei 49.990 inkl. Hersteller Förderanteil liegen... also nur noch 5000 staatliche förderung... also am ende 45.000 EUR + 980 Auslieferung = Am ende 46.000 EUR inkl. Förderung... für das Basismodell
Auch ich sage danke für das erneut sehr informative Video. Eine Frage die mich bei dem Thema beschäftigt ist folgende. Wie geht man deiner/eurer Meinung nach vor, wenn einem bei der Auslieferung irgendetwas, wie zum Beispiel völlig unterschiedliche Spaltmaße, Fehler im Lack oder irgendwelche Fehlfunktionen auffallen? Danke!
Zuladung (Nutzlast) … Tesla Model Y hat 315 kg … VW e-up hat 342 kg … wenn man ordentlich an Masse was zu transportieren hat, nimmt man halt den e-up :)
MatrixLED, belüftete Sitze, Display im Lenkrad (ideal + Head Up Display)sind Dinge die ich haben möchte. Kann das Navi jetzt eigentlich Alternativrouten anbieten (ging wohl in 2020 nicht)? (Ein Kia EV6 kann das(2023))
@@marcelrehmann9901 ok wenn du die Größe brauchst ist Modell Y ok. Für mich ist gutes Licht wichtiger da ich oft im Dunklen fahre, auch kann ich mir nicht mehr vorstellen ohne belüftete Sitzen im Sommer zu fahren (hatten meine letzten 4 Autos alle)
Als ich vor ein paar Jahren meinen Eos.abgeholt habe, gab es weder Blumen, noch Sekt, noch Champagner. Aber bei Tesla.ist es dann böse. Woher kommt dieser Anspruch?
In deinem Video sieht man auch sehr gut den Farbunterschied zwischen Stoßstangen und Karosse. Das die das nach 3 Jahren immer noch nicht im Griff haben. Aber ansonsten ist mein q3 m3 auch perfekt. Ich habe heute ein my live gesehen und begrabbelt. Ich finde den Kofferaum extrem minderwertig. Die Platen unten wirken billig. Keine Laderaumabdeckung etc.... Aber in der zweiten Reihe sitzt man bis auf den mangelden Seitenhalt super.
verschiedene materialien bedingen verschiedene farben, selbst wenn mit der gleichen farbe lackiert wird...... sagt michael scharnberg von jürs dem kollisionsspezialist das "problem" ist nicht auf tesla beschränkt
@@dagobert68219 Sicher nicht, deshalb nutzen die meisten anderen Hersteller auch verschiedene Farben für die unterschiedlichen Materialien, nur Tesla anscheinend nicht.
Das mit der fehlenden Kofferraumabdeckung erklären Sie mal der Versicherung nach einem Diebstahl aus dem Auto. Ist doch wohl lächerlich bei einem Preis von 55.000 € die Abdeckung einzusparen. So eine Auslieferung geht ja wohl garnicht. Tolle Wertschätzung des Kunden. Aber wer sich das gefallen lässt ist aus meiner Sicht sehr leidensfähig oder kritiklos unterwegs. Ich würde dafür keinen Euro ausgeben da es schon genug Alternativen auf dem Markt gibt. Was bitte ist denn an diesem Kofferraum so toll ? Hier wurde das Modell 3 aufgepumpt und eine Ertragssteigerung mit minimalem Aufwand von Tesla auf die Beine gestellt. Kann mich nur wundern über diese ewige Lob Hudelei der Marke Tesla. Die können im Moment nur eins besser: Ladeinfrastruktur, aber das hat ja auch bald ein Ende. Ist das ein Grund mit den Kunden so zu verfahren? Ich denke nicht.
Ich bin auch ein starker Tesla Kritiker. Dieses Modell sieht aber nicht schlecht aus und der Kofferraum ist für mich mit zwei Kindern doch ein dickes plus. Bzgl der Übergabe gebe ich dir recht. Das geht gar nicht. Ob ich mich an das zentrale Infotainment ohne Tacho und Navianzeige direkt vor mir gewöhnen könnte müsste ich ausprobieren.
@@xm4kl Ich würde dir einmal empfehlen den Skoda Enyaq in Augenschein zu nehmen. Der kann alles was der Tesla auch kann und du wirst wie ein Kunde behandelt. Handeln kann man hier auch noch und eine evtl. Inzahlungnahme ist immer besser wie bei der Marke Tesla. Bei mir waren es nur 9.000 € Differenz zwischen Tesla und Skoda. Fahre seit 27.05.2021 den Skoda Enyaq IV 80 Sportline. Geiles Auto.
@@erwinschuldt7117 Im Sportline bin ich mal Probe gesessen aber nicht gefahren. Der gefällt mir auch extrem gut. Man fühlt sich darin direkt wohl, was ich zB vom Ioniq5 überhaupt nicht behaupten kann. Ein wenig schreckt mich noch das Infotainment etwas ab. Da gibt es sicher bessere Systeme. Funktioniert denn die Navigation mit automatischem zufügen von Ladestationen gut?
@@xm4kl das Navi funktioniert auch gut. Habe mir zusätzlich die App APRP aufs IPhone gezogen. Kann ich dann über Apple CarPlay nutzen. Morgen geht es 950 KM zum Bodensee. 1. längere Fahrt mit dem Enyaq. Alles wird gut. Verbesserungswürdig ist allerdings die Auswahl der Ladestationen, zeigt immer alle Geschwindigkeiten an und man muss andere selbst hinzufügen. Aber eigentlich auch kein Akt.
Moin Jens!
Als Käufer eines, nicht ganz so günstigen, Automobils, würde ich mir schon etwas mehr Aufmerksamkeit bei der Fahrzeugübergabe wünschen. Das muss nicht unbedingt mit Überwurf und Schleife sein aber einfach, teilgereinigt, auf einem Parkplatz stehend, gefällt mir nicht. Und dann noch der lapidare Spruch: „Dann können Sie ja mal gucken, ob alles passt!“. Das geht ja wohl gar nicht.
LG Claus
Das habe ich mir auch gedacht. Das kommt davon, dass Ottersberg kein Autohaus ist, sondern ein Servicecenter 😜
Hier ein alternatives Video von ner Y-Übergabe in Berlin:
th-cam.com/video/vvskxZm2zq0/w-d-xo.html
@@opiheinerausdembiosupermar8182 Ja, das von Stefan hatte ich auch bereits gesehen. Die Atmosphäre fand ich auch nicht besser. Es mag ggf. der Pandemie geschuldet sein. Und andere Hersteller bekommen es auch hin.
@@Claus-L.Mueller Auf dem Schwunkvoll-Kanal kommt demnächst ein Qualitätscheck des soeben abgeholten MY (wurde schon abgedreht). Mal sehen, was da so rauskommt. 😱
Meine Mercedes Abholung in 03/2020 sah genauso aus. Ein Blumenstrauß lag im Kofferraum, den mußte ich 12 Monate später bei der fälligen Jahreswartung für 550 € wohl selbst bezahlen. Bei Tesla entfällt der Blumenstrauß und die Jahreswartung.
Wenn jmd den Begriff Quantensprung ernst nimmt, ist der Fortschritt durch das Model Y ja nich so dolle ;-)
Ich hatte letztes Wochenende den ersten Kontakt mit einem M3 SR+, ein wirklich tolles und effizientes Auto aber wegen dem tiefen Einstieg leider nichts für mich. Das Model Y ist mir im Moment einfach noch zu teuer aber wenn die das Model Y auch als SR+ bringen werde ich mir den auch nochmal ausleihen und wer weiß.... 🤔
Hier ist noch ein Video von einer Y-Abholung, diesmal in Berlin:
th-cam.com/video/vvskxZm2zq0/w-d-xo.html
Faire Kritik - kann ich übereinstimmen!
Ich habe auch gedacht, in dieses tiefe Auto passe ich nicht hinein. Habe trotzdem ein M3 SR+ bestellt. Die Überraschung: Aufgrund der sehr großen Vordertür kann ich besser einsteigen, als in das E Klasse T Modell meiner Frau. Ich bin jedenfalls total begeistert.
@@dieterpovel7505 Ich hab mein Easy Entry auf ganz unten und ganz hinten eingestellt, wenn meine Eltern einsteigen ist es schon ein wenig tief 😁 Kann durchaus Leute verstehen aufgrund der höheren Sitzposition das Y zu bevorzugen.
Irgendwie ist die nüchterne Übergabe bei einem so teuren Auto doch ziemlich enttäuschend.
Ich habe vor 8 Wochen meinen Mustang Mach-E abgeholt, es war nicht viel anders: der Wagen stand gereinigt und voll geladen im Verkaufsraum, ich bekam den Schlüssel in die Hand gedrückt, der Verkäufer wünschte mir viel Spaß beim check-up. Bei mir und vielen anderen Käufern gerade von Elektroautos geschieht diese nüchterne Art der Auslieferung auf eigenen Wunsch, nicht selten kennt man das Auto ohnehin besser als der Verkäufer.
Hm Quatensprung: Minimale Zustandsänerung innerhalb eines Atoms.
Täuscht das oder ist die Heck-Stoßstange farblich ein wenig anders als die umliegenden Bauteile?! 3:50 Hatte das selbe an meinem Model S 2020.
Das ist bei den weißen besonderes ausgeprägt. Die Stoßstangen gehen leicht ins gelbliche.
Woran liegt das? Metall heller Untergrund, Stoßstange dunkel? Bei mir wurde dann jedes Plastikteil neu lackiert, Stoßstange, Schweller, Spiegelkappen.
4m Kabel finde ich völlig ausreichend. Ich habe mir extra ein kürzeres Kabel gekauft, weil mich die 7,5m genervt haben. Ich lade aber auch eher selten an öffentlichen Ladestationen.
7,5 Meter sollte man immer mitführen. Sonst kann das gerade an Hamburger Ladesäulen schnell dazu führen, dass das Kabel nicht reicht.
Wenn man nicht Rückwärts an den Lader fahren kann, ist das 4m zu kurz !
Ich habe deswegen 2 Kabel. Das kurze mit 2m reicht in 95% der Fälle aus und es berührt den Boden nicht und bleibt sauber 😊
Allerdings habe ich auch einen Nasenlader.
Congrats. I am really glad that folks from Germany do pick the Model Y like hot cakes. Do enjoy.
Thanks a lot 😉
Die Übergabe ist ja wohl ein schlechter Scherz :-)
Das läuft seit C überall so. Letzest Jahr einen Mercedes, einen VW EGolf und dieses Jahr schon 2 Tesla in HH und H abgeholt. C sei Dank.
@@dieterpovel7505 Ich habe das noch nirgends so erlebt.
@@xm4kl das war dann wohl vor Corona
Aber ehrlich gesagt, die Abholung ist wohl der kleinste Faktor. Tesla baut die mit weitem Abstand besten E-Autos. Maximaler Platz, vorne wie hinten durch kleine Motoren, die beste Effizienz, das beste Entertainment gegen „Ladeweile“ Das schnellste Navi und das perfekte Supercharger Netzwerk. Und vollkommen wartungsfreie Fahrzeuge. Für unseren Mercedes haben wir alleine in den ersten 12 Monaten 550€ für Wartung bezahlt. Aber Tesla ist sowieso (noch) nicht in der Lage alle Autos zu bauen. Zum Glück kann man ja auch auch andere kaufen. Ich mußte auch den Umweg über einen E Golf gehen.
@@dieterpovel7505 Ja. Letztens hat mir aber ein Kollege erzählt dass die Übergabe bei Volvo XC40 P8 über eine Stunde dauerte mit Einweisung etc. Bin aber aus der Schweiz, vielleicht ist es in DE ja anders.
Jetzt nach knapp 1 Jahr der Erscheinung des Videos kam der Y SR: leider hielt sich Dein Preiswunsch nicht, kostet doch TEUR 53 aufwärts
Ich war letzte Woche Samstag in Ottersberg und habe mir das Model Y angeschaut, Das Fahrzeug ist fantastisch und top verarbeitet. Einziges Manko für mich ist der etwas schwachbrüstige Akku. Für mich kein Fort- sondern ein Rückschritt und darum für mich noch nicht kaufbar.
Die knapp 400km von meinem Model 3 reichen mir. Und das Model Y hat dieselbe. Wie viel brauchst Du denn?
@@wolfgangpreier9160 Es geht nicht um Brauchen sondern ums Haben wollen und technischen Fortschritt und nicht Rückschritt.
@@uwem8396 ach Quatsch, warte ab und du änderst deine Meinung. Beim Handy nein nein keine mobile Daten und Heute 20g unbegrenzt
@@uwem8396 Stimmt, Model Y aus China ist technischer Rückschritt. Ja. Sicher. Natürlich. Bin ganz Deiner Meinung. Ich verstehe...
@@unbekannt8389 1981 hatte ich mein erstes eigenes Fahrzeug. Puch Monza, heiße 42 km/h bergab mit Rückenwind und gestunken hat das! Unglaublich. 1989 hatte ich mein erstes eigenes Auto. Chevy Van C1500. Groß Stark Mächtig Säufer! Aber der 4-Fach Vergaser war halt was. Bis 2019 bin ich dann Diesel gefahren. Von 50 PS Saugdiesel im Passat bis zum 102 PS Turbodiesel im VW Caddy.
Und 2019 bin ich "umgestiegen" auf 450 PS. Elektrisch. Kein Stinken mehr. Kein Tanken mehr. Keine neuen Bremsen jedes Jahr. Kein Ölwechsel 2-3x pro Jahr mehr. Mit Autopilot! Und einem richtigen Navi!
Und jetzt, 2 Jahre später bekomme ich meinen 3. Tesla.
Ja, ich denke ich weiß was Fortschritt ist...
Ich finds ja schon recht nervig, dass man so etwas (wie die Spaltmasse rundherum) bei einem Kauf in dieser Größenordnung überhaupt kontrollieren muss!
Bei Tesla irgendwie Gewohnheitssache. War früher leider echt nötig, bei den Moderllen aus USA. Jetzt wo die aus China kommen, so gut wie unnötig.
@@MoveElectric Danke, das beruhigt ja ein wenig!
Das ist Nervig. Machs bei VW auch und alle werden stauen was da alles nicht passt, wenn Mann hinschaut. Unser (Gestern abgeholt) ist nahezu perfekt. Das können die Deutschen nicht besser. Objektiv gesehen.
Liegt weniger generell an Tesla, sondern an den "Made in America" Teslas, keine Ahnung was da bei den Amis so los ist.
Hallo Jens, wieder ein sehr schönes Video.
Zum Platz im Kofferraum würde ich vorschlagen,
einfach ein Profil mit dem Namen " Schlafplatz " anlegen , die Sitze max. nach vorne und die Lehnen steil einstellen,
dann sollte da auch 1,90 m platz sein.
Leise Grüße Guido
P.s. wer Tesla nicht mag, der braucht die Videos ja nicht schauen ;-)
Morgen hol ich mein Model Y auch in Ottersberg ab 😄
Beim Etron-GT habe ich spaltmaße, wo ne Bildzeitung durchpasst. Da braucht man sich beim Tesla nicht so pingelig anstellen.
Beim Nagelneuen Etron-GT wurde die Übergabe vom Audi Händler übrigens in einer VW Gebrauchtwagenhalle abgewickelt.
Da also wegen der Übergabe bei Tesla ohne schleife auch nicht rumheulen.
Ich Gratuliere zum tollen Autowagen.
Leider 70k in der Schweiz. Das Auto ist aber alles was ich will. Besser keine weiteren Reviews mehr gucken, sonst mache ich noch was Dummes und kaufe das Teil. Mit FSD wäre das Ding perfekt!
Das könnte wohl in drei Jahren mein nächstes Auto werden,nach dem e Soul..
Hatte vor nem Jahr überlegt statt des Soul nen Model 3 zu kaufen, aber da sitzt man so tief drin und der Kofferraum sagt uns nicht so zu!
Aber das Model Y paßt da schon besser 😊😊😊
Kann man das irgendwie beschreiben, welche Mängel wirklich als Mängel durchgehen bei der Übergabe? Ich hole nächste Woche meinen ersten Tesla ab. Welche der im Video gezeigten Mängel habt ihr gemeldet/reklamiert?
Vorstehender Türgriff, Frontscheinwerfer zentrieren. Das wars glaube ich.
Hallo, tolles Video von Euch beiden! Wie bist Du mit den Mängeln umgegangen? Behebt Tesla noch die Kratzer, die Scheinwerfer und den Türgriff?
Super Video. Alle Nachteile und alle Vorteile gut beleuchtet. Nix ausgelassen. Und mach Dir mal um die Hater keine Sorgen. Die sind so mühsam wie die Fanboys. Schulter zucken und gut iss.
Danke nochmal und Grüße aus Österreich!
Gibt es im Service Center auch Fahrzeuge in der Ausstellung, die sich jeder von innen und außen anschauen kann?
Ja, es stehen zwei Fahrzeuge dort ausgestellt.
@@frankevers5750 Rot und Blau
hi,
super Video. :)
Wahnsinns Auto. Die Verarbeitung ist doch top level mittlerweile.
Wenn keine Kofferraum Abdeckung verbaut ist, darf hinten kein Gepäck transportiert werden. Ungesicherte Ladung, ergibt einen Punkt in Flensburg. Da hilft wohl nur ein Gepäcknetz. Das ist kein Witz !!! Das gleiche gilt für den Hund, er muss angeschnallt sein. Ein Hund gilt als Sache, demzufolge als Gepäck.
B-U-L-L-S-H-I-T!
Die Kopfstützen der Rücksitze reichen fast bis zur Decke, da kommt kaum etwas vorbei. Kleinere Dinge können in die Seitenfächer, in die Stauräume unter dem Kofferraum oder in den Frunk. Sollte also alles kein Problem sein.
@@DocA11
Bei einer scharfen Bremsung ist das absolut ein Problem oder glaubst Du die Colaflaschen bleiben dabei brav im Kasten ?
@@netsraccjf3965 Ich schiebe Getränkekisten immer vor bis sie an den Rücksitzen stehen. Dann fliegen auch bei einer Notbremsung keine Flaschen durch die Gegend.
@@DocA11
Schon mal Crash-Test von unangeschnallten Kinder Dummys gesehen ?
Da würde man auch nicht denken das sie vom Rücksitz aus trotz den davor montierten Vordersitzen durch die Windschutzscheibe fliegen können...
Bei einer Notbremsung mit Kollision treten Kräfte auf die man keinesfalls unterschätzen sollte.
Das Problem ist auch und das verstehe ich überhaupt nicht, das es nicht mal Verzurrösen zur Ladungsicherung gibt !
Der Deutsche als Spaltmassfetischist!😉😁😁 Ich finde ein tolles Auto .
Er braucht kein neues Kabel kaufen. Er verkauft das Model 3 einfach mit dem nagelneuem 4m Kabel. Übrigens total bequem gesessen hast du mit 1,82 hinten hinter einem 1,97 Fahrer. Beeindruckend!
Mir ist grade aufgefallen, dass hinten auch Doppelverglasung verbaut ist. Weiß jemand ob das auch im M3 kommt? ?
Hinten haben sie keine Doppelverglasung
Sind die Scheiben jetzt ab werk getönt? Die waren da ja schon direkt auf dem Übergabehof schwarz. Wunder mich.
Das vermutlich sicherste SUV der Welt ohne Kopfstütze beim hinteren Mittelsitz und ohne Trenngitter zwischen Fahrgastraum und Kofferraum? Wie schafft man denn so etwas?
Durch gutes Innenraumdesign. Die Kopfstütze hinten Mitte ist ausfahrbar und im Normalzustand in die Rücklehne integriert.
@@MoveElectric Danke für die Info, hätte ich mir auch anders nicht vorstellen können. Und das fehlende (Roll)-Gitter, wie man es serienmäßig von der E-Klasse kennt, wird wohl auch irgendwann kommen.
Zu den 34000 kommt aber noch der "Überführungsbeitrag" / Schreibgebühr 1000 €
5:03 Himmel, ich dachte kurz, das Piepgeräusch würde dazu gehören.😂
😂 ja, war in meinem Video auch sehr irritierend. Hinter uns wurden fleißig Felgen transportiert.
Gabelstapler, der Winterreifen verstaute 😂
Die Gepäckraunabdeckung ist das erste was aus meinen Autos rausfliegt. Die stöhren immer. Bald kann man die Modelle von Teala nicht mehr unterscheiden.
Sobald ich an einem Tag nur mehr Teslas auf der AB sehe ist der Tag gerettet! Irgendwann um 2040 herum.
Naja, das sich die Modelle innerhalb einer Marke kaum unterscheiden, trifft auf so ziemlich alle Marken zu. Ist teilweise als Markenidentität bei allen so gewollt und teilweise durch kostengünstigere Gleichteile (wie Scheinwerfer, Türen, ...) bedingt.
Ich war heute auch in Ottersberg und war wie fast zu erwarten war, schockverliebt.😍😍😍 In Natura sieht das Y noch besser aus.
Ich befürchte nur, dass es aber momentan für unsere 5 köpfige Familie zu klein ist. Stauraum ohne Ende, aber ich denke das wir auf der Rücksitzbank nicht mit 2 Kindersitzen (Größe 2/3) und einer normalen Sitzerhöhung nicht zurecht kommen werden. 😭😭😭 Habe mal die Isofix Punkte nachgemessen, und da fehlen uns leider mindestens 10cm im Vergleich zu unserem Grand Scenic, der gerade noch so akzeptabel Platz für unsere 3 Kinder bietet.
Aber trotzdem, ein super (schönes) Auto! 👍👍👍
Ist es nicht egal, wie gross ein Auto ist? Wir haben festgestellt, dass wir jedes Auto, unabhängig von der Grösse, immer bis zum Anschlag füllen konnten und haben dann auf ein Cabrio gewechselt und einfach weniger mitgenommen.😂 - ...also an Gepäck, nicht an Personen😜 - Wir haben aber auch nur 2 Kinder. - War die beste Entscheidung, weil nach dem Urlaub auch weniger auszuräumen und zu waschen ist. 😬
Wir haben auch 3 Kinder und fahren Grand Scenic! Die Suche nach einem geeigneten Elektroauto gestaltet sich echt schwierig, da passt kein e-Niro, kein Ioniq 5 und kein Enyaq. Habe alle Probe gefahren, sie scheitern beim Kindersitz Test, wobei der Kia noch am besten geeignet ist, wenn man 3 schmale Sitzerhöhungen nutzt. Ich hoffe die passen ins MY, wird demnächst getestet und wenn dann der SR kommt, passt es hoffentlich auch preislich!
Es gibt Isofix spacer damit kannst du die Sitze weiter auseinander hohlen. Ist bei der Flächen Rückbank kein Thema. Im TFF Forum verwenden die meisten allerdings Schmale Kindersitze mit max 42 cm
Model Y Invasion ist voll im Gange! 💪Geil! Habe ich in meinem letzten Video auch so gesagt. 😇Auf meinen Y (7-Sitzer) muss ich allerdings noch etwas warten. 😢Aber so lange tut auch ein M3 Flitzer! Finde übrigens schade, dass die Beschleunigung beim Y geringer ist als beim 3. Da wird wohl der Softwareupgrade später nötig sein... 10:04 den Aftermarket Power-Frunk würde ich übrigens auch in dem Y jederzeit verbauen, kann ich wirklich gut empfehlen!
Nen Model 3 mit so ner Heckklappe wäre nen Traum!
Mein Auto Leute. Ehrlich. Aber da muss ich doch noch erstmal etwas sparen. Tesla ist eben geil 🤩 .
Modell 3 aufgepumpt und Fahrer aufgebockt, echt toll was die bei Tesla können. Geld , dass können die und alle machen mit. So Alt kann ich garnicht werden das ich einen Tesla kaufe.
@@erwinschuldt7117 Wie alt sind Sie denn, und was würden Sie denn kaufen?
@@reinholdkeppler1835 Das Alter spielt hier wohl eine untergeordnete Rolle. Ich fahre seit Mai einen Skoda Enyaq iÍV 80 Sportline.
@@erwinschuldt7117 tadelloses auto, der enyaq. deswegen brauchst du trotzdem nicht übers model y vor lauter neid gifteln. jedes bev, das einen verbrenner ersetzt, ist ein fortschritt.
@@leotek.. Ich bezweifle dass es Neid ist. Der Enyaq ist teurer und hochwertiger.
Es ist eher Unverständnis, wie man ein hohes Model 3 so feiern kann
Die Mängel werden erst bei den Modellen aus Deutschland auftreten.
😅 bin gespannt
In den ersten ca. 6 Monaten wäre ich allerdings über vorsichtig mit Modellen aus Grünheide. Dann haben die das im Griff.
Wieso? Arbeitest du dann bei TESLA IN Grünheide?
Hab meinen nun schon 14 Tage und nun schon 12 Mängel an Tesla gemeldet
Von nicht richtig montierten Sachen bis hin zu lauten Geräuschen ab 80 km/h ist alles dabei
Tesla Service Termin erst in 4 Wochen die kommen im Moment nicht nach
Somit hält sich die Freude vorerst in Grenzen
Obwohl es vom Grundprinzip ein schönes gutes Auto ist
Zum Thema Akku und Ladegeschwindigkeit kann ich nur sagen, dass man von Tesla für blöd verkauft werde
Schade damit machen sie viel Vertrauen kaputt und schaden sich am Ende ja selbst
Wie kann man bei 12 Mängeln, komischen Geräuschen, fehlender Ladeleistung und dem Akku-Heck-Meck noch sagen, dass es ein gutes Auto sei?
Ich verstehe eh nicht warum man sowas akzeptiert, ich würde gerne Tesla fahren aber solange die sich so anstellen wird was anderes gekauft.
Solche Probleme gibt es mit dem Ioniq 5 nämlich nicht
Das ist ein schönes Auto, aber in weiß ist er mein Geschmack. Also gute und unfallfrei Fahrt und immer eine Schippe Strom im Gehäuse. 😃
Was kostet so ein Buchhalter Model Y ?
Rund 52.000 inkl. Förderung
@@MoveElectric Danke für die Info.
59.670,- Weiß in weiß in Österreich. So wie er da zu sehen ist.
@@wolfgangpreier9160 In D sind es 57.970,00 und da gehen noch 5.000 EUR Förderung ab.
@@MoveElectric Wir bekommen 2400,- incl. 20% UST Förderung. Weil er weniger als 60K Brutto kostet.
Veganes Leder. Da muss ich jedesmal lachen. Sagt doch einfach Kunstleder, so wie es immer schon hieß 😫
Ansonsten schöne Video 🙂
Sagt man doch heute so. Es gendern ja auch alle 🤣 Muss das sein? Soll jeder für sich selbst entscheiden 😜
@@MoveElectric richtig! Ich bekomme bei Beidem nur immer Ausschlag 😜
@@MoveElectric .....man muss sich ja dennoch nicht dem ganzen Unsinn anpassen...🤮
Für den Preis absolut zu viel sorry. Diese Preise ruft Benz e Klasse Kombi mit flottenrabatt auf und die sind Welten vor Verarbeitung, Technik etc. Tesla muss 10-20 runter mit den Preisen für alle sonst sehe ich schwarz.
Lass brennen !
Als Tesla Aktionär bin ich hellauf begeistert. Das wird wie geschnitten Brot gehen und eine eine Menge cashflow bringen.
@Dreaming Away nur wenn man jetzt kaufen will, nicht wenn man schon sehr lange drin ist.
@@joerschDE Geiles Argument.
Sag mal Jens, hört man da in den Obertönen etwas Neid durch? :D
- Spaltmaß-Mecker"
- Viel Platz für Fliegen
- Viel Spaß beim Saubermachen ;)
- So ein kurzes Ladekabel
;-)
Kommt mir auch so vor ,,,,,,,
Ja, bin total neidisch und mein Model S wirkt jetzt wie ein Oldtimer 😂
Der entscheidende Vorteil des Model Y ist DIE 3. SITZREIHE die es in Deutschland nicht gibt!
Wenn du Blumen und Sekt erwartest, musst du einen EQS bestellen.. drunter macht sowas kein Händler mehr...
Das hab ich sogar bei meinem E Golf gekriegt. Und vom Volvo red ich gar nicht erst. Bin aber aus der Schweiz. Vielleicht wird hier Service noch grösser geschrieben als in Deutschland.
@@xm4kl Blumen und Sekt bedeutet „Service“? HAHA
@@a.f.9893 Du scheinst wirklich keine Ahnung von Wertschätzung gegenüber Kunden zu haben. Aber ich helfe gerne weiter. Es sond genau die kleinen Dinge die den Unterschied ausmachen. Sogar mein popliger Seat Ibiza wurde mir damals lang und breit erklärt. Das ist ja echt peinlich was da bei Tesla gemacht wird.
@@xm4kl Tesla kann sich das leisten, da freuen sich die Leute auch wenn es nur 5 Mängel bei Auslieferung sind. Wie kann man so wenig Anspruch an ein so teures Produkt haben?
Hundetrenngitter?
Aftermarket
Was soll eigentlich der Schei… mit dem Mängelcheck🙄 mit dem Tesla , voll überzeugt und trotzdem skeptisch?
Klingt toll und sieht toll aus. Ich warte mal noch 1, 2, 3, 4 Jahre, bis der Cybertruck kommt ;-)
Der ist allerdings so gar nicht mein Geschmack 😜
No English subtitles?? People from other countries not allow to watch this video 😣
Sehr interessantes Video. Wir warten immer noch auf Ove im Frunk des Model S mit „Mikrowelle“.
so im direkten Außenvergleich mit dem Modell Golf, was daneben parkte, schneidet das Modell Y gar so viel besser ab
Bei diesen Teslas muss ich immer an den Renault 19 denken. Den hatten nach der Wende gefühlt die Hälfte der Ex-DDR'ler. Ständig fuhr so eine Einheitsbrei-Kiste vor oder hinter einem. BTW ich finde die Dinger nicht schön und werde ab sofort auch keine Reviews zu diesen Muskelcars mehr schauen! Gehabt euch wohl 😉
Ich verstehe manche Menschen nicht.
Kommt zur Abholung und sucht extrem genau nach irgendwelchen kleinsten Mängel die man (wenn man so genau mit Spiegel usw. sucht) immer finden wird. Bei Tesla, bei Mercedes und sogar bei Porsche.
Danach sagen immer alle ich hab was gefunden aber das stört mich nicht.
Ja warum sucht man dann danach 1 Stunde?
Ich habe mein Model 3 bei da Abholung für 5 Minuten angesehen ob es irgendwelche groben, auffälligen Fehler gibt.
Gab es nicht und ich nahm es mit.
Mich wundert es nicht mehr das Tesla irgendwann einfach mal keine Zeit und Nerven mehr für diese wannabe Sachverständiger hat.
Suchen sinnlos lang nach irgendwas um ein Video zu drehen um an Ende zu sagen das sie so zufrieden sind.
... ja das ist wirklich krass, was da u.a. bei Tesla Abholungen veranstaltet wird.
Da kommt jeder zweite Kunde mit einer ellenlangen 5000 Punkte Checkliste. Das passiert so bei keinem anderen Hersteller ... und das liegt nicht daran, dass alle anderen Hersteller soviel besser sind.
Bei Tesla sind die Leute extrem "picky"
@@M20B25-User Das hat Tesla aber selbst verschuldet, mit der anfänglichen mauen Qualität.
@@xm4kl ... den viel grösseren Anteil daran tragen etliche TH-camr, bei denen das teilweise sogar ein Geschäftsmodell ist.
Ich kenne Mitarbeiter von Tesla, die vorher in anderen Autohäusern gearbeitet haben und soetwas noch nie erlebt haben obwohl (!) die Qualität der anderen Autos oft ähnlich "mau" war.
Nirgens sind die Kunden mit Checklisten bewaffnet und checken das Auto teilweise 1h und mehr mit Spielgel, Lineal usw.
Das ist teilweise lächerlich.
Ja, das stimmt vom Prinzip her und mag komisch wirken mit dem Spiegel. Es war aber tatsächlich im Frühjahr sehr problematisch, dass die Fahrzeuge oft eingerissene Wagenheberaufnahmen hatten. Daher der Spiegel. Mehr habe ich damit nicht gemacht und die Checkliste blieb auch zu Hause ;-) Weshalb ich hier auch genauer geschaut habe: Ich habe beim Model 3 einen richtig krassen Lackmangel übersehen und musste dann hinterher hoffen, dass Tesla es trotz unterbliebener Aufnahme im Übergabeprotokoll noch neu lackiert, was sie zum Glück getan haben. Also denke ich mir bei dem Preis: Lieber gleich ein mal richtig gucken, bevor man die Mangelfreiheit unterzeichnet. :-)
Sehr gut geschrieben, macht diese Kontrolle mal bei Porsche BMW Mercedes und Co. Ihr werdet genausoviele Mängel finden. Und Thema Farbunterschiede bei verschiedenen Materialien haben auch alle Hersteller.
Schönes Video und Auto. Mir wäre es zu groß, Kinder sind raus und ich brauch den Platz nicht aber für Familien und Leute die viel Gepäck im Urlaub b Transportieren müssen sicher erste Wahl. Zur Qualität kann ich nur sagen hab im August mein M3 abgeholt und alles bestens. Wenn ich da an meine früheren VWs denke ist der Vergleich doch recht simpel für mich. Deutsche Autos begleitet ein Mythos der schon 20 Jahre nicht mehr stimmt . Die Eimer mer werden zusammengekloppt und sind fehlerbehaftet mit konstruktiven Mängeln in Großserie. Wir haben mehrere VWs, Skodas, Audis und Seats gefahren. Motorschäden, abfallende Teile, minderwertiger überteuerter Sondermüll. Noch dazu mit hörenden Werkstattkisten und Grossmäuligkeit. Mein Nachbar fährt schon länger asiatische Fahrzeuge und dort sieht man was Qualität ist, besonders japanische Fahrzeuge. Tesla als junge Firma brauch sich nicht zu verstecken und die Spaltmassdiskusionen kommt mir vor wie die letzte Möglichkeit Tesla zu diskreditieren. Macht aber nix, weiter so 😂
Interessantes Video. Ist schon schlimm das man sich den Wagen genau angucken muss wegen der Verarbeitung 🙄. Technisch Top . Verarbeitung na ja...Trotzdem tolles Auto. Platz satt und tolle Technik. Mal sehen ob der Berliner besser verarbeitet ist.
Das ist total Blödsinn. Habe letztes Jahr einen Mercedes E Klasse abgeholt. Nicht mal genau hingeschaut. Im März Tesla (us) abgeholt, Fehler gesucht und gefunden. Im Juni Tesla (China) abgeholt. Fehlerfrei. Nach Tesla Erfahrungen den Mercedes nochmal kritisch untersucht: Eine Tür hängt tiefer. Hatte damals nicht gesucht und fiel mir deshalb auch nicht auf. Bei Tesla sucht jeder das Haar in der Suppe.
Auto mit Badewanne ... 😀😉😇
schrottkiste
Ziemlich dumm. Ich bin Spengler u. Lackierer aller Marken und habe schon alles gesehen.
Wenn man genau schaut findet man bei fast allen Marken/Autos Fehler im Lack oder sonst wo.
Bin kein Tesla Besitzer.
Mein Beileid zum Model Y 😅
Edit: nein ist ja nicht alles schlecht am Model Y 😉
Blumen und Champagner bei der Abholung eines Tesla?? Ich brech´ab🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bei Mercedes gabs immer Blumen. Sogar bei einem Jahreswagen 😄
@@MoveElectric ...Tja.....Mercedes ist eben nicht Tesla.....😎
Auf Blumen und Champagner kann ich verzichten, aber eine etwas angenehmere Atmosphäre bei der Übergabe wäre wünschenswert.
Sieht aus wie ein Auto aus China eben....
Sorry, solange die so eine Qualität liefern, fahr ich eher Skoda.
Welcher mensch kauft sich sowas wenn man Mercedes Bmw hat
Ich fuhr 18 Jahre Mercedes - jetzt Tesla 🤷♂️
Ab heute steht mein Entschluß fest.Es wird definitiv in Zukunft für mich kein Tesla werden.Ich habe dieses ganze drumherum entgültig satt.Ich finde es schade, aber Tesla will es anscheinend so.Elon interessiert sich mehr für Raumfahrt, als für Autos.Ich will ein Auto kaufen , das locker 10 Jahre hält, und nicht schon nach ein paar Jahren Mängel aufzeigt.Mich interessiert nicht was oben zu sehen ist, sondern unten.Und da ist viel Murks.
bitte mehr Ehrlichkeit: dein Entschluss stand schon immer fest, Videos und Facts hin oder her
Habe einen 7 Jahre und 308.000km alten Tesla. Fahre schon über 40 Jahre Auto und der Tesla ist das beste Auto was ich je hatte (nach Deutschen und Japanern). Viel Murks kann ich nicht bestätigen, Murks findest du überall auch bei den sogenannten Premium (bling bling) Herstellern.
konkreter bitte. Danke.
@@moestrei "das beste Auto was ich je hatte" Solche Sprüche finde ich immer lustig. Jedes Nachfolge-Auto sollte besser sein als der vorhergehende. ^^
@@laciepyu255 Mit Abstand das beste Auto was ich je hatte. Nein, mein 2tes, 5tes und auch 6tes waren nicht so gut, es war nicht lustig.
Da wünsche ich viel Spaß mit dem Schrott. Wenn ein deutscher Hersteller so viel Geld für ein Qualitativ so schlechtes Fahrzeug verlangen würde wär ein riesiger Aufschrei aber bei Tesla sagt immer keiner was. Vom Service ganz zu schweigen. Ich verstehe es nicht mehr.....
Welcher Schrott? Da habe ich von deutschen Herstellern schon schlechteres gesehen. Schon die Lopez-Zeiten bei Ford und VW vergessen? Rostende Mercedese?
Rückrufe der Audi eTron und zuletzt beim Taycan?
Du sitzt doch aber normalerweise vorne ! Für einen Taycan kannst Du Dir immerhin drei bis vier MY kaufen und die kommen auch nicht aus der grössten Betrügerfirma EVER…
"Für einen Taycan kannst Du Dir immerhin drei bis vier MY kaufen" Wo hast du denn den Schmarrn her?
@@laciepyu255 Simple Mathematik ! Hast Du in der Schule nicht aufgepasst ?
@@kleinjean-pierre1952 Taycan: 85.543€ MY: 59.990€
Lügen sind in der realen Welt nicht gern gesehen, vielleicht lernst du mal, dich zu benehmen.
@@laciepyu255 Das beste
Das beste, stärkste und vollausgestattete MY kostet 78.000,00 €, ein Taycan steht mit mehr als 220.000,00 € in der Preisliste und kommt obendrein noch aus der grössten Betrügerfirma EVER !!?
@@kleinjean-pierre1952 "Für einen Taycan kannst Du Dir immerhin drei bis vier MY kaufen"
ich werde deinen Lügen nicht weiter entgegentreten, jetzt reicht`s. Lern lesen und deine eigenen Kommentare zu verstehen.
Toller Wurf von Tesla. Aber wie kann man ein solches Auto ohne Kofferraumabdeckung verkaufen? Am falschen Ende gespart. Schade, kleiner Minuspunkt.
Ich warte lieber auf das neue Model S.
Allzeit gute Fahrt!
Naja, da die Scheiben verdunkelt sind, eigentlich egal.
@@p.zeller Eine Kofferraumabdeckung ist auch dafür konzipiert, dass bei einen Unfall die Gepäckstücke im Kofferraum bleiben und nicht im Fahrgastraum herumfliegen! Tesla hat‘s halt weggespart :(
Schönes Auto. Mit weißem Lack sieht es gut aus. Für mich muß es aber aucch innen weiß sein. Das Model Y wird sich super verkaufen - das ist sicher. Allzeit gute Fahrt!
Sorry, aber mir gefällt die Kiste nicht. Außen noch so gerade O.K. Aber der Innenraum ist hässlich.
Ist halt Geschmacksache.
Es gibt keine Fliegen mehr, leider🤪🤪🤪
Dann hab ich also 30 Minuten nichts von meiner weißen Front geputzt. 😝
@@jkev1425 das waren dann wohl die letzten
@@horstbrochhagen585 😵
Kann ich bestätigen. 700km von Karlsruhe zur Ostsee und vielleicht 5 Fliegen auf der Windschutzscheibe.
Etwas erschreckend!
Tesla ist und bleibt eine Marke für Leute mit mehr Geld.
Solange Tesla es nicht schafft ein Neuwagen für 25.000€ zu bauen kann man wohl kaum von einem Volumenhersteller sprechen. Grünheide wirkt auf mich zunehmend wie Größenwahn. Elon Musk sehe ich Genie und Größenwahnsinnigen zugleich. Aber die Grenze dazwischen ist bekanntlich sehr schmal.
Das Model 2 ist auf dem Weg.
Model 3 SR+: 34k in DE. Wenn man einen TCO Kalkulator nimmt, entdeckt man auch andere Vorteile gegenüber einem Verbrenner (von gleicher Kategorie, Grösse und Performance (und natürlich nicht gebraucht)).
Es gibt sehr viele die die Kalkulation gemacht hatten, und haben nicht “mehr Geld”.
Falsch, sie wollen kein 25000E Autos ausliefern!
nur über eine wirklich große Scalierung kann man Preisvorteile erreichen. Deine Forderung nach dem 25K Auto bedingt also genau den Größenwahn den Du siehst. Anders gehts nicht. Ich denke sogar wir sehen in Grünheide nur 1/4 von was noch kommen wird. Ich sehe dort 2Mio Autos.
@@KekszNET ich habe eine Renault Zoe. Schon dabei musste ich genau aufpassen, dass ich mich finanziell nicht verhebe. Ohne das damals noch möglich Batterie-Leasing könnte ich mir auch keine Zoe leisten.
Schöner Bericht, danke dafür
glücklicherweise hatten die Socken keine Löcher
Der Kofferraum ist echt beeindruckend.
Was bitte ist denn hier beeindruckend außer das die Laderaumabdeckung fehlt ist mir nichts aufgefallen. Habe ich etwas übersehen?
@@erwinschuldt7117 Er sagts dir nicht. Muss er ja auch nicht
@@erwinschuldt7117 VR Hz Nr
...wenn man die Mängel schon im Video erkennt ...
Elon sollte bei KIA fertigen lassen ...
👍👍👍
gibt es denn ein Trenngitter für den Gepäckraum? (also, dass nichts nach vorne schiesst bei Vollbremsung - insbesondere mit Hund…)
Nur im Zubehör
Keine Kofferaumabdeckung bei diesem Preis? Sonst toll. Danke
Wundert mich auch.
Die Felgen, schrecklich
das sind nur Aerocovers die man abmachen kann. Darunter sind Alu.
Die Radkappe ist zu Hause gleich runter geflogen 😆 aber auch die Felge ist nicht sooo hübsch. Ist behebbar.
@@TOBZ_de Radkappen an Alufelgen? Was ist hier der Sinn?
@@martinweniger5596 beim Model 3 genauso. Sie bringen mehr Effizienz. Beim M3 angeblich 3% Reichweite. Da waren die aber auch nicht so hässlich (finde ich)
@@martinweniger5596 Luftwiderstand minimieren
Sehr schönes Video. Mir gefällt das Model Y auch sehr gut. Mike müßte ja fast aus meiner Heimat kommen.
Ich hoffe ich sehe ihn mal auf der Straße.
Super Aufnahmen Jens ! Schön hell und alles gezeigt ! Kein Wunder das Tesla keine eigene Werbung braucht !
Ja, die „Fanboys & -girls“ sorgen schon dafür 🤣
Genau richtig. Ist nicht wie Volkswagen, die Werbung machen müssen für den ID4 wie z. B. hier:
th-cam.com/video/EIrbUex7rdw/w-d-xo.html
@@MoveElectric Wie wir alle versteuern auch die Fanboys und Fangirls alle ihre Einkünfte superkorrekt.
Sehr schön
Danke für das Video
Aiaiai 🤦 der Kerl hat überhaupt gar keine Ahnung
Ich weiß immer nicht was ich dazu sagen soll Model Y (Kassenmodel also nichts besonderes) warum berichtet ihr dann überhaupt ? 🧐
Weil es sehr viele Menschen interessiert. Aber natürlich nicht jede/n
@@MoveElectric Ja das ist richtig aber ein 50K Auto als Kassenmodel und nichts besonderes zu bezeichnen finde ich sehr abwertend.
@@andreasb.5206 Ach so, "Kassenmodell" störte dich ... Dann ist mein Humor scheinbar nicht mit deinem kompatibel.
Quantensprung? Glaube Tesla lehrt vielen Toleranz, da wird so viel akzeptiert, weniger Fehler schon als Gewinn gesehen. Weiß ja nicht. Aber ich stimme zu, Tesla wird weiterhin seine Abnehmer finden, was ich absolut erschreckend fand, der Blick nach hinten, diese Gucklöcher werden ja immer kleiner. Dennoch gute Fahrt mein Modell wäre es nicht.
Bei diesem Auto ist keine Toleranz nötig. Ich war auch beim ersten ID3 dabei. Qualität ist vergleichbar.
@@MoveElectric :) ich fand die Qualität des ID.3 bei meiner Probefahrt noch schlechter als beim Model 3, das auch nicht gerade brilliert hatte. Scheint wohl aktuell typisch zu sein, dass Qualität und -anmutung bei vielen neuen Modellen stark nachlassen. Nahezu egal bei welchem Hersteller.
Die Gucklöcher werden immer mehr verbreitet über alle Marken hinweg. Die denken sich eben auch: Wofür gibts die Rückfahrkamera?
@@p.zeller Ja, leider und mir ist bisher keine Kamera begegnet, die in kritischen Situation so gut wie das Auge war. Aber Autofahrer orientieren sich ja noch vorne :D (Ironie) Ähnliches stelle ich leider bei den Kopfstützen auf der Rückbank fest, die Mitfahrer werden im Schnitt immer größer, aber hinten dürfen sicher scheinbar nur Zwerge sicher untergebracht werden.
@@matthiasmuller5173 Die Leute sollen auch SUVs kaufen. Immer grössere Panzer, bei denen man gar nicht mehr schauen muss, denn man selbst ist ja sicher. /o
möchte au h eins❤
Besteht eigentlich beim Y auch noch ein Farbunterschied der Weißtöne bei Front/Heckschürze im Vergleich zum Rest der Karosserie? Beim Model 3 hat mich das bisher von der Farbe Weiß ferngehalten. Da sieht man es einfach zu deutlich.
Vorsicht beim Kauf!!!! Ich habe das Fahrzeug gerade im Sixt Auto Abo. Es wurde mir mit 500km Laufleistung übergeben. Zunächst im Stadtverkehr hatte ich einen guten Eindruck, Verbrauch war ein bisschen weniger,
als wenn man Benzin tankt. Aber ich habe auch nur an den Tesla-Superchargern getankt. Auf der Fahrt von München nach Hamburg ist dann die Heizung ausgefallen, erst heiß dann kalt…Horror bei 1 Grad im Auto und beschlagenen Scheiben mitten in der Nacht. Am nächsten Tag ging sie wieder, ließ sich aber nicht wirklich regulieren. Rückfahrt dann ab der Mitte der Strecke wieder ein Total-Ausfall. Sixt ist mal wieder total überfordert…2 Wochen kein Angebot zum Fahrzeugtausch, kein Reparaturvorschlag, also bin direkt zur Station gefahren nach München- Garching. Die haben mir erzählt, dass ich der 6. Fahrer in der Station bin, der dieses Problem hat. Kein Lösungsvorschlag von Sixt, die warten selber seit Wochen auf einen Techniker von Tesla. Zum Glück habe ich das Auto nicht zum Kauf bestellt. Grundsätzlich meine Noten: Fahrwerk 3, Bremsen 2, Tablet 4(reinste Ablenkung und Lebenszeitverschwendung) Assistenzsysteme Note 4-5, Stauraum 2, Verbrauch 4, Beschleunigung 2…
Als ich das Fahrzeug bei Sixt wieder abgegeben habe, hatte ich ca. 10 Warnhinweise im Display. Achso und die Freisprecheinrichtung ist ebenfalls eine Katastrophe, besonders wenn man lädt, die Verbindung wechselt dann immer vom Telefon zur Freisprecheinrichtung hin- und her (Ich habe das neueste Iphone und bin bei Vodafone;)
Grundsätzlich glaube ich, dass das System Tesla in der Zukunft funktionieren kann.
Für längere Fahrten ab 300 Km auf der Autobahn, kann ich das Auto nicht empfehlen. Ihr braucht für eine 800 km Strecke statt 6 Stunden 9-10 Stunden und mindestens 4-5 Stops….es sei denn ihr fahrt 90 und ich bin jeweils max 130 kmh gefahren.
Dann ist der Gesamtverbrauch übrigens teurer als beim Benziner (trotz SuperCharger).
Und passt auf, wenn ein Tesla-Fahrer vor oder hinter Eich fährt, er schaut wahrscheinlich gerade auf sein Display und versucht die Scheibenwischer schneller einzustellen, oder die automatische Fahrlichtsteuerung auszustellen (weil die entgegenkommenden Fahrzeuge alle Lichthupe geben), oder vielleicht sucht er auch einfach nur die total „lustigen“ Furzgeräuche aus der „Spielkiste“ ;)
Ich fahre übrigens den 7. BMW in Folge jeweils für 2 Jahre und habe noch nie ein fahr-technisches Problem gehabt, kann aber auch nicht sagen, dass das Entertainment-System so toll ist, aber die Heizung und der Motor haben immer funktioniert…dachte ich gebe dem Tesla mal ne Chance, aber die hat er leider verspielt….
Bemerkenswert finde ich, dass fast alle Tesla-Fahrer die ich kenne von Problemen berichten, und fast jeder das Auto verteidigt. So war es bei Apple damals auch…vielleicht liegt es daran, dass alle so viel Lebenszeit in die Tablet-Bedienung gesteckt haben, dass es nun kein Weg mehr zurück gibt, ähnlich wie beim Iphone vielleicht ;)
Liegt nur das eine Kabel mit bei ? Was befindet sich denn in dem schwarzen Päckchen im Frunk?
Während das Model 3 in weiß mein Favorit ist, kann ich einem weißen Model Y irgendwie nichts abgewinnen. Beim Model 3 mag ich sogar die Standard Aero Felgen wirklich gerne, aber hier sind die Standardfelgen extrem gruselig. Aber ein tolles Auto an sich. Meiner Meinung nach das beste Gesamtpaket am E-Automarkt.
Zum Glück sind die Aero-Felgen tatsächlich nur Radkappen, die man entfernen kann.
Ist aber auch ziemlich teuer, und die Ladeleistung ist jetzt nicht bombastisch.
57000€ für ein Auto ohne Ausstattung.
Das wird schwierig.
Ganz schön - aber 58.000€ vor BAFA sind auch ganz schön.....
Zum Preis... träum weiter.... Das MY SR wird bei 49.990 inkl. Hersteller Förderanteil liegen... also nur noch 5000 staatliche förderung... also am ende 45.000 EUR + 980 Auslieferung
= Am ende 46.000 EUR inkl. Förderung... für das Basismodell
Ja, habe ich leider auch gehört 😬
Auch ich sage danke für das erneut sehr informative Video.
Eine Frage die mich bei dem Thema beschäftigt ist folgende.
Wie geht man deiner/eurer Meinung nach vor, wenn einem bei der Auslieferung irgendetwas, wie zum Beispiel völlig unterschiedliche Spaltmaße, Fehler im Lack oder irgendwelche Fehlfunktionen auffallen?
Danke!
Bei der Auslieferung gibts doch ggf. ein Fehlerprotokoll. Da wird das aufgenommen und dann macht man einen Termin wann das behoben werden kann.
Zuladung (Nutzlast) … Tesla Model Y hat 315 kg … VW e-up hat 342 kg … wenn man ordentlich an Masse was zu transportieren hat, nimmt man halt den e-up :)
Oder nen Lastenrad 🤣
MatrixLED, belüftete Sitze, Display im Lenkrad (ideal + Head Up Display)sind Dinge die ich haben möchte. Kann das Navi jetzt eigentlich Alternativrouten anbieten (ging wohl in 2020 nicht)?
(Ein Kia EV6 kann das(2023))
Dann nimm doch einen Kia EV6, bei der Auswahl inzwischen wird ja wohl für jeden etwas passendes dabei sein, oder?
@@reinholdkeppler1835 Was spricht gegen EV6 800 V Technik(250kW max 18‘ auf 80%)? Netto 77kWh Akku / 500 km Reichweite sind ein Argument
@@uwematschulat4181 der viel zu kleine Kofferraum beim EV6, welches ein ko für 4/5 köpfige Familien ist.
@@marcelrehmann9901 ok wenn du die Größe brauchst ist Modell Y ok.
Für mich ist gutes Licht wichtiger da ich oft im Dunklen fahre, auch kann ich mir nicht mehr vorstellen ohne belüftete Sitzen im Sommer zu fahren (hatten meine letzten 4 Autos alle)
@@uwematschulat4181 Björn Nyland hat das Licht des Model Y getestet und war sehr zufrieden damit. Wo und wann hast du das Licht des Model Y getestet?
Glückwunsch und allzeit gut Fahrt
Ist das daneben ein E-Golf?
Blumen, Sekt, Champagner? Dafür geht es Tesla zu gut. Die haben das nicht nötig.
Als ich vor ein paar Jahren meinen Eos.abgeholt habe, gab es weder Blumen, noch Sekt, noch Champagner. Aber bei Tesla.ist es dann böse. Woher kommt dieser Anspruch?
In deinem Video sieht man auch sehr gut den Farbunterschied zwischen Stoßstangen und Karosse. Das die das nach 3 Jahren immer noch nicht im Griff haben. Aber ansonsten ist mein q3 m3 auch perfekt. Ich habe heute ein my live gesehen und begrabbelt. Ich finde den Kofferaum extrem minderwertig. Die Platen unten wirken billig. Keine Laderaumabdeckung etc.... Aber in der zweiten Reihe sitzt man bis auf den mangelden Seitenhalt super.
verschiedene materialien bedingen verschiedene farben, selbst wenn mit der gleichen farbe lackiert wird...... sagt michael scharnberg von jürs dem kollisionsspezialist
das "problem" ist nicht auf tesla beschränkt
@@dagobert68219 Sicher nicht, deshalb nutzen die meisten anderen Hersteller auch verschiedene Farben für die unterschiedlichen
Materialien, nur Tesla anscheinend nicht.
@@dagobert68219 bei den anderen Farben ist es deutlich besser. Ich nehme das nächste Mal wohl blau.
Das mit der fehlenden Kofferraumabdeckung erklären Sie mal der Versicherung nach einem Diebstahl aus dem Auto. Ist doch wohl lächerlich bei einem Preis von 55.000 € die Abdeckung einzusparen.
So eine Auslieferung geht ja wohl garnicht. Tolle Wertschätzung des Kunden. Aber wer sich das gefallen lässt ist aus meiner Sicht sehr leidensfähig oder kritiklos unterwegs. Ich würde dafür keinen Euro ausgeben da es schon genug Alternativen auf dem Markt gibt. Was bitte ist denn an diesem Kofferraum so toll ? Hier wurde das Modell 3 aufgepumpt und eine Ertragssteigerung mit minimalem Aufwand von Tesla auf die Beine gestellt. Kann mich nur wundern über diese ewige Lob Hudelei der Marke Tesla. Die können im Moment nur eins besser: Ladeinfrastruktur, aber das hat ja auch bald ein Ende. Ist das ein Grund mit den Kunden so zu verfahren? Ich denke nicht.
Ich bin auch ein starker Tesla Kritiker. Dieses Modell sieht aber nicht schlecht aus und der Kofferraum ist für mich mit zwei Kindern doch ein dickes plus. Bzgl der Übergabe gebe ich dir recht. Das geht gar nicht. Ob ich mich an das zentrale Infotainment ohne Tacho und Navianzeige direkt vor mir gewöhnen könnte müsste ich ausprobieren.
@@xm4kl Ich würde dir einmal empfehlen den Skoda Enyaq in Augenschein zu nehmen. Der kann alles was der Tesla auch kann und du wirst wie ein Kunde behandelt. Handeln kann man hier auch noch und eine evtl. Inzahlungnahme ist immer besser wie bei der Marke Tesla. Bei mir waren es nur 9.000 € Differenz zwischen Tesla und Skoda. Fahre seit 27.05.2021 den Skoda Enyaq IV 80 Sportline. Geiles Auto.
@@erwinschuldt7117 Im Sportline bin ich mal Probe gesessen aber nicht gefahren. Der gefällt mir auch extrem gut. Man fühlt sich darin direkt wohl, was ich zB vom Ioniq5 überhaupt nicht behaupten kann. Ein wenig schreckt mich noch das Infotainment etwas ab. Da gibt es sicher bessere Systeme. Funktioniert denn die Navigation mit automatischem zufügen von Ladestationen gut?
@@xm4kl das Navi funktioniert auch gut. Habe mir zusätzlich die App APRP aufs IPhone gezogen. Kann ich dann über Apple CarPlay nutzen. Morgen geht es 950 KM zum Bodensee. 1. längere Fahrt mit dem Enyaq. Alles wird gut. Verbesserungswürdig ist allerdings die Auswahl der Ladestationen, zeigt immer alle Geschwindigkeiten an und man muss andere selbst hinzufügen. Aber eigentlich auch kein Akt.