ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Nozzel/injektor pada motor diesel berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Ruang bakar untuk indirect injection berada di dua tempat yaitu di kamar pusar (dan kamar muka, model lama) dan ruang bakar di atas piston. sedang untuk ruang bakar pada direct injection berada di dalam silinder/di atas piston saja.
RALAT..................
UNTUK NOZEL DENGAN SIM/RING PENYETEL.
JIKA KETEBALAM SIM/RING BERUBAH 0,05 MM, MAKA TEKANAN BERUBAH 5 BAR. PADA TEKS TERTULIS 0,5 BAR YANG BENAR 5 BAR
MOHON MAAF.......
Pada nozel untuk commonrail terdapat selenoid yang bekerja setelah mendapat tegangan dari EDU (Electronic Driver Unit) atas perintah ECU (Electronic Control Unit)
Terima kasih atas atensinya.
Mohon berkenan like and subcrice.
Semoga kebahagiaan selalu menyertai Anda
Rindu dgn bapak yg pernah megajar sy sistem Efi dan konvensional
Semoga bapak sehat trus dan bisa menjadi manfaat bagi orang banyak
Aamiiin. Doa orang baik in sya Alloh terkabul.
Semoga Anda sekeluarga juga dalam lindungan Allah SWT
very good master
thank you very much for your attention
Mantap,,bro
terima kasih banyak bos
Terimakasih ilmunya Guru ... Mantap 👍👍👍👍
sama2
@@MNYONO judul lagu?
Mantapp bos
terimakasih SUHU
Mohon ijin pak.. Mau tnya.. Klu untuk mengetahui tekanan berapa bar di nozzle konfensional trsebut.. Apa dari nomer nozzle apa dr nomer di holder.. Krna kadang ada mobil yg di ganti nozzle nya tidak sesuai dngan mobil trsebut.. Mohon mf atas pertanyaan sy pak... Sehat dan sukses slalu pak..
Besar tekanan tdk di tulis pd injector.
Di injector ada kode kompensasi dg maksud setiap injector mempunyai volume dan waktu penyemprotan yg berbeda.
Krn itu jika mengganti injector, ecu hrs di SETING dg injector yg baru supaya volume+ saatnya pas.
Jika tdk suara akan kasar
pak mau tanya..
kalau mau ganti Nozzle diesel commonrail dengan yang baru (racing 8hole), msh perlu kalibrasi lg tiap injektornya? apa cukup ganti aja sesuaikan nomor posisi letak injektor spt semula? -innova lama diesel edu2-
Selamat siang pak.saya dr malaysia ingin tahu gimana ya harus saya lakukan kerana head wayering injector saya patah...
selamat siang.
Terima kasih sebelumnya...atas support nya.
maaf...
yang dimaksud ada head pada injektor commonrail?
Jika ya....
ya coba diperbaiki.
Jika tidak bisa....
ganti 1 unit
Bang,, klo perawatan injektor biar tidak berkerak apakah bagus dengan cara dipurging??
Mf telat balas
Bagus mas...
Cuma jangan sering2....
Lbh baik ganti filter original dan tepat waktu
Mas bro injektor punya motor greader cat 120 h
Ada kah vidio nya
mhn mf belum punya
Pak minta tutorial injeksen comonrail jadi nosel biasa..apanya yg d rubah pak..
Yang di rubah
1. Bagian valve pada injector
2. Supply pump nya di ganti Injection pump dan pipa2
Tp mf...
Sy belum punya vidionya krn jika mau buat tdk ada kendaraan yg di rubah
Iya makasih pak infonya...soalnya saya LG praktek ini pakkk....
@@suyekhadi7164 praktek di mana ?
Biasanya yg sering di pakai adalah Injection pump L300 atau milik mobil lain yg penting as giginya cocok
D Maluku PK...kalo bospomnya udah kelar pak ngrakitxa..tinggal injektor comonrail ya mau saya rubah jadi nosel biasa pak..mobil Ford 22
Pak.
Mgkn kita chating an sj biar lbh enak.
Bisa kirim foto dll.
085234527004
Request : Pak mohon tolong bahas Teknik pengukuran AIRGAP dan penggantian SHIM nya 🙏 THX B4
untuk injektor commonrail ya?
mudah2an ada kesempatan dan kemampuan
@@MNYONO iya, siip 👍🏼
loh berarti lobang nozzle untuk commonrail malah lebih lebar ya dari yang konvensional , tapi kenapa lebih aman yang konvensional pake bio solar , maaf masih awam belom ngerti
Commonrail lubang lbh kecil
pak kemarin saya bongkar over houl mesin tapi injektor inova dieselnya tidak saya tandai no 1sampai 4.itu kalo tertukar efeknya gimana pak?.apa harus regrestrasi no part ulang?.scanner yang murah tapi mantab support merek apa pak? makasih banget pak semoga sehat panjang umur pak..mohon sarannya
Jika tidak ditandai di kuatirkan terjadi perbedaan saat penyemprotan yg berbeda dan akan berakibat terhadap suara mesin yg kasar.
Nanti klo masang diingat2 saja mana yg miliknya no 123 dan 4.
Klo tidak kadar ya tdk ada2.
Tapi klo KASAR...
WAJIB cari scantool yg bisa digunakan untuk sering injektor.
O ya
Untuk scanner yg paling untuk bisa registrasi kode injektor sekitar 2 jt
Tp hanya software si kemudian diinstal ke hp pakai bluetooth
Klo yg pakai kabel dan sdh tinggal pakai sekitar 6 jt
M. NYONO saya ada scanner uncadas itu dah support belum ya pak? Innova diesel 2005. . Apa untuk semua jenis common rail harus regristrasi ulang. Makasih pak sebelumnya
Mgkn bisa
Di coba saja
Klo ada menu utility misalnya
Biasa nya bisa
Semestinya ya klo generasi lama .
Klo yg generasi baru mgkn saja tdk perlu
Krn sdh semakin canggih
M. NYONO siap pak
Pak apakah nozzle konvensional dan injektor commonrail sama dan bisa saling tukar?
Untuk (Ford Everest 2.5 TDCi) diesel commonrail , injector nya perlu perawatan berkala (bersih2) bagian daleman nya gak Pak ?
Klo punya peralatan untuk membuka katupnya(SST) baik juga di bersihkan.
Siap 👍
Pak, saya punya Panther Touring tahun 2003 itu, Noozle yang Direct Injection urutan yang ketiga untuk mobil saya ?
mhn mf...telat balas dan belum paham.
yang dimaksud apa ya pak?
apa maksudnya nozel yg no 3 yang mana/
jika itu pertanyaanya, yg no 1 yang paling depan/dekat kipas. jadi urutannya 1 (dekat kipas)2 , 3 , 4 (belakang)
@@MNYONO ohh ahaha, bukan Pak. Maksud saya di Video itu kan ada 3 jenis Injector atau Noozle. Nah, mobil saya ini Panther Touring itu jenis yang mana ?
@@klarensiusaderiantopiano2150 opo mf ....
Ya benar .Nozel direct injection /lubang banyak yg belum pakai selenoid/commonrail
@@MNYONO ohh, iya. saya bingung, kok mirip ya dengan yang Commonrail ? Nozzle nya Panther yang Direct Injection ?
@@klarensiusaderiantopiano2150
Ya mirip sekali
Bedanya klo yg commonrail ada 2 kabel nya
Klo injektor common rail ke tukar antar tiap silinder nya. Akibat yg bakal timbul seperti apa ya pak?
Biasanya suara jadi kasar.
Krn volume dan timing injeksi menjadi tdk sesuai/pas
Apakah juga keluar asap tipis ya pak klo ketukar
@@andrianhari8721
Bisa jadi. Yg jelas selalu kasar suaranya
Klo keluar asap sebabnya macam2
Klo hitam berarti boros
Klo biru = oli terbakar
Klo putih kebiruan = solar tak terbakar
Pengen belajar sma bpk. Klo boleh tau alamatnya dmn
kantor : BBPPMPV BOE MALANG
(dulu vedc malang)
jl teluk mandar tromol pos 5 MALANG
Cara baca nomer seri nozzle gimana bang?soalnya kadang kalo ganti nomernya tidak sama
Mf telat banget balasannya
Ada di canel sy
Judulnya cara memasukkan kode kompensasi
Nozzle itu untuk mesin diesel ya. Trs kalo untuk bensin namanya injektor. Gitu ya? Maaf saya awam ingin belajar
mf telat balas
injektor = nozel
hanya klo bensin lbh terkenal dg nama injektor
Injektor diesel yang direct injection bisa dipasang ke mesin bensin gk ?
tidak bisa
karena beda konstruksi dan cara kerja nya
bang kalo indirect injection dengan direct injection tenaganya lebih besar mana
Sebelumnya sy sampaikan trm ksh byk atas support nya selama ini.
Yang jelas lebih besar DIRECT injection krn teorinya....
Semakin kecil ruang bakar....
Maka tenaganya akan semakin besar.
Bs mnta nomer wa nya bpk?
injector dan nozzle sama ya pak cuma istilah penyebutan ya?
Ya sama.
Injector = nozzle = nosel
Pak kalau smp tebalik nomor urutnya injektor apa yg akan trjadi pak soale kemarin lupa gak di kasih nomor tiap injektornya
Mf telat balas
tergantung kondisi injektor nya.
1. mgkn tidak apa2/tdk masalah
2. mgkn pincang
3. mgkn suaranya kasar.
Mudah2an yg pertama ...tdk apa2
@@MNYONO iya semoga bsk aman pak...terimakasih untuk wktu bpk membalas komentar sy sukses sll untuk chanel bpk amin...
@@abassyzulfikar5122
aamiin
Kalo tipe mesin diesel semua tetep pakai bosphom ya master??
Klo mesin diesel konvensional semua pakai bosphom sampai dg type EDC/Electronic Diesel Control.
Sedang yg type Commonrail namanya Supply pump, fungsinya hanya membangkitkan bahan bakar bertekanan tinggi sampai 2000 bar
Trima kasih suhu... Hehee, salam kenal dari jatim
@@ngawitiingsun2763 terimakasih kembali. Semoga Anda selalu dalam lindungan Tuhan YME. Aamiin
Suply pump sama boschpump lain ya pak. Klo lain perbedaan nya dmn
@@MNYONO Aamiin, Smoga doa baik, kembali ke panjenengan... Matur nuwun Bapak
klo arus dari ecu ke injektor hilang apanyabyg brmsalah pak
Seperti Injektor pada efi, maka akibatnya injektor/nozzle tdk bekerja.
Sehingga mesin pincang(jika 1 injektor)
Jika arus yg ke injector hilang, penyebab nya bisa dr kabel putus, edu rusak atau sinyal dr ecu ke edu tdk ada
Bendanya nozzle disel sama injector bensin apa bang?
bedanya BANYAK
1. tegangan kerja bensin 12V, diesel 85v
2. rumah injektor diesel = besi krn tekanan tinggi = 200 - 2000bar
klo bensin tekanan = 3 bar
3. bensin nyemprot di intake
diesel = di silinder
D mna alamtny pak.. makasih🙏🙏🙏🙏
jl teluk mandar tromol 5 malang jatim
kalo emang injextor common rail harus di tandai waktu ngelepasnya, misal kasus harus ganti injector baru apa nanti ecu ga mengenali injectornya pak??
Tidak kenal pak
Krn itu kode pd injector harus di komunikasikan/seting ke ecu
Jika tidak...
Mesin tetap hidup tp SUARA nya kasar
@@MNYONO kalo boleh tahu cara memasukan id code injector ke ecu gimana pak??, apa pake engine scanner yg ada di pasaran itu bisa??, kalo boleh tolong di bikinkan video tutorialnya pak
terima kasih
@@mistermaster1945
Ya benar. Menggunakan scanner yg ada di pasaran tp yg sdh di lengkapi UTILITY
In sya Allah.
@@MNYONO maaf pak tanya lagi, untuk aturan memasukkan kode id injector ke ecu itu berlaku untuk semua jenis mesin diesel common rail ato tidak pak??, soalnya beberapa hari lalu saya ngelihat mekanik saya memperbaiki dozer komatsu D65 dan saya tahu ini sudah memakai mesin common rail, dan kebetulan ganti injector juga, itu saya lihat mereka tinggal copot dan pasang saja tanpa prosedur memasukkan id code ke ecu, dan saya tanya ke mereka katanya ga perlu, apa memang demikian pak??,
terima kasih atas pendapat bapak. .
Saya sekarang lagi susah perbaiki injektor inova thn 2012 di mana alamatnya bengkelnya saya posisi di surabaya mohon infonya
Sebenarnya di sidoarjo ada.
Tp sy belum tahu alamatnya.
Klo di malang yg servis al: bengkel nanang diesel pakisaji malang.
Di google ada alamatnya
Kalau boleh tahu keluhannya apa. Dan sekarang apa sdh di bongkar?
Sudah di bongkar bengkel keluhanya mesin matihan ternyata setelah di scan injektornya yg rusak minta no WAnya biar makin enak contaknya
Kalau di perbaiki butuh waktu lama pa bisa di tunggu trim
@@Surotoroto-gl8ht 085 234 527 004
Bedanya injektor diesel sama bensin itu tampak luar dan dalamnya itu bagaimana pak? Maaf saya masih awam soalnya
kalau injektor bensin rata2 kecil dan rumahnya dari plastik
klo injektor diesel besar dan panjang. dan
rumah nya dr besi
@@MNYONO baik pak terimakasih banyak
@@kennykennysiswanto7482
sama2
@@MNYONO saya mau bertanya lagi pak, karena penempatan injektor diesel di dalam ruang bakar jadi lapisan luar injektor diesel harus di buat dari bahan tahan panas seperti logam pak?
@@kennykennysiswanto7482
benar sekali.
Commonrail d ganti manual bisa nggak pak?
Bisa
Tapi wajib memodifikasi injektor dan supply pump di ganti injection pump/ boshpomp biasa
Ok terima kasih pak
yang saya lihat rata rata mobil yang sudah menggunakan commonrail memiliki tenaga yang lebih besar, misal 4D56 konvensional dengan 4D56 commonrail.
apakah itu semata mata karena perbedaan sistem injeksi, atau sebenarnya ada perubahan juga pada part yang lain, misal perubahan stroke, bore, atau kompresi?
apakah dengan mengonvert commonrail ke konvensional tenaganya akan berkurang seperti menjadi mesin mesin mobil lama?