Ne bucurăm de îmbunătățirea conținutului video, foarte fain! Ducem dorul de un clasic "lobi pentru șale":)) Vlad, jos pălăria ca de fiecare dată! Ne faci ziua mai bună când postezi, mulțumim
Vlad, tot respectul pentru inca un review atotcuprinzator! Ma uimeste nivelul de informații pe care îl știi, reții și prezinți. Am învățat de a lungul videourilor cu tine, mai mult decât mi as fi putut imagina. :) Am totuși un feedback negativ pentru tine: nu știu cum faci dar distorsionezi timpul intr o așa manieră, că nu realizez când trece o ora cu tine, nu m am plictisit la niciun video până acum, dar am primit represalii de la nevasta, că intru in modul visare :) te urmăresc cu mare plăcere și bravo pentru modul de prezentare, chiar bravo. M a speriat și momentul stop cadru, cand menționai puterea și cuplu reale, după softare :)) a fost altceva, nu știam ce se întâmplă. Felicitări și la cat mai multe
In opinia mea faci cele mai bune review din România, explici totul ca la carte, cred ca mai ceva ca cel care a dat naștere acestei bijuterii, dar nu reușesc sa înțeleg de ai persoane care da un 👎🤔, poate ca sunt persoane care conduc un Bugati sau Ferrari certe persoane sunt foarte greu de înțeles, pentru mine părerea mea este ca aceasta mașina este o opera de arta 👏 Mult succes în continuare ai tot respectul meu, jos pălăria 👏👏👏👏
Mi se pare ridicol. Pt mine mașina este doar o bucata de tablă și scopul ei este să mă folosesc de ea pentru motive proprii. Singura parte a mașinii căreia ii dau specială atenție este motorul, să dureze cât timp e în posesia mea. Mașina este un obiect, nu o ființă.
@@Remus_Mario Ti se pare ridicol ca altii au alta opinie ? Ai vrea ca si altora sa li se para ridicola parerea ta? E alegerea fiecaruia, de ce arunci cu hate? :))
Domn' profesor din nou in mare forma. Misto prezentarea! Evacuarea 99% este modificata de catre proprietar ulterior. CLA180 nu suna asa din fabrica. CLA este o masina foarte "cool" ca si design, mie imi place. Totusi mi-as lua un C Class in loc de asta.
*Pentru un AMG il dau de gol etrierii, grila Diamond si pragurile iluminate. Apoi trecem la bord, la schimbator in cazul in care e automata, scaunele Recaro samd. Pacat de badge (parerea mea) pentru ca restul e impecabil :d *Pachetul AMG nu face plafonul negru, ci pachetul 'Night' care face ca toate trim-urile sa vina negre ci nu chromate. Iar dupa trapa a colantat el, nu vine asa. *Cat despre spalatoarele de far, masina sigur a venit cu bi-xenon si a facut el adaptarea cu cele LED de pe facelift (asta daca e prima generatie asa cum ai spus. Dar nu pare nici din interior, deci unu din noi se insala :)) ). Props to that. It's a must daca e plug and play (iar daca se uita proprietarul si poate confirma, ar fi blana) *Varianta de 2.0 l vine cu 211 si 218 pentru SportPlus. Daca apare proprietarul, sa zica si unde si-a facut evacuarea sau daca e SportPlus masina :)) Salut
@@vladdutz20 Ar fi trebuit si stopurile sa fie de facelift, insa nu sunt. Deci tind sa cred ca le-a schimbat :)) La fel si difuzorul de pe bara spate, e cel pt facelift. Are partea de sus din plastic piano black, iar cea non facelift, din plastic mat este texturata cumva. Putin adaptata insemnand? E luata de pe 45 sau... :)) ?
@@omgisweps am mai avut pe mana un cla220cdi cu grila la fel dar faruri bixenon, si o alta bara pe spate... având in vedere ca a fost soft făcut si ca proprietarul e pasionat ( i.am mai filmat o masina ) cred că e foarte posibil sa fi facut schimbări discrete
Legat de ce ai spus la 49:40, sunt posesorul unui audi A5 sportback 2016 ce are sistemul Audi Braking Guard. Pot spune ca sistemul ce te avertizeaza daca stai prea aproape de cel din fata este foarte util, m-a salvat de multe ori in trafic de oras, in mici momente de neatentie. Nu pot spune acelasi lucru partea activa a sistemului, cea care franzeaza in caz de impact. Intr-un an si jumatate de condus, am avut parte de vreo 2 evenimente neplacute. De fiecare data cauza a fost o masina din fata, pe o banda alaturata ce a incercat sa evite un obstacol si a tras de volan astfel intrand pentru scurt timp pe banda mea. Masina franzeaza puternic, pe neasteptate , lucru ce pot spune ca nu este foarte placut, iar daca ai masina in spate....situatia poate degenera. Am patit-o pe DN1 la peste 100km/h, masina a franat brusc (nefiind vorba cu adevarat de vreun pericol), mi-fugit spatele, si am fost evitat milimetric de masinile ce erau in urma mea. In 99% din cazuri, sistemul functioneaza perfect si este foarte util, dar acel 1% pe mine m-a pus pe ganduri si nu imi mai pun baza in el.
Da, ele merg dar la o frana asa pusa de masina pot aparea probleme pt ca șoferii din jur nu sunt la fel de rapizi in reacție. Am filmat o honda cu sistem asa si la fel, daca mergi mai aproape de cel din fata iti strange tare centurile
Am si eu un sfat. Incearca sa iti iei un cameraman care nu este vrajit de ceea ce spui. Nu stiu daca ai observat, dar are unele momente cand ramane inert, si tu desi treci la un alt subiect el ramane putin in urma cu filmatul pe ce trebuie. In rest e ce trebuie, felicitari :)
Modul de drift e doar pe 45S, care are un diferential spate destul de complicat, cu niste ambreiaje mai deosebite. Stock, 45S, are 421 CP si este cel mai puternic motor de 4 cilindri in linie, de serie, iar cu un simplu soft ajunge in zona de 470CP. Motorul e complet diferit fata de cel de pe primele versiuni de A45, pentru ca s-a observat ca acela avea o rezerva foarte mica de putere (desi, la vremea sa a fost si el cel mai puternic motor de 4 cilindri in linie).
Sunt 2 motoare cu cod diferit, si anume M133 si M139, au chiulasa orientată in oglinda, turbine twin scroll, injectie directa, distribuție variabila dubla
Salut. Sa inteleg ca, cumpărătorul si-a cumparat masina cu toba amg direct din fabrica? Ca am văzut și cla 250 in care și-au pus toba originala amg si nu suna asa fain ca si asta la 122 de cp(nu face popcorn:)) )
49:01. Vorbesti despre diesel, pardon, turbo diesel: "turbina, injectoare, etc...". Mare atentie, orice turbo benzinar de generatie mai noua sufera de aceleasi probleme ca un turbo diesel, anume: injectie directa (depuneri grosolane de calamina pe supape si pe admisie), particulele de carbon ce vin din egr si se amesteca cu vaporii de ulei din turbo formeaza acea mazga... turbo se duce si la benzinar ca si la diesel, as tinde sa zic ca la benzinar se duce mai rapid datorita faptului că plaja de temperatura ce trebuie sa fie suportata de turbina e mult mai mare la benzina decat la diesel. Lasand aceste lucruri deoparte vin cu intrebarea: capacul de la motor l-ai pus la loc? Cand ai terminat secventa despre motor, ai inchis capota dar capacul inca era pe jos. Nu mai apreciez asa mult acest canal de TH-cam, insa, atunci cand vad ca tu prezinti ceva, sigur o sa dau click sa urmaresc video. Bafta si s-auzim de bine!
L.am pus la loc, filmarea nu a fost dintr-o bucata. Motorul asta avand Camtronic si injector lateral in camera de ardere i se spala supapele , am citit intr.un material tehnic. Diferenta de egr este ca la diesel ai rate de recirculare gaze de 50% iar la benzina intre 5 si 15% deci teoretic depunerile sunt mai mici
@Vlad Micsunescu 45:50 bucati de telematics sunt facute la noi in ro. eu lucrez la una dintre firme. iar m-ai facut sa ma gandesc la faptul ca fac soft pt masini pe care nu o sa mi le permit... asta e viata. eu oricum merg cu bicicleta :))
Mercedesul e marca de mașini pentru doua tipuri de clase sociale. Pentru cei care au într-adevăr bani și își permit întreținerea lor, și la cei cu bani ma refer la cei care au salarii superioare la 2.000 € lunar (mulți au Mercedes dar nu câștigă suma asta nici măcar în lei sau RON) și a doua clasă e cea a persoanelor care vor să pară că au bani dar de fapt au frigiderul scos din priză că nu au ce pune în el, sau chiar nu au deloc, care creează false aparențe ca sunt cineva. Am un caz foarte apropiat, e vorba de un tip care iese uneori seara la plimbare câteva ture cu o mașină mai scumpă decât garsoniera în care locuiește (și aia moștenită...). Mereu sunt 2 prieteni cu el și pun benzina de 50 de lei cu rândul ca să se plimbe puțin. Caz real, văzut de mine și confirmat de o verișoara care lucrează la peco-ul unde merge respectivul sa umezească pereții la rezervor. Și de cazuri ca el e plină Românica
Salut Vlad. Ce parere ai despre motorul tot de 1.6 de la Mercedes cu 156 de cai si cel de 2.0 benzina cam de 211? Refefitor la video, mi se pare jenant ca acesta masina nu are telescop la capota si amortizor la portbagaj.
Este absolut irelevantă chestia asta cu telescop vs tija, de cate ori deschizi capota într-o luna?. Motorul de care zici este acelasi, se numește M270, diferenta intre 1.6 si 2.0 este ca cel de 1.6 are pas variabil la supapele de admisie, sistem cu 2 pozitii,numit Camtronic, și diferă puțin turbina. E un motor reusit, ulterior lui a aparut seria M260 care are un spectru mare de puteri, a inlocuit M272 V6 de 3.5 litri, acum de exemplu E350 are 2 litri. Noul motor pe 2021 va fi M254 provenit din cel de 3 litri M256. Practic ei schimba generațiile ca sa fie constructii modulare, posibil de fabricat in aceeasi fabrica, si e chestiune de eficienta de producție.
@@andreiburcioiu5411 motoarele sunt ok, si deriva din vechile kompressor, alea aveau cod M271 ,au fost 1.6 si 1.8 kompressor, dupa 1.6 si 1.8 turbo injectie directa. Chiar sunt robuste, nu consuma ulei,nu se rup lanturi
Foarte frumoasa masina, insa aspectul practic e neglijat rau. Usile cu geamuri mici arata bine, insa nu imi place vizibilitatea scazuta, cred ca ai nevoie de ceva timp sa te obisnuiesti.
Nu, orice motor modern are injectie directa, sistem de variație distribuție dubla, turbina, un sistem de valvelift. Nu poți obține putere si poluare redusa fara aceste tehnologii
Bat la capota la Mercedes ? Rusinica. Si Daciile au inceput sa aibe amortizor telescopic. Cum sa se zgarceasca la cativa euro ? Masina e destul de scumpa .
90 % nu aveti bani de ea, si comentati " Ce masina naspa, mai bun pasatul meu din 2010 la mana a doua , aia masina tata, consuma si 2.5 " urcati-va in ea, conduceti una si dupa spuneti-va parerea
@@Incaceva CLA 180 01/2013-12/2018 I4 turbo (M 270 DE 16 AL) 1,595 cc 122 PS (90 kW; 120 hp) at 5,000 rpm 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) at 1,250-4,000 rpm. Dar no, macar nu e 180CDI care are 1.5DCi imprumutat de la Dacia/Renault
Bravo ca ai zis: Tractiune spate! Propulsia exista doar la vapoare si barci. La masini nu exista propulsie. Pentru ca masinile intra in contact cu solul prin ROTI. Iar daca motorul antreneaza rotile din fata, se va numi tractiune fata, si daca motorul antreneaza rotile spate, se va numi tractiune spate! Am boala pe chestia asta. Nu mai suport sa aud de propulsie la masini. BA PROPULSISTILOR MARS DE AICI!
Semantica provenita din manuale de pe vremuri. Exact cum ai zis si tu, mie nu îmi vine sa zic propulsie pentru ca am făcut yachting de performanta si propulsie aveau barcile
Ofof ,n.ai fost atent la lectie :)) Motorul M270DE16LA este mercedes pur. Singura benzina de Renault este cel cod M282 de pe următoarele generatii, adica 1.33TCe de Renault de 163 de cai. Motorul acela e livrat din Cleon Franța la Bremen si Mercedes își montează anexele ( compresor aer,pompe, ecu si soft ). Celelalte de renault sunt diesel, OM626, OM607, OM608
Prezentare super ok! Dar, referitor la Mercedes, are prea multe modele, adica clientii cer chestii ciudate. Masina asta imi place la design, dar nu mi-as cumpara-o niciodata. Mai bine o "cutiuta" Golf sau Passat combi. Sau pentru masina de plimbare, un coupe autentic, nu compromis din asta. Ps. Nu imi explic cum reusesc producatorii auto sa vanda asa zisele masini de fitze in mijlocul crizei economice din industria auto. Logic ar fi sa se profileze pe esential. Ok, si cateva modele de lux pentru cei fara limita de buget, dar cu portofoliu redus.
Partea aia din portbagaj , de sus, lasata asa tabla goala este ff naspa! Mie mi s a intamplat sa imi sparga o sticla care era acidulata , la o frana ! Si acum cateva zile chiar am vrut sa scot peste un carucior un bax de doze de suc si cand am ridicat de ele exact in tabla aia cum o fi lovit nu stiu... dozele agitate ... a pleznit una de sarea suc peste tot 😂😂😂 panarama !
O placere, te înțeleg perfect, eu am la honda la fel si ma enervează ca boxele sunt descoperite dedesubt, daca ar fi sa fie arteziana de pepsi se duc naibii direct
Deci omu asta face cele mai plăcute review uri la mașini..thumbs up.
Omul îți mulțumește :))
Cel mai bun prezentator fara urma de indoiala! De la distanta!
Mulțumesc 😁
Sa nu ai emotii Vlad, prezinti foarte bine, stilul tau e foarte ok..!
Cele mai profesionale review-uri de pe youtube respect 💯
Ne bucurăm de îmbunătățirea conținutului video, foarte fain! Ducem dorul de un clasic "lobi pentru șale":))
Vlad, jos pălăria ca de fiecare dată! Ne faci ziua mai bună când postezi, mulțumim
Mulțumim, da, urmeaza clasice, am tot filmat :))
Vlad, tot respectul pentru inca un review atotcuprinzator! Ma uimeste nivelul de informații pe care îl știi, reții și prezinți. Am învățat de a lungul videourilor cu tine, mai mult decât mi as fi putut imagina. :) Am totuși un feedback negativ pentru tine: nu știu cum faci dar distorsionezi timpul intr o așa manieră, că nu realizez când trece o ora cu tine, nu m am plictisit la niciun video până acum, dar am primit represalii de la nevasta, că intru in modul visare :) te urmăresc cu mare plăcere și bravo pentru modul de prezentare, chiar bravo. M a speriat și momentul stop cadru, cand menționai puterea și cuplu reale, după softare :)) a fost altceva, nu știam ce se întâmplă. Felicitări și la cat mai multe
Da, meritul de editare e al lui Vlad, cameramanul si editorul canalului Inca Ceva :)
Tot respectul, ești de top. Mult succes pe mai departe.
In opinia mea faci cele mai bune review din România, explici totul ca la carte, cred ca mai ceva ca cel care a dat naștere acestei bijuterii, dar nu reușesc sa înțeleg de ai persoane care da un 👎🤔, poate ca sunt persoane care conduc un Bugati sau Ferrari certe persoane sunt foarte greu de înțeles, pentru mine părerea mea este ca aceasta mașina este o opera de arta 👏
Mult succes în continuare ai tot respectul meu, jos pălăria 👏👏👏👏
Mulțumesc 😁
Bre, tipu ăsta și turatii fac review-uri de câte un ceas, mai îs alții? Tot respectul pentru dedicare.
Mi-a plăcut introducerea cu capsele de la blugi :))) Mi-am terorizat soția de-a lungul anilor cu ‘atenție sa nu zgarii’
Mi se pare ridicol. Pt mine mașina este doar o bucata de tablă și scopul ei este să mă folosesc de ea pentru motive proprii. Singura parte a mașinii căreia ii dau specială atenție este motorul, să dureze cât timp e în posesia mea. Mașina este un obiect, nu o ființă.
Remus Mario bravo
@@Remus_Mario Ti se pare ridicol ca altii au alta opinie ? Ai vrea ca si altora sa li se para ridicola parerea ta? E alegerea fiecaruia, de ce arunci cu hate? :))
@@vlada.5819 ăsta nu hate ci este o realitate. Mașina este doar fier, un sclav. E lamentabil să apreciezi un lucru ca și cum ar avea suflet.
@@Remus_Mario La fel, Asta e doar parerea ta. Si ti-o respect.
Domn' profesor din nou in mare forma. Misto prezentarea! Evacuarea 99% este modificata de catre proprietar ulterior. CLA180 nu suna asa din fabrica. CLA este o masina foarte "cool" ca si design, mie imi place. Totusi mi-as lua un C Class in loc de asta.
Pops and bangs :)
@@vladdutz20 unde e priza de 12 volți din mercedes-ul ăsta?
Super, multumesc pt ca te-ai tinut de cuvant!
*Pentru un AMG il dau de gol etrierii, grila Diamond si pragurile iluminate. Apoi trecem la bord, la schimbator in cazul in care e automata, scaunele Recaro samd. Pacat de badge (parerea mea) pentru ca restul e impecabil :d
*Pachetul AMG nu face plafonul negru, ci pachetul 'Night' care face ca toate trim-urile sa vina negre ci nu chromate. Iar dupa trapa a colantat el, nu vine asa.
*Cat despre spalatoarele de far, masina sigur a venit cu bi-xenon si a facut el adaptarea cu cele LED de pe facelift (asta daca e prima generatie asa cum ai spus. Dar nu pare nici din interior, deci unu din noi se insala :)) ). Props to that. It's a must daca e plug and play (iar daca se uita proprietarul si poate confirma, ar fi blana)
*Varianta de 2.0 l vine cu 211 si 218 pentru SportPlus.
Daca apare proprietarul, sa zica si unde si-a facut evacuarea sau daca e SportPlus masina :))
Salut
Evacuarea e putin adaptata, da. Farurile nu pareau schimbate, masina e 2014 2015 prima generație
@@vladdutz20 Ar fi trebuit si stopurile sa fie de facelift, insa nu sunt. Deci tind sa cred ca le-a schimbat :)) La fel si difuzorul de pe bara spate, e cel pt facelift. Are partea de sus din plastic piano black, iar cea non facelift, din plastic mat este texturata cumva.
Putin adaptata insemnand? E luata de pe 45 sau... :)) ?
@@omgisweps am mai avut pe mana un cla220cdi cu grila la fel dar faruri bixenon, si o alta bara pe spate... având in vedere ca a fost soft făcut si ca proprietarul e pasionat ( i.am mai filmat o masina ) cred că e foarte posibil sa fi facut schimbări discrete
@@vladdutz20 Dap, oricum, felicitari pt. munca depusa :)
@@omgisweps mulțumesc, o sa tot facem îmbunătățiri
Salut, un Lexus IS 250 2005-2012 daca gasesti pentru prezentarea👌
Salut
Salutare Vlad, un CLA shooting brake ar fi suficient pentru o familie cu 2 copii? Mersi.
Ascultam in background sunetul facand altceva si la 17:08 am crezut ca a venit Deliric sa prezinte masina :)))
Nu sună rău ideea, Del prezentând mașini :)).
O masină care arată foarte bine, un design foarte reusit
Legat de ce ai spus la 49:40, sunt posesorul unui audi A5 sportback 2016 ce are sistemul Audi Braking Guard. Pot spune ca sistemul ce te avertizeaza daca stai prea aproape de cel din fata este foarte util, m-a salvat de multe ori in trafic de oras, in mici momente de neatentie. Nu pot spune acelasi lucru partea activa a sistemului, cea care franzeaza in caz de impact. Intr-un an si jumatate de condus, am avut parte de vreo 2 evenimente neplacute. De fiecare data cauza a fost o masina din fata, pe o banda alaturata ce a incercat sa evite un obstacol si a tras de volan astfel intrand pentru scurt timp pe banda mea. Masina franzeaza puternic, pe neasteptate , lucru ce pot spune ca nu este foarte placut, iar daca ai masina in spate....situatia poate degenera. Am patit-o pe DN1 la peste 100km/h, masina a franat brusc (nefiind vorba cu adevarat de vreun pericol), mi-fugit spatele, si am fost evitat milimetric de masinile ce erau in urma mea. In 99% din cazuri, sistemul functioneaza perfect si este foarte util, dar acel 1% pe mine m-a pus pe ganduri si nu imi mai pun baza in el.
Da, ele merg dar la o frana asa pusa de masina pot aparea probleme pt ca șoferii din jur nu sunt la fel de rapizi in reacție.
Am filmat o honda cu sistem asa si la fel, daca mergi mai aproape de cel din fata iti strange tare centurile
*Atelierul de Detailing* Love from planet Neptune
Salut
Este foarte frumoasă Chear imi place Mercedesul Dețin unul Frumoasă prezentare felicitări
Chiar*
Felicitari pentru review! e intr-adevar o masina care arata foarte bine, poate mai bine decat clasa C sau E
Am si eu un sfat. Incearca sa iti iei un cameraman care nu este vrajit de ceea ce spui. Nu stiu daca ai observat, dar are unele momente cand ramane inert, si tu desi treci la un alt subiect el ramane putin in urma cu filmatul pe ce trebuie. In rest e ce trebuie, felicitari :)
E mai complicat, el nu e cameramanul nostru, este din echipa Inca Ceva, greseala e defapt la mine ca nu ii dau indicații :))
@@vladdutz20 E simpatic oricum, cred ca ii placea maxim cum povesteai despre masina :))
Imi poti spune ce evacuare a pus proprietarul pe masina? Suna excelent
La deschiderea portbagajului nu e asa periculos. Loganul il face, e si pe viteza si pe forta! 😁
Salut
Modul de drift e doar pe 45S, care are un diferential spate destul de complicat, cu niste ambreiaje mai deosebite.
Stock, 45S, are 421 CP si este cel mai puternic motor de 4 cilindri in linie, de serie, iar cu un simplu soft ajunge in zona de 470CP. Motorul e complet diferit fata de cel de pe primele versiuni de A45, pentru ca s-a observat ca acela avea o rezerva foarte mica de putere (desi, la vremea sa a fost si el cel mai puternic motor de 4 cilindri in linie).
Sunt 2 motoare cu cod diferit, si anume M133 si M139, au chiulasa orientată in oglinda, turbine twin scroll, injectie directa, distribuție variabila dubla
Asteptam video.ul mulțumesc
Salut, Ac raceste? neavand Climatronic?
Salutare Vlad! Frumos review 👍
Mersi :)
Exact ca la femei: "Măcar e frumoasă."
Salut
Are soft pop&bang (popcorn) , ca deobicei super prezentare.
Salut. Sa inteleg ca, cumpărătorul si-a cumparat masina cu toba amg direct din fabrica? Ca am văzut și cla 250 in care și-au pus toba originala amg si nu suna asa fain ca si asta la 122 de cp(nu face popcorn:)) )
prezinti super
Mulțumesc
Salut poate sa imi spuna cineva daca ii faci stage 1 ai probleme la motor?
Salut Vlad.Ce parere ai de fiabilitatea transmisiei 7g-dct de la Mercedes?Multumesc.
De regulă dacă umbli la soft că să mărești puterea cu 10% la masina mea logan cu 0.900cm va consuma mai mult cu cât. Ce poți să-mi spui.
Vlad, îți stă bine la bordul acestei mașinuțe!
Multumesc, m.as distra cu ea la plimbare
49:01. Vorbesti despre diesel, pardon, turbo diesel: "turbina, injectoare, etc...". Mare atentie, orice turbo benzinar de generatie mai noua sufera de aceleasi probleme ca un turbo diesel, anume: injectie directa (depuneri grosolane de calamina pe supape si pe admisie), particulele de carbon ce vin din egr si se amesteca cu vaporii de ulei din turbo formeaza acea mazga... turbo se duce si la benzinar ca si la diesel, as tinde sa zic ca la benzinar se duce mai rapid datorita faptului că plaja de temperatura ce trebuie sa fie suportata de turbina e mult mai mare la benzina decat la diesel. Lasand aceste lucruri deoparte vin cu intrebarea: capacul de la motor l-ai pus la loc? Cand ai terminat secventa despre motor, ai inchis capota dar capacul inca era pe jos.
Nu mai apreciez asa mult acest canal de TH-cam, insa, atunci cand vad ca tu prezinti ceva, sigur o sa dau click sa urmaresc video.
Bafta si s-auzim de bine!
L.am pus la loc, filmarea nu a fost dintr-o bucata.
Motorul asta avand Camtronic si injector lateral in camera de ardere i se spala supapele , am citit intr.un material tehnic.
Diferenta de egr este ca la diesel ai rate de recirculare gaze de 50% iar la benzina intre 5 si 15% deci teoretic depunerile sunt mai mici
Masina are si soft de pops? Sau are downpipe?
cand faceti video cu vw t-roc?
Când ne oferă cineva
@Vlad Micsunescu 45:50 bucati de telematics sunt facute la noi in ro. eu lucrez la una dintre firme. iar m-ai facut sa ma gandesc la faptul ca fac soft pt masini pe care nu o sa mi le permit... asta e viata. eu oricum merg cu bicicleta :))
Am vazut un vlog despre MBUX Telematics , de acolo știu situatia :)
Super masina si prezentarea 😊
Multumesc
Capacul de la motor l ai pus inapoi?
Da :)
intrebarea romanului: cat consuma?
10 cu 6, 12 cu 7 :))
Mercedesul e marca de mașini pentru doua tipuri de clase sociale.
Pentru cei care au într-adevăr bani și își permit întreținerea lor, și la cei cu bani ma refer la cei care au salarii superioare la 2.000 € lunar (mulți au Mercedes dar nu câștigă suma asta nici măcar în lei sau RON) și a doua clasă e cea a persoanelor care vor să pară că au bani dar de fapt au frigiderul scos din priză că nu au ce pune în el, sau chiar nu au deloc, care creează false aparențe ca sunt cineva. Am un caz foarte apropiat, e vorba de un tip care iese uneori seara la plimbare câteva ture cu o mașină mai scumpă decât garsoniera în care locuiește (și aia moștenită...). Mereu sunt 2 prieteni cu el și pun benzina de 50 de lei cu rândul ca să se plimbe puțin. Caz real, văzut de mine și confirmat de o verișoara care lucrează la peco-ul unde merge respectivul sa umezească pereții la rezervor.
Și de cazuri ca el e plină Românica
Statut social :)
La un C Coupe 2011-2014 dacă puteți face ca vreau sa îmi iau și as vrea sa vad ce ziceti de el
Stau langa el chiar acum :))
@@vladdutz20 faa videp
Prezent!
Salut Vlad. Ce parere ai despre motorul tot de 1.6 de la Mercedes cu 156 de cai si cel de 2.0 benzina cam de 211? Refefitor la video, mi se pare jenant ca acesta masina nu are telescop la capota si amortizor la portbagaj.
Este absolut irelevantă chestia asta cu telescop vs tija, de cate ori deschizi capota într-o luna?.
Motorul de care zici este acelasi, se numește M270, diferenta intre 1.6 si 2.0 este ca cel de 1.6 are pas variabil la supapele de admisie, sistem cu 2 pozitii,numit Camtronic, și diferă puțin turbina.
E un motor reusit, ulterior lui a aparut seria M260 care are un spectru mare de puteri, a inlocuit M272 V6 de 3.5 litri, acum de exemplu E350 are 2 litri.
Noul motor pe 2021 va fi M254 provenit din cel de 3 litri M256.
Practic ei schimba generațiile ca sa fie constructii modulare, posibil de fabricat in aceeasi fabrica, si e chestiune de eficienta de producție.
@@vladdutz20 aici ai dreptate, dar la o marca premium consider ca ar fi mai usor de folosit. Despre motoare ce parere ai?
@@andreiburcioiu5411 motoarele sunt ok, si deriva din vechile kompressor, alea aveau cod M271 ,au fost 1.6 si 1.8 kompressor, dupa 1.6 si 1.8 turbo injectie directa.
Chiar sunt robuste, nu consuma ulei,nu se rup lanturi
CLA shooting brake ar fi mai spatios cumva in spate?
Posibil, daca are linia acoperișului mai inalta
BineeeVladeeeeeee🤭
Super alegere Marius 👍
Nu e a mea asta, a mea e allroadul de acum o saptamana sau doua :)
@@Incaceva vă văd comentariul
bravo cocos o faci bine
Foarte frumoasa masina, insa aspectul practic e neglijat rau. Usile cu geamuri mici arata bine, insa nu imi place vizibilitatea scazuta, cred ca ai nevoie de ceva timp sa te obisnuiesti.
Vlad ce model de ceas porti la mana?
frumoasa masina
Nu vi se pare cam complicat motorul? Si ca aspect si ca tehnologie...
Nu, orice motor modern are injectie directa, sistem de variație distribuție dubla, turbina, un sistem de valvelift.
Nu poți obține putere si poluare redusa fara aceste tehnologii
Ai uitat sa pui capacul de la motor, Vlad! :))
L.a pus vlad ( cameramanul ) din Premiere 😅
@@vladdutz20 :)))
Bat la capota la Mercedes ? Rusinica. Si Daciile au inceput sa aibe amortizor telescopic. Cum sa se zgarceasca la cativa euro ? Masina e destul de scumpa .
Motorul asta nu e pus și pe Renault Clio rs ? Parca tot 1.6 benzina turbo
Sau greșesc , no hate !
M270 e motor de mercedes, pe renault sport sunt motoare de Nissan exclusiv
am un prieten care are un cla200 din 2015 , foarte multe probleme a avut cu el
Depinde cum tragi lozul.
La un moment dat sigur pica cutia
Ce probleme?
Ca ma bate gândul sa.mi iau un cla 200 1.6 benzină
La cum suna zici ca ii cla 45 amg,nu cla pachet amg
Exact, are evacuarile turbate rau
Are evacuarile performance din cauza asta.Dar doar suna ca un cla 45 :)
A cui e mașina? Știu că Marius de la IncaCeva are A6, care deja a apărut pe canal.
are si un kia, acu pare sa l aiba si pe asta, daca nu e a lui vlad
@@serhansali este a unui prieten
@@serhansali as fi vrut eu sa fie a mea :)))
daca avea motorul longitudinal in cabina incapeua doi oameni si asa abia incap patru :))) (ai dat cu ea de pamant :)))
Aici mergea perf o prezentare cu piticu :( păcat ca a părăsit atelierul... :(
Daca e vorba de Luci,am vazut un vlog cu el ,despre acest model.
Salutare! O fi masina Sorinei? Sau are Vladut copil?🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
este a unui prieten :)
Oricui ar fi, interesanta colaborare! 👍🏻👍🏻👍🏻
Marius, a ta e cea gri sau cea albastru inchis?
@@cosminmurgu5892 albastra :) dar cea gri e mai dotata
Discuri cu ventilatie 👍👍
Astazi ai fost in Medgidia?
Da, inca sunt
@@vladdutz20 Ahhh..am zis eu ca esti ,in parcare la kaufland,am vrut sa te salut..
Discuri perforate ? 😂😂
Salut
cel mai huschit mercedes din toate timpurile.
90 % nu aveti bani de ea, si comentati " Ce masina naspa, mai bun pasatul meu din 2010 la mana a doua , aia masina tata, consuma si 2.5 " urcati-va in ea, conduceti una si dupa spuneti-va parerea
Am filmat o japoneza si proprietarul a avut un passat B5.5 bibelou efectiv,mai mare dragul sa il vezi
120 de cai si 1500kg, masina de impresii...
masina are de 185 de cai si 350 de NM :) iar la 1500 de kg e perfecta
Inca ceva ce evacuare are mașina?
@@Incaceva
CLA 180 01/2013-12/2018 I4 turbo (M 270 DE 16 AL) 1,595 cc 122 PS (90 kW; 120 hp) at 5,000 rpm 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) at 1,250-4,000 rpm.
Dar no, macar nu e 180CDI care are 1.5DCi imprumutat de la Dacia/Renault
@@User556q nu stiu daca are numa 20kg, e umpic mai grea. i.imgur.com/cX2dscY.jpg
@@adidragan tcm tunning, google it :)
Servus baietii!
Bravo ca ai zis: Tractiune spate! Propulsia exista doar la vapoare si barci.
La masini nu exista propulsie. Pentru ca masinile intra in contact cu solul prin ROTI. Iar daca motorul antreneaza rotile din fata, se va numi tractiune fata, si daca motorul antreneaza rotile spate, se va numi tractiune spate!
Am boala pe chestia asta. Nu mai suport sa aud de propulsie la masini.
BA PROPULSISTILOR MARS DE AICI!
Semantica provenita din manuale de pe vremuri.
Exact cum ai zis si tu, mie nu îmi vine sa zic propulsie pentru ca am făcut yachting de performanta si propulsie aveau barcile
Mercedes cu inima de franțuzoaică :)
Nu, n.are treaba cu Renault motorizarea M270DE16LA, cel de Renault e M282, adica 1.33TCe de 163 de cai
Vlad Micsunescu exact!
Frumoasa mașina, Mercedes sparge concurenta la orice clasa.
Din ce an e jucaria?
2015 daca tin bine minte
@@vladdutz20 un review la un Ford Focus ST 2.0 benzina (2013-2018) pe cand?
@@IocoRAM când ne ofera cineva
La Logan se mai deschide asa repede...
An economy car dressed in a fancy suit ! A compromised Benz :)
True, but it became Mercedes's best seller ever :)
Ce îi dadea domnul cu golful break albastru :))
Link cu ochelarii ?
Polaroid PLD 1028 parca
Draguta, dar e in esenta o masina de jucarie. Masini sunt cele 2 A6 allroad din fundal, nu asta..
Pai au scopuri diferite :)
Prietene masina e 2016 e facelift
Tu confuzi facelift cu generație.
Masina este cod sasiu C117, cel nou din 2019 este C118, au existst doar 2 generatii
In suedia sunt pline strazile de astfel de masini....o carutza cu fitze scumpa si fara rost..buna prezentare....sti tu Trollhattan te saluta
Daca pui sigla mercedes pe un caruț de butelii ,îl convingi pe jiji ca e maybach si pe tiriac ca e g class!cred ca ai fi cel mai bun dealer auto!
Cei 2 conduc mașini pe care tu le vezi doar in reviste!
Te rog spune ca NU e masina lui Marius ca raman dezamagit :)))
Marius e stăpân pe inele :))
El are a6 avant
CLA.ul a prins și va prinde exact cum a fost 190.ul la vremea lui....
Asta nu e prima generatie de CLA, e facelift-ul din 2016
Facelift înseamnă retuș al unei generatii, mai exact cel filmat este C117, iar generatia noua e C118
ce motor de renault frumos
Ofof ,n.ai fost atent la lectie :))
Motorul M270DE16LA este mercedes pur.
Singura benzina de Renault este cel cod M282 de pe următoarele generatii, adica 1.33TCe de Renault de 163 de cai.
Motorul acela e livrat din Cleon Franța la Bremen si Mercedes își montează anexele ( compresor aer,pompe, ecu si soft ).
Celelalte de renault sunt diesel, OM626, OM607, OM608
Forma fara fond
Si totusi este cel mai bine vandut mercedes din toate timpurile:))
Pentru ca e cel mai ieftin :)
Prezentare super ok! Dar, referitor la Mercedes, are prea multe modele, adica clientii cer chestii ciudate. Masina asta imi place la design, dar nu mi-as cumpara-o niciodata. Mai bine o "cutiuta" Golf sau Passat combi. Sau pentru masina de plimbare, un coupe autentic, nu compromis din asta. Ps. Nu imi explic cum reusesc producatorii auto sa vanda asa zisele masini de fitze in mijlocul crizei economice din industria auto. Logic ar fi sa se profileze pe esential. Ok, si cateva modele de lux pentru cei fara limita de buget, dar cu portofoliu redus.
Masinile astea se vand singure pentru ca brandul are tradiție si greutate.
CLA este cel mai de succes model mercedes din istoria recenta
B.U.G. Mafia spune: "cand pe bancheta din spate pot sta doar 2, e beton!"
Termen ciudat Volan mișcăbil 😂👍
Review Republica Moldova :))
👌
E a 2 a generație nu prima ☝️
E prima, nu confunda facelift cu generație.
Cla a fost produs in 2 generatii, C117 si C118
@@vladdutz20 greșeala mea. Eu mă refeream la facelift 🤦♂️🙏
fara telescoape la capoto pana si golf 4 are
Irelevant, de cate ori deschizi capota într-o luna?
@@vladdutz20 Foarte relevant in acest price range totusi. Nu este o masina ieftina deloc.
Cam taran posesorul. Are motor de 1.6 si 120 de cai masina da si a pus badge de AMG pe lateral si difuzor+tobe. E ca aia de isi pun ///M pe 320d ;)))
Vezi pana la sfarsit :)
Foarte rusinos
Ce taran nene? Asa e masina din fabrica, e pachet Amg, si oricum motorul M270 e resoftat
Partea aia din portbagaj , de sus, lasata asa tabla goala este ff naspa! Mie mi s a intamplat sa imi sparga o sticla care era acidulata , la o frana ! Si acum cateva zile chiar am vrut sa scot peste un carucior un bax de doze de suc si cand am ridicat de ele exact in tabla aia cum o fi lovit nu stiu... dozele agitate ... a pleznit una de sarea suc peste tot 😂😂😂 panarama !
O placere, te înțeleg perfect, eu am la honda la fel si ma enervează ca boxele sunt descoperite dedesubt, daca ar fi sa fie arteziana de pepsi se duc naibii direct
RICE
Ee nu e chiar rice, ca merge frumos mașina :))
Pff, asta consumă mult. Zi să-o dea la schimb pe o Dacie
Consuma și Logan la fel
@@vladdutz20 Problema la român e cã consumã 🤣
Ei ei....angel eyes la Mercedes...
Exact 😂😂😂
Popular...leduri
Mașinile astea se simt bine pe autostradă nu in ambuteiajele din orașe 🙂
CLA e totusi orientat oras mai mult
Vlad,probabil ajungi mai repede cu ea de la un semafor la altul 😜