ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
1回、18きっぷを使って新津～酒田間を普通列車で往復しました。今は新潟県両端のデッドセクションを通る普通列車がディーゼルという。コストの都合、不思議な光景になっていますね。
Star Rising様、続けてコメントありがとうございます！そうそう、羽越線のデッドセクションを通過する普通列車はみんなディーゼルですね。一方、糸魚川もトキ鉄になってから、ディーゼルだけとなり、新潟県の両端は、確かにディーゼルによるデッドセクション通過という、まぁなんとも変な感じになりましたね。仕方のない事ですが…。
鶴岡～村上間はJR東の中で一番の赤字区間特に、三瀬～今川間は線形や線路等級もあってか特急いなほでも最高速度は95km/h
川岸秣様、おはようございます。コメントありがとうございます。そうなのですね。羽越本線って、割と本線らしいというか、良い意味で、昔ながらの在来線特急が残る希少な本線だと思っていたのですが、その羽越本線でも、鶴岡～村上はJR東の中で一番の赤字区間だったのですね。意外でした。参考になりました。ありがとうございます。
赤字なのに何でGV-E400系を入れたんだろ。😅
26:15 おじさん家の近くのこの風景が大好き
1回、18きっぷを使って新津～酒田間を普通列車で往復しました。今は新潟県両端のデッドセクションを通る普通列車がディーゼルという。コストの都合、不思議な光景になっていますね。
Star Rising様、続けてコメントありがとうございます！
そうそう、羽越線のデッドセクションを通過する普通列車はみんなディーゼルですね。
一方、糸魚川もトキ鉄になってから、ディーゼルだけとなり、新潟県の両端は、確かにディーゼルによるデッドセクション通過という、まぁなんとも変な感じになりましたね。仕方のない事ですが…。
鶴岡～村上間はJR東の中で一番の赤字区間
特に、三瀬～今川間は線形や線路等級もあってか特急いなほでも最高速度は95km/h
川岸秣様、おはようございます。コメントありがとうございます。
そうなのですね。
羽越本線って、割と本線らしいというか、良い意味で、昔ながらの在来線特急が残る希少な本線だと思っていたのですが、その羽越本線でも、鶴岡～村上はJR東の中で一番の赤字区間だったのですね。意外でした。
参考になりました。ありがとうございます。
赤字なのに何でGV-E400系を入れたんだろ。😅
26:15 おじさん家の近くのこの風景が大好き