バラしたエンジンにサンドブラスト掛けたらきれいになった Engine overhaul #2

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2019
  • 前回の動画でバラしたFZR400Rのエンジンをサンドブラストに掛けました。
    果たして腐食による黒ずみが取れてきれいになるでしょうか?
    エンジンにサンドブラストを掛けるのは僕自身初めての事なので色々不安ですが
    とにかくやってみない事には何とも言えません(笑)
    エンジン解体から組立て、そしてバイクへの載せ替え、その後の走行と、
    全編10本の動画にしました。
    ※本動画はオーバーホールのやり方を説明しているものではございません。
    エンジンのオーバーホールはバイク屋さんにお願いしましょう。
    ★以前のレストア動画はこちらからご覧下さい。
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    【音源・効果音】
    DOVA-SYNDROME
    dova-s.jp/
    OP/EN:PLLANET__-EDM_Future_Tech
    効果音ラボ
    soundeffect-lab.info/
    撮影カメラ
    SONY HDR-AS300
    ▼TAKEのTwitter
    / ridewithtake
    #バイク #エンジン #サンドブラスト #FZR400R
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 61

  • @bob23to930808
    @bob23to930808 5 ปีที่แล้ว +1

    いや〜、相変わらず見ていて飽きない♫面白い!晩酌1杯追加しました🥴

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます(^^)
      飲みすぎ注意ですよ~(笑)

  • @ykhm2124
    @ykhm2124 5 ปีที่แล้ว +3

    『FZR”愛”』が凄すぎる! 本当に愛しているんですね!

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +3

      はい!愛してます!嫁よりも!(笑)

  • @user-zd8hr9cx3i
    @user-zd8hr9cx3i 4 ปีที่แล้ว +5

    「こんな動画おもろいか?」…おもろいですよぉ~笑

  • @4a-g750
    @4a-g750 5 ปีที่แล้ว +3

    みんな大好きサンドブラスト
    何分でも観ていられます。
    なんか癒されるんですよね~w

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      きれいになっていく様子が見ていて気持ち良いのかもしれませんね~
      それと達成感に似た何かがあるのかも?(笑)

  • @s.b.6575
    @s.b.6575 4 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見させていただいております。実家周辺がよく走行シーンに出てくるので、びっくりします。TAKEさんの整備動画、整備の域を超えているので非常に楽しいです。レストアですよね。エンジンの構造がよくわかって(理解はできていない)目からうろこという感じです。他では見られないレストア動画、これからも楽しみ拝見させていただきたいと思います。それでは、失礼いたします。

  • @polishyoungman8549
    @polishyoungman8549 5 ปีที่แล้ว +1

    綺麗になるのが快感ですよね〜

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      どんどんきれいになっていくのは快感ですし、作業が終わった時の達成感みたいなものがこれまた気持ち良いです(笑)

  • @tanvatnu
    @tanvatnu 3 ปีที่แล้ว

    これくらいの年になると会社の設備自由に使えて羨ましいですわ

  • @user-iv3rp8qd7l
    @user-iv3rp8qd7l 5 ปีที่แล้ว +1

    サンブラを久しぶりに見たなぁ。 半導体企業なら普通にあるんで、昔よく使ってたなぁ~って。
    サンブラ便利ですよね。 余裕があれば欲しい装置の一つ。

  • @oftenahohidechan492
    @oftenahohidechan492 5 ปีที่แล้ว +1

    FZRもいいご主人様に巡り合えたね

  • @baraondal
    @baraondal 5 ปีที่แล้ว +2

    アルミのしおしおなヤツがピカになんのは気持ちいいねぇw

  • @vei05066
    @vei05066 5 ปีที่แล้ว +11

    ブラストして無塗装だと、数日?で白くサビサビになってきそうですし
    黒ずんだとしても塗装して正解だと思いますわ

  • @k.j7252
    @k.j7252 3 ปีที่แล้ว

    50ccエンジンとクランクケース(タイヤ側のみ)の外装をサンドブラストで綺麗にするのにどれくらい時間かかりますかね?主観でいいので参考までに教えて頂けたら助かります。

  • @lunaabeille986
    @lunaabeille986 ปีที่แล้ว

    バイクのレストアをしてますが、私の場合ペーパーで磨いた後でも、クリアを掛けるとムラが出てしまいました😰
    残念ですよね😢

  • @oftenahohidechan492
    @oftenahohidechan492 3 ปีที่แล้ว

    FZ750の生贄にされてばかりのFZRだけど、実際のところはかなり良いバイクなんですよね。僕はFZ750乗りだけど、過剰な流用は控えて、年季相応のヤレはできるだけ直す気持ちで乗っております。
    FZR良いよね。特に、2GHと異形ヘッドライトの3GMはいい。

  • @user-zc2qi4xf5z
    @user-zc2qi4xf5z 5 ปีที่แล้ว

    タケさんの動画は、面白いです。
    特に全バラの動画は好きです。
    耐熱クリアーでダメだったら、耐熱シルバーとかって無いですか?

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます(^^)
      シルバーもアリと言えばアリなんですが、エンジンはアルミの地肌が好きなので
      出来ればクリアー、もしくは塗装無しが僕の好みです。

  • @pk-b5279
    @pk-b5279 5 ปีที่แล้ว +1

    お疲れさまでした。その帽子はいい味出してますよ。かっこいいと思います。
    私はサンドブラストと聞いただけでワクワクしてくるんですが……。
    なんならブラストだけナレーションも無しの30分くらいの動画をテストで作ってみてはどうでしょうか?再生ぐんと伸びたりして。
    一つ質問です。今回でエンジン全バラは何基目でしょうか?

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +3

      30分ブラストのみを見せる動画だとコメント欄が「長げーよ」とか「編集しろよ」とか
      クレームの嵐になりそうな気が・・(^_^;)
      エンジンは3基目です。

  • @poinsetia1008
    @poinsetia1008 4 ปีที่แล้ว

    養生に興味ありました。全然おもろいです。シート面とかマスキングしていないところがあるのは、ブラストを目視で当てないように出来るからですかねえ。

  • @mexohanaxo2000
    @mexohanaxo2000 5 ปีที่แล้ว

    サンドブラストを仕事で使ってましたが錆びた部分はサンダーやリュウタ―にサンドペーパータイプのアタッチメンを着けて削るしかなかったですね でも何かしら処理をしてないと
    サンドブラストだけだと又、錆びそうですが
    ブラストは接着や塗装の下処理に使う事が多いです
    表面が荒くなって接着面積が増えるとかそういった感じです
    エンジンブロックとかはダイカストで作ってるんじゃなかったかな
    ブラスト後の処理はダイカスト屋に聞いたら知ってそうですね
    適当ですいません

  • @roadbedaltaimotovlog7071
    @roadbedaltaimotovlog7071 5 ปีที่แล้ว

    より詳細なエンジンの組み立て、お願いします

  • @gagr90
    @gagr90 5 ปีที่แล้ว

    KLX650の純正ハブにブラストで腐食&汚れを落としてからガラスビーズを吹き付けたら半艶になってその後3年ほど腐食は再発しませんでした。

  • @jem77custom
    @jem77custom 5 ปีที่แล้ว

    ファクトリーあるといいなぁ

  • @Heuroya
    @Heuroya 5 ปีที่แล้ว +10

    耐熱クリアを吹くと腐食除去部が黒ずむというのは誰も知らない情報ではないでしょうか。貴重な情報だと思います。次は塗装しないと言われてましたが、表面保護の為には塗装した方が良いし、どうせサンドブラストの為に嫌々、養生(マスキング)する事になりますからね。^^;
    耐熱クリアを吹くと黒ずむとわかってるなら、エンジンと同じ色合いの耐熱シルバーかマットな耐熱(ガン)ブラックが良さそうですね。シルバーはオリジナルの雰囲気を壊さないし、マットブラックなら、クーラントやオイルのリークがあった時、気付きやすい。
    お疲れ様でした。

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +3

      アスファルトの路面に雨や液体が落ちると黒くなるような感じかもしれません。
      シルバーやブラックで塗装するのも全然アリだと思うのですが、
      出来ればきれいな状態のアルミの地肌が良かったのですが思うようには行きませんでした(^^;)

  • @A_twelve
    @A_twelve 5 ปีที่แล้ว +4

    エンジン単体で見れば黒ずみが目立つかもしれませんが、バイクに搭載すればそれ程
    目立たないかもしれませんね^^
    其れにクリア噴いた方が確実に酸化を遅らせる事が出来るし、クリア噴かないと
    数ヶ月事にエンジン全体をコンパウンドで磨き、オイルを塗らないとすぐに曇ってしまうし...
    手間を考えれば此れで正解ではないでしょうか^^

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio 5 ปีที่แล้ว

    ガムテープだと、ベタつき残って面倒くさいことになりそうな気がします。。

  • @user-rf2lk4ut7f
    @user-rf2lk4ut7f ปีที่แล้ว

    ブラストに掛けたあとだったらピカピカのままに成るかと思いましたが、駄目でしたか〜……
    コンパウンド使って手で磨いても、クリヤー掛けると只のシルバー塗装になっちゃうんですよね〜😓😓😓

  • @user-fk6yu9oj9n
    @user-fk6yu9oj9n 5 ปีที่แล้ว +1

    この設備なに屋さんですか?

  • @takahiro_n369
    @takahiro_n369 5 ปีที่แล้ว +1

    高温スチームクリーナーなら落ちるかもしれませんね。

  • @andysanz3443
    @andysanz3443 5 ปีที่แล้ว +1

    Greetings from Peru! Please add subtitles in english or spanish.

    • @Heuroya
      @Heuroya 5 ปีที่แล้ว

      No way. You should learn Japanese language for your satisfactory.

  • @user-ht8kj8mt7e
    @user-ht8kj8mt7e 4 ปีที่แล้ว

    It is better to wash in the washing machine👍🤓

  • @ARASISAN2501
    @ARASISAN2501 5 ปีที่แล้ว +4

    「つ~か・・こんな動画おもろいか?」・・・盛大にフイタwwwwwwww

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +2

      吹いてくれてありがとうございます(^^)

  • @user-xj3si3rj7z
    @user-xj3si3rj7z 5 ปีที่แล้ว +6

    8:18こんな動画おもろいか? → 面白いですよ!!
    サンドブラスト動画や、パーツ洗浄動画は密かな人気だけど、
    養生動画にもマニアが居るように思うんですよね。
    次回は旋盤でフェースカット!?楽しみすぎです!!

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +3

      養生動画というジャンルがあるのかどうかは分かりませんが
      面白いと言ってもらえると動画作った甲斐がありました!(笑)

  • @badassbabbles6772
    @badassbabbles6772 5 ปีที่แล้ว +2

    私の知り合いがマスクを着用せずにサンドブラスト吹いたので気管支炎系の病気を患いました。そんなアホ居らんと思いますが施工の際は気いつけて下さい…

  • @Deep2010Blue
    @Deep2010Blue 4 ปีที่แล้ว

    面白くないですわ 必要な事だけ見れればいいので貴重な時間は無駄にしない まっ飛ばしてますが・・・

  • @user-wi6fd6rg5u
    @user-wi6fd6rg5u 2 ปีที่แล้ว

    すみません ヤマハ 1WGパーツカタログ PDF 欲しいです

  • @user-pm5mu8uw5x
    @user-pm5mu8uw5x 5 ปีที่แล้ว

    耐熱シルバーを吹いた方がキレイだったりして・・・まぁ、経年劣化で塗膜のめくれ等リスクはありますが(;^_^A

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      好みの問題ですがシルバーよりもアルミの地肌の方が好きなので(笑)
      とは言え黒ずみが出るとは思ってもみなかったので塗装無しにしておけば良かったなと・・(^_^;)

  • @kawasaki狂
    @kawasaki狂 5 ปีที่แล้ว

    こんばんは。
    吹き付けた後に焼き付けされましたか?ヌルっとした生乾きになってません?

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +5

      動画、最後まで観て下さいね(^_^;)

  • @naokuma1955
    @naokuma1955 5 ปีที่แล้ว +3

    自分のバイクをレストア中はみんな思うと思います^^ > 養生選手権優勝

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +2

      エンジン以外のパーツで養生する時は特に面倒だとは思わないのですが、
      塗装の場合ならともかく、ブラストの場合は少しの隙間でもメディアが入り込んでしまうのでかなり気を遣いました(^_^;)

  • @AkinaMic
    @AkinaMic 5 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍
    🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

  • @mythos89tko
    @mythos89tko 5 ปีที่แล้ว

    更に上から艶消しクリヤを吹くのはどうでしょう・・

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      艶消しとは言えクリアはそこそこ透けちゃうので黒ずんだ部分は隠せないような気がします(^_^;)
      少しはマシになるかもしれませんが(笑)

    • @mythos89tko
      @mythos89tko 5 ปีที่แล้ว +1

      見た目ちょっとは目立たなくなるかな、と思ったのですが。
      気休めくらいにしかならないかもしれませんね。
      ご返信ありがとうございます。

  • @user-rr4rg9kc7q
    @user-rr4rg9kc7q 5 ปีที่แล้ว +1

    ウレタン塗料では駄目なんですか?エンジンもウレタン塗料で大丈夫だと聞いたことがあります。

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +1

      ウレタンクリアは200℃まで大丈夫だと聞いた事はありますが、確証はないので今回は使いませんでした。
      ですがアルミの腐食を落とした後の部分ではウレタンでも耐熱でも同じく黒ずみは発生すると思いますよ。

    • @user-rr4rg9kc7q
      @user-rr4rg9kc7q 5 ปีที่แล้ว +1

      @@FZRTAKE まあどっちみちネイキッドじゃないからカウルで隠れますからね。
      いつも楽しく見てるので頑張ってください☺️

  • @user-xl7hb3ky5d
    @user-xl7hb3ky5d 4 ปีที่แล้ว

    耐熱シルバーからの耐熱クリアーがベターやな。アルミの素地が好みみたいやけど耐熱クリアーを吹いた時点でアルミの素地では無いと思う。僕は耐熱白を吹くけど…

  • @1100GSXR
    @1100GSXR 5 ปีที่แล้ว

    動画が面白いかどうか関係ない人が作った動画なので低評価をプレゼント(=゚ω゚)ノ

    • @FZRTAKE
      @FZRTAKE  5 ปีที่แล้ว +5

      行儀の悪い低俗なコメントをする人にはブロックをプレゼントします