Parabens salvou meu dia por um simples detalhe que eu estava perdido na montagem e nenhum mecanico renomado que fica postando inutilidades coseguiu SIMPLICIDADE e a chave do negocio pro seu publico muito obrigado.
Muito bom o vídeo, parabéns! Essa observação da válvula de vedação é muito boa, muitos ñ prestam atenção e deixam d fora, aí ferra o funcionamento correto da bomba. É essa borracha q faz com o refratario (módulo) trabalhe cheio d combustível ( ex:aquele combustível q veio junto, quando ele tirou o dispositivo) q é o correto. Do contrário, o refratário vai trabalhar sem reserva, ou seja, quando baixar o combustível do tanque, baixa o combustivel do refratário junto, e quando o carro fizer uma curva mais fechada ou ficar numa ladeira de subida, o carro falha, dando uma falsa impressão q ñ tem combustível suficiente no tanque. Falo isso por experiência própria, fiz a troca da bomba, do filtro e do pre-filtro d combustível, e meu carro ficou com esse problema. E levei em outro local para vê o q era o problema, e relatei o q estava acontecendo depois q troquei tudo, o rapaz me olhou, sorriu e disse assim... O cara esqueceu d válvula de vedação do pre-filtro. Aí ele tirou do tanque, me mostrou q o refratário saiu vazio do tanque, msm tendo combustível no tanque, desmontou o pre-filtro, colocou a borrachinha d um outro q ele tinha lá, montou novamente, colocou no tanque d novo, e o carro nunca falhou em curvas e ladeira d subida. Rsssss... Há, eu paguei o serviço dele viu, e ele nem queria aceitar, mas se fosse outro mecânico pilantra, teria inventado outra coisa e me cobrado um dinheirão.
Parabéns pelo vídeo! Você explicou de forma muito mais esclarecedora do que muitos mecânicos de canais famosos por aí. Passo a passo ótimo.
Vídeo longo mas bem explicado
Ótimo vídeo parabéns!
joia amigo, Deus abençoe salvou eu em janeiro/22
Parabens salvou meu dia por um simples detalhe que eu estava perdido na montagem e nenhum mecanico renomado que fica postando inutilidades coseguiu SIMPLICIDADE e a chave do negocio pro seu publico muito obrigado.
Perfeito muito bem explicado
Muito bom o vídeo, parabéns!
Essa observação da válvula de vedação é muito boa, muitos ñ prestam atenção e deixam d fora, aí ferra o funcionamento correto da bomba. É essa borracha q faz com o refratario (módulo) trabalhe cheio d combustível ( ex:aquele combustível q veio junto, quando ele tirou o dispositivo) q é o correto. Do contrário, o refratário vai trabalhar sem reserva, ou seja, quando baixar o combustível do tanque, baixa o combustivel do refratário junto, e quando o carro fizer uma curva mais fechada ou ficar numa ladeira de subida, o carro falha, dando uma falsa impressão q ñ tem combustível suficiente no tanque. Falo isso por experiência própria, fiz a troca da bomba, do filtro e do pre-filtro d combustível, e meu carro ficou com esse problema. E levei em outro local para vê o q era o problema, e relatei o q estava acontecendo depois q troquei tudo, o rapaz me olhou, sorriu e disse assim... O cara esqueceu d válvula de vedação do pre-filtro. Aí ele tirou do tanque, me mostrou q o refratário saiu vazio do tanque, msm tendo combustível no tanque, desmontou o pre-filtro, colocou a borrachinha d um outro q ele tinha lá, montou novamente, colocou no tanque d novo, e o carro nunca falhou em curvas e ladeira d subida. Rsssss... Há, eu paguei o serviço dele viu, e ele nem queria aceitar, mas se fosse outro mecânico pilantra, teria inventado outra coisa e me cobrado um dinheirão.
Cara, vc me salvou, eu ia gastar com serviço+peças 120+78, só gastei os 78$ das peças ✌️
Muito bom, está de parabéns pelo vídeo !!!
Mestre, explicação top!
Carro melhoro a força depois da troca?
DA UMA DICA AI O COPO DA BOMBA DO MEU CELTA DESMONTEI ELE TAVA VAZIO. CARRO MORRENDO DO NADA REFIL COM DEFEITO SERA
Esse pre filtro do meu celta nao saí
Qual o nome desse retentor que vc trocou?