saya sudah berumur,.. ilmu pak nuansa saya terapkan di kesaharian motor istri dan anak, dan Alhamdulilah, kendaraan sehat selalu, begitu pun pak nuansa, amal jariyah bapk bertambah, sehat selalu pak nuansa... salam 1 aspal bumi,...
Sangat bermutu saya suka sekali sama chanel ini saya pemula jadi punya wawasan dan ilmu dari chanel ini apalagi mengandung teori dari graham bell saya sangat suka, semoga makin sukses chanel ini 🤲 salam satu hobby bang 🤝
Selamat pagi teman-teman. salam sangat baik menjelaskan video Anda saya suka mereka. ketika Anda akan mengunggah video mempersiapkan rasio kompresi dan cam untuk mesin distribusi batang. itu bisa menjadi mesin cg 150 varrillero yang menggunakan cam tunggal. Salam kenal teman.
Assalamualaikum Pak Nuansa motor 🙏, semoga sehat selalu, mau nanya pak, Rasio rocker arm itu cara mengetahuinya setiap karakteristik mesin motor dari mana pak,?? Mohon dibuatkan video penjelasannya pak🙏🙏, terimakasih, wassalamulaikum wr wb
Semisal gini pak kita pakai piston uk.54, 5 tapi pakai klep standar nah kita gatau brapa untuk ukuran camp in ex nya harus yang harus di custom semoga dibalas🙏🙏
Maaf melenceng ..Pak tolong bahas vario 125 dong.. biar meskipun bobot 220 kg ( keluarga) tetap ngacir pada tanjakan extreme...apa saja yang harus di oprek...makasih
Bang Tolong jelasin mengapa GL Neotech saya CDI selalu mati, kiprok sering jebol..dan bila gulung spul gimana cara mengukur voltase keluaran tanpa motor di hidupkan.
Kalo CDI cpet mati bisa dari kiprok sering jebol itu mas klo pengapian DC, nyepullnya coba diukur ohm nya saja misal stdnya brp ohm gulungannya dibuat sprti stdnya
permisi om kalo lift klep untuk tiger untuk balap apakah 35% juga dari klep in? kalo untuk harian-turing ideal di angka berapa %? angka tsb berlaku untuk semua motor? trims 🙏
Pak plis jawab, knapa ya yg saya pas di puter noken, malah ga bsa naik ke puncak tertinggi noken, malah kaya mentok gt, jd klep ga turun lagi, krna di puter susah. Pdhal lift klep 10.5 sama cmn ga bsa ketemu overlap, pas d puter in naik malah kya ada yg mentok gt d puter lg susah, kalo perkiraan in baru naik skitar 75% tapi udh mentok d puter tuh, kalo d paksa d psang platuk klep jd pada patah, itu kenapa ya? Apa klep ke pendekan, atau per klep krna pakai jepang?
saya sudah berumur,.. ilmu pak nuansa saya terapkan di kesaharian motor istri dan anak, dan Alhamdulilah, kendaraan sehat selalu, begitu pun pak nuansa, amal jariyah bapk bertambah, sehat selalu pak nuansa... salam 1 aspal bumi,...
Jazakallahu khoiyron om ilmunya, semoga menjadi amal jariyah..sukses selalu
Sangat bermutu saya suka sekali sama chanel ini saya pemula jadi punya wawasan dan ilmu dari chanel ini apalagi mengandung teori dari graham bell saya sangat suka, semoga makin sukses chanel ini 🤲 salam satu hobby bang 🤝
Salut buat pak de,detail trimaksih ilmunya pak de,sehat sllu jngan berpuas diri dngan ilmu🙏
Terimakasih om sangat bermangfaat mudah di mengeri saya mekanik baru terimaksih ilmu nyah sangat berguna om terimaksih🙏🙏
Bermanfaat skali dan penjelasanya mudah di pahami tidak berbelit2🙏trimakasih om
Alhamdulillah terimakasih ilmu nya pak Dee bisa buat praktek
penjelasan yg sangat mendetail...mantap pak bos👍🏿
Mantap pak boz ....sangat berguna ilmu perhitunganya , betul betul presisi hasilnya
Sangat bermanfaat terimakasih pak guru salam dari sumedang jabar
Pak bikin tutorial .cara geser gigi teming tanpa dial
Ikut nyimak boss
Sukses selalu Nuansa Motor
Selamat pagi teman-teman. salam sangat baik menjelaskan video Anda saya suka mereka.
ketika Anda akan mengunggah video mempersiapkan rasio kompresi dan cam untuk mesin distribusi batang. itu bisa menjadi mesin cg 150 varrillero yang menggunakan cam tunggal. Salam kenal teman.
Saya mengurangi dari bahasa Spanyol ke bahasa Indonesia. bantu saya dengan video Anda
Saya mengurangi dari bahasa Spanyol ke bahasa Indonesia. bantu saya dengan video Anda
Muantap pakdhe..... Matur nuwun🙏🙏🙏🙏🙏
Alhamdulillah makasih ilmu nya om 😇 sukses dan makin maju terus usahanya om ,🙏
Tes pertama....😁😁😁😁😁😁🥳🥳🥳🥳🥳
Bahas tentang struk up dan geser big end pak 🙏
Salam guru, mohon tutorial kn video akan datang cara pasang rocker aram honda blade ke jupiterZ dengan lebih detail untuk pemula, ...
Assalamualaikum Pak Nuansa motor 🙏, semoga sehat selalu, mau nanya pak, Rasio rocker arm itu cara mengetahuinya setiap karakteristik mesin motor dari mana pak,?? Mohon dibuatkan video penjelasannya pak🙏🙏, terimakasih, wassalamulaikum wr wb
Sehat selalu pak 🙏🙏👍👍👍
trimakasih ilmunya bang.
Makasi om ilmunya bermanfaat🙏🙏🙏
Coba pak de belajarnya di head full setandar tapi mau kita custem pengen belajar dari setandar
Pakde tolong buatkan noken as modifikasi vario 150 led supaya tenaga atas garang,untuk kelep standar dan seher standar,makasih pakde semoga dijawab🙏
Semisal gini pak kita pakai piston uk.54, 5 tapi pakai klep standar nah kita gatau brapa untuk ukuran camp in ex nya harus yang harus di custom semoga dibalas🙏🙏
Mantaap bang ikut nyimak
Maaf melenceng ..Pak tolong bahas vario 125 dong.. biar meskipun bobot 220 kg ( keluarga) tetap ngacir pada tanjakan extreme...apa saja yang harus di oprek...makasih
Om bikin motor standar porting+kemnya yg power full
Makasis
Pak bikin video men dial yang detail ya 🙏
Mantap pak guru, ijin nyatet
Sehat selalu pk, gmn kabar nuansa
Pak De saya mau bertanya tentang Jupiter MX old non kopling balancer yg cocok untuk balap dan harian berapa geram yg cocok pak De
Good
Assalamualaikum pakde, bagaimana cara untuk mengetahui ukuran rasio pelatuk klep?
Bang Tolong jelasin mengapa GL Neotech saya CDI selalu mati, kiprok sering jebol..dan bila gulung spul gimana cara mengukur voltase keluaran tanpa motor di hidupkan.
Kalo CDI cpet mati bisa dari kiprok sering jebol itu mas klo pengapian DC, nyepullnya coba diukur ohm nya saja misal stdnya brp ohm gulungannya dibuat sprti stdnya
@@SAHABAT_BENGKEL5758 ya makasih mas atas masukanNya mas
Head ojmx mentok lift nya di berapa
pak de kalau rasio rra pnp kode 7 buat jupiter robot berapa
Rasio rocker arm beat sama gak kaya blade?
anakku kpingin aku kursuskan ditempat sampean tentang bubut kolter,tapi kog jauh pak.sy di surabaya tapi sampean diluar pulau.
assalamualaikum,mas kompresi bocor apakah karna pemilihan lem yg kurang tepat ya,soalnya head dan blok masih rata 🙏🏻🙏🏻
Coba pke lem tribon high temp mas, sblm dilem pastikan bersih dari minyak oli
permisi om
kalo lift klep untuk tiger untuk balap apakah 35% juga dari klep in? kalo untuk harian-turing ideal di angka berapa %? angka tsb berlaku untuk semua motor?
trims 🙏
Syang pngen bikin motor syah enak d gas
อรุณสวัสดิ์เพื่อน คำทักทายจากนิการากัว
ฉันขอแสดงความยินดีกับคุณในวิดีโอที่แก้ไขอย่างดีและอธิบาย
เพื่อนเมื่อเขาไปเขาได้โพสต์วิดีโอแก้ไขการบีบอัดและลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์ก้าน 150cc หรือ 200cc
Bang kalo noken lift in lebih tinggi dari lift ex, dan kalo sebaliknya, itu yg ngebedain karakter ke mesinnya gimana?
Pak plis jawab, knapa ya yg saya pas di puter noken, malah ga bsa naik ke puncak tertinggi noken, malah kaya mentok gt, jd klep ga turun lagi, krna di puter susah. Pdhal lift klep 10.5 sama cmn ga bsa ketemu overlap, pas d puter in naik malah kya ada yg mentok gt d puter lg susah, kalo perkiraan in baru naik skitar 75% tapi udh mentok d puter tuh, kalo d paksa d psang platuk klep jd pada patah, itu kenapa ya? Apa klep ke pendekan, atau per klep krna pakai jepang?
Mas klo pake pertamak turbo berapa konperensinya
Rasio grand stadar brapa
Pen as platuknya pake punya apa pakde
Dan ukuran lift,durasinya berapa agar pas dan enak
Pak de klau untuk exnya gimana ? Apakah diameter klep ex X 35% ?
Mas daerahh mnaa
kalo mengukur durasi tanpa ngedayel gimana pak
Alamat nuansa motor dimana ya
Lingkar klep 30 x35% yang 35%nya ngambil darimana pa le
👍🤝
Om kalo main lift tinggi apakah harus tinggi kompresinya
Idealnya begitu mas
Ini saya punya Mio lift noken 7 kompresi 11 apakah masih kurang ya om bawah nya kurang keras om lepas nya
Ngga om, tapi klo durasi noken lebih lebar maka butuh kompresi yg lebih tinggi
Lif klep in dam ex sama pakde
Rx king 201m tu mna?🙏
Saya mengurangi dari bahasa Spanyol ke bahasa Indonesia. bantu saya dengan video Anda
Ada no WA mas saya mau khursus
Ikut nyimak bos