ブッシュの差で足の動きを検証 JZX110系

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
  • JZX110系のテンションロッドを3台付け替えます。
    純正、強化、ピロでどんだけ差があるのかチェックしていますよ~
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ความคิดเห็น • 13

  • @user-jf5gg3wp4p
    @user-jf5gg3wp4p 2 ปีที่แล้ว +12

    これは凄く分かりやすい

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 2 ปีที่แล้ว +6

    テンションロッドの違いが初めて視覚的に分かりました😃

  • @imatan.
    @imatan. 2 ปีที่แล้ว +2

    これは動画じゃないとわからん奴ですね。実にわかりやすい!

  • @ussvoyagerncc746
    @ussvoyagerncc746 2 ปีที่แล้ว

    分かりやすい実験でした。勉強になります。

  • @notti2501
    @notti2501 2 ปีที่แล้ว +8

    見た目でわかるほど違うんだな
    びっくりした

  • @pitgongon0817
    @pitgongon0817 2 ปีที่แล้ว

    2:35 ノーマルブッシュ
    3:17 強化ウレタン
    4:20 フルピロ
    4:54 3仕様同時
    こういう比較動画があれば映像で分かりやすいんで良いですね🎵

  • @ogu.12aki.53
    @ogu.12aki.53 2 ปีที่แล้ว

    良く判り、感動

  • @user-sk6hi7ud9q
    @user-sk6hi7ud9q 2 ปีที่แล้ว +1

    マーヴェルさん、嬉しそう👍

  • @CC-cake_01
    @CC-cake_01 2 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは
    ロアアームの付け根のフランジブッシュも交換するとめっちゃ変わりますよね(自分のはJZX100)
    ヘタっているのもあったのでしょうけどロール量も激ヘリブレーキの初期制動力も激変しました!

  • @oka-p
    @oka-p 2 ปีที่แล้ว

    はえ〜。ピロすげーっす!

  • @user-gz6it1kv8f
    @user-gz6it1kv8f 2 ปีที่แล้ว

    分かりやすいけど、お父さん大変😅

  • @mhxonichichi06
    @mhxonichichi06 2 ปีที่แล้ว

    ジャイアンシタゾかパーツあれワンちゃん先生や

  • @skipjack11211
    @skipjack11211 2 ปีที่แล้ว

    トコロテン方式(笑)