Видимо этому видео 100лет, но я только на него наткнулся, то что творят эти люди!!! Это респект 👍 т уважение. Я сам мерсовод , пусть даже с двигателем м 271 , но эти люди творят чудеса. И сидя на диване имея ладу , как её там😂12 , пытаетесь ещё о чём то рассуждать.
Всё же если собираешь мотор масленый насос надо менять в независимости от того целый он или нет.Чисто для своего спокойствия,я всегда так делаю,ну нафиг,кто его знает,может подклинивает клапан там или ещё чего не так ,может визуально ты это и не увидишь,а на деле деффект есть,короче подальше от греха,а то ответсвенность большая как ни крути.Удачи тебе и спасибо за ролик.
А как вы считаете. Стоит ли отключить клапан масленного насоса на М157, что бы давление масла бы ло бы постоянным- 4б. Не приведёт ли излишек подачи масла к каким то неготивным последствиям ?
Вот по этому и не озвучиваю....на два одинаковых мотора не буден одинакового ремонта и уж тем более не будет одинаковой цены...а разбег очень большой. И если писать цену а потом она и близко не будет похожа при ремонте подобного мотора, люди начинают думать, что это обман и все в таком духе.....поэтому все цены только к конкретному случаю с конкретным владельцем того или иного мотора.... Для вопросов и консультаций можно позвонить по телефону 8-921-363-40-23 Вам все расскажут и проконсультируют.
👍👍👍 Молодец , хорошая , качественная работа ! У меня атмосферный двигатель 5.5 , компрессор , всё отлично , проблем 0 !!! Хочу масло съёмные колпачки заменить , да и в целом ревизию двигателя Контакт для обратной связи , чтобы на прямую звонить ☎️ Заранее благодарю !
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, какие поршневые кольца будут работать по чугунным гильзам? Мотористы говорят, необходимо подбирать кольца, в автомагазине, напротив, - берите в сборе с поршнями. Есть ли какая то определенная марка поршневых колец, название, какие ставите вы? Двигатель M273, E46. Заранее спасибо! (хочу оставить свои поршни, задрало один цилиндр)
Спасибо за обзор собираюсь разбирать такую же, каждый моторист работает по своему методу и доказывает что он правильно работает, конечно это мелочь но зачем на поршня одели кольца раньше времени то есть до соединения поршня с шатуном, раз у вас подход такой шипитильный, ведь машина то дорогая! Хозяин машины на много раньше времени вложился на мотор, ей ещё ездить и ездить +100т без такого ремонта. Считаю можно было просто поработать системой вентиляции картерных газов, системой масло отделителя, картриджом турбины. Чисто моё мнение. Всё равно молодцы подписался 👍
Доброго вечера Вам. ...по этой линейки дизелей, ОМ654 и ОМ656 - пока статистики нет, их в России совсем немного. В основном ОМ654....поэтому пока ждем!)
Болты не одноразовые. У мерседеса нет требований по замене болтов на новые. Есть процедура измерения их длинны, согласно которой принимается решение о их замене.
Отличная работа. Начиная с психологической подготовки и объезживания владельца на ремонт, ну и сам ремонт без смехуёчков качественный. Владелец молодец, не жопистый))) Хотя с пробегом мутная история судя по состоянию мотора изнутри ... хотя возможно он ездил только "нога в пол" Думаю на именной табличке где написано имя сборщика мотора, поверх его нужно было написать название вашей конторы)
Доброго дня. Спасибо за полезное видео и информацию. Не могли бы Вы подсказать, основываясь на своём опыте, почему в 5-ом цилиндре задиры могли появиться, по какой причине ? Спасибо !
@@КарабасБарабас-й3х Ну я их пока не встречал. М-157. На мерседесах с такими моторами ездят в основном члены Якудза. Азиатские бизнесмены,Кореи,Китая и т.д. Они то уж точно не следят за движками. У Джапов даже муниципалитеты ездят на японских машинах.
Имхо, на холодную натекло в 5й цилиндр топливо и на холодную стартером благополучно подрало и погнуло, есть смысл померять остаточное давление на холодную, с утреца, а может чип бракованный поставили) интересно, мооло ли из за этого потянуть цепть
Машина была зачипована сразу после покупки. С чипом прошла 106 000 км. К программе вопросов нет, просто очень большая мощность....последствия неизбежны.
Не совсем понятно, почему нельзя точить постель распредвала, конструктивно там ничего не мешает же, да и задир не настолько глубокий, чтобы требовать серьезной проточки. Поршни на всех моторах после 113 говно, лишились железного напыления по юбке, стали как на обычных чугунных моторах. И локасил на 117-113 моторах ходил долго, задиры были только когда совсем писец, а на 272-273 и более новых алюсил задирает просто на раз-два, чуть грязь, чуть нагар какой и.. А на вашем моторе гильзы еще и тупо раздуты, потому что износа без задиров на 10 соток там быть не может, просто говноблок. И маслице похоже лилось не SAE50+, а тридцатка какая, потому и вкладыши с ГБЦ пошли в помойку. Пока не досмотрел, но надеюсь, поршень 5го цилиндра в помойку? Если там был гидроудар или преигнишен, то там же шансы что кольца поджало и геометрии пиздец очень высоки. И на первый взгляд ничто не мешает снять турбину без скидываняи мотора, вот у меня турбины стоят в жопе. у колокола АКП, там да, надо что-то снимать или приспускать мотор обязательно, а тут то, все спереди, морду разобрал и балуйся. Но стратегически верно, конечно.
Странно, час просмотрел,но ни звука про причину дыма,а? А может слить бензин из бака и посмотреть на то,что заливают в бак,а в друг в этом причина? Это в голову не пришло? /Я как то в прзорачную канистру залил бензин на заправке,цвета пива был он. если можно без хамства ответить
Вся суть в том что нехер накручивать дурные мощностя . Но если нет ума а деньги пока в кармане есть, то эти клоуны дают заработать механикам на хлеб соль
Я ВООБЩЕ В ШОКЕ ЧТО ОН СТО ТЫЧЯЧИ ПРОШЁЛ КАПЕЦ , У МЕНЯ ВАЗ ДЕВЯТКА 1993 Г, ПРОБЕГ ПОЧТИ 200000 И НЕ РАЗУ НЕ ТРОГАЛИ ДВИГАТЕЛЬ ВООБЩЕ И ДО СИХ ПОР НЕ КАПЛИ МАСЛО НЕ ЖРЕТ И В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ С ПОЛ ТЫЧКА ЗАВОДИТСЯ, МЕРСЫ УЖЕ НЕ МЕРСЫ, БЕЗ ОБИД МУЖИКИ , КАК ЕСТЬ ГОВОРЮ ПРО СВОЮ ДЕВЯТОЧКУ , ПРОСТО НУЖНО ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ МАСЛО , Я МЕНЯЮ ЕГО КАЖДЫЕ 5 - 6 ТЫСЯЧИ КМ , И НА ГАЗУ СРАЗУ ГОВОРЮ, А ТО ГОВОРЯТ ГАЗ ДВИЖОК УБИВАЕТ , ВСЕ ЭТО СКАЗКИ , НУЖНО ПРОСТО ВО ВРЕМЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАТЬ
не ну вы молодцы, у человека сломался двиг из за прошивки, вы ему собрали новый двиг, а прошивку оставили старую. нет чтоб, уговорить клиента залить стоковую прошивку, щас у него в любой момент может двиг отрыгнуть и че опять тратить деньги на дорогой ремонт.
Чипанули, "молодцы"!!! 99% тех,кто предлагает тюннинг на программном уровне,даже не понимают ,что делают.
Ребята реально знатоки своего дела ! Спасибо Сергею и Роману сильно помогли нам советом по замене цепи грм 157 мотор , благодарю от души !
Видимо этому видео 100лет, но я только на него наткнулся, то что творят эти люди!!! Это респект 👍 т уважение. Я сам мерсовод , пусть даже с двигателем м 271 , но эти люди творят чудеса. И сидя на диване имея ладу , как её там😂12 , пытаетесь ещё о чём то рассуждать.
Хорошая подача...
Грамотная речь...
Все грамотно и по фактам...
Вопрос...
Какой бюджет такого ремонта...?
Лайк однозначно и подписка...)
мечтаю чтоб свой 112 так сделали, мужики молодцы приятно видеть как работают профи.
Спасибо, приятно смотреть. Классный подход с прокачкой масла по системе.
Мужики у вас руки золотые. Я тоже моторист но до вашего уровня ещё расти мне
Спасибо большое. Очень приятно слышать !)
Если только жигуленки делать,то конечно,переходите на немцев,и опыт подойдёт.
@@djohi7676после ремонта немецких моторов, все остальные становятся в один ряд с жигулевскими
Ребята молодцы приятно смотреть таких спецов!!!уважуха пацаны Вам ,побольше таких познавательных процессов
Спасибо Вам за теплые слова. Приятно.
Спасибо, что смотрите!)
Хорошая 👍 работа! Мастеру надо было свою роспись оставить на табличке сборщика, привет с Германии,
Сколько гилзовани двигател праедит примерно?
m278 posle gilzovki proexal 5000 km i v maslenom filtre nasli opet casticy,interesno oni novye ili starye escio ne vse vysli?
Добрый вечер на б/у поршнях собираете
Всё же если собираешь мотор масленый насос надо менять в независимости от того целый он или нет.Чисто для своего спокойствия,я всегда так делаю,ну нафиг,кто его знает,может подклинивает клапан там или ещё чего не так ,может визуально ты это и не увидишь,а на деле деффект есть,короче подальше от греха,а то ответсвенность большая как ни крути.Удачи тебе и спасибо за ролик.
А как вы считаете. Стоит ли отключить клапан масленного
насоса на М157, что бы давление масла бы ло бы постоянным- 4б. Не приведёт ли излишек подачи масла к каким то неготивным последствиям ?
На вскидку 10000 $ на ремонт ушло ,интересно а контрактный мотор не дешевле было бы поставить?
Приятный контент , обзор молодцы 👏 👍 подход конкретный правильный 👍🤘удачи вам
Шикарно проделанная работа!
Приятно смотреть!
спасибо.)
Здравствуйте. Кольца поршней оригиналы?
А почему цены не озвучиваете? И владельцы бы понимали примерно сколько стоит и зрителям очень интересно
Вот по этому и не озвучиваю....на два одинаковых мотора не буден одинакового ремонта и уж тем более не будет одинаковой цены...а разбег очень большой.
И если писать цену а потом она и близко не будет похожа при ремонте подобного мотора, люди начинают думать, что это обман и все в таком духе.....поэтому все цены только к конкретному случаю с конкретным владельцем того или иного мотора....
Для вопросов и консультаций можно позвонить по телефону 8-921-363-40-23 Вам все расскажут и проконсультируют.
👍👍👍
Молодец , хорошая , качественная работа !
У меня атмосферный двигатель 5.5 , компрессор , всё отлично , проблем 0 !!!
Хочу масло съёмные колпачки заменить , да и в целом ревизию двигателя
Контакт для обратной связи , чтобы на прямую звонить ☎️
Заранее благодарю !
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, какие поршневые кольца будут работать по чугунным гильзам? Мотористы говорят, необходимо подбирать кольца, в автомагазине, напротив, - берите в сборе с поршнями. Есть ли какая то определенная марка поршневых колец, название, какие ставите вы? Двигатель M273, E46. Заранее спасибо! (хочу оставить свои поршни, задрало один цилиндр)
А вот интересно было бы цифры ремонта услышать не точные но прям интересно. Сколько это стоит
В районе 400
Прикольно
Час прожил не даром
Спасибо за обзор собираюсь разбирать такую же, каждый моторист работает по своему методу и доказывает что он правильно работает, конечно это мелочь но зачем на поршня одели кольца раньше времени то есть до соединения поршня с шатуном, раз у вас подход такой шипитильный, ведь машина то дорогая! Хозяин машины на много раньше времени вложился на мотор, ей ещё ездить и ездить +100т без такого ремонта. Считаю можно было просто поработать системой вентиляции картерных газов, системой масло отделителя, картриджом турбины. Чисто моё мнение.
Всё равно молодцы подписался 👍
И ещё вопрос. 176 двс при 422 л. Без чипов 16 года. Сколько пройдёт без нагрузок
Стандартные турбины не выдержат 750 сил Надо сток программировать после ремонта
Доброго утра Вам.
...заводские выдержали.... и наши выдержат.
Время покажет!)
Что скажите про ОМ 656 2.9 л
Как ходит? Хочу сразу перевести на кастрол 5w30 С3, чтобы не умирла экология. Говорят в мерседес льют сейчас лукойл.
Доброго вечера Вам.
...по этой линейки дизелей, ОМ654 и ОМ656 - пока статистики нет, их в России совсем немного. В основном ОМ654....поэтому пока ждем!)
@@mb_service_spb929
Доброго)
у жены 249 л.с. , у меня 330. Маслянный фильтр от 2 литрового.
Ну я чайник, но даже я вижу, что на притертом клапане фаска натерта по кромке, его надо было не тереть, а перетачивать уже нормально седло и клапан.
После такого ремонта мотор поедет в ремонт в набережные челны
@@iceman120там такой агрегат не возьмут, парни чисто рубят бабки на велосипедах
@@FAU740нет смысла брать такие. Им машины они их не делают мерседес
Супер, молодец!
Болты не одноразовые. У мерседеса нет требований по замене болтов на новые. Есть процедура измерения их длинны, согласно которой принимается решение о их замене.
Добрый день.
Про какие болты идет речь? Если болты ГБЦ, то ВИС говорит о их замене....
сейчас цифры по ремонту походу можно на 2 умножить
Привет, есть ощущение что на моем 221 лишний звук с колёс. Надо бы проверить и исправить. Похоже что приехал ступичный.
Я думаю что не только пятый шатун погнутый но они все погнутые их просто не заметно это большая болячка в этом моторе Шатуны
Отличная работа.
Начиная с психологической подготовки и объезживания владельца на ремонт, ну и сам ремонт без смехуёчков качественный.
Владелец молодец, не жопистый))) Хотя с пробегом мутная история судя по состоянию мотора изнутри ... хотя возможно он ездил только "нога в пол"
Думаю на именной табличке где написано имя сборщика мотора, поверх его нужно было написать название вашей конторы)
Доброго времени суток,подскажите при сборке по каким меткам на шкиве коленвала ставить метки
озвучте примерную стоимость плиз ,?)
Неозвучат
Здравствуйте. Интересно было бы посмотреть как отмываете клапана так хорошо.
Колко струва в $ зап. частите и какво ви излезе в $ трудът по сглобяване на двигателят. Това е 4.7 бензинов мотор, който се слага и в GLS
Радиаторы можно было бы ополоснуть как бонус для клиента
Радиаторы моем всегда при таких ремонтах, и этот случай не исключение.
@@mb_service_spb929 ну как видно установлены грязные
@@Alfred-v1w они не грязные, они просто не новые!)
Доброго дня. Спасибо за полезное видео и информацию. Не могли бы Вы подсказать, основываясь на своём опыте, почему в 5-ом цилиндре задиры могли появиться, по какой причине ? Спасибо !
Подписался. Работа суперррр. Молодцы Износ я думаю из за чип тюнинга." Это так
Мало турбины прошли, очень мало.
Турбины родные отжатые в сопли (увеличения надува). Какой ресурс хотите?
Новые кольца где можно найти?Что решили по форсункам топливным?
М157 масло только 5/40, и нельзя чипов. Без чипа и так хорошо едет авто.
Работа просто суперрр
Что за качество такое немецкое
Спасибо за видео
Скажите а сколько стоит такая работа по переборке ??
Ответили на вопрос сесли да то дай мне тоже знать
Как ходят дизеля на е220d, w213, полный привод?
и гильза с нижним упором? Или такой маленький бурт сверху?
Мужики спасибо за контент 👍
Через какой пробег масло меняли в двигателе до ремонта?
...в среднем 10 000 километров. иногда раньше, иногда чуть позже. Но в целом замена масла была правильная.
@@mb_service_spb929 не слишком большой интервал для такого двигателя?
@@mpega11 Согласен, хотелось бы чаще....но от нас это не зависит...
@@mpega11 в Москве на такой двигатель надо менять масло кажды 6-7т км Максим и тогда будет долго жить м157
@@viktorsergeev1405 6-7 тысяч много. Надо на 2-3 тысячах менять. 😅 А ещё лучше до 500 км менять. А то вдруг. 😂
Какой ценник на всё вкруг..?
а ремонт головки ,? напыление?
Нет, головку заменили, нашли б/у.....
Думайте выходит с такими гильзами 30тыс, ещё и с чипом?
Добрый день.
Выходит больше.....)
А почему не должен?
Норм!!! Серый , узнай у него почем продавать будет и когда ?!!)))
Хорошо!)
1:20 Так Это Турбина накрылась
Можно попасть к вам на обучение?
Было интересно, спасибо за видео.
Как прокачали систему смазки по сути?
Кто-то скажет это хорошее видео,
кто-то скажет это нормальное видео,
а кто-то скажет плохое
Сколько вышел такого рода ремонт ( за все ) ?
Сколько смета?
Если бы на стоке ездили , ресурс был бы больше ?
Примерно под 400к руб ... ну зато следующий владелец поездит ... вот так бы все владельцы делали и ремонтировали бы все так же )
Потрясающе. Нет ли у вас филиала на дальнем востоке? Пора ремонтить))))М-157.
А как же контрактные моторы с Японии? Которые малопробежные, катаются на качественных маслах и чистом топливе
@@КарабасБарабас-й3х Ну я их пока не встречал. М-157. На мерседесах с такими моторами ездят в основном члены Якудза. Азиатские бизнесмены,Кореи,Китая и т.д. Они то уж точно не следят за движками. У Джапов даже муниципалитеты ездят на японских машинах.
Имхо, на холодную натекло в 5й цилиндр топливо и на холодную стартером благополучно подрало и погнуло, есть смысл померять остаточное давление на холодную, с утреца, а может чип бракованный поставили) интересно, мооло ли из за этого потянуть цепть
Пусть обратит внимание на прошивку, интересно в какой компании прошивался, похоже там напартачили
Машина была зачипована сразу после покупки. С чипом прошла 106 000 км. К программе вопросов нет, просто очень большая мощность....последствия неизбежны.
Молодцы !!!
У меня 17 лет мотору м156. Он не жрет масло, просто 510 сил возит и всё
Супер а цена какая 😎
Отличная работа👍
Цена вопроса?
Сколько у мотора пробег?
Какая в среднем стоимость ремонта данного двс?
Я думаю что хозяин просто прибил машину ..... а в хороших руках и 500т прошёл бы (с 2мя заменами турбин)
И на маслонасос дизельную звезду поставили бы, там же все равно она изношена, а давки явно не хватало...
Смысл ставить старые поршня ?
молодец!
Не совсем понятно, почему нельзя точить постель распредвала, конструктивно там ничего не мешает же, да и задир не настолько глубокий, чтобы требовать серьезной проточки. Поршни на всех моторах после 113 говно, лишились железного напыления по юбке, стали как на обычных чугунных моторах. И локасил на 117-113 моторах ходил долго, задиры были только когда совсем писец, а на 272-273 и более новых алюсил задирает просто на раз-два, чуть грязь, чуть нагар какой и.. А на вашем моторе гильзы еще и тупо раздуты, потому что износа без задиров на 10 соток там быть не может, просто говноблок. И маслице похоже лилось не SAE50+, а тридцатка какая, потому и вкладыши с ГБЦ пошли в помойку. Пока не досмотрел, но надеюсь, поршень 5го цилиндра в помойку? Если там был гидроудар или преигнишен, то там же шансы что кольца поджало и геометрии пиздец очень высоки. И на первый взгляд ничто не мешает снять турбину без скидываняи мотора, вот у меня турбины стоят в жопе. у колокола АКП, там да, надо что-то снимать или приспускать мотор обязательно, а тут то, все спереди, морду разобрал и балуйся. Но стратегически верно, конечно.
Пробег 400 тысяч не меньше:))
Меньше уважаемый зритель...много меньше!)
100 k я услышал. Шок
Молодцы! Восхещён! Хочу к вам. Мб211, 272 мотор. 3.0. пробег 330000.
Есть сомнения в пробеге 100к
Странно, час просмотрел,но ни звука про причину дыма,а? А может слить бензин из бака и посмотреть на то,что заливают в бак,а в друг в этом причина? Это в голову не пришло? /Я как то в прзорачную канистру залил бензин на заправке,цвета пива был он. если можно без хамства ответить
Мотор убила программа.
Дело было не в бобине)
👍👍👍👍👍
Че такой слабенький мотор? Или на этой машине все сто тысяче км пахали землю?
100000км это фатальный ресурс для новых Мерседесов. Очень печально 😞
А ведь могли же раньше 🤷♂️
Так и в эмках, рс тоже ресурс не велик)
Вся проблема в чиповании! Моторы и так нагружены до придела
...тут нужно выбирать, или мощный и быстрый мотор но кап. ремонт на 100 000 км. или тихоход но ресурс 500 000.....
@@mb_service_spb929 я сделал свой выбор
m113 вечный агрегат 👍 , и мощность и ресурс.
Подтверждение словам Тюнинг "Зло".
У каждого свои ценности и свои доходы.....просто кто то на эти риски идет осмысленно а кто то с Русским "авось прокатит"....)
Ну и автопром пошёл, один раз газанул замена движка
Выкиньте и поставьте 3uz-fe
МОЛОДЕЦЫ МОЛОДЕЦЫ МОЛОДЕЦЫ УДАЧИ ВСЕМ АШАЛЕТЬ АШАЛЕТЬ
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍🏻👏
Турбина легла
Вся суть в том что нехер накручивать дурные мощностя .
Но если нет ума а деньги пока в кармане есть, то эти клоуны дают заработать механикам на хлеб соль
Я ВООБЩЕ В ШОКЕ ЧТО ОН СТО ТЫЧЯЧИ ПРОШЁЛ КАПЕЦ , У МЕНЯ ВАЗ ДЕВЯТКА 1993 Г, ПРОБЕГ ПОЧТИ 200000 И НЕ РАЗУ НЕ ТРОГАЛИ ДВИГАТЕЛЬ ВООБЩЕ И ДО СИХ ПОР НЕ КАПЛИ МАСЛО НЕ ЖРЕТ И В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ С ПОЛ ТЫЧКА ЗАВОДИТСЯ, МЕРСЫ УЖЕ НЕ МЕРСЫ, БЕЗ ОБИД МУЖИКИ , КАК ЕСТЬ ГОВОРЮ ПРО СВОЮ ДЕВЯТОЧКУ , ПРОСТО НУЖНО ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ МАСЛО , Я МЕНЯЮ ЕГО КАЖДЫЕ 5 - 6 ТЫСЯЧИ КМ , И НА ГАЗУ СРАЗУ ГОВОРЮ, А ТО ГОВОРЯТ ГАЗ ДВИЖОК УБИВАЕТ , ВСЕ ЭТО СКАЗКИ , НУЖНО ПРОСТО ВО ВРЕМЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАТЬ
G63 + чип = 700 сил, ну всё понятно
не ну вы молодцы, у человека сломался двиг из за прошивки, вы ему собрали новый двиг, а прошивку оставили старую. нет чтоб, уговорить клиента залить стоковую прошивку, щас у него в любой момент может двиг отрыгнуть и че опять тратить деньги на дорогой ремонт.
Даа новые машины говно.
На 700 лошадей лучше дартоны ставить.
У меня пробег 460000 тысяч все как часики работает!а это скрученный пробег либо хозяин бес тупой у бесов всегда с мотором проблема