E-Clutch มีจุดเหมือน/ต่างจาก Yamaha Belle R ผู้มาก่อนกาล ตรงไหน?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2024
- E-Clutch มีจุดเหมือน หรือต่างจาก Yamaha Belle R ผู้มาก่อนกาล ตรงไหน?
www.motorival.com/e-clutch-vs...
#Eclutch #honda #BelleR #HondaStorytellerClass #howwemoveyou #รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #hondamotorcyclethailand - ยานยนต์และพาหนะ
Jr120 โฉมแรกสีทูโทน 5 เกียร์ก็เป็นครัชหลอกก็ไม่ต้องกำครัชเหมือน เบลอาร์ ครับ ผมเคยใช้สมัยเรียน ปวช. พอมาโฉมสองถึงเป็นครัชแท้เหมือนพวก akira,nova และทักซิโด้ ครับ
+1 ครับ
ผมทัน Kawasaki Neon
หลักการมันเหมือน Yamaha Belle R ไหมครับ
JR,ZR ก็หลอกครับ
ขับรถระดับนี้แล้วใช้อีครัชไปเพื่ออะไร ถ้าอยากขับสบายไปหาขับรถรุ่นอื่นแบบอื่นดีกว่าไหม...รถสปอร์ตก็ต้องใช้ครัชเป็นเรื่องปกติถ้าจะให้สมูทในการเปลี่ยนเกียร์ก็ไปใช้ควิกชิปเตอร์ดีกว่า....อีกอย่างมันกลับอันตรายอีกต่างหากถ้าคนขับรถไม่เคยใช้ครัชอนุมานได้ว่าขับรถเล็กหรือสกู๊ดเตอร์ประจำ มาขึ้นค่อมแล้วใส่เกียร์ไปได้เลยคิดว่าจะมีความเสี่ยงไหม ถ้าไม่เคยใช้ครัชมาขับมีครัชเครื่องอาจดับไปไม่ได้ก็จะดีกว่า ครัชทำไว้สำหรับคนชำนาญเท่านั้น ดังนั้นรถใหญ่ๆ ส่วนมากก็ทำแบบมีครัชกันทั้งนั้น...
แต่ผมว่า คอสโม่ ของ คาวา มาก่อน ครับ
ในคาวาซากิ Neon หลักการทำงานคล้ายกันไหมคับ
เหมือนกันกับbellครับ
ป๊าด.. ผมเพิงรู้ว่าเบลR มีหน้าเหลี่ยม
สวยสุดแล้วเบลล์หน้าเหลี่ยม ไม่ดีคือพักเท้ามันเชื่อมติดกะสวิงอาร์ม เวลาตกหลุมนี่เท้าหลุดจากพักเท้าบ่อยๆ ถ้าหาเบลล์อาร์หน้าเหลี่ยมแท้ดูที่พักเท้าหลังนะครับ
ประมานนั้นเลย แต่มีล้ำๆอีกเจ้านึงนะครับคาวาซากิ GTO กำครัชสตาร์ทได้ด้วยแหละ😊😊😊
TZR VR TZM ก็ทำได้ครับ
Krr leoก้อได้ครับ
JR 120 ก็ทำได้
สรุปเทคโนโลยี่นี้คือเทคโนโลยี่เมื่อ20-30ปีที่แล้ว🤣🤣🤣🤣🤣
โคตรดี ไม่ต้องหาเกียร์ว่างสตาร์ทเหมือนฮอนด้า
Yamaha มี electric clutch เปิดตัวมาตั้งแต่ช่วงปี 2005 แล้วครับ แค่มันอยู่ใน FJR1300 AE ซึ่งก็แปลว่าพัฒนามาก่อนหน้านั้นแล้ว
ตามนี้ครับ
เคยใช้ jr 120 จะกำก็ได้ไม่กำก็ได้ สมัยนั้นมือใหม่ขี่รถอยู่ เพื่อนถามเอ็งไม่กำครัชหรอ
เมื่อก่อน ฮอนด้า 650 โดนบูลี้หลายเรื่องมาก แต่ฮอนด้าก็พัฒนามาเรื่อยๆ จนค่ายอื่นแทบเทียบไม่ได้แล้ว
ขี้โม้ ยามาฮ่าทำมาก่อนตั้งนานแล้ว เป็น10ปีแล้วเพียงแต่ใช้กลไกทำงานแทนระบบอิเล็กทรอนิกส์
ยิ่งก้าวหน้าไปเท่าไร ยิ่งมองถอยหลังมามากเท่านั้น อยากบิ๊กไบค์หรือรถโมโตจีพีพวกเบรค absถูกถอดออก หรือเข้าเกียร์ถอนเกียร์ไม่ต้องกำคลัช เพราะมันเสียเวลาควรจดจ่อกับการโค้งมากกว่า
ครัชแบบเบลล์อาร์ ใช้ออกตัวยกล้อเท่ๆ
E -clutch
เป็นระบบที่ดีกว่าไม่มีครับ
👍👍👍👍👍
ในเมื่อไม่ต้องกำคลัตเพื่อเปลี่ยนเกียร์ทำไมไม่ต้องมีก้านคลัตก็ได้
เอาไว้เล่นสนุกกับรอบเครื่องครับ
เพราะว่า e-clutch มันทำงานด้วยระบบไฟฟ้า สมมติว่าเกิดเหตุการณ์ที่ทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหาย เช่น ล้ม กระแทก หรืออื่นๆ ก็ยังมีก้านคลัชที่จะทำให้ชุดเกียร์สามารถกลับมาทำงานได้โดยไม่ต้องพึ่งระบบไฟฟ้า
รถกะเทยครับ ผมขี่Spark 135 อยู่ครับ แค่ออกตัวเกียร์ 1 ให้ได้ครับนอกนั้นไม่ต้อง กำครัช
รถออโตไม่เป็นรถผู้หญิงไปเลยหรอ
😅😂😂😂@@jeffykun5304
เพิ่มจุดให้ซ่อมขึ้นมาเฉยๆ
ว่ะ... แอดมินคนนี้พูดกระฉับกระเฉงเป็นมืออาชีพขึ้นเยอะเลย
เวฟ z ก็มีครับ
wave z เป็นคลัตช์ปกติจริง ๆ เลยครับ ต้องกำไว้เสมอเวลาเปลี่ยนเกียร์
ชอบeครัชน่ะแต่ยื่นออกมามันเเลไม่สวยเลยไม่สมดุลซ้ายขวา เหมือนส่วนเกินรถอนาคตยัดไปในเครื่องได้ไหมเปะข้างแปลกๆ
ถ้าเกิดล้มเปะeครัชน่าจะโดนก่อนเพื่อน
เก่งเกินคนออกแบบ555
@@sopabuddee2701 ก็ถือว่าเป็นความเห็นนะคับ วิศวะออกแบบมาให้ทำงานง่ายและเซอร์วิสง่ายเลยอยู่ข้างนอก สมมุติว่าeครัชพังจะได้ไม่ต้องลื้อเยอะ มันมีเหตุผลของมันคับอีก1เหตุผลที่วิศวะไม่ได้คิดไว้เพราะมันเป็นรถสปอร์ตเลยจะต้องเซอร์วิสไว
สรุปจะเอาไม่เอา e clutch อ่ะ มีให้ใช้สะดวกสะบายดีกว่า
ตอนนี้เหมือนเป็นขึ้นตอนทดลองอยู่ครับ ของจริงอาจจะสวยกว่านี้ครับ
เคยมีคันนึงขายไปแล้วเพราะไม่มีที่จอด(ลูกหลานมันเอาคลิกบ้างเวฟบ้างจอดเต็มไปหมด)เบลRนี่แหละเอาไปให้ช่างล็อคครัชขับมันส์แบบเล็กๆได้เหมือนกัน😊
ใครจะไปรู้ ซักวันหนึ่งก้านคลัชอาจจะเป็นสิ่งที่ถูกตัดออกไปอย่างถาวร แต่อาจจะแทนที่ด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งก้านคลัช แต่ระบบยังคงมีความเป็น mechanic อย่างชุดคลัชอาจจะเข้าไปอยู่ที่ตำแหน่งเท้าตบเกียร์โดยไม่ต้องพึ่งระบบไฟฟ้าเหมือน e-clutch ถ้าทำได้ผมว่ามันดียิ่งกว่า e-clutch นะ เพราะไม่ต้องมากังวลเรื่องระบบไฟฟ้าจะมีปัญหาตอนไหน รอดูยาวๆครับ อะไรก็เป็นไปได้
มีแล้วหนิครับแบบรถครอบครัวใงครับ ถ้ารุ่นซีซีเยอะๆหน่อยก็มี สปาค135 i
@@user-wg3md1uj9j ผมไม่ได้หมายถึงเทคโนโลยีแบบนั้นครับ ผมว่าแบบนั้นมันยังขาดความนุ่มนวลมากๆ
มีในรถเก๋งฟอร์ดแล้วครับครัชสองชุดขับแบบออโต้แต่จับแน่นเหมือนเกียร์ธรรมดาโดยครัชชุดแรกทำงานอยู่ชุดที่สองเข้าเกียร์ต่อไปใว้รอแต่ไม่รุ่งเพราะสึกหรอมาข่าวว่าซ่อมยากมาก😮
ลืมไปเลย เบลR
ผมคนนึงหละ ที่ใช้ bell R. ตอนนั้น. 555
ผมทันใช้ ยืมเพื่อน 2:55
@@sugarcanethailand363 ตอนนั้นชาวบ้านชอบเรียกว่ารถกระเทย. ช่างเปรียบเทียบ55
สงสัยมาตั้งแต่ตอนเด็ก ว่าเบลอาร์มันทำมาทำไม สมัยนั้นเอาไว้เลียคลัชเล่นอย่างเดียว😂
ทำให้เข้าเกียร์ไม่กระชากคับถ้าล็อกครัชกำลังตัวหน้าจะต้องกำ
ครัชเหมือนรถทั่วไปครัชระบบเบลอาซับซ้อนกว่าครัชธรรมดาอีกเพราะมีครัชสองชุด
@@ploy5089 น่าจะประมาณนั้น เคยขี่อยู่
ตอนใส่เกียร์ ถ้าไม่กำครัช เสียงชุดเกียร์จะกระแทกกันดัง แตร้ก
แต่ถ้าบีบครัช เสียงตอนใส่เกียร์จะเบากว่ากันเยอะเลย
รถครัชไม่ใช้ครัชแล้วจะมีเพื่ออะไร
เวฟz ฮอดด้าก็ทำแบบนี้แต่ขายไม่ดี
เบลอาร์ ก้อคือ ยามาฮ่า เมท ดัดแปลง เสียงท่อดัง บ่องๆๆๆๆๆ ถ้าเร่งเครื่องก้อดัง บร้องๆๆๆๆๆๆๆๆ
คลัทช์มือหลอก ก็คือคลัทช์มือหลอก
ซื้อรถมีคลัซแต่ไม่อยากกำคลัช เพื่อ!!!
เวฟ เวลาจะเปลี่ยนเกียร์ แต่ยังไม่ได้เปลี่ยน เหยียบเกียร์ลงนิดนึง เหมือนมีครัชอ่อนๆ แต่ยามาฮ่า ฟิน ไม่มี
อย่างชอบเลย กดลง แต่ไม่สุด เอาฝ่าเท้าคาไว้ เปลี่ยนจากเล่นที่มือ ไปเล่นที่เท้าแทน ของแยมก็มีครับ พวกรุ่นเก่าsparkX nano 115 จูปิเตอร์
@@he700cc6 ใช่ครับ พอมาฟิน เขาเลิกทำเฉย หรือว่าทำอยู่ครับ ผมขับรถญาติ มันไม่มี
@@ray_ravatr จริงๆ ในทางเทคนิคมันต้องมีทุกรุ่นครับ ของฟินน่าจะลึก หาจุดกดเท้าลงยากหน่อย แคบไปหน่อย ไม่เหมือนเวฟ ที่แก็ประหว่าง1ไป2ไป3ไป ช่องว่างมันเยอะ เลยมีอะไรให้เล่น
จุดตั้งต้นทางเทคนิคคือไม่ต้องกำครัช แต่มีก้านครัชให้เผื่อใช้ สรุปดูยังไงก็ยังเบลRคือพ่อทุกสถาบันที่ใครคิดจะทำแบบนี้อยู่ดี สุดท้ายก็โดนล้ออยู่ดีว่าขี่รถมีครัชไม่เป็นแต่ทำทรงเหมือนขี่เป็นด้วยการซื้อรถมีก้านครัชมาขี่หลอกๆ เพื่อนก็จะล้อว่าขี่ไม่เป็นทำไมไม่ซื้อตัวที่ไม่ต้องกำครัชมาขี่เลยให้รู้แล้วรู้รอด มาขี่รถทำทรงเหมือนมันดูตลก
รถแม่บ้านที่สะเอือกอยากมีคลัทช์มือ กับรถคลัทช์มือแท้ๆที่ใช้ระบบไฟฟ้าช่วยเพื่อความสะดวกสบาย มันต่างกันครับ
น้ำเยอะไปหน่อย
ก้อ งง อยู่ดี ครับ😅😅
สรุปง่ายๆ e clutch จะเป็นระบบไฟฟ้า มีตัวควบคุม ทำให้แถมในส่วนของควิกชิพเตอร์มาให้เลย ด้าน Belle เป็น Mechanic ไม่มีอะไรซับซ้อนวุ่นวาย ครับ
แสดงว่านึกภาพไม่ออก
เบล R ไม่กำครัช กระตุก
เบลrรอบต่ำเดินสะดุดไม่สมูธ
ลอง E Clutch หรือยังครับ ถ้ายังแนะนำให้ลองดู และสังเกต การทำงาน ตั้งแต่รอบเดินเบา แล้วบอดออกตัวเลยดูครับ
ไห้ผลจากการทำงานเหมือนกัน แต่ทำไห้ยุ่งยากกว่า5555
ทำให้ล้ำ จะได้ดู พรีเมี่ยม
ดูเป็นก้อนๆอะไรแปะไว้ข้างฝาคลัต ไม่สวยเลย
@@boy_1975ก็ยังดีกว่าทำเครื่องบล็องใหม่ขยายเพื่อให้มีพื้นที่ใส่คลัชแรงเหวี่ยงนะครับฝาครัชคงจะเหมือนเวฟเลยล่ะถ้าเป็นอย่างนั้น
มันไม่ยุ่งยากหรอกครับแค่คุณไม่รู้จริงๆ แค่นั้น
ถ้าไม่ชอบตัวธรรมดาก็มีให้ซื้อ
ถ้าทำระบบครัชเเบบเบลอาร์
มันรับเเรงฉุดกระชาก ในรถซีซีสูง
ไม่ได้อ่ะคับ