Михалыч, привет тебе большой! Рад тебя слышать. Я за 23 года, сколько езжу на газеле, один единственный раз полез в редуктор. Зимой было дело, резко тронулся с места под тяжёлым грузом и сломался один палец сателлитов. Для меня если честно, это было очень большое мучение. Сначала не мог определить откуда крутящий стук идёт, потом нашёл благодаря дедовскому методу, потом до полуночи регулировал редуктор и бумагой и краской и работает и по сегодняшний день. Если бы что-то случилось опять с редуктором, на вторую попытку я бы не решился, лично по мне я бы его поменял на другой и всё. Но как у нас говорят, кто не рискует, тот не пьёт шампанское. Удачи, крепкого здоровья тебе и твоей семье и дай Бог чтоб всё получилось нормально.
Здравствуйте 👋 Спасибо большое вам за рассказ! Я бы честно говоря, тоже не лез бы никуда, тем более в новое. Но выхода другого нет, надо было менять. Иначе эксплуатация не возможна будет🤷🏻♂️
Фосфатирование главной пары выполняется для предотвращения задиров шестерен во время первичной приработки боковых поверхностей зубьев. Чтобы не образовались задиры. Фосфатирование работает как графитовая смазка.
Газелевский редуктор устанавливается с другой стороны (может даже другой стороной вращается) и размеры картеров нужно учитывать - та шестерня абсолютно туда не встанет не говоря уже о полуосях - вставные пазы кардинально другие.
@@MiXALYUCH_49 я работал у меня была 96 го или99 года с квадратными фарами у неё стоял другой мост с зади толко крышка открывалась дя замены и регулировка, мне говорили что это типа как у чайки или от неё мост. Но ездили с диким перегрузом постоянно оборудование было тяжолым, я гонял на ней и всё было хорошо.
Спасибо! Мне в комментариях написал подпищик, рассказывал как он искал мост хороший с автобуса, говорил из десятка мостов три четыре только более менее нормальные были🤷🏻♂️
Михалыч, привет тебе большой! Рад тебя слышать. Я за 23 года, сколько езжу на газеле, один единственный раз полез в редуктор. Зимой было дело, резко тронулся с места под тяжёлым грузом и сломался один палец сателлитов. Для меня если честно, это было очень большое мучение. Сначала не мог определить откуда крутящий стук идёт, потом нашёл благодаря дедовскому методу, потом до полуночи регулировал редуктор и бумагой и краской и работает и по сегодняшний день. Если бы что-то случилось опять с редуктором, на вторую попытку я бы не решился, лично по мне я бы его поменял на другой и всё. Но как у нас говорят, кто не рискует, тот не пьёт шампанское. Удачи, крепкого здоровья тебе и твоей семье и дай Бог чтоб всё получилось нормально.
Здравствуйте 👋 Спасибо большое вам за рассказ! Я бы честно говоря, тоже не лез бы никуда, тем более в новое. Но выхода другого нет, надо было менять. Иначе эксплуатация не возможна будет🤷🏻♂️
Процесс длительный, но качественный, будем ждать результата. Успехов тебе.
Спасибо большое, что верите в наш проект 😉👍
Добрый день. КЛАСНО у тебя всё получится 👍.УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ.
Здравствуйте 👋 Спасибо большое вам 😉👍
Благодарю за видео, ждём продолжения.
Благодарю вас за просмотр! Продолжение уже скоро.😉
Спасибо за точно Объяснение😊
👍
Фосфатирование главной пары выполняется для предотвращения задиров шестерен во время первичной приработки боковых поверхностей зубьев. Чтобы не образовались задиры. Фосфатирование работает как графитовая смазка.
Понял, спасибо большое за пояснение😉👍
Все получиться только потихоньку продумано собирать что и делаешь
Спасибо большое вам за поддержку 🙂
Удачи конкретно замарочиься с мастом
Спасибо! Это точно🤦🏻
Салам Михалыч Ташкенть смотрить
Здравствуйте 👋 Спасибо что вы с нами😉👍
👍
😉👍
🙂👍👌
😉👍
Кстати на уазовский задний мост есть ремонтные цапфы. Тюнячки
Да, видел. Но только на односкат.
Михалыч малодец у тибя все получается но можно было просто редуктор с старого моста взять и все
Спасибо! А как редуктор взять? Они же разные вроде бы 🤔
@@MiXALYUCH_49 ну хз это надо смотреть
Я тоже точно не знаю... Просто знаю что он принципом передачи вращения отличается.🤷🏻♂️
Газелевский редуктор устанавливается с другой стороны (может даже другой стороной вращается) и размеры картеров нужно учитывать - та шестерня абсолютно туда не встанет не говоря уже о полуосях - вставные пазы кардинально другие.
@@MiXALYUCH_49 Если провод блокировки подключать не будешь подмотай защитой какой-нибудь чтоб не испортить дабы не болталась.
На 30 минуте ждал что появится девочка из колодца
Почему? Нудно?
@@MiXALYUCH_49 нет смотрели фильм звонок?
Честно, плохо помню! Но я помню колодец девушку с чёрными волосами пушенными на лицо и всё это было по моему на видекассете.
@@MiXALYUCH_49 ну вот там кадр есть один в один
Здравствуйте! Гайковерт на скока ньютона?
Здравствуйте! 950 на затяжку и 1350 по моему на срыв.
Надо было со старой газели усиленный купить там уже всё подошло без переделок и пара тоже уже была как у тебя.
А он как усиленный? Это тот который на первые модификации ставили, тоже спайсер которые?
@@MiXALYUCH_49 я работал у меня была 96 го или99 года с квадратными фарами у неё стоял другой мост с зади толко крышка открывалась дя замены и регулировка, мне говорили что это типа как у чайки или от неё мост. Но ездили с диким перегрузом постоянно оборудование было тяжолым, я гонял на ней и всё было хорошо.
Да, если крышка сзади, значит спайсер.
Михалыч, взял бы Газелевскую балку и не заморачиваться бы, раз по многу не возишь.
А вдруг с таким же косяком попадётся?
Не стал рисковать🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 это просто случай, в наших краях не помню чтобы у кого-то такое было, ну раз взялся, делай, удачи🖐
Спасибо! Мне в комментариях написал подпищик, рассказывал как он искал мост хороший с автобуса, говорил из десятка мостов три четыре только более менее нормальные были🤷🏻♂️
К зиме может поедет, а может и нет
Уже первый рейс сделал. Первую тысячу намотал😉
Не уловил что вы хотите добиться, поставить скоростную или тяговую
Одинаковую с передним мостом Газели. 5,125