Как владелец голубого экземляра, мелькающего на задних планах в ролике, хочу сказать. Я в восторге от ребят и от того, как они делают свое дело! Примерно в это же время мне делали тихий прямоточный выхлоп на атмо 71 mhd с разрезанием юбки (юбка дорестайл) и результат превзошел все мои ожидания. Всячески рекомендую! Ну и все еще реквестирую чип на атмо mhd, естественно!)
мхд на смарте это не бензо+электро. это генератор/стартер. а мотор всё тот же литр безтурбовый. приход от выхлопа там не такой очевидный, но есть. основной + в эстетике и звуке.
Я к тому, что этот старт-стоп, гордо именуемый как Micro Hybrid Drive - это только лишний вес и стоимость стартер-генератора, в т.ч., если не ошибаюсь, за счет более емкого свинцового аккума. Уж если тюнить, то что-то изначально для этого лучше подходящее.
расход зависит на 90% от стиля езды. замена же выхлопа на прямоток улучшает характеристики мотора за счет снижения давления на выпуске(в выпускном коллекторе), т.е. происходит более лучшая очистка камеры сгорания и соответственно чуть больше топливной смеси попадает в цилиндры. При этом та же мощность выдается при более прикрытом дросселе и в цилиндре в ВМТ давление чуть ниже, что теоретически должно снижать КПД мотора, но смесь становится чище и в ней меньше отработанных газов от предыдущего цикла, что должно улучшать процесс горения и увеличивать КПД.... Короче, хрен его знает, по расходу никто ничего не говорил. Он не меняется )))
Странно, что Дима опять забыл сказать, что после его "прошивки" сцепление выжимается на любой скорости и передаче, если ты отпускаешь газ. Зимой в поворотах это особо радует, учитывая, что все стабилизации тоже пропадают... хорошо хоть абс остается)
Классное видео... Ребята скажите пожалуйста сколько стоит это всё? я к сожалению не живу в России,и приехать точно не смогу....но хотел бы оживить немного свой смарт....чтобы бегал лучше....
есть высокая вероятность, что потребуется настройка после установки и в дальнейшем периодически. вы не сможете это сделать даже если я начну объяснять. поэтому лучше не надо.
На Родстер, на штатную прошивку и турбину (82 л.с.) есть киты на выхлоп? Переделок много на моторе делать нужно? (тепловые экраны, например, т.к. свечные провода и на шатке прикипают) Ориентир по цене можно на почту скинуть sa-post@yandex.ru
можем сделать глушитель. на видео на канале самый громкий вариант, можно сделать тихий. никаких переделок не требуется. Можно сделать 1 в 1 как штатный, можно с насадками как у брабуса. 35т.р. глушитель.
Скорее был вопрос не о звуке а о более качественной продувке. У ВАС на видео есть некий красивый "паук" на выпуске. В обзоре Смартовских моторов на теории ДВС (th-cam.com/video/qKoVsFI-IJ4/w-d-xo.html) упоминали, что выпускной коллектор уж очень простецкий, мол, соседние цилиндры могут душить друг друга и спасает ситуацию только то, что цилиндров всего три, временное расстояние между выхлопом у них больше. В общем: если эта информация верна, и если есть прирост мощности, то есть ли вариант без больших переделок устанавливать модернизированный паук и, далее тихий, но не душащий глушитель при родной турбине?
Большое спасибо за помощь команде ddkaba)
Вопросов не будет, будет огромный Привет из Питера! Так держать, ребята!
Спасибо за поддержку!!!
Спасибо за сцепу! Привет от подписчиков Деда!
Что можно сделать с дизельном 451, чтобы ехал чуть шустрее?)))
Привет от Деда! Спасибо за смарт!
Браво парни так держать
Спасибо очень понравилось!!!!!
Как владелец голубого экземляра, мелькающего на задних планах в ролике, хочу сказать. Я в восторге от ребят и от того, как они делают свое дело! Примерно в это же время мне делали тихий прямоточный выхлоп на атмо 71 mhd с разрезанием юбки (юбка дорестайл) и результат превзошел все мои ожидания. Всячески рекомендую! Ну и все еще реквестирую чип на атмо mhd, естественно!)
над чипом поработаем. ;)
Mhd тюнить - все равно что в теслу двс впихивать.
мхд на смарте это не бензо+электро. это генератор/стартер. а мотор всё тот же литр безтурбовый. приход от выхлопа там не такой очевидный, но есть. основной + в эстетике и звуке.
Я к тому, что этот старт-стоп, гордо именуемый как Micro Hybrid Drive - это только лишний вес и стоимость стартер-генератора, в т.ч., если не ошибаюсь, за счет более емкого свинцового аккума. Уж если тюнить, то что-то изначально для этого лучше подходящее.
А особенно меня убивают проблемы с умирающим крепежом и как следствие проскальзывание ремня, особенно зимой, бегать с кипяточком как-то не очень.
Какой мотор лучше для чипа?
С электронным блоком управления
Сколько стоит привести в порядок старенький смарт, бензин, 0.6, 2000г. Пробег 182000км.
23750.99
@@Dimanold каких "рублей"? )))
Вопрос, как заменя вышлопной на прямоточную сказывается на расходе топлива, примерно на сколько может увеличится расход?
расход зависит на 90% от стиля езды. замена же выхлопа на прямоток улучшает характеристики мотора за счет снижения давления на выпуске(в выпускном коллекторе), т.е. происходит более лучшая очистка камеры сгорания и соответственно чуть больше топливной смеси попадает в цилиндры. При этом та же мощность выдается при более прикрытом дросселе и в цилиндре в ВМТ давление чуть ниже, что теоретически должно снижать КПД мотора, но смесь становится чище и в ней меньше отработанных газов от предыдущего цикла, что должно улучшать процесс горения и увеличивать КПД.... Короче, хрен его знает, по расходу никто ничего не говорил. Он не меняется )))
на дизельном замена паука даст что-нибудь?
Глушитель уже без сажевого фильтра
А в каком месте там паук?
Это же дизельные двигатели?
нет
@@Dimanold а бензиновые в стоке с турбиной???
@@genaosipov4837 есть и турбовые и атмо
На стенде ESP зажатием двух кнопок надо отключать или без всяких манипуляций прокатывает?
да, отключается 2я кнопками.
А какими у меня первый Смарт
появился клиент на замену турбины, ждите в ближайшее время продолжение темы
машинку сделали, отправили хозяина пока обкатывать новую турбину, после майских добьем.
тлько один вопрос какой какой мотор больше потходит для тунинга?
когда смотрю на моих земляков душа радуется, какие умницы и золотые руки
бензиновый
вы в Королёве дрифтили?))) Парковка Глобус, там все зимой дрифтят) правда уже защитки поставили
да не, что ты, мы дрифтим исключительно в специально отведенных местах!.. да, в Королеве. )
@@Dimanold Хаха, конечно!) у меня кстати тоже смарт только Roadster
@@FURTIK880 и у меня родстер
@@Dimanold Прикольно😉
норм музыку послушал. вроде выхлоп где-то мелькнул
Сколько стоит выхлоп ?
узнать это можно по тел. 8-965-436-6000
Добрый день , на нетурбовый заказать выхлоп возможно ?
можно. 8-965-436-6000 дмитрий
Какой бюджет у белого смарта?
100к
А что стоит эта набивка?
керамические огнеупоры погугли
А mhd можно прошить ?
можно. только бестолку.
Дикие Поршни что ваще никак не раскачать его? 🙄
Странно, что Дима опять забыл сказать, что после его "прошивки" сцепление выжимается на любой скорости и передаче, если ты отпускаешь газ. Зимой в поворотах это особо радует, учитывая, что все стабилизации тоже пропадают... хорошо хоть абс остается)
Сколько стоит чип и выхлоп ?
звоните по тел. 8-90-60-450-451. Дима
Доброго времени суток.
Какой интернациональный код перед номером нужно набирать ?
В Германию можете отправить?
Где такую набивочку приобрести?
у нас
Цена?
6500
За тонну?
коробка 50*50*65
Классное видео...
Ребята скажите пожалуйста сколько стоит это всё? я к сожалению не живу в России,и приехать точно не смогу....но хотел бы оживить немного свой смарт....чтобы бегал лучше....
есть высокая вероятность, что потребуется настройка после установки и в дальнейшем периодически. вы не сможете это сделать даже если я начну объяснять. поэтому лучше не надо.
На Родстер, на штатную прошивку и турбину (82 л.с.) есть киты на выхлоп? Переделок много на моторе делать нужно? (тепловые экраны, например, т.к. свечные провода и на шатке прикипают) Ориентир по цене можно на почту скинуть sa-post@yandex.ru
можем сделать глушитель. на видео на канале самый громкий вариант, можно сделать тихий. никаких переделок не требуется. Можно сделать 1 в 1 как штатный, можно с насадками как у брабуса. 35т.р. глушитель.
Скорее был вопрос не о звуке а о более качественной продувке. У ВАС на видео есть некий красивый "паук" на выпуске. В обзоре Смартовских моторов на теории ДВС (th-cam.com/video/qKoVsFI-IJ4/w-d-xo.html) упоминали, что выпускной коллектор уж очень простецкий, мол, соседние цилиндры могут душить друг друга и спасает ситуацию только то, что цилиндров всего три, временное расстояние между выхлопом у них больше. В общем: если эта информация верна, и если есть прирост мощности, то есть ли вариант без больших переделок устанавливать модернизированный паук и, далее тихий, но не душащий глушитель при родной турбине?
вы турбину родстеровскую видели? посмотрите, думаю вопросы сами отпадут.
Супер !!!! такие букашки а могут и зажигать )))) Ребята а подскажите что за треки в видео !?!
ой. клеим ролики не мы. попробуй использовать проги распознавания на смартфонах
Привет от Деда 😈
Де душка? Где ты , ***, был все эти годы?!!!
Смарт -тема!
Всё классно но эта музыка режет ухо, везде её втыкают
10 сил 😆
Что можешь сказать по утверждениям чела из видео th-cam.com/video/hq5TH2H7k8w/w-d-xo.html
сформулируй эти утверждения. В целом, всё правильно говорит.