左バックもこれなら見える。トレーラーミラー ベストな位置はここだ！

[@PKR1013]

今度、大型免許の教習に行くので大変参考になりました。ありがとうございます。

[@ito1968]

お疲れ様です。
参考にして頂けたら幸いです。

[@TuttiFunFishing]

ミラー調整して練習します。あんなに映り方が違うとは！びっくりしました。

[@ito1968]

お疲れ様です。
アンダーミラーの位置で随分違います。
事故防止のためにも、ぜひあの位置をおすすめします。

[@よこ-b8s]

同じように外側に向けて使っています。
でも、もう少し下向きです。
空は見える必要ないので。

[@ito1968]

なぜ上向きにするかはトレーラーで左バックすれは意味がわかります。

[@ssmm5534]

自分は昔から左のメインのミラーを上向きで使っているのですが、周りの運転手に不評なんですよね…(笑)
みんな左のメインミラーが下向きすぎて、逆に自分が移動などで運転する時に怖い思いするのですが、そんなに上向きってよくないんですかね…お空見てどうすんの？って言われますが、自分はお空見てないんですけどね…

[@ノブユキ-s1f]

伊藤さん動画配信ありがとうございます。教習所で大型トラックの時はそこまで思わなかったのですが牽引の教習で初めていすゞのトレーラーに乗って初めに思ったのが左ミラーの上下で下の後方確認がしやすいと思ったのが第一印象でした。

[@ito1968]

お疲れ様です。
教習所でもし、ミラーの位置のことに関して自分に合わせていいと言うことであれば、この形にすれば随分違うと思います。
実際に仕事として乗り出すのであれば、この形にしておけばかなり視野が保てると思います。

[@ノブユキ-s1f]

@@ito1968 ありがとうございます。ミラーの視界は本当に大事だとトレーラーの教習でつくづく考えさせられました。大型の時よりも凄くシビアに思いました。

[@ito1968]

大型に比べて、ヘッド折れてしまいますから、見えるところをすこしでも確保することか大切ですね。
実際引く台車は、ベッド窓からも見えないですからね。

[@ササキシュンスケ-k2j]

お疲れ様です。上下のミラーでこんなに見え方が違うのは驚きでした。　トラック乗りでない自分には魔法の鏡に思えますね！

[@ito1968]

お疲れ様です。
死角がどうしても多いので、ミラーで補うところ結構ありますよ。
補助ミラー等をつけている人もいますからね(自分も右側つけています)

[@oketsuneko]

お疲れ様です❗45度ぐらいまでなら余裕でカバーできるんですね❗通常の左折もグッと安全度が増すのでこのスタイルで運行した方が全然良いですね👀

[@ito1968]

お疲れ様です。
大体45度をカバーできれば、全く見えないと言う事はないですからね。
百戦錬磨のネコさんが言う位なんで、やはりこの角度使いやすいと思います。

[@oketsuneko]

@@ito1968
お疲れさまです！早速実践しております！バック以上に交差点での左折が今迄と比べ物にならないぐらい安心して進行出来るようになりました！百戦錬磨なんてとんでもないです、先輩方には怒られてばかりですので…😅ただ伊藤さんを始めとするトレーラーTH-camrさん達のお陰で上達出来ているのは間違いないです🙇

[@ito1968]

視認性が良くなってよかったです👍
いろいろ大変な現場を経験することによって、絶対に自分のスキルになるから頑張ってください。
あれだけの内容の現場経験していれば、絶対に上手くなりますよ。

[@osibotan12]

お疲れ様です。私もアンダーミラー外向き上向きです。上のミラーも、もう少し外向けたかったんで、ミラーステーも少しインして、好みの外向き加減にしてます。

[@ito1968]

お疲れ様です。
全体的にバランス取ると、自分のベストの位置、出てきますよね。
ステーもほんの少しなら内側に寄せることできますからね。

[@吉田諭-e4f]

お疲れ様です🤗
仰る通り、ふそうは一体物なので角度調節もそれ程出来ないですからね😅

[@ito1968]

お疲れ様です。
スーパーミラーは、調整の幅が少ないので、皆さんどうしているのか知りたいところです。

[@吉田諭-e4f]

お疲れ様です🤗
自分は単車なので、自分でみやすい位置に合わせる感じですかね😉
ミラーの角度調節は電動ではないので鏡を手で動かし調節しています❗️

[@イシワフキコ]

伊藤さんお疲れさまです🚚✨✨🤗
沢山のミラー
視覚になる所もあるんですか❓
沢山のミラーの確認しながら運転されてるんですね😳

[@ito1968]

お疲れ様です。
左側は目視できないので、どうしてもミラーに頼らなければいけないので、ミラーが多数付いています。
しっかりと位置を合わせておけば、全体的に見渡せるようになります。

[@イシワフキコ]

伊藤さんありがとうございます🤗

[@赤井秀一-w4d]

せめてスパグレには左側にカメラ装着して貰えたら少しはマシになるかも知れませんね！！

[@ito1968]

お疲れ様です。
スーパーミラーの人は、色々と工夫してますね。
一度外して、ミラーの位置を変える人、ハイウェイミラーをつける人。
カメラあると助かりますね。

[@森隆二-k5t]

伊藤さんお疲れ様です。ふそうは確かにできませんね。余談ですがミラーだけで10万以上😨 私も下のミラーやや外ぎみにしてますね。トレーラー、単車関係なく。多少外ぎみに合わせても丸いミラーも上手く合わせれば左ギり寄せも出来ますからね。

[@ito1968]

お疲れ様です。
大型でも割と後方見えますからね。
ぱっと見たときに、やはり視界が聞くと運転していても安心できますからね。

[@n.y.8539]

知っている場所が映っているｗ
お疲れ様です。

[@ito1968]

お疲れ様です。
この辺は仕事でよく通るので、タイミングがよければぜひお声掛けしてください。

[@silvercat7635]

お疲れ様です。
ミラーの角度はバック、左折する時に重要ですよね。
けん引の免許を取得する者としてとても参考になります。
ちなみに輸入車もミラー調節とかはできるのですか？

[@ito1968]

お疲れ様です。
輸入車についは、じっくりと見る機会がないので詳しくはわかりませんが、スカニアなんかは左側のドアに、側面を見るミラーが付いてますよね。
多分アンダーミラーである程度の融通は利くと思います。

[@dorodoro7915]

ふそう乗りですが？(笑)
根元のネジ緩めてあげたら上向きますよ。
メッキカバー付いてたら削らなきゃいけませんが

[@ito1968]

お疲れ様です。
さすが！そういう情報欲しかったです。
今度詳しく教えてください。

[@dorodoro7915]

@@ito1968
了解です！

[@セレガーラ-w4u]

お疲れさまです
ミラーの使用の仕方や、見える角度の調整参考に成りました。
やはり、スーグレミラーは自分も嫌いです(笑)
観光バスも、フソーさんのミラーは嫌いです。(￣。￣;)

[@ito1968]

お疲れ様です。
デザイン重視だとちょっと実用性がなくなってしまうのが残念ですよね。
観光バスも見た目は確かにかっこいいですが、やはりちょっと見づらいんですかね?

[@セレガーラ-w4u]

@@ito1968 見づらいですねぇ
自分日野自動車しか乗った事無いからかも知れませんが、妙に湾曲して見えますし、スーグレに関しては、座席の位置(高さや、前後など)によって見やすくなるかもしれませんね？
ミラー調整は、グレードによりますが、電動では無くカバーを外してネジを緩めて調整するみたいです。
手動でやるとカバーが割れてしまうらしいです。

[@ito1968]

どうやらそのやり方できるみたいですね。

[@sss-yk6gs]

ヘッドの増車をするらしいので、スーパーグレートだけはやめてくれって会社には言ってあります(笑)

[@ito1968]

お疲れ様です。
スーパーグレートかっこいいですけどね💦
あのミラーは、フソウがデザイン的にこだわってずっと採用しているものなので、なかなか買えないとは思いますが。
高速ミラー等を付け足して、あのアングルを見えるようにしている人もいますから、その手もありかもしれません。

[@アメオネアミス]

お疲れ様です。今回の動画も大変、参考になりました。自分も今後、活用出来る様に、しっかりと覚えておきます。┏○ﾍﾟｺｯ

[@ito1968]

お疲れ様です。
少しでも死角をなくした方が、安全に運行できますからね。

[@なめこの里-r2q]

フソウダメだな

[@ito1968]

スーパーミラーは角度調整効かないんですよ。
一応、ミラー自体を調整する方法はあるらしいですが…