Tram de Liège : un survol pour localiser les futures stations
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2023
- Comme nous l'avions fait en décembre 2022, on est reparti pour un survol de la future ligne du tram au drone... et on a ajouté une focale particulière : vous montrer précisément où seront localisées les stations du tram, où vous monterez dans ou descendrez du tram.
Pour rappel, il y a 23 stations sur les 11,7 kms de ligne
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 3 Day 3 // DFM vs PRX | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/il3Twexat3A/mqdefault.jpg)
Super intéressant. Courage aux Liégeois et aux commerçants pour ces travaux qui durent !
Quelle ineptie ces travaux ! Des années qu'il n'y a plus moyen de circuler à Liège... Et les gens penseront que si ça circule mieux ensuite, ce sera grâce au tram... Mais en fait si ça ne circule plus, c'est à cause du tram ! Comme si on avait besoin de refaire un tram qu'on avait supprimé il y a 50 ans... Faire et défaire c'est toujours travailler, et c'est toujours payé, par ceux qui se font plumer et emmerder... Je me demande bien quels sont ceux qui ont eu la patte graissée !
J'adore!
C'est magique!
Je vois qu'il n'y a pas qu'en France que de grandes promesses sont faites et que c'est du grand n'importe quoi à tous les étages! 😂
A la base, dernier reportage, il était dit qu'en été 2023, il serait pleinement fonctionnel, cela se voit! 🤣
Le pire, cela reste pour les habitants et commerçants, où le pire n'est peut-être pas encore arrivé avec le nouveau plan de circulation où certains ne pourront certainement plus rentrer chez eux
Allez! Courage! Encore 10 ans à attendre ;)
guipasmoteur : vous avez tout dit !
Un grand merci pour cette vidéo super intéressante qui montre bien tout ce qui a été réalisé et tout ce qu'il reste à achever. A décembre prochain pour mesurer tout ce qui aura progressé car une récente visite sur le terrain m'a permis de voir que les choses bougent enfin réellement.
Ouais, je ne connaissais pas Liège avant mon passage il y a 15 jours et j'avoue être circonspect sur le tracé et l'étendue de "l'éventrage". Par nature, je deviens dubitatif sur la Belgique et les travaux publics.... Donc là, tout balancer d'un coup....gloups. La ligne est trop longue, le train va finalement beaucoup plus vite pour le suburbain après gare. Mais surtout les profils à travers au nord du centre vile sont inappropriés (Féronstré....?). Le tremblement des passages des trams va rendre invivable toute la rue - notamment par la fréquence obligée des passages.....
merci aux équipes de RTC de nous montrer ce chantier titanesque pour qu'on puisse s'en rendre compte concrètement ... Quand il sera en route, je suis sur que notre belle ville de Liège redeviendra attractive et nous serons de nouveau fier de notre cité :)
En attendant, tous ceux qui vont vivre le centre ville crèvent...
Et tout cela pour quoi?
5 ans de travaux pour 11 km de ligne... on se moque de qui?
Vous avez detruit la ville!
Vraiment beau il faudra le temps mais ce sera le plus beau de Belgique 😊
Bien évidemment
Y'en a plein le C..!
Merci pour cette belle présentation,
Le temps des travaux, c est le prix à payer pour une ville moderne, comme dans beaucoup de grande ville
Très belle vidéo !
Meilleur tram de Belgique.
La musique, le film ,les images de synthèse, bienvenu dans un monde merveilleux ,detendez vous ,tout va bien , vous dormez 😵💫😵💫😵💫
C'est sur bonne voie😂 On voit le bout du tunnel. Heureusement que le projet de métro fut jadis abandonné... Beau reportage et beau projet mais faudra quand même faire avancer le schmilblick🚋
Je n'arrive jamais à regarder plus de cinq minutes... la musique m'endort. Je me crois aux Thermes... Pourquoi ne pas avoir mis une musique un peu plus... dynamique ? pour éviter qu'on s'énerve peut-être ? 🤣
una buena continuacion bravo
Vous trouvez que ça fourmille d'activité, vous ? Dirait-on qu'il s'agit d'un chantier qui a accumulé un retard conséquent et que l'on s'active pour terminer au plus tôt ? Tout cela me parait bien peinard et tranquille !!!
Il y a 550 ouvriers sur le chantier. Il est inutile d'avoir 50 ouvriers sur un endroit au risque de se marcher sur les pieds.
Au départ, ce chantier devait se faire par tronçon comme cela se fait dans le monde, mais Liège est une cité à part et on ne fait jamais comme tout le monde.
Aujourd'hui nous avons droit à 11km700 de chantier, et mettre 2000 ouvriers ne servirais à rien.
Certaine dalle de béton demande un séchage de 27 jours, sur ce temps bien sur, les ouvriers sont sur un autre tronçon. Aujourd'hui ce chantier avance, comme il aurait du avancer depuis le début.
Maintenant, les habitants et commerçants souhaitent une chose, qu'il se termine au plus vite.
@@jean-philippedheure8952 Ainsi donc, selon vous, on est à fond ??? Eh ben, c'est pas du tout l'impression que ça donne. Tant dans l'ardeur des ouvriers que dans le nombre de ceux-ci (j'ai bien du mal à les voir ces centaines d'ouvriers), j'ai des doutes quant au respect des nouveaux délais annoncés. Mais puisqu'on ne peut pas faire mieux... Je suis surement trop influencé par ces exemples nippons ou autres, capables de prouesses apparemment impossibles chez nous. Au moins, le béton sera sec, ici.
@@jean-lucdardenne6911laisse tomber ici sait juste de la corruption a tous les etage la walonie n ai faite que de brique a braque et ceux qui la defendre tel quel sait soite par interet ou qu il et con et soumis
@@jean-lucdardenne6911 En Chine ils font des trams 2x plus long en 1 an de chantier. Mais je suppose que c'est impossible car "on est au maximum avec 500 ouvriers sur 11K pendant 7 ans".
Avec ces travaux on atteint les sommets de la connerie humaine..... et on fait perdre des milliards d'euros en attendant dans les embouteillages.....
Le but avoué : les voitures bannies du circuit urbain!! Si cela ne se nomme pas :" entrave méchante à la liberté de voyager" on doit le nommer de quelle manière ????
Félicitations Liège !
vue da lautour cest bon a vuar
A liège et environs, les travaux sont le symbole de l'éternité, jamais de fin............(j'habite dans les environs, hélas...)
Aucuns rails présent a sclessin et val Benoît !!!!
Le Requiem de Mozart eut été mieux adapté comme musique de fond
Quelle désolation, en 2030 ce ne sera pas encore terminé
Des bus avec batterie électrique auraient étés parfaits! Ou comment faire compliqué quant on peut faire simple
Et c'est sans compter le désastre pour les commerces et le centre ville
Totalement d'accord avec vous !
in welk jaar zijn de werken voltooid ?
jaar 2100 misschien ?
J'ai dû voir des ouvrier travailler sur... 5% du trajet? Et je suis très gentil. Quelle blague.
Changé d'endroit, viens à coronmeuse où à bressoux. La je parie que tu ne reconnaîtras plus rien.😂
C'est bien de voir que la ville guérit des cicatrices causées par l'infrastructure automobile des 50 dernières années. Les autoroutes urbaines qui bloquent complètement l'accès au fleuve ont fait de Liège une ville bruyante et désagréable, sans espace de respiration. Le tram est un premier pas au retour vers le futur.
Rues éventrées, ville défigurée, commerces assassinés, trottoirs dévastés, trafic amputé voire impossible, chevilles foulées, fonds énormes investis. Tout ça pourquoi ? Les gens n'avaient rien demandé.
J ai crus que la ville de Liège avait été bombardée, mais non ,c'est encore une merveilleuse idée de nos politichiens pour s en mettre plein les fouilles et laisser le petit peuple agoniser 👎
Pauvres amis liègeois ! Une ville détruite pour un tramway hors rails.
Quelle FOLIE et qu ' elle dépense en pleine crise !!! Mais pour espérer des pots de vin , il est nécessaire de procurer du travail aux entrepreneurs !!! 😡
Mon dieu, Liège est moche.
J'espère que les supporters en cas de défaites de leur équipe ne casseront pas ce qui a été mit...