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進了直接買爆
拜託🙏百萬以內 一定很搶手 價格拉低一點也會賺的
我先期待Mg4
小編所以今年不會進來mg7嗎？
請問你不知道小7嗎？
今年MG4上半年,年底可能會進mg7
Mg4那麼醜
MG3 hybrid 191不錯哦
@@優忘mg4是欧洲年度车款，欧洲人很喜欢
如果跟zs差不多的價格一定賣爆
中國最高賣到20000元人民幣，台灣中華汽車代工1.5應該是99，2.0應該是129，一定是不二價。
120我也可以接受
放心一定會低於Camry，因為賺太多了
給你們說 mg7在大陸賣的非常差 沒有黑他 大陸人不買單
因為像這種mg7 在大陸有其他車種可以選 不像台灣 這種進來就是神一般的 所以大陸人沒買是正常的
你要是知道大陆汽车市场竞争有多么惨烈，就知道为什么卖不好了。mg7的价格，可以买到吉利的星瑞，长安uni-v，奇瑞艾瑞泽8等车型了，人家还更便宜一点。更别说比亚迪秦plusdmi才7.98万起，宋pro，宋plus等比亚迪的插混suv都比mg7便宜，更别说14.98的海豹dmi也是在mg7这个价位段，mg7拿什么和比亚迪海豹打？要不是大陆这种掀背轿跑比较少，恐怕连现在的销量也没有（3月卖了2000多辆）。现在大陆汽车市场就是各路神仙打架，打的头破血流。以往不可一世，需要加价的日系，今年二三月份销量都断崖式下跌。今年3月份，本田销量同比暴跌51%，日产同比下滑32.6%，丰田同比下滑也超过了30%。面对大陆自主品牌的价格战，这些日系厂商根本就没有招架之力。日系大厂都尚且如此，更别说上汽了。上汽干脆国内市场躺平，把重心放在了海外，所以上汽是大陆出口最多的自主品牌。
因为对于我们来说cp值太低了
有競爭對消費者是好事 台灣競爭太少 過於保護
沒辦法台灣車廠跟經銷商需要震撼教育 錢財前 愛國反共都是屁
裕隆只代理上汽么？比上汽好的车大陆多的是。
这个车叫名爵，想了半天，我小区有一台，在大陆很罕见了。没有任何技术含量了，只剩情怀。
100內肯定大賣
我直接放棄買ZS 等mg7
@@白阿信油车啊
mg ZS跟mg7不一樣兩台都能買
买mg7不如买这个反正都是冷门车th-cam.com/video/EEbTSccSqBs/w-d-xo.htmlsi=n62umvDQy4kgV4uc
真的嗎？
沒事多上網路看看大陸製造的車，你就知道中國國產車為什麼能全球外銷車冠軍。
大陸車！
MG7來台灣可能要200-300萬吧
不可能
200買雙B了！
MG7要賣200-300萬 誰會買這款車 選擇款這麼多 如果預算200-300萬是不會考慮MG的
应该是120-150w台币
大陆没人买的车 在台湾。。。。
為啥沒人要買，後勤不好？
@@larry0975095 竞争激烈 不过它就是靠海外市场活着 欧美市场纯电 台湾应该是纯油和phev
这几年这边主推的都是EV，所以油车整体销量都不怎么样@@larry0975095
@@larry0975095 並不完全是，MG在某些小城市連4S店都沒有，主要是MG這個品牌的車在大陸的競爭力和品牌影響力很差，這與上汽在早期MG和榮威品控太差相關，但好在現在的品控好了，結果更多更便宜性價比高的品牌競品也來了！例如在台灣熱度高的MG7，在大陸的價格區間有三大勁敵：長安Uni-V，吉利Preface和奇瑞的艾瑞澤8，但很遺憾MG7並沒有戰勝他們，因為他們更便宜性價比更好。但好在它的銷量還算可以，每月銷量穩定在3000-4000台左右。儘管如此，MG在大陸神仙打架的市場中摸爬滾打多年，深知自己打不過他們，那我就去外面打！所以現在MG主要業務是出口，MG4這種大陸銷量十位數的車能在歐洲能拿電車銷量前列。放心啦，MG的主要優勢是CP值，所以價格估計和HS一樣作為價格殺手出現。
一句话概括，修不好的名爵@@larry0975095
MG的電子系統超級爛的
個人覺得還不錯啊 九十幾萬的車 有這樣的配備已經很頂了
因为现在台湾卖MG像本来就淘汰的车
進了直接買爆
拜託🙏百萬以內 一定很搶手 價格拉低一點也會賺的
我先期待Mg4
小編所以今年不會進來mg7嗎？
請問你不知道小7嗎？
今年MG4上半年,年底可能會進mg7
Mg4那麼醜
MG3 hybrid 191不錯哦
@@優忘mg4是欧洲年度车款，欧洲人很喜欢
如果跟zs差不多的價格一定賣爆
中國最高賣到20000元人民幣，台灣中華汽車代工1.5應該是99，2.0應該是129，一定是不二價。
120我也可以接受
放心一定會低於Camry，因為賺太多了
給你們說 mg7在大陸賣的非常差 沒有黑他 大陸人不買單
因為像這種mg7 在大陸有其他車種可以選 不像台灣 這種進來就是神一般的 所以大陸人沒買是正常的
你要是知道大陆汽车市场竞争有多么惨烈，就知道为什么卖不好了。mg7的价格，可以买到吉利的星瑞，长安uni-v，奇瑞艾瑞泽8等车型了，人家还更便宜一点。更别说比亚迪秦plusdmi才7.98万起，宋pro，宋plus等比亚迪的插混suv都比mg7便宜，更别说14.98的海豹dmi也是在mg7这个价位段，mg7拿什么和比亚迪海豹打？要不是大陆这种掀背轿跑比较少，恐怕连现在的销量也没有（3月卖了2000多辆）。现在大陆汽车市场就是各路神仙打架，打的头破血流。以往不可一世，需要加价的日系，今年二三月份销量都断崖式下跌。今年3月份，本田销量同比暴跌51%，日产同比下滑32.6%，丰田同比下滑也超过了30%。面对大陆自主品牌的价格战，这些日系厂商根本就没有招架之力。日系大厂都尚且如此，更别说上汽了。上汽干脆国内市场躺平，把重心放在了海外，所以上汽是大陆出口最多的自主品牌。
因为对于我们来说cp值太低了
有競爭對消費者是好事 台灣競爭太少 過於保護
沒辦法台灣車廠跟經銷商需要震撼教育 錢財前 愛國反共都是屁
裕隆只代理上汽么？比上汽好的车大陆多的是。
这个车叫名爵，想了半天，我小区有一台，在大陆很罕见了。没有任何技术含量了，只剩情怀。
100內肯定大賣
我直接放棄買ZS
等mg7
@@白阿信油车啊
mg ZS跟mg7不一樣兩台都能買
买mg7不如买这个反正都是冷门车th-cam.com/video/EEbTSccSqBs/w-d-xo.htmlsi=n62umvDQy4kgV4uc
真的嗎？
沒事多上網路看看大陸製造的車，你就知道中國國產車為什麼能全球外銷車冠軍。
大陸車！
MG7來台灣可能要200-300萬吧
不可能
200買雙B了！
MG7要賣200-300萬 誰會買這款車 選擇款這麼多 如果預算200-300萬是不會考慮MG的
应该是120-150w台币
大陆没人买的车 在台湾。。。。
為啥沒人要買，後勤不好？
@@larry0975095 竞争激烈 不过它就是靠海外市场活着 欧美市场纯电 台湾应该是纯油和phev
这几年这边主推的都是EV，所以油车整体销量都不怎么样@@larry0975095
@@larry0975095 並不完全是，MG在某些小城市連4S店都沒有，主要是MG這個品牌的車在大陸的競爭力和品牌影響力很差，這與上汽在早期MG和榮威品控太差相關，但好在現在的品控好了，結果更多更便宜性價比高的品牌競品也來了！
例如在台灣熱度高的MG7，在大陸的價格區間有三大勁敵：長安Uni-V，吉利Preface和奇瑞的艾瑞澤8，但很遺憾MG7並沒有戰勝他們，因為他們更便宜性價比更好。但好在它的銷量還算可以，每月銷量穩定在3000-4000台左右。
儘管如此，MG在大陸神仙打架的市場中摸爬滾打多年，深知自己打不過他們，那我就去外面打！所以現在MG主要業務是出口，MG4這種大陸銷量十位數的車能在歐洲能拿電車銷量前列。
放心啦，MG的主要優勢是CP值，所以價格估計和HS一樣作為價格殺手出現。
一句话概括，修不好的名爵@@larry0975095
MG的電子系統超級爛的
個人覺得還不錯啊 九十幾萬的車 有這樣的配備已經很頂了
因为现在台湾卖MG像本来就淘汰的车