Salutare foarte bine si frumos explicat . Si eu am un Motor de 3.0 TDI pe un Audi A4 si de la 200.000 Km nui mai dau Uleiul recomandat de Producator ....am trecut pe 5w40 se spune ca ieste mai bun pentru Distributia pe Lant si bine inteles ca are o rezerva mai mare de cit cel de w30 . Momental am 322.... Km. si Motorul se aude foarte silentios . Iar daca voi atinge Km.350.000 si inca ma va tine Distributia voi trece pe 10w40 .
Salut ,din ce an este? Daca ai inca filtru Dpf activ nu este indicat decat 5w30 sau 0w30 pt ca va infunda filtru ,va lasa reziduri ,dar fiecare stie mai bine ce pune la masinuta lui ,te salut 👍👍
Mașina mea ieste din 2011 și Dpf - ul ieste activ la 313… l-am demontat și l-am trimis la curățat . Acuma ieste ca și nou. Uleiul pe care îl folosesc eu are Sulfatasche de 1,0 nu ieste așa de periculos dacă nu ai consum de Ulei și bine înțeles nu merg mai mult de 10.000 Km.
Foarte frumos videoclipul ! Am un touareg la fel si acum incredere sa fac singur schimburile. O singura intrebare am, este neaparat necesar sa amorsez pompa de benzina din tester ? Multumesc !
Este diesel nu benzina! Daca nu ai tester ,umple bine filtru cu motorina pana sus sub capac, apoi inainte sa pornesti pune contactul de cateva ori ,ca pompa sa umple conductele , apoi calci pedala si dai la automat
De unde a-ți cumpărat abțibildurile care le-ați lipit la stalp? Cele cand sa facut revizia si cand urmeaza urmatoarea. Mersi mult si aștept un răspuns.
@@cmtautogarage8976 am înțeles...mersi mult.... faceți o treabă excelentă mereu. M-ai am puțin și îmi dau și eu drumul la garajul meu ...am terminat de montat elevatorul. Daca se poate să facem schimb de numere de telefoane mi-ar de mare folos anumite sfaturi. Mersi mult.
Salut. Am luat de curând un Audi A5 de 2.0 tdi an 2014. Filtrul de motorina îl are la jumatea mașinii pe conductele de motorina. Dacă vreau sa îl schimb cred ca nu e posibil sa ii bag motorina în el. Oare merge doar din testar. Nu vreau sa forțez pompa si după sa am probleme. Nu știu cum sa procedez mai bine. Un sfat bun ce recomanzi.
Salut, acel filtru clar nu ai cum sa il umpli cu motorina, daca nu ai tester, poti amorsa si fara , pune contactul de 5-7 ori lasand de fiecare data cateva secunde, ca pompa ca termine tura, fara sa calci nici o pedala ca sa eviti pornirea motorului, si apoi va pornii fara probleme fara sa strici nimic
@@raducondurache6091Pai nu se pot compara cele doua marci, fiecare cu tehnologia ei, ford nu are pompa electrica in rezervor sau langa ,de aia nu se amorseaza nici din tester.
Salut, nu are treaba filtru cu resetatul, are treaba cu amorsatul, umplii bine fitru cu motorina, apoi pune contactul cate 5 secunde ,de vreo 5 ori,apoi va pornii bine
@@cmtautogarage8976eu l-am schimbat și a mers fără tester. Am umplut cu motorină carcasa și filtrul, apoi doar pus contactul să se mai aerisească și a pornit din prima.
Salutare foarte bine si frumos explicat . Si eu am un Motor de 3.0 TDI pe un Audi A4 si de la 200.000 Km nui mai dau Uleiul recomandat de Producator ....am trecut pe 5w40 se spune ca ieste mai bun pentru Distributia pe Lant si bine inteles ca are o rezerva mai mare de cit cel de w30 . Momental am 322.... Km. si Motorul se aude foarte silentios . Iar daca voi atinge Km.350.000 si inca ma va tine Distributia voi trece pe 10w40 .
Salut ,din ce an este? Daca ai inca filtru Dpf activ nu este indicat decat 5w30 sau 0w30 pt ca va infunda filtru ,va lasa reziduri ,dar fiecare stie mai bine ce pune la masinuta lui ,te salut 👍👍
Mașina mea ieste din 2011 și Dpf - ul ieste activ la 313… l-am demontat și l-am trimis la curățat . Acuma ieste ca și nou. Uleiul pe care îl folosesc eu are Sulfatasche de 1,0 nu ieste așa de periculos dacă nu ai consum de Ulei și bine înțeles nu merg mai mult de 10.000 Km.
Buna,oare restul uleiurilor la cati km se schimba? Grupuri,cutii,lichid de frana,lichid racire,curele si pimpe,lant si termostat ,😉ms
Foarte frumos videoclipul ! Am un touareg la fel si acum incredere sa fac singur schimburile. O singura intrebare am, este neaparat necesar sa amorsez pompa de benzina din tester ? Multumesc !
Este diesel nu benzina! Daca nu ai tester ,umple bine filtru cu motorina pana sus sub capac, apoi inainte sa pornesti pune contactul de cateva ori ,ca pompa sa umple conductele , apoi calci pedala si dai la automat
Salut. Cat a costat schimbul de ulei si filtre?
Salut , o intrebare care ar fi uleiul potrivit pentru un volkswagen passat b5.5 ?? MULTUMESC
5W40 cu specificatia vw 505.00/505.01, ca si marca ,recomand Castrol edge, motul, luqui moly, sau ravenol
Salut. Dece controlați nivelul uleiului cu joja și nu introduceți cantitatea de ulei recomandă de producător în autodata? Mulțumesc de răspuns.
Salut, pt ca sunt mecanic si trebuie sa verific, eu raspund pentru ce fac nu autodata ,daca ma intelegi ce vreau sa zic ...
Salut! Ce simptome avea din cauza bucselor uzate la caseta de directie?🤔
Salutare, troncanea de ziceai ca se rupe,cand treceai printro groapa,badene etc.
De unde a-ți cumpărat abțibildurile care le-ați lipit la stalp? Cele cand sa facut revizia si cand urmeaza urmatoarea. Mersi mult si aștept un răspuns.
Salut ,nu le cumpar ,le primesc de distribuitorii de ulei
@@cmtautogarage8976 am înțeles...mersi mult.... faceți o treabă excelentă mereu. M-ai am puțin și îmi dau și eu drumul la garajul meu ...am terminat de montat elevatorul. Daca se poate să facem schimb de numere de telefoane mi-ar de mare folos anumite sfaturi. Mersi mult.
Buna am un Tuareg anul 2010 v 6 face un zgomot la pornine pe 5 daca al opresc si l pornesc din nou nu mai face ce poate fi va Multumesc
Poate este de la distributie ,cam asa fac la pornire
Salut. Am luat de curând un Audi A5 de 2.0 tdi an 2014. Filtrul de motorina îl are la jumatea mașinii pe conductele de motorina. Dacă vreau sa îl schimb cred ca nu e posibil sa ii bag motorina în el. Oare merge doar din testar. Nu vreau sa forțez pompa si după sa am probleme. Nu știu cum sa procedez mai bine. Un sfat bun ce recomanzi.
Salut, acel filtru clar nu ai cum sa il umpli cu motorina, daca nu ai tester, poti amorsa si fara , pune contactul de 5-7 ori lasand de fiecare data cateva secunde, ca pompa ca termine tura, fara sa calci nici o pedala ca sa eviti pornirea motorului, si apoi va pornii fara probleme
fara sa strici nimic
@@cmtautogarage8976Deci e aceeasi treaba ca si amorsarea cu testerul?
Mulțumesc frumos! Deci sigur se amorseaza dacă pun contactul de mai multe ori? Știu ca am avut un Ford focus 2012 și ala nu se amorsa din contact.
@@raducondurache6091Pai nu se pot compara cele doua marci, fiecare cu tehnologia ei, ford nu are pompa electrica in rezervor sau langa ,de aia nu se amorseaza nici din tester.
Salut imi poti spune daca schimb filtrul de motorina dar nu am calculator sa restez se intampla ceva?
Salut, nu are treaba filtru cu resetatul, are treaba cu amorsatul, umplii bine fitru cu motorina, apoi pune contactul cate 5 secunde ,de vreo 5 ori,apoi va pornii bine
@@cmtautogarage8976 mersi mult apreciez
Cum faci circulația combustibilului timp de un minut?
Cu testerul
@@cmtautogarage8976eu l-am schimbat și a mers fără tester. Am umplut cu motorină carcasa și filtrul, apoi doar pus contactul să se mai aerisească și a pornit din prima.