"цвет будто создан для них" Для тех кто не знал, серебристый цвет и был создан для мерседес, мерседес первый производитель который красил свои авто в серебристый, из истории "серебряные стрелы". Серебристый, фирменный цвет мерседеса!
наверно последний настоящий мерс почти миллионник (при правильном обслуживании) все что пошло в производство после него уже создавалось маркетологами я два года отъездил на таком (только с мотором 3.2) воспоминания о машине остались исключительно теплые и позитивные
5 лет езжу... W211 5.0l 2004г.в. Детали подвески часто дешевле чем у Весты за все время заменил подшипник ступицы и два шаровых. Машина лучшая за свои деньги!!! Даже сейчас!
@@bombardjero1563 По поводу SBC... Да есть лимит... Но это программно решаемо... Замена ресивера добавит ещё пару десятков тысяч... Есть умельцы которые перебирают механику... Тоже пару десяток тысяч!!! Контрактный SBC б/у из Грузии можно за 30-35 т.р. привезти! Машина у меня прошла уже больше 240 тысяч. С проблемой SBC я сам не сталкивался... Целую 211 с 5.0 двигателем м113 в хорошем состоянии найти сложно...
@@bombardjero1563 И вот ещё... Я лично машиной доволен но... это старый мерин... Без вложений не будет... Новый SBC стоит космос... Но моих друзей у которых также 211 что и у меня б/у выручают!
@@bombardjero1563 Да к стати... Свап на рестаил тоже делают сам видел... 3.5 272й заменили на 5.0 м113 и АКПП 5и ступку... Грамотный специалист с проводкой намутил... И все норм!!! И проблемы SBC нет... Там стоит АБС.
Что касается тормозной системы SBC ошибка которая горит service brak он может выдавать ее из какой ни будь мелочи например груша sbc не выдает достаточно давления бара это груша стоит 7 тыс!!!!!!!! И если даже SBC умрет ТОРМОЗА НЕ ПРОПАДАЮТ АУУУУ ВЫ НЕНОРМАЛЬНЫЕ ОНИ НЕ ПРОПАДАЮТ !!!!!!! И блок SBC подается ремонту а б/У стоит 25 тыс!!! Цепь дорого встает на 272 моторе на 112 или 113 тых моторах она встает максимум 20 тыс вместе с заменой!!!!!!!!!!
Я так понимаю, если найти живой 500, то мозг делать он сильно не будет? Я просто думаю над тем, что бы взять его, как 1 машину. Выбор между Лексусами и Мерсами на 113, душа конечно лежит к последнему.
акпп 722.6 держит до 1000 момента, не убиваемая акпп. Двигатель М113 мега надежный! цепь поменять там стоит 15 тыс с запчастями. куда дешевле??? макс что может доставит проблем это sbc и пневма подвеска
Мне 23, но уже понял суть этих машин, едешь комфортно, в дорогом салоне, солидно, и при этом не стыдно на газ нажать, да и в целом активно езжу, газ в пол в день даю чаще, чем многие за неделю-две)))) Единственный минус - низкая, после внедорожника очень неудобно и иногда очково)))
Был 5 литровый Sкласс в 220-м кузове, а у друга как раз турбо ариста, мерс со старта уходит, но ближе к 100 ариста догоняет и потихоньку уходит вперед.
Отдельное спасибо за этот обзор ! Реально их очень мало . Ее можно купить но в 35-40 лет А в 27 перемещаясь на Октавия тур 1.8 с автоматом , хочется или Октавия a5 rs или бмв . Правый руль не то что неудобен , просто нет уверенности что завтра не примут дурацкий закон о запрете на правый руль .. и все .. ездить нельзя и продать никому не получится )
дорого менять цепи? она протяжкой за пару часов меняется на 112 и 113. Что же там "очень дорого" в обслуживании двигателя? Единственное по сравнению с малолитражками дороговато выходит 8л масла и 16 свечей менять
На рестайлинге другой мотор, намного более тяговитый, который выдаёт 388 сил, она порезвее м60 бэхи будет. Так что твоё кококо на 3:45 сек реально не в тему, чувак.
Ни в одном обзоре 211-х не слышал о типо холодильнике в подлокотнике. Там если при включённом кондее вверх дёрнуть рычажок внутри подлокотника, то холодный воздух дуть будет в этот отсек
@@LowBankScalping А я, балбес, отказался покупать такой же, только 3 литра-дизель за 270 тысяч в прошлом году, т.к. казалось, что дорого. Сейчас кусаю локти.
турбо ариста, на 2jz gte :3 Продолжай делать обзоры, не уходи в "проекты" как многие блогеры, ящер с жориком из-за проектов , где от серии до серии проходит месяц, да и вообще не интересные - стали скучны , нет интереса совсем, когда-то из-за обзоров на них подписывался, только не уподобляйся плиз, у тебя хорошо получается) 1-2 проекта конечно можно, но не бросая обзоры)
211 нельзя сравнивать с турбо аристо. В аристо даже половины нет того что в 211. Эпоха качество Ешек на этом кузове и закончилась. Также как и эпоха камри на 35 кузове завершилась.
Кстати, заметил что таймер при разгоне имеет всего 60 сотых, т.е. это даже не сотые, а количество кадров. В Adobe Premiere у меня та же тема. Т.е. в итоге машина поехала 6 секунд и 50 кадров, что ~6.9 секунд
Вот про аристу в конце зря. Всё равно, что говорить:"-Зачем M54, когда есть TFSI?", вместо M54 можете поставить любую другую атмосферную рядную шестёрку (RB, JZ, 6G).
Чувак вообще в мерсах не отдупляет ) колодки пора менять, он говорит блок sbc скоро кончится. У меня такой же мерс 4-matic, на M272. Проехал 320 тысяч. Проблем вообще не знаю. По электрике и Мега напичканной электроники тоже нет проблем. Комплектующие и блоки недорого. Он наверное на жигулях ездит, для него все дорого)
У тебя болтики и коробас 1000НМ не держит ) Там в Мерсе кардан как у ЗИЛа 130-го ) Ариста это для гопоты карликовой больше.....а здесь авто для людей создан.
@@user-mv2qq2bc1r ну, если суть машины для людей состоит в том, чтобы сосать бабло из этих людей, тогда да - для людей))) l Про болты я вообще отвечал Вадиму, который сказал про 4 болта. Да моя коробка в стоке держит только до 600 момента примерно. Но разозлить её до 1000 стоит очень вменяемых денег. Только зачем, если этот злой Мерс с овер 300 лошадей и лютым моментом едет ровно так же, как Ариста с 280 лошадями и 430 момента? Вопросов нет, 211 очень красив, охренно крут и куча его мулек впечатляет. Но хотелось бы, чтоб они работали. Для меня идеал Мерса это 124-ый и 126-ой. Дальше - не интересно. З.Ы. 161-ая Ариста точно так же не интересна.
@@КонстантинАвлахов Я тебе отвечу так. Все эти ,как ты выразился, "мульки" не работают у тех,кто взял ношу не по карману. Я покупал авто с не меньшим количеством функций и работала и работает каждая кнопка. Е-класс не сосёт бабло. Это когда ты твёрдо стоишь на ногах. Ты построил свой дом. У тебя в гараже не один автомобиль. И у тебя есть деньги на их обслуживание. Это другой мир,в который билеты стоят дорого. Там разбираются в качестве материалов и имеют ВКУС. Поэтому примитивных азиатских изделий в нём нет.
@@user-mv2qq2bc1r Ой, ой! Чуть поменьше градус самолюбования можно? А то у меня азиатский монитор начал плавиться. Вкус и Мерседес в одном предложении? Бгггг. Это примерно, как вкус и Басков. Миленький, его все знают, а главное очень дорогой - значит, железно для тех, у кого вкус! ))))) Мерседес это прекрасная, легендарная, вызывающая уважение марка. Но обладание Мерседесом не означает автоматически наличие вкуса. Тем более, что в мире достаточно марок, предназначенных для людей с куда более тонким вкусом. А вообще самый тонкий вкус - это не кичиться своим вкусом. Правда, для этого он должен быть
@@КонстантинАвлахов Конечно не означает. Означает только наличие $. Машин должно быть несколько,но одна среди них должна быть Мерседесом. Азия тут мимо....
"цвет будто создан для них"
Для тех кто не знал, серебристый цвет и был создан для мерседес, мерседес первый производитель который красил свои авто в серебристый, из истории "серебряные стрелы". Серебристый, фирменный цвет мерседеса!
"Вам скучно, когда вы едете на ней 120 по городу"
Ну, можно мента сбить
на ней 120 ето скучно... Я 120 - 160 по городу средняя скорость, но у меня ЦЛ, там АБЦ подвеска, а не сратая пневма...
наверно последний настоящий мерс
почти миллионник (при правильном обслуживании)
все что пошло в производство после него уже создавалось маркетологами
я два года отъездил на таком (только с мотором 3.2) воспоминания о машине остались исключительно теплые и позитивные
Я один сразу полез объявы по мерсам чекать?)))
Нет там нечего
За 211 лайк не глядя
Конечно👍👍👍
единственный мерс тех лет, который реально нраица
@Viacheslav Nevsky 2009
Мерс четкий ! Красивый и элегантный ! Зачет.
W211 кайф😍
Машина огонь 🔥, сам езжу на такой👍🏿
Заур Барагунов, че кушает кашалот ?))
5 лет езжу... W211 5.0l 2004г.в. Детали подвески часто дешевле чем у Весты за все время заменил подшипник ступицы и два шаровых. Машина лучшая за свои деньги!!! Даже сейчас!
А что по SBC? Просто у меня Рест е230 , хочу или свапнуть мотор или взять дорест с 5,0 там и коробка по надежней!
А то начитался страстей про SBC
@@bombardjero1563 По поводу SBC... Да есть лимит... Но это программно решаемо... Замена ресивера добавит ещё пару десятков тысяч... Есть умельцы которые перебирают механику... Тоже пару десяток тысяч!!! Контрактный SBC б/у из Грузии можно за 30-35 т.р. привезти! Машина у меня прошла уже больше 240 тысяч. С проблемой SBC я сам не сталкивался... Целую 211 с 5.0 двигателем м113 в хорошем состоянии найти сложно...
@@bombardjero1563 И вот ещё... Я лично машиной доволен но... это старый мерин... Без вложений не будет... Новый SBC стоит космос... Но моих друзей у которых также 211 что и у меня б/у выручают!
@@sdj7148 я понял , благодарю за ответ !
А по поводу целой машины … у нас почти весь город ездит на машинах из Грузии , так что это не проблема )
@@bombardjero1563 Да к стати... Свап на рестаил тоже делают сам видел... 3.5 272й заменили на 5.0 м113 и АКПП 5и ступку... Грамотный специалист с проводкой намутил... И все норм!!! И проблемы SBC нет... Там стоит АБС.
Что касается тормозной системы SBC ошибка которая горит service brak он может выдавать ее из какой ни будь мелочи например груша sbc не выдает достаточно давления бара это груша стоит 7 тыс!!!!!!!! И если даже SBC умрет ТОРМОЗА НЕ ПРОПАДАЮТ АУУУУ ВЫ НЕНОРМАЛЬНЫЕ ОНИ НЕ ПРОПАДАЮТ !!!!!!! И блок SBC подается ремонту а б/У стоит 25 тыс!!! Цепь дорого встает на 272 моторе на 112 или 113 тых моторах она встает максимум 20 тыс вместе с заменой!!!!!!!!!!
Я так понимаю, если найти живой 500, то мозг делать он сильно не будет? Я просто думаю над тем, что бы взять его, как 1 машину. Выбор между Лексусами и Мерсами на 113, душа конечно лежит к последнему.
на е 500 мотор надёжный.
Спасибо за информацию а то некоторые так говорят что вообще космос цены если Выша инфа реал то я в серьез за неё возьмусь на покупку
Так и есть все один в один.Особенно насчет SBC
...какой нахрен тормоза пропадвют!
Обесцениваешь фразу отдельный лайк. Огонь.
акпп 722.6 держит до 1000 момента, не убиваемая акпп.
Двигатель М113 мега надежный! цепь поменять там стоит 15 тыс с запчастями. куда дешевле???
макс что может доставит проблем это sbc и пневма подвеска
на этом мерсе 273 стоит, это рестайлинг, Sbc исправлена
руль дорестайл, странно
@@slagger1548 Это не рестайл. У рестайла другой руль и другие крепления боковых стекол.
Просто кто-то поменял бампер и решетку.
@@slagger1548нет, там M113)
Наконец то классная тачка, а не пердящие неедущие хонды))
ну ещё бы 5-литровый полноприводный мерс не ехал
Мне 23, но уже понял суть этих машин, едешь комфортно, в дорогом салоне, солидно, и при этом не
стыдно на газ нажать, да и в целом активно езжу, газ в пол в день даю чаще, чем многие за неделю-две))))
Единственный минус - низкая, после внедорожника очень неудобно и иногда очково)))
Адекватный реальный обзор
В рестайлинге блок SBC не ставили.
Какой быстрый привод багажника!
Был 5 литровый Sкласс в 220-м кузове, а у друга как раз турбо ариста, мерс со старта уходит, но ближе к 100 ариста догоняет и потихоньку уходит вперед.
Из какого фильма вставка про турбо аристу?
Есть видео с турбо аристой?
Отдельное спасибо за этот обзор !
Реально их очень мало .
Ее можно купить но в 35-40 лет
А в 27 перемещаясь на Октавия тур 1.8 с автоматом , хочется или Октавия a5 rs или бмв .
Правый руль не то что неудобен , просто нет уверенности что завтра не примут дурацкий закон о запрете на правый руль .. и все .. ездить нельзя и продать никому не получится )
Почему 35-40 то? Мне 20, след. летом собираюсь как раз такой купить. Не всем хочется драйва до 35 :)
где тут солнечные батареи ? про какие солнечные батареи вы написали в превью?
В люк встроены
юзаю свапнутый w 210 113 мотор 5 литровая, машина огонь, че за цепь? да грм как будто и нет
дорого менять цепи? она протяжкой за пару часов меняется на 112 и 113. Что же там "очень дорого" в обслуживании двигателя? Единственное по сравнению с малолитражками дороговато выходит 8л масла и 16 свечей менять
я цепь на 3.2 менял, за работу 15тыс отдал. А сам цепь не дорого стоит
Чувак просто сделал обзор. Сам же в эксплуатации никуя не знает. Я е#ал таких обзорщиков
3:38 Зачем написали 5 литра е60 300сил можно было такой же 5литр но м5 507 лошадок
На рестайлинге другой мотор, намного более тяговитый, который выдаёт 388 сил, она порезвее м60 бэхи будет. Так что твоё кококо на 3:45 сек реально не в тему, чувак.
Ну плюс к тому гиморойнее этот мотор чем на до рестайлинге
Ни в одном обзоре 211-х не слышал о типо холодильнике в подлокотнике. Там если при включённом кондее вверх дёрнуть рычажок внутри подлокотника, то холодный воздух дуть будет в этот отсек
Так там же телефон в подлокотнике. Или есть еще место под вещи?
есть ещё место под телефоном отсек
вы если пишите исправления, так хоть по длительности больше делайте их, а то пока глаза опустишь на эту надпись-исправление оно уже пропало
дайте название песни в начале.
А что за течь с разъема коробки?
Заебись, чётко. Могёте парни
Ебать багажник быстро открылся и закрылся!!! О_О ВТФ
Электропривод) Я себе поставил такой)
Аж страшно быстро))
Подьемник выше поднимаеться？）
9:26 Бензин ещё по 36 рублей. Два года всего прошло.
Плешивый скоро до 100 Ки догонит ,будим раз в неделю выезжать
Здарова, бензин по 63 (98)
@@LowBankScalping Через 2-3 года будем с теплотой вспоминать 2022-й год, когда бензин стоил всего 63 рубля.
@@hotenenko я хочу этот мерс купить, весной, если бенз будет дороже 70 то поставлю газ)
@@LowBankScalping А я, балбес, отказался покупать такой же, только 3 литра-дизель за 270 тысяч в прошлом году, т.к. казалось, что дорого. Сейчас кусаю локти.
Приятный обзор хорошего автомобиля.
От канала веет Костиком, а так хороший канал, удачи и продвижения...
что за трек играл в начале?
strn.beat - ship
выбираю 211 хоть и поклонник бмв-с годами драйв надоедает и хочется комфорта и мощи
Классный обзор, побольше таких
как трек называется? 1,45
Крутой видос!
хз как ты его за 35 сек посмотрел...
Techno Wizzard не за 35 секунд
На них где коробка есть режим работы коробки w/s! S что то вроде спорт режима
Нет, это летний и зимний режим, зимой старт со 2-ой передачи
woollf1 Нет это standart and winter!!!надо кататся на стандарте
нету там спорт режима!
турбо ариста, на 2jz gte :3
Продолжай делать обзоры, не уходи в "проекты" как многие блогеры, ящер с жориком из-за проектов , где от серии до серии проходит месяц, да и вообще не интересные - стали скучны , нет интереса совсем, когда-то из-за обзоров на них подписывался, только не уподобляйся плиз, у тебя хорошо получается)
1-2 проекта конечно можно, но не бросая обзоры)
Турбо ариста это корч . она сюда не канает))
что за песня?
Не везде на Рестайлинге поворотные фары
давай видос про vw passat b6 в full-ке или
найди с драйва
211 нельзя сравнивать с турбо аристо. В аристо даже половины нет того что в 211. Эпоха качество Ешек на этом кузове и закончилась.
Также как и эпоха камри на 35 кузове завершилась.
Турбо Аристу)
сейчас бы в питере на тачке с солнечными батареями погонять.
Киньте трек с начала видео.
Закос под академика?
Мне понравилось, пожалуй подпишусь) 124 будет?
m112. m113. нет не одного известного случая чтобы рвались на этих моторах цепи. эти моторы как ак-47
а там не цепи рвутся, там звезды стачивает когда цепь немного ослабится
sam test drive 272,271
sam test drive 430 был неубиваемый
sam test drive она там и тянется.. И ремонтик влетает в копеечку
100% согласен. У самого CL 500 2003 года 276к пробега и " тьфу-тьфу" полет нормальный...
Больше топових мерсов😂
в этом цвете lexus es 350 2011 года отлично выглядит тоже
W211 лайк. Нраицца))) у самого w211 3.2 4matic))) надо было сказать про цену верхнего переднего рычага есчо...
18:22 классное место выбрали , прям возле мусорки.
Кстати, заметил что таймер при разгоне имеет всего 60 сотых, т.е. это даже не сотые, а количество кадров. В Adobe Premiere у меня та же тема.
Т.е. в итоге машина поехала 6 секунд и 50 кадров, что ~6.9 секунд
очколоджик ящерлоджик нужен
безумно много слова безумно! а так огонь
машиннка супер, сам на такой езжу. и другую не хочю.
в конце многозначительный акцент на слово "мусор" в далеке )
Вот про аристу в конце зря. Всё равно, что говорить:"-Зачем M54, когда есть TFSI?", вместо M54 можете поставить любую другую атмосферную рядную шестёрку (RB, JZ, 6G).
Не кардан проходит через верхний картер а промежуточный вал на левый привод))
211 очень понравился
Очей красивий!
Крутая тачка!!!
Драйва не хватает? Ставь подвеску в спорт+ и будет жёстче!
Мне одному слышется,, Я жую слона,, в начальной песне:-))
Круто
в аристе нет столько приколюх по салону
она просто едет быстро и комфортно
они знают этот косяк,Блок SBC меняют на дилере бесплатно,оплачивается только работа по замене
канеш ариста) не ломается прост
Здравствуй! Не хочешь тестировать маленькие но заряженные авто??) Такие как например Opel corsa OPC, Peugeot 208 GTi и т.д.😊
Труэно же был в прошлом выпуске
Чувак вообще в мерсах не отдупляет ) колодки пора менять, он говорит блок sbc скоро кончится. У меня такой же мерс 4-matic, на M272. Проехал 320 тысяч. Проблем вообще не знаю. По электрике и Мега напичканной электроники тоже нет проблем. Комплектующие и блоки недорого. Он наверное на жигулях ездит, для него все дорого)
Гусарский насморк сука xDDD
aristo взял! про ремонт забыл.
фары просто пиздец!))) Мечта колхозника)))
Моя 3.5 w211 едет также 6.5сек.
Про гусарский насморк зашло. Кто не понял, так называют гонорею
Не знаю почему, но обшитый кожей центр руля реально выносит.
Это не рестайлинг, поменяли просто решетку
То чувство когда у тебя 272 мотор гильзованный и у тебя все норм))))
У меня w211 тоже гильзован и тоже норм
Скажите пожалуйста сколько стоит гильзовка и общий сколько выходит за ремонт
Мерс
430-й GS forever !!!
Турбо Аристу на полном приводе)
protestirui e430 w210 reistaling
6 болтов у меня и ниипёт. Ариста рулит (и всё работает)
У тебя болтики и коробас 1000НМ не держит )
Там в Мерсе кардан как у ЗИЛа 130-го )
Ариста это для гопоты карликовой больше.....а здесь авто для людей создан.
@@user-mv2qq2bc1r ну, если суть машины для людей состоит в том, чтобы сосать бабло из этих людей, тогда да - для людей))) l
Про болты я вообще отвечал Вадиму, который сказал про 4 болта.
Да моя коробка в стоке держит только до 600 момента примерно. Но разозлить её до 1000 стоит очень вменяемых денег.
Только зачем, если этот злой Мерс с овер 300 лошадей и лютым моментом едет ровно так же, как Ариста с 280 лошадями и 430 момента?
Вопросов нет, 211 очень красив, охренно крут и куча его мулек впечатляет. Но хотелось бы, чтоб они работали.
Для меня идеал Мерса это 124-ый и 126-ой. Дальше - не интересно.
З.Ы. 161-ая Ариста точно так же не интересна.
@@КонстантинАвлахов Я тебе отвечу так. Все эти ,как ты выразился, "мульки" не работают у тех,кто взял ношу не по карману.
Я покупал авто с не меньшим количеством функций и работала и работает каждая кнопка.
Е-класс не сосёт бабло. Это когда ты твёрдо стоишь на ногах. Ты построил свой дом. У тебя в гараже не один автомобиль. И у тебя есть деньги на их обслуживание.
Это другой мир,в который билеты стоят дорого. Там разбираются в качестве материалов и имеют ВКУС. Поэтому примитивных азиатских изделий в нём нет.
@@user-mv2qq2bc1r Ой, ой! Чуть поменьше градус самолюбования можно? А то у меня азиатский монитор начал плавиться.
Вкус и Мерседес в одном предложении? Бгггг. Это примерно, как вкус и Басков. Миленький, его все знают, а главное очень дорогой - значит, железно для тех, у кого вкус! )))))
Мерседес это прекрасная, легендарная, вызывающая уважение марка. Но обладание Мерседесом не означает автоматически наличие вкуса. Тем более, что в мире достаточно марок, предназначенных для людей с куда более тонким вкусом.
А вообще самый тонкий вкус - это не кичиться своим вкусом. Правда, для этого он должен быть
@@КонстантинАвлахов Конечно не означает. Означает только наличие $.
Машин должно быть несколько,но одна среди них должна быть Мерседесом.
Азия тут мимо....
Музло норм подбираешь)
Аристо жрет пиздец бенза
Мерс конечно по всем позициям круче
Хотите повеселится?
Сядет на Жигули!
Драйва вам ...
Машина хороша!) Лучше W211)
Турбо аристу, а так рс 6 намного пободрее будет!
Кто из 2020?)
Тойота виста св50 будет интересно и молодым, и пенсилям
музыку ты классную подбираешь !
Бля все есть все.... Но нет лепестков 😁😺
0:42-0:46 первым ста человекам
однозначно ариста
GS и свап в него 2jz-gte с Аристо