Спасибо за ролик. Мне в позапрошлом году поменяли вентилятор отопителя на такой же машине. Перестал крутиться вообще. При этом мастер тоже принимал всякие волнующие позы. Поставили вентилятор питерской сборки. Начал гудеть и скрежетать через неделю. Может китайский лучше окажется.
Есть вариант предпродажный вариант если износился коллектор, а денег на новый мотор нет, сразу скажу что это только на пару месяцев. Разбирается мотор снимаете заднюю крышку мотора (она обычно зажата ушками корпуса), снимаете защёлки и пружины щеток, щетки вынимаете из каналов и корпус держателя щеток снимаете с резиновых втулок, втулки ставите так чтоб они играли роль проставок и весь механизм щеткодержателя будет смещен в сторону ротора, это даёт возможность щеткам работать не в изношенной колее коллектора, а на бортике данной колеи. Т.е. вы смещает щетки на пару мм в сторону ротора. Моторчик начинает притираться и все работает, но только на пару месяцев.
А скажите пожалуйста Прежде чем сняли моторчик Что случилось были какие-то симптомы или гудел либо он сгорел ответьте пожалуйста у меня ситуация такая он поначалу гудел а сейчас перестал работать у вас тоже так было
Нужно смотреть на что ЭБУ ругается для начала . Если ошибка постоянная и не удаляется , нужно будет найти и устранить причину . Если ошибка из за отключении педали например и включения зажигания с отключенным разъемом , можно несколько раз машину завести , ЭБУ протестирует систему и сам потушит ЧЕК . Иногда помогает клемму скинуть , но на Ниссанах в блоках конденсаторы мощные , могут сразу не разрядиться , нужно будет надолго с отключенным АКБ оставлять. Но лучший способ диагностика.
Вообще-то тебе крупно повезло. То ухо с отверстием, за которое ты держишь на 2:22, служит для фиксирующего самореза. Моторчик в гнезде защёлкивается поворотом, а в это отверстие ставится саморез, чтобы исключить самопроизвольное отщёлкивание мотора от вибрации. Но здесь самореза просто не было. А у меня был, и если бы я в Ютубе не нашёл ролика, где про это предупреждали, был бы танец с бубном - ведь всё вслепую. И да, когда снимаешь педальный блок, не рекомендуется отсоединять колодку с педали газа. Вполне можно это всё вместе с проводом в сторону отодвинуть.
@@v.volynskiy )))))) это не первый моторчик что я снимал . К сожалению. Приходилось их менять довольно часто , в том числе на новых машинах по гарантии когда на официальном дилере Ниссан работал . Самореза там не встречал не разу . И кем не рекомендуется проводку от педали газа отключать?
@@Dva_Domkrata ну значит саморез появился позже. На рестайлинге - у меня стоял с завода. И на видео, которое я смотрел перед заменой моторчика, тоже стоял. Видимо японцы внесли для наших дорог. Чтобы байонет не отщёлкнулся.
@@v.volynskiyспециально проконсультировался с человеком который долго у официалов работал . Говорит с новья в большинстве случаев саморез там есть . Просто они настолько часто летят и их постоянно меняют что в итоге повторно никто не ставит. Но признаю за собой косяк что не предупредил , виноват.
@@Dva_Domkrata это хорошо, что сейчас телефоны есть. Про саморез-то я знал, а вот шлиц наощупь определить не выходило. А в ролике, который я посмотрел, про саморез сказано было вскользь. Вот тут-то телефон и помог: с пятого раза удалось его туда засунуть и получить чёткий снимок. И шлица и защёлки. Вуаля!
Что мотор печки,что фильтр салона менять-камасутра! Но мой знакомый владелец такого же авто все сделал сам и доволен,а на вопрос как-зае...ся, неа-говорит,малость только.Но.....он худощавый и руки длинные(жердяй),я ему иногда даже завидую :-)
Спасибо за видео, всё по делу , без воды и соплей . Пойду попробую заменить
Спасибо за ролик. Мне в позапрошлом году поменяли вентилятор отопителя на такой же машине. Перестал крутиться вообще. При этом мастер тоже принимал всякие волнующие позы. Поставили вентилятор питерской сборки. Начал гудеть и скрежетать через неделю. Может китайский лучше окажется.
Благо у правого руля мотор так же расположен)) Скинул бардачок и всё. Взял Narichin и крутит на ура)
Здравствуйте , не получается снять, мертво стоит, корпус не поворачиваеся. Его надо по часовой стрелке повернуть?
Есть вариант предпродажный вариант если износился коллектор, а денег на новый мотор нет, сразу скажу что это только на пару месяцев. Разбирается мотор снимаете заднюю крышку мотора (она обычно зажата ушками корпуса), снимаете защёлки и пружины щеток, щетки вынимаете из каналов и корпус держателя щеток снимаете с резиновых втулок, втулки ставите так чтоб они играли роль проставок и весь механизм щеткодержателя будет смещен в сторону ротора, это даёт возможность щеткам работать не в изношенной колее коллектора, а на бортике данной колеи. Т.е. вы смещает щетки на пару мм в сторону ротора. Моторчик начинает притираться и все работает, но только на пару месяцев.
Так двигатель вроде не разборный.
Спасибо.
фото номерка ( желательно с оригинала ) можно добавить .
Если не крутится вентилятор при переключении режимов печки это оно? Менять?
@@akkordeonistpavel скорее всего ,но сначала лучше электрику показать ,может там предохранитель сгорел ,или сам переключатель.
А скажите пожалуйста Прежде чем сняли моторчик Что случилось были какие-то симптомы или гудел либо он сгорел ответьте пожалуйста у меня ситуация такая он поначалу гудел а сейчас перестал работать у вас тоже так было
@@victorpurice9946 они могут сначала посвистывать. Иногда сразу сгорают ,просто в один момент перестаёт включаться и все.
Сегодня тоже менял. Задолбался конкретно. Это издевательство над организмом. Надо было тебя послушать и в сервис отогнать.
Жизнь полна боли)
После замены мотора печки вылез чек,можно ли самому как то его скинуть?
Нужно смотреть на что ЭБУ ругается для начала . Если ошибка постоянная и не удаляется , нужно будет найти и устранить причину . Если ошибка из за отключении педали например и включения зажигания с отключенным разъемом , можно несколько раз машину завести , ЭБУ протестирует систему и сам потушит ЧЕК . Иногда помогает клемму скинуть , но на Ниссанах в блоках конденсаторы мощные , могут сразу не разрядиться , нужно будет надолго с отключенным АКБ оставлять. Но лучший способ диагностика.
Скорее всего когда с педали газа штекер сдернут был ,(проверяли работоспособность вентилятора ). На него ругался....
@@Dva_Domkrata да, проверил без подключения акселератора - чек загорелся, через три дня погас.
Вообще-то тебе крупно повезло. То ухо с отверстием, за которое ты держишь на 2:22, служит для фиксирующего самореза. Моторчик в гнезде защёлкивается поворотом, а в это отверстие ставится саморез, чтобы исключить самопроизвольное отщёлкивание мотора от вибрации. Но здесь самореза просто не было. А у меня был, и если бы я в Ютубе не нашёл ролика, где про это предупреждали, был бы танец с бубном - ведь всё вслепую. И да, когда снимаешь педальный блок, не рекомендуется отсоединять колодку с педали газа. Вполне можно это всё вместе с проводом в сторону отодвинуть.
@@v.volynskiy )))))) это не первый моторчик что я снимал . К сожалению. Приходилось их менять довольно часто , в том числе на новых машинах по гарантии когда на официальном дилере Ниссан работал . Самореза там не встречал не разу . И кем не рекомендуется проводку от педали газа отключать?
@@Dva_Domkrata ну значит саморез появился позже. На рестайлинге - у меня стоял с завода. И на видео, которое я смотрел перед заменой моторчика, тоже стоял. Видимо японцы внесли для наших дорог. Чтобы байонет не отщёлкнулся.
@@v.volynskiyспециально проконсультировался с человеком который долго у официалов работал . Говорит с новья в большинстве случаев саморез там есть . Просто они настолько часто летят и их постоянно меняют что в итоге повторно никто не ставит. Но признаю за собой косяк что не предупредил , виноват.
@@Dva_Domkrata это хорошо, что сейчас телефоны есть. Про саморез-то я знал, а вот шлиц наощупь определить не выходило. А в ролике, который я посмотрел, про саморез сказано было вскользь. Вот тут-то телефон и помог: с пятого раза удалось его туда засунуть и получить чёткий снимок. И шлица и защёлки. Вуаля!
Какие рекомендации на новый мотор? Какой фирмы взять( не оригинал)
Никаких . Китайский очередной сгорел , заказали оригинал чтоб каждый год не менять.
На авито в Казани парень, вроде Ильнур зовут, моторы перебирает, довольно качественно на подшипниках, цена 2000 и свой старый оригинальный мотор
@@ИннокентийБез Да, есть такой - клиенты довольны!
спасибо .
Сколько стоит новая печка примерно
Не совру. Надо смотреть
От 2000р
Взял японский. 6300 вышел. Это средний вариант
Сколько тыс.км.пробежало авто?
Не помню ,но мотор отопителя уже второй раз меняется.
У меня на 130 наелся
У меня на 137 здох
В як 52 ещё интересней ногами вверх штурвал мешает в общем вынимают двое за ноги
На ощупь)))
Почему печка,это же вентилятор печки))
Печка она и в Африке печка . Нужно проще жить , вентилятор отопителя слишком сложное для меня название)
Что мотор печки,что фильтр салона менять-камасутра! Но мой знакомый владелец такого же авто все сделал сам и доволен,а на вопрос как-зае...ся, неа-говорит,малость только.Но.....он худощавый и руки длинные(жердяй),я ему иногда даже завидую :-)
Да уж... Показал.... Время я потратил ЗРЯ.
У меня такой же масложористый авто и печка гремит
Одна и та же машина. Мертвечина для видео.
А для разных видов работ обязательно нужно подбирать разные машины? Не знал , но постараюсь учесть на будущее .