MOLAS ESPORTIVAS SANDERO RS! TESTE E COMPARAÇÕES - EIBACH, IMPACTO, ORDOSPEC E AMORTECEDORES.

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Fala rapaziada!
    Fiz este vídeo com o intuito de comparar as três molas esportivas disponíveis no mercado trazendo também uma opção de preparação de amortecedores trabalhados tudo isso comparando ao original!
    Os links para comprar as molas são:
    www.eibachstor...
    loja.impactoesp...
    www.ordospec.c...
    Lembrando que, não foi um teste usando toda a capacidade das molas e do veículo, teremos uma parte 2 em breve comparando o desempenho específico de cada mola em ambiente controlado.
    Agradeço aos donos dos outros 4 carros ( Adilson, Augusto, Bryan e Bruno) pela disponibilidade!
    Dúvidas podem postar nos comentários ou via direct no insta @ayuso.garage

ความคิดเห็น • 77

  • @ayusogarage4905
    @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +7

    Pessoal, o teste realizado no vídeo obviamente não demonstra toda a capacidade das molas, entretanto é possível ver o trabalho da suspensão em cada uma delas! Logo menos irei para um local controlado onde iremos colocar a prova toda a funcionalidade das modificações.

  • @everton_mzarpellon
    @everton_mzarpellon 4 ปีที่แล้ว +6

    Primeiramente parabéns pelo conteúdo!! Excelente.
    Instalei hoje as Ordospec no meu RS (inclusive optei por elas, por conta do feedback desse vídeo hehe) ficaram excelentes, porém não baixou tanto a frente como o RS do vídeo. Acredito que por serem novas ainda vão assentar e baixar mais um pouco.

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Everton Zarpellon opa muito obrigado! Pode ter ctz que com o tempo o carro vai descer mais! O meu desceu muito mais depois desse vídeo

  • @sergiolange1969
    @sergiolange1969 4 ปีที่แล้ว +6

    Parabéns pelo vídeo show continue assim vídeo rico de detalhes

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      Sergio Lange obrigado cara! Vamos fazer a pt 2 logo menosn

  • @MikaelFalcao
    @MikaelFalcao 4 ปีที่แล้ว +2

    Shoowww de vídeo irmão 👏🏼👏🏼

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      Mas Que Coisa valeu cara! Só não pode rir se não o vídeo acaba 😂

  • @EduardoProx
    @EduardoProx 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa, jovem! Conteúdo de qualidade.

  • @joseluizcomercialeibach3255
    @joseluizcomercialeibach3255 ปีที่แล้ว

    Sucesso Rapaziada! Bons negócios sempre!

  • @PORCIMADOMURO
    @PORCIMADOMURO 3 ปีที่แล้ว +2

    Amigo parabéns pelo vídeo. Que ronco espetacular... O que o 2º e 3º rs fizeram ? tiraram o catalizador e abafador intermediário e colocaram ponteira ? Tem grupo de zap para me adcionar ? Obrigado

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  3 ปีที่แล้ว

      opa beleza? a maioria deles apenas tirou o abafador final

  • @gabrielfortes1690
    @gabrielfortes1690 4 ปีที่แล้ว +1

    Vídeo Top!

  • @426giulio
    @426giulio 2 ปีที่แล้ว

    Sonho de consumo esse RS!

  • @iantorres8377
    @iantorres8377 3 หลายเดือนก่อน

    como foi preparado esse amortecedor?

  • @DanielSantos-kg9xo
    @DanielSantos-kg9xo ปีที่แล้ว

    Amigo! Tenho um Sandero 1.6 Expression, posso colocar suspensão e rodas do RS? Fica bom?

  • @evertoon19
    @evertoon19 4 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom vídeo, comprei um Logan e queria colocar a mola do RS nele, pra alterar 3 cm na altura, será que ficará bom?

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +2

      eu acho que não encaixa por conta do amortecedor ser diferente, eu iria de eibach ou impacto no logan, permaneceria confortável e iria dar uma boa descida.

  • @wellingtonduarte3260
    @wellingtonduarte3260 2 ปีที่แล้ว

    Quero por Eiback no Logan, mas tenho medo de perder o seguro e ficar baixo demais por conta do kit esportivo q tem nele

  • @iagoribeiro7230
    @iagoribeiro7230 4 ปีที่แล้ว +1

    Boaaaaaaaa!

  • @garageshopvirtual
    @garageshopvirtual 3 ปีที่แล้ว +1

    Muito legal a idéia, massss, deveria ter eliminado o fator rodas e pneus. bastava ter colocado o mesmo conjunto em todos os carros.
    o que estava com a suspa preparada tinha, inclusive o pneu mas stractched né?!

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  3 ปีที่แล้ว

      Perfeito, realmente um teste bem mais concreto seria o mesmo carro nas mesmas condições, mas infelizmente nao consegui todas as molas e mão de obra para fazer as trocas

  • @Danglarsurftube
    @Danglarsurftube 2 ปีที่แล้ว

    amigo. meu sandero vibe 2018 quebrou a mola traseira. a mola do sandero normal pega nesse meu modelo? obrigado .... like e seguindo

  • @diegop.c9223
    @diegop.c9223 3 ปีที่แล้ว +1

    Poderia me explicar o que foi feito no escape desses RS? Ficou animal

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  3 ปีที่แล้ว +2

      A maioria deles estão sem abafador final e ponteira dupla no fim com um cano reto.

  • @gustavobvalente
    @gustavobvalente 4 ปีที่แล้ว +1

    Showw👏👏👏

  • @PORCIMADOMURO
    @PORCIMADOMURO 3 ปีที่แล้ว +1

    Ayuso parabéns pelo vídeo. Qual prejudica mais o conforto entre a Eibach e as Impacto ? obrigado.

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  3 ปีที่แล้ว

      opa, muito obrigado! Respondendo sua pergunta, ambas molas prejudicam o conforto, as da impacto fornecem um conforto pouca coisa maior enquanto as da impacto fornecem um comportamento mais "na mão" consequentemente são pouca coisa mais rígidas.

    • @PORCIMADOMURO
      @PORCIMADOMURO 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ayusogarage4905 Nao entendi. Impacto ou Eiback, é mais confortável...?

  • @robertonovacoskinetto8581
    @robertonovacoskinetto8581 4 ปีที่แล้ว +1

    Olá Ayuso, que saia eh essa que alguns RS tem na parte frontal? Estou prestes as trocar minhas molas originais por favor eibach, mas estou preocupado com a garagem do meu prédio. Pode pegar na rampa!!! O seu te da dor de cabeça nas entras de shoppings por exemplo o Müller! Entra sem raspar??? 😬😅

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Roberto Novacoski netto opa bom dia! Cara, depende mto do seu modo de condução também! Mas eu aconselho colocar, no meu eu tive que colocar também pois pegava bastante na garagem de casa

    • @robertonovacoskinetto8581
      @robertonovacoskinetto8581 4 ปีที่แล้ว +1

      Ayuso Garage, obrigado pelo retorno! E parabéns pelo canal!

    • @robertonovacoskinetto8581
      @robertonovacoskinetto8581 4 ปีที่แล้ว +1

      Olá Ayuso, molas eibach instaladas! Não pegou em nada até o momento. Mas dizem que ela assenta um pouco mais após alguns dias, principalmente na frete. Eh isso mesmo? Com as suas impactos você sentiu diferença?
      Abs

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      @@robertonovacoskinetto8581 Que legal!
      Realmente, depois de umas semanas elas dão uma ajustada melhor, independente da mola, isso acontece msm

    • @PORCIMADOMURO
      @PORCIMADOMURO 3 ปีที่แล้ว

      @@robertonovacoskinetto8581 Amigo ficou muito mais duras, perdeu muito no conforto...se é que temos kkk. Obrigado

  • @enzo478784
    @enzo478784 4 ปีที่แล้ว +2

    Entre a Impacto e a Eibach, existe alguma diferenca de qualidade, durabilidade? E no que diz respeito a um balanco entre uso em pista e uso diario, qual das duas q eh a melhor? A ordospec estava olhando ela, mas vejo muitos relatos que ela endurece muito o carro, alem de ser muito mais cara que suas concorrentes.

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      Elei L. Rossi Jr. opa e aí tudo bem? A impacto ela vida tanto desempenho como conforto, as eibach ouvi alguns donos dizendo que o carro fica bom em relação a conforto mas o desempenho fica igual ao original.

    • @enzo478784
      @enzo478784 4 ปีที่แล้ว +1

      Entendi, as impacto q vc colocou no seu rs vc sentiu diferença no autódromo? Chegou a botar na pista?

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Elei L. Rossi Jr. ainda não, mas tenho um trajeto que sempre faço e com o carro original eu precisava tirar o pé em uma curva para contornar melhor sem escorregar, e agr com as molas da para fazer de pé fundo que não fica escorregando, esperando a oportunidade de voltar para a pista

    • @enzo478784
      @enzo478784 4 ปีที่แล้ว

      Ah beleza então, tava pensando em trocas minhas originais, e pelo q vc falou acho q vou acabar na impacto mesmo, pelo custo beneficio e pelo equilíbrio entre pista e dia dia q vc falou. Muito obrigado pela ajuda

    • @Lucasloliveira86
      @Lucasloliveira86 3 ปีที่แล้ว

      @@enzo478784 instalou as Impacto, cara? Ainda está com o carro?

  • @americobotelho9457
    @americobotelho9457 4 ปีที่แล้ว +3

    Tenho Impacto.no meu carro é bem dura mas, na pista diminui 2 segundos só com as molas...

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Americo Botelho com certezas elas se comportam mto bem, não notei piora em conforto no meu carro pra te falar bem a verdade, mas a melhora em contornar curvas foi notória!

    • @gustavobvalente
      @gustavobvalente 4 ปีที่แล้ว +2

      Américo,
      Sandero RS?

    • @americobotelho9457
      @americobotelho9457 4 ปีที่แล้ว +3

      @@gustavobvalente Sim um RS coloquei tem uns 2 anos.

    • @gustavobvalente
      @gustavobvalente 4 ปีที่แล้ว +2

      @@americobotelho9457 Nosss
      2s só de molas num carro já bem ajustado é muita coisa.👏👏👏👏

    • @americobotelho9457
      @americobotelho9457 4 ปีที่แล้ว +3

      @@gustavobvalente Isso mesmo a rolagem da carroceria é outra, vale a pena o investimento

  • @rnt4081
    @rnt4081 3 ปีที่แล้ว

    Alguém sabe dizer se a mola do Sandero rs cabe no Sandero expression ?

  • @henriquesilva-ed6st
    @henriquesilva-ed6st 4 ปีที่แล้ว +1

    Uma dúvida ?
    Mando preparar os amortecedores para uso com molas Eibach , ou deixo com os amortecedores original! Obg

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Dependo do seu uso, se você vai para pista mais de 5x ao ano e utiliza o carro forte no dia a dia é uma boa pensar em preparar os amortecedores também. Mas se você utiliza pouco para pista e mais para o dia a dia as molas já trazem um bom resultado.

    • @henriquesilva-ed6st
      @henriquesilva-ed6st 4 ปีที่แล้ว

      Ayuso Garage mais o dia a dia mesmo e também viagem

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      henrique silva então não precisa preparar amortecedores não

  • @jeffersonvieira5442
    @jeffersonvieira5442 3 ปีที่แล้ว

    O original e o vermelho foram os melhores, os outros tiraram o pé do acelerador no meio da rotatória !

  • @LeonardoOliveira-ru7bb
    @LeonardoOliveira-ru7bb 4 ปีที่แล้ว +2

    Só os braia quase subindo no canteiro kkkkkkk

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +2

      Leonardo Oliveira hahahaha falou o dominic torresmo

    • @LeonardoOliveira-ru7bb
      @LeonardoOliveira-ru7bb 4 ปีที่แล้ว

      @@ayusogarage4905 dominic tolento kkkkkkkkkkkkkk

  • @sobrinho7652
    @sobrinho7652 ปีที่แล้ว

    Meu amigo, como o carro com suspensão preparada pode ter menos estabilidade do que um com molas esportivas.? 👎

  • @admiradoresdobomfutebol9650
    @admiradoresdobomfutebol9650 4 ปีที่แล้ว +1

    Faltou falar um pouco mais conforto, principalmente em buracos

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      Admiradores do bom futebol então, cara eu vou fazer uma pt dois, ainda mais que as minhas molas ainda estão assentando. Mas pode deixar que se eu não soltar aqui no TH-cam, faço algum review rápido no insta

  • @luizfelipealves7486
    @luizfelipealves7486 3 ปีที่แล้ว

    Mola mais baixa acaba com o amortecedor, da final de curso. Ele trabalha mais

  • @ricardocruzteixeira
    @ricardocruzteixeira 4 ปีที่แล้ว +3

    Com essa baita velocidade atingida na rotatória da pra ter muita noção de comparação mesmo kkkk

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +2

      Ricardo Teixeira estávamos em espaço público, impossível testar os limites dos carros na rua, mas se inscreva no canal que teremos parte 2 em local controlado assim podendo testar a reação de cada mola!

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +2

      Peço que veja na descrição do vídeo que eu msm coloquei que o teste foi mínimo para mostrar a real eficiência de cada mola e ainda reitero isso no vídeo mesmo.

  • @AndreRodrigues-wd6jp
    @AndreRodrigues-wd6jp 2 ปีที่แล้ว

    É permitido pela Polícia aquelas molas mais baixas?

  • @diegofaria382
    @diegofaria382 4 ปีที่แล้ว +1

    O ruim é legalizar tudo isso nos Cidetrans e com o Inmetro.

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว

      Infelizmente ainda temos certas restrições com modificações... temos que andar com um certo "medo"

    • @nandosc7419
      @nandosc7419 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ayusogarage4905 e quanto ao seguro? Como vc fez?

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Nando SC passou tranquilo na vistoria, única coisa q aparenta mais são as molas msm, mas todas as outras modificações passaram despercebidas

  • @waldirjuniorbittencourt5456
    @waldirjuniorbittencourt5456 7 หลายเดือนก่อน

    Nois não quer carro original kkkkkk agente meche no bagulho até a alma dele.

  • @nicolasaporta6661
    @nicolasaporta6661 3 ปีที่แล้ว

    carro de homem moderno

  • @victorhugofs21
    @victorhugofs21 4 ปีที่แล้ว +2

    kkkkk... Outro Eibeke. Se lê ÁIBAR. Molas fabricadas na Alemanha amigo.

    • @ayusogarage4905
      @ayusogarage4905  4 ปีที่แล้ว +1

      Victor Hugo Fernandes Santos kkkkkkkk ah pô pior que eu sei disso mas na hr de falar, não sai mano kkkkkk aí vai EIBEK 😂