Buenas noches ¿alguna vez le haz cambiado los empaques de pipeta, de cilindro y de cubierta de cabeza a tu at125 RT cuanto tiempo te llevo y cuanto te costo? gracias
No Bro, nunca he tenido la necesidad de cambiarlos, el de la pipeta pues es el más sencillo no lleva mucha ciencia, ya con el del cilindro pues si no hay detalles con la comprensión so es cuestión de desacoplar la biela del pistón para no tener detalles con los anillos, tampoco es muy complicado pero si es laborioso y lo más importante es que ya que armes des el torque adecuado a cada tornillo. Lo más recomendable sería llevarlo a un mecánico de confianza, por platicas de conocidos en cambios de kit de cilindro según ellos algunos han gastado entre los $700 y $1300, pero para que te des una idea, checa en la página de Italika refacciones, algunos empaques están entre los $10 y $50 aprox
Yo utilizo el que dice en el manual 25W-50, solo que de marca castrol o Roshfrank, son las marcas que hasta ahorita me funcionan mejor, no truenan los cambio de marcha y trabaja muy bien la moto.
Si, de hecho hace rato estaba en una refaccionaria de motos y llegó un chavo con 110 a comprar aceite, ví que llevo el Roshfrank, le pregunté al encargado cual eran los aceites más le compraban, y me comentó que en cilindradas bajas el castrol Actevo y el Roshfrank, y que el Motul y Repsol para cilindradas mas altas
En un Cecit solo di que la quieres para la At125 RT y si ya vas a otra refaccionaria pues la pides con el modelo de bujía: C7HSA o la GCR7HSA, cuesta alrededor de los $40. El número de parte en Cecit o refaccionaria Italika es el E02020015 o E02020027
Buenas noches ¿alguna vez le haz cambiado los empaques de pipeta, de cilindro y de cubierta de cabeza a tu at125 RT cuanto tiempo te llevo y cuanto te costo? gracias
No Bro, nunca he tenido la necesidad de cambiarlos, el de la pipeta pues es el más sencillo no lleva mucha ciencia, ya con el del cilindro pues si no hay detalles con la comprensión so es cuestión de desacoplar la biela del pistón para no tener detalles con los anillos, tampoco es muy complicado pero si es laborioso y lo más importante es que ya que armes des el torque adecuado a cada tornillo. Lo más recomendable sería llevarlo a un mecánico de confianza, por platicas de conocidos en cambios de kit de cilindro según ellos algunos han gastado entre los $700 y $1300, pero para que te des una idea, checa en la página de Italika refacciones, algunos empaques están entre los $10 y $50 aprox
Bueno para escribir un comentario y confirmar para está moto que aceite será más recomendable?
Yo utilizo el que dice en el manual 25W-50, solo que de marca castrol o Roshfrank, son las marcas que hasta ahorita me funcionan mejor, no truenan los cambio de marcha y trabaja muy bien la moto.
@@lzcbiker buenas,es especial para moto?o es el mismo de carro?
Debe ser especial para motocicleta. Yo los he comprado en Walmart.
@@lzcbiker le funcionara bien el aceite ala 110 rt el q mencionas y el motul sale bien?
Si, de hecho hace rato estaba en una refaccionaria de motos y llegó un chavo con 110 a comprar aceite, ví que llevo el Roshfrank, le pregunté al encargado cual eran los aceites más le compraban, y me comentó que en cilindradas bajas el castrol Actevo y el Roshfrank, y que el Motul y Repsol para cilindradas mas altas
Que calibración lleva
Minuto 03:17
Y si quiero comprar una bujía nuevo en dónde la compro y cuál sería o como debo pedirla
En un Cecit solo di que la quieres para la At125 RT y si ya vas a otra refaccionaria pues la pides con el modelo de bujía: C7HSA o la GCR7HSA, cuesta alrededor de los $40. El número de parte en Cecit o refaccionaria Italika es el E02020015 o E02020027
Ya asia falta la parte dos
Como se llama la herramienta con la que quitas el tornillo donde están las piezas de plástico 01:00😢
Que tal, es un desarmador de puntas intercambiables, pero ese tornillo lo puedes retirar con una llave ALLEN.
@@lzcbiker tengo esa llave pero no embona, supongo que es por medidas y es una más grande, gracias
@AngelGL_x creo la medida de esa Allen es 5 milímetros. Igual puedes conseguirte un juego de llaves Allen.
@@lzcbiker gracias broth, saludos 👍🏼
que numero es la bujia? que usa
Así como aparece en en la página de refacciones de Italika: GCR7HSA
Cómo quitas esa tapa ???????
Que dado lleva para extraer
Que tal broo!! Se extrae con un dado para bujías de 5/8 (16mm). Gracias por ver el video.
Saludos
Gracia camarada, aquí andamos ya preparando la grabación del video del cambio de la luz principal de halogeno por una de LED
@@lzcbiker execelente que bueno porque casi no hay videos de esta hermosa moto
Tengo una igualita. Subscripta!
@@erikaalejandracohuonoh9250 ya somos 2
Gracias, seguiremos subiendo mas contenido. ¿alguna sugerencia o tema que les interese ver?