Bősárkánytól Beledig, avagy ahol jelezni kell néhol, ha le akarsz szállni.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- ▶️Blogom: thepublictrans...
▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/...
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
Azok a Schlieren kocsik voltak talán a legjobbak a magyar vasúton, sima személyvonati forgalomban (nem IC). Konnektorok, wifi, klíma, fénykorában még volt kávéautomata is. 10 év alatt sokat változott a világ...
Szia Bence! Nekem már akkor tetszett amikor bevezette a GYSEV a feltételes megállási rendet, hiszen az amúgy is jó felújított vonalain még biztosabban tartható a menetrend. Tényleg nincsenek felesleges megállások! Azok a kocsik bizony nagyon jó kocsik voltak és nagyon kényelmesek. Nagyon szerettem velük utazni. Én is megtettem velük a Pécs-Szombathely útvonalat amikor még jártak. Sajnos a GYSEV nek már nem kell, pedig vannak benne még jó kocsik amik ugye nagyon kényelmesek, de hiába a vasúttársaságnak már nem kell, mert helyettük ott vannak a Flirtek és a Ventusok! Köszönjük! :)
Egészségedre, Bence! Mindig mondom én, hogy zabálni a második legjobb dolog a világon! ;)
14:26 Így igaz, nagyon jó kocsik voltak. Pécs-Sopronon mentem vele sokat, állítható kényelmes ülések. Most bevezették ugye a Pécs-Szombathely IR-t (amúgy itt is van előre jelzős megálló), viszont ezen kizárólag Desiro-k mennek, amiknek az ülésük már korántsem ilyen kényelmes, főleg nem ekkora távra. Ugyan így amikor nagytávra küldenek Flirt-öt meg Kiss-et, marketing bemondja, hogy utaskomfort növekedés, hát nem tudom ezek a kocsik ülés kényelembe előbbieket is magasan verik.
Olvastam, hogy Veszprém-Budapest viszonylatban az utasoknak jobban bejött a Flirt, mint a Halbi!
És Pécs felé kb mindig késik. Próbáljam kiszámolni, hogy Barcsról indulva elérem-e Szentlőrincen Pestre az IC-t.
Most új (lassabb) menetrendet vezettek be!
Milyen jó lennènek a Màvnál ezek a vagonok
Csornán a diákok miatt áll a vonat, csak lusták voltak külön hétvégi és hétköznapi menetrendet csinálni!
Szia Bence! 7:40-nél pont mi szálltunk le Jánossomorján a párommal, nem látszik semmi ugyan, de mályva színű kabátban az ott én vagyok, mellettem meg a párom, imádjuk a videóidat. 😁 Imádunk vonatozni a párommal és nagyon szeretjük a videóidat, örülök hogy "együtt" utaztunk, mégha nem is találkoztunk, de remélem egyszer tényleg sikerül rendesen is együtt utazni! 😁
De van ilyen jelzős rendszer a MÁV területén... Igaz nemrég óta... Sellye és Szentlőrinc között az összes (5db) megállóhely feltételes!
Kaposvár és Fonyód közötti szakaszon is van ilyen.
@@csabatuboly6029 igen, de hirtelen az jutott eszembe, főleg azért, mert nem olyan régóta van így...
Szentlőrinc-Gyékényes között már nyár óta rendszerben van a személyvonatoknál meg egykét InterRégiónal...most meg vannak huzatva, és bevezették Sellye, Villány, Mohács, Fonyód fele is. De fontos megjegyezni, hogy csak a Desirok működnek így. :)
23-ason évek óta feltételes megállás van
Az a dögsor Répcelakon Győrben állt még korábban. Ugyanilyenek voltak Lövőn is egy ideig, de már nincsenek. Kíváncsi lennék mi lett a sorsuk...
Szia Bence! A Repcelaki gysev kocsikrol nem tudsz tobbet esetleg hogy milyen indokbol vannak ott/maradtak ott? Udv Csornarol🙂
gyanítom, azok azért állnak ott, mert a GYSEV bevásárolt FLIRT3akból, és kb mindenhol az jár már, erre pedig nincs szüksége. Egy párat 2-3 éve eladtak, gyanítom ezek sorsa is később az lesz. Vagy vevőre, vagy selejtezésre vár. Egyszerűen nem tudják hova betenni őket, teli vannak FLIRT-ökkel. üdv Csornáról ;)
Szia, szuper minden videó!
Ara véletlen van-e bármilyen infód, hogy a Budapest-Kelebia-Szabadka-Újvidék vonalon meddig lesz átszállás Kelebián? Mikor indul újra átszállás nélkül oda és vissza?
Üdv! Jelenleg az Ivo Andric lassúvonat egészen Szabadkáig és onnan közlekedik.. Azt sajnos nem tudom, hogy Szabadkától milyen lehetőségek vannak a továbbutazásra.
Szia Bence. Mikor jössz el Szombathelyig? Szeretettel várlak, a helyi közlekedésben dolgozom, és már itt is kikopnak az Ikarusok lassan, meg még a Szombathelyi villamost is megnézheted és kipróbűlhatod a vezetőállását...persze már sajnos nem drót alatt....szóval?
hajjaj hááát voltam!!! De nagyon szívesen bármikor!
@@cobraelflapunk Ennek örülök. Akkor október 20.-án szerdán? Aznap én szabad vagyok, körbe vezetlek és mutatok pár érdekességet is :D
@@peternagy3338 😂
Szia Bence örülök hogy jártál Jánossomorján egyébként én is Jánossomorjai vagyok:-)
Meg te
Van még ott nápolyigyár?
@@peterv7902 Már régóta bezárt.
Sejtettem. Ugye a Győri Kekszhez tartozott, amit rabló módon privatizáltak?
@@peterv7902 Igen sajnos. De a Cikoria gyár még él és virul, inkább él.
Ezen a vonalon van még érdekesség bőven: végig domino 55 bizt ber van, a lassú jeleket leszámítva a pálya nagyobb részén 100-al lehet menni. Csorna Porpác között vannak 60 kilós sínnel lerakott szakaszok ott csak úgy suhan az IC
A RailJet ment helytelenben...
szia Bence!-nagyon-jó-videót-készítettél-mint-mindig-dobtam-a-videóra-egy-Hatalmas-lájkot-Dani!
Már Fonyód és Kaposvár között is lettek feltételessé nyilvánítva megállók, ahol jelezni kell a leszálláshoz. A MÁV több helyen is kezdi ezt bevezetni, amire a szerelvényeken még a "gépkisasszony" hang is felhívja a figyelmet. 🚉 😉
Csornán van bolt vasárnap is. Lidl, Tesco, Penny. Bár nincsenek közel a vasútállomashoz.
Az állomás mellett egy Nemzeti Bagószaküzlet van csak, régen kocsma volt a helyén. Viszont van az állomáson automata is, amiből ásványvíz, üdítő és édesség is kapható.
09:48 Örülök, hogy erre is jártál. Magyarkeresztúr-Csorna
Egyébként a szemèlyen Jenbacher is közlekedik.
A fél órás várakozás Csornán már a múlt évezredben is így volt. Ez már talán csak hagyománytisztelet. A feltételes megállással meg csak az a baj a vonalon, hogy következetlen, van vonat aminél 3 van aminél 5 de olyan is van aminél 7 megálló van feltételes módban.
Teljesen F1-2-es szabályellenesnek tűnhet amit ott csinálnak, kivétel ha jó műkődő ellenmenetet-kizáró, és befolyásoló berendezés van... Miután nyugati emelt szintű pályán az már alap, előfordul..
A feltételes megállokba a vonatvezető honnan tudja hogy van-e felszálló utas?Mert a leszálláshoz ott a gomb.
Látja a szemével hogy áll-e valaki a peronon.:)
@@79nzoli13 igen...ennyi :)
Hazai viszonylatban jókat mondtak az előttem szólók, csak annyi még, hogy modernebb helyeken az ilyen megállókba helyeznek ki jelzőgombot, ami az aktuális vonatnak ad jelzést arról, hogy felszálló utas van a megállóban. Hazai viszonylatban ezt nem merik megtenni azzal az indokkal, hogy ha a gyerekek elkezdenek vele szórakozni és a felesleges megállások miatt a gépvezérek nem vennék figyelembe a jelzést.
Baszus soha nem gondoltam volna hogy át mész Csornán🤩
Nem tudom, hogy vagy vele Bence, de nekem a Gyseves flirtnek az ülése sokkal kényelmesebbnek tűnik, mint a mávosé
Nekem is úgy tűnik, de nem az.
A bácsi nem reklamált, hogy felveszed? Nem kezdett el reflektorozni, mint a másik mozdony vezető? 😀
15:19-Traxx és kecskekocsik?
AZ 500-ason egy nagyon jó fej mv szokott dolgozni :D
és szembe nem is jött vonat?
rendszerint járnak vonatok helytelenben az egyesen :)
Nem igazán értem. Miért nem jó egy töredék másodperc alatt zöldre váltani a jelzőt és miért jobb percek alatt egy papírt gyártani, amivel áthaladható a piros jelzés? ...ha már késik a vonat...
Helytelenben vörös jelző mellett csak hívóval haladhatott volna ki jelző állítás útján, de akkor 15km/h val haladhat csak ki, ami ebben az esetben értelmetlen...Miután pedig meghaladta a vörös jelzőt így erről írásbeli rendelkezést kell kiállítani, ezzel lefedi magát minden oldal. Az egyik, hogy engedte a másik, hogy nem tilosan haladta meg. A papír kész volt mire beértünk, tehát már nagyjából Kimle környékén kitalálta a forgalomirányító. Egyébként a helytelenben közlekedés főleg az egyes vonalon teljesen rendszeres. Múltkor egy teher vonattal versenyeztünk a szintén vele egy irányba haladó Railjettel Biatorbágynál. :)
@@cobraelflapunk Köszönöm válaszodat. Magyarosan bonyolult, de érthető. (Mármint az eljárás.) Olvasatomban, ha mehet, adj neki zöld jelzőt (hívó helyett) és ennyi.
Mert van amikor a jelző használhatatlan és a hívó sem megy ki. A vonatnak pedig mennie kell.
@@cobraelflapunk Ha nincs tovább haladást engedélyező jelzés akkor is 15 km/h az engedélyezett sebesség. Ha van hívás feloldás akkor a bejárati jelzőnél kap jelfeladást, és ha a vonat vége lejött az utolsó kijárati váltóról is akkor emelheti a sebességet.
A sok gysev Schilleren.. :(
Bolt a lenyeg
A végén úgy értettem 'kecske kocsik'. : )
Úgy is hívom 🤣