É uma tentativa cara, pode ser que resolva, mas as vezes tem outras coisas que precisam ser feitas, regulagem de válvulas, limpezada injeção, troca da vela, mas boa sorte..tamo junto 👍🏻
Que bom que te ajudou mano, é um vídeo antigo, mas ainda tem muita lander desse modelo rodando ai, as vezes só isso não resolve o problema, mas depende do caso ja ajuda 👍🏻
As vezes essa regulagem é o suficiente, mas tem casoso que uma limpeza no corpo de injeção, regulagem de válvulas tbm é necessário, mas que bom que te ajudou, tamo junto 👍🏻
As vezes só esse ajuste não resolve 100% o problema.. dependendo de como estiver a moto precisa regular válvulas, trocar vela, limpar corpo de injeção, mas com certeza essa regulagem do vídeo ja vai ajudar.. 👍🏻
Tamo junto cara, uma dica, falsas entradas de ar podem acelerar a moto, coletor, vedações, borrachas, abraçadeiras, que podem estar rachadas por ressecar, tempo, calor, faz um pente fino ali no corpo de injeção.
Outra dica, com a moto ja aquecida, em marcha lenta, joga desingripante (WD ou similar) ali no coletor, no corpo de injeção, se a marcha lenta variar, tropeçar, pode procurar que tem falsa entrada de ar, boa sorte ai, tamo junto.
@@AmbienteDillon Vai na calma, tranquilo, você vai conseguir, joga um pouco de desingripante caso esteja travado, vai dar tudo certo, foça ai mano, tamo junto.
@@Leandro-lh6xm tava muito alto o da minha coloquei um Coyote hj na minha lander 2012 ficou top tá contando o motor a celebração show de bola nem estanca. Tava muito alto seu vídeo me ajudou muito
@@levibruno9169 Repara que no vídeo o marcador de combustível esta com 1 palito piscando, isso indica que entrou na reserva, quando o último palito começa a piscar.
Valeu cara, a ideia é repassar um pouco do conhecimento né, em alguns casos isso não é o suficiente, ja entra uma troca de vela, limpeza de corpo de injeção, regulagem de válvulas, mas isso ai ja ajuda na hora do sufoco né, tamo junto...
Valeu meu amigo pelo vídeo e excelente explicação. Arrumei o rpm da minha após ver o teu vídeo. Ela estava morrendo quando eu parava. Deus o abençoe por compartilhar conhecimento. Parabéns!!!
Anderson Lima Rodrigues da Silva Amém ... que bom que conseguiu melhorar sua moto com algo relativamente simples... obrigado pelo feedback .. tem mais dicas sobre Lander no canal.. se inscreve ai pra dar uma força...
minha lander sempre morria na lenta depois que esquetava, achei que era algo mais serio, graças a seu video consegui resolver o problema e salvou meus roles rs. Mt obrigado, Deus abençõe
Show de bola, informação importante, eu tenho Ténéré 250 e acredito ser a mesma coisa. Vc esqueceu de dizer se temos que fazer alguma coisa no botão reset, depois de regular o parafuso. Obrigado.
Talvez isso ja ajude cara, mas se não for o bastante, acredito que uma regulagem de válvulas e limpeza do corpo de injeção, fica zerada, e respondendo a sua pergunta, quando vc engatar a primeira marcha, ou desligar a chave e ligar novamente volta tudo ao normal...tamo junto..
Beleza cara...que bom que ajudou, se inscreve ai, tem bastante coisas sobre lander, sempre estou postando novas dicas e manutenções, logo vou postar uma ai sobre "Aeroquipe" .. mangueira de freio...Tamo junto
Não cara...kkkkk...as vezes uma limpeza no corpo de injeção e regulagem de válvulas é necessário tbm...mas só isso ai ja ajuda bastante...kkkk...tamo junto..
@@paulosergiovinhaldossantos1183 mas você pode tentar essa regulagem TB, não paga nada e não tem nada a perder..kkkk..pode ser que ajude um pouco... valeu ..tamo junto..
@@j0nny960 Que bom que te ajudou .. a intenção é essa, claro que tem outras coisas a fazer caso não tenha ficado "redondinha" .. limpeza de corpo de injeção, vela, regular válvulas, tudo isso tem interferência na marcha lenta, mas pra quem esta com a motoca morrendo direto, ja é uma pequena ajuda.
@@Leandro-lh6xm sim, top dmais Mano Já sou inscrito e bom ter pessoas ajudando assim muito bacana A minha Lander apaga quando chego de viagem, paro e quando vou acelerar ela apaga ! Aí as vezes liga na primeira partida ou na segunda
@@j0nny960 Bacana, quando tiver a oportunidade, da uma revisada nesses itens todos de uma vez pq eles se completam...Regulagem de válvulas, limpeza do corpo de injeção e bico, fecha com um filtro de ar e vela nova..ai vc faz esse ajuste do vídeo, a moto fica outra, filé.. tamo junto cara.
@@josethiagoaraujo8991 É uma boa moto, mecânica confiável, encontra peças, pra uso urbano é muito boa, pra pequenas viagens o banco é um ponto fraco, é fino e duro.
Faça um teste com desingripante, deixe ela aquecer uns 10 minutos e de umas borrifadas ali no coletor por vários ângulos, se vc notar oscilação na marcha lenta, pode ser que tenha uma falsa entrada de Ar, o coletor fica velho, resseca, trinca👍🏼
coisa simples q pra qm não tem curiosidade custa dinheiro se levar em um mecânico q cobra até para te dar atenção antes mesmo de prestar serviço, abraço.
Snoway Amaro Assim que engatar a primeira..volta normalmente a marcar a quilometragem... espero ter ajudado..valeu cara.. se inscreve ai no canal pra dar uma força ...
Bom dia! Eu faço esa regulagem mais cuando ela liga pela manhã com o motor frio ela fica muito acelerada (2100 rpm) y demora muito para voltar aos 1200-1300 rpm antes não acontecia ISO podem-me ajudar ?
Cara não pense que isso é um problema, pelo contrário, sua moto esta funcionando corretamente, as demais que estão sem manutenção, o que é bem comum, hoje tenho uma fazer 250 ano 2013 e ela faz a mesma coisa, e isso é justamente pra que nos esperamos a moto atingir a temperatura de funcionamento, saia com ela antes de baixar a rotação pra testar, a minha não puxa, falha, engasga, mas quando espero aquecer, vai normal.
+Vinicius Assis Que bom Cara...a ideia é essa...Fazer alguns vídeos De coisas Simples que podemos fazer em casa para cuidar melhor de nossas motos...Obrigado pelo comentário...
Então Alfredo, Elas tem um "Afogador Eletrônico" vinculado ao sensor de temperatura do motor, por isso que quando a ligamos ela fica acelerada um pouco alem da conta, mas depois de um tempo, ja com o motor aquecido, note que o giro fica um pouco mais baixo, por isso sugiro que faça a regulagem com o motor aquecido, ai o "Afogador" não estará acionado te dando as reais condições de uso de temperatura do motor, no Manual diz pra deixar de 1300 a 1500 Giros..Obrigado pelo Comentário Cara..Espero ter ajudado e Boa Sorte ai com a moto..
então no meu caso não resolveu só a regula da lenta pois tive que mandar regular as válvulas que por sinal estavam enforcadas .feito isso ficou 100 ℅ não apaga mais nos semáforos.... abraço
Cara acho válido você procurar um segundo e até um terceiro profissional pq condenar um corpo de injeção é complicado, inúmeras situações e pecinhas podem causar dificuldade na regulagem, tem muitas vedações, sensores, que podem ser a causa disso, no TH-cam tem vários vídeos de limpeza do corpo de injeção vc pode dar uma pesquisada, regulagem de válvulas tbm interfere na marcha lenta, vela desgastada, o próprio coletor sofre com temperatura do cabeçote as vezes trinca e da falsa entrada de ar, tudo isso que estou relatando vc pode pesquisar ai no TH-cam que tem, mas não acho uma boa vc trocar assim a menos que tenha certeza que vai resolver o problema, pq não é uma peça barata..
Só seguir como fiz no vídeo, o painel só te auxilia pra ver as rotações, quando vc desligar a chave e ligar novamente, a moto estará normal, não precisa confirmar no painel.
Ai tem algo errado, deveria ter variações, mas isso é uma solução de imediato, pra ficar redondinha tem que fazer a manutenção de mais alguns itens como regulagem de válvulas, limpeza do corpo de injeção, trocar a vela, filtro de ar, tudo isso tem interferência na marcha lenta da moto, as vezes até bobina e cachimbo dependendo do caso..
@@Leandro-lh6xm olha corpo injetor limpo comprei um usado mesmo, a bobina de faísca tá sim Cambaleando de gambirra, válvula fazendo uns barulhinhos, até porque ela já faz barulho original, vela vou checar, ela foi trocada faz 2 anos
@@backpackertrip5709 ahh como vc ja citou esses 2 itens, faz a regulagem das válvulas e troca da vela, creio que ja vai dar uma melhorada, e na medida do possível vc vai eliminando possibilidades sem jogar dinheiro fora, pq pelo tempo e relato, ja é necessário fazer isso mesmo que não resolva 100% do problema.
Cara. Isso que vc ta regulando é por onde entra o ar que é usado na combustão do combustível. Não é certo vc regular a lenta por aí. Tem uma porca do lado de onde vc mexeu que serve exactamente para controlar a "marcha lenta''
Mano e só vc rodar o parafuso e olhar no conta giro kkk não precisa aperta nada de botão o cinta giro vai subir tbm se vc ir rodando Normalmente fica no 1500 se vc quiser deixar mais dormir rodando que o conta giro vai subir
Boa tarde Rodrigão..Desde ja eu que agradeço pelo comentário ai...Pelo que relata, pode ser o "Kit de Relação" que esta ficando gasto, Vou gravar um vídeo rápido ali pra esclarecer melhor como você pode avaliar essas peças.
Acabei de postar ai um vídeo de como você pode avaliar, Limpe e lubrifique a corrente, de uma esticada se for necessário e preste atenção se os estalos vão diminuir ou ter alguma mudança...se a resposta for "SIM" .. o Kit de Relação provavelmente será o responsável pelo barulho...De um Like ai.. Inscreva-se no canal.. Obrigado.. Espero ter ajudado
Beleza Cara desculpe a demora em responder, se inscreve ai pra dar aquela força caso não seja.. então, eu sou de SP não sei se você também, aqui tem bastante lojas de motos que vende, esse era com regulagem de altura, se for de SP ou região, na Rua General Osório no centro de SP, só aconselho ter cuidado la pq tem muito comércio de peças de motos roubadas, não vamos fortalecer essa indústria. Valor em média 40 Reais o par...
Cristiano Neiland Ela tem um "afogador eletrônico" então quando o motor esta frio a rotação aumenta.. quando aquece a rotação diminui...por isso você tem que fazer esse ajuste com a moto ja aquecida...deixe ela ligada uns 10 minutos...e ai sim.. faca o ajuste como no vídeo..
Valeu amigo pela dica para bes vó faser ese ajuste na minha lamder 👍👏👏
É uma tentativa cara, pode ser que resolva, mas as vezes tem outras coisas que precisam ser feitas, regulagem de válvulas, limpezada injeção, troca da vela, mas boa sorte..tamo junto 👍🏻
Vlw jovem 🎉
Tooopeemm.. show obrigado pela dica😊
Valeu .. que bom que ajudou ai 👍🏻
Vídeo top irmão, ajudou muito
Que bom que te ajudou mano, é um vídeo antigo, mas ainda tem muita lander desse modelo rodando ai, as vezes só isso não resolve o problema, mas depende do caso ja ajuda 👍🏻
Top a dica irmão
Valeu, tamo junto 👍🏻
Obrigado pela dica fui na oficina e queriam mexer na injeção não quis fazer o que eu pedi ...
As vezes essa regulagem é o suficiente, mas tem casoso que uma limpeza no corpo de injeção, regulagem de válvulas tbm é necessário, mas que bom que te ajudou, tamo junto 👍🏻
Vendo em 2022 pra regular a minha Lander x. Valeu👍
As vezes só esse ajuste não resolve 100% o problema.. dependendo de como estiver a moto precisa regular válvulas, trocar vela, limpar corpo de injeção, mas com certeza essa regulagem do vídeo ja vai ajudar.. 👍🏻
@@Leandro-lh6xm Beleza! Por enquanto pra mim resolveu da forma que vc passou 👍
@@Leandro-lh6xm Beleza! Por enquanto pra mim resolveu da forma que vc passou 👍
Explica muito bem sem enrolação
Espero que tenha ajudado, as vezes só isso não resolve dependendo do estado da manutenção da moto, mas ajuda um pouco 👍🏻
Cara seu vídeo foi o melhor que assisti muito bem explicado parabéns
Profissional posto vídeo e não fez tão bem como vc fez
Valeu cara, a intenção é ajudar da melhor forma possível, é um vídeo antigo, mas ainda ajuda né...tamo junto
Obrigado irmão 👏🏽, a minha estava muito acelerada, não sei como acelerou
Tamo junto cara, uma dica, falsas entradas de ar podem acelerar a moto, coletor, vedações, borrachas, abraçadeiras, que podem estar rachadas por ressecar, tempo, calor, faz um pente fino ali no corpo de injeção.
Outra dica, com a moto ja aquecida, em marcha lenta, joga desingripante (WD ou similar) ali no coletor, no corpo de injeção, se a marcha lenta variar, tropeçar, pode procurar que tem falsa entrada de ar, boa sorte ai, tamo junto.
@@Leandro-lh6xm irmão hoje ao regular, o parafuso que quebrou 😳, vou tentar tirar amanhã, ainda não consegui
@@AmbienteDillon Vai na calma, tranquilo, você vai conseguir, joga um pouco de desingripante caso esteja travado, vai dar tudo certo, foça ai mano, tamo junto.
Pode faser isso pessoal que é serto, a minha tava muito acelerada Agora ficou boa👏👏👏💭
Tamo junto .. valeu 👍🏻
Deu certo valeu...
Vc é um cara muita gente boa. Que Deus te abençoe camarada.
Amém a vc tbm, espero que tenha te ajudado 👍🏻
Já sabia sobre o ajuste da ML mas essa dica de função no painel foi show, muito obrigado pelo macete!
Opa...tamo junto..
Otimo video irmao, bem especifico e sem enrolação… sucesso ao canal
Que top salvou viu
As vezes resolve, mas depende de como esta a situação de cada moto, vela, regulagem de válvulas, corpo de injeção, que bom que te ajudou, tamo junto.
@@Leandro-lh6xm tava muito alto o da minha coloquei um Coyote hj na minha lander 2012 ficou top tá contando o motor a celebração show de bola nem estanca. Tava muito alto seu vídeo me ajudou muito
@@Leandro-lh6xm sabe dizer como coloca essas moto na reserva como saber se está andando na reserva? Acho que é uma coisa que ninguém sabe.
@@levibruno9169 Repara que no vídeo o marcador de combustível esta com 1 palito piscando, isso indica que entrou na reserva, quando o último palito começa a piscar.
@@Leandro-lh6xm entendi
Espetáculo de explicação, obrigado
Obrigado cara...tamo junto...
Cara é bom! Fez um vídeo simples com objetivo parabéns
Valeu cara, a ideia é repassar um pouco do conhecimento né, em alguns casos isso não é o suficiente, ja entra uma troca de vela, limpeza de corpo de injeção, regulagem de válvulas, mas isso ai ja ajuda na hora do sufoco né, tamo junto...
Valeu meu amigo pelo vídeo e excelente explicação. Arrumei o rpm da minha após ver o teu vídeo. Ela estava morrendo quando eu parava.
Deus o abençoe por compartilhar conhecimento.
Parabéns!!!
Anderson Lima Rodrigues da Silva Amém ... que bom que conseguiu melhorar sua moto com algo relativamente simples... obrigado pelo feedback .. tem mais dicas sobre Lander no canal.. se inscreve ai pra dar uma força...
GeronyMotos opa!
Já me inscrevi.
Obrigado novamente!
Vídeo muito bom mano!
Rápido, e objetivo!
Sem enrolação!
👍
Valeu..tamo junto
Video muito bom, me ajudou no meu problema 🙏🏻
Tamo junto cara..👍🏻
Brabo, nao sabia. Tem essa informação no manual?
@@victormauricio522 Sinceramente eu não sei...mas espero que tenha ajudado ai 😃
GOSTEI da dica . Mim ajudou d +😎
Legal, a intenção é essa, ajudar os amigos ai...tamo junto..👍🏻
Salvou !!!!! A minha morre toda hora
As vezes uma regulagem de válvulas e limpeza do corpo de injeção também são necessários pra ficar boa.. valeu..tamo junto
Massa d+. Comprei minha LANDER 2012 ontem e estava bem alta a rotação, 3000 RPM, depois desse vídeo fui lá e baixei pra 1400RPM. Vlw amigão, abraços!
Parabéns pela conquista cara, que bom que o vídeo ajudou a melhorar sua máquina, tamo junto.👍🏻
top irmão, eu até sabia regular a lenta, mas nao sabia que dava pra ver no painel o giro exato, muito obrigado pela dica!!
tamo junto...
Vídeo da hora manoo , ajudou muito aqui 👍🏻
Tamo junto...valeu..
Valeu pela dica e pelo vídeo, não sabia do esquema de apertar o reset para ter o valor da rotação! Obrigado
tamo junto..
minha lander sempre morria na lenta depois que esquetava, achei que era algo mais serio, graças a seu video consegui resolver o problema e salvou meus roles rs. Mt obrigado, Deus abençõe
Que bom que conseguiu resolver seu problema...Se inscreve ai no Canal..sempre que possível vou postando algumas coisas...Obrigado..
a minha ta a sim, quando esquenta baixa muito a lenta
Valeu pela ajuda! Problema resolvido!
Tamo junto...kkk
Show de bola, informação importante, eu tenho Ténéré 250 e acredito ser a mesma coisa. Vc esqueceu de dizer se temos que fazer alguma coisa no botão reset, depois de regular o parafuso. Obrigado.
Talvez isso ja ajude cara, mas se não for o bastante, acredito que uma regulagem de válvulas e limpeza do corpo de injeção, fica zerada, e respondendo a sua pergunta, quando vc engatar a primeira marcha, ou desligar a chave e ligar novamente volta tudo ao normal...tamo junto..
Pô mano, valeu demais 👍💪 Ajustei a minha lander ... e agora está perfeita 👏
Beleza cara...que bom que ajudou, se inscreve ai, tem bastante coisas sobre lander, sempre estou postando novas dicas e manutenções, logo vou postar uma ai sobre "Aeroquipe" .. mangueira de freio...Tamo junto
GeronyMotos massa valeu mesmo mano, vou me inscrever agora tmj 👏😎
Já me tornei um inscrito.
Tamo junto.. obrigado pela força..
Valeu, mano! Já tava quase me desfazendo na minha Lander. Kkkk abraços e sucesso no seu canal
Não cara...kkkkk...as vezes uma limpeza no corpo de injeção e regulagem de válvulas é necessário tbm...mas só isso ai ja ajuda bastante...kkkk...tamo junto..
Valeu demais irmão... Vídeo curto e objetivo!... Top top!
Valeu, tamo junto...
Valeu a dica man
Parabéns cara obrigado pela dica concerteza ajudou muita gente minha lander de manhã cedo num quer parar na lenta será que pode ser esa regulagem?
Ganhou mais um escrito no canal
Pode ser uma série de coisas cara, limpeza de corpo de injeção, regulagem de válvulas, uma vela nova, então, não da pra afirmar com certeza...
Assim entendi vou averiguar obrigado pela informação 👍🤝
@@paulosergiovinhaldossantos1183 mas você pode tentar essa regulagem TB, não paga nada e não tem nada a perder..kkkk..pode ser que ajude um pouco... valeu ..tamo junto..
Blz vou fazer isso amanhã cedo brigadão tamo junto👍🤝
Vlw, mano muito obrigado! Dica top. Nem no curso de mecânico que fiz no Senai, foi ensinado isso! Tmj
Vídeo ótimo, ainda bem que os landeiros que sabem explicar
Você resetou odonto ?
Não, quando vc engatar a primeira marcha ele volta pro normal.
@@Leandro-lh6xm bacana, obrigado :)
@@j0nny960 Que bom que te ajudou .. a intenção é essa, claro que tem outras coisas a fazer caso não tenha ficado "redondinha" .. limpeza de corpo de injeção, vela, regular válvulas, tudo isso tem interferência na marcha lenta, mas pra quem esta com a motoca morrendo direto, ja é uma pequena ajuda.
@@Leandro-lh6xm sim, top dmais Mano
Já sou inscrito e bom ter pessoas ajudando assim muito bacana
A minha Lander apaga quando chego de viagem, paro e quando vou acelerar ela apaga ! Aí as vezes liga na primeira partida ou na segunda
@@j0nny960 Bacana, quando tiver a oportunidade, da uma revisada nesses itens todos de uma vez pq eles se completam...Regulagem de válvulas, limpeza do corpo de injeção e bico, fecha com um filtro de ar e vela nova..ai vc faz esse ajuste do vídeo, a moto fica outra, filé.. tamo junto cara.
Ganhou mais um inscrito, me ajudou muito. Obrigado !
obrigado amigo...tem novos vídeos vindo ai..uma outra moto...dicas legais...tamo junto
Que ano está aí. Bonita
Essa moto é modelo 2014 se não me falha a memória, é que ja não tenho mais ela a anos.
@@Leandro-lh6xm vlw pensando idiquiri uma
@@josethiagoaraujo8991 É uma boa moto, mecânica confiável, encontra peças, pra uso urbano é muito boa, pra pequenas viagens o banco é um ponto fraco, é fino e duro.
Valeu mermão, ótima dica...
Obrigado por se inscrever ai no canal, pela força, sempre que possível posto sobre vários assuntos, manutenção de motos ..
Show!!vou fazer agora pra ver como fica.
A minha ficou muito acelerada essa semana. Já apertei o máximo e não está abaixando mais o giro. Talvez seja mais alguma coisa no corpo de injeção
Faça um teste com desingripante, deixe ela aquecer uns 10 minutos e de umas borrifadas ali no coletor por vários ângulos, se vc notar oscilação na marcha lenta, pode ser que tenha uma falsa entrada de Ar, o coletor fica velho, resseca, trinca👍🏼
top heim melhor tutorial de ajuste que jah vi valeu mzm
Salvou parceiro
Show de bola..valeu.
+ um inscrito, me salvou 👌
obrigado pela força...tamo junto ..
Mais um inscrito aqui meu amigo gostei da sua ajuda
Obrigado pela força..tamo junto..
Esse barulho do motor é normal??
É normal cara, esse motor da Yamaha tem uns ruidos bem particular dele...
Qual o nome dessa peça aí
Dessa que fiz a regulagem é "Corpo de injeção"
Coloquei nesta função de medir a rotação e não quer mais sair já apertei por várias vezes nos botões do painel e só muda as horas, oque fazer agora? 😲
ja desligou a moto ? .. engata a primeira marcha com a moto ligada ... tbm volta
vlw Brother, ajudou muito, a minha vivia afogando, agora tô sussa
coisa simples q pra qm não tem curiosidade custa dinheiro se levar em um mecânico q cobra até para te dar atenção antes mesmo de prestar serviço, abraço.
valeu parceiro, tu é o cara!
Muito obrigado pelo tutorial!
Por nada Cara...espero ter ajudado ai...Assim que possível vou postando mais algumas coisas..
Top excelente trabalho obg ✌️
Irmão como que sai desse contagiro número no painel?
@@albertrodrigo2936 Engata a marcha que ele volta se não me engano .. segue no Instagram @Legeronymo 👍🏼
O "mecânico" da concessionária Yamaha sequer sabe regular a lenta. Tive que eu mesmo fazer depois de pagar um absurdo na revisão 🤡
Aí é complicado, pagar caro num serviço que não fica bom, numa autorizada ainda.
👍🏽👍🏽
Shhow.Mas e como faço para voltar pra marcar a QUILOMETRAGEM de novo ?
Snoway Amaro Assim que engatar a primeira..volta normalmente a marcar a quilometragem... espero ter ajudado..valeu cara.. se inscreve ai no canal pra dar uma força ...
Foi assim mesmo .kkk
Brigadao mano,sucesso.
Gostei mano valeu pela ajuda
Bom dia! Eu faço esa regulagem mais cuando ela liga pela manhã com o motor frio ela fica muito acelerada (2100 rpm) y demora muito para voltar aos 1200-1300 rpm antes não acontecia ISO podem-me ajudar ?
Cara não pense que isso é um problema, pelo contrário, sua moto esta funcionando corretamente, as demais que estão sem manutenção, o que é bem comum, hoje tenho uma fazer 250 ano 2013 e ela faz a mesma coisa, e isso é justamente pra que nos esperamos a moto atingir a temperatura de funcionamento, saia com ela antes de baixar a rotação pra testar, a minha não puxa, falha, engasga, mas quando espero aquecer, vai normal.
show amigo
muito bom o vídeo, vou fazer na minha...
Vlw mano! Bem explicado!!
valeu me ajudou 👍
+Vinicius Assis
Que bom Cara...a ideia é essa...Fazer alguns vídeos De coisas Simples que podemos fazer em casa para cuidar melhor de nossas motos...Obrigado pelo comentário...
vlw, a minha fica acelerada demais, mais as vezes chego no semafaro ela desliga, como se a lenta estivesse baixa
Então Alfredo, Elas tem um "Afogador Eletrônico" vinculado ao sensor de temperatura do motor, por isso que quando a ligamos ela fica acelerada um pouco alem da conta, mas depois de um tempo, ja com o motor aquecido, note que o giro fica um pouco mais baixo, por isso sugiro que faça a regulagem com o motor aquecido, ai o "Afogador" não estará acionado te dando as reais condições de uso de temperatura do motor, no Manual diz pra deixar de 1300 a 1500 Giros..Obrigado pelo Comentário Cara..Espero ter ajudado e Boa Sorte ai com a moto..
Regulagem de válvulas
então no meu caso não resolveu só a regula da lenta pois tive que mandar regular as válvulas que por sinal estavam enforcadas .feito isso ficou 100 ℅ não apaga mais nos semáforos.... abraço
Da minha moto está ruim não aumenta e nem baixa fui no mecânico ele disse que tem comprar outro corpo injeção
Cara acho válido você procurar um segundo e até um terceiro profissional pq condenar um corpo de injeção é complicado, inúmeras situações e pecinhas podem causar dificuldade na regulagem, tem muitas vedações, sensores, que podem ser a causa disso, no TH-cam tem vários vídeos de limpeza do corpo de injeção vc pode dar uma pesquisada, regulagem de válvulas tbm interfere na marcha lenta, vela desgastada, o próprio coletor sofre com temperatura do cabeçote as vezes trinca e da falsa entrada de ar, tudo isso que estou relatando vc pode pesquisar ai no TH-cam que tem, mas não acho uma boa vc trocar assim a menos que tenha certeza que vai resolver o problema, pq não é uma peça barata..
Tenho uma Lander mas o problema da minha já é o contrário ta muito acelerada .é o mesmo esquema pra reduzir pra deixar na lenta ?
Sim .. deixa ela ligada uns 10 minutos...e gira o parafuso que mostrei ai no vídeo, mantenha entre 1.300 a 1.500 rpm, é o que pede no manual
@@Leandro-lh6xm obgd depois daí pra confirmar no painel eu desligo a moto ?
Ou tenho que voltar no painel pra confirmar ? É quais botões eu mexo ?
Só seguir como fiz no vídeo, o painel só te auxilia pra ver as rotações, quando vc desligar a chave e ligar novamente, a moto estará normal, não precisa confirmar no painel.
@@Leandro-lh6xm muito obgd ganhou mais um escrito .
Obrigado cara, espero ter ajudado, tamo junto...
Muito bom. Valeu
A minha ja apertei despertei e nada mds
Ai tem algo errado, deveria ter variações, mas isso é uma solução de imediato, pra ficar redondinha tem que fazer a manutenção de mais alguns itens como regulagem de válvulas, limpeza do corpo de injeção, trocar a vela, filtro de ar, tudo isso tem interferência na marcha lenta da moto, as vezes até bobina e cachimbo dependendo do caso..
@@Leandro-lh6xm quando ela tá quase "Fria" ela fica na lenta, mas pra ligar tem que acelerar, mais depois não segura nem a pal
@@Leandro-lh6xm olha corpo injetor limpo comprei um usado mesmo, a bobina de faísca tá sim Cambaleando de gambirra, válvula fazendo uns barulhinhos, até porque ela já faz barulho original, vela vou checar, ela foi trocada faz 2 anos
@@backpackertrip5709 ahh como vc ja citou esses 2 itens, faz a regulagem das válvulas e troca da vela, creio que ja vai dar uma melhorada, e na medida do possível vc vai eliminando possibilidades sem jogar dinheiro fora, pq pelo tempo e relato, ja é necessário fazer isso mesmo que não resolva 100% do problema.
@@Leandro-lh6xm ok....
Cara. Isso que vc ta regulando é por onde entra o ar que é usado na combustão do combustível. Não é certo vc regular a lenta por aí. Tem uma porca do lado de onde vc mexeu que serve exactamente para controlar a "marcha lenta''
Negativo. No manual fala pra ajustar exatamente naquele parafuso que ele mexeu
Meu mecânico falou exatamente isso.
Comprei uma faz 10 dias,ela fica farapando na marcha lenta,so quando a moto esta fria pode ser isso?
o que seria "farapando" ??
É falhando , Oscilando ??
Mas acho que uma boa limpeza no corpo de injeção e uma regulagem de válvulas .. ela fica boa ..
Valeu
Nunca fica em 1500 certinha, só fica entre 1450 a 1500 caindo pra 1450.
Exato, não fica perfeito, justamente por isso o manual pede um intervalo...
"De 1.300 a 1.500" .. dentro dessa faixa, normal ter oscilação.
Mano e só vc rodar o parafuso e olhar no conta giro kkk não precisa aperta nada de botão o cinta giro vai subir tbm se vc ir rodando
Normalmente fica no 1500 se vc quiser deixar mais dormir rodando que o conta giro vai subir
Tmj
amigo sabe me dizer oque pode ser um barulho de tec tec que vem dá parte de balança dá Lander parece vir do pinhão mas não sei .obrigado desde já .
Boa tarde Rodrigão..Desde ja eu que agradeço pelo comentário ai...Pelo que relata, pode ser o "Kit de Relação" que esta ficando gasto, Vou gravar um vídeo rápido ali pra esclarecer melhor como você pode avaliar essas peças.
Acabei de postar ai um vídeo de como você pode avaliar, Limpe e lubrifique a corrente, de uma esticada se for necessário e preste atenção se os estalos vão diminuir ou ter alguma mudança...se a resposta for "SIM" .. o Kit de Relação provavelmente será o responsável pelo barulho...De um Like ai.. Inscreva-se no canal.. Obrigado.. Espero ter ajudado
os estralos era da emenda da corrente ,o antigo dono colocou de outra moto .ai troquei e acabou os barulhos .vlw amigo.
Po mano, onde voce comprou esses manetes? pagou quanto? obg!! abraço
Beleza Cara desculpe a demora em responder, se inscreve ai pra dar aquela força caso não seja.. então, eu sou de SP não sei se você também, aqui tem bastante lojas de motos que vende, esse era com regulagem de altura, se for de SP ou região, na Rua General Osório no centro de SP, só aconselho ter cuidado la pq tem muito comércio de peças de motos roubadas, não vamos fortalecer essa indústria. Valor em média 40 Reais o par...
+ um inscrito! dá uma passadinha no meu canal e da uma força tenho uma Lander igual a sua vlw tmjs!!!
olá amigo já regulei a lenta da minha Lander e depois que ela esquenta não segura mais a lenta oque pode ser? abraço
Cristiano Neiland
Boa tarde .. obrigado pelo comentário .. se inscreve no canal... Vamos la.. vc regulou com a moto ja aquecida ?
Leandro Moraes sim
Leandro Moraes quando ela está com o motor friu a lenta fica normal e depois que esquenta não segura mais lena
Cristiano Neiland
Ela tem um "afogador eletrônico" então quando o motor esta frio a rotação aumenta.. quando aquece a rotação diminui...por isso você tem que fazer esse ajuste com a moto ja aquecida...deixe ela ligada uns 10 minutos...e ai sim.. faca o ajuste como no vídeo..
Leandro Moraes ok vou fazer o teste agora depois te falo se deu certo ou não. obrigado por enquanto
sua moto esta precisando regular válvula esta com barulho alto
ela veio com esse grafismo velho a minha é 2009 e veio com o desenho verde não curto muito
resolvi esse PROBLEMA ATE liguei pra yamaha
th-cam.com/video/wPFq30kHLEU/w-d-xo.html lander 2009 com a lenta 1000 rpm so da uma FORCA ai... vlw
Valeu