天使の絶叫! エコーマスター 新幹線ホーン。  その音色。

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @user-vf9uk1zi3f
    @user-vf9uk1zi3f ปีที่แล้ว +11

    やっぱり純正より新幹線ホーンの方が好き

  • @ヌカコーラクァンタム
    @ヌカコーラクァンタム  2 ปีที่แล้ว +4

    「株式会社ON」 のエコーマスターです。

  • @kogo-channel
    @kogo-channel 2 ปีที่แล้ว +12

    長~く鳴らすだけじゃなく、短くパンッって鳴らして欲しい。
    短く鳴らす場面は良くあるけど、長く鳴らすことってそうは無いと思うけど…

    • @ヌカコーラクァンタム
      @ヌカコーラクァンタム  2 ปีที่แล้ว +7

      ワンタッチですと音が大きくなる前に「ファン ファン 」と音が小さく、鳴ります。
      ですので周囲の一般の方は警笛とは認識されないでしょうね。(´Д`)
      特にエコーマスターは警笛では無く、完全にお遊びホーンですね。
      今はこのホーン、実は鳴りません。
      振動板がイカれました。
      レントゲンフィルム(振動板)を取り寄せて直しとる途中です。

    • @touhouremihura
      @touhouremihura 8 หลายเดือนก่อน

      長く鳴らすのは、引退のラストラン、デビュー時の始発駅発車時ですね。(鉄オタが通過します)

  • @nori1600
    @nori1600 11 หลายเดือนก่อน +3

    高音側を低音側として使用して、さら高音側を準備出来れば、より実物に近づきそうです。
    中には本物のAW-8とAW-9装着とかありそうですが、きっとエアーの使用量がえげつない事に。

  • @Kyojin0814
    @Kyojin0814 ปีที่แล้ว +7

    エアタンクは取り付けましたか??

    • @ヌカコーラクァンタム
      @ヌカコーラクァンタム  ปีที่แล้ว +2

      助手席の足のつま先あたりにエアータンクを……、助手席下にコンプレッサーを配置しております。

    • @Kyojin0814
      @Kyojin0814 ปีที่แล้ว

      @@ヌカコーラクァンタム 返信ありがとうございます🙇‍♂️そこに取り付けられたんですね!