Amigo saludos desde Cuba, muy interesante,pr lo haces muy rápido y no se nota cuando quitas la campana, además si hcercas más la cámara tendrán tus clientes más detalles,se lo vamos agradecer. Benciones pr usted.
Tengo ese mismo problema , buscando videos de carburación pa mi moto porque me gasta mucha gasolina (10-12km por litro)) y me apareció tu vídeo sobre las Velocidades cosa que también me pasa a mi moto que no lleva más De un Año que la Compre . Gracias por tus Videos , ahora voy a Disfrutar más De mi moto Saludos
@@THEGARGOLA2T Bro, muchas Gracias, ya le estuve metiendo Un poco de mecánica por mi cuenta y la verdad es que quedó muy Bien , dándole Normal por así decirlo ya me está dando al rededor de 35 km por litro , en carretera bastante menos pero mejoro enormemente El Consumo , la Uso para trabajar y esto me quitó un Enorme peso de Encima. Muchas Gracias Por tus Videos Saludos
Diciembre 16 2021 cali Colombia aclaro no soy mecánico Mi ax 100 patinaba la 3ra y sonaba como si se pelaran los dientes de la caja desidi desmontar yo mismo el motor para ver que podía analizar me encontré con el rodamiento de las tres arandelas o grapodina ,el rodamiento pequeño de ese mismo eje no giraba , compare la caja nueva con la esistente y era poco el desgaste cambie esos tres repuestos más empaques y un reten del cigueñal y quedo bien 👍 valor repuestos $200.000 pesos me demore dos días desarmado y armando
Yo lo hice y mejoro bastante! Y ni siquiera tube que desarmar todo. Por un ladito se ve, si lo haces quirurgicamente con unas delgadas pinzas funciona! Exelente video
@@THEGARGOLA2T bro tengo una rajadura donde va el tornillo del carter de drenaje Esta medio rajado y gotea aceite? Que recomiendas alguna soldadura fria?
El mio me hacia eso cuando estaba nuevo pero, luego de los 2,000 kilometros ya no, al parecer hay que esperar a que el motor se asiente bien, no le recomiendo a nadie hacerle modificaciones a su motor si quiere que le dure, siga las instrucciones del manual y respete el periodo de asentamiento de la máquina.
Hay otro defecto màs en el otro extremo de la leva a la cual le cambiaron el resorte, la ruedita tiene un diàmetro muy grande, yo probarìa comprando una alternativa para no arruinar la original y le sacarìa algo de diametro, entre 3 a 5 mm quizà y probarìa. Mientras mas grande es el diametro, el feedback es menor y el encasillado (atrapado o enjaulado) de la ruedita entre los pernos de la selectora es menor, por ende tanto cuando la ruedita esta liberandose de el enjaulado como cuando cae en la jaula siguiente la tendiòn, fuerza, presiòn, del inicio es poca trasmitiendote poco en el pie y la intensidad, presion, tension, etc de la caida en la jaula es proporcional a la salida, por ende tampoco serà percibida. Si le cambian el diametro a la ruedita estoy seguro que va a quedar mas enjaulada entre los pernos, mas metida, le va a costar màs salir y al momento de entrar en los siguientes 2 la depresiòn, o luego de haber tenido alta presion en la salida de la jaula va a ser alta en la entrada, es decir, tendràs que aplicar mas fuerza para meter el cambio y al momento de entrar se va a sentir como se ablanda. Ahi vas a tener feedback, y vas a dejar el cambio asegurado. Vas a tener que cambiar ese resorte que pusiste por otro no tan blando como el original, pero tampoco tan duro como ese que pusieron. Yo todavìa no lo intente, solo se me ocurriò. Si lo hacen hagan un video haciendolo y luego probandolo.
MUY BUEN VIDEO PANA, PERO QUISIERA QUE ME AYUDES... MI EMBRAGUE ESTA MUY DURO, YA LO CAMBIE LOS DISCOS DE EMBRAGUE Y SIGUE DURO, NO SE SI TENDRIAS UNA SOLUCION A ESO
aguante la mecanica en casa ajajj cuando se me gaste los discos de embrague voy a ver de pegarle el cambiaso por un resorte mas cojudo! Salu2T desde argentina, larga vida al ax
Hola bienvenido al canal bueno en lo que consigo la moto para el video te explico lo que debes haces es cambiar la bobina de luz por una 12v y cambiar los bombillos por bombillos de 12v y ponerle un seledio de más amperaje para que cargue más Rápido a la nueva batería de 12v pero si no lo consigues igual el que tiene funciona pero carga un poquito más lento.
Saludos hermano es un poco difícil de explicar pero aver si logras entender agarras el selector le pone el eje primario en la muela y en la otra el eje secundario lo agarras los tres juntos y lo entras en la tapa del cárter te sercioras de que todo gire libremente y cuando tengas todo listo coloca la otra tapa k caiga libremente y vuelves a serciorarte de que todo gire libremente. Y empiezas a poner los tornillos 🔩
@@THEGARGOLA2T si hermano eso lo c pero sabes q la selectora tiene una ranura por donde va la plaquita del neutro esa ranura va para adelante o hacia tras gracias por la segunda hermano
Saludos desde México bro, nuevo suscriptor pero tengo una duda... como consigo el resorte o al ir a la refaccionaria como lo pido? Espero me respondas hermano saludos
Saludos gracias bro por el apoyo tengo un video donde se explica como conseguir el resorte viene en una pieza de pasola ese es el vídeo. th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
Hasta ahora espero el video de cómo sacar la campana, no se logra apreciar por cierto cómo sacar, deberías hacer un video explicando cómo se saca la campana si no cuentas con las herramientas
Saludos Walter. Mira hay varios factores que tienes que revisar primero es chequear la bujía segundo limpiar el carburador y ponerlo en punto si el problema sigue hay que chequear el flaper.
Una pregunta, mi Ax 100 hace lo mismo, cuando doy cambios se quedan como neutral ya no quieren agarrar hacia arriba o hacia abajo tengo que girar la llanta para destrabar crees que el problema sea el mismo del resorte? Espero la respuesta, gracias
Mae , yo tengo con mi ax 100 una situación de que si ella baja de revoluciónes el motor y se le da gas para recuperar la andada pega golpe seco y no se de que se trata si algun componente esta desgastado o algo asi no se si uds tienen idea
NO SE PERO MI AX 2018 NO LO BOTA LOS CAMBIOS SERA QUE ALGUNOS VIENEN MEJOR DEL SPRIN SOLO CUANDO LA COMPE LOS PRIMERO KM TENIA LOS CAMBIOS UN POCO DUROS PERO LUEGO DEL CAMBIO DE ACEITE TODO PERFECTO HASTA AHORA
Saludos amigo bueno según cuentas lo que entiendo es qué la velocidad 3 tiene un problema puede ser que se rompio algún dente del piñon pero eso hay que revisarlo lok tedigo es supuestamente por que realmente no se que es lo que hace el motor si me explicas mejor te puedo dar una solución mejor me refiero Eso pasa siempre o es casual? Solo bota el cambio y si lo pones otra vez lo coje sin problema?
Hola buenas tengo una duda mi Suzuki ax 100 cuando mando primera suena muy duro solo cuando meto primera y hay veces que cuando bajo cambio es como si se quedará neutral y cuando bajo tráquea feo, cabe recalcar que el plato de embrague suena será que es eso ?
Hola amigo tengo 1 problema con mi ax 100 le cambie las pastas x que no enclosure y ahora ya enclosure pero cuando meto la tercera se amarra y no avanza se pone muy pesada que puedo hacer en ese caso bro? Saludos
Saludos amigo lo que debes hacer es graduar el choche al poner lo nuevo quedo enchochado ya que los que tu tenia estaban gastados estos están más grande y hace que el funcionamiento sea irregular solo debes ajustarlo y verás y notarás el cambio.
Que onda bro yo también tengo el mismo problema la primera entra bien,pero al haceer el cambio a segunda se queda como en neutral y en tercera también hace lo mismo y al hacer retroceso también se quedan como en neutro. Crees que también tenga el mismo problema del resorte ?
Saludos Bro , tengo un problema con mi Ax100 que cuando voy en cuarta parece que no la agarrara y quedará solo en tercera y al ir bien veloz el motor suena como forzado como pidiendo otra velocidad. Que puede ser?
Amigos necesito ayuda Mí Ax suena todo el tiempo Y cuánto más la ando suena más fuerte Es un ruido raro Cómo a engranaje hace un ruido como si estuviera cortando metal con un serrucho en cámara lenta Necesito saber que pueda ser ? Bendiciones
Saludos amigo según lo que me cuentas eso indica que son los rodamiento del cigüeñal tendrás que destapar la máquina para corregir eso y otro posible problema.
Ponele cubiertas pirelli inclusive son un poco más anchas cambia x completo la pisada y el andar esas chinas que traen de fábrica son malisimas y las cámaras son de papel
@@THEGARGOLA2T y no hay alguna forma de quitarle ese sumbido q ya me carga locp es solo cuando voy duro y suelto el acelerador y enclocho y se le va quitando
😎😎 saludos hermano bueno si en realidad esta están en el piso pero ojo ese piso esta limpio antes de comenzar lo limpiaremos pero te agradezco ese es buen punto.👍
En Repuesto ese spring es del cloche de pasola de t-rex y de beluga eso son los que agarran los abetos del centro de cloche de pasola en un próximo video mostraré de que son y como conseguirlo. Saludos
Hay amio mío que equivocado estas pues claro k la susuki tiene ese defecto fíjate en los comentarios muchos quieren corregir ese problema pero a lo mejor tu compraste una con ese problema corregido.😎
gracias a tu video ,mi ax 100 quedo mejor q nueva ,no saltan mas los cambios
Saludos me alegro mucho.💯💯💯
Muchas gracias por el video hermano
Amigo saludos desde Cuba, muy interesante,pr lo haces muy rápido y no se nota cuando quitas la campana, además si hcercas más la cámara tendrán tus clientes más detalles,se lo vamos agradecer. Benciones pr usted.
Gracias excelente recomendación lo tomaré en cuenta. También en el canal hay otro video donde quito la campana con otra erramienta
Tengo ese mismo problema , buscando videos de carburación pa mi moto porque me gasta mucha gasolina (10-12km por litro)) y me apareció tu vídeo sobre las Velocidades cosa que también me pasa a mi moto que no lleva más De un Año que la Compre .
Gracias por tus Videos , ahora voy a Disfrutar más De mi moto
Saludos
Saludos espero que te sean útiles todo los vídeos con Respecto a tu moto.🏍🔥🔥🔥
@@THEGARGOLA2T Bro, muchas Gracias, ya le estuve metiendo Un poco de mecánica por mi cuenta y la verdad es que quedó muy Bien , dándole Normal por así decirlo ya me está dando al rededor de 35 km por litro , en carretera bastante menos pero mejoro enormemente El Consumo , la Uso para trabajar y esto me quitó un Enorme peso de Encima.
Muchas Gracias Por tus Videos
Saludos
Perfecto 🔥🔥🔥🔥
que hiciste tengo el mismo problema. gracias
Que le hiciste para q no te consumiera mucho la mía le sucede eso
felicitaciones a esos profesores, ese video de gran ayuda gracias
Gracias 🔥🔥🔥
Voy a tener que probar 👏👏👏
Muy bien explicado,Saludos desde argentina ✌️🏁
Saludos hermano bendiciones
Amigos ese resorte cómo lo puedo encontrar q nombre tiene
Saludos hay un video que detalla las maneras de conseguirlo. El video está en el canal🛎
Hola amigo ese es el video del que te hablé th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
Hermano saludos desde Cuba .interesante el video .
Gracias 🙂
Muchas gracias por su tutorial parcero, desde Colombia!!!👍
Saludos muchas gracias a usted estamos a la orden bendiciones a la gente de Colombia. Siempre activos.🏍🔥🔥🔥
El Meta metiendo mano
MUY BUENOS TUS VIDEOS E APRENDIDO MUCHO GRACIAS
Gracias hermano es un placer.
Diciembre 16 2021 cali Colombia aclaro no soy mecánico Mi ax 100 patinaba la 3ra y sonaba como si se pelaran los dientes de la caja desidi desmontar yo mismo el motor para ver que podía analizar me encontré con el rodamiento de las tres arandelas o grapodina ,el rodamiento pequeño de ese mismo eje no giraba , compare la caja nueva con la esistente y era poco el desgaste cambie esos tres repuestos más empaques y un reten del cigueñal y quedo bien 👍 valor repuestos $200.000 pesos me demore dos días desarmado y armando
Muy bien lo importante es que quedo bien 👍🔥🔥🔥
Yo lo hice y mejoro bastante! Y ni siquiera tube que desarmar todo. Por un ladito se ve, si lo haces quirurgicamente con unas delgadas pinzas funciona! Exelente video
Excelente la verdad si pero no todos tenemos las herramientas correctas😂🔥🔥🔥🔥 gracias bro por compartir tu opinión.🤗🤗🤗👍
@@THEGARGOLA2T bro tengo una rajadura donde va el tornillo del carter de drenaje Esta medio rajado y gotea aceite? Que recomiendas alguna soldadura fria?
Necesito ver k parte es
Déjame tu número te escribo y me mandas la foto
Actualmente cómo va tu Suzuki? Ya no bota los cambios de velocidad actualmente?
El mio me hacia eso cuando estaba nuevo pero, luego de los 2,000 kilometros ya no, al parecer hay que esperar a que el motor se asiente bien, no le recomiendo a nadie hacerle modificaciones a su motor si quiere que le dure, siga las instrucciones del manual y respete el periodo de asentamiento de la máquina.
Hay otro defecto màs en el otro extremo de la leva a la cual le cambiaron el resorte, la ruedita tiene un diàmetro muy grande, yo probarìa comprando una alternativa para no arruinar la original y le sacarìa algo de diametro, entre 3 a 5 mm quizà y probarìa.
Mientras mas grande es el diametro, el feedback es menor y el encasillado (atrapado o enjaulado) de la ruedita entre los pernos de la selectora es menor, por ende tanto cuando la ruedita esta liberandose de el enjaulado como cuando cae en la jaula siguiente la tendiòn, fuerza, presiòn, del inicio es poca trasmitiendote poco en el pie y la intensidad, presion, tension, etc de la caida en la jaula es proporcional a la salida, por ende tampoco serà percibida.
Si le cambian el diametro a la ruedita estoy seguro que va a quedar mas enjaulada entre los pernos, mas metida, le va a costar màs salir y al momento de entrar en los siguientes 2 la depresiòn, o luego de haber tenido alta presion en la salida de la jaula va a ser alta en la entrada, es decir, tendràs que aplicar mas fuerza para meter el cambio y al momento de entrar se va a sentir como se ablanda. Ahi vas a tener feedback, y vas a dejar el cambio asegurado.
Vas a tener que cambiar ese resorte que pusiste por otro no tan blando como el original, pero tampoco tan duro como ese que pusieron.
Yo todavìa no lo intente, solo se me ocurriò.
Si lo hacen hagan un video haciendolo y luego probandolo.
Lo más fácil y mejor es rebajar la roldana que encaja bajarle 2 milímetros así queda bien y no quedan duros los cambios ya lo hice y funciona mejor
Se nota que es un excelente mecánico
Gracias 🔥🔥🔥☺️
MUY BUEN VIDEO PANA, PERO QUISIERA QUE ME AYUDES... MI EMBRAGUE ESTA MUY DURO, YA LO CAMBIE LOS DISCOS DE EMBRAGUE Y SIGUE DURO, NO SE SI TENDRIAS UNA SOLUCION A ESO
Saludos amigo Gerson cambia el cable de embrague.
aguante la mecanica en casa ajajj cuando se me gaste los discos de embrague voy a ver de pegarle el cambiaso por un resorte mas cojudo! Salu2T desde argentina, larga vida al ax
Saludo winkler 🔥🔥🔥🔥 bendiciones desde RD
Cuanto bale un carburador original ax100
Saludos Rochy02. Un carburador original anda costando algunos $2,200 pesos Domino.
Haz un video completo transformándola en 12 voltios por fa, nuevo seguidor y con una suzuki ax100
Hola bienvenido al canal bueno en lo que consigo la moto para el video te explico lo que debes haces es cambiar la bobina de luz por una 12v y cambiar los bombillos por bombillos de 12v y ponerle un seledio de más amperaje para que cargue más Rápido a la nueva batería de 12v pero si no lo consigues igual el que tiene funciona pero carga un poquito más lento.
Hola excelente video El problema de mi Suzuki es que cuando aceleras a fondo la primera al querer poner segunda no entra es por ese resorte?
Hay que chequear bien por que eso que me cuentas no es muy frecuente puede ser que el Clutch esté mal graduado.
Buen día Rony d caracas Venezuela porfa como pongo la caja del ax100 cuando cierro los carter. Para q quede en neutro
Saludos hermano es un poco difícil de explicar pero aver si logras entender agarras el selector le pone el eje primario en la muela y en la otra el eje secundario lo agarras los tres juntos y lo entras en la tapa del cárter te sercioras de que todo gire libremente y cuando tengas todo listo coloca la otra tapa k caiga libremente y vuelves a serciorarte de que todo gire libremente. Y empiezas a poner los tornillos 🔩
@@THEGARGOLA2T si hermano eso lo c pero sabes q la selectora tiene una ranura por donde va la plaquita del neutro esa ranura va para adelante o hacia tras gracias por la segunda hermano
No entiendo aque te refieres por eso te dije que es un poco difícil de explicar así sin ver la situación
Amigo de qué máquina es la cloceria que nos enseñaste en el.video y dijiste que en otro video nos explicabas
Saludos amigo el video ya esta en el canal es una maravilla. 💥💥💥
Cómo se llama el resorte cómo lo puedo encontrar q nombre tiene
El resorte tiene que ser más pequeño y grande , que el que ella trae ?
Es más pequeño pero más fuerte
Hay un video en este canal donde te deja saber como conseguirlo en la pantalla final de este video esta
Saludos desde México bro, nuevo suscriptor pero tengo una duda... como consigo el resorte o al ir a la refaccionaria como lo pido? Espero me respondas hermano saludos
Saludos gracias bro por el apoyo tengo un video donde se explica como conseguir el resorte viene en una pieza de pasola ese es el vídeo. th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
@@THEGARGOLA2T gracias bro eres grande saludos
A la orden bro💥🏍💯
Hola Crack Un Gusto, Me Gustaría Hablar Con Tigo De Forma Privada Para Salir De Unas Ciertas Dudas Que Tengo Acerca Del Motor De La Ax100...
Saludos crack Deja tu número y te escribo.
Saludos agregarme tu xk yo no e podido contactarte 8494507985
@@THEGARGOLA2T Ok Sin Problema Bro, De Que País Eres Para Buscar El Prefijo De Teléfono De Tu País.
República Dominicana
Hasta ahora espero el video de cómo sacar la campana, no se logra apreciar por cierto cómo sacar, deberías hacer un video explicando cómo se saca la campana si no cuentas con las herramientas
Hola bro saludo mira ese vide th-cam.com/video/90QYXXqbrnY/w-d-xo.html
de como sacar la campana
Una pregunta de qué es ese esprin que le están poniendo .será de pasola
Saludos si aquí digo como conseguir ese spring th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
No pero el video esta interesante ahorita soy mecánico 🧰 😅
🤣🤣🤣
WALTER G. D. EL CARBURADOR DE MI AX 100 MOLESTA PARA PRENDER DESDE LA PRIMERA PATADA QUE PUEDE SER, GRACIAS DANI GARGOLA 2T.
Saludos Walter. Mira hay varios factores que tienes que revisar primero es chequear la bujía segundo limpiar el carburador y ponerlo en punto si el problema sigue hay que chequear el flaper.
Una pregunta, mi Ax 100 hace lo mismo, cuando doy cambios se quedan como neutral ya no quieren agarrar hacia arriba o hacia abajo tengo que girar la llanta para destrabar crees que el problema sea el mismo del resorte? Espero la respuesta, gracias
Saludos amigo si según lo que cuentas ese es el problema sin duda alguna.
@@THEGARGOLA2T gracias amigo lo cambiaré entonces, que tipo de aceite me recomiendas para la caja?
Motul
Gracias gracias muchas gracias excelente
A la orden 🔥🔥🔥🔥
Muy bien video
Gracias
Hola amigo buenos días , porfavor necesito saber porque mi ax cuando saco el cambio 1 para dejar la moto en neutro se queda atascado ,??
Saludos amigo eso puede ser problema en el selector de cambio o problema del eje de cambio.
@@THEGARGOLA2T gracias por su opinión,,y en caso que sea el eje de los cambios hay que despatar toda la caja de cambios ???
@jairocaldas6250 a la orden bro no no es necesario destapar la maquina completa. Solo se desarma del lado de la campana de clutch.
@@THEGARGOLA2T gracias
Debes decir de que es el resolte (sprin) para comprar el mismo.
Saludos amigo te sejare un video aquí explico todo sobre el spring th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html puedes buscarlo en el canal
Gracias mil.💪💪
Hola saludos de Colombia. Si te funcionó? No te quedaron los cambios duros para entrar y salir?
Un poquito más duro pero todo bien nada forsado
@@THEGARGOLA2T ya no se saltan?
Claro que no esa es la mejor solución 100%
Mae , yo tengo con mi ax 100 una situación de que si ella baja de revoluciónes el motor y se le da gas para recuperar la andada pega golpe seco y no se de que se trata si algun componente esta desgastado o algo asi no se si uds tienen idea
Saludos bueno eso puede ser el plato magnético que está fuera de tiempo
Hola amigo, tengo el mismo problema pero en una Suzuki ts 185, me sirve igual?
Saludos ese sistema no lo conozco pero revisalo y si es sencillo el spring ponle uno más grueso.
tengo un ax 100 le compre la caja el selector las uñas pero bota la era velocidad que podria ser alli?
Puede ser problema de transmisión
Y¿ que velocidad votaba?
Botaba primera mayormente pero podía botar cualquiera a la zar
Broth Yo Tengo Ese Mismo Problema El Mío Hasta Para Rancar Lo Vota Lo Cambio Cómo Lo Con Sigo Ese Explin
Saludos ese spring es de pasola
Porque a veces le quitan un sprin de la caja de cloch trae 6 y la dejan con 5 y el mío tiene ese problema a veces cae nuestro
Eso se le pone 6 nunca 5
Hola es Normal que luego de cambiar el espring Se pongan duros los cambios?
Saludos los cambios se siente más pesado pero entran sin problema osea se siente cuando engancha con firmeza y normalidad.
NO SE PERO MI AX 2018 NO LO BOTA LOS CAMBIOS SERA QUE ALGUNOS VIENEN MEJOR DEL SPRIN SOLO CUANDO LA COMPE LOS PRIMERO KM TENIA LOS CAMBIOS UN POCO DUROS PERO LUEGO DEL CAMBIO DE ACEITE TODO PERFECTO HASTA AHORA
La mía trata de botar la tercera velocidad será ese el problema?
Una pregunta Danny ese esprin que utede le ponen de que es párese de Loque usan la banda
Saludos ese spring es de pasola va en el cloche de pasola subiré un video mostrando de que es el spring.🔥🔥🔥
Interesante canal 👏👏
Gracias
man ese spring que le colocaron que referencia es como se consigue?
Hay un video en el canal se explica toda la forma de conseguirlo
Esta cool 😎
Gracias
Saludo amigo mi ax100 cuando coloco la.velocidad numero 3 tiende a querer votar la.velocidad mejor dicho arastra la caja
Saludos amigo bueno según cuentas lo que entiendo es qué la velocidad 3 tiene un problema puede ser que se rompio algún dente del piñon pero eso hay que revisarlo lok tedigo es supuestamente por que realmente no se que es lo que hace el motor si me explicas mejor te puedo dar una solución mejor me refiero
Eso pasa siempre o es casual?
Solo bota el cambio y si lo pones otra vez lo coje sin problema?
Hola buenas tengo una duda mi Suzuki ax 100 cuando mando primera suena muy duro solo cuando meto primera y hay veces que cuando bajo cambio es como si se quedará neutral y cuando bajo tráquea feo, cabe recalcar que el plato de embrague suena será que es eso ?
El piñón de la primera tiene diente roto
Hola amigo tengo 1 problema con mi ax 100 le cambie las pastas x que no enclosure y ahora ya enclosure pero cuando meto la tercera se amarra y no avanza se pone muy pesada que puedo hacer en ese caso bro?
Saludos
Saludos amigo lo que debes hacer es graduar el choche al poner lo nuevo quedo enchochado ya que los que tu tenia estaban gastados estos están más grande y hace que el funcionamiento sea irregular solo debes ajustarlo y verás y notarás el cambio.
Disculpa mi ignorancia pero a que te refieres con graduar el chche no entiendo que es eso no se como se le diga eso soy de Mexico
Trankilo supongo que enclosure es igual a enchochar
Y pasta son los Disco
En tonces le tengo que comprar los discos también para que funcione bien?
Bro mi ax100 tiene el problema que le meto los cambios aceleró y los bota o no los agarra que puede ser??
Saludos Fogato cambia el Resorte.
Hola papi yo tengo unas dudas soy de Guatemala
Hola Marlon comparte tu duda para darte una solución.
Que onda bro yo también tengo el mismo problema la primera entra bien,pero al haceer el cambio a segunda se queda como en neutral y en tercera también hace lo mismo y al hacer retroceso también se quedan como en neutro. Crees que también tenga el mismo problema del resorte ?
Saludos bro bueno pues tienes que poner el resorte.
Hazlo por que esa falla puede traer consecuencias en la transmisión.
Y crees que cambiando el resorte se solucione Mi problema? Y una pregunta más como pido el resorte soy de aquí de México
Bueno ese resorte el del cloche de pasola. Yo subiré un video donde lo mostraré
@@jesusomarmonroymachorro960 Pudiste conseguir el resorte? También es mi duda cómo se consigue aquí en México.
Sí se solucionó el problema de cambios?
La mía está fallando los cambios.
Se retroceden o no agarran será lo mismo?
Saludos Jesús! 99% de probabilidad así que esa es tu solución.
Mira cómo puedes conseguir el sprin por si no sabes th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
Amigo tengo una ax y cuando esta en segunda comienza a sonar trap trap trap el motor paso a 3ra y se le quita solo en la velocidad 2da tiene ese ruido
La segunda está dañada hay que desarmar la maquina.
Q aceite para la caja
El mótul es bueno
Donde esta ese taller?
Es en mi casa
Saludos Bro , tengo un problema con mi Ax100 que cuando voy en cuarta parece que no la agarrara y quedará solo en tercera y al ir bien veloz el motor suena como forzado como pidiendo otra velocidad. Que puede ser?
Eso es por el arrastre a lo mejor necesita una más pequeña atrás me refiero a la catalina trasera si tiene 40 ponle 38
@@THEGARGOLA2T gracias Bro
A la orden
Dónde consigo el resolte ese amigo ?
Saludos en el canal hay un video de como se consigue.
Míralo hay
th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
El esprint adaptado como se llama
En el video de la pantalla final te muestra cómo conseguirlo
Excelente
Amigos necesito ayuda
Mí Ax suena todo el tiempo
Y cuánto más la ando suena más fuerte
Es un ruido raro
Cómo a engranaje hace un ruido como si estuviera cortando metal con un serrucho en cámara lenta
Necesito saber que pueda ser ?
Bendiciones
Saludos amigo según lo que me cuentas eso indica que son los rodamiento del cigüeñal tendrás que destapar la máquina para corregir eso y otro posible problema.
@@THEGARGOLA2T mil gracias mí amigo !!
Ala orden 🔥🔥🔥
Ese esprin es de banda ?
Ese spring es de cloche de pasola de t-rex o de beluga
My friend where are you from your country
I am from india and you
Saludos Amandeeep🔥🔥🔥
Saludos amigo soy de
Republica Dominicana.
error el volante magnetico no se golpea con el martillo
Así es en el video menciono una herramienta para estraerlo y luego suvi un video donde muestro la herramienta.
El mío cuando yo voy duro en 3ra me vota el cambio se queda neutro entonces eso es ???
Es posible pero ten en cuenta que cuando es por el spring bota cualquier cambio solo no es en tercera.
Dónde consigo ese Spring
Saludos lo consigues como spring del cloche de pasola lok van en el asbesto hay un link fijado en este video hay muestra como conseguirlo
@@THEGARGOLA2T gracias Manito
A la orden
Y si avese no agara la primera se queda neutro y bota la 4 Tan bien puede ser el esprin
Lo mismo eso lo hace por la falta de presion en el Resorte.
Mi ax100 de la cuarta se baja a tercera solita que puede ser
Hola puede si eso lo hace constantemente eso es que la cuarta se daño pero si lo hace en ocaciones entonces es problema es del spring.
Tengo una ax 100 y a veces de 2 a 3ra o viceversa se pasa directo a neutro, que puedo hacer
Saludos hermano eso es que ta saltando los cambio ponle el resorte del que hablo en el video esa es la solución. Bendiciones
Maestro maseta
Cómo se pide ese resorte ? Donde lo encuentro ?
Mira este video es del Resorte
th-cam.com/video/IkHPj2krkhs/w-d-xo.html
Los estoy poniendo end el motor funciona bien patron
Es lo máximo llevate demi
Cuando lo ponga verás los resultados
Me sucribi
Los puse mani
rochy02 rochy02 gracias👍
Ponele cubiertas pirelli inclusive son un poco más anchas cambia x completo la pisada y el andar esas chinas que traen de fábrica son malisimas y las cámaras son de papel
Un motor nuevo botando cambio bota el motor mayor mente eso pensamos que el suzuki ax 100 bota los cambio pero es que nolo pasamos bien
Hermano el mio tiene 5000km y el otro día me boto la tercera loma arriba no entiendo
Cómo se llama ese Springs
Hola @Cristopher Delacruz en este mismo canal hay un video donde muestra cómo conseguir ese spring.
Está bien
Mi moto carga un sumbido cuando voy rodando duro y le suelto el acelerador la caja es nueva suena como un carrito a control remoto
Eso es por que esta muy ajustada dale tiempo y úsala suabe
@@THEGARGOLA2T y no hay alguna forma de quitarle ese sumbido q ya me carga locp es solo cuando voy duro y suelto el acelerador y enclocho y se le va quitando
Si dale un poco de tiempo a que el solo desajuste ya verás k lo deja. Si tiene mucho que no le cambias el aceite de la máquina cambiacelo
La mia no hagarra la primera pero queda neutralizada
Problema en la caja de cambios
Hey yo tengo un ax 100 y me empezó a sonar feo del eje primario que es ??
Saludos puede ser la campana de cloche
@@THEGARGOLA2T pero el eje tiene un poco de juego se mueve eso es normal o que ??
Si es normal que el eje se mueva ligeramente asia fuera ......Osea adentro y afuera. Eso indica que la transmisión gira libremente.
@@THEGARGOLA2T ok muchas gracias
A la orden🏍🏍🔥🔥
Que tal amigo tengo una una ax100 igual me hace una falla de 1ra -a 2da no entra o se queda en neutral! Igual igual andando se queda en neutral!
Tienes que poner ese spring o resorte URGENTE es lo más recomendable.
en cuba jaula de cloche
Creo que es por eso que me bota los cambio
Mi patron porque el motor el enbrague ax100 esta gatau
Saludo mi brother viste tu saludo en los vídeos recientes.
No entiendo bien la pregunta la del embrague gastado.
Pa que le ponen música al video por favor casi no se oye la explicacion
☺️🏍
Galgota como se llama el esprin
Sprin o Resorte del cloche de pasola la pasola es ( beluga o t-rex) saludos... gracias por preguntar.
Lo único malo es que lo mecánico nunca tiene la eramienta necesaria para no dar eso golpe
Así es
Y pones todas las partes de la moto en el piso y despues armas con todo sucio. Pobre moto😢
😎😎 saludos hermano bueno si en realidad esta están en el piso pero ojo ese piso esta limpio antes de comenzar lo limpiaremos pero te agradezco ese es buen punto.👍
Cómo se yama el esprin
Es un spring de pasola en este canal hay un video donde muestra cómo
conseguirlo.
La máquina no subre cuando botan los cambios
Claro que si eso va forzando la transmisión.
Tengo un nipponia es la misma solución
Saludos si eso aplica para todo los ax100
Donde yo encuentro ese esprin para k nome bote los cambio
En Repuesto ese spring es del cloche de pasola de t-rex y de beluga eso son los que agarran los abetos del centro de cloche de pasola en un próximo video mostraré de que son y como conseguirlo. Saludos
Tuve varias ax nunca me salto ningún cambio y matándolos a palo
Moa te saludas cristo viene
Amén saludos
Como le vas aser eso a un.motor nuebito y ademas la suzuki ak 100 jamas tienen problemas con los cambios. Q ganas de romper las cosas q tienen
Hay amio mío que equivocado estas pues claro k la susuki tiene ese defecto fíjate en los comentarios muchos quieren corregir ese problema pero a lo mejor tu compraste una con ese problema corregido.😎
La mia es 2021 y tiene ese problema. Talvez tu a la tuya la tratas con amor y no pasas mas de los 30kmph
Exacto 😄👍
Eso de está golpeando un motor nuevo Seve muy mal
Que medida es el resorte ????
Saludos el Resorte es de pasola de (beluga y de t-rex)
Es que me dicen que va solo por medida es en mexico
Es del cloche de pasola
Amigo gracias
Hoy cambié el resorte y mucho mejor da los cambio súper bien en ningún cambio se pasa a neutral
Recomiendo 100% tu canal 👌
Gracias 🤩
Muchas gracias Juan Ángel (saludos.....)
Bn