【4K前面展望】近鉄快速急行 鳥羽~大阪上本町(2020年ダイヤ変更で廃止)
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- 今回の前面展望は、
2020年のダイヤ変更で廃止となった、
鳥羽発大阪上本町行快速急行の4K前面展望です。
以前アップした大阪上本町発鳥羽行快速急行前面展望
■ • 【4K前面展望】近鉄快速急行2019正月臨時...
は臨時運用のものでしたが、
(夜間にも平日・土休日に各1本あり)
この快速急行は平日朝1本のみの運用となっており、
鳥羽を朝5時39分に出発し、
大阪上本町に8時16分に到着するレアなものでした。
その距離は150.4km。
その運用距離の長さもさることながら、
名張で前4両を増結し、10両の長大編成となって、
榛原、桜井、大和八木、大和高田、五位堂で
大量の乗客を積み込みながら、
五位堂から鶴橋まで26kmノンストップで進む様は圧巻です。
(もっともラッシュ時の運用のため、
意外とスピードが出ないところは残念なところですが……)。
今となっては見ることのできない、
レア運用の快速急行の旅をお楽しみいただけたら幸いです。
なお、名張で前4両増結のためカットが生じていますのでご了承ください。
また、一部にモザイク・ぼかし等の画像加工があることもご承知おきください。
最後に、今回の前面展望撮影にご理解を下さった
近鉄乗務員の皆様にはこの場で改めて御礼申し上げます。
ありがとうございました。
【撮影日】2019年5月
【撮影区間】鳥羽~大阪上本町
(近鉄鳥羽線・山田線・大阪線直通)
【停車駅】
鳥羽 0:36-3:50
池の浦 6:31-7:14
朝熊 11:40-12:18
五十鈴川 14:57-15:55
宇治山田 17:44-19:44
伊勢市 20:39-21:42
松阪 36:38-39:17
伊勢中川 45:49-49:10
榊原温泉口 58:33-59:27
青山町 1:11:38-1:16:58
伊賀神戸 1:19:29-1:20:23
美旗 1:22:30-1:23:17
桔梗が丘 1:25:45-1:26:35
名張(前4両増結) 1:29:15-1:32:40
赤目口 1:35:12-1:36:02
室生口大野 1:40:32-1:41:30
榛原 1:46:45-1:48:43
桜井 1:57:00-1:58:09
大和八木 2:02:44-2:04:43
大和高田 2:07:50-2:09:10
五位堂 2:11:23-2:13:42
鶴橋 2:38:20-2:39:47
大阪上本町 2:40:49-2:41:44
■【4K前面展望】近鉄快速急行 大阪上本町~五十鈴川
• 【4K前面展望】近鉄快速急行 大阪上本町~五十鈴川
■大阪上本町発鳥羽行臨時快速急行前面展望
• 【4K前面展望】近鉄快速急行2019正月臨時...
凄くクリアな画像ですね。
見やすいので楽しく拝見しました。
長時間の撮影お疲れ様です。
爽やかな朝ですね。冬場は真っ暗の鳥羽を発車するのでしょうね~
2:35:34 間違えて奈良線用の女性専用車両の案内放送流れちゃってますね...
コロナ前に一度名古屋発6時30~分の上本町行急行(現在は廃止)に乗車(トイレ前ボックスゲット)楽しんだ記憶がありました。
近鉄のこの区間の快速急行は全国でも屈指の存在。おそらく私鉄一の距離と停車駅と言ってもいい。標準軌の安定性と速度は圧巻。クロスシート車両をもう少し増やしてあげれば◎。
鳥羽~名張は急行に格下げされましたが 5200系での運用は復活しましたよ
@@kirisamedg1252 それは良かった。乗客の声が届いたのかな?w
クロスシート💺急行列車になりました。
かなりの長旅、ご苦労様です。
46:31 伊勢中川到着
48:08 伊勢中川発車1分前
49:08 伊勢中川発車
お疲れさまでした
長旅お疲れ様です
今里で難波行き普通を追い抜くと思ったら追い抜かんのかーい。
徐行信号が多いため。
阪伊快速急行。
上本町〜鳥羽間の阪伊乙特急よりも長旅ですね。
阪伊甲特急の前面展望を見た後で見ると、榊原温泉口〜桜井間はどうしてもショボく見えてしまいます。
YES ! WHEN I LIVED THERE I USED TO GO TO "UEHONMACHI" UNDER IN A LIBRARY OF KINTETSU . I MISS THERE NOW . THANKS FOR SHARE . BEAUTIFUL RIDE .
近鉄 大阪線は紀伊半島を横切りますね。今度 大阪旅行の際はこの列車に絶対乗りたいです。
タイトルに 朝ラッシュ と 入れてもいいと思う。
べつにいいやん
中学や、若い頃いつも伊勢志摩で、海水浴や遊びに行ったことも思い出します
18:14宇治山田駅に今は亡き、鮮魚列車2680系入線。
近鉄日本橋・大阪難波へは対面乗り換えが容易な鶴橋で乗り換えをしなければならない上、阪神電車の元町以西へは尼崎か神戸三宮でも乗り換えをしなければならない。
大和八木駅って通過待ちじゃなくても
2,3分停車してる時ありますよね、
何でですかね〜🤔
橿原線の京都、橿原神宮前方面との連絡待ちではないか、と。
M K なるほどです!ありがとうございます😚
特急大阪難波行に連絡待ちもある。
鳥羽から上本町の快速急行は残して欲しかったです。
近鉄ウェイ🎵ウェイ🎵
なぜこの運用は逆編成なんだろう???
上本町始発鳥羽行き快速急行なら、
まだありますよぉ~!
ま、逆はありませんが・・・(泣)。
てか、急行の、
桜井~榊原温泉口の各駅停車は、
マジ・・・疲れる(泣)(笑)。
それを考えると、
快速急行はヤっぱ・・・カッコええわ(笑)。
正月ダイヤで伊勢神宮詣臨時快速急行列車での運行はあります。
これはJR東海及びJR西日本の在来線電車🚃です。🚄🚅
?ちがうわy
もしこれが現在も運転されていれば、間違いなく凄いことになっていたと思う。
なぜならば終点・大阪上本町の一つ手前、鶴橋から阪神なんば線直通普通または区間準急尼崎行きで尼崎まで行き、さらに大阪梅田からの直通特急山陽姫路行きに乗り換えれば、神戸三宮・元町・山陽明石・山陽姫路のいずれかまでわずか2回の乗り換えだけで行けたはず(ほかに鶴橋で同じく阪神なんば線直通の快速急行神戸三宮行きに乗り換える手もあるが)。
「五位堂から鶴橋まで26kmノンストップで進む様は圧巻です。」・・・まだ定期運行されていた頃、『えっ?20分足らずで鶴橋着いたの?』と、ビックリさせられた。
車両構成は?
ごめんなさい。ちょっとわからないです。。。申し訳ありません。
@@sres 返信ありがとうございます
Good ❤ اللهم صل على محمد وال محمد ❤
もう無いのか…
鳥羽ー名張間が急行列車に格下げになった。快急区間は、名張ー大阪上本町駅間。
@@user-bf6lc9hb6o かつて存在した 区間快速急行と同じ停車駅になっていますね。昔だったら 鳥羽発大阪上本町行き区間快速急行になっていますね
@@kirisamedg1252 超長い列車種別があったんだ。
けっこう乗ってるので疲れてませんか。
労いのお言葉ありがとうございます。
乗車自体は意外と大丈夫なのですが、
撮影の許可を運転手さんにとるときや周囲のお客さんには気を遣いますし、
何よりも編集作業が地味ながら結構大変です(苦笑
だけど皆様に楽しんでいただけたら嬉しく思いますので、
これからもマイペースながら他の方に迷惑をかけないよう気をつけながら頑張りたいと思います。ありがとうございます。
この列車も、ロングシートだけだったら、尻痛確定。😓⤵️せいぜい5200系クロスシート💺車が連結されていたら、乗れるかも。トイレ🚻がないと辛い。😓⤵️
鳥羽~名張は急行に格下げされましたが 2020年のダイヤ変更で5200系の運用になりましたよ
ホンマでっかいな⁉️😄
ダイヤ改正で、直通🚉快急が、鳥羽ー名張間が急行列車に格下げになり、名張ー大阪上本町駅間が快急になった。伊勢の魚🐟図鑑ラッピング車両を連結して運行している。🚃🚉😊