Шевроле Авео Т300 замена прокладки масляного насоса на моторе F16D4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2021
- В видео показан процесс замены прокладки масляного насоса на моторах Шевроле и Опель F16D4, F14D4, F18D4
Регулировка клапанов на моторах F16D4, F14D4, F18D4
Москва 8-916-587-41-31 Максим
Чип тюнинг прошивками Drive
Москва 8-916-587-41-31 Максим
Краснодар 8-929-826-20-04 Виктор
Санкт-Петербург 8-921-592-88-13 Владимир
Моё сообщество в вк: avtotuning01
Моя страница в вк: id408602751
Моя почта: maxib@list.ru
#заменапрокладкимасляногонасосаF16D4#заменапрокладкимасляногонасосаF14D4#заменапрокладкимасляногонасосаF18D4#заменапрокладкимасляногонасоса#заменапрокладкимасляногонасосашевролеавеоF16D4#заменапрокладкимасляногонасосашевролекрузF16D4#заменапрокладкимасляногонасосашевролекрузF18D4#заменапрокладкимасляногонасосашевролеорландоF18D4#регулировкаклапанов#F16D4#F18D4#регулировкаклапановF16D4#регулировкаклапановF18D4#регулировкаклапановшевроле#регулировкаклапановопель#регулировкаклапанов#F14D4
#F16D4#шевролеавеот300#шевролеавеоF16D4#шевролеавео#F14D4#F18D4#заменагрм#заменагрмF16D4#заменагрмF14D4#заменагрмF18D4#заменасальниковфазовращателейF16D4#
Хороший видос. Мне тоже Максим менял прокладки теплообменника.И не только. Всё отлично всё норма. Рекомендую отличный мастер,и добросовестный.
Отличная работа, спасибо за видео.
Полезное видео. Спасибо, Максим! На моей машине предстоит сделать нечто подобное. Лайк!
Макс молодца!!! Полноценные видео много кому их нехватает
Как всегда подробно и всё по делу механик показал рассказал,впечатлило состояние мотора, грязь несусветная, пипец!!!
Скоро мне гнать машину к вам на те же работы приблизительно . Начинаю подсчитывать стоимость и маненько обалдеваю. Но что поделаешь. Я жаловался на то, что давит масло через маслозаливную крышку - купил новую вместе с резиновым кольцом, пока почти не ездил, поэтому результат не знаю. А вот из-под прокладки КК потихоньку масло подтекает. Правда некоторые бы посчитали, что это пустяки, но вы увидите сами.
Максим, хочу спросить, надо ли снимать фазовращатели при замене прокладки маслонасоса, в том случае если нет подтекания сальников распредвалов?
Здравствуйте, скажите Авео Т300 можно прошить на отключение автонейтрали?
Здравствуйте! А если антифриз идёт в поддон? Куда лезть? Теплообменник или прокладка насоса?
Привет.покажите как установите грм.когда отрегулеруте клапана зазор
Максим, 24 мая я менял прокладку масляного насоса у вас. Вы говорите, что при этом вам пришлось снимать всё навесное оборудование, т.е. и компрессор кондиционера. Скажите, пожалуйста, при этом фреон улетучивается? Дело в том, что перед этим я заправлял кондиционер, а теперь он практически не холодит. Значит вывод, либо утечка фреона имеется где-то или фреон вытек при снятии компрессора. Спасибо.
на сегодняшний день сколько стоимость ремонта??? с запчастями и без?
За 13 лет всего две замены прокладок тепло обменника и одного теплообменника:))
У меня 1 раз за 8 лет))
Получается что фрион тоже сливается или нет???
Музыка личная а так всё хорошо
Добрый день как без катушка
странно,что суперсварщики молчат.одно время прям битвы про теплообменник были.
Примерно столько стоит данная процедура?
Максим, как всегда на высоте. Но случай ему попался атас. Я и не знал, что существуют алюминиевые КК для двигателей F14D4 , F16D4. Меня удивляет, нахрена козе баян - ну с крышкой я ещё могу согласиться, но вместо модуля зажигания какая-то самоделка или это "официальная" замена? Провода красивые, синенькие. Есть у меня подозрение, что человеку эта машина досталась даром, может со свалки, может с металлолома и он, как в фильме "Кристина" восстановил её, как мог. Без обид, но я бы, маненько посидел на диэте, походил бы в одних носках, а то и на босу ногу, но патрубок бы поменял, дроссельную заслонку не отказался чистить и купил бы модуль зажигания! Я тоже не богатенький буратино и приходится считать каждую копейку, но тут уж приоритеты надо выставлять правильно. Чувствительный ремонт, наверное по деньгам, но куда денешься, если припёрло. Хотя Максим берёт по-божески. Страшно представить себе во что могло обойтись этому человеку всё это у ОД! Да, вот ещё что хотел заметить, раз в патрубке такая хрень собралась, это означает, что в антифриз попало масло, в своё время. Отсюда мысль, не мешало бы посмотреть масляные каналы, а те, что питают фазики, особенно.
Конечно с заваренным теплообменником на ремон приезжать станут реже, зачем пилить сук на котором сидишь? 😁 А по факту даже при заваренном теплообменнике примерно половина теплообмена остаётся ибо остаётся большая плашка, убирается только радиатор, который к тому же в процессе эксплуатации у многих забит горелым маслом и антифризом. Как вам такая теория?
Там нагрев от коллектора от движка на этом теплообменнике.какое там охлаждение? Представьте он глубоко зажат там внутри и куда ему отводить тепло? На коллектор?
видео не о чем. Ничего толком не объяснил, что снимать, что откручивать тупо реклама. Половина видоса треп про теплообменник. Давно заварил сие чудо, поставил термостат на 92, перепрошил вентилятор на включение 97 град. Все работает как часы. А что великий мастер не заметил что мотор дизелит и пора фазики менять.
@@user-mh3im4vu6l кстати сколько отдал за прошивку всего? И какой термос купил.я присмотрел дешовый лузар.на дороже жаба душит и бюджет ограничен.теплоолбменик в тиг Туле купил
И много читал про этот движок с конца 80 разработан на ранние опели он ставился без теплообменика.вывод что он там и не нужен потому как по факту это не шевроле.чтоб чаще в сервис обращались .заколебали эти прокладки перегрев жуткий. С таксистом общался у него орландо.заварил теплак и говорит проблемы с прокладками ушли.я Уже почти все прокладки менял.не то что критично а не приятно.это в этой машине расходники считаются.если в ВК группу зайти то там постояно у всех что-то течет .бачок теплач или термостат.я живу на юге поэтому все что связано с охлаждением прям боль)
Масло охлаждается антифризом.
@@user-mh3im4vu6l друг,где перепрошивал?
👍🙏
Вот интересно Максим сказал, что заказчик не может себе позволить поменять патрубок, а прокладку маслонасоса может! А если рванёт? Скорее всего сам собирается поменять.
А разве обязательно фазики было снимать?
А сальники за ними, ты как заменишь не снимая их?
сколько отчаяния в голосе мастера когда он перечисляет сколько всего придется снять
Может тут кто подскажет в какую сторону копать. Надоела вибрация двигателя на холостую и при оборотах выше 2500. Подушки поменяны, модуль ставил заведомо рабочий, толку ноль. Ещё присутствуют тычки в момент нажатия и отпускания педали газа. Замучился уже с этим. По компьютерной диагностике все значения вроде как в норме.😭😭😭
Приезжайте сделаем.
@@user-ip8gh2dt7f Я бы и голову не ломал, приехал к вам сразу) Но живу я в г.Кинешма Ивановской области)))
@@Aleksey885 к МЕХАНИКУ С ПИТЕРА ПРИЕЗЖАЮТ РЕГУЛЯРНО а тут с Ивановской обл, 300км и в Москве,с Тамбова недавно приезжала машина и с бЕЛГОРОДА БЫЛИ ЛЮДИ, БЫЛ НА то У МАКСИМА,0КАК РАЗ ТАМБОВСКИЕ ПРИЕЗЖАЛИ И ПИТЕРСКИЕ, ВСЕХ ОБСЛУЖИЛ И ВСЁ ОТРЕМОНТИРОВАЛ, ЛЮДИ УЕХАЛИ ДОВОЛЬНЫЕ.
@@The315920 я не говорил, что невозможно приехать) но конкретно для меня в обозримом будущем это очень сложно
@@user-ip8gh2dt7f Люди добрые подскажите может ли через прокладку масленого насоса давить масло в антифриз в большом объеме подтёков масла нету, ГБЦ думали поменяли, Теплообменик меняли 30т.правда Китай. Масло уходит на глазах за 10км пробега 500гр. Расширительный бачок кофе с молоком или все таки Теплообменик.Спасибо.
Радиатор на теплообменнике не охлаждает масло, а подогревает!! Он стоит под коллектором, какое охлаждение?)) это нормы евро
Судя по всему, проблемы с финансами у владельца стабильные - замена масла по великим праздникам. Такой загаженный мотор
Так меняют термос на 92 и вентилятор включение на 95 делают.
Какие 120 ты о чем
Да не фиг там толку от этого теплообменника, я думаю. Площадь контакта с рабочими жидкостями никакая.
Ошибаетесь, там радиатор с достаточно приличный.
@@user-ip8gh2dt7f не знаю, ни рëбер, ни хоть какого-то "змеевика" Там нет. Просто трубки рядом проходят в аллюминевом корпусе (грубо говоря). Хотя я его последний раз видел 5 лет назад, так что спорить не буду 🙂
Ошибаетесь,радиатор теплообменника имеет широкие каналы наполненные зигзагообразными перегородками.Так что площадь соприкосновения и отвода тепла там приличная...
@@user-ip8gh2dt7f что делает этот радиатор, когда он забит горелым маслом и антифризом или их смесью?
@@user-ip8gh2dt7f он ошибается, полностью с вами согласен!
Владелец этого авто прям колхозник ещё тот!
Вместо модуля зажигания поделка из тазо запчастей. Вместо нормальной клапанной крышки поделка китайская с Алика , ну про теплообменник и так всё понятно...
Патрубки раздутые, в системе охлаждения забита всяким говном.
Я вообще не понимаю, как у всех мрут модули зажигания, у меня 8 лет машине, 140тыс пробег. Модуль родной.
@@Bender_Rodriguezz а чё тут понимать,жмут деньги на свечи...мало того,что ставят дешёвые,так и не меняют по 40-50 тысяч...
Я в своё время начитался комментариев, всяких умников, что раздают советы типа заварить теплообменник и т.д. и получил соответственно множество проблем. Мой брат, когда выслушал меня, то сказал: "Не мешай машине ездить!" Другие комментарии приводить не буду, не очень лестные. Кстати, лет 5 назад и я натолкнулся на умельцев, что заваривали теплообменник, и убеждали настолько, что и я чуть было не бросился искать сварщиков, но вовремя одумался. Я и термостат поменял не сразу, опасался за недогрев мотора. Но Максим меня убедил, спасибо ему!
@@Bender_Rodriguezz А как на март 2024 дела обстоят?
@@jlpoxozui4915 До сих пор жив. Пробег за 170 перевалил. Только трещина сверху появилась. Но это может от того что болты перетянуты были крепежные. На работу не влияет. Я не знаю что у меня за живчик такой 😂
Ты хоть запрамывайся. Температура двигателя на данном движке 120°с , при такой температуре практически любое масло будет давать отложения, особенно если использовать не с пониженной зольностью масла.