Выбираем аккумулятор для электровелосипеда
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2020
- Купить аккумулятор на элетровелосипед - skybike.com.ua/category/zapch...
Какой аккумулятор выбирать для электровелосипеда?
Мы не будем проводить ликбез, как устроены батареи и как вырабатывается в них электричество. Заметим только, что в электровелосипедах используют самые разные аккумуляторы, от свинцовых, самых недорогих, но достаточно тяжелых, до литиевых. Также велосипед с электромотором может использовать литий-полимерные батареи, литий-ионные, литий-кобальтовые, литий-марганцевые, литий-железо-фосфатные, литий-титанатные, литий-никель-кобальт-алюминий-оксидные.. Все они, несомненно, гораздо легче, но и существенно дороже свинцово-гелиевых… Ну и еще литий-ионные батареи крайне чувствительны к перезаряду и силе тока при зарядке, поэтому крайне предпочтительно заряжать литиевые батареи своими родными зарядными устройствами. Также сейчас вовсю используют наборные батареи из аккумуляторов 18650, но сегодня не про них разговор. Все эти типы аккумуляторов герметичные и необслуживаемые.
Рассмотрим самые распространенные пока, основной плюс которых - доступная цена - свинцово-кислотные или свинцово-гелиевые батареи. Кроме небольшой цены у этих батарей есть еще несомненные плюсы - высокая термическая стабильность и безопасность. Наверняка, все знают, как литиевые батареи взрываются от перегрева или вследствие удара. Свинцово-гелиевым батареям от удара ничего не будет, ну, разве что потеряют гермитичность. Эти акб тоже есть разного качества и назначения. Одни аккумуляторы предназначены для источников бесперебойного питания, у них крайне небольшие показатели удельной энергоемкости, такие батареи электровелосипед долго не потянут. Но есть и тяговые батареи, которые, собственно, и предназначены для использования в электровелосипедах. При покупке стоит обратить внимание на дату выпуска, она выбита на акуме, и на вес батареи. Так как чем меньше материала в акуме, тем меньше будет срок его службы. Вес 12 вольтовой батареи емкостью 12 ампер-час должен быть не меньше 4 кг. Вскроем одну батарею и заглянем вовнутрь. Основной вес свинцово-гелиевого аккумулятора приходится на свинец. То есть, чем меньше вес - меньше свинца - тем меньше энергоотдача. Также небольшой совет - не разряжать батареи ниже 11,5 вольт, заряжать до полного заряда и не допускать перезаряда. На зиму, если Вы не эксплуатируете электровелосипед, заносить аккумулятор в теплое помещение. Раз в 1,5-2 месяца нужно производить зарядку АКБ. Наша компания привозит электровелосипеды из Китая уже больше 10 лет и за это время мы из этого типа батарей выбрали лучшего из производителей - это TIANNENG (ТИАННЕНГ).
Аккумуляторы TIANNENG мы получаем напрямую с завода производителя. Цена, правда, несколько выше среднерыночных, но зато мы уверены в их качестве! Ну, а какой аккумулятор купить Вам - выберите самостоятельно, главное при покупке не выкинуть деньги на ветер!! #аккумуляторкупить # аккумуляторнаэлектровелосипед #электровелосипедskybike #электровелосипед #батарея - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] G2 vs PRX | EDG vs FUT - VALORANT Champions 2024 DAY 4](http://i.ytimg.com/vi/Bkr_qM7dIaM/mqdefault.jpg)
![Качественный, долговечный акумулятор 48В, 15Ач для электровелосипеда 48В, 500W [4K]](/img/n.gif)
Оставляем комментарии! Кто за свинцово-гелиевые батареи? )) Чувствую, сейчас мы отгребем по-полной от сторонников литиевых акумов... ))))
Ну так следующее видео снимите про литиевые батареи!
Клас, очень информативное видео! Спасибо!
Спасибо за коммент
Познавательное и полезное видео! Аккум раскуроченный только жалко😁
Мы же не новый взяли, а тот, который поменяли по гарантии...
А мені дуже подобаються відосики з Анною 👍
Спасибо за поддержку!
Здравствуйте. Я сегодня в конце эксперимента убедился что любой аккумулятор это потенциально металлический от разницы потенциала металлов в нём. Поэтому я придумал на основе опытов гальванических э. п. египтян, которые работают по сей день новый АКБ. Проездил на нём 2000 км. без подзарядки убедился в этом. Сегодня заряжаю в первый раз. Волнуюсь. Но интересен результат. Вольтаж 36 ровно.
Не планируете ли вы развивать у себя в магазине более бюджетный сегмент мото техники? (Менее 20 тыс.) С такими вариантами как мопеды альфа, дельта или прочими подобными мотоциклами с кабовскими или CG моторами? Спасибо.
Этим сегментом техники занимаются многие и достаточно успешно, достаточно долгое время. Лет эдак 12-13 назад мы уже занимались этой линейкой, до сих пор продаем остатки запчастей на них. Честно говоря, не очень хочется, объясню, почему. Компании, с которыми мы сейчас сотрудничаем, (ну вот, например, QINGQI или KAYO) попросту не производят такого рода технику. Завязываться сейчас с новым производителем - это целый гембель, связанный с посещением производства.... Да и хороший производитель дешево не продаст свою технику. И цена привезенного будет дороже, чем у конкурентов. А привозить абы что, чтобы потом было стыдно за эти мопеды и мотоциклы - мы не можем себе позволить.
Аккумуляторов не жалко?
Спасибо, видео довольно пользительное!
Их есть у нас!
Анна хорошенькая
👍👍👍
Спасибо за поддержку.
Очень милая девушка, но не для мото канала...не воспринимается☺
Мы экспериментируем. Ну и, к тому же, многие наши зрители несколько другого мнения..
@@skybikemanagement5096 Ну, таки да, это вообще Ваш выбор, а это мое мнение. Всё равно вы лучшие👍👍👍
Цього разу краще вийшло.
изверги)))
А шо делать, шо делать...??
Да, мы такие!! )
Ни кому не советую брать такого типа аккумуляторы, габаритные и до ужаса тяжелые, будто с гробом на раме. Деньги на ветер.
У Вас есть опыт эксплуатации этих аккумуляторов? Как по мне - да, нелегкие, в остальном пара таких акумов у меня уже 4й год и все отлично! Но, опять же, это мое личное мнение...)
Кстати, никому пишется слитно...))
@@skybikemanagement5096 Это вам не диктант, или вы не поняли смысла текста потому что написано раздельно? Именно этими не пользовался, но пользовался кислотными(гелиевыми) другой фирмы, колесо 48 вольт это 4 аккумулятора, ставил всего то по 10 Ач, вес этой конструкции 12 кг. + большие размеры, пришлось ставить это все на багажник, от этого на кочках кидает страшно, а если взять по 20 Ач то их можно уже в тачке прикрепленной к велосипеду возить. Еще большой минус в том что от большого веса аккумуляторов заряд скорее садится так как и нагрузка больше. Потом купил нормальные Li-ion которые при такой же емкости весили 2.5 кг. и ввиду своей компактности легко вешались под раму. Если аккумуляторы сядут можно без проблем ехать на педалях, а вы попробуйте поездить со свинцовыми. Так что ни кому не посоветовал бы покупать кислотные, лучше уж немного добавить и взять Li-ion и наслаждаться, а не мучатся с камнем на багажнике. Это я еще про ресурс зарядов/разрядов молчу.
@@nlvidio2032 Да нет, это не диктант...
Это про Ваше видение ситуации.
Вы, не пользуясь НАШИМИ аккумами, голословно заявляете, что ЭТИ аккумуляторы Г...
Мы ведь в видео показали много разновидностей данных батарей, а акцент сделали именно на батареях TIANNENG.
Кстати, почему-то я пишу про Вас с большой буквы, а Вы, почему-то, обращаясь ко мне, пишете с маленькой... Элементарное неуважение.., также, как и непонимание нашего видео. Всего хорошего.
@@skybikemanagement5096 Неуважение потому что я написал с маленькой буквы? Мда....
Я же не на ты и с матюками пишу.
@@nlvidio2032 и на том спасибо.
Анна женится на тебе хочу.😘😘😘😘😘💕💞