怎么判断一个人开车技术好不好，就看有没有这几个开车习惯就行

[@seanw4074]

防衛駕駛，把車看成自己身體的延伸，而非只是一個機械工具。對於所有接近的人車物都會精準做出預防性互動。

[@Boolee238]

這只是皮毛，高手是不濫用優先權，懂得以洽當速度，該快則快，應慢則慢，活用行車走位去跟其他道路使用者作出良性互動，讓路面有限資源空間得以高效率運轉達致雙贏

[@warzoomx8093]

...現實是那種開的猛爆，亂衝亂搶的惡霸車都是老手在開，新人三寶亂衝是另外一種...
優良駕駛跟好人壞人一樣，是跟人有關和技術根本無關

[@UTubeSOX3411]

會離開椅背查看A柱死角
會回頭試圖從車窗看後照鏡死角

[@yangho6213]

椅背太躺受力在腰容易腰痠喔，調直一點受力在坐骨對身體比較好，另外方向盤也不能離身體太遠導致肩膀前傾。

[@captainwu]

我喜歡靠前、把座椅打直耶，我覺得這樣舒服，
而且主要我就腳短啊.....😅

[@sct9435]

穿高根鞋😂😅

[@challenge4734]

​@@sct9435穿高跟鞋危險！別亂教！

[@rorschachhsu8833]

前幾天才在telegram上面看到一則中國的車禍，就是一個女的穿高跟鞋卡住踏板，車子直接狂飆最後撞爛，那女的頭直接沒了，只剩下脖子一點皮還黏著

[@kobebryant5135]

新司机很容易看出来 就是那些移动路障龟速的还有变道不打灯 拐弯不让直行的。。。

[@gilbertchen6076]

变道不打灯，拐弯不让直行，都是老司机干出来的

[@findingjapanartist9836]

错
真正的新手司机只会死命加速罢了但停车看车控车完全不会

[@gilbertchen6076]

@@findingjapanartist9836 那确实。那种“要么龟速，要么冲刺”的，肯定是新手

[@freeman602]

这种人只是单纯素质低罢了

[@emhgarlyyeung]

认同博主，不认同某些酸民。那些喜欢猛加油猛刹车的无论驾龄多少 根本就还不够老道，甚至是幼稚冲动又短视。

[@singo1232001]

高手不會貼車很近 貼車通常都新手 自己給自己壓力 然後前面等轉彎 自己繞不開把自己卡死
貼車很近的 都不是真正會超車的 反而留1~2輛距離的 才是超車高手 有加速空間

[@coyss9545]

上述的留言非常有修養的駕駛者。

[@v.l.3326]

高峰期跟车基本视野内引擎盖不低于前车下保险杠，跟着前车的前车踩刹车。 车流量少的时候配合导航的红绿灯倒计时，很少在红绿灯把车完全停止。

[@lighthouse3731]

开车技术好的司机，你做乘客的会感觉得出来
老司机不会急刹车的，因为那样会伤刹车皮，通常会选择慢慢放开油门，让车子溜过去，对于距离会把握得很好
而且这样做也能省油
还有老司机一般不会跟车太近，通常会预留一辆车的空间，而且会注意前车的尾灯和周围的环境，根据对方是否刹车和前面的路面状况马上刹车作出反应

[@freeman602]

我是看这个人行驶时 车身是不是一直保持在车线正中间 离前车的距离是不是一直能维持在一个固定值 跟车时是否频繁踩刹车 如果三点全中 这个人基本上就别开车了 活着也是给别人添麻烦

[@十杀能乎]

甩尾，漂移入库，利用排水渠过弯 这些都不会不能算老司机

[@johnniezhou4874]

您说的是赛车手吧？😂

[@mobewu551]

靠腰😂😂😂

[@lakershank301]

老司機進化到專業老司機，兩個原則
一 一定要有預測的心態(行人穿越，機車蛇行，無視野大車突然減慢一定要跟著慢不要試著超，非常可能有人違規穿越或其它障礙物佔道)，保持專注且謹慎駕駛。
二 「讓」，其它人要搶道要搶快隨便他們，晚五分鐘回家沒關系，你家還有更重要的人在等你安全到家，爭輸贏沒有意義。

[@Rruify]

在台灣
我只服他轉彎會不會看路口有沒有行人

[@huang78728]

A柱啦

[@HyugaHaku]

職業駕駛：都是A柱100cm粗的關係

[@jensjens4008]

真正的老司机一定要坐的直，不能偏躺，否则会得脊椎劳损！

[@samliang4146]

不同意，太直反而会影响开车状态。必须要有一定倾斜度才是最舒适的开车姿势。

[@jensjens4008]

@@samliang4146 本人开车超35年，有过腰肌劳损需卧床休养的惨痛教训。一般开开好像差异不大，开几次1000公里的长途，就会懂的！

[@km1314520]

不同意，坐那麼前面那麼直視線都被A柱擋住了

[@jensjens4008]

本人开车超35年，有过腰肌劳损需卧床休养的惨痛教训。一般开开好像差异不大，开几次1000公里的长途，就会懂的！
本人坐直后并不会太靠前，也许不适合腿短的人。😋

[@jingjifootball]

同意 但座椅要后移，偏躺的坐姿不利于操控和加塞

[@朱軒弘]

看怎麼轉方向盤 就可以略知一二

[@JASONS-b9g]

只要能進入零的領域，你就是高手

[@wenze1989]

就这几个标准根本没法判定是不是老司机，有人开车就喜欢猛加油猛刹车，还有坐姿的问题，有人就喜欢往前靠，才见过几个司机就开始指点江山了。

[@996worker]

😅

[@emhgarlyyeung]

认同博主，不认同你。喜欢猛加油猛刹车的无论驾龄多少根本就还不够老道，甚至幼稚冲动又短视。

[@huali-s9s]

加😁油

[@CarryLi-mq5xv]

跟车的时候，减速的下限为 比前车快一丢丢。
变道不打灯，打灯变三道。 有车超车，无车超速。

[@LouisChiaki]

剎車的部分大家都這樣做來減少晃動嗎XD? 我是開了一陣子自己發現的，但都沒有聽別人說過這。

[@Maybesomeonenearby]

會的，主要是自己也不想急煞晃到自己🤓

[@VincentMYip]

😂斑马线减速在国外是非常危险的，千万做不得

[@alextsang1205]

2:19

[@chadgong1614]

双手撒把，肯定是老司机😂

[@emhgarlyyeung]

老得嫌活太长命了

[@huang78728]

要在入彎當下點支菸

[@weishen5938]

1:11 wtf

[@joli9576]

women☕

[@johnston31684]

這不是常識嗎？😂

[@cfosj1535]

怎麼