Sehr schön zu sehen was mich selber noch erwartet. Und super gemacht, auch die Lösungsansätze. Schätze das sehr, das man sich die Mühe macht immer alles zu filmen.
Hab mir vor 3Tag eine xj600 Division geholt in Grün ich werde sie noch um bauen würde auch gerne lackieren aber bin in Sachen lackieren Talent-frei und hab auch leider keinen Platz Dafür dickes Daumen Hoch ...Und Respekt
Servus, Mach weiter so 👍🏼 super Erklärungen und Beispiele die einen weiter helfen, baue selbst gerade an einer Xj 550 und will sie herrichten, deine Videos helfen dabei :) danke
Hi, wenn die Grundierung wirklich durchgetrocknet war, hättest du sie auch wieder leicht anschleifen sollen. Das wäre für die Haltbarkeit wohl am besten gewesen. Ansonsten eine super Arbeit.
Achtung: Mega schlechte Erfahrung mit Aceton zum entfetten gemacht! 1K Lack wirft da schnell mal blasen oder Bildet braune Beulen, weil aceton leicht rückfettend ist, wusste ich nicht und es war Todes nervig. Also lieber Silikonentferner nehmen und auf der sicheren Seite sein. Sonst super Tipps, die gleiche Show steht bei mir auch noch an. Mir gefällt deine Art zu erklären. Viel erfolg weiterhin
Ich mache das auch so bei meinen Rollern. Allerdings sprühe ich den Lack nicht auf sondern pinsle ihn was bei einem Roller durch die Verkleidungen nicht auffällt.
Danke für das informative Video. Ich stehe gerade vor der Frage, ob der komplette Altlack für eine Neulackierung runter muß, oder ob es reicht, sich um die wenigen rostigen Stellen zu kümmern, d.h. die zu schleifen, dann den kompletten Rahmen zu grundieren und anschließend zu lackieren. Was denkst Du?
Eigentlich reicht es aus nur dort aufs blanke Material zu schleifen wo es rostet. Aber man kann auch komplett alles entlacken. Würde ich jetzt abhängig machen vom Zustand und deiner Geduld. 😉 Viel Erfolg!
Guten Abend,ist das 120 er Schleifpapier nicht zu grob, nimmt man da nicht zu viel Material ab ?hab früher meinen Rahmen komplett mit der Handy abgeschliffen 240-800 Papier Und an schwierigen Stellen mit so einem kleinen schleifflies.
Da der Lack wieder leer ist 😆 werde ich da anderen Lack verwenden. Für den Motor nehme ich Hitzefesten Lack und die Bremssättel - entscheide ich wenn es soweit ist. 😉
SERVUS Klasse video sehr informativ kannst du Bitte die Produkte die du benutzt hast fürs Lackieren schreiben wo du es gekauft hast das wäre eich klasse und ich habe eine Frage kannst du dich aus mit den Ventilen Einstellungen bei dieses Model ist anders weil das Motorrad hat scheiben ich würde es gerne wiesen wie das geht das wäre eich mega wenn du es weiss ich wünsche dir weiter viel Erfolg in allen Sachen die du tust Grüße aus Wiesbaden top
Hi! Ich habe mal die Links ergänzt in der Beschreibung ;-) Ventile einstellen werde ich ggf. beim Scrambler wenn es nötig ist und Spiel Wahrzunehmen ist. Das wird allerdings noch etwas dauern. Momentan ist es noch nicht eingeplant.
Hey ich find das Projekt mega, hab auch letztens meinen Bandit Rahmen mit den verlinkten Lacken lackiert. Der Lack sieht super aus bei mir, aber ist nicht wirklich kratzresistent wie ich feststellen musste 🤔 ist das bei dir auch der Fall nachträglich betrachtet? Wär super interessant zu wissen. Danke dir :)
Hallo! Der Lack für den Rahmen ist bei mir noch top. Ist ja 2k Lack und entsprechend aushärtend. Eher Problematisch ist die Härte wenn man mal abrutscht und mit dem Schraubenschlüssel gegen klopft. Dann platzt er ggf ab an der Stelle.
@@MOTORKRANK Okey danke für dein Feedback dazu. Vielleicht muss ich ihn einfach noch länger aushärten lassen. Danke auf jeden fall, und mega Projekt :)
Ich habe meinen Rahmen auch selbst abgeschliffen und würde ihn gerne mit den Lacken lackieren, welche du auch genutzt hast. Frage zur Grundierung...Die sieht bei dir rot, braun aus...bei dem Link von dir ist aber nur beige und grau aufgeführt....ist das beige bei dir?
@@MOTORKRANK Verträgen sich die beiden verlinkten? Könntest du mir ansonsten vielleicht deine verwendete Farbe nennen? Das hat bei dir ja super geklappt und sieht top aus 👍
Die verlinkten Lacke sind extra von der selben Firma und laut Beschreibung kompatibel. Genau den Decklack habe ich verwendet für Rahmen und Tank. Die Grundierung aus dem Baumarkt war ein erfolgreiches Glücksspiel was die Kompatibilität angeht. Man kann also auch eine normale 1k Grundierung nehmen in "rostbraun".
Zwei jeweils. Ggf sollte man eine feinere Düse bzw. eine eher punktförmige dazubestellen und keine Fächerdüse die bei den Rahmenteilen viel zu viel Overspray produziert. Ich habe bei der zweiten 2k Dose die Düse von der Grundierung verwendet und konnte gezielter arbeiten.
Hätte es nicht gereicht den Rahmen anzuschleifen (also einmal für so 5 sek. drauf halten das es nicht durch Blitzt) das der da vorige Lack sich anraut und der neue besser hält?
Was weg geht sollte weg. Dem TÜV ist es egal sofern er es nicht sieht, aber wenn man schon die ganze Arbeit macht sollte es auch möglichst gewissenhaft sein.
Sehr schön zu sehen was mich selber noch erwartet. Und super gemacht, auch die Lösungsansätze. Schätze das sehr, das man sich die Mühe macht immer alles zu filmen.
Hab mir vor 3Tag eine xj600 Division geholt in Grün ich werde sie noch um bauen würde auch gerne lackieren aber bin in Sachen lackieren Talent-frei und hab auch leider keinen Platz Dafür dickes Daumen Hoch ...Und Respekt
Servus,
Mach weiter so 👍🏼 super Erklärungen und Beispiele die einen weiter helfen, baue selbst gerade an einer Xj 550 und will sie herrichten, deine Videos helfen dabei :) danke
Wieder mal ein klasse Video. Top. Bald kann ich mir ejn Motorrad komplett selbst bauen 👍🏼
Hi, wenn die Grundierung wirklich durchgetrocknet war, hättest du sie auch wieder leicht anschleifen sollen. Das wäre für die Haltbarkeit wohl am besten gewesen. Ansonsten eine super Arbeit.
War sehr hilfreich 😊
Achtung: Mega schlechte Erfahrung mit Aceton zum entfetten gemacht! 1K Lack wirft da schnell mal blasen oder Bildet braune Beulen, weil aceton leicht rückfettend ist, wusste ich nicht und es war Todes nervig. Also lieber Silikonentferner nehmen und auf der sicheren Seite sein.
Sonst super Tipps, die gleiche Show steht bei mir auch noch an. Mir gefällt deine Art zu erklären. Viel erfolg weiterhin
Bis zu welcher Körnung hast du den Rahmen geschliffen vorm lacken?
Super Video! Danke 😊
Schmeiß die Stahldrahtbürste weg und nimm die roten Nylonbürsten!
Sind etwas teurer,halten aber lange. Gibts im Baumarkt !
Könntest du vielleicht mal nen Link von deinen Lacken da lassen?
Gruß Jonathan
Cool, hab gerade gesehen das du ja bei mir um die Ecke bist 😉 Gruß Alex aus der Horex Werkstatt
Ich mache das auch so bei meinen Rollern. Allerdings sprühe ich den Lack nicht auf sondern pinsle ihn was bei einem Roller durch die Verkleidungen nicht auffällt.
Danke für das informative Video. Ich stehe gerade vor der Frage, ob der komplette Altlack für eine Neulackierung runter muß, oder ob es reicht, sich um die wenigen rostigen Stellen zu kümmern, d.h. die zu schleifen, dann den kompletten Rahmen zu grundieren und anschließend zu lackieren. Was denkst Du?
Eigentlich reicht es aus nur dort aufs blanke Material zu schleifen wo es rostet. Aber man kann auch komplett alles entlacken. Würde ich jetzt abhängig machen vom Zustand und deiner Geduld. 😉 Viel Erfolg!
Bist du mit 2 Dosen Lack und einer Dose Grundierung für Rahmen und Schwinge hingekommen?
Jeweils 2 Dosen. Mit den Düsen geht viel daneben und die Fläche ist nicht zu unterschätzen.
@@MOTORKRANK vielen Dank. 👍
Guten Abend,ist das 120 er Schleifpapier nicht zu grob, nimmt man da nicht zu viel Material ab ?hab früher meinen Rahmen komplett mit der Handy abgeschliffen 240-800 Papier
Und an schwierigen Stellen mit so einem kleinen schleifflies.
Ich nehme auch immer mein Handy als Schleifklotz !
Wirst die ganzen anderen Dinge wie z. B. Bremssattel und co auch mit dem Lack lackieren?
Da der Lack wieder leer ist 😆 werde ich da anderen Lack verwenden. Für den Motor nehme ich Hitzefesten Lack und die Bremssättel - entscheide ich wenn es soweit ist. 😉
SERVUS Klasse video sehr informativ kannst du Bitte die Produkte die du benutzt hast fürs Lackieren schreiben wo du es gekauft hast das wäre eich
klasse und ich habe eine Frage kannst du dich aus mit den Ventilen Einstellungen bei dieses Model ist anders weil das Motorrad hat scheiben ich würde es gerne wiesen wie das geht das wäre eich mega wenn du es weiss ich wünsche dir weiter viel Erfolg in allen Sachen die du tust Grüße aus Wiesbaden top
Hi! Ich habe mal die Links ergänzt in der Beschreibung ;-)
Ventile einstellen werde ich ggf. beim Scrambler wenn es nötig ist und Spiel Wahrzunehmen ist. Das wird allerdings noch etwas dauern. Momentan ist es noch nicht eingeplant.
@@MOTORKRANK super Danke
Hey ich find das Projekt mega, hab auch letztens meinen Bandit Rahmen mit den verlinkten Lacken lackiert. Der Lack sieht super aus bei mir, aber ist nicht wirklich kratzresistent wie ich feststellen musste 🤔 ist das bei dir auch der Fall nachträglich betrachtet? Wär super interessant zu wissen. Danke dir :)
Hallo! Der Lack für den Rahmen ist bei mir noch top. Ist ja 2k Lack und entsprechend aushärtend. Eher Problematisch ist die Härte wenn man mal abrutscht und mit dem Schraubenschlüssel gegen klopft. Dann platzt er ggf ab an der Stelle.
@@MOTORKRANK Okey danke für dein Feedback dazu. Vielleicht muss ich ihn einfach noch länger aushärten lassen. Danke auf jeden fall, und mega Projekt :)
Ich habe meinen Rahmen auch selbst abgeschliffen und würde ihn gerne mit den Lacken lackieren, welche du auch genutzt hast. Frage zur Grundierung...Die sieht bei dir rot, braun aus...bei dem Link von dir ist aber nur beige und grau aufgeführt....ist das beige bei dir?
Hab ne andere Farbe gehabt als verlinkt. Weil noch etwas im Keller war. 😉
@@MOTORKRANK Verträgen sich die beiden verlinkten? Könntest du mir ansonsten vielleicht deine verwendete Farbe nennen? Das hat bei dir ja super geklappt und sieht top aus 👍
Die verlinkten Lacke sind extra von der selben Firma und laut Beschreibung kompatibel.
Genau den Decklack habe ich verwendet für Rahmen und Tank. Die Grundierung aus dem Baumarkt war ein erfolgreiches Glücksspiel was die Kompatibilität angeht.
Man kann also auch eine normale 1k Grundierung nehmen in "rostbraun".
@@MOTORKRANK ach sorry, ich hatte mir bislang nur die Grundierung angesehen...danke fürs antworten!
Wie viele Dosen hast jetzt eigentlich gebraucht?
Zwei jeweils. Ggf sollte man eine feinere Düse bzw. eine eher punktförmige dazubestellen und keine Fächerdüse die bei den Rahmenteilen viel zu viel Overspray produziert. Ich habe bei der zweiten 2k Dose die Düse von der Grundierung verwendet und konnte gezielter arbeiten.
Hätte es nicht gereicht den Rahmen anzuschleifen (also einmal für so 5 sek. drauf halten das es nicht durch Blitzt) das der da vorige Lack sich anraut und der neue besser hält?
Wenn der Lack nicht so viele kleine Rostunterwanderungen gehabt hätte, wäre das sicher die einfachste Möglichkeit gewesen.
@@MOTORKRANK hätte man da nicht Rostumwandler drauf machen können oder geht das wegen TÜV nicht?
Was weg geht sollte weg. Dem TÜV ist es egal sofern er es nicht sieht, aber wenn man schon die ganze Arbeit macht sollte es auch möglichst gewissenhaft sein.
Wo hast du den Lack her ? Super Video 👍🏼
Hi! Der ist vom Alles im Lack Shop. Die. Haben auch einen Ebay Shop. www.alles-im-lackshop.de/
Ich meinte die schmalen Nylonbürsten,nicht diese Fächerbürsten!
Ja die Nylonbürsten sind Klasse. Die halten ewig und die Oberfläche wird geschont. Dauert zwar etwas länger aber unterm Strich hat man Zeit gespart.
Sandstrahlen kostet bei diesem Rahmen ca.60€. Das Abschleifen von Motorradrahmen lohnt sich nicht.
Sicher eine clevere Variante, aber schleifen muss man dennoch wenn es Korrosion gab.
Außerdem ist mein Motto: Selbst machen!