Замена рычагов передней подвески в Аутлендер 3 / Рычаги от Outlander XL сайлентблок полиуретановый
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2024
- Подпишитесь на канал,
чтобы не пропустить новые публикации
Дзен dzen.ru/n52n
VK n52n_garage
OK ok.ru/n52n.garage
Drive2 www.drive2.ru/users/y111xo/
www.drive2.ru/users/y111xo/#blog
TH-cam канал / @n52n_garage
shorts / @n52n_garage
TH-cam Ch2 / n52n_channel
#n52n_garage - ยานยนต์และพาหนะ
💯молодец👍
Катализатор не беспокоит ?))) Не думаете вырезать ?
Если уж вырезать- то будем ставить паук 4-2-1 , но в планах не было.
@@n52n_garage согласен , не затягивайте , а то я что то очкую ))) коллектор , там подлезть неудобно
@@user-go6xs6bv1q доступ более-менее, но сам кат находится внизу под днищем авто .
@@n52n_garage так там их два, один сразу после кислородника первого
@@user-go6xs6bv1q ? А где он расположен? И про какой мотор идёт речь ?
Честно говоря не понял...зачем менять рычаг, если в старый можно было всё новоё запресовать???
Все связано с шаровыми опорами из-за них и купил с японского распила (считаем лучшее соотношение цена / качество), в что ставить 555 ? Заодно и сайленты на полик поменяли .
Потому что рычаг у японцев это расходный материал, они не занимаются такой ерундой как замена отдельных частей рычага, они его меняют полностью)