Saludos, gracias por la información, yo tenía un problema de tardanza en el arranque de un Dodge Coronet 1973, tiene ése mismo distribuidor, tenía el impulsor débil, le puse unos imanes pequeños dentro del orificio del eje de la ignición, donde va la escobilla, y se resolvió el problema, prende de una 🔑, sin gastar mucho 💰, ése suele ser el problema de los Dodge de esos años, aveces nesecitas reforzar el magnetismo del impulsor, no necesariamente está dañado.
SE TIENE QUE DESMONTAR EL DISTRIBUIDOR PARA PODER CAMBIAR EL CAPTADOR MAGNETICO NECESITA HACERLO UNA PERSONA QUE TENGA CONOCIMIENTO DE MECANICA SI NO PERDERAS DEMASIADO TIEMPO,
Excelente explicación. Gracias por compartir su conocimiento y tiempo. Saludos! maestro.
Saludos, gracias por la información, yo tenía un problema de tardanza en el arranque de un Dodge Coronet 1973, tiene ése mismo distribuidor, tenía el impulsor débil, le puse unos imanes pequeños dentro del orificio del eje de la ignición, donde va la escobilla, y se resolvió el problema, prende de una 🔑, sin gastar mucho 💰, ése suele ser el problema de los Dodge de esos años, aveces nesecitas reforzar el magnetismo del impulsor, no necesariamente está dañado.
Amigo lleva k tipo de bobina i si lleva una resistencia el vehículo ya puesto en el csrro
El cuerpo del distribuidor también va conectado a tierra?
Muy Bien...Esa Se Le Puede Hacer Un Distribuidor De 22r Toyota Año 81
Como se desarma el distribuidor para csmbia la captadora amigo
SE TIENE QUE DESMONTAR EL DISTRIBUIDOR PARA PODER CAMBIAR EL CAPTADOR MAGNETICO NECESITA HACERLO UNA PERSONA QUE TENGA CONOCIMIENTO DE MECANICA SI NO PERDERAS DEMASIADO TIEMPO,