Веста СВ Кросс - ПРОРЫВ!!! обзор от Энергетика

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • *наша группа в ВК energet...
    *мой инстаграм / energetiksn
    *рок группа Энергетика nrgtc
    *на развитие канала, заранее спасибо:
    *WebMoney R378305988216
    *почта для связи: energetik-1177@mail.ru
    Паблик где приобрел накладки: rcinews
    Накладка на задний бампер для LADA Vesta SW и Vesta SW Cross: wall-13...
    Накладки в проем дверей для LADA Vesta: wall-13...
    *канал Техник - где Кросс вывешивается
    / @technickreview
    *канал Митя-Драйв о Весте
    / @mityadriveofficial
    группа "Энергетика" в ВК nrgtc
    в одноклассниках ok.ru/group535...

ความคิดเห็น • 1.7K

  • @AVTO-ENERGETIK
    @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +43

    Энергетик Сергей Николаев
    только что
    Веста Седан поменял на Веста СВ кросс th-cam.com/video/kxWllvCYxh4/w-d-xo.html

    • @user-ow3tj2bv6w
      @user-ow3tj2bv6w 6 ปีที่แล้ว +2

      за сколько весту в трейд ин взяли? (если не секрет)

    • @____4148
      @____4148 6 ปีที่แล้ว +1

      Обзор супер , особенно про крючки в багажнике . 200 тыс обзоров наснимали , а о практическом использовании ничего нет.Еще хотелось бы услышать о креплении лобового стекла , будучи в салоне я не увидел пластиковой накладки по бокам (у меня в приоре она есть) .Не будет ли грязь смытая с лобового стекла там накапливаться и не доставит ли это проблем в будущем? как реализован переход стекла в крышу ? Это больное место для отечественного автопрома в плане сколов от камней . И конечно вопрос о рейлингах . Как все мы заметили на крыше есть возможность установить багажник . И все мы заметили "падающую" крышу . интересует один момент после установки багажника не будет ли его задняя часть ниже передней и не образуется ли "подъемное крыло" при перевозке , например, ОСБ панелей?
      Свернуть
      ОТВЕТИТЬ

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +2

      ВарфасПодПивас ____ Спасибо.Водоотводов по бокам нет. Лобовое стекло практически сливается с крышей, выступ крыши над ним 1- 2 мм. За 40 тыс. км на седане Веста в этом месте сколов не было, а ездил я быстро.

    • @____4148
      @____4148 6 ปีที่แล้ว

      добрый вечер . ,а что с креплением багажника ? крыло?

    • @sanekBOND
      @sanekBOND 6 ปีที่แล้ว

      Обзор крут. Сколько по деньгам вышло в салоне за допку (коврики, защ. решетка радиатора, шумка, пневмоподвеска....)?

  • @umanetsks
    @umanetsks 6 ปีที่แล้ว +296

    Сколько смотрел уже видео про SW кросс, думал что вроде все сказано.А не все равно нашлось что рассказать.
    И главное как: это Подача фактов, без лишних эмоций, четко ясно и по делу!
    Супер!!!

    • @user-qt1tk5ce5d
      @user-qt1tk5ce5d 5 ปีที่แล้ว

      Ты одни и те же комментарии под копирку строчишь под всеми видео про весту??? Клоун

    • @root77
      @root77 5 ปีที่แล้ว

      Особенно про масло, "не ест" пи...ж, у меня веста крос 1.8 июнь 18г. Пробег 13500 замена масла была на 2500, так вот с замены на нулевом то скушала масла уже примерно 1.5-2 литра... Это видео типо "правда" "обзор" а на самом деле беспонтовый пиар в выгоду канала...

  • @oleg9524
    @oleg9524 6 ปีที่แล้ว +157

    Первый наверно блогер ,который так четка,разложил по полочкам дизайн про LADA Vesta SW.

  • @TernovAleksandr
    @TernovAleksandr 6 ปีที่แล้ว +94

    Как владелец Тигуана могу сказать, что Веста кросс выглядит очень аппетитно. Ей бы двигатель 2,0 и автоматическую коробку и будет просто песня!

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +5

      Александр Тернов, а зачем 2.0??? 1.8 достаточно.... просто его надо довести до ума.....

    • @TernovAleksandr
      @TernovAleksandr 6 ปีที่แล้ว +5

      Александр Ф чтобы до сотни за 9 секунд. Мощности никогда много не бывает

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +5

      Александр Тернов, 9 секунд зачем? а вот чтобы уверенно совершать обгон, здесь согласен....

    • @TernovAleksandr
      @TernovAleksandr 6 ปีที่แล้ว +2

      Александр Ф одного без другого не бывает. На 1,8 с его 15 секундами не будет уверенного обгона

    • @Alekkkseeey
      @Alekkkseeey 6 ปีที่แล้ว +4

      Александр Тернов полностью с вами согласен, хороший автомат или хотябы вариатор, 150-170 л.с. и просто песня будет, правда ее стоимость будет уже ближе к 1 млн))

  • @mityadriveofficial
    @mityadriveofficial 6 ปีที่แล้ว +228

    Очень приятно было что передал привет, столько приятных слов наговорил) От себя по твоему обзору хочу сказать: почти не почувствовал что машина твоя, достаточно обьективно исключительно по своим ощущениям, без слухов и каких то стереотипов. Очень просто и понятно, даже местами подметил детали которые я упустил (по багажнику было много нюансов). Я так и знал что ты купишь именно кросс) было такое ощущение после последнего видео) Ждем обзор про Рио Икслайн, только просьба рассказать о нем обьективно!

    • @Blaker_76
      @Blaker_76 6 ปีที่แล้ว +1

      Митя, я уже свою обкатал, масло поменял, можно и подрайвовать.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +17

      Спасибо, я всегда стараюсь быть объективным , держи марку!

    • @user-rc5gl6ls6q
      @user-rc5gl6ls6q 6 ปีที่แล้ว +2

      ПОЗДРАВЛЯЮ!!! А ВЫ ЕЕ ПО ОЧЕРЕДИ БРАЛИ ИЛИ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ ВЕСТА КРОСС???ДОПЫ БЫЛИ???

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +2

      олег ПАТРИОТ я заказывал еще в мае.

    • @user-ey1mk4nr5s
      @user-ey1mk4nr5s 6 ปีที่แล้ว

      митя привет ! если веста в следуещем году выйдет турбированная возьмешь ?

  • @RobertKRH
    @RobertKRH 6 ปีที่แล้ว +84

    Самое информативное видео о Весте Кросс. Обычно блогеры плохо знают предмет о котором повествуют, тк не являются владельцами. Забывают сказать про плюсы, мелочи которые создают комфорт, и зачастую высасывают минусы из пальца. Особенно это относится к сравнению с корейцами. То что иномарки по цене Весты имеют руль и 4 колеса никого не тревожит. они показывают привлекательные (максимальные) комплектации, которые дороже на 300 и более тысяч. Но 300 тысяч в сегменте В большие деньги, народ тестит эти машины и если берет ино, то в скудных или средних комплектациях, которые рядом не стояли с вестовской максималкой.

  • @Dimarik8923
    @Dimarik8923 6 ปีที่แล้ว +38

    По мне:самый адекватный обзор авто.Учитесь,мажорные автоблогеры!!!!Желаю побольше подписчиков...

  • @user-hv5nn9si9n
    @user-hv5nn9si9n 6 ปีที่แล้ว +53

    Впервые увидел твой канал, данный обзор очень и очень понравилось 👍 интересно слушать твоё мнение, всё по делу сказал!

  • @AlexRavenable
    @AlexRavenable 6 ปีที่แล้ว +62

    Самый лучший и адекватный обзор. Все четко разложил! Спасибо за очередное информативное видео.
    И поздравляю с покупкой.

  • @MIG79rus
    @MIG79rus 6 ปีที่แล้ว +193

    Круто, поздравляю! Цвет класс;) Обзор отличный. А хающих автоваз можно не слушать. На Весту гонят те, кто на ней не ездил или кто совсем рукожоп, сломает тачку и ноет потом. Заметил - владельцы дорогих хороших иномарок к Весте относятся немного снисходительно, но неплохо. А вот владельцы недоиномарок почему-то зад рвут, что Веста - хлам)) Удачи в эксплуатации!

    • @MIG79rus
      @MIG79rus 6 ปีที่แล้ว +25

      К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)

    • @AleksandrYgA
      @AleksandrYgA 6 ปีที่แล้ว +24

      Доктор Докторов, китайский айфон можно было бы назвать недоайфоном, если бы были айфоны американской сборки. Недоайфон (и вообще любое недо-) подразумевает превосходство оригинала. А у айфона китайская сборка это и есть оригинал.
      Что касается иномарок - формально иномарка это любой автомобиль зарубежного бренда. Но по сути ведь это не так. После распада СССР какой-нибудь ЗАЗ для россиянина тоже стал инормаркой, но никто же всерьез их так не называет. Китайские авто тоже иномарками мало кто называет - потому что иномарка подразумевает качество, это понятие сформировалось под влиянием в первую очередь немецкого, японского и американского автопрома. И те самые Ваги, Тойоты и т.д., благодаря которым слово иномарка имеет настолько позитивный окрас - были немецкой/японской и т.д. сборки, из немецких/японских и т.д. запчастей, ну и далее по списку. Поэтому сейчас, при сравнении той же Весты и какого-нибудь Поло приводить аргумент, что "зато это иномарка" - довольно глупо. О чем собственно и говорит автор топика. У авто B+ класса вся иномарочность по сравнению с Вестой - только в шильдике, качественный разброс в сборке и комплектующих незначительный. И речь не идет о том, что российская сборка и китайские детали это плохо - это нормально, Китай это вообще отдельная тема - made in China не говорит ни о чем, в Китае собирают все - от однодневного дерьма, которое еще и токсичным может оказаться, до тех же Айфонов. Речь о том, что у вышеназванных иномарок все ключевые иномарочные параметры такие же, как у Весты

    • @karbid89
      @karbid89 6 ปีที่แล้ว +34

      MIG79rus пуканы рвет особенно у владельцев Рио поло солярисов. Как так же Веста по подвеске лучше, выше, практичнее, красивее, дешевле на 150 к., места больше. И ходят ещё пистят типа " да ты из сервиса вылазить не будешь, и не продашь ее" хахх. Ору с таких оленей)

    • @antonr8695
      @antonr8695 6 ปีที่แล้ว +7

      MIG79rus Пишите конкретно какие марки авто имеете в виду-
      "К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)"
      Toyota RAV4*- первое место в мире по кол-ву проданных авто более 600тыс. шт. в год
      Какие иномарки собирают в России.
      Категория В (легковые)
      Audi
      Audi-A6 Калуга
      Audi-A7 Калуга
      Audi-A8 Калуга
      Audi-Q5 Калуга
      Audi-Q7 Калуга
      BMW
      BMW-3 Калининград
      BMW-5 Калининград
      BMW-7 Калининград
      BMW X1 Калининград
      BMW X3 Калининград
      BMW X4 Калининград
      BMW X5 Калининград
      BMW X6 Калининград
      Подробнее, какие модели собирают в Калининграде
      Brilliance
      Brilliance-H530 Черкесск
      Brilliance-V5 Черкесск
      Cadillac
      Cadillac-CTS Калининград, Автотор ( сборка прекращена)
      Cadillac-Escalade Калининград, Автотор ( сборка прекращена)
      Cadillac-SRX Калининград, Автотор ( сборка прекращена)
      Chevrolet
      Chevrolet-Aveo Нижний Новгород ( конвеер остановлен в 2015 году)
      Chevrolet Captiva Калининград ( сборка прекращена)
      Chevrolet Cruze (универсал) Калининград ( сборка прекращена)
      Chevrolet Malibu Калининград ( сборка прекращена)
      Chevrolet Niva Тольятти ( сборка прекращена)
      Chevrolet Orlando Калининград ( сборка прекращена)
      Chevrolet Tahoe Калининград ( сборка прекращена)
      Chevrolet Captiva С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
      Chevrolet Trailblazer С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
      Chevrolet Tahoe С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
      Chevrolet Cruze С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
      30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс
      В Н-Новгороде прекращён выпуск Chevrolet Aveo.
      С 1 января 2016 года Chevrolet прекратил поставку новых автомобилей в российские автосалоны
      Citroen
      Citroen C4 Калуга
      Citroеn Jumpy Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года)
      Datsun
      Datsun mi-DO Тольятти
      Datsun on-DO Тольятти
      Ford
      Ford Fiesta 1.6 Набережные Челны (оснащён двигателем Ford российского производства)
      Ford EcoSport Набережные Челны
      Ford Edge Набережные Челны
      Ford Explorer Набережные Челны
      Ford Focus Всеволожск
      Ford Galaxy Набережные Челны
      Ford Kuga Набережные Челны
      Ford Mondeo Всеволожск
      Ford S-Max Набережные Челны
      В 2015 году Ford запустил производство двигателей 1.6 в России (г. Набережные Челны)
      Geely
      Geely Emgrand Черкесск ( в 2016 году сборка Geely Emgrand перенесена в Белоруссию. Подробнее)
      Geely MK Черкесск
      Great WalI
      Great Wall H3/H5 Липецк (Ирито)
      Hyundai
      Hyundai Equus Калининград
      Hyundai i40 Калининград
      Hyundai Solaris Санкт-Петербург
      Hyundai Creta Санкт-Петербург
      JAC
      JAC Черкесск, Derways
      Kia
      Kia Rio С-Петербург
      Kia Rio X-Line С-Петербург
      Kia Cee’d Калининград
      Kia Cerato Калининград,
      Kia Mohave Калининград,
      Kia Optima Калининград,
      Kia Quoris Калининград,
      Kia Sorento Калининград
      Kia Soul Калининград
      Kia Sportage Калининград
      Kia Venga Калининград
      Lifan
      Lifan Smily Черкесск
      Lifan Solano Черкесск
      Lifan X60 Черкесск
      Luxgen
      Luxgen 7 SUV Черкесск
      Mazda
      Mazda 6 Владивосток
      Mazda CX-5 Владивосток
      Октябрь 2017 г, в Приморье началось строительство завода
      по производству автомобилей и двигателей Mazda серии SkyActiv-G.
      План - до 50 тыс. двигателей в год.
      Mitsubishi
      Mitsubishi Pajero Sport Калуга
      Nissan
      Nissan Almera Тольятти
      Nissan Murano Санкт-Петербург
      Nissan Quashqai Санкт-Петербург
      Nissan Sentra Ижевск (сборка прекращена в 2017 году)
      Nissan Teana Санкт-Петербург
      Nissan Terrano Москва
      Nissan X-Trail Санкт-Петербург
      Opel
      Opel Antara Калининград (сборка прекращена)
      Opel Astra С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
      Opel Astra Калининград (сборка прекращена)
      Opel Astra Family Калининград ( сборка прекращена)
      Opel Insignia Калининград (сборка прекращена)
      Opel Meriva Калининград (сборка прекращена)
      Opel Mokka Калининград (сборка прекращена)
      Opel Zafira Калининград (сборка прекращена)
      Opel Zafira Tourer Калининград (сборка прекращена)
      30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс
      Peugeot
      Peugeot 408 Калуга PCMA
      Peugeot Expert Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года)
      Renault
      Renault Duster Москва
      Renault Fluence Москва
      Renault Koleos Москва
      Renault Latitude Москва
      Renault Logan-1 Москва
      Renault Logan-2 Тольятти
      Renault Megane Москва
      Renault Sandero-1 Москва
      Renault Sandero-2 Тольятти
      Skoda
      Skoda Fabia Калуга, Volkswagen (свёрнуто)
      Skoda Octavia Нижний Новгород, ГАЗ
      Skoda Rapid Калуга, Volkswagen
      Skoda Yeti Нижний Новгород, ГАЗ
      SsangYong
      SsangYong Actyon Владивосток
      SsangYong Actyon Sports Владивосток
      SsangYong Kyron Владивосток
      SsangYong Rexton Владивосток
      Toyota
      Toyota Camry С-Петербург
      Toyota Land Cruiser Prado Владивосток
      Toyota RAV4* С-Петербург
      Volkswagen
      Volkswagen Jetta Нижний Новгород
      Volkswagen Multivan Калуга
      Volkswagen Polo Калуга
      Volkswagen Tiguan Калуга
      Volkswagen Touareg Калуга

    • @user-dw3ek5wh2s
      @user-dw3ek5wh2s 6 ปีที่แล้ว +3

      Точно MIG79 подметил. И твои видосы смотрю. Красава!!! Руки откуда надо растут. Только с микрофончиком наладь, а то вслушиваться вечно приходиться в кромешной тишине

  • @kodirmukhamedov7859
    @kodirmukhamedov7859 6 ปีที่แล้ว +20

    Обзор - бомба! Масса полезной инфы которой нет в других обзорах. Респект.

  • @rpsivnau
    @rpsivnau 6 ปีที่แล้ว +32

    Редко пишу комментарии, но в это раз не удержался. Скажу, что Вас интересно смотреть и слушать. По сравнению с Московскими и Питерскими озорщиками/блогерами и прочим людом, у Вас нет снобизма, нет пафоса. У Вас все просто, так как должно быть. Это взгляд, точка зрения РОССИЯНИНА, а не гражданина одной из двух столиц. Вам за это спасибо. По поводу Весты, рад за Вас, за то, что ее приобрели. Но я бы не стал сравнивать ее с "C" классом автомобилей. Существенная разница в качестве, в реализации функций. Главный просчет (или дитя компромиссов) это - безопасность. У Весты она не на высоте. В России, это мало кого волнует, но для меня это важно. Честно скажу, что у меня никогда не было русских автомобилей, но в первый раз в жизни я задумался о покупке русского авто тогда, когда вышла Веста. Еще раз поздравляю Вас с покупкой, уже давно подписан на Ваш канал. Искренне желаю успехов.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +1

      Иван Наумов спасибо.

    • @a.r3266
      @a.r3266 5 ปีที่แล้ว +3

      На счёт безъопасности, есть видос где веста попала в лобовую аварию и после владелец рассказал как и что.
      после полного смятия подкапотника, все двери открывались без труда, и стойка крыши и порог остались ровными.

    • @a.r3266
      @a.r3266 5 ปีที่แล้ว +1

      дтп было в Беларуси.

    • @user-no3xj1lh3x
      @user-no3xj1lh3x 5 ปีที่แล้ว +1

      Придерживаюсь хороший обзор очень приятно смотреть все честно говорит как говарится и кнут и пряник про авто

  • @user-hd6wc7eb9i
    @user-hd6wc7eb9i 6 ปีที่แล้ว +7

    Очень толковый обзор, всё по делу, без пустого трёпа и главное подробно и интересно показан автомобиль и всё, что может интересовать водителя. Зачёт. Спасибо за полезное видео.

  • @andreylobov2007
    @andreylobov2007 6 ปีที่แล้ว +35

    Поздравляю с покупкой. Но "иномарочники" Вас не поймут... Сам пересел с короллы 150 на весту, до сих пор многие не понимают)))

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +7

      Andrey Lobov, а что тут понимать???? многие "иномарочники" катаются на б/у автомобилях....
      Иномарка - это круто!!!! понты дороже денег!!!!!

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 6 ปีที่แล้ว +1

      странно что я владея новыми иномарками вижу в весте лишь отродье 10ых годов.

    • @DmitryDolotovskikh
      @DmitryDolotovskikh 6 ปีที่แล้ว +9

      TheKaneAngel может месье есть дорогую колбасу, может месье олигарх?

    • @Alekkkseeey
      @Alekkkseeey 6 ปีที่แล้ว +24

      TheKaneAngel чтож вы такой успешный и состоятельный человек, делаете в комметариях под видео о машине, которая "отродье почему то 10х годов"? Смешны вы, "успешные" люди из комментов)))

    • @TheKaneAngel
      @TheKaneAngel 6 ปีที่แล้ว +3

      видео оказалось в рекомендуемых с каким то громким названием. Послушал 2 минуты и услышал гениальную фразу и выключил. Почему 10ых годов? А ты посмотри что делают корейцы, итальянцы,немцы, французы... вот какой у них дизайн. А потом откинь лет 5-7 и сравни с теми же и поймешь что веста отстает по развитию. Они даже двигатель не придумали новый, а всё донашивают 8рочный изменяя его слегка.

  • @user-np8yz4zo6s
    @user-np8yz4zo6s 6 ปีที่แล้ว +12

    Сергей, мои поздравления с обновой!) Обзор по существу, спасибо.

  • @Aleslav
    @Aleslav 6 ปีที่แล้ว +6

    Лучший обзор по СВкросс из всех, что видел. Самый обстоятельный и качественный.
    Лайк!

  • @user-fi1ex4ov5t
    @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +18

    Вот это я понимаю обзор!!!! не то что от ProDrive!!!! Респект!!!
    БОР - торговый знак AGC
    AGC AUTOMOTIVE - торговый знак AGC

    • @user-pj2yg9pz7o
      @user-pj2yg9pz7o 6 ปีที่แล้ว

      разница в заводах-производителях. если значек БОР - то стекла сделаны на Борском заводе. если стоит AGC - значит стекла "турецкие".

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว

      Анатолий Соколов, не могу сказать точно, но так мне выдала сеть....
      за что купил, за то продал... но очень хочется чтобы стекла были БОРские.....

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว

      asahi.ru/autoglass/marking-decoding.php

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +2

      Доктор Докторов, понравилось больше потому что объективно, да возможно не сказали минусы... но намного объективней!!!!
      В обзоре от ProDrive одни придирки и непонятный стеб!!! а со льдом в багажнике вообще ЭПИК!!!!! возможно он сам её туда и налил....

    • @boriserokhov
      @boriserokhov 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-pj2yg9pz7o AGC - японская компания, владеющая Борским стекольным заводом.

  • @masterng56
    @masterng56 6 ปีที่แล้ว +14

    очень понравилось видео, очень информативно, много тонкостей подмечено, спасибо!

  • @user-re2hs6ue8g
    @user-re2hs6ue8g 6 ปีที่แล้ว +21

    Спасибо ! На одном дыхании просмотрел !

  • @maximkos81
    @maximkos81 6 ปีที่แล้ว +5

    Мои поздравления! Хорошая машина и обзор, был я в поиске смены авто, но всё взвесив, пришёл к выводу что хорошая машина это та, в которую ты минимум заглядываешь и веста как раз одна из тех машин.

  • @user-us6cs6fh4e
    @user-us6cs6fh4e 6 ปีที่แล้ว +4

    Мои поздравления Сергей. Сам недавно приобрёл комфорт мультимедия. Скажу от себя ,что ты делаешь самые лучшие обзоры.

  • @alexeytolstykh5153
    @alexeytolstykh5153 6 ปีที่แล้ว +57

    ООО хомячки активизировались. Спасибо за обзор. Владею седаном второй год,ранее субари много лет,всем устраивает,не напрягает.

    • @alexeytolstykh5153
      @alexeytolstykh5153 6 ปีที่แล้ว

      nikita87biker так в посте выше сказано,много лет субари разные лет 15,разок кореец был,не впечатлил,теперь веста,не легаси,но пойдет,небезпроблемная машина,но с душой,не тойота,ближе к субару,такая же грубоватоя что-ли,по рулежке похожа.

    • @GolyjMuzhik
      @GolyjMuzhik 6 ปีที่แล้ว +1

      Ну на счет сравнения рулежки это ты Субару унизил.

    • @alexeytolstykh5153
      @alexeytolstykh5153 6 ปีที่แล้ว

      GolyjMuzhik летом конечно,на дороге до сотки в повороты классно входит,зимой конечно субару рулит.

  • @user-nf1mh8xx5k
    @user-nf1mh8xx5k 6 ปีที่แล้ว +29

    Сергей, если не трудно, покажите led подсветку в вечернее время. Спасибо.

  • @tschatl
    @tschatl 6 ปีที่แล้ว +15

    Отличный обзор! И хороший автомобиль. Почаще снимайте видео про него.

  • @m.makhovsky
    @m.makhovsky 5 ปีที่แล้ว +1

    Обожаю твои обзоры. Мне нравится подача материала, смотреть интересно, заинтересован все время просмотра. Рассказываешь про разные фишки, которые можно поставить, оставляешь ссылки на эти "доделки". И все очень подробно. Ты просто молодец, продолжай!

  • @Syava61
    @Syava61 6 ปีที่แล้ว +10

    Рад тебя видеть на новой машине.. Про обзор как всегда на высоте...

  • @user-jo3ss2sv3r
    @user-jo3ss2sv3r 6 ปีที่แล้ว +9

    Серега, так это и есть тот сюрприз о котором ты говорил? ) Молодец, все по теме и конкретно четко, особенно по мелочевке в багажнике и крючках с бутылками. Приятно удивлен. Как притрешь машину, ждем расход замера по баку, говорят выходит меньше чем по БК. Спасибо тебе!

  • @AGD64
    @AGD64 6 ปีที่แล้ว +27

    Поздравляю дружище с покупкой! Интересно рассказываешь. Сам купил точно такой же той же комплектации и цвета. Езжу вторую неделю и радуюсь!))

    • @djakabumba1771
      @djakabumba1771 5 ปีที่แล้ว +2

      Поездишь пару лет и плакать будешь))) А пока радуйся))

  • @user-sg1ee9xg2r
    @user-sg1ee9xg2r 6 ปีที่แล้ว +55

    спасибо за тест вы единственный кто не поливал говном наш автопром.ставлю лак.

    • @user-td8hd5ex1n
      @user-td8hd5ex1n 6 ปีที่แล้ว +2

      ахаххаха,как бы и не за что было да? Всю жизнь отличные машины делали по 800 000 рублей ))) Ржу над вами просто)))

    • @user-fg5cd3sr4d
      @user-fg5cd3sr4d 5 ปีที่แล้ว +3

      Где вы тут видели наш автопром?

    • @zhantik-ov7cx
      @zhantik-ov7cx 5 ปีที่แล้ว

      Ю

    • @user-qt1tk5ce5d
      @user-qt1tk5ce5d 5 ปีที่แล้ว

      Потому что он её купил ездит на ней,как он будет поливать ее гавном?, поливал бы если бы была не его

  • @user-abbaddon86
    @user-abbaddon86 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо!
    Наверное,именно это видео станет для меня определяющим фактором в выборе и покупке машины)

  • @maczub6631
    @maczub6631 7 หลายเดือนก่อน

    Крутой дядька, с приятной поставленной речью, абсолютно без понтов и всё по делу рассказывает. Приятно смотреть и слушать.

  • @user-fw7ni4kn4g
    @user-fw7ni4kn4g 6 ปีที่แล้ว +38

    Обзор понравился,автор молодец

  • @vladiyarvladiyar7236
    @vladiyarvladiyar7236 6 ปีที่แล้ว +3

    Очень хорошая подача материала, браво! Начал присматриваться к этой модели. Эксплуатирую Форд С-МАХ с 2007г.2л., на 328000км пробега первый раз залез в двигатель. Буду ждать эту модель с более мощным двигателем. Увидел много всего, что есть у меня или мне бы хотелось иметь в комплектации.

  • @user-bg1lc5gh6d
    @user-bg1lc5gh6d 6 ปีที่แล้ว +8

    Поздравляю с покупкой! Выбор авто для поездки на юг у детей уже сделан)

  • @mvp8668
    @mvp8668 6 ปีที่แล้ว +9

    Заводская тонировка задка хорошо смотрится, еще на первых тест-драйвах отметил. Каждый раз в городе в потоке угараю с крет, новых рио и солярисов, у которых даже обычной зеленой тонировки нет, стекла как на москвиче, на машинах стоимостью больше миллиона.

    • @nissanskyline8574
      @nissanskyline8574 5 ปีที่แล้ว +1

      Тонировка копейки стоит

    • @Gelius777
      @Gelius777 3 ปีที่แล้ว

      Nissan Skyline судя по аквариумам и этих копеек жалко

  • @ANDREYBARANCHUK
    @ANDREYBARANCHUK 6 ปีที่แล้ว +11

    Посмотрел обозор, всё равно, что хороший худ.фильм! Время проведено не зря за просмотром.

  • @ctrlfg
    @ctrlfg 6 ปีที่แล้ว +2

    все по существу без лишней воды, очень много мелких плюсов и минусов, чего не встречал в других обзорах

  • @alinadi9798
    @alinadi9798 6 ปีที่แล้ว +20

    Молодец Серёга!!! Всё чётко и грамотно))) Подписался!!!

  • @user-eg8gh9id3d
    @user-eg8gh9id3d 5 ปีที่แล้ว +3

    Профессионально, красиво и очень интересно преподнесено. Большое спасибо!

  • @user-ic8md5wc6v
    @user-ic8md5wc6v 6 ปีที่แล้ว +21

    Удачной эксплуатации. Все правильно рассказал.

  • @igorkonovalov3874
    @igorkonovalov3874 6 ปีที่แล้ว +1

    Энергетик вобще спокойный,рассудительный и адекватный мужик.Интересно расказывает,без воды(в том числе и в багажнике)и нудятины.Всегда жду именно его обзоров.Ему верю.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      Игорь Коновалов спасибо

  • @user-uv5yk7nc3e
    @user-uv5yk7nc3e 6 ปีที่แล้ว +7

    Поздравляю с покупкой! Хорошее авто! 👍 Но было бы интересно посмотреть сравнение Ravon R4 или Ravon Gentra с Веста Седан ) Многих людей интересует выбор из этих бюджетных Авто!) Спасибо

    • @kennymccormick9992
      @kennymccormick9992 6 ปีที่แล้ว +4

      Доктор Докторов
      Фэйк, там новая рено-коробка. Марш в школу.

  • @legionerz4998
    @legionerz4998 6 ปีที่แล้ว +5

    качественный обзор, без подростковых выпендрежей и тупых вставок академика и компании.

  • @user-qs2mm4vf5v
    @user-qs2mm4vf5v 6 ปีที่แล้ว +31

    Тачка огонь, хорошо продуманна , спасибо за обзор

  • @bahismailov3351
    @bahismailov3351 3 ปีที่แล้ว

    Единственный блогер чья критика не режет ухо, по факту и по делу, красавец!

  • @abto3abod957
    @abto3abod957 6 ปีที่แล้ว +12

    Приятный обзор ! Всё чётко и по теме !

  • @user-ez3no9px8p
    @user-ez3no9px8p 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор! К сожалению, Вы не осветили вопросы, которые интересуют меня: работу кондиционера и возможность устроить спальное место в машине. Ну, да ладно, посмотрю у других блогеров.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      у нас на канале 6 обзоров кросса, смотрите в плейлисте "обзор авто до миллиона"

  • @Santrik.
    @Santrik. 6 ปีที่แล้ว +11

    Очень уважаю ваше творчество все четко понятна много смотрел видео про весту посмотрев ваше видео увидел узнал больше интересного про это авто. Авто ваз плонирует выпуска 4wd?

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо. На счет 4 вд пока тишина.

    • @Aleksey_Strike
      @Aleksey_Strike 6 ปีที่แล้ว

      где-то читал что x-rey будет 4вд, а позже прочитал тоже где не помню, но суть в том что Автоваз не собирается убивать ниву 4х4....

  • @kuzmicheg
    @kuzmicheg 6 ปีที่แล้ว +2

    Поздравляю с покупкой, искренне рад за Вас. Ждем новых роликов о подробностях эксплуатации. Спасибо.

  • @andrewpomelnikov5130
    @andrewpomelnikov5130 6 ปีที่แล้ว +3

    Приятно было слушать: речь грамотная, почти нет "паразитов".

  • @user-kc7mk5wv4o
    @user-kc7mk5wv4o 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор, все по делу. Много нюансов открыл я даже не догадывался например ( бутылки в багажнике на крючке) и многое другое. Лучший обзор что я видел. ЛАЙК!!!

  • @user-tu4qw8hi7y
    @user-tu4qw8hi7y 4 ปีที่แล้ว +4

    Замечательное видео, респект автору!!! К сожалению у нас в Украине нет такой комплектации, хотя уже 20-й год, капец! А машинка зачёт!!!!

  • @Dimon640640640
    @Dimon640640640 6 ปีที่แล้ว +3

    Про бачок, действительно, это прекрасно что он стоит близко к салону. Сталкивался с этим на форд фокус 2, когда у меня замерзла "незамерзайка" под крылом, это большая проблема. Тут все быстро оттаивает, заливать вполне удобно в том числе потому, что горловина широкая. Единственный минус! Сильно слышно работу моторчика в салоне, громко гудит. Но, я считаю, это не большой минус на фоне плюсов. Удачи с обзорами!

  • @luymix4228
    @luymix4228 6 ปีที่แล้ว +3

    Мне очень понравился: сам авто, его обзор, багажник нет слов, диски просто шик, этому авто очень идут. Что сказать хорошо всё на вид, надеюсь эксплуатация будет также без особых недочетов.

  • @lexalexa7699
    @lexalexa7699 6 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо Серега !! Все по существу ''тазофобы нервно курят в сторонке!!

  • @anatoliykvasha5548
    @anatoliykvasha5548 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор! Видно, что у человека большой словесный запас, всё грамотно и по делу! С меня, конечно же, подписка!

  • @dlfkgjh23
    @dlfkgjh23 6 ปีที่แล้ว +1

    Самый адекватный обзор, взрослый, без самолюбования, спасибо

  • @user-gv5qk4xm2c
    @user-gv5qk4xm2c 6 ปีที่แล้ว +4

    Подписываюсь на канал за адекватный обзор,машина должна быть практична,и думаю что в весте это есть!!!

  • @yanej80
    @yanej80 6 ปีที่แล้ว +1

    Сергей, цвет у машины просто отпад! В этом цвете максимально четко видна геометрия кузова.
    Я тоже прокатился на уже кроссе, жаль что нет простого автомата.
    В салоне в принципе просто поиграли цветами, но на сколько интереснее стала смотреться Веста кросс в отличие от простой Весты.
    Сергей поздравляю с покупкой!

  • @SwiftKey-k2p5
    @SwiftKey-k2p5 6 ปีที่แล้ว +4

    Ну теперь ждем Реального отзыва от кросса. Сколько масло жрет, жрет ли вообще. По расходу топлива, всё это современем мы услышим от вас. Лайк!!

    • @YURII_HOLOD
      @YURII_HOLOD 6 ปีที่แล้ว +1

      Вот сколько обзоров посмотрел, ни у кого масло не жрет, похоже все таки проблема сильно надумана.

  • @user-fs1qr8rf6k
    @user-fs1qr8rf6k 6 ปีที่แล้ว +2

    Приятно посмотреть, все рассказано с чувством, толком...... Спасибо!!

  • @user-vk5zn7qz5b
    @user-vk5zn7qz5b 6 ปีที่แล้ว +5

    Сергей, спасибо за обзор. Все по делу и похоже объективно. Если будет возможность, сделайте обзор нового кроссовера белорусского производства Джили Атлас. Хотелось бы услышать именно Ваше мнение- подробное и достоверное. Действительно ли там уровень конструктивный и сборки достаточно высокий? Авто должны появиться в салонах после 15.12.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      Вячеслав Фалин хорошо, напомните мне в контакте, когда появится эта машина. Спасибо.

  • @YURII_HOLOD
    @YURII_HOLOD 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за отзыв...ждем продолжения!!!

  • @vh8758
    @vh8758 6 ปีที่แล้ว +12

    действительно хороший обзор, много новых деталей отмечено, о которых я не знал. у Весты, видимо, нет разницы в размерах передних и задних арок, как на Гранте, у которой еще и колёсики совсем маленькие. выглядит веста универсал хорошо, но мне не нравятся боковые выштамповки. по мне так без них было бы лучше. проехался я недавно на ней, с механикой на 1.8. с места на асфальте шлифует без газа! мотор с низов тянет на ура, но он дороже и менее экономичен, чем 1.6. я в нем большого смысла не вижу. лучше бы шестую передачу добавили. внутри, с места водителя, машина выглядит весьма солидно, можно сказать, почти как Мазда 6 за два миллиона! в общем, успехов вам в развитии канала, и много хороших видео впереди.

    • @co-ip7ce
      @co-ip7ce 6 ปีที่แล้ว

      боковые выштамповки это бред их ни у кого нет приборная панель с неразумно глубокими колодцами не читаема , обязательно мотор 149 л с и шестая передача

    • @user-uh7fk3tj9d
      @user-uh7fk3tj9d 6 ปีที่แล้ว

      Владимир Орлов а при чём здесь ни у кого нет, эторазве плохо, почему должны смотреть на кого-то, а вообще на вкус и цвет всё разное.

    • @alex_s6465
      @alex_s6465 6 ปีที่แล้ว +1

      сергей астафьев чисто хомячье мнение , они привыкли за стадом ходить, у всех айфон и мне надо, а тут нет ни у кого значит не надо и вобще говно....

    • @Khrapusha
      @Khrapusha 6 ปีที่แล้ว

      Alex_ s да и при этом даже не понимают, что задача выделить автомобиль, придать свою индивидуальность.

  • @user-sw5qv8xk1u
    @user-sw5qv8xk1u 6 ปีที่แล้ว +2

    Думаю лучший обзор про Весту из всех которые видел. Спасибо!

  • @user-cb2rk5vx5b
    @user-cb2rk5vx5b 6 ปีที่แล้ว +3

    один из самых адекватных и интересных обзорщиков..

  • @radist670
    @radist670 6 ปีที่แล้ว +1

    Разумно, рационально, по делу и объективно. Приятно и полезно выслушать мнение так поданное.

  • @dmitry_firov
    @dmitry_firov 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор. После десятков обзоров думал все сказано... Ан нет... Весь обзор от и до 5+.

  • @karbid89
    @karbid89 6 ปีที่แล้ว +2

    Поздравляю с приобретением. Лучший выбор за эти деньги на сегодня. Главное что бы нравилась вам мне подводила. Удачной эксплуатации.

  • @user-qn4eq8dv6q
    @user-qn4eq8dv6q 6 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо за труд!

  • @user-dn4ds4hm1r
    @user-dn4ds4hm1r 6 ปีที่แล้ว +3

    Обзор супер! Очень понравился. Тем более если после шкоды перейти на ладу. Машина получилась классная.

  • @ivankorneev7087
    @ivankorneev7087 6 ปีที่แล้ว +21

    Думал брать или не брать. Посмотрел обзор Сергея,теперь все мысли отпали ПОКУПАЮЮЮ)))

  • @ba3803
    @ba3803 3 ปีที่แล้ว +2

    зп обзор резины отдельный плюс, делитесь хорошими ощущениями от авто мобильных покупок!, спасибо,за обзор!!, молодой человек а практичносьл издравый смысл, присутствуют, что редкость!судовольствием подписываюсь

  • @danielbelonin7494
    @danielbelonin7494 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор! Отличая машина! АвтоВАЗ - большие молодцы! Так держать!
    Ждем новых двигателей и полноценный автомат в этом кузове, ну и полный привод, конечно.

  • @user-qp6tb8hp6w
    @user-qp6tb8hp6w 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо Сергей Николаев за хороший обзор данного автомобиля. Возможно в планах и будет подогрев руля и оптику доработают и поменяется двигатель с коробкой. Спасибо за отзыв.

  • @gameover1445
    @gameover1445 6 ปีที่แล้ว +30

    Классный обзор. Настоящий обзор владельца!

  • @Mikhail52.
    @Mikhail52. 6 ปีที่แล้ว +1

    Стуки издавал радиатор и все навесное к воздушке.
    На местах крепления радиатора и вентилятора был протыкано все мягкой губчатой резиной, очень громко все брякало.
    Места соедтнения в воздушке, были протыканы тряпишной изолентой и тонким паралоном.
    Так же брякала коробка с предохранителями, как и об кузов, так и внутри себя, так же были использована губчатая резина.
    Элементы повдески, подрамника были не особо затянуты.
    После исправления этих нелепых мелочей, стука практически нет на мелких неровностях, а если и появляются, то их практически не слышно.Дело не встойках и опорах.Будем дальше наблюдать за происходящим. Прокатился по дорогам где обычно езжу, стало на много лучше и таких стуков нет.Сделал 24.02.18
    Свернуть
    ОТВЕТИТЬ

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      Если не сложно, напишите в нашей группе пост для Вестоводов. А лучше снимите на видео и укажите места бряканья. Многим поможете. Спасибо. vk.com/energetiksv

  • @user-go3tb6lx3d
    @user-go3tb6lx3d 6 ปีที่แล้ว +6

    Сергей, спасибо за подробную информацию. Начала смотреть Ваш канал весной, когда думала над покупкой Веста седан. Пока думала появилась информация что выпустят универсал, решила подождать. В итоге машина очень нравится, но наличных есть только на покупку гранты. Как думаете купить гранату без кредита или лучше кросс, но с частичным кредитом?
    Что касается каких-то недочётов, то есть они во всех машинах. Зашла как то в обсуждения машин тоета, думаю там наверно все только восхищаются своими автомобилями, однако ничего подобного также жалуются на какие то недочёты и дополнительно на огромную стоимость обслуживания и ремонта. Так что наши машины пусть не идеальные как и другие, но что касается обслуживания безусловно выигрывают. А косяки есть у всех это факт. Вам спасибо ещё раз.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +4

      Здравствуйте, спасибо. Веста это новый уровень максимально приближенный к лучшим мировым образцам. В эксплуатации это будет гораздо более приятный и безопасный автомобиль чем Гранта. Но кредит это хомут. Гранта тоже надежный и не прихотливый автомобиль, но рулевое управление и тормозная система на троечку. А безопасность совсем слабая. Но экономичнее по топливу. Решать Вам, я за Весту.

    • @user-pj2yg9pz7o
      @user-pj2yg9pz7o 6 ปีที่แล้ว +3

      если получится попасть на "программу по льготному кредитованию" - то однозначно лучше брать Весту.
      а иначе надо считать, сколько денег улетит на выплату кредита ...
      опять же вопрос - если машина только для "персонального" пользования - то и Гранта неплоха - если же на машине ездить с семьей/пассажирами - то Веста опять же лучше.

    • @mihaelsemenov3569
      @mihaelsemenov3569 6 ปีที่แล้ว +1

      Берите середину, просто универсал, просто универсал это более семейное авто,а кросс это более молодежный,для активных людей

  • @Mohnatiy67
    @Mohnatiy67 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличный ролик!Я тоже из Смоленска!Планирую через год тоже обзавестись такой машинкой!Очень рад ,что наткнулся на ваш канал!Буду с удовольствием следить за вашими видео-роликами!Успехов!

  • @RussiaRuslan
    @RussiaRuslan 6 ปีที่แล้ว +3

    Ну, собственно, вот вам и разница в обзоре между блохером, который пукан за новинку рвет, чтобы лайков набрать, и владельцем авто, который реально разбирается в предмете. Я не ожидал, что услышу столько тонкостей, посмотрев уже 345 обзор Кросса. Сергей, спасибо!

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      RussiaRuslan спасибо вам

  • @user-dw3ek5wh2s
    @user-dw3ek5wh2s 6 ปีที่แล้ว +1

    А я все ж угадал какая машинка будет следующей после Веста седан. Угадааал. Энергетик, лайк тебе, братишка! Молодца!!! Всё по делу, грамотно, толково и без сю-сю, му-сю, несмотря на то, что машинка теперь своя. Поздравляю с покупкой! Шибко ты меня своим роликом в свою веру обратил, ой и паразит как же расписал кросса. А я уж пригорюнился брать--не брать ёё окаянную, больно уж движок стрёмный, прожорливый и трудноремонтнопригодный. А и музыка зачетная. Жду следующих видосов, чтобы как есть, без од и поэм в адрес машинки

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว

      Александр Тарки-Тау Спасибо, все будет как всегда)

  • @kennymccormick9992
    @kennymccormick9992 6 ปีที่แล้ว +31

    Нам только после старта продаж в Азии-Авто удалось заказать авто. Допов не навязывают, только те машины, которые у них есть в наличии с небольшими допами.
    Планирую отказаться от понтовитых 17х дисков в пользу высокопрофильной резины на лёгкой ковке; ну их нафиг этих маркетолухов с нашими то дорогами.

    • @nikitamagretov2880
      @nikitamagretov2880 6 ปีที่แล้ว

      я так понял вы тоже из Казахстана? что заказали и по чём и есть ли тест-драйв? хочется вживую сравнить SW и SW Cross, механика/АМТ

    • @kennymccormick9992
      @kennymccormick9992 6 ปีที่แล้ว +2

      Никита Магретов
      Нет, я из Сибири, заказал в Азия-Авто Усть-Каменогорск. Тест-драйва в нашем городе нет.
      Заказал как и у автора, всё по ценам с сайта. Без допов.

    • @s1m0n5ay5
      @s1m0n5ay5 6 ปีที่แล้ว

      Азияавто еще не продает SW. С 2018 года начнут

    • @kennymccormick9992
      @kennymccormick9992 6 ปีที่แล้ว

      Y Tube
      Смешно) у них св кросс со старта продаж стоял на продаже и я там был пару раз лично.

    • @mihaelsemenov3569
      @mihaelsemenov3569 6 ปีที่แล้ว

      Гендольф Серый тут видимо речь что в Казахстане ещё не продается

  • @Ryssmak
    @Ryssmak 4 ปีที่แล้ว

    Самый чёткий обзор! Без понтов, без воды, всё по делу!

  • @___-vw6jo
    @___-vw6jo 6 ปีที่แล้ว +11

    Молодец , чётко разложил по полочкам по весте св кросс

  • @user-ik1oh4tb9g
    @user-ik1oh4tb9g 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор, только что приехал с деревни на своей калине.... Ещё подожду и думаю надо думать о новой :)

  • @user-uq7pi1fl7r
    @user-uq7pi1fl7r 6 ปีที่แล้ว +3

    Молодец!
    Всё без обмана рассказал! Да...а бензина жрёт многовато!!!
    На газ надо переводить.

  • @user-lq6ij2ip3l
    @user-lq6ij2ip3l 6 ปีที่แล้ว

    Сергей, супер. Отличный обзор. Ездил на Киа Рио 2013 года, взял Весту Кросс. Все здорово. Но есть проблема. Не успел выехать с салона, стук в подвеске, поехал к официалу- втулки стабилизатора. Заменили, говорят болезнь. Но в целом, эмоции переполняют

  • @user-ln6re5nz2t
    @user-ln6re5nz2t 6 ปีที่แล้ว +3

    Наконец нормальный обзорщик. Молодцом!

  • @1320099
    @1320099 6 ปีที่แล้ว +2

    Очень хороший обзор, уважаю ваше мнение об автомобилях, вы показывает нюансы , которые о которых не рассказывают другие блогеры, и классная музыка, если можно хотелось бы услышать ваше мнение о равон р 4 .

  • @AndRe-kp9cn
    @AndRe-kp9cn 6 ปีที่แล้ว +15

    Отличный обзор. Белая зависть)

  • @TolynTver
    @TolynTver 6 ปีที่แล้ว +2

    Отлично, спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием, тоже думаю о покупке кросса. Пусть машинка только радует тебя. Удачи!

  • @user-bc2uu1ir4y
    @user-bc2uu1ir4y 6 ปีที่แล้ว +5

    Обзор понравился, спасибо за все факты.
    Автомобиль правда интересный, присматриваюсь к нему после старта продаж в плане перспективной покупки через год.
    Но, это же капец, что это за рулевое, если на скорости 100плюс надо вцепившись в руль подруливать всё время, когда уже допилят эту проблему.
    Все плюсы сошли на нет сразу и допы в красивой обертке стали бесполезны.
    Была когда то приора хэтч в люксе, так что я знаю о чем говорю.
    Наверное на поло жены катаетесь, когда от Лады св кросс устаете, и правильно делаете, мазохизм должен быть в меру.
    Колеса низкопрофильные не спроста стоят, видимо поставив резину с профилем повыше машина будет плавать в рулежке ещё больше, но первое же что я бы купив это авто сделал, это сменил резину с дисками на 16-й профиль, потому что на 17-х катках она смотрится, как колесница или телега.
    Кстати имеет смысл для подписчиков провести тест на катках 16-го размера, вам зрители только спасибо скажут и просмотров прибавится.

  • @user-tg7dy4zp8t
    @user-tg7dy4zp8t 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за очень адекватный ролик и рассказ! Ждем еще в ближайшее время!

  • @vutaliykoryagin3959
    @vutaliykoryagin3959 6 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо за обзор. Мне кажеться что европецам скоро станет тесно в С классе. Не потому что веста их начнет теснить а потому что корейцам в Б лампа скоро станет мало места. Про честный тяговитый на низах 1.8 это конечно зря. Он великолепен в своей стязе. Тяговитый ремонтопригодный и неприхотливый мотор любить сразу не будут но время поставит все на свои места когда выйдет его форсированная версия с вторым фазовращателем и приемистостью на верхах. Я вам так скажу. На топовых маслах работает нормально любой современный мотор а вот на роснефти корейцы смогут работать? Смогут но не долго.. Мотор прекрасен. Еще раз повторюсь. Тяговитый, неприхотливый, ремонтопригодный, ресурсный.

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +4

      Vutaliy Koryagin, по поводу ремонтопригодности я бы поспорил......
      согласен второй фазовращатель было бы интересно.....
      Шелл льется из бочки Роснефти.... просто нужна хорошая синтетика(не левак) и почаще менять (раз в 10 т.) и будет мотору(любому)счастье!!!! и вам тоже!!!
      для справки у меня ВАЗ2104 пробег с нуля 350 т.км. полет нормальный... в двигатель ни разу не залазил!!!!

    • @ystassalex
      @ystassalex 6 ปีที่แล้ว +3

      Корейцы не могут?))) улыбнул

    • @sasha0661
      @sasha0661 6 ปีที่แล้ว +1

      Vutaliy Koryagin
      ты радуешься,что произведенные в расее говно-движки могут эксплуатироваться на говно-масле,так же сделанном в смехдержаве?!

    • @user-fi1ex4ov5t
      @user-fi1ex4ov5t 6 ปีที่แล้ว +19

      sasha0661, эти движки ходят поболее буржуйских.... а масло разливается из одной бочки!!!!! так что тот кто платит за роснефть, он просто не переплачивает за Shell!!!
      Может и смехдержава, но пиздюлей навешиваем от души!!!

    • @morpiharyvjopesko9625
      @morpiharyvjopesko9625 6 ปีที่แล้ว +3

      про пиздюлей обсалютно согласен

  • @valerishelest4885
    @valerishelest4885 6 ปีที่แล้ว +2

    Смоленский, Спасибо за обзор! Все по делу. Приятно было смотреть и слушать. С интересом наблюдаю за видео с появлением этой модели, Ваш обзор лучший.
    Возник вопрос: слабая сторона кросса- мотор. Есть ли в планах тюнинг мотора или мозгов, для увеличения мощности. Если есть, то хотелось бы обзор.
    Удачной эксплуатации и побольше адекватных подписчиков.

  • @Bigedvard
    @Bigedvard 6 ปีที่แล้ว +6

    Автору: Один из не многих качественных обзоров, всё разжовано, красава. Только забыл упомянуть за боковые зеркала, они начинают яко бы вибрировать на скорости. Лайк однозначно.

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r 6 ปีที่แล้ว

      вряд ли они вибрируют, вероятно вибрируют в неугомонных руках тестеров.

    • @Bigedvard
      @Bigedvard 6 ปีที่แล้ว

      Прикол в том что они действительно "болтаются", в обзорах это оговаривается. В на скорости в пределах 130 они действительно начинают вибрировать.

    • @_Py6epoug_
      @_Py6epoug_ 6 ปีที่แล้ว +1

      Эдуард К. ПроДрайва насмотрелся?)

    • @Bigedvard
      @Bigedvard 6 ปีที่แล้ว

      Андрей Васильев ))) поражают люди которые берут судить о том чего не видели в принципе)).

    • @_Py6epoug_
      @_Py6epoug_ 6 ปีที่แล้ว

      Эдуард К. Так ты же сам говоришь про обзоры,не?)

  • @user-rj7yp9mr4s
    @user-rj7yp9mr4s 6 ปีที่แล้ว +1

    Сергей, благодарю! Красивые у вас девочки. Добра и Ангела всей вашей семье!

  • @mihailchaplinskiy6354
    @mihailchaplinskiy6354 6 ปีที่แล้ว +8

    Двигатель по КПД проигрывает европейским аналогам т.е. на аналогичных машинах примерно с такими "ТТХ" расход бензина на литр, а то и на два при эксплуатации в смешанном режиме МЕНЬШЕ. Двигатель экономически не целесообразен, это просчет конструкторов.

    • @Sasha_Kl
      @Sasha_Kl 6 ปีที่แล้ว

      Да этот двигатель по всему проигрывает тем же корейцам. Это конечно не радует. Хотя там и помпа уже корейская и еще что то у весты

    • @user-pj2yg9pz7o
      @user-pj2yg9pz7o 6 ปีที่แล้ว

      Mihail Chaplinskiy - радует тот факт, что у нас начали хоть что-то разрабатывать ... конечно хочется что бы сразу получилось самое лучшее в мире - но так бывает только в сказках ...

  • @demoversia2682
    @demoversia2682 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большущее,очень грамотно.Не хочу что бы это прямо лещом выглядело,но подобного не видел ни у кого в обзоре.Сделай по ней пожалуйста через полгодика что вылезло.

  • @user-bk1gr9sb7c
    @user-bk1gr9sb7c 6 ปีที่แล้ว +10

    Сергей спасибо! А про фиксаторы на дверях почему не сказал??? АвтоВаз не хочет их делать!!!

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  6 ปีที่แล้ว +4

      говорил в первом обзоре Веста Кросс начало пути

    • @user-bk1gr9sb7c
      @user-bk1gr9sb7c 6 ปีที่แล้ว +2

      Я видел где ты говорил. Дело в том,что они не отреагировали на твоё замечание!!! А ты в этом видео говоришь что они все недостатки устранили!

    • @YURII_HOLOD
      @YURII_HOLOD 6 ปีที่แล้ว +2

      Реально, ну чего за косяк...деталь копеечная, неужели нельзя поставщика сменить или новые лекала сделать. Не можете сами, срисуйте у Полоседана, ну смешно уже, простейшую проблему уже пару лет решить не могут.