Спасибо, показал всю процедуру от начала до конца, смотрел видосы, как снять руль на Антаре, так там только показывают как отщелкнуть защелки на подушке....
Если подушки не стреляли и блок SRS без ошибок то не стоит. Ну или как минимум не стоит включать зажигание, при отключении любого пиропатрона, сразу пропишется ошибка!
Подскажите.Мне надо заменить контактную пару замка зажигания.Opel astra gtc 2013.Руль обезательно снимать?Или можно не снимая руля снять пластик рулевой колонки?
С подогревом заморочка. Легче на старую кожу, но получится толще, надо будет химичить с краями на спицах обрезать старую кожу. Ну и нагреваться будет медленее. Если убирать старую, нужно не запороть обогрев и клеить к нему новую оплётку можно только частично. В общем с подогревом проблематичнее. Заказы не беру.
бытует мнение что подушкам много для сработки не нужно(даже статики достаточно) . Я при работе с подушками всегда скидываю клему и жду мин 5-10. И тем более на немцах ошибку легко поймать, если АКБ не отключен, скидывается она не просто как на японцах: Подключение к диагностическому оборудованию для сброса ошибки нужно. Из личного опыта говорю, разок сталкивался с такого рода ошибками по подушкам.
@@Александр-ы8ч7е От статического напряжения???? Никогда в жизни. Не помню точно, по моему может сработать от 6 - 8 V. От статического точно не сработает.. Тем более , как только вытащите фишку, контакты замыкаются между собой. Ну, а ошибка, как видим, не выскочила значит стирать нечего..
@@Александр-ы8ч7е посмотрите у диагноста Жени Иримия про ток сработки пиропатронов. Он значительный . Но да , в Киа дилерская инструкция с отключением клеммы АКБ перед снятием подушки. Не просто так они это пишут
Спасибо. К зафире с аналогичным рулём, тоже подходит!
Спасибо за комментарий!
Вообще 1/1 Только не отключайте аккумулятор , получите намного больше проблем.
Спасибо дружище. Помог👍
Спасибо за коммент.
Спасибо, показал всю процедуру от начала до конца, смотрел видосы, как снять руль на Антаре, так там только показывают как отщелкнуть защелки на подушке....
Я рад, что помог.
Благодарю!
Очень рад. Спасибо за коммент.
С годами всё больше убеждаюсь , ни в коем случае нельзя отключать аккумулятор. Получите намного больше проблем.
But did you disconected battery first before take airbag off ?
Do you know if astra k steering wheel fit on my astra j?
Hard to say 🤔
Благодарю за ваше видео
Давно, очень давно небыло позитивных комментариев. Наверное так же давно, как и новых роликов 😄. Спасибо 👍 Спасибо большое.
Отлично,очень помог,удачи тебе!!!
Спасибо за комментарий...
У меня после снятия руля на зафиие турер были ошибки по адаптивному круиз контролю
Не знаю, что это значит, но если ошибка и появились связанная с рулём, то она уходит после пары кругов по двору.
А можно снимать аирбег, без снятия клеммы?
А можно переходить дорогу на красный свет? Решать Вам. Я показал как делаю я и чему учили в школе.
Если подушки не стреляли и блок SRS без ошибок то не стоит. Ну или как минимум не стоит включать зажигание, при отключении любого пиропатрона, сразу пропишется ошибка!
Спасибо,пришло время перешивать
Подскажите.Мне надо заменить контактную пару замка зажигания.Opel astra gtc 2013.Руль обезательно снимать?Или можно не снимая руля снять пластик рулевой колонки?
Я не механик и не электрик.
Скажите пожалуйста руль Опель Астра j можно установит на Опель Астра h??спасибо за ответ!!
Если подходи, то наверное да, я не механик. Не забудьте о Airbag его просто может не принять компьютер.
Не понял что там вытащить надо через эти дырочки? Сколько втыкать куда надавить?
"Тяжело в учении - легко в бою".
Пока сам не тыкнешь, не поймёшь.
@olegzw857 чето потыкал отверткой без ручки маленько, путëм не лезет, оставил до следующего раза.
@@artek98766 3:26 пружину надо нащупать и надовить.
Подскажите пожалуйста, руль перешивали поверх старой кожи?
Нет старую кожу снял.
Здравствуйте.Хочу перешить руль на Опель инсигния с подогревом ,получится снять старую кожу или на нее ?в каком городе вы находитесь?
С подогревом заморочка. Легче на старую кожу, но получится толще, надо будет химичить с краями на спицах обрезать старую кожу. Ну и нагреваться будет медленее. Если убирать старую, нужно не запороть обогрев и клеить к нему новую оплётку можно только частично. В общем с подогревом проблематичнее.
Заказы не беру.
@@olegzw857 спасибо
@@alexvostrikov3363
Лучшая благодарность- это лайки под роликом и комментариями 😉
@@olegzw857 Спасибо совет! Думаю делать перешивку руля Zafira Tourer C, буду знать что надо перешивать по верх!
а аккумулятор отстегнуть???
А зачем?
бытует мнение что подушкам много для сработки не нужно(даже статики достаточно) . Я при работе с подушками всегда скидываю клему и жду мин 5-10. И тем более на немцах ошибку легко поймать, если АКБ не отключен, скидывается она не просто как на японцах: Подключение к диагностическому оборудованию для сброса ошибки нужно. Из личного опыта говорю, разок сталкивался с такого рода ошибками по подушкам.
@@Александр-ы8ч7е
От статического напряжения???? Никогда в жизни.
Не помню точно, по моему может сработать от 6 - 8 V. От статического точно не сработает..
Тем более , как только вытащите фишку, контакты замыкаются между собой.
Ну, а ошибка, как видим, не выскочила значит стирать нечего..
@@Александр-ы8ч7е посмотрите у диагноста Жени Иримия про ток сработки пиропатронов. Он значительный . Но да , в Киа дилерская инструкция с отключением клеммы АКБ перед снятием подушки. Не просто так они это пишут
Конечно напишут. Не удивлюсь если скажут, что это можно делать только у них или в специализированных мастерских.
Comprate un tripode no hemos vista mas que tus manos.
Зажигание выключить нужно было, даже клемы с аккумулятора снимают при таких процедурах! При заведённом двигателе - опасян!!!
Разве двигатель был включён при снятии и подключении клемы Airbag?
@@olegzw857 *Ну да, заведён.*
@@vitbel61
ПРОсмотрите снова 🙂
показать как скобы выглядят которые отверткой поддевать нужно, трудно? видео не о чем
Извиняюсь, запамятовал. В следующий раз.
Аккум отключить надо, иначе подушка может стрельнуть!!!
Ваше право.