Как езда на станке убивает велосипед
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Помощь каналу: donatepay.ru/d/...
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonz...
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbi...
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbik...
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_mtb
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в Страве / strava
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Костик, начни рассказ "как убивает семейный бюджет и снаряжение ВЕЛОСПОРТ"!!!))))
если приобрел вел в 13-15 годах, и кроме элементарных расходников ничего там особо не меняешь - то никак)
@@user-ch5iq2vp3o ой завидую таким людям . У меня как-то за прогрессом идёт покупка хорошего оборудования . Денег там зарыто много , но честно говоря совсем не жалко , всем доволен
Это как нужно тренироваться, что бы пот начал попадать на подседельный штырь в опасных количествах?)
Уже много лет кручу велосипед дома зимой. Обслуживаю его сам и ни разу не было такого чтоб какой то намёк на корозию был. Кородировать велосипед имеет существенно бол ше шансов при езде по улице по всяким говнам, даже летом. Вопрос пота вообще решается как уже писали вентилятором и в дополнение полотенцем. Хоть убейте но я не понимаю как надо потеть чтоб залить в хлам велосипед потом.
Я видел лужи даже под людьми, которые крутят роллерный станок, где нагрузки кроме каденса никакой нет) все люди разные..
Согласен, бредово. Вел покрашен, поту нужно сначала краску и лак проесть, а потом уж аллюминий. Ну им там в сервисах виднее, поток велов большой
согласен, сомнительно, потом конечно немного заливаю систему, но питерская грязища на дорогах будет в разы хуже сказываться)
а кроме системы ничего и нет алюминиевого))
Раньше после каждой зимы приходилось мотать новую обмотку на шоссейный баран. В последние годы придумал лайфхак - наматываю во много слоёв пищевую плёнку и кручу всю зиму - в итоге весной снимаем пищевую плёнку и абсолютно чистая обмотка
лол всё это фиксится обычным вентилятором перед лицом....
Лол, никакой вентилятор не поможет, если нормально тренироваться.
Блин, я в жару летом так не потел чтоб на вел лилось)
А сколько Ватт держал?
В жару летом дома на станке?
Ватты мерять нечем. В гору заезжал летом в +30, минут 25. Но все одежда собирала хорошт
Столько проблем прям даже не знаю, пойду выкидывать станок, страшно
Проще не потеть ))
Дайте знать куда выкинете.
какая ерунда) вентилятор и форточка в помощь.
Тогда уж название ролика не такое "желтое" должно быть. Не станок убивает вел, а пот, согласно вашему наблюдению. В погоне за количеством просмотров и лайков можно растерять подписчиков.
Уже тем нет для видосов? Такие проблемы у единиц. Все проблемы решаются вентилятором, полотенцем и треугольным потником.
Проблемы у единиц, а люди каждую весну велы с заржавевшими рулевыми несут без остановки)
@@chasingkostas Никогда не следует недооценивать предсказуемость тупизны.
Если эти люди каждую весну несут такие велы в мастерскую, может дело в этих людях?
@@chasingkostas Рулевые ржавеют от пота?! Константин, ты несёшь какую-то лютую дичь, прекрати!)
кому повезло - зимой снег, кому не повезло - зимой каша из грязи, реагентов и подтаявшего снега
Можно замотать байк пищевой пленкой 🤔
Кто говорит, что "бредятина" и прочее - тот видимо на станке не тренируется ! На станках за зиму даже стальные болты от пота сгнивают, не говоря о алюминие.
Кто утверждает обратное, похоже вообще о индорсайклинге впервые в этом ролике услышал. Не все то правда, что рассказывает др.Гонзо.
Масло воняет на всю комнату и разбрызгивается под всем велосипедом, по крайней мере у меня был такой опыт с тефлоновой смазкой из декатлона, проще собрать осыпавшийся парафин чем отмывать пол от масла и нюхать эту вонь. И есть отличный вариант избавиться от большого количества пота на станке, это поставить большой вентилятор перед велосипедом
Вентилятор обязателен
Пищевая плёнка зарешает. Осенью обмотал, весной снял)
А влага не скапливается между пленкой и частями рамы? При смешении горячего (пот) и холодного (воздуха с окна) выделяется конденсат - физика…
От пота спасает мощный напольный вентилятор, от 100 ватт и более, это примерно 5-10 тысяч, потник от станков шляпа, лучше обычное банное полотенце на вынос и туда где капает. Какие нужно интервалы крутить чтобы и штырь заливало боюсь представить) Да, сквирт от пола, лучше всего туалетной бумагой оттирается)
А за 1.5 тыс рублей вентилятор не спасает?)) У меня Zanussi за 3 тыс, сдувает на минимальном режиме, аж холодно. Взял ещё за 1.5 поэтому.
@@igorpraim спасает, но нужно полотенце)
Есть на 75вт. В режиме эмитации ветра. Дальше первого уровня скорости не уходил. При этом в квартире не открываю окна. Куда мощнее?
Е маё сколько неадекватов в комментах... не раз сталкивался, что в сервис притаскивали вхлам засаленые велы. Проблема больше касается алю. Карбону пофиг, кроме того что все щели соль как песок забивает. Не более. Но вот алю рули гниют только в путь!
Так посмотри сколько просмотров и комментариев, потом посмотри сколько участников на соревнованиях) мастеров спорта по комментариям сильно больше выходит)
Карбоновым перьям и дропам затянутым жестко на станке не пофиг )
Я думал, тут будет про треснувшие карбоперья, а оказалось, голимый кликбейт
Кстати тоже думал, что будет про разрушение рамы
Это с чего на станке должны трещать перья? Галимые тут только вот такие комментаторы
@@DGM-FastBike потому что есть живые примеры. При заневоленном заднем колесе нагрузка на скручивание во время спринтов гораздо больше, чем на шоссе.
@@baguiosun не встречалось, в отличие от центнеров алюминия, превращающегося в труху из-за пота.
Про пот охотно верю. Сам потею сильно при движении на улице. И обмотка/грипсы пот впитывают. И на раме капли пота следы оставляют, и седло мокрое.
В домашних условиях вообще боюсь представить, что будет, если не протирать и не защищать узлы. Уверен, что есть люди, которые считают, что велик, используемый только дома, протирать часто не имеет смысла, поскольку пыли столько нет.
Люди, которые пишут, что видео полная ерунда, видимо очень недальновидные и "всё знающие". Лучше бы промолчали или станок нормально покрутили, хоть за умных бы тогда сошли. При весе 70 кг я за часовую треньку на станке терял по 2-3 литра жидкости. И вентилятор у меня не очень мощный, к сожалению. Течёт в основном по рукам и на пистолеты. На своём веле заметил коррозию под хомутами пистолетов, где анодировка сошла. А в сервисе со штырями не сталкивался, а вот рулевую колонку разобрать не мог, сильно закисла..
Кручу станок 3 года 4 раза в неделю, тренировки высокоинтенсивные интервалы, виртуальный пробег одного велосипеда 7 тыс км, никаких проблем с велосипедом, ничего не прикипело и прочее. Использую спец защиту на рулевую и верхнюю трубу рамы, подседельный штырь пару раз за зимний сезон вытаскиваю и смазываю пастой для карбона, использую вентилятор, пот попадает на руль ,где обмотка. Так что проблемы очень легко решаемы.
ну не знаю даже, сколько у вас FTP если столько льётся?)
@@elprofessoresa Да телосложение такое поди, да и жаркий я ) ФТП 300 при 66 кг )
@@MrVlad005 а, ну при таком ФТП и весе прекрасно понимаю почему заливаете))) вопросов не имею
Про перчатки, браслеты, потоуловители, полотенце и уход за спортивным инвентарем ты похоже не слышал? Если к вещам относиться по-свински, то не удивительно, что они будут в плачевностей состоянии.
К слову, я сам регулярно кручу на станке при 95-100рпм/300вт без вентилятора и мой тренировочный байк не выглядит как помойка на фото. Что я делаю не так?
Зимой куда приятнее на лыжах покататься,чем страдать дома всякой ерундой.
Интересный вариант.... Если -15 и снега нет?? Ролики???
@@FahrradmechanikerBayern Гораздо интереснее вариант, когда зимой 1-2 недели нормальный мороз, а в остальное время качели от +5 до -5 и либо говнище ручьями, либо гололед))
@@RomanE_____ для этого циклокросс есть ;)
Это для тех, кому нужен результат, какой-то рост формы, осмысленная подготовка к сезону и т.п. С определенного уровня кросс-тренинговая активность не сможет удовлетворить потребность в специфических нагрузках, а без неё шампанским будут брызгаться другие.
Добрый день! Вот бы сделать выпуск про разбор велостанков, какие то рекомендации по выбору, зимой очень хочется покрутить педали, но дома в тепле☺️
Навалом на ютубе видео об этом
Я использую вентилятор. А если уж сильно начинаю потеть, накрываю велосипед полотенцем. ))
Брат ангины, друг ларингита.
Спасибо за выпуск 👍
А что если пот не капает? Получается, что станок не убивает велосипед и видео бесполезное.
а если пот не капает то это не тренировка а так, побарахтать ногами
А что, если пот капает, и убивает велосипед, и видео не бесполезное, то получается, твой комментарий бесполезен?
@@elprofessoresa если жить в своем доме и крутить педали на веранде при -10, то пот не будет капать.
Привет с Юга, держитесь там))
Ужос! Бедные женщины:( У них серёжки могут закорродировать.
🤣🤣🤣
драг металлы меньше подвержены корозии
действительно, если сережки из алюминия, то очень бедные)
Актуальная тема. А как на счет негативного механического воздействия на подшипник или посадочные места под него в переднем колесе? Ведь как правило колесо стоит в одном положении у многих всю зиму.. какие могут быть негативные последствия? Есть какие-то наблюдения?
Серьезно? Авто стоят по 10 лет и с ними ничего не происходит, а тут на него давит от силы кило 7, думаете ему что-то будет? Маразм какой-то уже
А оси под станки только осенью изготавливаете или условно сейчас можно обратиться? А то от шоссера станок остался, а на новом байке ось, переходников в наличии даже на забугорных сайтах нет. И примерно на какую цену можно ориентироваться для оси 12*142 с гайкой?
Изготавливаем в любое время.
Вы сказали про алюминий, а что с карбоном? В особенности с карбоновыми рулями?
карбону вообще пофиг))
@@elprofessoresa карбону - пофиг, а вот алюминиевым закладными в нём и всем соприкасающимся частям - нет
@@natebemuzhikizolentu ну вот сейчас напотею так что каретку зальёт и начну переживать)))
@@elprofessoresa это не может не радовать.
Сколько стоит ось для btwin inride 100. 142 м12 1.5?
Зависит от подробностей. стартовая цена 2000 за ось с гайкой (если гайка нужна)
@@Gadskiypapa куда обращаться? хочу заказать
@@user-fm3ko2tq3x в сервис к Косте или в мою группу в вк.
Ну не знаю, свой подседел не буду щас вытаскивать проверять, прям страшно) А что больше прикипает: алюминиевый подседел в карбоновой раме, или карбон-к карбону? У меня карбоновый штырь, пастой специальной намазан от мак-оффа, + кусочек старой камеры на хомуте. Вентилятор дует + на руле полотенце. Прям луж пота под станком не наблюдал. Но зимой холодно, с чуть приоткрытым окном, 20 градусов показывает в комнате.
У меня на шоссере карбоновый штырь в карбоновой раме прикипел, он был установленн без смазок и затянут динамометрическим ключём, вел ни разу не ставился в станок :)
@@chasingkostas мне бы ваши проблемы) пока не купил смазку для карбона от проскальзывания всё время уползал вниз)
Обычно на руль мотают изоленту, потом кладут троса, прихватывают, а потом уже обмотка.
На заводе изоленту кладут только в местах сгиба руля, для поддержания тросов
Экономят же.
Может раму антикором внутри залить
Комментарии нравятся ) у меня однажды мама увидела как я кручу интервалы на vo2max и после спросила: А тебе это точно надо? Может ты у врача спросишь на сколько это безопасно?
Из практики - 1 гнилой руль до состояния сломанного дропа. С десяток насмерть гнилых рулевых и несколько передних переключателей
Все бы такие адекватные комментарии писали)
Охренеть
Вентилятор купите и все
4 года на станке, херь полнейшая)
Больше проблем это покрышки и цепь которые уходят быстро. Остальное хрень высосанная из пальца)
цепи притом всё равно медленней уходят чем при езде в любую погоду
За кликбейт назначаю тебя велодушнилой года))
Велодушнилы те, кто с этим не сталкивается, как веломеханик в промышленных масштабах. Даже не велодушнилы, а велобелопальтовые.
просто перед собой ставишь вентилятор и никакого пота капающего не будет, я так делал
А из тех, кто не хочет кататься по снегу. Приобрел недорогой велотренажор и кручу, смотря телевизор )))
Не интересно. 1 вел карбоновый 2 своевременный уход и обслуживание 3 то что рассказали относиться и к летней эксплуатации вела. Как говорится свинья везде грязь найдет 😂
Лучше уж велотренажер. Там и усилие легко регулируется и все данные есть. Но лучше всего - велик на природе
Велотренажер аналогичный велосипеду на станке стоит 3 тысячи евро.
@Brainiac меня велотренажер устраивает. сейчас наверное около 25-30К стоит. а на теплое время года только обычный вел.
Простите мою дилетантщину. С - силиконовая смазка. Абсолютно нейтральная, не пачкающая смазка. Для чего на безсальниковой цепи смазка в домашних условиях, ума не приложу (при таких то ценниках на запчасти.) Опять же силикон! И да, кому мало, почитайте по сухой силикон!
Силикон не для пар трения металл-металл. А смазка на цепи нужна, чтоб не свисты-скрипы цепи слушать, а что-то другое. Я уже не говорю, что она в принципе нужна.
@@250ferrum силикон всего лишь защита металла от пота, соплей и прочих человеческих жиж.
почаще выпускай ролики! =)
Сползает вынос на карбоновом штоке фэта каждые 2 поездки, паста Парктул не помогает, что делать?
Смотреть почему сползает и сползает ли - дуфт появляется не только потому, что вынос сползает. Бывает посадочное подшипника нужно чинить, или вынос гейлайт. У меня, например, шток алюминиевый треснул и расползался потихоньку. Вариантов много. Вместо пасты можно фиксатор намазать.
то бишь на фулкарбоне можно крутить не боясь, только руль алюминиевый периодически протирать?)
Я в перчатках катаю + промышленный вентилятор и открытая форточка и никаких проблем
Руль тоже только карбон
@@crashsuperps фортачка лишнее
Глянул на термометр: -35’С за окном 😭
@@bich_vasia я предпочитаю коррозировать неплохой велотренажер в фитнес зале 🙂
@@user-if3tk1gv9o корроДировать
айда на балкон катать?
@@user-rg2yy9in3l Т9 скатина 😁
самое время крутить педали на балконе))
добрый день, какая максимальная длина оси влазит в данный станок?
По парафиновой смазке. Смув осыпается ощутимо, поэтому мажу цепь отечественной Смузи Lube, она не сыпется почти - пол чистый, ничего подкладывать не надо.
а куда тогда девается парафин?
@@chasingkostas вырабатывается как и масло. Смысл в том, что смузи лучше затекает в пины цепи по сравнению со смувом. Осыпается то, что остается снаружи на цепи.
@@Tankist_T1000 Вырабатывается = испаряется? А то я не понял
Мне тоже не нравятся три вещи:
1. Станок
2. БА пиво
3. Надувная женщина
Так станок убивает или пот?
Убивает отсутствие логического мышления и неспособность видеть причинно-следственные связи
По поводу окисления металлов, камень в огород «Love Bike”???
Почему камень?
@@DGM-FastBike так показалось.
@@user-nw4jh6yc2x просто отсылка на тех, кто шарит в физико-химических процессах гораздо лучше нас
Пот?! Достаточно пол миллиметра форточку открыть и в валенках не вспотеешь
Наверняка это индивидуальный момент у каждого. Видел бывшего футболиста зенитовского Халка? Он всегда в состоянии как будто его облили из ведра)
Вы просто не пробовали. Раньше на самые тяжёлые тренировки я зимой в мороз окна настежь открывал. Холод чувствуется только первые минут пять, дальше начинаешь потеть. Вентилятор в этом плане эффективнее, сейчас с ним тренируюсь, и всё равно при высокой нагрузке пот выделяется. Не прям реками, луж под великом нет, но всё же полотенце под конец тренировки сырое.
@@forever_alone я постоянно кручу, по часу - с приоткрытой форточкой в комнате 14 градусов
А станки убивают перья и дропы?
а как они могут их убивать? вибрация гораздо ниже чем при езде на улице
@@elprofessoresa сопромат в школе проходил?
@@PaulToretto а по сути есть чего? или так, поумничать?
@@elprofessoresa думаю нам дальше не стоит продолжать этот диалог
@@PaulToretto ну просто интересно, с чего бы станкам убивать перья и дропы больше чем езда не на станке, расскажите
Для станка есть ашан его не так жалко.
Высосано из пальца. Сам кручу и никаких проблем - кинул тряпку или полотенчик на руль и всё, есть специальные девайсы для улавливания пота на алике копейки стоит
Просто железная логика: если у меня такого нет, значит этого в принципе не может быть. Вы когда лицо руками закрываете - невидимым не становитесь? Примеров с картинок недостаточно? Это ещё не все нашли: многое просто не фотографировали или уже утеряно. Не допускаете, что у людей физиология разная и потеют они по разному? А некоторым надо прям пальцем ткнуть, что некоторые элементы велосипеда стоит хотя бы полотенчиком накрыть, потому что они будут кататься пока руль не сгниет, или рулевая, или алюминиевые закладные в карбоновой раме.
@@250ferrum к чему такая агрессия? Человек высказал свое мнение. Абсолютно корректно, с доводами.
@@user-mt6vh1ip8l агрессия высосана из пальца
@@user-mt6vh1ip8l Костя, привет! Противопоставление личного опыта статистике - это распространеная логическая ошибка. Объем, работа, потоотделение, вентиляция у всех разная. Мы видели прогнивший насквозь руль в районе хомутов, несколько полностью заклиневших рулевых и несколько заклиневших насмерть передних переключателей. Но так же видели триатлетские велосипеды в околоновом состоянии живущими годами без сервиса, которые на улицу выезжают считаные разы и бОльшую часть времени стоящие на станке. Одно другого не отменяет
Отписка.
Что Я услышал, пот угондошит вел?
А летом не потеют?
Что стагнация в мастерской, нет идеи для контента?
Капец ты дурачёк, туда тебе и дорога :)
Сразу понятно что станка нет
Ты баран. На улице пот высыхает на теле и одежде у владельцев станка, т.к. они ездят быстро.
@@igorpraim кто крутит имеет вентилятор и как правило пот не капает почти.
На карбоне нужно ездить
Ролик для потных потельщиков.
Для обычных людей.
🤣🤣🤣
я бы добавил про масло. не допускайте попадания на покрышку , если у вас не директ драйв. если запачкаете - покрышка навыброс, иначе будет проскальзывать под нагрузкой, как не тяни. так и прижтмной механизм сломать недолго, а у таксов там галимый пластик.
лучше всего подходят мотоциклетные - они не разбрызгиваются.
Я велотренажер дома кручу зимой
Мне повезло, у нас на улице снег, и я с огромным удовольствием катаюсь всю зиму на велосипеде)) Станок мне не нужен.
Я тоже круглый год катаю, но это вообще другое. В снег так не потренируешься.
@@Chokodoobi Смотря что вкладывать в определение "тренировка". Если цель - физическая нагрузка, тренировка силы и выносливости, то зимний период даёт такую возможность, нагрузка увеличивается существенно, т.к. приходится преодолевать дополнительное сопротивление загущенной смазки, слегка задубевшей от мороза резины, сопротивление не очень твёрдого покрытия дороги. Те же объёмы по работе достигаются за меньшие расстояния. Недостатком является невозможность обеспечения регулярности тренировок,т.к. после снегопадов требуется время, что бы в лесу, парках, любых тропах пешеходы, бегуны, лыжники, грейдеры, автомобили проложили новый путь, мы от них зависим. Весной бывает короткий период, когда можно в утренние часы закатывать в заснеженные и покрытые настом поля.
Велосипед починят, и убитое здоровье в духоте на станке.
вам кто-то запрещает открывать окно?
@@user-ot6gw5yi9c мне тренировок по два часа в лесу хватает, окно открывать не требуется.
@@alexk8788 вы написали про "убитое здоровье" будто на личном опыте)
Исходя из фотографии убитого на станке шоссейника в этом видео :-)
@@alexk8788 так вы может еще по фото разбитой фары на авто можете рак легких продиагностировать?) это редкий талант
А где Мужик?
Пока доктор лечит, мужик отдыхает.
По ту сторону камеры
Баскин робина захотелось
🤦♂️
у меня карбон ....
Рулевая и винтики точно не карбон. Рули и подседелы тоже не всегда карбон, направляющие тросиков и рубашек в раме также алюминиевые и на фото есть их пример
@@DGM-FastBike в дуалах от рук иногда такая вкусняшка.... мммм
Море и солнце это не грустно!!! 😁