سالار عزیز واقعا ازت متشکرم چون بدون هیچ تعصبی به بررسی ماشین ها می‌پردازی واقعا جای تقدیر داره این کارت نه مثل بعضی ها که پول میگیرن تا از ماشین تعریف کنن مثل ا.ب ... واقعا ممنونم👍💪🙏🙏پر قدرت تر ادامه بده پشتتیم🌺بر بژی کورد😍🙏💪
مرسی از صداقتت که همه چیو میگی. هرموقع که بخوام فیلم بررسی ماشینی رو ببینم، اول اسم شمارو سرچ میکنم. کلا فیلم بررسی خیلی از انواع ماشین‌هایی که دیگران گذاشتند رو دیدم ولی هیچ کس ندیدم مثل شما صاف و پوست‌کنده بیاد نقاط ضعف‌‌هاشون هم بگه
۸ تا دنده؟!😐 ۹ دنده مجازی داره لگ توربو چه ربطی داره به گیربکس؟ طبیعی هستش تو ماشینای توربو شتابش خوبه من ۹ ثانیه گرفتم ازش ولی مصرفش بیشتره حودوده ۱۰ هستش ترمزش برای ما خوب بوده ، من دارمش و واقعا راضیم نقدی هم خریدم
چند تا نکته رو خدمتون بگم من تازه با چنلتون آشنا شدم چند تا انتقاد کلی داشتم . خیلی راجع به ویژگی های مثبت ماشین ها تاکید نمیکند و با جمله " اوکی هست " و نشون دادن شصت ازش رد میشین ولی موقعی که حتی یه ایراد کوچیک تو ماشین میبینین چشاتون برق میزنه کلی ذوق میکنید بابتش ( مثلا نبود چراغ مطالعه عقب تو این ماشین واقعا مسئله بزرگی نیست :)) ) البته اینم تو کلیپ های قبلیتون به این شکل نبود که اینقد روی یه اشکال کوچیک مانور بدید و اونو بد نشون بدید راجع به حرکت در سربالایی ها : چون گیربکس cvt هست و موتور این ماشین هم 1.5 لیتری توربو هست در شروع حرکت سربالایی ها کند عمل میکنه و با این مشخصاتی که داره کاملا طبیعی و واضح هست چون بوست توربو از دور 2000 به بعد وارد مدار میشه . لازمه بگم کدوم آدم عاقلی سربالایی میخواد گاز رو تخته کنه ؟!! بنظرم تو این مورد خیلی سخت گیری داشتین . اگر در حالت رانندگی عادی که مثلا ممکنه تو سربالایی به ترافیک بخورید و کاملا وایستید . موقع حرکت با همون شروع آروم بدون مشکل ماشین حرکت میکنه لازم نیست حتما ماشین تو سربالایی تیکاف کنه من کارشناس یکی از نمایندگی های مدیران هستم تا به امروز هیچ مالک آریزو 6 نیومده بگه ترمز ماشینم ضعیفه و اولین باره از زبون شما میشنوم که از ترمز این ماشین ناراضی هستید بقیه مواردی که گفتید مورد قبوله سپاس.
سلام ، من آریزو ۵ اکسلنت اتوماتیک دارم و تا حالا آریزو ۶ سوار نشدم. سال ۱۴۰۰ مدل ۹۷ صفر کیلومتر خریدم نقدی ۵۰۰ تومن. ولی صرف نظر از کیفیت داشبورد ، از نظر فنی و رانندگی فقط مشکل توربولگ رو داره که شما بهش اشاره کردی رو با یک ریمپ ۲۰۰ هزار تومنی تا حدود ۶۰ یا هفتاد ۷۰ درصد حل شد. بر خلاف گفته شما ترمز فوق‌العاده ای داره طوریکه نباید محکم ترمز بگیری . حتی در سرعت بالا مثل ۱۲۰ کیلومتر در ساعت هم بسیار خوب و نرم ماشین رو متوقف میکنه. بر خلاف گفته شما در سرعت ۱۲۰ اصلا صدای موتور و هوا نداره و واقعا ساکته. کامپیوتر سفری خیلی خوبی داره بخصوص نشانگر لحظه ای مصرف سوخت. من خودم با سرعت ۱۰۰ مصرف ۴/۸ لیتر داشتم اونم با بنزین معمولی. یک قوطی مکمل کاسپین یا بنزین سوپر با اکتان بالای ۹۰ هم شتاب و هم مصرف بنزین رو به وضوح کمتر هم میکنه. برای رفع کوبش استفاده از ضربه گیر برسام یدک خیلی تاثیر داره. ضمنا شما براي اين ماشین هم مثل هیوندا از لاستیک و کمک فنر کره ای استفاده کنید و بعد مقایسه کنید. صدای موتور کدوم ماشین با توربو شارژ روشن و تخته گاز و زیر ۸۰۰ تومن وارد اتاق نمیشه ؟
خیلی ممنون از بابت بررسی منصفانه، خواهش مندم کیا اسپورتیج 2014 رو هم تست کنین، کلا ماشینای با کارکرد مثلا صد تا رو هم تست کنین که متوجه کیفیت شون بشیم 🙏
سلام خسته نباشی ...اولین ویدیوی شما هست که من ببینیم ...یک پیشنهاد خدمت شما ، جهت ایمنی بیشتر بهتره صفر تا صد رو توی پیست امتحان کنید ...و اینکه در مورد نور جلویی داشبورد توضیحی ندادید...با تشکر از شما
در مورد ظاهر ماشین واقعا خوب نظر میدید ولی در مورد مشخصات فنی واقعا دانشی در مورد گیربکس و غیره ندارین .با این سطح از اطلاعات بهتره رو ظاهر ماشین ها تحلیل داشته باشید.ممنون
سالارجون. من خودم اریزو 6 دارم بنظر من این ماشین خودش مشکل داشت!!! 😇😇😊 ومن کاملا تفاوت شتاب و سرعت رو درحالت sport و Eco حس میکنم ،، که شما گفتی خیلی فرقی نداره.. گیربکس cvt نباید تخته کنی، این مدل قلق داره واگر باگاز دوبار ضربه بزنی تفاوت رو حس میکنی.. از نظر من کاملا حس میشه و فرق داره 👌👌👌👌 در مورد شتاب هم من از همون اول گذاشتم روی sport و 9.2 ثانیه صفر تا 100 رو جواب داد. مصرف سوخت ترکیبی هم 7.8 الی 8.4 ماکزیمم ندیده ام 🙄🙄🤔🤔
@@setare750 درود بر شما،، بله سرکار خانم،، فعلا دو ساله بدون هیچ مشکلی، کارکرد داشته، به نسبت 1500 سی‌سی بودن موتور، سرعت 215 رو هم یک دقیقه در اتوبان تجربه کردم، انتظار BMW نباید ازش داشت
درود ،من امروز با کانال شما آشنا و عضو شدم،خودم ۳۰۶ تیپ ۵ دارم،مدل ۹۴ ،میخوام ماشینم رو عوض کنم ،با حدود ۴۰۰ تا ۴۵۰ موندم چی بخرم،بیشتر نظرم ماشین چینی هستش،لطفا راهنماییم کنید.
خیلی عجیبه که شما نمیدونی توربو از دور موتور ۲ یا ۲ و نیم تازه وارد مدار میشه، حجم موتور کمه و تا توربو وارد مدار نشه در حد تیباست یکم بهتر، و این هیچ ربطی به خنگی گیربکس و این داستانا نداره
اگر ترمز با این فاق لاستیک اینجوری صدای چرخ در اومد پس اشتباهه لاستیک فاق بلند برای نرمی بندازید زیرش صددرصد بدتر میشه ترمز.اما سواری خیلی خوبی داره .هندلینگ هم خوبه
ممنون از بابت توضیحات .یه نکته خاستم بگم، از جلوی ماشین شروع کردی که نقطه به نقطش کپیه از لوگوی ماشین گرفته تا چراغای مه شکن، جلو پنجره ..بعدش خیلی راحت از این موضوع وحشتناک که میتونه به یه ماشین اجازه حضور تو بازارهای اروپایی و امریکایی رو نده (چون کپیه ، کپی ) میگذری و میگی : بهتره دیگه راجع به کپی کاری تو طراحی حرف نزنیم چون تنوع ماشینا زیاده و نمیشه طراحی منحصر به فرد داشته باشن بنابراین بیخیال کپی کاری بشیم؟؟؟ این چه حرف سبکی بود؟؟؟ چرا لکسوس، هوندا، آئودی از چینیا کپی نمیکنن ؟ فقط چینیا شتر گاو پلنگ میسازن چون هر جاشو‌از یه ماشین کپی کردن آخرش هم نتیجه این میشه که وقتی به ماشین از نمای دورتر نگاه میکنی مثل عقب مونده هاست چون چراغش از آئودی،درش از کادیلاک، جلو پنجره از اکورا، در ها از بنز و نهایتا چراغا از فولکس واگن کپی ( بخوانید دزدیده) شده. متاسفانه هنوز تو کشور ما بحث کپی رایت مساله پیش پا افتاده ایه در صورتیکه بنظر من یه ضعف بزرگه که اتفاقا در مورد هر ماشین چینی باید به دقت به موارد کپی شده اشاره بشه تا خریدار از همه چی مطلع بشه. خسته نباشید
من تجربه رانندگی زیادی با این ماشین داشتم ، طراحیش چه داخل چه بیرون واقعا جذابه ، کیفیت قابل قبولی داره ، شتاب خوبی داره اما هندلینگ بد ! ترمز افتضاح ! وقتی تو سرعت بالای ۱۲۰ تا ترمز میگیری انگار قراره صاف بری تو دل بقیه ماشینا و الفاتحه ...ماشین سر میخوره صدای لاستیک ها میاد بدتر از اون اینه که ماشین تو دستت نیست و کنترل کامل نداری..! شاید با ارتقای سیستم ترمز و لاستیک های خوب مثل میشلن بشه موضوع رو حل کرد.
سالار جان گیربکس cvt یه قلق داره که شتاب خیلی بهتری بگیره و با cvt نباید اصلا تخته کنی!! ساختارش رو خودت هم میدونی به خاطره باز و بسته شدن پولی های اون هست
شتاب صفر تا صدش رو واقعا منم توقع نداشتم خیلییییییییی خوب بود ، اون لگی که موقع حرکت داره رو هم شاید بشه با تنظیمات ای سی یو رفعشون کرد، من به‌خاطر طراحی خیلی جذابش بهش نگاه مثبتی داشتم ، خصوصا کیفیت رنگشون خیلی توی خیابون جلب توجه میکنه ، ولی‌خب با دیدن این بررسی دیگه اصصصصصصصلا تو فکر خریدش نیستم هیچوقت ، و به شمایی که قصد خریدش رو داری و حوصله دیدن همه ویدیو رو نداری اومدی کامنتا رو بخونی هم باید بگم که نخر، چیز خوبی نیس، همون‌طور که سالار گفت ، ماشینای چینی و ژاپنی هم قیمت این ماشین خیلییییییییی بهترن و خریدشون بیشتر صرفه داره
اقا سالار خسته نباشی، یکی دوتا نکته بگم راجع به این ماشین، یکی اینکه رینگش ۱۷ اینچی هستش نه ۱۸ و دیگری اینکه گیربکس سی وی تیش ۹ دنده شبیه سازی شده داره نه ۸ تا. من مدت کوتاهیه که این ماشین رو سوار شدم، ضعف اصلی که توش دیدم هندلینگ و ترمزهای نسبتا ضعیفه، ولی مشکل دیگه ای نداره، موتورش فراتر از انتظار جون داره، تنبلی حرکت اولیه اش هم ماهیت گیربکس سی وی تیه، شما تو میتسوبیشی ای اس ایکس هم همین رو می بینی، شتاب ثانویه بالایی داره، اما کولرش اکی بوده و من مشکلی توش ندیدم
سالار عزیز واقعا ازت متشکرم چون بدون هیچ تعصبی به بررسی ماشین ها می‌پردازی واقعا جای تقدیر داره این کارت نه مثل بعضی ها که پول میگیرن تا از ماشین تعریف کنن مثل ا.ب ... واقعا ممنونم👍💪🙏🙏پر قدرت تر ادامه بده پشتتیم🌺بر بژی کورد😍🙏💪
س۳س
ممنون سالار جان
واقعا بحث خرید ماشین رو هدفمند کردی ، الان آدم میتونه با خیال راحت تر و ذهنیتی کاملتر به گزینه های خریدش فکر کنه.
ساخت این ویدیو ها زمان بره، مرسی سالار جان که وقت میذاری. سبک ساخت ویدیو هات خیلی خوبه، از اون بهتر عکس‌العمل هات هست که عالیه و بجا 👌🏻
سلام
خسته نباشید
چرا هیچوقت راجب ایربگ که مهمترین قسمت ماشینه هیچ نظری نمیدید
لطفا بگید هر ماشین چندتا ایربگ داره
سلام، خسته نباشید
صداقت شما ستودنی است و ارزش ویژه کار شما در همین صداقته. ممنون
داداش تو اون سرعت با پورشه کاین هم بپیچی چپ میکنه چه برسه آریزو؟!😂😐
یه حرف درست توکامنت ها
اگر تونستی دیگنیتی و فیدلیتی رو بررسی کن
ممنون از سالار عزیز بابت بررسی های خوب. لطفا از تیگو 7یا8 پرو هم برامون ویدئو بذارید
ایول فقط کاپ هلدر جدید رو خوب اومدی❤️
سلام اقای سالار کارتون عالیه لطفا اریزو ۵ توربو رو هم بزارید
مرسی از صداقتت که همه چیو میگی. هرموقع که بخوام فیلم بررسی ماشینی رو ببینم، اول اسم شمارو سرچ میکنم. کلا فیلم بررسی خیلی از انواع ماشین‌هایی که دیگران گذاشتند رو دیدم ولی هیچ کس ندیدم مثل شما صاف و پوست‌کنده بیاد نقاط ضعف‌‌هاشون هم بگه
عاشق بررسیاتم، لطفا ماشینای پایین رده مثل پراید و ... اینایی که ما مردم عادی سوار میشیم هم بررسی کن😅
داش پراید چی داره برای تولید محتوا بعدش وقتی تاکسی هم میگیری پراید سوار میشی دیگه اهمیتی نداره البته میدونم شوخی کردی 😂
لطفا اگر مقدور هست لیفان 820 هم بررسی کنید
یا سراتو سایپا
۸ تا دنده؟!😐 ۹ دنده مجازی داره
لگ توربو چه ربطی داره به گیربکس؟ طبیعی هستش تو ماشینای توربو
شتابش خوبه من ۹ ثانیه گرفتم ازش ولی مصرفش بیشتره حودوده ۱۰ هستش
ترمزش برای ما خوب بوده ، من دارمش و واقعا راضیم نقدی هم خریدم
عجیبه که آدم درین حد دانش نداشته باشه ولی ویدیوی بررسی خودرو بسازه
حاجی عالییی بود دسخوش مرسی که حقایقو میگی 🤘
چند تا نکته رو خدمتون بگم
من تازه با چنلتون آشنا شدم چند تا انتقاد کلی داشتم . خیلی راجع به ویژگی های مثبت ماشین ها تاکید نمیکند و با جمله " اوکی هست " و نشون دادن شصت ازش رد میشین ولی موقعی که حتی یه ایراد کوچیک تو ماشین میبینین چشاتون برق میزنه کلی ذوق میکنید بابتش ( مثلا نبود چراغ مطالعه عقب تو این ماشین واقعا مسئله بزرگی نیست :)) )
البته اینم تو کلیپ های قبلیتون به این شکل نبود که اینقد روی یه اشکال کوچیک مانور بدید و اونو بد نشون بدید
راجع به حرکت در سربالایی ها : چون گیربکس cvt هست و موتور این ماشین هم 1.5 لیتری توربو هست در شروع حرکت سربالایی ها کند عمل میکنه و با این مشخصاتی که داره کاملا طبیعی و واضح هست چون بوست توربو از دور 2000 به بعد وارد مدار میشه . لازمه بگم کدوم آدم عاقلی سربالایی میخواد گاز رو تخته کنه ؟!! بنظرم تو این مورد خیلی سخت گیری داشتین . اگر در حالت رانندگی عادی که مثلا ممکنه تو سربالایی به ترافیک بخورید و کاملا وایستید . موقع حرکت با همون شروع آروم بدون مشکل ماشین حرکت میکنه لازم نیست حتما ماشین تو سربالایی تیکاف کنه
من کارشناس یکی از نمایندگی های مدیران هستم تا به امروز هیچ مالک آریزو 6 نیومده بگه ترمز ماشینم ضعیفه و اولین باره از زبون شما میشنوم که از ترمز این ماشین ناراضی هستید
بقیه مواردی که گفتید مورد قبوله
سپاس.
خیرنبینه کسی که دست ایرانی های مظلوم با وضع مالی متوسط رو از خودروهای روز غربی و ژاپنی کوتاه کرده ...این پیامی که سالار راره در لفافه میگه آفرین بر تو
دقیقا ولی از حق نگذریم ماشین های چینی دارن خوب پیشرفت میکنن
ایران محدودیت منابع ارزی داره واردات خودرو حد اقل نیاز به ده ملیارد دلار ارز داره که از توان ایران خارجه
ممنون از بررسی های خوبتون.عالی.👌
سلام ، من آریزو ۵ اکسلنت اتوماتیک دارم و تا حالا آریزو ۶ سوار نشدم. سال ۱۴۰۰ مدل ۹۷ صفر کیلومتر خریدم نقدی ۵۰۰ تومن.
ولی صرف نظر از کیفیت داشبورد ، از نظر فنی و رانندگی فقط مشکل توربولگ رو داره که شما بهش اشاره کردی رو با یک ریمپ ۲۰۰ هزار تومنی تا حدود ۶۰ یا هفتاد ۷۰ درصد حل شد.
بر خلاف گفته شما ترمز فوق‌العاده ای داره طوریکه نباید محکم ترمز بگیری . حتی در سرعت بالا مثل ۱۲۰ کیلومتر در ساعت هم بسیار خوب و نرم ماشین رو متوقف میکنه.
بر خلاف گفته شما در سرعت ۱۲۰ اصلا صدای موتور و هوا نداره و واقعا ساکته.
کامپیوتر سفری خیلی خوبی داره بخصوص نشانگر لحظه ای مصرف سوخت. من خودم با سرعت ۱۰۰ مصرف ۴/۸ لیتر داشتم اونم با بنزین معمولی. یک قوطی مکمل کاسپین یا بنزین سوپر با اکتان بالای ۹۰ هم شتاب و هم مصرف بنزین رو به وضوح کمتر هم میکنه.
برای رفع کوبش استفاده از ضربه گیر برسام یدک خیلی تاثیر داره. ضمنا شما براي اين ماشین هم مثل هیوندا از لاستیک و کمک فنر کره ای استفاده کنید و بعد مقایسه کنید.
صدای موتور کدوم ماشین با توربو شارژ روشن و تخته گاز و زیر ۸۰۰ تومن وارد اتاق نمیشه ؟
سلام ببخشید اکتان چه مارکی میریزید تو خودرو؟
کار درست ترینی شما♥️♥️این کلمه هیچی که میگید هزاران حرف توش نهفته هستش😄😄♥️
سلام وقت بخیر تشکر از کانال خوبتون،میشه لطف کنین نظرتون در مورد مدل پرو همین ماشین رو هم بفرمایین؟
خیلی ممنون از بابت بررسی منصفانه، خواهش مندم کیا اسپورتیج 2014 رو هم تست کنین، کلا ماشینای با کارکرد مثلا صد تا رو هم تست کنین که متوجه کیفیت شون بشیم 🙏
سلام.لطفا x55 pro مدیران خودرو هم بررسی فرمایید.با تشکر
به نظر شما تویوتا پریوس ارزش خرید داره؟ در مقابل مزدا ۳؟
درودها، بسیارعالی، آقای سالار، لطفآ تارای دستی واتومات روهم بررسی کنید، من بیشتراز دیگر تحلیلگران، تحلیلهای دقیق وعلمی ومنصفانه وبی طرفانه شمارو قبول دارم، زنده باشید🙏👌💐⚘🌹🌺
پسر تو کارت واقعا عالییه .. با قدرت ادامه بده که مردم راحت و با اگاهی خودرو خریداری کنن .. دمت گرم سالار
تو الان خودتو جزو مردم میدونی دنبال خرید ماشین ۱ میلیاردی میگردی؟!
@@snakeseven193 الان کم گفتی یا زیاد؟😐👌🏼
@@snakeseven193 لزوما برای خودش نمیگه
ممنون از بررسی دقیق شما،لطفا سوناتا yf و آزرا گرنجور هم بررسی کنید
سلام. لطفا یه بلاگ بهترین ماشین های دارای ارزش خرید بین 300 تا 400 و 400 تا 500 وو... بسازید
ممنون...نخسته...دمتگرم...خدا قوت...
فقط و فقط انتخاب من تویوتا کرولا تمام عالی بود بررسیت سالار جان
از خصوصیات بارز ایرانی جماعت این است که یک نفر تمام ماشین ها رو بررسی تخصصی میکنه و نظر میده خیلی جالبه
بابت توضیح کامل و استادانه و صادقانه شما ممنون و سپاسگزارم🌹🌹
خسته نباشید عالی بود ، ب نظر شما تا ۸۸۰ بهترین گزینه چیه؟
وایسا آریزو ۶ بیاد
سلطان فقط خودط.! آقای سالار🔥💙😎
خیلی خوب و مفید بود .ممنون .👍❤️
سلام خسته نباشید ببخشید میشه تیگو ۷ پرو بررسی کنید چون شما حقایق رو میگید.ممنون
کلام آخر عالی بود😂👌
سلام خسته نباشی ...اولین ویدیوی شما هست که من ببینیم ...یک پیشنهاد خدمت شما ، جهت ایمنی بیشتر بهتره صفر تا صد رو توی پیست امتحان کنید ...و اینکه در مورد نور جلویی داشبورد توضیحی ندادید...با تشکر از شما
اقای سالار دمت گرم کارت حرف نداره حرفه ای حرفه ای هستی
یه نکته خیلی مهم که بررسی نمی‌کنید، خط ترمز و میزان پیمودن برای توقف در سرعت ۱۰۰کیلومتر هست! کانال دیجیاتو این مورد رو هم بررسی میکنه
سلام آقا سالار میشه النترا 2018 یا 2017 هم بررسی بفرمایید . جای النترا تو کانالت واقعا خالیه . ممنون از توجهت
سلام خیلی خوبه بررسی هاتون. امکانش هست جک j5 رو هم بررسی کنید؟
هاجی بین چری آزیزو ۵ توربو و دنا توربو موندم
کدوم به نظرت؟
آریزو
@@SalarReviews دمت
در مورد ظاهر ماشین واقعا خوب نظر میدید
ولی در مورد مشخصات فنی واقعا دانشی در مورد گیربکس و غیره ندارین .با این سطح از اطلاعات بهتره رو ظاهر ماشین ها تحلیل داشته باشید.ممنون
سلام جناب سالاری ممنون میشم خودرو تویوتا chr با این ماشین مقایسه کنین ممنون
ممنون سالار جان
الان با یک میلیارد بهترین گزینه چیه؟
بررسی مث همیشه عالی، این ماشین این همه قاراش قوروش داشت تو کابین صدا قرچ قرچ صتدلی نمیدونم چی بود😂😂
سالارجون. من خودم اریزو 6 دارم
بنظر من این ماشین خودش مشکل داشت!!! 😇😇😊
ومن کاملا تفاوت شتاب و سرعت رو درحالت sport و Eco حس میکنم ،، که شما گفتی خیلی فرقی نداره..
گیربکس cvt نباید تخته کنی، این مدل قلق داره واگر باگاز دوبار ضربه بزنی تفاوت رو حس میکنی..
از نظر من کاملا حس میشه و فرق داره 👌👌👌👌
در مورد شتاب هم من از همون اول گذاشتم روی sport و 9.2 ثانیه صفر تا 100 رو جواب داد.
مصرف سوخت ترکیبی هم 7.8 الی 8.4 ماکزیمم ندیده ام 🙄🙄🤔🤔
شما از ماشینت راضی هستی
@@setare750 درود بر شما،، بله سرکار خانم،، فعلا دو ساله بدون هیچ مشکلی، کارکرد داشته، به نسبت 1500 سی‌سی بودن موتور، سرعت 215 رو هم یک دقیقه در اتوبان تجربه کردم،
انتظار BMW نباید ازش داشت
ممنونم بنظرتون jak_j4 چطوره؟ ببخشید هی سوال میپرسم😬
سالار جان بی وای دی اس۶ هم بررسی کنید قصد خرید دارم
درود ،من امروز با کانال شما آشنا و عضو شدم،خودم ۳۰۶ تیپ ۵ دارم،مدل ۹۴ ،میخوام ماشینم رو عوض کنم ،با حدود ۴۰۰ تا ۴۵۰ موندم چی بخرم،بیشتر نظرم ماشین چینی هستش،لطفا راهنماییم کنید.
قیافه جلو این ماشین من و یاد کیا اپتیما میندازه 😅
واقعاً زیباست
خیلی عجیبه که شما نمیدونی توربو از دور موتور ۲ یا ۲ و نیم تازه وارد مدار میشه، حجم موتور کمه و تا توربو وارد مدار نشه در حد تیباست یکم بهتر، و این هیچ ربطی به خنگی گیربکس و این داستانا نداره
برادر بالاخره خود موتور بدون توربو باید یک راندمانی داشته باشه یا خیر؟
@@aliasgharkamalikhah2130 داره قطعا ولی این ربطی به خنگی گیربکس نداره
اگر ترمز با این فاق لاستیک اینجوری صدای چرخ در اومد پس اشتباهه لاستیک فاق بلند برای نرمی بندازید زیرش صددرصد بدتر میشه ترمز.اما سواری خیلی خوبی داره .هندلینگ هم خوبه
لطفا یه عزیزی لطف کنه و بگه فرق arrizo 6 با arrizo 5 turbo چیه؟ این ماشین همه چیش تقریباً همون arrizo 5 turbo هستش
قا سالار یک سوال اگر ترمز دیر بگیره و بد بگیره آیا ترمز دستی جواب می ده
سلام سالار عزیز اگر تیگو ۸ هم دستتون رسید یه تست بگیر ممنون
عالی عالی عالی. چنل آموزش تست سنگهای قیمتی و چگونگی شناخت شهاب سنگ وبهترین مکان برای پیداکردن دفینه. کاوش میناب
سلام شرمنده میشه x33at را برسی کنید
ممنون از بابت توضیحات .یه نکته خاستم بگم، از جلوی ماشین شروع کردی که نقطه به نقطش کپیه از لوگوی ماشین گرفته تا چراغای مه شکن، جلو پنجره ..بعدش خیلی راحت از این موضوع وحشتناک که میتونه به یه ماشین اجازه حضور تو بازارهای اروپایی و امریکایی رو نده (چون کپیه ، کپی ) میگذری و میگی : بهتره دیگه راجع به کپی کاری تو طراحی حرف نزنیم چون تنوع ماشینا زیاده و نمیشه طراحی منحصر به فرد داشته باشن بنابراین بیخیال کپی کاری بشیم؟؟؟ این چه حرف سبکی بود؟؟؟ چرا لکسوس، هوندا، آئودی از چینیا کپی نمیکنن ؟ فقط چینیا شتر گاو پلنگ میسازن چون هر جاشو‌از یه ماشین کپی کردن آخرش هم نتیجه این میشه که وقتی به ماشین از نمای دورتر نگاه میکنی مثل عقب مونده هاست چون چراغش از آئودی،درش از کادیلاک، جلو پنجره از اکورا، در ها از بنز و نهایتا چراغا از فولکس واگن کپی ( بخوانید دزدیده) شده. متاسفانه هنوز تو کشور ما بحث کپی رایت مساله پیش پا افتاده ایه در صورتیکه بنظر من یه ضعف بزرگه که اتفاقا در مورد هر ماشین چینی باید به دقت به موارد کپی شده اشاره بشه تا خریدار از همه چی مطلع بشه.
خسته نباشید
سلام میشه ماشین honda accord sport se 2021 رو نمایی کنید ممنون میشم
ممنون واس بررسی سالار جان لطفا ماشینای جدید بهمن موتور هم بررسی کن ممنون❤️🌹
خدایی دمت گرم
جوری ماشین رو بررسی میکنی که دیگه هیچ ایرادی نمیشه گرفت
عشقی بی نظیری دمت گرم 🌹💓
16:34 پراید و 206؟ من تو فضام یا واقعاً ترمز 206 رو شما امتحان نکردید
الان هم که رسید به نزدیکی یک میلیارد...پس با حدود یک میلیارد تومان چه ماشینی باید خرید لطفاً راهنمایی کنید ؟
از طراحی داخلی بیرونی امکاناتش خیلی خوشم میاد 👍👍👍👍
سلام لطفا ام وی ام x22 پرو رو هم بررسی کنید ممنون🙏🏻
سلام اگه ممکنه اریزو 5 توربو رو هم بررسی کنید
میخواستم کولر بپرسم که آخر ویدیو گفتی. ممنون
بژی کاک سالار، انشاالله روژ به روژ زوووورتر پیشرفت بکه‌ی.... هیوای سرکوتن💪💪💪💪
سلام میشه جک اس ۳ رو بررسی کنید با جنسیس
اون تاخیر شتاب مال لگ توربو نیست؟!
هم توربو هم گیربکس
سلام مثل همیشه عالی بود سالار جان
گیربکس cvt واقعا خنگه
ولی چینی ها انصافا پیشرفت کردن
😂😂😂😂 عالی بودی این ویدیو
یه تیکه آخر فیلمات نمره بده به ماشینایی که تست میکنی مثلا از ۲۰ اونم نظر شخصی
ممنون سالار خان
مث همیشه اول🔥💪
لطفاً تیگو 8 پرو هم برسی کنید
واقعا برسی هات عالیه
لطفا برلیانس h330 مدل ۹۵ رو هم ممنون میشیم سالار جان بررسی کنی
من تجربه رانندگی زیادی با این ماشین داشتم ، طراحیش چه داخل چه بیرون واقعا جذابه ، کیفیت قابل قبولی داره ، شتاب خوبی داره اما هندلینگ بد ! ترمز افتضاح !
وقتی تو سرعت بالای ۱۲۰ تا ترمز میگیری انگار قراره صاف بری تو دل بقیه ماشینا و الفاتحه ...ماشین سر میخوره صدای لاستیک ها میاد بدتر از اون اینه که ماشین تو دستت نیست و کنترل کامل نداری..!
شاید با ارتقای سیستم ترمز و لاستیک های خوب مثل میشلن بشه موضوع رو حل کرد.
سالار جان لذت میبرم از این همه صداقتت.
شرکتهای چینی به زودی چندتا اپشن برات میفرستن.
حالا این لگن تو بازار ایران چند هست !!؟؟
سلام آقا سالار گل، آقا زبونمون مو در آوردن از بس گفتیم جک اس ۵ رو ریویو کنید
مرسی سالار جان.زحمت بکش swm رو هم بزار.خیلی ناشناخته اس. مدل Go1f.خیلی باکلاس و اسپرته
عالی بود آقا سالار خسته نباشید
فقد کلام آخر 😂😂😂👌
سر سربالایی کم میاره ایا؟
سالار جان گیربکس cvt یه قلق داره که شتاب خیلی بهتری بگیره و با cvt نباید اصلا تخته کنی!! ساختارش رو خودت هم میدونی به خاطره باز و بسته شدن پولی های اون هست
ممنون، میشه ویدیو بررسی تارا اتوماتیک رو بزاری ممنون میشم
ممنون از زحماتت،لطفا لیفان ۸۲۰ رو هم تست بفرمایید🙏🏻🌹
اقا تو سر بالایی نزاتشتی ببینیم چند تا میرچرا؟؟
اگه میشه نیسان تیانا هم بررسی کنید . با تشکر
لطفا سوناتا yf 2014 رو هم بررسی کنید ممنون
سلام برسی خودرو برلیانس h330بزارید ممنون
شتاب صفر تا صدش رو واقعا منم توقع نداشتم خیلییییییییی خوب بود ، اون لگی که موقع حرکت داره رو هم شاید بشه با تنظیمات ای سی یو رفعشون کرد، من به‌خاطر طراحی خیلی جذابش بهش نگاه مثبتی داشتم ، خصوصا کیفیت رنگشون خیلی توی خیابون جلب توجه میکنه ، ولی‌خب با دیدن این بررسی دیگه اصصصصصصصلا تو فکر خریدش نیستم هیچوقت ، و به شمایی که قصد خریدش رو داری و حوصله دیدن همه ویدیو رو نداری اومدی کامنتا رو بخونی هم باید بگم که نخر، چیز خوبی نیس، همون‌طور که سالار گفت ، ماشینای چینی و ژاپنی هم قیمت این ماشین خیلییییییییی بهترن و خریدشون بیشتر صرفه داره
عالی بود داداش فقط کیفیت صدا بعضی وقتا بد میشه وسط ویدیو میزنه تو ذوق❣
گیربکس های cvt جدید واقعا ذهنیت مارو از cvt تغییر دادن .
اقا سالار خسته نباشی، یکی دوتا نکته بگم راجع به این ماشین، یکی اینکه رینگش ۱۷ اینچی هستش نه ۱۸ و دیگری اینکه گیربکس سی وی تیش ۹ دنده شبیه سازی شده داره نه ۸ تا. من مدت کوتاهیه که این ماشین رو سوار شدم، ضعف اصلی که توش دیدم هندلینگ و ترمزهای نسبتا ضعیفه، ولی مشکل دیگه ای نداره، موتورش فراتر از انتظار جون داره، تنبلی حرکت اولیه اش هم ماهیت گیربکس سی وی تیه، شما تو میتسوبیشی ای اس ایکس هم همین رو می بینی، شتاب ثانویه بالایی داره، اما کولرش اکی بوده و من مشکلی توش ندیدم
خوب برادر من تو سر پایینی پیچ تند با سرعت صدتا چه انتظاری داری ؟ اونجوری که اگه با ی ماشین دیگه بودی حتما ماشین سر میبرد می‌رفت تو خاکی