Taki update jeśli chodzi o opony: z racji suszy i sypkości gruntów założyłem continental terra tr ertro 40x622. I miejsca jest jeszcze bardzo dużo , mz nawet 45ki mają szansę wejść.
Bardzo fajny materiał, przymierzam się do zakupu i dalej się wacham czy triban rc120 czy dołożyć tych parę stówek do gravela 120? Jak sądzisz? Rower głównie będzie używany do dojazdu do pracy 10 km szosą ale chciałbym mieć możliwość wjechać też w trochę trudniejszy teren. Pozdrawiam
Ja bym chyba dołożył te parę stówek do grvl 120 - ma fajniejszy i nowocześniejszy napęd oraz ładne opony z brązowym bokiem. Żeby zacząć gravelować nie musisz w nim nic zmieniać no i ma więcej miejsca na szerszą oponę niż RC 120.
Zacny sprzęt :) Co do opon i obręczy- jak się kupi "coś" to ciężko wejdzie. Jak się kupi continentala, michelina, schwalbe itp. (mitas też nie jest zły) to wejdzie tak, że czasem nawet łyżki nie trzeba używać :)
Dobrze prawicie Panie Wojciechu z tymi oponami. Dzisiaj w fullu wojowałem dobre 30 min żeby zrzucic z obręczy jakiegoś kartofla. Na drugiej, takiej samej, obręczy było schwalbe które zeszło za pierwszym wsadzeniem łyżki...
@@Oldbikerestorations kurde, ja próbowałem 32c wsadzić do tej obręczy i nie szło, normalnie mi się rozwaliły, ale to były jakieś noname :) więc chyba kupię testowo tę Double Fighter. Chyba, że mam jakieś inne obręcze? :D 120 sprzed 2 lat
Chce zacząć jeździć szosa/endurance wlozylbym jakieś ciut grubsze opony ale nie najgrubsze. Na początku chcialem Triban rc520 bo podobno ma dobry osprzęt a nauczyłem sie w zyciu ze kto kupuję tanio kupuje dwa razy ale teraz niewiem czy nie kupic rc120 w sumie bardziej mi sie podoba biała rama i na początek zobaczyc wogóle czy sie zajaram jazdą...
Dzięki za recenzję. Mam pytanie: czy oprócz bagażnika da się tam zamontować błotniki przód i tył? Pytam, bo miałby być to rowerek na deszczowe dni. Pozdrawiam.
Ogromną prośba. Matko mam nadzieję że odpiszesz po takim czasie 😅 Jak ocenisz te opony w tym rowerze? Konkretnie jak się jeździ po asfalcie, kostce itp?bo rower zamówiłem, teraz chce opony od razu kupić i myślę nad tymi co masz ewentualnie continental contact speed. W speedach boję się jazdy po lekkim lesie, a w double figtach że będą duży opór dawać na równym :/
No pewnie że odpowiem. Jrstem z tych opon bardzo zadowolony jeśli chodzi o jazdę po asfalcie i po szutrze. Na asfalcie są szybkie a na szutrze fajnie się odpychają. Tylko bardzo luźny szuter no i piach stanowią dla nich problem bo są wąskie i mało terenowe. Ale też nie jestem jakimś ekspertem, nie przetestowałem dziesiątek albo nawet kilku innych rodzajów opon, więc nie mam porównania do innych modeli.
Ja nie wymieniałem. Dętki mają sporą tolerancje np. 23-32 albo 32-47 przy czym Jak założyć dętkę której góry na tolerancję to 32 do opony 35 to też nic się nie stanie
Rower przerobiłeś z sensem. Gdzieś widziałem (Szajbajk?), że po pewnym czasie, w hamulcach tę stałą okładzinę, należy przesunąć, by hamowanie było możliwie najskuteczniejsze. Trzeba tego pilnować. Osobiście lepiej bym się czuł, gdyby obie okładziny były ruchome.
Czy pamiętasz może dokładną nazwę bagażnika i czy nie było problemu z montażem ? Mam Tribana Gravel 120 i zastanawiam się nad bagażnikiem. Czytałem ,że z tym polecanym przez Decathlon do Tribanów jest problem z ocieraniem o tarcze hamulcową i trzeba kombinować z montażem.
Niestety nazwy nie pamiętam w historii Allegro też nie mogę tego znaleźć pamiętam że kupiłem bagażnik aluminiowy przystosowany do hamulców tarczowych właśnie.
Pytanie do twórcy : czy zmieniając suport na hollowtech II dawales podkładki? Zmieniam właśnie z kwadratu, ani przy korbie ani suporcie podkladek nie bylo a ja mam jakiś wielki luz :) Korba jak Twoja, suport bb rs501
@@Oldbikerestorationsa pamiętasz może jakie byly grubości tych podkładek bo nie do konca wiem skad mam to wiedzieć :P Edit: Ew jak mógłbyś podać symbol swojego suportu.
Mam do Ciebie jeszcze pytanie o przednia przerzutkę. I ona i manetka są 3 biegowe a blaty jak wiemy są dwa. Obsługujesz cały zakres kombinacji łańcucha tylko dwoma biegami klamkomanetki? da się to tak ustawić?
Klamkomanetka jest dwubiegowa a nie 3-biegowa. Mylące może być to że ma ona ma trzy "kliki" mimo że jest dwubiegowa. Ten środkowy klick to jest tak zwany półbieg który służy do wytrymowania przerzutki żeby Ci łańcuch o nią nie ocierał.
@@Oldbikerestorations dzięki, o to mi chodziło. Po zakupie od razu wymieniłem korbę i przesunąłem przerzutkę i nie wiedziałem jak wyregulować i jak to ma działać.
@@Oldbikerestorations już znalazłem 🙂 ale ogólnie to myślę, że fajnie by było jakbyś przygotował odcinek gadany gdzie np byłby tylko twój ekran i głos o gratach rowerowych z aliexpress, które twoim zdaniem są godne uwagi i nie są typowym "chińskim szitem"
Kacper, dziękuję Ci bardzo za to pytanie bo czekałem na nie. Moja przygoda z rowerami zaczęła się rok temu właśnie kiedy kupiłem Tribana. Majsterkowanie przy nim: wymiana opon, instalacja bagażnika, koszyków, uchwytu na telefon tak bardzo mi się spodobały, że odczuwałem gigantyczny niedosyt. Wtedy poczułem, że chyba stać mnie na to, żeby samemu złożyć rower od A do Z. Złożyłem swój pierwszy rower dla kolegi Arka - MTB na 26 calowych kołach i tak się to zaczeło. Z Tribana jestem bardzo zadowolony ale myślę, że nie będzie ze mną wiecznie - na pewno za jakiś czas wymienię go na jakąś własną konstrukcję.
@@Oldbikerestorations super. W sumie też po tym jak zacząłem majsterkować w moim góralu "sklepowcu" zdecydowałem się na zbudowanie własnego roweru typu gravel . Jazda nim tak mi przypadła do gustu i dała tyle frajdy że sprzedałem górala :)
@@kacper2990 Planuję jeszcze na ten rok cykl pod tytułem "Jak zbudować gravela lepszego niż popularny Triban TC100 a taniej". Mam nadzieję że Cię ten cykl zainteresuje.
Mógłbyś podrzucić jaki model korby tam wsadziłeś? Były jakieś problemy z ustawieniem przerzutek po zmianie? Czy microshift bez kłopotu łyknął zmniejszone blaty z przodu?
Zamontowałem Shimano FC-MT210 46/30t. Zamontowanie tej korby wymaga wymiany wkładu suportu na Hollowtech II. Jeżeli chcesz pozostać czy suporcie na kwadrat to można zastosować nieco tańszą korbę Shimano FC-TY501-2 46/30. Przednia przerzutka, nawet bez jej obniżania na ramie działa spoko. Z tego co pamiętam to nawet nie trzeba było jej regulować.
Zamontowałem Shimano FC-MT210 46/30t. Zamontowanie tej korby wymaga wymiany wkładu suportu na Hollowtech II. Jeżeli chcesz pozostać czy suporcie na kwadrat to można zastosować nieco tańszą korbę Shimano FC-TY501-2 46/30.
Rozglądam się też za modelem triban rc 120 (tylko że flatbar) a 500, różnica w cenie to ok 900zł, ale rama w rc 120 bardziej mi się podoba, bo ma fajną kolorystykę niebiesko pomarańczową, gdzie kiedyś takiego szukałem, a szara rama w 500 trochę mnie odstrasza. Mimo tego wiem że jednak Sora jest lepsza od Microsiftu ale też nie byłby skłonny jednak dopłacać te 900, mimo że też nie mieszkam w jakimś górzystym terenie, aby tylko fajnie i lekko się jechało. Czy warto jednak pójść w 120?
Kurcze, sam zmieniałem na Hollowtech II więc mnie to nie interesowało a co było napisane na starym wkładzie to nie pamiętam. Ale można to zmierzyć: 1. Ściągnąć korby z obu stron 2. Zmierzyć suwmiarką długość ośki 3. Zmierzyć suwmiarką szerokość mufy suportu(ramy w miejscu w które wkręca się wkład) 4. Kupić odpowiedni wkład suportu z gwintem angielskim
Jeden i drugi marketingowe powodzenie mają. Dobrze zaplanowanevpowodzenie sprzedarzowe. W innej grupiec/systemie można osiągnąć to samo za mniejsze pieniądze.
@@fsadasasdasdsa2993 widzisz to nie doczytałem tak to że zmieniła się specyfikacja techniczna w stosunku do zeszłego roku i teraz zamiast osprzętu Shimano Claris jest microshift tyle że 2x9 z większą rozpiętością kasety (w tribanie masz 2x8). Opony w eskerze też już nie są WTB tylko jakies no name. Za to mamy w Eskerze taperowaną główkę ramy. Co tam faktycznie podobna. Fajny materiał na filmowe porównanie. Może nakręcę osobny filmik na ten temat... Ale podsumoeując wszystkie za i przeciw wybieram jednak z lekką przewagą eskera
@@markspencer8195 połowę? Na serio tak myślisz czy to żart? To po co kupować gravela i ładować tam opony (wg Ciebie) 70 mm? To w swoim enduro (fabrycznie-niestety) mam opony 2,6 " i to jest niecałe 70 mm 🤣🤣
@@PiszacyTenKomentarz 35:2= 17.5. 17,5 + 35 = 52,5 to gdzie ci wyszło 70? Standard w fabrycznych gravelach na 2023 rok to będzie od 45 do 50 mm. Ech.. Ci matematyczni krezusi 🙂😁
@@markspencer8195 Ja dobrze liczyłem. Kwestia niezrozumienia się. Zrozumiałem że 35 to w mm, więc jeśli odpisujesz ze to o połowę za mało to 2x35 to jest 70 ;) Mało tego, w opiniach na Decathlonie (i nie tylko) jest info że pasują opony "DO" 32 mm.I po prostu myślałemże wspomniane 35 to w mm..I tyle. I ta szerokość ma jeszcze sens. Co do Planów producentów na 2022 i oponw gravelach 45-50 to jest to totalna bzdura. Po co tak szerokie opony w gravelu? Toć fajny sztywniak MTB na odpowiednich oponach 2,25 idzie jak zły-a wiem co mówię bo miałem Krosa Eskera 2,0 na fabrycznych oponkach i pojeździłem nim miesiąc, później wsiadłem na nowy MTB 29" z oponami 2,3 i jakież było zdziwienie że leciał tak samo szybko, ale z o niebo większym komfortem ;)
Pytanie mam. Oglądałem dzisiaj w decathlonie ten rower z oponka szosowa 700x28c, czy mod na oponę gravelowa to kwestia kupna samej opony czy koło oryginalne też trzeba zmieniać?
Tak, obecnie zdecydowanie jest to lepsza oferta ale kiedy kupowałem swojego tribana rc 120 (zima 2020/21) to tego gravela nie było w ofercie. To znaczy był ale tylko na stronie internetowej a faktycznie był niedostępny. Ponadto wówczas różnica w cenie była większa niż obecnie ponieważ RC120 kosztował 2100,00-zł. a GRVL120 jeżeli dobrze pamiętam 3200,00-zł.
Loo panie kup gravela a nie szosowy frameset meczysz. Triban grvl 120 max opony 40c miejsca na bloto brak😂 polecam tobie stalowy rower pod wieksza wage. Typu Breezer, fuji, Bombtrack.
@@Mentalgraveltrip Zależy po czym jeździsz. Przy moim profilu jazdy 70% asfalt 30% szuter oponka 35c idealnie się sprawdza. Jak kupowałem to nie było dostępnego grvl 120 a byłem strasznie napalony i rower musiał być teraz zaraz. Druga sprawa cena: grvl 120 był o parę stówek, których nie miałem, droższy. Trzecie: to był/jest mój pierwszy baran wiec kupujac nie wiedziałem czy mi ten styl jazdy podpasuję więc chciałem wybrać rower możliwie budżetowy.
IMHO, jak mi się moja maszyna podoba, bije np. komfortem czy zdolnościami jezdnymi inne, ma pozmieniane pode mnie to i owo, to mało mnie interesuje krytyka nie konstruktywna. Co innego jeśli jakaś życzliwa dusza z r. doświadczeniem, zwraci uwagę, że coś można w mojej maszynie z sensem poprawić. Pewnych rzeczy się nie zmieni - wiadomo, ale r. to taki fajny sprzęt, że można ją ulepszać ku swojej frajdzie, satysfakcji i - jak u mnie - wygodzie. Bo komfort stawiam na 1. miejscu.(Co nie znaczy, że inne właściwości ignoruję.) Myślę o nowym siodełku, bo wciąż takiego pode mnie nie znalazłem. Nie jest źle, ale to jeszcze nie to, co bym chciał. No i być może wymienię ciężki amor na jakiegoś sztywniaka. Ale tu sprawa się komplikuje i koszty rosną. Mam pivoty i v-brake'i (z ich skuteczności, płynności dzialania i dozowania siły hamowania jestem b. zadowolony) i r. ma qr-y, a nie sztywne osie niestety.
Jeśli ludzie zbojkotują w Polsce DECATHLON za to, że nie wycofał się z Rosji po agresji na Ukrainę to obroty mu spadnąl ... A zatem, żeby je od- i rozbudować, powstanie więcej punktów DECATHLONu w Rosji. Tak to widzę.
Uwielbiam oglądać testy, recenzję rowerów itd. Pierwszy raz się spotkałem z tak rzetelną recenzją, wytłumaczeniem co jest złe i dlaczego. Pozdrawiam
Дякую, найкращій огляд та рецензія. І дякую за позицію та підтримку.
super wytłumaczenie i recenzja..dzięki!:))
Super rower dla amatora polecam jestem szesliwym posiadaczem od 3 miesięcy nic nie zmieniam przejechałem ok. 700 km
i jak z wkładem supportu? trzeba wymieniać?
Taki update jeśli chodzi o opony: z racji suszy i sypkości gruntów założyłem continental terra tr ertro 40x622. I miejsca jest jeszcze bardzo dużo , mz nawet 45ki mają szansę wejść.
mam takie pytanie czy rower o rozmiarze L na 175 wzrostu będzie pasował? mówie to Tribanie RC120
Za duży. Na wzrost 175 odpowiednia będzie Mka. Proszę sprawdzić rozmiarówkę na stronie Decathlonu tam jest wszystko rozpisane
Mam też 175 cm wzrostu testowałem rozmiar L jednak za duży jak na ten wzrost, polecam również rozmiar M
Leci łapka w górę 😁
Witam 😊 ja dość często spotykałam plastikowe takie rozwiązanie kiedy w wkładzie suporty były plastikowe te części, trzyma się to jakiś czas)
Hej. Do roweru założysz opony 700x40c - ja mam Bontrager GR1.
Wyglądają ok, nie są drogie, po co ja się mordowałem z tymi continentalami. One nie są zwijane?
Do RC500 wchodzi Schwalbe Smart Sam 42c
Bardzo fajny materiał, przymierzam się do zakupu i dalej się wacham czy triban rc120 czy dołożyć tych parę stówek do gravela 120? Jak sądzisz? Rower głównie będzie używany do dojazdu do pracy 10 km szosą ale chciałbym mieć możliwość wjechać też w trochę trudniejszy teren. Pozdrawiam
Ja bym chyba dołożył te parę stówek do grvl 120 - ma fajniejszy i nowocześniejszy napęd oraz ładne opony z brązowym bokiem. Żeby zacząć gravelować nie musisz w nim nic zmieniać no i ma więcej miejsca na szerszą oponę niż RC 120.
Witam jak z zakładaniem i ściąganiem tych opon obecnie założonych, jest mega ciężko czy da radę rękami to bez łyżek zrobić?
Opona przednia chyba założona odwrotnie 😉
Faktycznie. Też to zobaczyłem dopiero na tym filmie ;-)
Zacny sprzęt :) Co do opon i obręczy- jak się kupi "coś" to ciężko wejdzie. Jak się kupi continentala, michelina, schwalbe itp. (mitas też nie jest zły) to wejdzie tak, że czasem nawet łyżki nie trzeba używać :)
Dobrze prawicie Panie Wojciechu z tymi oponami. Dzisiaj w fullu wojowałem dobre 30 min żeby zrzucic z obręczy jakiegoś kartofla. Na drugiej, takiej samej, obręczy było schwalbe które zeszło za pierwszym wsadzeniem łyżki...
Oj, z tymi Continentalami to się nie ma co rozpędzać, zarówno Terra Traile jak i Speed Kingi potrafiły napsuć krwi przy zakładaniu.
@@Oldbikerestorations kurde, ja próbowałem 32c wsadzić do tej obręczy i nie szło, normalnie mi się rozwaliły, ale to były jakieś noname :) więc chyba kupię testowo tę Double Fighter. Chyba, że mam jakieś inne obręcze? :D 120 sprzed 2 lat
@@Legendyiklechdy mój triban też jest sprzed dwóch lat więc na 99% mamy te same obręcze problem leży w jakości wykonania opony
@@Oldbikerestorations problem był z tym, ze ten pręt dookoła opony był totalnie sztywny. W lepszych oponach ma jakąś rozciągliwość?
Chce zacząć jeździć szosa/endurance wlozylbym jakieś ciut grubsze opony ale nie najgrubsze.
Na początku chcialem Triban rc520 bo podobno ma dobry osprzęt a nauczyłem sie w zyciu ze kto kupuję tanio kupuje dwa razy ale teraz niewiem czy nie kupic rc120 w sumie bardziej mi sie podoba biała rama i na początek zobaczyc wogóle czy sie zajaram jazdą...
Taki uchwyt mi się złamał ostatnio przy zjeździe po korzeniach i kamieniach więc bym z nim uważał :)
Dzieki za info
Dzięki za recenzję. Mam pytanie: czy oprócz bagażnika da się tam zamontować błotniki przód i tył? Pytam, bo miałby być to rowerek na deszczowe dni.
Pozdrawiam.
Tak, z montażem błotników nie będzie żadnego problemu
Tak, ale nie latwo dobrać, pasuje (z komplikacjami) speedrocker.
@@michalubanski8885 Już znalazłem. Commuter Road SKS idealnie pasują, bez wyginania drutów i innych przeróbek
Łożyska kół są na kulkach czy może są to łożyska maszynowe?
@@rafaczarnecki7161 nie zaglądałem ale Obstawiam że kulkowe
@Oldbikerestorations dzięki za odp, też tak obstawiam, ale się zastanawiałem czy już serwisowales i mozw wiesz :-)
Ogromną prośba. Matko mam nadzieję że odpiszesz po takim czasie 😅
Jak ocenisz te opony w tym rowerze? Konkretnie jak się jeździ po asfalcie, kostce itp?bo rower zamówiłem, teraz chce opony od razu kupić i myślę nad tymi co masz ewentualnie continental contact speed. W speedach boję się jazdy po lekkim lesie, a w double figtach że będą duży opór dawać na równym :/
No pewnie że odpowiem. Jrstem z tych opon bardzo zadowolony jeśli chodzi o jazdę po asfalcie i po szutrze. Na asfalcie są szybkie a na szutrze fajnie się odpychają. Tylko bardzo luźny szuter no i piach stanowią dla nich problem bo są wąskie i mało terenowe. Ale też nie jestem jakimś ekspertem, nie przetestowałem dziesiątek albo nawet kilku innych rodzajów opon, więc nie mam porównania do innych modeli.
@@Oldbikerestorations dziekuje za pomoc 😃
Cześć, czy przy zmianie opon na takie jakie posiadasz konieczna jest wymiana dentki?
Własnie zamówiłem te same opony i zastanawiam się nad dentką.
Ja nie wymieniałem. Dętki mają sporą tolerancje np. 23-32 albo 32-47 przy czym Jak założyć dętkę której góry na tolerancję to 32 do opony 35 to też nic się nie stanie
Od dłuższego czasu przymierzam się do niego. Możesz mi powiedzieć jaki masz rozmiar ramy i wzrost?
Rozmiar M przy wzroście 178 cm
Rower przerobiłeś z sensem. Gdzieś widziałem (Szajbajk?), że po pewnym czasie, w hamulcach tę stałą okładzinę, należy przesunąć, by hamowanie było możliwie najskuteczniejsze. Trzeba tego pilnować.
Osobiście lepiej bym się czuł, gdyby obie okładziny były ruchome.
Dokładnie tak
Czy pamiętasz może dokładną nazwę bagażnika i czy nie było problemu z montażem ? Mam Tribana Gravel 120 i zastanawiam się nad bagażnikiem. Czytałem ,że z tym polecanym przez Decathlon do Tribanów jest problem z ocieraniem o tarcze hamulcową i trzeba kombinować z montażem.
Niestety nazwy nie pamiętam w historii Allegro też nie mogę tego znaleźć pamiętam że kupiłem bagażnik aluminiowy przystosowany do hamulców tarczowych właśnie.
@@Oldbikerestorations Ok, dzięki za odpowiedź :)
Pytanie do twórcy : czy zmieniając suport na hollowtech II dawales podkładki?
Zmieniam właśnie z kwadratu, ani przy korbie ani suporcie podkladek nie bylo a ja mam jakiś wielki luz :)
Korba jak Twoja, suport bb rs501
Tak, dwie od strony napędowej i jedną od lewej. Miałem w zestawie z wkładem suportu
@@Oldbikerestorationsdzięki. Ja nie miałem :P
@@Oldbikerestorationsa pamiętasz może jakie byly grubości tych podkładek bo nie do konca wiem skad mam to wiedzieć :P
Edit: Ew jak mógłbyś podać symbol swojego suportu.
@@michalubanski8885 suport to był jakis chińczyk a podkładki były chyba 1.5 albo 2.0 mm
Mam do Ciebie jeszcze pytanie o przednia przerzutkę. I ona i manetka są 3 biegowe a blaty jak wiemy są dwa. Obsługujesz cały zakres kombinacji łańcucha tylko dwoma biegami klamkomanetki? da się to tak ustawić?
Klamkomanetka jest dwubiegowa a nie 3-biegowa. Mylące może być to że ma ona ma trzy "kliki" mimo że jest dwubiegowa. Ten środkowy klick to jest tak zwany półbieg który służy do wytrymowania przerzutki żeby Ci łańcuch o nią nie ocierał.
@@Oldbikerestorations dzięki, o to mi chodziło. Po zakupie od razu wymieniłem korbę i przesunąłem przerzutkę i nie wiedziałem jak wyregulować i jak to ma działać.
Mogłbyś podlinkować jaki masz uchwyt na telefon mocowany do mostka?
Odezwij się ns priva bo tutaj nie da rady - YT wycina linki do innych serwisów a zwłaszcza sprzedazowych
@@Oldbikerestorations już znalazłem 🙂 ale ogólnie to myślę, że fajnie by było jakbyś przygotował odcinek gadany gdzie np byłby tylko twój ekran i głos o gratach rowerowych z aliexpress, które twoim zdaniem są godne uwagi i nie są typowym "chińskim szitem"
@@laserowy_gniew_dzidy Bardzo fajny pomysł na odcinek. Dzięki
Fajowo, że się (11 dni temu) obudziłeś. Ale gdzie są twoje dwa ważniejsze projekty? Hę?
Incoming 😀
Dlaczego kupny gravel, a nie zbudowany samemu (np jak zielone z twoich filmów ) ?
Kacper, dziękuję Ci bardzo za to pytanie bo czekałem na nie. Moja przygoda z rowerami zaczęła się rok temu właśnie kiedy kupiłem Tribana. Majsterkowanie przy nim: wymiana opon, instalacja bagażnika, koszyków, uchwytu na telefon tak bardzo mi się spodobały, że odczuwałem gigantyczny niedosyt. Wtedy poczułem, że chyba stać mnie na to, żeby samemu złożyć rower od A do Z. Złożyłem swój pierwszy rower dla kolegi Arka - MTB na 26 calowych kołach i tak się to zaczeło. Z Tribana jestem bardzo zadowolony ale myślę, że nie będzie ze mną wiecznie - na pewno za jakiś czas wymienię go na jakąś własną konstrukcję.
@@Oldbikerestorations super. W sumie też po tym jak zacząłem majsterkować w moim góralu "sklepowcu" zdecydowałem się na zbudowanie własnego roweru typu gravel . Jazda nim tak mi przypadła do gustu i dała tyle frajdy że sprzedałem górala :)
@@kacper2990 Planuję jeszcze na ten rok cykl pod tytułem "Jak zbudować gravela lepszego niż popularny Triban TC100 a taniej". Mam nadzieję że Cię ten cykl zainteresuje.
Mógłbyś podrzucić jaki model korby tam wsadziłeś? Były jakieś problemy z ustawieniem przerzutek po zmianie? Czy microshift bez kłopotu łyknął zmniejszone blaty z przodu?
Zamontowałem Shimano FC-MT210 46/30t. Zamontowanie tej korby wymaga wymiany wkładu suportu na Hollowtech II. Jeżeli chcesz pozostać czy suporcie na kwadrat to można zastosować nieco tańszą korbę Shimano FC-TY501-2 46/30. Przednia przerzutka, nawet bez jej obniżania na ramie działa spoko. Z tego co pamiętam to nawet nie trzeba było jej regulować.
@@Oldbikerestorations Super, dzięki! Przy kolejnym remoncie na pewno zejdę z zębatek z przodu, żeby mieć odrobinę zapasu na podjazdy po piasku.
@@Oldbikerestorations czy bez problemu można założyć ta korbę ? Pomimo tego że ona jest do 9 rzędowych napędów a w RC 120 jest 8?
@@mswiat649 Tak, działa bez problemu.
Czy mógłbyś doradzić w jaki sposób dobrać nowy suport do tego rowerka? :)
Poczytaj proszę komentarze pod tym filmikiem bo ten temat suportu został już dość szczegółowo omówiony przez innych komentujących
@@Oldbikerestorations Znalazłem - dzięki wielkie! :)
Czy mógłbyś podać model mechanizmu korbowego na który przeszedłeś? Pzdr
Zamontowałem Shimano FC-MT210 46/30t. Zamontowanie tej korby wymaga wymiany wkładu suportu na Hollowtech II. Jeżeli chcesz pozostać czy suporcie na kwadrat to można zastosować nieco tańszą korbę Shimano FC-TY501-2 46/30.
👍✌
Rozglądam się też za modelem triban rc 120 (tylko że flatbar) a 500, różnica w cenie to ok 900zł, ale rama w rc 120 bardziej mi się podoba, bo ma fajną kolorystykę niebiesko pomarańczową, gdzie kiedyś takiego szukałem, a szara rama w 500 trochę mnie odstrasza. Mimo tego wiem że jednak Sora jest lepsza od Microsiftu ale też nie byłby skłonny jednak dopłacać te 900, mimo że też nie mieszkam w jakimś górzystym terenie, aby tylko fajnie i lekko się jechało. Czy warto jednak pójść w 120?
Moim zdaniem warto pójść w rc 120. Po jakiś czasie można będzie wymienić osprzęt na sorę i będzie to łatwiejsze niż przemalowywanie ramy.
Już myślałem, że się nie doczekam odcinka... 🤣
Czy obręcze pozostały seryjne? 622x17c
Tak. Wymieniłem tylko opony i dętki
@@Oldbikerestorations dziękuję
możesz wysłać części zamienne do roweru
Cześć, takie pytanie poza tematem, co to za model bagażnika?
Jakiś aluminiowy z allegro ale szczegółów nie pamiętam niestety
@@Oldbikerestorations Zapewnie jest zapisany w historii Twoich zakupów na Alledrogo.
@@anka2866 jest już niedostępny niestety
Co dokladnie bylo z hakiem?Ten hak integrowany tez jest minusem tego roweru.
Zgadzam się z tym. Hak był lekko wygięty. Na szczeście udało się go naprostować
Triban rc120 na polowe ironmana, nada się?
Pewnie, że się nada. Czemu nie!
Mozesz podac model korby pozdro
Bylo to już gdzieś w komentarzach podawane
Nie ma info na stronie producenta. Jaki potrzebny rozmiar wkladu suportu ? :)
Kurcze, sam zmieniałem na Hollowtech II więc mnie to nie interesowało a co było napisane na starym wkładzie to nie pamiętam. Ale można to zmierzyć:
1. Ściągnąć korby z obu stron
2. Zmierzyć suwmiarką długość ośki
3. Zmierzyć suwmiarką szerokość mufy suportu(ramy w miejscu w które wkręca się wkład)
4. Kupić odpowiedni wkład suportu z gwintem angielskim
@@Oldbikerestorations dzięki! . To odpowiedź której potrzebowałem :)
@@baLANSman Hej, czy dokonałeś już zakupu z sukcesem wymiany ? Poszukuję modelu supportu do zakupu :P
@@himalczyk258 113/68 Shimano BB un300
@@baLANSman w 9:52 na filmie widać ze szerokość ośki suportu to 122,5mm.
Ta krótsza 113 podeszła bez problemu?
Panowie moze nie na temat ale co byscie wybrali, KROSS ESPRIT 5.1 CZY KROSS LEVEL 4.0
Jeden i drugi marketingowe powodzenie mają. Dobrze zaplanowanevpowodzenie sprzedarzowe. W innej grupiec/systemie można osiągnąć to samo za mniejsze pieniądze.
Esker 1.0 czy triban 120rc ?
Zdecydowanie Esker. Triban lepszy jest tylko w karbonowym widelcu. Całą reszte (osprzęt, hamulce, opony czy owijka) Esker ma o klasę lepsze
@@Oldbikerestorations dzięki wielkie 💪
@@Oldbikerestorations cena eskera ok2800 cena tribana 2600 dlatego byłem ciekaw
@@fsadasasdasdsa2993 widzisz to nie doczytałem tak to że zmieniła się specyfikacja techniczna w stosunku do zeszłego roku i teraz zamiast osprzętu Shimano Claris jest microshift tyle że 2x9 z większą rozpiętością kasety (w tribanie masz 2x8). Opony w eskerze też już nie są WTB tylko jakies no name. Za to mamy w Eskerze taperowaną główkę ramy. Co tam faktycznie podobna. Fajny materiał na filmowe porównanie. Może nakręcę osobny filmik na ten temat...
Ale podsumoeując wszystkie za i przeciw wybieram jednak z lekką przewagą eskera
@@Oldbikerestorations znaczy jak bym brał eskera to tego z przerzutkami claris, na allegro idzie jeszcze dostać
tez sie nad tribanem zastanawialem ale mozliwosc max szerokosci opon 35 to dla gravela jest wg mnie za malo
Tak z połowę za mało 😁
@@markspencer8195 połowę? Na serio tak myślisz czy to żart? To po co kupować gravela i ładować tam opony (wg Ciebie) 70 mm? To w swoim enduro (fabrycznie-niestety) mam opony 2,6 " i to jest niecałe 70 mm 🤣🤣
@@PiszacyTenKomentarz 35:2= 17.5.
17,5 + 35 = 52,5 to gdzie ci wyszło 70? Standard w fabrycznych gravelach na 2023 rok to będzie od 45 do 50 mm. Ech.. Ci matematyczni krezusi 🙂😁
@@markspencer8195 Ja dobrze liczyłem. Kwestia niezrozumienia się. Zrozumiałem że 35 to w mm, więc jeśli odpisujesz ze to o połowę za mało to 2x35 to jest 70 ;)
Mało tego, w opiniach na Decathlonie (i nie tylko) jest info że pasują opony "DO" 32 mm.I po prostu myślałemże wspomniane 35 to w mm..I tyle. I ta szerokość ma jeszcze sens.
Co do Planów producentów na 2022 i oponw gravelach 45-50 to jest to totalna bzdura. Po co tak szerokie opony w gravelu? Toć fajny sztywniak MTB na odpowiednich oponach 2,25 idzie jak zły-a wiem co mówię bo miałem Krosa Eskera 2,0 na fabrycznych oponkach i pojeździłem nim miesiąc, później wsiadłem na nowy MTB 29" z oponami 2,3 i jakież było zdziwienie że leciał tak samo szybko, ale z o niebo większym komfortem ;)
A w sumie po co Ci w takim rowerze szersza opona? Mam rc500, opony 35mm i szczerze nie widzę potrzeby wkładania tam więcej.
Pytanie mam. Oglądałem dzisiaj w decathlonie ten rower z oponka szosowa 700x28c, czy mod na oponę gravelowa to kwestia kupna samej opony czy koło oryginalne też trzeba zmieniać?
Tylko oponę plus dętkę wystarczy zmienić. Koło zostaje fabryczne.
Tam jest hak nie wymienny także szczęście że nie złamałeś bo rama do spawania ogólnie to największy minus tego roweru a cenowo fajny
Nie lepiej Triban GRVL 120? Napęd 1x10, przerzutka ze sprzęgłem, opony do 38mm. Tylko korba do wymiany. I cena niewiele wyższa.
Tak, obecnie zdecydowanie jest to lepsza oferta ale kiedy kupowałem swojego tribana rc 120 (zima 2020/21) to tego gravela nie było w ofercie. To znaczy był ale tylko na stronie internetowej a faktycznie był niedostępny. Ponadto wówczas różnica w cenie była większa niż obecnie ponieważ RC120 kosztował 2100,00-zł. a GRVL120 jeżeli dobrze pamiętam 3200,00-zł.
Loo panie kup gravela a nie szosowy frameset meczysz. Triban grvl 120 max opony 40c miejsca na bloto brak😂 polecam tobie stalowy rower pod wieksza wage. Typu Breezer, fuji, Bombtrack.
Gravel zaczyna sie od 42,45c sam wrzucilem 29x50mm komfort bez porownania.
@@Mentalgraveltrip Zależy po czym jeździsz. Przy moim profilu jazdy 70% asfalt 30% szuter oponka 35c idealnie się sprawdza. Jak kupowałem to nie było dostępnego grvl 120 a byłem strasznie napalony i rower musiał być teraz zaraz. Druga sprawa cena: grvl 120 był o parę stówek, których nie miałem, droższy. Trzecie: to był/jest mój pierwszy baran wiec kupujac nie wiedziałem czy mi ten styl jazdy podpasuję więc chciałem wybrać rower możliwie budżetowy.
Gravel, dobre. Z gówna bata nie ukręcisz.
Oczywiście każdy ma prawo do swojej opinii. Nawet takiej wyrażonej dosadnie. Ale konkretnie: co w tym rowerze jest niegravelowe?
@@Oldbikerestorations cena :p
IMHO, jak mi się moja maszyna podoba, bije np. komfortem czy zdolnościami jezdnymi inne, ma pozmieniane pode mnie to i owo, to mało mnie interesuje krytyka nie konstruktywna. Co innego jeśli jakaś życzliwa dusza z r. doświadczeniem, zwraci uwagę, że coś można w mojej maszynie z sensem poprawić.
Pewnych rzeczy się nie zmieni - wiadomo, ale r. to taki fajny sprzęt, że można ją ulepszać ku swojej frajdzie, satysfakcji i - jak u mnie - wygodzie. Bo komfort stawiam na 1. miejscu.(Co nie znaczy, że inne właściwości ignoruję.)
Myślę o nowym siodełku, bo wciąż takiego pode mnie nie znalazłem. Nie jest źle, ale to jeszcze nie to, co bym chciał. No i być może wymienię ciężki amor na jakiegoś sztywniaka. Ale tu sprawa się komplikuje i koszty rosną. Mam pivoty i v-brake'i (z ich skuteczności, płynności dzialania i dozowania siły hamowania jestem b. zadowolony) i r. ma qr-y, a nie sztywne osie niestety.
@@Oldbikerestorations za tanio. Prawdziwy gravel musi z daleka i przez tiktoka pachnieć piniondzem żeby był gravelem.
Decathlon wycofał się z Rosji 4 dni po tym filmie
Oto siła YTuba 🤣
Повернувся під іншою назвою, курва. Гроші не пахнуть.
Jeśli ludzie zbojkotują w Polsce DECATHLON za to, że nie wycofał się z Rosji po agresji na Ukrainę to obroty mu spadnąl ... A zatem, żeby je od- i rozbudować, powstanie więcej punktów DECATHLONu w Rosji.
Tak to widzę.
Decathlon juz się z Rosji wycofał. Chyba po moim filmie ;-)
@@OldbikerestorationsВже повернувся під іншою назвою. Гроші не пахнуть нажаль