【まじめにDIY】vol.54 レクサスキャリパー流用【後編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 56

  • @はやと-n5k
    @はやと-n5k 4 ปีที่แล้ว +8

    昔のKPさんのBGMがめっちゃ最高です!w

  • @kt111cel
    @kt111cel 4 ปีที่แล้ว +8

    ローターもキャリパーも無垢な感じ好き😆色味もね❗️

  • @匿名希望-l8c
    @匿名希望-l8c 4 ปีที่แล้ว +23

    セフィーロ塗装待ってます笑笑

  • @タケノコタケノコ-g6f
    @タケノコタケノコ-g6f 4 ปีที่แล้ว +4

    動画と関係ないけど
    マフラーの形すご!笑

  • @zone8206
    @zone8206 4 ปีที่แล้ว +8

    待ってた

  • @itaicry
    @itaicry 4 ปีที่แล้ว +1

    待ってましたぁ!

  • @凪G
    @凪G 4 ปีที่แล้ว +5

    マフラーのねじれがやっぱりエグい‼そして再利用もエグい👍

  • @あいうえお-g4x7v
    @あいうえお-g4x7v 4 ปีที่แล้ว +25

    あのBGM久しぶりに聞いた笑

  • @revolveeito3240
    @revolveeito3240 4 ปีที่แล้ว +6

    やっぱりキャリパーおおきくなるとかっこいい!

  • @paNNacoTTa61
    @paNNacoTTa61 4 ปีที่แล้ว +3

    この人がやるとなんでも簡単に見える(笑)

  • @キジとミケ
    @キジとミケ 4 ปีที่แล้ว +35

    いつも仮な男

  • @kuppy1354
    @kuppy1354 4 ปีที่แล้ว +9

    JZZ30もシリンダーの径は太いはずです。マスター流用だと80スープラ用が定番で、ブレーキの前後バランスが純正だと7:3?8:2?なのが、スープラ用だと6:4になるはずです。

  • @オロチン-g2g
    @オロチン-g2g 4 ปีที่แล้ว +3

    ぐっと押して回します・・・無理です草

  • @MrCbrxxrrf
    @MrCbrxxrrf 4 ปีที่แล้ว +10

    自分のスープラキャリパー前後で、マスターはノーマルですが、踏みしろは変わらなかったでした!

  • @furylily3454
    @furylily3454 4 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です

  • @MSN-001X
    @MSN-001X 4 ปีที่แล้ว +6

    マフラーがエグいんだけどw

  • @磯田和博
    @磯田和博 4 ปีที่แล้ว +18

    怪しいセンチュリーを弄って欲しいな〜

  • @TOCHIKN
    @TOCHIKN 4 ปีที่แล้ว +2

    レクサス純正2ピースローターも捨て難い

  • @peta8320
    @peta8320 4 ปีที่แล้ว

    V36ではなくFX50用ではないでしょうか?V36だとドラム部の内径172mmですがFX50は190mmでスープラ用と同じです。

  • @げんおっちゃん
    @げんおっちゃん 4 ปีที่แล้ว +6

    メッシュホースやマスターシリンダーストッパー辺り追加すると更にかっちり感が上がる。
    現状で満足ならそこで○🤔
    でもブレーキダストの汚れは倍に増えるデメリットが有る

  • @edax1910
    @edax1910 4 ปีที่แล้ว

    アルテッツァに前後UCF30キャリパー使用してますが、マスターノーマルで特に変化は感じませんでした。
    自分が鈍いだけかもしれませんが・・・。

  • @jdm3169
    @jdm3169 4 ปีที่แล้ว +6

    ホイールのスポークとスポークの間から見えるキャリパーってカッコイイよね 分かるかな〜この気持ち

  • @kai0571
    @kai0571 4 ปีที่แล้ว +1

    息の合う二人w

  • @rocj5367
    @rocj5367 4 ปีที่แล้ว +6

    TOYOTAのパッド全然ないやん笑

  • @j-moyasi7991
    @j-moyasi7991 4 ปีที่แล้ว +5

    Cワッシャを外す専用のSSTはありますよー

  • @御前賀夕奈
    @御前賀夕奈 4 ปีที่แล้ว +6

    後ろのマフラーが気になって話し入ってこんw

  • @ヌママー
    @ヌママー 4 ปีที่แล้ว

    その内ブースターも変えるんだろうな

  • @ふじわら-k2t
    @ふじわら-k2t 4 ปีที่แล้ว +3

    毎回思うんだけどなんでインナーシュー縮めて外さないの

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 4 ปีที่แล้ว +17

    仮という名の整備不良

  • @hino_700
    @hino_700 4 ปีที่แล้ว

    マスターならアリストの後期の有りかもしれませんね。

  • @本鮪黒鮪
    @本鮪黒鮪 4 ปีที่แล้ว

    ダブルマスター仕様

  • @mamoyuda
    @mamoyuda 4 ปีที่แล้ว +7

    踏みしろが変わったのってパッドの残量が少なくピストンが出過ぎてるからなのでは………

  • @fabimsakai
    @fabimsakai 4 ปีที่แล้ว

    ブラケトは売っていますか? jzx100とs14欲しい

  • @河野章-c9i
    @河野章-c9i 4 ปีที่แล้ว +4

    こんなのやったら工賃やべーだろーな

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 4 ปีที่แล้ว

    カーボーイ的で懐かしいw
    マスターあるならツインマスターにするしかないw
    サンダーはこの場合、左周りに切ったほうが切り粉が切断面に飛ぶから、飛び散らないはず(多分)

  • @はつねさん-c8h
    @はつねさん-c8h 4 ปีที่แล้ว +1

    マフラー気になる

  • @ocha299puni
    @ocha299puni 4 ปีที่แล้ว +8

    シューの調整する時ワイヤー式ならサイドブレーキ側のワイヤーを緩めとかないと意味が無いんだけどなぁ...

  • @hhsdk831
    @hhsdk831 4 ปีที่แล้ว +1

    全部パーツ揃ってから動画撮ろう

  • @nezumistyle1342
    @nezumistyle1342 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱデカイわぁ( *´艸`)ww

  • @niwasan-go
    @niwasan-go 4 ปีที่แล้ว

    適当で草

  • @mk-nh3oo
    @mk-nh3oo 4 ปีที่แล้ว

    Cワッシャーはプライヤー使うと
    キレイに外れやすいですよ

  • @dai-qv9ro
    @dai-qv9ro 4 ปีที่แล้ว +2

    30ソアラもターボだろうがNAだろうが
    100と同じ方押しのキャリパーだから
    マスター容量変わらないと思う。
    80スープラターボ用ならノーマルで
    対向キャリパーだしマスターの
    容量アップすると思いますぞ。

  • @ReCooD306
    @ReCooD306 4 ปีที่แล้ว +8

    いくら酷かろうと事故しなきゃいいんです。
    事故る優良車より事故らない整備不良車
    まぁちゃんと整備した車で事故らないのが一番ですけどね。

    • @太郎パグ-q2d
      @太郎パグ-q2d 4 ปีที่แล้ว +3

      Reco306 どちらも事故らない保証はないので、比較対象が違うと思います。

  • @yasty-uq9cc
    @yasty-uq9cc 4 ปีที่แล้ว +1

    青いのは、もしやアケボノパッド?

  • @kerokuchi
    @kerokuchi 4 ปีที่แล้ว +5

    未だにナンバー付きが解せないw 公道走行してる? 構造変更やってるのかな??

    • @torotoro1120
      @torotoro1120 4 ปีที่แล้ว +1

      KPさん走ってますよ、前高速で抜かれました笑笑

  • @shin7722
    @shin7722 4 ปีที่แล้ว +1

    Twitterで見た時「30セルシオのキャリパーだ」とか言って全然ハズレた件
    それこそ30セルシオのマスターなら容量大きくなるのでは

  • @匿名希望-l8c
    @匿名希望-l8c 4 ปีที่แล้ว +4

    記念すべき10コメ笑笑
    待ってました笑笑

    • @マセやん
      @マセやん 4 ปีที่แล้ว

      匿名希望
      10コメカーイ

  • @GOD-gl6gw
    @GOD-gl6gw 4 ปีที่แล้ว

    車高が高いのが気になる

  • @567tkr3
    @567tkr3 4 ปีที่แล้ว +3

    仮だとしても、パッドは新品でしょう。。

  • @turingalan1723
    @turingalan1723 4 ปีที่แล้ว +3

    鉄屑5万円の車まだ乗ってたんだ(笑)

    • @eclair_4644
      @eclair_4644 4 ปีที่แล้ว

      Turing Alan 俺最近チェイサーから憧れのグランドチェロキートラックホーク買いました!

    • @Kobegaku
      @Kobegaku 4 ปีที่แล้ว +1

      @@eclair_4644 誰も聞いてませんよ^^