ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
@Ms61 Well, he only push trigger buttons to start at station. Looks like a horizontal elevator. Anyway thank you for watching my videos.
@Ms61 Actually the driver is doing everything with a remote monitor in the train. I guess Tsukuba Exp. may be capable of no-man and remote operation but not, just in case.
かっこいい！！！
I see and he is also controlling the doors too? or there is a door operator at the rear of the train like in other japanese commuter trains?
英語放送を聴くと新幹線っぽいね東北本線（黒磯～盛岡）やその路線で走っているシティラビット（福島～仙台）がこうなったらないいなぁ
@maxperkins84 鉄建公団が建設した路線は、都会・地方かかわりなくこのような感じですね。鉄道という言葉から連想される風景とは少し違いますが、利用者にとっては安全で理想なのかもしれません。
8000再生ゲット！これ、実際に乗ると少し怖いっすね（汗）
私は日本を愛して
確かに英語アナウンスは東北,上越新幹線と似てますね。
I think its more semi-automatic not fully automatic since there is still a driver. Nice vid though
@haimaphil Speeding upto 130km/h.
快速は最高１３０ｋｍ/ｈで走ります。区間快速は・・・・あまり意味ない区間快速のような気がする・・・。
まるで「つくば新幹線」と言った感じですね。高速運転には最適だろうけど、あんまり面白いところのない路線です。鶴見線とか良い意味で変な路線と比べればですね。
@Ms61 Well, he only push trigger buttons to start at station. Looks like a horizontal elevator. Anyway thank you for watching my videos.
@Ms61 Actually the driver is doing everything with a remote monitor in the train. I guess Tsukuba Exp. may be capable of no-man and remote operation but not, just in case.
かっこいい！！！
I see and he is also controlling the doors too? or there is a door operator at the rear of the train like in other japanese commuter trains?
英語放送を聴くと新幹線っぽいね
東北本線（黒磯～盛岡）やその路線で走っているシティラビット（福島～仙台）がこうなったらないいなぁ
@maxperkins84 鉄建公団が建設した路線は、都会・地方かかわりなくこのような感じですね。鉄道という言葉から連想される風景とは少し違いますが、利用者にとっては安全で理想なのかもしれません。
8000再生ゲット！
これ、実際に乗ると少し怖いっすね（汗）
私は日本を愛して
確かに英語アナウンスは東北,上越新幹線と似てますね。
I think its more semi-automatic not fully automatic since there is still a driver. Nice vid though
@haimaphil Speeding upto 130km/h.
快速は最高１３０ｋｍ/ｈで走ります。区間快速は・・・・あまり意味ない区間快速のような気がする・・・。
まるで「つくば新幹線」と言った感じですね。高速運転には最適だろうけど、あんまり面白いところのない路線です。鶴見線とか良い意味で変な路線と比べればですね。