kleine verbesserung: bei BMW wird die bezeichnung nicht als Einhundertvierzig gesprochen sondern als eins vierzig. das Bezieht sich auf alle Fahrzeuge zum Bsp.: eins achtzehn, drei vierzig, mfünf fünfzig i und sieben sechzig sry fürs klugscheißen :D
@@G.B_M135i Dafür hab ich jetzt keine direkte Quelle in der das erwähnt wird, aber es kommt daher, dass die Modelle an sich ja schon 1er 2er 3er usw heißen und der Rest dann als 2stellige Zahl gesprochen wird. War jahrelang bei BMW angestellt deswegen weiß ich das
Super BMW Deutschland antwortet mir! :) Läuft, einfach ein super Tag! :) Hoffe auf weiter gute Videos von Ausfahrt TV und von euch (BMW Deutschland :) )
Mit den Zahlen am Radio (1-8) kann man sich übrigens Favoriten/Menüs aus dem Infotainment System abspeichern, um diese schnell im Zugriff zu haben. Ich hab zB. auf der 1 den Boardcomputer und auf der 2 den Fahrzeugstatus. :)
Moin aus Hamburg lieber Jan! Auch auf die Gefahr hin, dieses Review aus der Mottenkiste hervorzuholen: Ich bin glücklicher Fahrer eines BMW 140i xDrive. Baujahr 01.2018 und das Fahrzeug hat mich mittlerweile seit 95.000 km begleitet und immer stets begeistert🥰 Es gibt halt „last order“ Fahrzeuge. Dieses wunderbare B85 Triebwerk in einem Fahrzeug der Golf Klasse gehört dazu! Lieben Gruß aus HH nach NRW und take care🏎️
Ich habe den 116d 3 Zylinder 116ps Diesel, bin damit 7tsd KM quer durch Europa bis in die Türkei über Berge und Schlamm sowie ehemalige Kriegsstrassen(Serbien) gefahren wo ich dachte dass sich gleich die Stoßdämpfer verabschieden aber nein das Auto ist bis heute TOP und Heile und hat mich ohne Rückenschmerzen und ohne Kopfschmerzen wieder nach Hause gebracht. Aktuell 100.000km und keine größeren Reparaturen. BMW hat mir zwei Teile aus Kulanz ausgetauscht (BMW AG hat die Kosten von 2500€) übernommen weil die wohl bekanntlich kaputt gehen (das eine war der Abgasrückführungskühler und das andere hab ich vergessen) . Nach dieser Erfahrung bin ich ein absoluter BMW Fan und würde mir als nächstes den 140 holen. Der ganz neuer Frontantriebler wird definitiv nicht geholt. Ich bin Jung, Single und mag es sportlich sowie kompakt und mag es auch mal für längere Fahrten und da ist der 1er Perfekt! Egal welche Motorisierung! Für Paare mit einem Kind wäre das auch das ideale auto. In den Kofferraum passen locker 2 Große und 1 Mittelgroßer Koffer. Und wenn man unterwegs Kaffee genießen möchte, konnte ich hinten wunderbar meinen Wasserkocher anschließen. Angst vor Batterieausfall braucht man nicht, dann das Auto schaltet automatisch alles ab was Energie zieht um noch den Motor anzubekommen. Ich bin den A4, A3, Mazda 3 und A180 gefahren und habe mich am Ende für den 1er entschieden und gekauft. Ein meiner besten Entscheidung! Zum Notruf Assistent, ebenfalls Top! Das Auto war immer Online auch in der Türkei. Außer in Rumänien, Bulgarien und Serbien war das Auto Offline. Alle übrigen Länder Kroatien, Slovenien, Tschechien, Österreich, Türkei usw. war ich Online und kurz vor Slovenien in Kroatien nachts auf der Autobahn hatte ich starke Schwindelattacken weil ich meine Tabletten vergessen hatte einzunehmen. Ich war ganz allein mit meinem Hund auf Autobahn wusste nicht wo ich bin es war Stock Dunkel und geriet in eine Paniksituation. Betätigte die Notfalltaste, anfangs kam nichts, keine Ansage, kein tut, kein nichts! Da dachte ich, es ist vorbei 😂 plötzlich kam dann nach 15 Sekunden eine Stimme, ich wusste nicht ob es noch aus dieser Erde kam, fragte mich ob ich schon tot wäre 😂 aber nein es war die BMW Notfallzentrale, er fragte wie er mir helfen kann, er hat mich bis zur nächsten Ausfahrt begleitet, er meinte er könnte sofort einen notwagen schicken aber seine stimmt hat mir halt gegeben und habe es dann bis zur nächsten Ausfahrt geschafft. Später nahm ich meine Tabletten und alles war wieder gut xD 2 schränke, Herd oder Kühlschrank habe ich damit auch schon transportiert 😂 ohne Probleme. XD
Hallo Jan, ich fahre mittlerweile öfter mit Speed Limiter. Den find ich super im etwas dichteren Verkehr bei gleichzeitiger Blitzergefahr. Die neuen Tunnel in München scheinen inzwischen so gut wie alle Infrarotblitzer zu haben...
Zum Thema bei 14:28 - diese Favoriten Tasten sind alleine schon ein Kaufargument für BMW. Man kann sehr viele Funktionen damit direkt aufrufen. Navi-Ziele; Anzeigen; Radio oder Media-Funktionen und ganz wichtig: Telefonnummern zum direkten Anwählen kann man abspeichern. Einfach super.
Endlich ENDLICH einer, der einen brauchbaren Autotest macht. Kanal per sofort abonniert xD Die Konkurrenz macht 3 Minuten Videos und fährt auf den Rennpisten rum. Mann!! Riesenkompliment. Einziger Nachteil, man kann nur 1x Daumen hoch drücken. Vielen Dank!
42:30 und 52:40 da spürt man regelrecht den Vortrieb als Zuschauer, geil. Für einen fast-Kleinwagen doch ordentliche Fahrleistungen 👍👍 Egal ob da vergleichbare Wagen der Mitbewerber mehr Leistung haben, ich würde diesen nehmen, zumal er besser aussieht als z.B. A-Klasse, danke
Als besitzer vom F30 mit xDrive kann ich das Fazit so nur ganz Unterschreiben. Das Allradsystem von BMW lässt sich echt klasse bewegen. Bei VW und auch Subaru war ich so nicht so happy mit. Mit so einem 135i Video zum jetzigen Zeitpunkt, braucht es nun aber natürlich auch ein folgevideo mit dem Vergleich zum 140i und dem M2 :D Klasse review - hat wieder viel spaß gemacht. :)
Das Sound System sollte man sich auf jeden Fall gönnen, das Standard System is ganz großer Müll leider. Die Assistenzsysteme sind leider auch mit dem Facelift nicht auf Adaptiv geupdatet worden, das ist leider sehr schade.
Zum Thema Speedlimiter: Nutze ich häufiger, gerade innerorts oder auf Landstrassen, wenn das erlaubte Tempo niedriger als 100 Km/h ist. Man hat keinen Stress wg. Geschwindigkeitsübertretung / Starenkästen etc. und kann sich auf den Verkehr und die Landschaft konzentrieren.
Ich nutze den Limiter vor allem auf Autobahnteilstücken, bei denen die Geschwindigkeit limitiert ist. Er wird einfach 20 kmh über das Tempolimit gestellt und man kann frei und ohne Punktegefahr fahren.
@ AusfahrtTV Die Knöpfe 1-8 lassen sich individuell belegen... So muss man sich nicht ewig durch Menüs wühlen z.B. wenn man während der Fahrt mehr Bass haben möchte! Ich find's cool
+Sirion mache ich zum beispiel wenn ich nen Podcast höre - teilweise dröhnen manche Stimmen bei hochgedrehtem Bass. Wäre dann schön wenn ich verschiedene EQ-Einstellungen schneller wechseln kann.
Sehr schöner Bericht. Vielen Dank für die Mühe und die offene, ehrliche Art. Konnte auch schon mal einen M135i probefahren. Der Motor ist einfach fantastisch. Die Automatik passt bestens dazu. Alles Gute und weiterhin viel Erfolg. VG Michael
Den M135i xdrive habe ich auch. Bin voll zufrieden aber die Felgen gefallen mir nicht so gut, man konnte beim Kauf keine andere Auswahl treffen. Auserdem sollte bei dem Preis doch eine völlständige Ausstattung mit LED-Lichtern (Blinker, Bremslicht) drin sein. Die Sync-Taste der Klimaanlage ist ersatzlos weggefallen aber ok...
Der Limiter ist sehr gut für die Stadt bzw. für den stop and go verkehr, da dieser nur die maximale Geschwindigkeit festlegt. (der gibt kein automatisches Gas und er Bremst nicht) Auf der Autobahn nutze ich dann den Tempomat.
benutze speed limit sehr oft, inner orts und Auf Der autobahn, ist entspannter man hat mehr Kontrolle wenn einer rein wechselt oder vor Ampeln etc, und bei Bedarf Gaspedal durchdrücken bis vor den Widerstand umgeht das limit, über den Widerstand sorgt für maximalen schub
Danke Jan, auf den "Top" 1er habe ich lange gewartet. Als BMW Freund und Fahrer möchte ich dir noch einen Hinweis geben: Bei deinem Wagen ist das SPORT- Automatikgetriebe verbaut (Schaltwippen am Lenkrad) Bei kleineren Motoren gibt es noch ein normales Automatikgetriebe welches dann auch einen anderen Wahlhebel und keine Wippen hat. Und zu deiner Zuschauerfrage: Ich habe in meinem e60 auch diese Limit- Funktion. Ich habe sie mal benutzt als ich in Großstädten unterwegs bin um nicht schneller als 55km/h zu fahren. Bei hohem Verkehrsaufkommen in der Stadt finde ich diese Funktion durchaus praktisch, da man sich mehr auf die Straße konzentrieren kann und nicht so oft auf den Tacho schauen muss.Gruß Marvin
mit der gurthöhenverstellung im 7er meint der typ bestimmt, dass wenn der sitz hoch fährt auch die gurthöhenverstellung elektrisch hoch fährt. das bedeutet aber, dass der abstand zwischen sitzoberkante und gurtauslass immer gleich sind und damit beim runterfahren des sitzes quasi sich der abstand nicht vergrößert. hatte mein 7er damals glabe ich auch. hoffe man versteht was ich meine;)
Hey Jan, wieder ein tolles Video. Der A45 Vormopf den ich fahre, hat eine Eco- Taste, die nicht nur die Start- Stop Funktion aktiviert, sondern auch die Auspuffanlage steuert. Beim Facelift gibt es extra einen Schalter, wo du explizit den Klappenauspuff steuerst. Wird höchste Zeit, dass du dir den Baby- Benz noch einmal gönnst, um die 100.000 Marke zu knacken.
Zur Frage bei 19:38 Speedlimiter - JA, den nutze ich sehr gerne. Der ist weitaus sinnvoller und hilfreicher als der Tempomat! Mit dem Limiter kann man ganz normal fahren ohne die eingestellte (und veränderbare) Geschwindigkeit zu überschreiten. Einfach super der Limiter!
Kleine Korrekturen: - Getränkeablage hinten ist sehr wohl vorhanden und befindet sich in der mittigen Armauflage. - Das Fahrwerk ist (optional) adaptive.
Ohne Adaptiven Tempomat habe ich den Lim viel bei Tempolimit und in der Stadt benutzt. Auf 20 drüber eingestellt muss man nicht so viel aufs Tacho gucken. Mit den 5kmh Sprüngen bei bmw lässt der sich auch schnell umstellen.
Hi jan Bin vor kurzem auf deinen Block gestoßen und muss sagen das du es richtig gut machst Vor allem sehr detailliert. Hab mir nach deinem Bericht entschieden dieses Fahrzeug zu kaufen. Mach auf jeden Fall weiter so.
Ok ich glaub ich bin der einzige der den Limiter verwendet. Ich fahre einen F20 und habe kein Tempomat sondern nur den serienmäßigen Limiter. Ich nutze den eig immer in Städten wo ich mich nicht so gut auskenne und nicht weiß wo die Blitzer sind, dann mache ich einfach 55 rein und weiß egal wie viel Gas ich gebe ich komme nicht drüber, finde ich angenehm da man dann auch langsamer fahren kann :)
Zum Thema Sound bei 45:00 ... Das was man hört ist halt nicht generiert sondern der tatsächliche Motorsound. Bekommt man halt nur durch bessere Dämmung ruhiger. Ich kann die sanfte Kritik aber sehr gut nachvollziehen.
Ich hatte im meinem F21 nur den Limiter, sehr selten genutzt. Jetzt im F30 nutze ich hauptsächlich den Tempomaten. Liegt vielleicht auch am Streckenprofil, in der Stadt wird er sich bestimmt bezahlt machen.
Für mich echt ein Traumauto, der Nachfolger zu meinem ex Auto (130i). Hab schon wieder bock. An dieser Stelle vielen Dank für die gute Arbeit und grüße aus Schloß holte
hi jan, du hast gesagt das dass DSG schnell und zügig schaltet, fänd es cool wenn du in den nächsten Videos mal Gas gibst und die Schaltwippe betätigst so das wir hören wie verzögert der Wagen schaltet. hoffe weisst was ich meine absonsten geiles video weiter so :)
Der 1er ist so ein schönes Auto aktuell. Bin letztens einen 120d mit der 8-Gang-Automatik gefahren und hatte schon bei dem einen Heidenspaß, selbst mit der Konfiguration.
Hallo Jan, wenn es möglich ist nutzt immer diese Ansicht für den Fahreindruck. Macht meiner Meinung nach mehr her, denn man sieht die Straße, Dich und das Interior des Autos. Review wie immer sehr gut, mach weiter so!
Ich benutz den Speedlimiter recht oft in dem Auto meiner Eltern, wenn ich z.b. in der Stadt bin ist es angenehmer das Gas voll durchdrücken zu können als immer richtig zu dosieren und die Geschwindigkeit im Auge zu behalten.
Hi Jan, Also erst einmal muss ich sagen, dass deine Videos mit die besten im Bereich der Auto Reviews ist, wenn nicht sogar die besten! Sehr professionell, dennoch nicht langweilig und äußerst informativ! Weiter so! Zu dem Speetlimiter: Ich nutze ihn eigentlich fast immer, da ich ihn sehr hilfreich finde. Man kann bremsen, beschleunigen und muss sich nicht mehr um die Geschwindigkeit kümmern, wenn man dennoch mehr beschleunigen möchte, ist dies durch einen kräftigeren Gasstoß möglich. Ich möchte ihn nicht mehr missen, auch wenn ich ihn die ersten zwei Monate nicht genutzt habe, da ich den Sinn nicht ganz gesehen habe
Per Schalter in der Mittelkonsole umklappbare hintere Kopfstützen hatte Mercedes von den 80ern bis 2009 in allen Limousinen serienmäßig. Leider haben die das dann weggelassen. War immer sehr praktisch. Daher finde ich es toll wenn das wieder ein Hersteller macht.
Limiter: den hab ich immer gern benutzt, wenn aktuelle Knöllchengefahr gegeben war. Also Tunnel in Thüringen oder europäisches Ausland (Östereich, Schweiz...). Beim Limiter geh ich vom Gas, bis der vor mir wieder rüber fährt, und dann wieder drauf. Denn Tempomat muss ich ausmachen, neu anmachen, einstellen... Das hat schon Vorteile, hat sich aber seitdem ich den Drivepilot habe auch erübrigt.
Toller Test, danke dafür. Den adaptiven Tempomat gibt es aufgrund der thermischen Belastung eines M140i nicht, da der Sensor ein ca 10x10cm großes Stück des Ladeluftkühlers verdecken würde. Ah und den Limiter nutze ich nicht. Niemand den ich kenne nutzt diesen.
Speedlimiter hab ich keinen und würde ihn vermutlich eh nicht nutzen. Wobei.. Zählt der Drehzahlbegrenzer auch? Den nutz ich regelmäßig (bei warmem Motor!) :D
Also ich habe den m140i, aber da sind Blinker kein Sonder Zubehör , sondern Serie, ansonsten fährt er sich wesentlich besser und braucht 10% weniger Benzin
Wenn ich heute zwei Kapitel und morgen zwei Kapitel anschaue, komme ich doch bei der Frequenz, bei der du die Videos raushaust, auch nicht mehr hinterher. Wieder einmal ein sehr schönes Review. Bitte immer weiter. Ich freue mich immer wieder, wenn ich ein neues Ausfahrt.tv Video angezeigt bekomme. 👍 danke.
Ich fahre auch seit Juni einen neuen 1er, leider nur 116i. Speed Limiter habe ich noch nie benutzt, dafür fahre ich sehr oft mit dem Tempomaten, da er wirklich sehr einfach zu bedienen ist. Wo ich ein wenig widersprechen muss ist der Platz auf der Rücksitzbank: ich bin auch gute 1,80m groß und ich stoße nicht mit den Knien am Vordersitz an, wenn ich hinten Platz nehme. Du sitzt schon sehr weit hinten, wahrscheinlich weil du das Lenkrad so weit rausgestellt hast. Beim Handschalter kann ich jedenfalls nicht so weit hinten sitzen, da ich sonst die Kupplung nicht durchdrücken kann. Liegt also wohl an der Automatik ;)
Hey Jan, ich hab nen F20 (116i) und mir fehlt als Ausstattung ein Tempomat. Stattdessen habe ich den Limiter. Den nutze ich auch regelmäßig, denn gerade innerorts, wo man häufiger bremsen und beschleunigen muss, will man ja nicht schneller als die erlaubten 50 +x km/h werden.
Der Limiter ist gerade für Vielfahrer geeignet, wenn man an kritischen Stellen, wo häufiger mal geblitzt wird, seinen Gasfuß nicht beherrschen kann. Man will ja schließlich nicht, dass man seinen Führerschein abgeben muss, wenn man darauf angewiesen ist. Im Außendienst wird das also häufiger benutzt.
ich finde der Tempomat macht doch im Prinzip das Gleiche, vermisse ich oft bei meinem Auto =( ( wäre so praktisch mal auf der Autobahn an der Baustelle z.B auf 80 oder 100 zu stellen ohne immer darauf achten zu müssen.
+Jakob Bals (JayBCol100) der Tempomat hält eine bestimmte Geschwindigkeit und der Limiter begrenzt die Geschwindigkeit. Beim Limiter kannst du halt bremsen bzw. Kuppeln (?) ohne das er gleich wieder rausspringt. Kann mich trotzdem nicht so mit dem Limiter anfreunden
Wieder super Video, Jan! :) Habe da eine Idee für den Endscreen: Wenn du dich z. B. verabschiedest oder während der Outtakes könntest du das eigentliche Video etwas kleiner in die obere linke Ecke schieben und rechts im Video die Links zu Facebook, Google+, Twitter, Patreon, Tipeee usw. verknüpfen - müsstest das nicht jedes extra mal im Video erwähnen. Unten im Video könntest du dann ein paar deiner anderen Videos verlinken (z.B. Mitbewerber, die du bereits getestet hast).
Hi ich nutze den Speedlim. In der Schweiz da man dort nur 120kmh fahren darf. Und wenn die gemütlichen Schweizer einen vor die Haube fahren kann man leicht aufbrausend werden und man gibt dann mal Gas. Und damit man nicht vergisst das nur 120kmh sind und man geblitzt wird (wobei 1kmh drüber 33€ kostet) ist der Speedlim vom Vorteil.
Benutze den Limiter manchmal innerorts in Städten wo ich mich nicht so sehr auskenne oder nur durchfahre, gerade wenn 30er Zonen sind oder allgemein Blitzer stehen auch wenn es bekannt ist. Wenn man oder wir abends nachts unterwegs sind möchte was Unternehmen gute Laune hat Spaß kann man sowas mal eben übersehen oder das Tempo über der Toleranz sein. Zb. auch in Lingen kenne ich mich ganz gut aus aber auch nicht jede Straße und meine Freundin die sich da besser auskennt weil sie da schon immer viel häufiger war und ich aber auch viel da war bin und mit ihr sowieso, wir sind nach dem Schwimmen eine Straße lang gefahren wo eine Baustelle war 30 und später bei der Uni 50 mit Blitzer. Sie hatte mich vorgewarnt dann habe ich den Limiter reingesetzt dass ich nicht versehentlich zu schnell bin ;) An der Stelle sagt sie es mir immer für alle Fälle :) Wenn man zu ihr fährt ist auch ein Blitzer 70er an der Kreuzung, da erinnert sie mich liebevoll auch daran dass ich aufpassen soll 😊 Sie weiß dass ich hin und wieder unbewusst bisschen mehr auf dem Tacho habe also 55-65 passiert schnell und guckt auch mal und sagt es mir dann :D Den Limiter an sich sehe ich auch als Spaß-Feature setze denn manchmal auch einfach auf der Autobahn oder außerorts rein für eine gewisse Zeit einfach weil ich den habe und Gas geben kann wie ich lustig bin aber passiert nichts (außer bei durchtritt) Ja ich habe auch Tempomat mit Bremsfunktion. Finde den Limiter gut dass der dabei is :)
Tempomat: Ich würde mir kein Auto mehr ohne Tempomat kaufen. Wenn man 200-500km-Strecken fährt, kommt man einfach VIEL entspannter an. Mit Automatik und Bremstempomat kann man die Füße einfach bequem irgendwo im Fußraum parken und immer mal bewegen. Man kann ja mit dem Lenkrad beschleunigen und verzögern. Der rechte Fuß bleibt NATÜRLICH immer in Bremspedal-Nähe ;)
zum Thema Gurthöhenverstellung: wenn man den Sitz in der Höhe verstellt, verstellt sich auch automatisch die Gurthöhenverstellung. Das ist miteinander gekoppelt. Hat bereits mein alter E39. Und zum Thema Speedlimiter: m.E. eine tolle Sache. Innerorts steht er bei mir auf 65 km/h und auf der Landstraße bei 115 km/h. Beschleunigen ohne aufpassen zu müssen und Ausschalten jederzeit durch Kickdown möglich...
Das mit dem Kickdown wusste ich bisher nicht und finde ich eine enorm wichtige Funktion. Danke für die Info. Ansonsten kann so eine Einstellung auf der Landstraße auch schnell mal sehr gefährlich werden, wenn man gerade nicht dran denkt, dass der Limiter auf 100 km/h eingestellt ist, man mal eben einen LKW überholen möchte und dann auf der linken Spur plötzlich auf der Stelle tritt.
Hi Jan, das ist das erste Video von Dir, dass ich komplett angeschaut habe. Wenn man ein PKW wirklich kennen lernen will, dann ist das hier ein sehr gutes Format. Was mir immer wieder auffällt: Die Tanks vieler PKW werden immer kleiner. Wenn man bei dem 135 mal sehr schnell auf der Bahn unterwegs ist, muss man im Prinzip alle 300 km rechts ran. Das ist wirklich schade. Versuche mich momentan zu entscheiden zwischen M140xi und 340xi Touring...
Ich nutze den Speedlimiter öfters in meinem 2012 116i Bei uns ist in vielen Straßen ab 22 Uhr Tempo 30 wo auch feste Blitzer sind. Ist recht angenehm da man nicht ständig drauf achten muss nicht zu schnell zu fahren.
Fahre den Wagen als 120d und habe den Limiter auch noch nicht benutzt. Ich habe mir aber sagen lassen, dass z. B. für Holland der Limiter sehr praktisch ist. Wenn man da nicht höllisch aufpasst kann man ja quasi schon Insolvenz anmelden :D
Finde den Speed-Limiter recht praktisch, gerade wenn man entspannt an sein Ziel kommen möchte und es nicht eilig hat. Bei Strecken an den entweder feste Blitzer stehen oder auch gerne mal aus dem Auto heraus fotografiert wird kann ich ihn schön auf 33 km/h bzw 55 km/h stellen und muss mir keine Sorgen um ein ungewolltes Passbild machen.
Den Limiter kann man auch bei viel Stadtverkehr nutzen. Einmal auf z.B. 50 km/h einstellen und fahren. Man fährt ganz normal mit dem Gas und fährt dabei nie schneller als 50 und kann dabei die Geschwindigkeit trotzdem ständig den Verkehr anpassen, wie das bei einem (nicht adaptiven) Tempomat nicht möglich ist.
Wieder einmal TOP und sehr ausführlich. Danke dafür👍🏻 Das Auto ist toll. Allerdings sehen Sitzeinstellung, Lichtregulierung, Fensterheber, und das Drumherum am Schalthebel für ein "Premiumfahrzeug" echt beknackt billig aus. Ich hatte gehofft das BMW an diesen Stellen endlich einmal nachbessert.
Servus, erstmal ein Lob für die Mühe und die wahnsinnig ausführlichen Reviews. Was mir persönlich allerdings noch gefehlt hat, ist die automatische Sport-Einstellung des Getriebes (also Wahlhebel nach links drücken, ohne dann manuell zu schalten). Den M135i gibts ja nur mit der Sportautomatik und macht gerade in Verbindung mit dem Sportmodus über den Fahrerlebnisschalter nochmal deutlich mehr Spaß beim flotten Fahren. In dem Zusammenhang hätte man auch gleich die Launch-Control noch mit abdecken können. Gerade in Kombination damit schaltet der "Kleine" dann alles andere als weich (54:22). Viele Grüße
Tja, mittlerweile ist es bekannt: der neue 1er (und seine Familie) werden quer angetrieben werden. Nur die 2er-Familien -die dann faktisch zur 3er gehört- bleibt heckbetont. Trotzem, wie immer :-D , ein tolles Review!
Ich benutze den Limiter an Stellen wo häufig geblitzt wird, aber kein gleichmäßiger Verkehrsfluss ist. So dass ich nie unbeabsichtigt zu schnell werde.
Ich habe meinen Speed Limiter in der Stadt in Verwendung, gerade da macht es Sinn, und bewahrt einen vor unschönen Fotos wenn man mal doch schneller ist als man denkt. Reicht ja schon für wenige Sekunden bis man es registriert und wieder drosselt.
Das bereitet pure Freude - allein schon beim Zuschauen! Ein absoluter Traumwagen😍
kleine verbesserung:
bei BMW wird die bezeichnung nicht als Einhundertvierzig gesprochen sondern als eins vierzig.
das Bezieht sich auf alle Fahrzeuge zum Bsp.:
eins achtzehn, drei vierzig, mfünf fünfzig i und sieben sechzig
sry fürs klugscheißen :D
Quelle?
@@G.B_M135i Dafür hab ich jetzt keine direkte Quelle in der das erwähnt wird, aber es kommt daher, dass die Modelle an sich ja schon 1er 2er 3er usw heißen und der Rest dann als 2stellige Zahl gesprochen wird.
War jahrelang bei BMW angestellt deswegen weiß ich das
@@G.B_M135i das weiß man einfach, weil die zweite und dritte Stelle sich früher vom Hubraum ableitete
So kenne ich es auch, wirkt auch Eindrucksvoller 😄
Wie man sich einfach auf jeden Dienstag freut wegen Ausfahrt TV 😍😃
Endlich hab schon die ganze zeit drauf gewartet danke 👍🏼
Sehr gerne! [Jan]
Ich auch ;)
ne halbe stunde geschlafen und nirgends dagegen gefahren? respekt :P
tobifzzle warum geschlafen?
tobifzzle schau das Video.. :D
Hab ich auch gedacht😂
42:53--> Unterführung, er schalten in ECO-Pro - alles klar :D
Vielen vielen Dank Jan für den Test!
Ich liebe BMW! :)
... wir auch! 😀
Super BMW Deutschland antwortet mir! :)
Läuft, einfach ein super Tag! :)
Hoffe auf weiter gute Videos von Ausfahrt TV und von euch (BMW Deutschland :) )
+BMW Deutschland Ihr verdient ja auch gut daran, also nur Eigennutz *hust*
Mit den Zahlen am Radio (1-8) kann man sich übrigens Favoriten/Menüs aus dem Infotainment System abspeichern, um diese schnell im Zugriff zu haben. Ich hab zB. auf der 1 den Boardcomputer und auf der 2 den Fahrzeugstatus. :)
Moin aus Hamburg lieber Jan! Auch auf die Gefahr hin, dieses Review aus der Mottenkiste hervorzuholen: Ich bin glücklicher Fahrer eines BMW 140i xDrive. Baujahr 01.2018 und das Fahrzeug hat mich mittlerweile seit 95.000 km begleitet und immer stets begeistert🥰 Es gibt halt „last order“ Fahrzeuge. Dieses wunderbare B85 Triebwerk in einem Fahrzeug der Golf Klasse gehört dazu! Lieben Gruß aus HH nach NRW und take care🏎️
Ich habe den 116d 3 Zylinder 116ps Diesel, bin damit 7tsd KM quer durch Europa bis in die Türkei über Berge und Schlamm sowie ehemalige Kriegsstrassen(Serbien) gefahren wo ich dachte dass sich gleich die Stoßdämpfer verabschieden aber nein das Auto ist bis heute TOP und Heile und hat mich ohne Rückenschmerzen und ohne Kopfschmerzen wieder nach Hause gebracht. Aktuell 100.000km und keine größeren Reparaturen. BMW hat mir zwei Teile aus Kulanz ausgetauscht (BMW AG hat die Kosten von 2500€) übernommen weil die wohl bekanntlich kaputt gehen (das eine war der Abgasrückführungskühler und das andere hab ich vergessen) . Nach dieser Erfahrung bin ich ein absoluter BMW Fan und würde mir als nächstes den 140 holen. Der ganz neuer Frontantriebler wird definitiv nicht geholt. Ich bin Jung, Single und mag es sportlich sowie kompakt und mag es auch mal für längere Fahrten und da ist der 1er Perfekt! Egal welche Motorisierung! Für Paare mit einem Kind wäre das auch das ideale auto. In den Kofferraum passen locker 2 Große und 1 Mittelgroßer Koffer. Und wenn man unterwegs Kaffee genießen möchte, konnte ich hinten wunderbar meinen Wasserkocher anschließen. Angst vor Batterieausfall braucht man nicht, dann das Auto schaltet automatisch alles ab was Energie zieht um noch den Motor anzubekommen.
Ich bin den A4, A3, Mazda 3 und A180 gefahren und habe mich am Ende für den 1er entschieden und gekauft. Ein meiner besten Entscheidung!
Zum Notruf Assistent, ebenfalls Top!
Das Auto war immer Online auch in der Türkei. Außer in Rumänien, Bulgarien und Serbien war das Auto Offline.
Alle übrigen Länder Kroatien, Slovenien, Tschechien, Österreich, Türkei usw. war ich Online und kurz vor Slovenien in Kroatien nachts auf der Autobahn hatte ich starke Schwindelattacken weil ich meine Tabletten vergessen hatte einzunehmen. Ich war ganz allein mit meinem Hund auf Autobahn wusste nicht wo ich bin es war Stock Dunkel und geriet in eine Paniksituation. Betätigte die Notfalltaste, anfangs kam nichts, keine Ansage, kein tut, kein nichts! Da dachte ich, es ist vorbei 😂 plötzlich kam dann nach 15 Sekunden eine Stimme, ich wusste nicht ob es noch aus dieser Erde kam, fragte mich ob ich schon tot wäre 😂 aber nein es war die BMW Notfallzentrale, er fragte wie er mir helfen kann, er hat mich bis zur nächsten Ausfahrt begleitet, er meinte er könnte sofort einen notwagen schicken aber seine stimmt hat mir halt gegeben und habe es dann bis zur nächsten Ausfahrt geschafft. Später nahm ich meine Tabletten und alles war wieder gut xD
2 schränke, Herd oder Kühlschrank habe ich damit auch schon transportiert 😂 ohne Probleme. XD
Feuchte Möse Playlist... XD schmeiss mich vom Stuhl
Naja ... bezüglich des "Überholprestiges" muss man sagen, dass ein entsprechendes LED - Tagfahrlicht seine Wirkung durchaus zeigt.
sehr angenehmer professioneller moderator. weiter so.
Genau das Gegenteil ist hier der Fall
@@apfelkuchen1087 nö
Dein bestes Review bisher - bitte verändere im August nicht soviel!
Hallo Jan, ich fahre mittlerweile öfter mit Speed Limiter. Den find ich super im etwas dichteren Verkehr bei gleichzeitiger Blitzergefahr. Die neuen Tunnel in München scheinen inzwischen so gut wie alle Infrarotblitzer zu haben...
Ach Jan, war wieder mal ein Sahne Beitrag von dir! lg grüße 👍
Achso und ist da keine Mittelarmlehne? da sind doch meistens die Getränkehalter versteckt.
Zum Thema bei 14:28 - diese Favoriten Tasten sind alleine schon ein Kaufargument für BMW. Man kann sehr viele Funktionen damit direkt aufrufen. Navi-Ziele; Anzeigen; Radio oder Media-Funktionen und ganz wichtig: Telefonnummern zum direkten Anwählen kann man abspeichern. Einfach super.
Endlich ENDLICH einer, der einen brauchbaren Autotest macht. Kanal per sofort abonniert xD
Die Konkurrenz macht 3 Minuten Videos und fährt auf den Rennpisten rum.
Mann!! Riesenkompliment.
Einziger Nachteil, man kann nur 1x Daumen hoch drücken.
Vielen Dank!
42:30 und 52:40 da spürt man regelrecht den Vortrieb als Zuschauer, geil. Für einen fast-Kleinwagen doch ordentliche Fahrleistungen 👍👍 Egal ob da vergleichbare Wagen der Mitbewerber mehr Leistung haben, ich würde diesen nehmen, zumal er besser aussieht als z.B. A-Klasse, danke
Als besitzer vom F30 mit xDrive kann ich das Fazit so nur ganz Unterschreiben.
Das Allradsystem von BMW lässt sich echt klasse bewegen. Bei VW und auch Subaru war ich so nicht so happy mit.
Mit so einem 135i Video zum jetzigen Zeitpunkt, braucht es nun aber natürlich auch ein folgevideo mit dem Vergleich zum 140i und dem M2 :D
Klasse review - hat wieder viel spaß gemacht. :)
Das Sound System sollte man sich auf jeden Fall gönnen, das Standard System is ganz großer Müll leider.
Die Assistenzsysteme sind leider auch mit dem Facelift nicht auf Adaptiv geupdatet worden, das ist leider sehr schade.
Zum Thema Speedlimiter: Nutze ich häufiger, gerade innerorts oder auf Landstrassen, wenn das erlaubte Tempo niedriger als 100 Km/h ist. Man hat keinen Stress wg. Geschwindigkeitsübertretung / Starenkästen etc. und kann sich auf den Verkehr und die Landschaft konzentrieren.
44:44 ist eine falsche Aussage im Comfort und eco Pro schließt einen Auspuff. Also klappe ist im M140i Xdrive enthalten
auch in dem M135i ?
Ich nutze den Limiter vor allem auf Autobahnteilstücken, bei denen die Geschwindigkeit limitiert ist. Er wird einfach 20 kmh über das Tempolimit gestellt und man kann frei und ohne Punktegefahr fahren.
@ AusfahrtTV
Die Knöpfe 1-8 lassen sich individuell belegen... So muss man sich nicht ewig durch Menüs wühlen z.B. wenn man während der Fahrt mehr Bass haben möchte!
Ich find's cool
Wie oft stellst Du denn Deinen Bass um?^^
+Sirion war ja nur ein Beispiel, man kann alles mögliche dort speichern.
Spart Zeit und Nerven!
+Sirion mache ich zum beispiel wenn ich nen Podcast höre - teilweise dröhnen manche Stimmen bei hochgedrehtem Bass. Wäre dann schön wenn ich verschiedene EQ-Einstellungen schneller wechseln kann.
Kommt zum SQ7 noch ein Review? :)
Sehr schöner Bericht. Vielen Dank für die Mühe und die offene, ehrliche Art. Konnte auch schon mal einen M135i probefahren. Der Motor ist einfach fantastisch. Die Automatik passt bestens dazu. Alles Gute und weiterhin viel Erfolg. VG Michael
Den M135i xdrive habe ich auch. Bin voll zufrieden aber die Felgen gefallen mir nicht so gut, man konnte beim Kauf keine andere Auswahl treffen. Auserdem sollte bei dem Preis doch eine völlständige Ausstattung mit LED-Lichtern (Blinker, Bremslicht) drin sein. Die Sync-Taste der Klimaanlage ist ersatzlos weggefallen aber ok...
Der Limiter ist sehr gut für die Stadt bzw. für den stop and go verkehr, da dieser nur die maximale Geschwindigkeit festlegt. (der gibt kein automatisches Gas und er Bremst nicht)
Auf der Autobahn nutze ich dann den Tempomat.
Jan, hab mich bei den Outtakes bepisst vor lachen weiter so es lohnt einfach jede Minute des Videos anzusehen 👍
benutze speed limit sehr oft, inner orts und Auf Der autobahn, ist entspannter man hat mehr Kontrolle wenn einer rein wechselt oder vor Ampeln etc, und bei Bedarf Gaspedal durchdrücken bis vor den Widerstand umgeht das limit, über den Widerstand sorgt für maximalen schub
Der ist hoch wie ein Bus.
Tolles Review. Danke Jan.
Weil X drive 🤷♂️ der S drive ist bisschen tiefer
Speed Limit ist auch in Großen Stadt Bereichen nützlich! Tolles Video, weiter so!
Was ist der Unterschied zwischen dem M140i und dem M140i xDrive?:)
Ist das einfach normal und Allrad, oder?
+Bubbirock xDrive bedeutet Allradantrieb. Sonst hat der 1er noch Heckantrieb. [Jan]
Zur Zuschauerfrage: Speed-Limiter nutze ich schon häufiger innerhalb von Städten oder Dörfern. Insbesondere bei längeren 30er Zonen.
Danke Jan, auf den "Top" 1er habe ich lange gewartet. Als BMW Freund und Fahrer möchte ich dir noch einen Hinweis geben: Bei deinem Wagen ist das SPORT- Automatikgetriebe verbaut (Schaltwippen am Lenkrad) Bei kleineren Motoren gibt es noch ein normales Automatikgetriebe welches dann auch einen anderen Wahlhebel und keine Wippen hat.
Und zu deiner Zuschauerfrage: Ich habe in meinem e60 auch diese Limit- Funktion. Ich habe sie mal benutzt als ich in Großstädten unterwegs bin um nicht schneller als 55km/h zu fahren. Bei hohem Verkehrsaufkommen in der Stadt finde ich diese Funktion durchaus praktisch, da man sich mehr auf die Straße konzentrieren kann und nicht so oft auf den Tacho schauen muss.Gruß Marvin
Du hast es auch irgendwie im Stuhl, was für Autos ich jetzt grade gerne sehen möchte! Top Review! Keep up the good Work! Bester Autokanal! :)
mit der gurthöhenverstellung im 7er meint der typ bestimmt, dass wenn der sitz hoch fährt auch die gurthöhenverstellung elektrisch hoch fährt. das bedeutet aber, dass der abstand zwischen sitzoberkante und gurtauslass immer gleich sind und damit beim runterfahren des sitzes quasi sich der abstand nicht vergrößert. hatte mein 7er damals glabe ich auch. hoffe man versteht was ich meine;)
Hey Jan,
wieder ein tolles Video. Der A45 Vormopf den ich fahre, hat eine Eco- Taste, die nicht nur die Start- Stop Funktion aktiviert, sondern auch die Auspuffanlage steuert. Beim Facelift gibt es extra einen Schalter, wo du explizit den Klappenauspuff steuerst.
Wird höchste Zeit, dass du dir den Baby- Benz noch einmal gönnst, um die 100.000 Marke zu knacken.
Zur Frage bei 19:38 Speedlimiter - JA, den nutze ich sehr gerne. Der ist weitaus sinnvoller und hilfreicher als der Tempomat! Mit dem Limiter kann man ganz normal fahren ohne die eingestellte (und veränderbare) Geschwindigkeit zu überschreiten. Einfach super der Limiter!
Kleine Korrekturen:
- Getränkeablage hinten ist sehr wohl vorhanden und befindet sich in der mittigen Armauflage.
- Das Fahrwerk ist (optional) adaptive.
Ohne Adaptiven Tempomat habe ich den Lim viel bei Tempolimit und in der Stadt benutzt. Auf 20 drüber eingestellt muss man nicht so viel aufs Tacho gucken. Mit den 5kmh Sprüngen bei bmw lässt der sich auch schnell umstellen.
1:04:40 😭😭 ... der Trommelwirbel auf dem Blech, Fakte Fakten Fakten in Micky Maus - Stimme zu geil 😭😭
Hi jan Bin vor kurzem auf deinen Block gestoßen und muss sagen das du es richtig gut machst Vor allem sehr detailliert. Hab mir nach deinem Bericht entschieden dieses Fahrzeug zu kaufen. Mach auf jeden Fall weiter so.
Ok ich glaub ich bin der einzige der den Limiter verwendet. Ich fahre einen F20 und habe kein Tempomat sondern nur den serienmäßigen Limiter. Ich nutze den eig immer in Städten wo ich mich nicht so gut auskenne und nicht weiß wo die Blitzer sind, dann mache ich einfach 55 rein und weiß egal wie viel Gas ich gebe ich komme nicht drüber, finde ich angenehm da man dann auch langsamer fahren kann :)
Zum Thema Sound bei 45:00 ... Das was man hört ist halt nicht generiert sondern der tatsächliche Motorsound. Bekommt man halt nur durch bessere Dämmung ruhiger. Ich kann die sanfte Kritik aber sehr gut nachvollziehen.
Ich hatte im meinem F21 nur den Limiter, sehr selten genutzt. Jetzt im F30 nutze ich hauptsächlich den Tempomaten. Liegt vielleicht auch am Streckenprofil, in der Stadt wird er sich bestimmt bezahlt machen.
Kommt auch was zur A Klasse?
Und welchen Wagen würdest du nehmen? a,1er oder a3?
Für mich echt ein Traumauto, der Nachfolger zu meinem ex Auto (130i). Hab schon wieder bock.
An dieser Stelle vielen Dank für die gute Arbeit und grüße aus Schloß holte
hi jan, du hast gesagt das dass DSG schnell und zügig schaltet, fänd es cool wenn du in den nächsten Videos mal Gas gibst und die Schaltwippe betätigst so das wir hören wie verzögert der Wagen schaltet. hoffe weisst was ich meine
absonsten geiles video weiter so :)
Ich nutze den Speed-Limiter immer und stelle ihn immer auf die erlaubte Geschwindigkeit ein
25:41 Moist Vagina - 2013 Mix. That's some good BMW cruising music bro
Der Erste Fahrbericht den ich 100%ig geguckt habe :D Gutes Video
Der 1er ist so ein schönes Auto aktuell. Bin letztens einen 120d mit der 8-Gang-Automatik gefahren und hatte schon bei dem einen Heidenspaß, selbst mit der Konfiguration.
Ist ja nen richtiges Konzert bei deinen Fakten Fakten Fakten outtake! ;)
Super Test! Vielen Dank!
Hallo Jan,
wenn es möglich ist nutzt immer diese Ansicht für den Fahreindruck. Macht meiner Meinung nach mehr her, denn man sieht die Straße, Dich und das Interior des Autos. Review wie immer sehr gut, mach weiter so!
Was hat er denn für ein Realverbrauch ?
( Bei eher Langstrecken )
Lohnt er sich bei knapp 20.000 Kilometer im Jahr was meint ihr ?
Ich benutz den Speedlimiter recht oft in dem Auto meiner Eltern, wenn ich z.b. in der Stadt bin ist es angenehmer das Gas voll durchdrücken zu können als immer richtig zu dosieren und die Geschwindigkeit im Auge zu behalten.
Ist einfach eine saugeile Karre.
Lieber Weihnachtsmann...
Hi Jan,
Also erst einmal muss ich sagen, dass deine Videos mit die besten im Bereich der Auto Reviews ist, wenn nicht sogar die besten!
Sehr professionell, dennoch nicht langweilig und äußerst informativ! Weiter so!
Zu dem Speetlimiter:
Ich nutze ihn eigentlich fast immer, da ich ihn sehr hilfreich finde. Man kann bremsen, beschleunigen und muss sich nicht mehr um die Geschwindigkeit kümmern, wenn man dennoch mehr beschleunigen möchte, ist dies durch einen kräftigeren Gasstoß möglich. Ich möchte ihn nicht mehr missen, auch wenn ich ihn die ersten zwei Monate nicht genutzt habe, da ich den Sinn nicht ganz gesehen habe
Jan was findest du klingt besser? der Reihensechszylinder oder der fünfzylinder?
Den Speedlimiter finde ich bei Baustellen sehr hilfreich. Beim Überholmanöver vergesse ich oft die Geschwindigkeit.
Mein Ausfahrt.TV Lieblingsvideo, alleine die Durchbeschleunigung auf 250. Herrlich :) Wir nach meinem 118d E82 mein nächster.
Unterschiede von der Abgasanlagen Lautstärke gibt es schon bei den EINS Vierzig.Erst ab SPORT Modus geht die Klappensteuerung auf.
Per Schalter in der Mittelkonsole umklappbare hintere Kopfstützen hatte Mercedes von den 80ern bis 2009 in allen Limousinen serienmäßig. Leider haben die das dann weggelassen. War immer sehr praktisch. Daher finde ich es toll wenn das wieder ein Hersteller macht.
Limiter: den hab ich immer gern benutzt, wenn aktuelle Knöllchengefahr gegeben war. Also Tunnel in Thüringen oder europäisches Ausland (Östereich, Schweiz...). Beim Limiter geh ich vom Gas, bis der vor mir wieder rüber fährt, und dann wieder drauf. Denn Tempomat muss ich ausmachen, neu anmachen, einstellen... Das hat schon Vorteile, hat sich aber seitdem ich den Drivepilot habe auch erübrigt.
Toller Test, danke dafür. Den adaptiven Tempomat gibt es aufgrund der thermischen Belastung eines M140i nicht, da der Sensor ein ca 10x10cm großes Stück des Ladeluftkühlers verdecken würde. Ah und den Limiter nutze ich nicht. Niemand den ich kenne nutzt diesen.
Speedlimiter hab ich keinen und würde ihn vermutlich eh nicht nutzen. Wobei.. Zählt der Drehzahlbegrenzer auch? Den nutz ich regelmäßig (bei warmem Motor!) :D
Warum steht der CLA45 AMG bei den Konkurrenten? Wäre nicht eigentlich der A45 AMG der direkte Mitbewerber von Mercedes?
Conanas hast schon recht aber cla45 und a45 sind im Prinzip das gleiche Auto, nur ne andere Form
Also ich habe den m140i, aber da sind Blinker kein Sonder Zubehör , sondern Serie, ansonsten fährt er sich wesentlich besser und braucht 10% weniger Benzin
Hey Jan,
musst du eigentlich den Sprit von den Testwagen selbst zahlen?
Beste Grüße
Carnic
Wenn ich heute zwei Kapitel und morgen zwei Kapitel anschaue, komme ich doch bei der Frequenz, bei der du die Videos raushaust, auch nicht mehr hinterher.
Wieder einmal ein sehr schönes Review. Bitte immer weiter. Ich freue mich immer wieder, wenn ich ein neues Ausfahrt.tv Video angezeigt bekomme. 👍 danke.
Ich fahre auch seit Juni einen neuen 1er, leider nur 116i. Speed Limiter habe ich noch nie benutzt, dafür fahre ich sehr oft mit dem Tempomaten, da er wirklich sehr einfach zu bedienen ist. Wo ich ein wenig widersprechen muss ist der Platz auf der Rücksitzbank: ich bin auch gute 1,80m groß und ich stoße nicht mit den Knien am Vordersitz an, wenn ich hinten Platz nehme. Du sitzt schon sehr weit hinten, wahrscheinlich weil du das Lenkrad so weit rausgestellt hast. Beim Handschalter kann ich jedenfalls nicht so weit hinten sitzen, da ich sonst die Kupplung nicht durchdrücken kann. Liegt also wohl an der Automatik ;)
Hey Jan, ich hab nen F20 (116i) und mir fehlt als Ausstattung ein Tempomat. Stattdessen habe ich den Limiter. Den nutze ich auch regelmäßig, denn gerade innerorts, wo man häufiger bremsen und beschleunigen muss, will man ja nicht schneller als die erlaubten 50 +x km/h werden.
Der Limiter ist gerade für Vielfahrer geeignet, wenn man an kritischen Stellen, wo häufiger mal geblitzt wird, seinen Gasfuß nicht beherrschen kann. Man will ja schließlich nicht, dass man seinen Führerschein abgeben muss, wenn man darauf angewiesen ist. Im Außendienst wird das also häufiger benutzt.
Ich habe solch einen Limiter im Mazda 2 und noch nie benutzt :D
Dafür gibt's doch den Tempomat. Hab den Limiter bei mir auch noch nie benutzt
ich finde der Tempomat macht doch im Prinzip das Gleiche, vermisse ich oft bei meinem Auto =( ( wäre so praktisch mal auf der Autobahn an der Baustelle z.B auf 80 oder 100 zu stellen ohne immer darauf achten zu müssen.
+Jakob Bals (JayBCol100) der Tempomat hält eine bestimmte Geschwindigkeit und der Limiter begrenzt die Geschwindigkeit. Beim Limiter kannst du halt bremsen bzw. Kuppeln (?) ohne das er gleich wieder rausspringt. Kann mich trotzdem nicht so mit dem Limiter anfreunden
Dave ja ist mir bekannt und ich kann mich ja auch nicht so mit Limiter anfreunden ;)
Hat der 1er im Tacho auch eine LED die um den Tachring geht womit dir die Geschwindigkeit angezeigt wird? So ist es zB beim 5er oder 3er
Wieder super Video, Jan! :)
Habe da eine Idee für den Endscreen: Wenn du dich z. B. verabschiedest oder während der Outtakes könntest du das eigentliche Video etwas kleiner in die obere linke Ecke schieben und rechts im Video die Links zu Facebook, Google+, Twitter, Patreon, Tipeee usw. verknüpfen - müsstest das nicht jedes extra mal im Video erwähnen. Unten im Video könntest du dann ein paar deiner anderen Videos verlinken (z.B. Mitbewerber, die du bereits getestet hast).
Benutze den Speedlimiter täglich. Egal ob auf der Autobahn bei 120 oder bei längeren Ortschaften bei 50. Mit eine der besten Tasten 👍
Hi ich nutze den Speedlim. In der Schweiz da man dort nur 120kmh fahren darf. Und wenn die gemütlichen Schweizer einen vor die Haube fahren kann man leicht aufbrausend werden und man gibt dann mal Gas. Und damit man nicht vergisst das nur 120kmh sind und man geblitzt wird (wobei 1kmh drüber 33€ kostet) ist der Speedlim vom Vorteil.
Benutze den Limiter manchmal innerorts in Städten wo ich mich nicht so sehr auskenne oder nur durchfahre, gerade wenn 30er Zonen sind oder allgemein Blitzer stehen auch wenn es bekannt ist.
Wenn man oder wir abends nachts unterwegs sind möchte was Unternehmen gute Laune hat Spaß kann man sowas mal eben übersehen oder das Tempo über der Toleranz sein.
Zb. auch in Lingen kenne ich mich ganz gut aus aber auch nicht jede Straße und meine Freundin die sich da besser auskennt weil sie da schon immer viel häufiger war und ich aber auch viel da war bin und mit ihr sowieso, wir sind nach dem Schwimmen eine Straße lang gefahren wo eine Baustelle war 30 und später bei der Uni 50 mit Blitzer. Sie hatte mich vorgewarnt dann habe ich den Limiter reingesetzt dass ich nicht versehentlich zu schnell bin ;)
An der Stelle sagt sie es mir immer für alle Fälle :)
Wenn man zu ihr fährt ist auch ein Blitzer 70er an der Kreuzung, da erinnert sie mich liebevoll auch daran dass ich aufpassen soll 😊
Sie weiß dass ich hin und wieder unbewusst bisschen mehr auf dem Tacho habe also 55-65 passiert schnell und guckt auch mal und sagt es mir dann :D
Den Limiter an sich sehe ich auch als Spaß-Feature setze denn manchmal auch einfach auf der Autobahn oder außerorts rein für eine gewisse Zeit einfach weil ich den habe und Gas geben kann wie ich lustig bin aber passiert nichts (außer bei durchtritt)
Ja ich habe auch Tempomat mit Bremsfunktion.
Finde den Limiter gut dass der dabei is :)
Tempomat:
Ich würde mir kein Auto mehr ohne Tempomat kaufen. Wenn man 200-500km-Strecken fährt, kommt man einfach VIEL entspannter an. Mit Automatik und Bremstempomat kann man die Füße einfach bequem irgendwo im Fußraum parken und immer mal bewegen. Man kann ja mit dem Lenkrad beschleunigen und verzögern. Der rechte Fuß bleibt NATÜRLICH immer in Bremspedal-Nähe ;)
zum Thema Gurthöhenverstellung: wenn man den Sitz in der Höhe verstellt, verstellt sich auch automatisch die Gurthöhenverstellung. Das ist miteinander gekoppelt. Hat bereits mein alter E39.
Und zum Thema Speedlimiter: m.E. eine tolle Sache. Innerorts steht er bei mir auf 65 km/h und auf der Landstraße bei 115 km/h. Beschleunigen ohne aufpassen zu müssen und Ausschalten jederzeit durch Kickdown möglich...
Das mit dem Kickdown wusste ich bisher nicht und finde ich eine enorm wichtige Funktion. Danke für die Info. Ansonsten kann so eine Einstellung auf der Landstraße auch schnell mal sehr gefährlich werden, wenn man gerade nicht dran denkt, dass der Limiter auf 100 km/h eingestellt ist, man mal eben einen LKW überholen möchte und dann auf der linken Spur plötzlich auf der Stelle tritt.
Hi Jan, das ist das erste Video von Dir, dass ich komplett angeschaut habe. Wenn man ein PKW wirklich kennen lernen will, dann ist das hier ein sehr gutes Format. Was mir immer wieder auffällt: Die Tanks vieler PKW werden immer kleiner. Wenn man bei dem 135 mal sehr schnell auf der Bahn unterwegs ist, muss man im Prinzip alle 300 km rechts ran. Das ist wirklich schade. Versuche mich momentan zu entscheiden zwischen M140xi und 340xi Touring...
Super Viedo! Könntet ihr vielleicht mal ein Review zum Mercedes-Benz A45 AMG machen? Das würde mich echt freuen! Weiter so! :D
Ich nutze den Speedlimiter öfters in meinem 2012 116i
Bei uns ist in vielen Straßen ab 22 Uhr Tempo 30 wo auch feste Blitzer sind.
Ist recht angenehm da man nicht ständig drauf achten muss nicht zu schnell zu fahren.
Fahre den Wagen als 120d und habe den Limiter auch noch nicht benutzt. Ich habe mir aber sagen lassen, dass z. B. für Holland der Limiter sehr praktisch ist. Wenn man da nicht höllisch aufpasst kann man ja quasi schon Insolvenz anmelden :D
Der Wagen ist also auch Langzeit tauglich?
Ich benutze den Speed Limiter im 118d. Ist sehr praktisch auf Strecken wo man weiß es wird geblitzt v.a. bei viel Verkehr mit häufigem Runterbremsen
Finde den Speed-Limiter recht praktisch, gerade wenn man entspannt an sein Ziel kommen möchte und es nicht eilig hat. Bei Strecken an den entweder feste Blitzer stehen oder auch gerne mal aus dem Auto heraus fotografiert wird kann ich ihn schön auf 33 km/h bzw 55 km/h stellen und muss mir keine Sorgen um ein ungewolltes Passbild machen.
Den Limiter kann man auch bei viel Stadtverkehr nutzen. Einmal auf z.B. 50 km/h einstellen und fahren. Man fährt ganz normal mit dem Gas und fährt dabei nie schneller als 50 und kann dabei die Geschwindigkeit trotzdem ständig den Verkehr anpassen, wie das bei einem (nicht adaptiven) Tempomat nicht möglich ist.
Ich gucke echt so oft Videos von euch, wird Zeit für ein Abo :D
aber jetzt mal wirklich ; )^^
Wieder einmal TOP und sehr ausführlich. Danke dafür👍🏻
Das Auto ist toll. Allerdings sehen Sitzeinstellung, Lichtregulierung, Fensterheber, und das Drumherum am Schalthebel für ein "Premiumfahrzeug" echt beknackt billig aus. Ich hatte gehofft das BMW an diesen Stellen endlich einmal nachbessert.
Servus,
erstmal ein Lob für die Mühe und die wahnsinnig ausführlichen Reviews. Was mir persönlich allerdings noch gefehlt hat, ist die automatische Sport-Einstellung des Getriebes (also Wahlhebel nach links drücken, ohne dann manuell zu schalten). Den M135i gibts ja nur mit der Sportautomatik und macht gerade in Verbindung mit dem Sportmodus über den Fahrerlebnisschalter nochmal deutlich mehr Spaß beim flotten Fahren. In dem Zusammenhang hätte man auch gleich die Launch-Control noch mit abdecken können. Gerade in Kombination damit schaltet der "Kleine" dann alles andere als weich (54:22).
Viele Grüße
I don’t understand any word he is saying, but I still watched the whole thing. I love this car, that’s why.
Wie klingt die Most Vagina 2013 mix?
Tja, mittlerweile ist es bekannt: der neue 1er (und seine Familie) werden quer angetrieben werden. Nur die 2er-Familien -die dann faktisch zur 3er gehört- bleibt heckbetont.
Trotzem, wie immer :-D , ein tolles Review!
Ich benutze den Limiter an Stellen wo häufig geblitzt wird, aber kein gleichmäßiger Verkehrsfluss ist. So dass ich nie unbeabsichtigt zu schnell werde.
Jan Gleitsmann, bester Automoderator!
Der Ton ist wieder wie immer! 😉
Ich habe meinen Speed Limiter in der Stadt in Verwendung, gerade da macht es Sinn, und bewahrt einen vor unschönen Fotos wenn man mal doch schneller ist als man denkt. Reicht ja schon für wenige Sekunden bis man es registriert und wieder drosselt.