世界最小の【スズキ (ツイン)Twin】は危険すぎるほど可愛くて 狭小な車に間違いはなかった!でも魅力を満載した軽自動車だと確信したよ!

エブリイ乗りの私ですが、最近は国産の2車種に心を奪われています。
軽自動車に居住空間の広さを求めてエブリを購入したにも関わらず、相反する二人乗りのコンパクトで狭小な車にも興味を持っています。
その代表がダイハツ(コペンセロ)と誕生時代を間違えたスズキ(ツイン) です。そしてこの2車種には車体が・・丸くて愛らしい・・・共通性を持っ
ています。私にとっては、危険なほど可愛い車の最高峰を争う新旧2車種です。
とは言え世の中のツインは、17年以上の旧車です。めったに見ることも
触れることもなかなか難しい絶滅危惧種です。
この度は、日ごろ目に留まっていた自動車販売店の色あせた黄色いツインを、購入ありきの前提で訪問してみました。
しかしそこには、カラーパッケイジの魅力的なもう一台ツインがおりました。ツインはこんな車かと触っても来ました。買い取りたいとも思いました。最も試乗は叶いませんでしたが、そのうち運転をしてみたいものです。
今回の動画は、ツインと初めて接したその様子をご紹介します。
何時、いずれかの車のオーナーになってみたいものです。
　　　　
感想がありましたら、コメントをお寄せください。
※なお、チャプター無しでごめんなさい。(編集ソフトのトラブルの為)　　　　　　
#スズキツイン#日本最小の軽自動車#可愛すぎる軽自動車#旧車

[@noriyasuoki]

はじめまして。ツイン５ＭＴに乗っております。
このツインのエアコンは、ラパンかワゴンＲの物に換装されているのでしょうか…
ツインのチェックポイントとして、リアガラスからの雨漏りもオススメします。

[@まい瀬戸内チャンネル65]

そうなんですね。ありがとうございます。
MTに乗ってみたいんですが、なかなか欲しい
ツインが見つかりません。
のりさんのツインは、走行距離は何kmですかね
10万kmを超えたものが多くて、エンジンの劣化箇所で注意するのはどこですか、ご教示ください。

[@noriyasuoki]

私のツインは、現在81300Kmです。ツインのエンジンはK6A（ツインのはデチューンされた44PS仕様）なので整備で押さえる箇所が決まっていると言えば決まっています(笑)ラパンSSのターボエンジン換装も魅力だと感じております。
カプチーノ（後期K6A）ラパン（K6A NA）も同時所有していますが、エンジン関連で困ったことはないです。
逆にバンパー裏のパネルやフレームの錆がないことを重視されることをオススメします。

[@まい瀬戸内チャンネル65]

@@noriyasuoki カプチーノの良いですね、言われる通り腐食は気を付ける必要がありますね、ありがとうございました。また

[@まい瀬戸内チャンネル65]

コメントありがとうございます。
勉強になりますありがとうございます。

[@cat_forecaster]

スズキツイン乗りです！
良い車です✨

[@まい瀬戸内チャンネル65]

コメントありがとうございます。
そうなんですよね、希少車ですよね、乗ってみたいです。

[@葵豹馬-r9v]

ナンバーと車検あるなら試乗させてよ

[@まい瀬戸内チャンネル65]

どうでしょうか?
最近店頭で見かけません、また機会があれば
寄って見ます。

[@binbin-tx6we]

エアコン純正じゃなさそう。

[@まい瀬戸内チャンネル65]

コメントありがとうございます。
さて、ご指摘のとおりエアコンはスズキ車でもTwinの物ではありません。
この車は、私が撮影した直後にユーザーが決まったものの、また販売店に戻って
来ています。いずれかの不調が有った物かと推測します。可愛くて良いんですがね?
ではまた・・・

[@葵豹馬-r9v]

話ぶりから735000円から739000円の間っぽいな笑

[@まい瀬戸内チャンネル65]

そうですね、この時点では7２はいてるみたいでしたね。?

[@葵豹馬-r9v]

７０でいいしょ

[@まい瀬戸内チャンネル65]

車の程度と希少性からは良いかも知れませんね。
でもAT車ですから。

[@葵豹馬-r9v]

走行距離短い方がいいよ

[@まい瀬戸内チャンネル65]

コメントありがとうございます。
欲しいんですがね、MT車が欲しいんですよね。
でも、たまに見つけると過走行車ですね、考え物です。