วีดีโอ

コメントありがとうございます。 意図的にな悪いデザインは、面白い発想ですね。 私は旧人類なのか、NAのマニュアル車にとても 魅力を感じます。 その意味では、以前所有していた垂れ目のインプレッサSTIがとても気に入っていました。また

明けましておめでとうございます。 こちらこそ、今年も宜しくお願い致します。 実は、私はウナギより穴子が好きです。 JR宮島口駅や新幹線エキエでも、穴子弁当を 売っています、是非一度、お試してください。 この弁当類は宮島口フェリー乗り場手前にある、確か(うえの)の商品、穴子飯の老舗です。 なんだか寒波で積雪予報が出てますが、私は 夏タイヤのままです。ここ数年は交換してません。 ともあれ、本年もご家族皆さんのご健康をお祈りします。

コメントありがとうございます。 FXのMTを所有されているんですね、良いですね。また、記述されている内容は納得です。 各メーカーは、こんなにもMT切望者がいる ことを認識されないんでしょうね?　また

コメントありがとうございます 登録に感謝します。 今年は、MTか4駆か欲しいところですが、 是非、今後ともよろしくお願いいたします。また

コメントありがとうございます お話のとおり、意外と多いんですかね、 私には、この種のトラブルは初めてでした。 ローターやパッドの素材からくる方べりまた、接触面の非均一などから発生するんでしょうね。 DIYで交換されたんですね、私にはそのノウハウがないのと、保安部品なのでディーラー責任による施工を考えましたが、高くつきましたね、また

コメントありがとうございます。 良いですね、ほんとにFXは楽しそうですね。 雪道も4WDなら、怖いものなしですね。 私は、ほんのわずかの試乗、しかもCVTでしたが 何だかこれ、良いな思いました。 羨ましい限りです。また

コメントありがとうございます。 ご意見をありがとうございます。 これに懲りず、これからもよろしくお願いします。また

コメント,記述を有難うございます。また概要ランもご覧くださり感謝します。 岸田政権以降は事さらに、物価高騰し勿論車も値上がりが続いており、 スズキ自動車もその渦中でありながら、頑張ってもらっている気はします。 そんな中、トータル的にはワゴンRは安く、経済的で、乗り易い車だと思います。 今回の試乗で再認識をしたんですが、日常の足としてはFXは最適だと感じました。 欲を言えば、スティングレイにMTがあれば、乗ってみたいでね、仕方なくCVTでも。そんな事を思っています。 2025年以降は、国民を無視した政府は、軽自動車税変更も検討しているようですが、どうなりますか? さて、年末となりましたが、冬さんの2024年はどんな年でしたでしょうか? 来る2025年は更に良い年になりますよう、お祈り申し上げます。

コメントありがとうございます。 なるほどね理解できますね、電動ドアではないので、傾斜地での開閉は 必要以上に勢いがつくと万が一の時、ダメージが大きくなりますね。 勉強になります。また

コメントありがとうございます。 ご指摘の通りかも知れませんね、まったく考えが 至りませんでした。 早く修理する事ばかり考えていました。 ありがとうございました。また

コメントありがとうございます。 こんな事もあるんですね。 本来なら、メーカー保証範囲だろうとは思います。とは言え直すことばかり思っていました。 また

コメントありがとうございます。 少し捕捉しますと 今回のジャダー症状(振動)は、80Km/h位でブーキを踏むと発生しましたが、 それ以下でも制動時に振動がハンドルに感じるケースもあるようです。 ディーラーによると、 『この症状は、4型のある期間に販売した新車時からもともと組まれていた、パット゛とディスクの問題であり、現状はパッドもディスクも別物でジャダー現象は 改善されているかと・・・』 そんな事でしたね、まあっ、こんなこともありますよね。 こんなに安く提供されているスズキ車ですから。 4型の方、特に2016、2017、2018、2019このあたりの方は、ご留意ください。 ただし、一瞬に事故に繋がるトラブルとはならないと思います。 (まずは、制動時にジャダー症状がでますからね)　　また

補足、ありがとうございます。 すごく良くわかりました。安心しました。 日頃から愛車の異変に気をつけて、気づいたら早めに点検していただくようにします。 似たような不具合状態として思い出したのが、ホンダの最終型プレリュードでこんなことがありました。 時速８０～１００ｋｍでハンドルが振動するという状態です。 対処は、ホイールバランスの取り直しで、綺麗に直りました。 メーカーで密かに？というわけでもないのでしょうか？製造を続ける中で、改善をされていることもあるんですよね。 そんなことを聞いて、ディーラー車検時に、密に対策されることがあるんじゃないか？と思って 私のエブリイはコンピューターチューン（ＥＣＵ書き換え）しているので、それを伝えて、ＥＣＵの初期化をしないようにお願いしています。 一瞬で事故になるような危険な不具合だったらリコールになっているってことですよね。 たしかにスズキは他社と比べてコストパフォーマンスにすぐれている車が多いと思います。 ありがとうございました。

返信ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 亡きお父さんの車ですか、さぞかし大切に乗っておられることでしょう。 でもその意味では、何時もお父さんと一緒にいる、どこにでも一緒に行ける。 天国で、喜ばれていますよ・・・・ そして私はここ最近、現行ワゴンR-FXのCVTに乗る機会があり1日走り回ったんですが、一般の市街地走行ではとてもキビキビ走れ、これならターボはいらないなと思いました。たまにアクセルを踏み込むとレスポンスも良くて。 何といっても気に入ったのは、シートヒーターでした。時節柄、最高ですね。エアコンなしで使うのがとても良かったです。 @みすみさんのワゴンRによろしくお伝えください。また

コメントありがとうございます。 言われる通りですね、MT車が欲しいところですよね。 最近マツダのフレア(ワゴンRのOEM)5MTを借りてストレス解消しました。 今はホンダN1のRSに魅了されてます。また

コメントありがとうございます。 17万も走っても問題ないとは、びっくりです。 以前ホンダのロゴ(FITの前身)1200では、4年間で 22万km走破しましたが、特に問題なかった経験があります。最近の車はオイル交換を確実にやっていれば長く乗れますよね。また

コメントありがとうございます。 ガソリン税についても、政府のやり方には、胸糞悪いですよね! 今の政府は、堂々と国民に嘘をつく!今や、最高の権力者の総理から末端まで 嘘を言う、悲しい国家になり下がり次代を担う子供たちが、可愛そうです。 さて、お話のロードスターですが、ディーラーで短時間の試乗経験は有りますが 実は、レンタカーが近くにあるので借りてみようと思っているところです。 私は、年齢的にもMTで車の運転を覚えましたし、過去の所持した多くはMTなので なじみがあります。 多くの車種にMTが欲しいところですね、来年は軽規格も変更になって多種の選択枝が増える事を楽しみにしていますが?さて? また

コメントありがとうございます。 STIは高値の花ですね、良いですね。 以前インプの垂れ目に乗っていましたが、 STIは無理でした。 国産でスバルは品質・性能・安全性がトップだと 信じています。隠れ信者の一人です。 経済的にかのうならS4に乗りたいです。また

@ 同感してます 86を2か月のりましたが、アイサイトで乗り換えました 渋滞時　楽ですし　安心のアイサイト❤️

コメントありがとうございます。 是非、雪が降る前に美味しい蕎麦を食べて下さい。また、年末は持ち帰りの『年越しそば』も 販売されますよ。　また

コメントありがとうございます。 説明が下手で申し訳なく思っています。また

コメントありがとうございます。 名古屋の演芸場は存じあげません。変わりなく親孝行ですね。 私は遠い昔には岡山県倉敷市に7年弱転勤で住んでいました。 その時期は、大阪の吉本には行った記憶があります。 広島にも清水演芸場がありましたが、今は廃業かな・・・ 年末の車での移動にくれぐれもご留意ください。　また

コメントありがとうございます。 本動画では、あくまでもコート剤に知識のない私が精度の低い比較をしていますが、ヌルピカ感はスビードビードが良いかと思いました。今回のソリオはスピードビードで全体を施工して見ました。 とっても納得のいく光沢を今もたもっております。なので以降はソリオはビード、エブリイはルックスで継続して 経年的な傾向を見ています。素人の私には甲乙つけがたい状態でそれぞれ簡単施工なのにこんなに良いのか!と 感じています。本動画結果には他意はありませんのでご了承下さい。また

何時もコメントありがとうございます。 レカロに替えられているんですか、羨ましいですね。 お子さんも大きくなられて将来が楽しみですね。 さて座椅子ですが、私もたまに運転席シートを倒し、背もたれ代わりにしますが、 バックドア側にテーブルを作りましたので、その前で過ごすこともおおくなりました。 今回はそれようには、活躍してくれそうで、たまたま目に付いたのが、今回のナフコの座椅子でした。ただ耐久性は?ですね。　　また

コメントありがとうございます。 安芸灘大橋の下付近ですが、いつもエギンガーがおられる事が多いです。 潮が川のように流れている時の方が良い気がしますよ。また

わかりました。ありがとうございますm(_ _)m

コメントありがとうございます。 今秋一番のアオリでした、ありがとうございます。素人エギンガーの私には 出来すぎでした。m(__)m さてケンサキイカですか?なるほどね 瀬戸内にもいるんですね、外海から入ってくるんですかね? ありがとうございました。　　また

コメントありがとうございます。 私もシャトレーゼのHPで多くのホテル経営を知りました。 今回初めてスイーツを買いに行きその安さに驚きました。まあっ、妻は以前から 別の店舗で買っていたらしいです。 今度来広の際は、宿泊先の検討材料に入れて見てください・・広島市内からは 遠いけど、とても田舎ですが・・・? 香月堂は有名ですね、私でも知っていますが、そんなに人気でしたか? 関連情報をありがとうございます。　　　　また

情報ありがとうございます。 知りませんでした。 でも、珈琲は美味しかったです。また

コメントありがとうございます。 海に沈む夕日、とても綺麗で多くの方に見て頂きたいほどでした。またね

@@まい瀬戸内チャンネル65 Xとかされてないんですかー？

今晩は、私はXはしていませんが、最近インスタグラムに手を出しましたが、 勉強中でして・・・・また

@@まい瀬戸内チャンネル65 素敵な人なので連絡取れたならいいなぁーと思いました😊

こんにちは光栄です。 今後とも動画をご覧頂きたいと思います。励みになります。感謝!

何時もコメントありがとうございます。 バンパーを交換されているんですね、結構な金額ですよね、 エブリイと言えば、フルモデルチェンジの不確かな情報もありますが どうでしょうね、 さて今回紹介した、黒艶復元コート剤については初めて試行したために 比較対象商品はありませんので、この商品が良いのかどうかは主観的な感覚 のみです。申し訳ありません。　　　また

前後ワゴンバンパーはディーラーでお願いしたので、結構なお値段でした(^^; 軽キャンとして購入したときに、10万キロ、20万キロ、10年、15年 大事に乗り潰すつもりでいて・・・それにしても追加で使いすぎた感はあります(^^; ふるモデルチェンジ情報ですが・・・気になりますが DA17Wのデザインが気に入っているので （現行のアトレーのデザインは個人的に好みじゃなくて） あまり気にしていなかったりします。 ただ最近のCVT化は燃費が２～３以上は良くなりそうなので羨ましいです。 ただCVTは４ATよりも耐久性が低いそうなので そういう意味では、長くのる予定なので４ATでベターなのかも？と思うようにしています。 KUREさんなら、製品の品質は良いと思うので きっと良いものだと思います。 LOOXとかも良い評判を聞きます。 コメントしようと思っていて忘れたのですが 家族車？の９年生ソリオ、屋外駐車なのにすごく綺麗だと思います。 特にヘッドライトの状態が良いのが素晴らしいと思いました。 日頃のメンテナンスのおかげかと思い見ていました。 ご返信、ありがとうございました☆彡

@@channels_Aki_no_Fuyu 了解しました。 コメントに感謝します・・・また

コメントありがとうございます。 恐縮しますね、そんなこと言われたことありません。 好きなことは、楽しくてやってしまいますよね。また・・・

コメントありがとうございます。 なるほどね！先に濡らしておくんですか、こんどはやって見ます。ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 広島県は漁師外は、限定域でのヤスの使用しか認められていません。でっ、 釣具やで売っているものは、3本または4本に分かれたもので魚を突いたら、 貫通せず魚体が傷つくだけに終わることが多く、私はヤス先は1本に限ると思っていますし、勿論水の抵抗も少なくゴムの威力が弱いなりに伝わりますよね。 以前は鉄線をたたいて加工してましたが、横着して今回は針ハズシでやって見ました。でも、まだ使っていません夏が終わりそうです。また

コメントありがとうございます。お久しぶりです。 是非しまなみ海道を時間かけて島伝いに9つの橋を渡って頂ければ、そして香川でうどん三昧は最高でしょう。しまなみは多くは渡る島ごとに一旦高速から島内におりてまた、高速に載るそんな道筋なので、大三島あたりで宿で泊まられるのも良いかと思います。 美味しい魚や、お風呂、西の日光東照宮、平山郁夫美術館など堪能されるのも良いかも知れません。 是非、おいでください・・・また

@@まい瀬戸内チャンネル65 参考にさせていただきます。ありがとうございます🚐動画は拝見させていただいています、なかなか忙しくて、どこもコメントしていませんでした。エブリイのパーツもつけていないモノがいくつも💦自分で交換する予定だったスピーカーもディーラーにお願いしました。ツイーターが別で安価なスピーカーですが純正よりも良くなった違いが顕著で、もっと早く交換すれば良かったと思いました🌟

コメントありがとうございます。 お忙しい中、つたない動画をご覧いただき感謝します。また

コメントありがとうございます。 Kさんと同感です。MT車が欲しくて結局は、軽トラの4駆、MTもありかなとも 考えているしだいです。カヤックを積載するのは軽トラもありだし・・・ そんなこと考えながら、カーセンサーを見ています。 ともあれ、2台持ちになられるんですね羨ましいかぎりです。また

@@まい瀬戸内チャンネル65エブリイは下取りです。 私のエブリイは5型4AT 4WDで5型になって4速ロックアップになったのは良いのですが坂道では登板変速制御とか馬鹿げた制御が施され一旦3速に落ちれば坂のトップまで3速維持でシフトアップしない制御となっています。高速登りではいつも5500-6000回転となり乗るのも嫌になります。 マンション暮らしなのでて月極駐車場も満車ばかりで2台目は買うに買えません。

@@ko-pc3vw こんにちは、連休を楽しんでおられますか、 私はかん違いをしていましたね、2台持ちだと、でも5型は高速ではしんどいですよね、やっぱり 高速の利用頻度が多い方は、ターボでないと辛いですね。勉強になりました。 私の理想は、5MT・4WD・ターボですが悩ましいです。 ともあれ、ワゴンRの納車が楽しみですね。また

コメントありがとうございます。 へえっ、ビックリですね22とは、私は最近平均燃費計で確認して 14km/Lと表示があり、まあっ良いかと納得しています。また

コメントありがとうございます。 良いですね、スイフトスポーツでMT車なんて理想ですね。 スイフトスポーツも希少価値がありますね。スズキ最後のレシプロ、ターボ、しかもMTだなんてプレミアムです。 大切にされている事でしょう。数年もすると、きっと高額で取引される一台ですね・・・ 私も欲しい一台ですが、先立つものが無くて辛いとこです。何度かディーラーで試乗させてもらいましたが内装やシートの出来は、価格からは想像できないほどの仕上がりですよね。勿論、走りも楽しい車ですよね・・・スズキらしい車ですよね、 色はイメージカラーのイエローですか、それとも?ブルー 私は最近後悔しているんですが、なぜ丸目インプを手放したかと・・(泣く) 昨今は、EVだのハイブリッドだのCVTだの・・・そんなことより楽しく乗れる車を作って欲しいですね、その意味でスズキの唯一の楽しい車は、スイフトスポーツですよね。 是非、大切に永くハンドルを握ってください。・・・・また

ご覧いただきありがとうございます。 交換は、硬いナットなどめんどくさいですが、D型ハンドルは膝との隙間が 広くなり、握り感触もとても良くて交換して良かったと今も思っています。 お勧めです　また

コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます。 問い合わせについてですが、実体験していないので明確には言えません。 しかし、スペース的には標準体重60kg×4名なら長時間はきつくとも、短時間ならいけると思います。 ただし、高速道路走行が前提ですと思うようには加速しないなどストレスは有るかと思います。 4名乗車で高速走行は、ターボ車でないと長時間走行にはつらいと思います。 なので、是非スズキディーラー等で試乗と仕様の体感確認をお勧めします。スペースと機動性の確認はされた方がベストではないでしょうか・・・また

早々のご返答ありがとうございます そうですよね…試乗してみないことには…ですね。ありがとうございました。

むしろスーパーハイトより車重が軽くて、ノーマルなアルト等よりは存分に広くて、まさにサイコーに丁度いいのがワゴンＲだと思います！

コメントありがとうございます。 狭いエブリイも実に楽しいです。また

コメントありがとうございます。 隠れ家はつい、幼少期にタイムスリップします、私だけでしょうか、また

コメントありがとうございます。 ご質問の回答ですが、当然ながら中華製品なので期待は出来ませんが、 毎日点灯している物ではなく、夕方から夜間の使用を中心に使います特に 夜釣りの往路などが中心で、最初のボタン電池の寿命は短くて当然コンビニの物に 替えています。そんなことで寿命は把握していません。それでもと言われると 最初は、一月くらいだった気もします。あいまいでごめんなさい。また

コメントありがとうございます。 そうです、この車は旧車末期の遺産かもね、また

コメントありがとうございます。 とても景色のいいところです、キスは浜辺から釣れますが最近は釣行していません。魚影がなくなりましたね、残念ですね、これは瀬戸内全体に言える現象ではないでしょうか、 瀬戸内は綺麗な海水になったんですが、43年前の漁獲高の1/3に激変しています。 キス釣りなら、私は蒲刈島の県民の浜手前の恋ヶ浜周辺で釣っています。 私は、カヤックで沖から岸側に投げて釣ります。例年25cm～27cm程度も多くて 楽しめます。・・・・また

この海域は綺麗ですね。地理的にほんの少し黒潮の影響が有るのかも。以前はベラやハゼも極彩色の奴を普通に見ていた海域です。 [綺麗になったから魚が居なくなった]　と云う理屈は違うと思います。昭和前期の瀬戸内海はとても豊潤で、もっと綺麗なブルーグリーンの海だったからです 。水温の上昇が寒流系の藻場を枯らし、生態系を狂わせ、そこらじゅうを食い荒らすエイの群れを呼び込んでいる事は語られないのかな　と思いますね。

@@マゼラン銀河-b6v コメントありがとうございます。言われる通りエイが多くなりましたね、最近はアオリイカ狙いで2回釣行しましたが、足元にエイの姿がちょくちょく見えます・・・また

コメントありがとうございます。 19は良いですね。この動画をUPして以降の燃費は市街地で14から15程度ですね。 高速等で遠出すればそれ以上は望めますが、ターボで4ATなのでこんなものだとは 思っています。また

コメントありがとうございます。 我が家のソリオもCVTですが、エンジンブレーキを使う九折の下り坂等では ATが良いですね。当然ソリオは効きにくいですよね。 それ以外はあまりCVTとATを気にすることはないですね。 本当は5MTを買えば良かったと、後悔しています。また

コメントありがとうございます。 おめでとうございます。 待ち遠しいですね、楽しいコペンライフを 私はこの動画以降、2日間セロをレンタルして 走り回って見ました。オープン走行はバイク感覚ですよね、羨ましいですね。ご安全に・・また

コメントありがとうございます。 ご質問ですが、もし新型を購入されるならましてや4WDを選ぶお考えなら なおさらにターボでないと後々、後悔されることになる気がします。 やはり、平地ならともかく山間部ならその非力さや、トルクの不足感は感じられる ことになると思います。CVT化や4WDですと車重が990kgと4ATの4WDよりたしか40kg車重は重いのに、トルクは60N・m/rpmに対して95N・m/rpmです。 因みに私が乗っています、納車5年目の4型ジョインターボ4ATの車重は910kgです。 エンジンは新型と同型式です。この車では高速から、山道から走り回っていますが゛、まったくストレスは有りませんし、普通自動車と最高速以外引けをとりません。折角新車を購入されるならましてや、4駆ならなおさらターボ車をお勧めします。但し燃費は劣りますが、しかしターボならそれを凌駕すると思います。 あくまで個人的見解です・・また

@@まい瀬戸内チャンネル65 そうですか、ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 この動画収録時は、新型が出ていたかと思いますが中古車市場でも高額で 人気も高いと聞き、その魅力を体感・市場してみたものです。 特に新型は、ハンドルヒーターやACCなどなど・・・とても装備グレードが 高くなっていますよね。勿論、価格もさらに高額になりましたね。 新型は、何と言ってもフロントグリルが直線的でスッキリシャープな印象になっていますよね。その車が納車とは羨ましく、その日が心待ちでしょうね(・∀・)ｲｲﾈ!! 何色でしょうか? 新型の感想でもお教えください。　　また

@@まい瀬戸内チャンネル65 今、今テリオスキッドに乗っていますが、 高齢の母を病院に連れて行く際、車高が高くて乗り降りが困難になったので、スライドドアで座席に余裕あるので選びました 沢山グレードがあるから、何が何だか分からなくて正面のインパクトでこの型を購入したかったんですよね😅

コメントありがとうございます。 親孝行ですね、後席も広くて軽とは思えない座り心地ですよねお母様もお喜びですね。有難うございます。フロントマスクはいかついですよね。 また、それも良いですね。