Explica como é que essa peça faz a viragem das rodas para a esquerda e para a direita. o veio entra no buraco central e depois onde liga o veio de saída que entra no cubo da roda?! E como isso se acopla e mantém a rotação da roda nas curvas?! Aguardo resposta. Muito obrigado.
Muchas gracias por tu información precisamente cambié las juntas homocineticas de mi combi y apenas me fallo de nuevo una de las juntas homocineticas del lado de la trasmisión se le salieron los balines y la combi no se movía solo empujándola la pregunta por que se desarmo la junta si todos los tornillos estaban bien apretados será que la puse alrreves
186Hola😉Tienes un gran canal, felicidades. Ya vi tu video completito y me gusto mucho, espero que me visites y nos mantengamos en contacto🤗😉💲🚙Gracias por todo y sigue subiendo videos🙏🏻🤗😉💲💲💲🚙🚙🚙💚
Qué tal mi estimado amigo agradezco mucho tu apoyo y comentarios ante mano agradezco tu invitación y estoy a la orden estube un poco malo de salud y no avía podido contestar pero reitero estoy a la orden muchos saludos
Hola, excelente video. ¿ Es posible cambiar el tamaño de la junta y punta del tripoide? Es decir se puede cambiar toda la flecha desde la copa, donde va instalada la junta homocinetica, hasta su punta y el disco de freno quedaria bien? Lo anterior motivado a la dificultad en encontrar los repuestos para modelos antiguos VW.
Que tal mi estimado si se puede e incluso se puede modificar, pero todavía puedes encontrar las juntas. El Jetta trae el mismo tamaño de junta mientras sea del mismo tamaño y coincida los hoyos y el mismo largo no hay ningún problema
Buenas tardes. Muy claro el video, salvo la posición de la canastilla. Tiene un borde biselado, o chaflanado, y otro lado plano...y mi pregunta es, cuál lado va junto con el lado plano del centro? o hacia la campana? Gracias y saludos desde Argentina.
Que tal mira te comento la mayoría de los baleros son echos en china desafortunada mente no ay buenos baleros pero dentro de lo pasable esta euro españa lo unico que te aconsejo no le pongas los tornillos que trae ni la grasa compra de la rosfran para juntas omoceneticas y los tornillos de alta
Hola. salio un detalle: La jaula de los balines tiene "bisel" en uno de sus lados, ¿ el bisel se coloca hacia la macheta o cubrepolvo?. ojalá pueda orientarme. gracias. Sr Jorge Vázquez
Gracias por los comentarios y por suscribirte en nuestro canal seguiremos subiendo videos con todas las especificaciones saludos y seguimos en contacto
Son los 4 valeros homocenetico son los mismos y van la misma posición cómo lo mostraste en el vídeo o hay algún cambio espero tu respuesta gracias maestro
Hola mi estimado te comento todos van como les comente lo único que recomiendo que los aprietes lo mas que puedas con los tornillos de alta los que trae se llegan a capar y si no se aprietan bien los de alta se aflojan ay una llave alen de 6mm que es mas laga y es mas facil apretarlos cuaul quier duda estoy a la horden saludos
Buenas noches maestro cambie las juntas homosineticas y del lado derecho de mi combi se aflojan seguido x q será el problema le puse tornillos de alta espero su respuesta. Gracias
@@karenc.s6105 mi estimado te comento ay una llave alen de 6mm que es mas larga con esa puedes apretarlas con mas torque y con eso no se llegan a aflojar trata de apretarlas lo mas que puedas y si se aflojan si no estan bien apretadas ojala y te sirva saludos
De la parte lisa asia la caja de la parte lisa pegada a la llanta de donde tiene es saque asia las machetas pones su junta posterior mente la macheta las plaquitas y los tornillos de alta lo mas apretados pocible para que no se aflojen saludos ojala y te sirva
En si trabaja el detalle que con el paso se los dias sufre mas breve desgaste nada mas consejo no poner los tornillos que traen las juntas de nuevas son de metal dulce ósea que se pueden romper si es de lado de la marcha y se capan puede romper la marcha ay que apretar muy bien los tornillo deven de ser de grado 8
@@volkswagentips3142 lo que sucede es que mi carro es un jetta a y hace rato estaba tronando de la llanta al ir andando y después botó el cambio y se quedó sin tracción
Estas errado compañero lamento desilusiónar a tus seguidores,del lado donde va la junta va asia la caja de cambio para eso se usa la junta para que no pierda la grasa entre la homocinetica y la caja de cambios.saludos
Muchas gracias por la información. Me ha Sido de gran ayuda. Gracias por compartirlo. Saludos!
Me salió de rebote y justo antes de armar mal, que buena información.
Capo groso!!!! Si abre renegado con esto! Gracias por el video
Muy bueno el tutorial, gracias.
Me sirvió mucho tu video ya que me aclaro muchas dudas ..Gracias Saludos
Gracias por el vídeo,se daño una, como no sabía la puse al revés, saludos desde Venezuela
Obg pela aula ☺️ TD d bom...
Excelente los felicito
Gracias por tu amabilidad 👍
Mui bem
Muy útil! Gracias
Si me sirvió muchísimas gracias
Explica como é que essa peça faz a viragem das rodas para a esquerda e para a direita. o veio entra no buraco central e depois onde liga o veio de saída que entra no cubo da roda?! E como isso se acopla e mantém a rotação da roda nas curvas?!
Aguardo resposta. Muito obrigado.
Gracias maestro
Saludos gracias a ustedes
@@volkswagentips3142 tengo una combi panel 89 1.8 sube mas videos hablando de ellas
Muchas gracias por tu información precisamente cambié las juntas homocineticas de mi combi y apenas me fallo de nuevo una de las juntas homocineticas del lado de la trasmisión se le salieron los balines y la combi no se movía solo empujándola la pregunta por que se desarmo la junta si todos los tornillos estaban bien apretados será que la puse alrreves
Muchas gracias por la información
Muy bien explicado
186Hola😉Tienes un gran canal, felicidades. Ya vi tu video completito y me gusto mucho, espero que me visites y nos mantengamos en contacto🤗😉💲🚙Gracias por todo y sigue subiendo videos🙏🏻🤗😉💲💲💲🚙🚙🚙💚
Qué tal mi estimado amigo agradezco mucho tu apoyo y comentarios ante mano agradezco tu invitación y estoy a la orden estube un poco malo de salud y no avía podido contestar pero reitero estoy a la orden muchos saludos
Excelente explicacio
Hola porque las gomas fuelles vw son tan duras y se salen del la pieza?
Mi pregunta es de todos los valeros de wv le quedan a la combi x ejemplo valeros de un Jetta le quedan a una combi y viseversa?? gracias
Correcto si le queda son el mismo diámetro saludos
@@volkswagentips3142 muchas gracias por esa información 👍🥂
Hola, excelente video. ¿ Es posible cambiar el tamaño de la junta y punta del tripoide? Es decir se puede cambiar toda la flecha desde la copa, donde va instalada la junta homocinetica, hasta su punta y el disco de freno quedaria bien? Lo anterior motivado a la dificultad en encontrar los repuestos para modelos antiguos VW.
Que tal mi estimado si se puede e incluso se puede modificar, pero todavía puedes encontrar las juntas.
El Jetta trae el mismo tamaño de junta mientras sea del mismo tamaño y coincida los hoyos y el mismo largo no hay ningún problema
Ojalá sea de tu ayuda y cualquier cosa estamos saludos
@@volkswagentips3142 Muy agradecido, se me olvido decirte que estoy en Venezuela y acá se dificulta encontrar las puntas y homocinéticas de Jetta 92
Muy buen video me paso que lo harme y no tenia movimiento
Buenas tardes. Muy claro el video, salvo la posición de la canastilla. Tiene un borde biselado, o chaflanado, y otro lado plano...y mi pregunta es, cuál lado va junto con el lado plano del centro? o hacia la campana? Gracias y saludos desde Argentina.
Te han respondido??? Buena pregunta.
¿Descubriste respuesta?
Puedes compartirla si acaso?
Gracias
melhor explicaçao
gracias mi pana saque unay no me quire cuadrar
Buenas noches solo quiero preguntar porque mi junta homocinética al hacer fuerza se botan los balines y es nueva ya me lo ha hecho con juntas
Espero la misma respuesta.se me rompe la canasta
Traes un soporté mal del motor y eso provoca que se rompa la canasta
Buena cawn
Porque se me sale dura unos 2 meses y se safa de nuevo y casi no tiene mucho uso
K marca de balero m recomiendas o k marca es el balero k hiciste el vídeo gracias
Que tal mira te comento la mayoría de los baleros son echos en china desafortunada mente no ay buenos baleros pero dentro de lo pasable esta euro españa lo unico que te aconsejo no le pongas los tornillos que trae ni la grasa compra de la rosfran para juntas omoceneticas y los tornillos de alta
Hola. salio un detalle: La jaula de los balines tiene "bisel" en uno de sus lados, ¿ el bisel se coloca hacia la macheta o cubrepolvo?. ojalá pueda orientarme. gracias. Sr Jorge Vázquez
Hola buen dia si gusta mandeme una foto y con gusto le ayudamos por whap 5517787255 es puro whap saludos
Excelente video. Gran canal. Ya me suscribí, pleas igual🙏🏻😉. Gracias por todo. Buenos días. Buena suerte. 😊👌❤🎶🌟🍀😉🚘🎁⚪186
Gracias por los comentarios y por suscribirte en nuestro canal seguiremos subiendo videos con todas las especificaciones saludos y seguimos en contacto
Son los 4 valeros homocenetico son los mismos y van la misma posición cómo lo mostraste en el vídeo o hay algún cambio espero tu respuesta gracias maestro
Hola mi estimado te comento todos van como les comente lo único que recomiendo que los aprietes lo mas que puedas con los tornillos de alta los que trae se llegan a capar y si no se aprietan bien los de alta se aflojan ay una llave alen de 6mm que es mas laga y es mas facil apretarlos cuaul quier duda estoy a la horden saludos
Buenas noches maestro cambie las juntas homosineticas y del lado derecho de mi combi se aflojan seguido x q será el problema le puse tornillos de alta espero su respuesta. Gracias
@@karenc.s6105 mi estimado te comento ay una llave alen de 6mm que es mas larga con esa puedes apretarlas con mas torque y con eso no se llegan a aflojar trata de apretarlas lo mas que puedas y si se aflojan si no estan bien apretadas ojala y te sirva saludos
De la parte lisa asia la caja de la parte lisa pegada a la llanta de donde tiene es saque asia las machetas pones su junta posterior mente la macheta las plaquitas y los tornillos de alta lo mas apretados pocible para que no se aflojen saludos ojala y te sirva
Si están de mala posición puestos, hacen alguna falla?
En si trabaja el detalle que con el paso se los dias sufre mas breve desgaste nada mas consejo no poner los tornillos que traen las juntas de nuevas son de metal dulce ósea que se pueden romper si es de lado de la marcha y se capan puede romper la marcha ay que apretar muy bien los tornillo deven de ser de grado 8
@@volkswagentips3142 lo que sucede es que mi carro es un jetta a y hace rato estaba tronando de la llanta al ir andando y después botó el cambio y se quedó sin tracción
@@volkswagentips3142 moví la flecha y se escucha como si se sacaron los baleros
@@juanlara1860 la cambiaron reciente ?
Hace unos 8 meses
El balero solo se puede poner en una posición, de lo contrario no podría hacer juego la flecha para instalar del lado rueda !
Estas errado compañero lamento desilusiónar a tus seguidores,del lado donde va la junta va asia la caja de cambio para eso se usa la junta para que no pierda la grasa entre la homocinetica y la caja de cambios.saludos
Tienes que hablar un poco más duro amigo mío....se escucha muy bajo ....por favor
Esos son menos anchos que los de caribe
Me interesa el vídeo pero te escuchas muy bajo ....
Lo unico malo fue k no se le escucha nada
De que sirven tus videos si no se oye ni madres