Gran aporte. Hace unos meses me hubiera servido mucho tu video, Lalo. Busqué por todos lados sobre la alarma original del vocho sin mucha suerte. De alguna manera logré conectarla y funciona a todo dar. En un manual de instrucciones que encontré en la web se menciona que el Sedán contaba con 3 tipos de llaves, una de ellas era para el sistema de alarma antirrobo. No sé a que modelo corresponda exactamente ese manual. El manual dice que, una vez activada la alarma a través de la chapa bancaria, "al abrirse cualquiera de las puertas, el claxon y las luces de cuartos funcionarán continuamente por 15 segundos, posteriormente lo harán de manera intermitente." Así funciona mi alarma. Muchas gracias por las explicaciones. Me gusta mucho la historia del vochito y sus accesorios.
Que buen aporte.! Hace poco hize reconexión de cables del porta fusibles por qué tenía un corto el vocho y me entró la curiosidad de la alarma de fabrica y mira ya te aventaste el video.! Saludos.! Muy buenos videos.! Buena vibra para el mundo vochero.!
Justo ese diagrama estaba buscando ya que mi alarma funcionaba de manera correcta solo que desde que me lo vendieron le habían quitado la sirena y no sabia en que pin conectarla muchas gracias Eduardo saludos desde Oaxaca 😎👍🏻
muy interezante, yo e tratado de conseguir un maniual de reparacion...... nadie lo tiene ! pero con tu informcion es muy valiosa y asi poder seguir dandole mantenimiento a nuestros vochos. yo tengo un 2002
Excelente video, un tema al que pocos le dan importancia y es de gran utilidad. Saludos desde Oaxaca, espero poder echar a andar el sistema de alarma de mi vw sedan edición Summer 2003.
Excelente aporte, gracias a tus talachas he seguido con el mismo sistema F.I de mi modelo 2002, hace poco me dió lata y pensé en hacerlo carburado pero logré repararlo, gracias por todo!
Que fue lo que le hiciste a tu carro. Tambien tengo un vocho mod. 98 y me esta dando problemas con el relevador de alarma. Me da marcha y no arranca. Ya lo revisaron de todo y se le cambio bobina, distribuidor, sensor tps, sensor de temperatura, aceite, filtros de aire, gasolina y aceite. La bateria esta bien. Arrancaba bien, nadamas pase un bache y se me apago ya de ahi no quiere arrancar. Ya cheque la computadora y el relevador de alarma en otro vocho y arranco como si nada. Tambien puentee 1a con 8a y no arranca mi vocho.Espero puedan ayudarme, gracias.
Hola bro que hiciste mi vocho da marcha pero no arranca, recién revise el módulo y lo volví a soldar y arranca, cabe mencionar que el módulo ya no lo uso pero como ví en el vídeo creo si no lo tienes es puenteado es indispensable para que arranque verdad
@@pepegonzalez5759 hola bro, que hiciste al fin con tu vocho yo tengo un problema similar. Me queda la duda que aunque no uses ya la alarma, el módulo debe estar puesto o puenteado para que se eche a andar verdad? Gracias
@@VictorRodriguez-kk8cq revisa el arnes del distribuidor. Es lo que tenia mal mi vocho. Arrancaba y jalaba bien pero al pasar un bache o un tope se apagaba. Hasta que nos dimos cuenta que era ese arnes que te menciono, los pines de ese arnes se botaban y cuando queria arrancar el vocho solo daba marcha pero ya no arrancaba hasta que lo cambie y asunto arreglado. Ya de ahi para aca ya no me ha hecho esa falla.
@VochoTalacha la terminal 8a tiene un cable rojo con linea negra y ese cable recorre todo el vocho hasta llegar a la bobina y se conecta en un polo negativo, en el caso de mi vocho 1990
@@VochoTalacha ¡Gracias Eduardo! Tu canal también está muy chido, ya te sigo como desde hace 2 años, desde que compré mi Vocho 93 F.I empecé a buscar tutoriales y me encontré con tu canal que me ha sacado de muchos apuros, agradezco enormemente tu contribución al mundo de los poderosos vochos👏👌
muchas gracias amigo me encuentro restaurando mi modelo 2000 y tus videos me han ayudado mucho, ojala puedas hacer un video de como conectar al switch bancario
Interesante toda la información que brindas. Estoy interesado en conseguir una chapa bancaria. Soy de Uruguay y en mi país se me está dificultando conseguir una. Desde ya muchas gracias.
Muchas gracias te lo agradezco mucho muy bien explicado solo quedó esa duda del último cable pero es buena idea ponerlo ala bobina te mando un gran saludo
Yo tengo un VW 93 f.i. y tiene un módulo de alarma de tipo carburado. Lo curioso es que le desconecté el módulo de alarma y sigue funcionando completamente.
Con la información que te di debes poder diagnosticarle los problemas. Si todo está conectado y en orden, lo mejor es reemplazar el módulo o llevarlo con algún técnico electrónico para que te lo repare. Como yo no tengo ese conocimiento, no puedo ofrecerte un video de esos
Gracias por la información tengo un vocho 2,000 y me gustaría eliminar el inmovilizador para no correr riesgos de falla y ver si así dejan de derretirse el plástico de los fusibles 8 y 9
Hola Eduardo, saludos desde Chile. Tus videos realmente han sido muy ilustrativos y te mereces un gran reconocimiento por aportar tanto conocimiento a los amantes de un auto tan especial como el escarabajo. Te quería preguntar por el modulo BAA937045, específicamente por el cable 4a, ya que mi auto tiene la chapa tipo bancaria pero no traía su respectiva llave. Mi pregunta es si es que puedo reemplazar el switch tipo bancario por algún interruptor o algo para poder utilizar la alarma, ya que descubrí que actualmente está desconectado y la alarma desactivada. Espero me puedas ayudar y que te encuentres muy bien. Saludos!!!
Si sigue así nuestro amigo vocho talacha, no podrás hacer un vídeo como se conecta la alarma con control remoto y su función de la chapa que lleva para desactivar la alarma sería de gran ayuda por que lo todos los vochos lo llevan del vocho full y carburado amigo
@@VochoTalacha gracias amigo mío disculpa, no podrás hacer un dato curioso bien esplicado de que espliquen de todas las tolvas que lleva el carro y el hule que lleva toda la parte del motor para que la gente sepa que lleva que no se meta el agua al motor y enfríe bien porque mucha gente no sabe luego y es algo sencillo yo digo espero sigas un vídeo esplicado eso
Plis haz un video de como conectar la llave bancaria olvidando la alarma en general. Pata solo usar esa llave como interruptor de seguridad. Y con eso desactivar bomba, bobina y switch. Gracias. Soy suscriptor. NO ME FALLES AMIGUITO. !!!
Pues es más problema lo que me pides, porque nl es tan sencillo desactivar todo eso con un solo switch, y prácticamente el módulo de alarma hace todo eso que buscas. Además, sería contraproducente publicar ese tipo de información, pues los ladrones sabrían a qué enfrentarse.
@@VochoTalacha mi vocho no trae nada proteccion. Todo fue cancelado. Asi lo compre. X eso se me ocurrio algo asi. Esa llave servia para activar y desactivar la alrma, creo. Asi que el ladron ya sabia que que solo eliminando see interruptor ya podia encender el carro. Solo que para eso tendria que tener acceso ala cajuela. Que en mi idea seria lo mismo. No crees o tendre que instalar un cortacorriente oculto. ????
Gran explicación para despejarnos tantas dudas master Lalo. Yo pude hacer funcionar la alarma original y le agregue un corta corriente, Que otro sistema me recomiendan, alarma con antirrobo viper o inmovilisador V2 ? saludos a todos !
Hola que tal Eduardo te felicito excelente videos tutoriales desde la ciudad de México soy nuevo en Vocho tengo un caso especial Vocho full injection 1993 resulta que la bomba de gasolina tiene tierra directa la cuál siempre está en función y ya checando el módulo no trae la terminal 1a (viendo tu vídeo es módulo de carburador) tampoco trae el pin 3 de la computadora y supongo por eso lo pusieron directo y mi duda es si el modelo de Vocho salió así de agencia o ya le modificaron?
Que tal Eduardo buenas tardes, muy buen video como siempre, tengo una dificultad en el cable negro con azul no hay corriente cuando se activa la alarma si escucha que trabaja el módulo pero como no hay corriente en este cable el claxon no se activa, buenas vibras y saludos desde Chihuahua.
Gracias Eduardo encontré la falla, en la patita del módulo por dentro estaba quebrada la soldadura y hacia falso contacto, la soldé y listo ya está jalando muy bien mi alarma.
El vídeo está excelente solo que en en el modelo que utilizas para ejemplificar no existe la terminal 1a, la que creo tiene terminal 1a es el modelo B en adelante aún así está excelenre, me di a la tarea de buscar el manual y encontré los diagramas de mi Vocho 93 y el cable que sale de la terminal 8a es uno verde hacia el distribuidor
Amigo, pues justamente comenté que los vochos carburados vienen con el modelo A y los FI vienen con el B en delante. Los diagramas del video vienen debidamente marcados con su respectivo número de parte, y en el diagrama del modulo tipo A, NO pongo la terminal 1a, por si no te diste cuenta.
hola, tu vocho es fuel injection, el mio es como el tuyo, trae el cable verde y no sabia hacia donde va conectado. Igualmente la terminal 6a es un cable rojo con negro que en mi caso va a la computadora, podrias pasarme tus manuales que encontraste?
Buenas tardes. Tengo un bocho 2003 y quiero dejarlo original se me descompuso el módulo del inmovilizador con sus cilíndritos para desactivarlo no saben dónde podré encontrar el kit nuevo ?
Hola lalo muchas gracias por la explicación solo que yo tengo en la 6a un cable color rojo con negro que va a la marcha switch digifant 1 y luces altas
no tengo un vocho pero tengo un golf mk2 carburado y tiene esa chapa en la puerta, sabía que era de una alarma pero no sabía como funcionaba, me imagino que será igual o parecida a la del vocho carburado, espero lograr hacer que funcione de nuevo
Hola Eduardo buenas noches, sabes, al reseptaculo se le rompió uno de los contactos y veo que esta pieza puede retirarse del panel frontal pero tengo la duda, si se puede retirar desde la cajuela delantera y si solo con poner uno nuevo basta, y dónde lo puedo conseguir? Saludos. Y felices fiestas.
Buenas tardes, ¿crees que este módulo sea igual al de un Golf 1990 carburado?, lo que pasa es que mi auto no prende y cuando me acerco a ese módulo se escucha como si estuviera accionandose y no sé que hacer. Muchas gracias por compartir toda la información del video. Saludos.
muy buen video vocho talacha. quisiera saber o hacerte una pregunta tengo un vocho full 97 con el modulo de la alarma ( 1BM 937 045 A) quisiera saber si todavia se vende ese modulo o se pueden reparar los controles por que es una bronca cuando se le descarga la bateria o se la quitas porque cuesta mucho trabajo desactivar la alarma cuando se activa no se si sea el modulo o los controles porque si es algo complicado desactivarla. espero tu respuesta saludos gracias.....
Eso apenas con algun técnico en electrónica, porque seguramente la bronca viene de los controles que ya no están actuando bien. No sé si les hayas puesto pilas nuevas para empezar, pero en caso afirmativo, posiblemente ya los botoncitos dieron de si.
Muchas gracias lo checare y los llevaré con un técnico en electrónica . Ya se le han cambiado las baterías pero hay ocasiones que baja muy rápido la baterías pero como dices puede que los botoncitos ya no esten funcionando bien y eso haga que se quede pegado asiendo que presione y la batería se baje. Lo checare Vocho talacha gracias saludos..
Que tal, tengo una duda mi vocho trae el modulo BAA 937 045 A y es carburador. No tengo rele de bomba ni computadora, ¿En mi caso a que corresponden esos pines?. Gracias y excelente aportación, te mando un buen saludo.
Buenas noches desde slp espero y me puedas responder. Tengo un vocho 92 pero solo encuentro la pieza igm 937 045 a se puede instalar o solo la baa 937 045 a. Me serviría mucho ya que si quiero poner la original
Hola Eduardo, excelente vídeo, disculpa, tengo un problema con la alarma original de mi vocho 91, todo funcionaba a la perfección y un buen día, al arrancarlo, se activa la alarma, aunque si arranca, he checado los interruptores de las puertas, cofre y cajuela y no se ve nada anormal, lo único el interruptor de la llave bancaria, NO da continuidad en las 2 posiciones, a parte que no lo he podido conseguir, como puedo eliminar este modulo? Gracias por tus aportes, quedo a la espera de tu respuesta, saludos.
gracias buen video muy bien explicado, eh conectado todo el modulo de mi vocho a exepcion de la terminal 6a ya que no encuentro el cable. Pregunta solo es un cable corto de la terminal 6a al fusible..?? o ese cable llega desde otro lado..??
Excelente, tengo un mod. 2000 el modulo aún trabaja, pero me queda solo una llave, sabes si se pueden hacer duplicados o donde conseguir otro módulos completos?
saludos desde chiapas. una sugerencia podrías hacer un video de como eliminar esa misma alarma es que mi vocho la tiene pero ya no funciona la llave "chip" asi que me gustaría eliminarla GRACIAS
Las diferencias las comenté en el video, mi amigo. Ahí ya es cuestión de ver el modelo de tu vocho para saber si es el módulo que lw corresponde o si lo convertiste a carburador, etc
hola buenas noches. acabo d comprar un vocho, pero veo que le falta ese tipo relevador grandote.........y los cables que van a la llave del costado estan desconectados. es posible volver a instalar este sistema o de plano mejor le pongo una alarma convencional? es modelo 90. saludos
Hola estoy interesado en conseguir una chapa bancaria original. Soy de Uruguay y aquí no he podido encontrar una. Donde se puede conseguir una? Muy bueno tu canal.
Excelente video, yo tengo un vocho 2001 con alarma con llave bancaria e inmovilizador y recién lo eche a volar, le compre la llave bancaria en mercado libre y le limpie los switch de las puertas porque no funcionaban... Que tan seguras son estas alarmas??? Me recomiendas usar algo adicional???
Solo hacen ruido y medio inmobilizan el carro. Yo optaría por una comercal con control remoto y personalizar un circuito que inmobilice e carro de modo que las ratas le batlallen
Hola buenas noches, tengo un vocho modelo 2000 con la alarma he inmovilizador . Pregunta tuve un corto y cambié el relevador de la bomba pero siguió fallando, quite el relevador de la alarma y hice puente. Al comprar ese relevador de la alarma funcionará? Es posible q se deba a ese relevador? Yque costo tendrá?
Hola k tal Eduardo. Soy Carlos. seguidor tuyo Y fan de tus vídeos. Tengo un vocho full inyección modelo 1993. Aver si me puedes ayudar. Tiene una falla k se acelera y desacelera y se me comentan k no está a tiempo....K puedo hacerle?agradeceré tu apoyo y asesoría ya k por Aki no hay mecánicos k lo puedan poner a tiempo.... gracias. Saludos👍
Hola yo tenía esa falla en mi vocho de que se acelera y desacelera y se arregla de dos formas una es lavando la válvula iac o conocida como válvula de baja está una válvula en forma de T de color negra que está atrás de la admisión o donde está la mariposa o papalote de aceleración lavarla con carbuclean La otra forma de quitar esas aceleraciones es el sensor de temperatura que va en el codo de la admisión del lado del piloto o lado izquierdo sólo remplaza el sensor de temperatura o de oxígeno viene siendo mi vocho se le quitó la aceleración no tiene nada que ver con lo del tiempo espero te sirva este comentario avisas si te sirvió saludos
Pues realmente para ver ese famoso "rateo" hay que meterle el escáner si o si para ver qué está haciendo la computadora y no andar tras una gallina descabezada tratando de dar con el problema. En efecto, generalmente esa bronca viene por estar el carro fuera de tiempo, pero si no le has movido en años, no tiene por qué desacomodarse solo. Otra razón son fugas de vacío en la admisión, válvula IAC sucia y a vecea el sesor TPS. Por eso, apenas verlo con escaner y así nos acercamos más a la falla.
Hola Bro....mi vocho 97, despues de 10 años que lo tengo, comenzo de un dia a otro con el problema de bloqueo por el tema de alarma, estaba sin bocina, por lo que no suena, pero destellan las luces de emergencia y se bloquea bomba de bencina y no arranca.....después de cabecearme y ver tus videos, saque el relevador de alarma y puentee del 8a al 1a y me funcionó y partio!!!! Pregunta: lo puedo dejar asi? Sin conectar el relevador!!! Tiene algun contra??? Saludos desde Chile Un abrazo y gracias por los videos....
Hola Eduardo , hace 11 años compré un vocho modelo 2000 que estaba parado en un estacionamiento por qué perdieron la llave del inmobilizador de tablero, así que el auto no se podía mover , remolque el auto hasta el eléctrico más cercano para anular ese sistema , la verdad no sé que hizo el eléctrico pero ya no funciona el inmovilizador de tablero , solo el de la llave bancaria, las preguntas son : crees que se pueda volver a poner en marcha el inmovilizador de tablero ? Y que debo hacer? Comprar nuevo inmovilizador receptáculo y llaves ? Todavía se consiguen?
Que tal amigo escribo desde la CDMX y espero mi opinión también sea acertada ya que casi todos los comentarios hablan muy bien de su aporte lo cual digo lo mismo ya que es un aporte muy fuera de todos lo felicito por otra parte yo tengo un módulo de alarma que le quiero poner a mí combi modelo 93 pero la numeración coincide lo que no coincide son las 3 primeras letras del módulo ya que el mío es el "IGM 937 045 A y me la vendieron con su arnés solo quiero saber si usted me puede apoyar diciendo si es el que le tengo que poner a mí combi caravell modelo 93.....espero su amable respuesta gracias y felicidades por su aporte.
Te soy sincero, a las combis modernas no les conozco mucho el cableado y sus compoentes, pero siendo un poco intuitivo, creo que Seguramente el modulo para Jetta A2 puede servirte
Muchísimas gracias por responder....le comento, pues así que digamos que mi combi es moderna pues no tanto esa es 93 y ya mero cumple sus treinta años pero si usted llegara a saber cuál lleva y su usted me quisiera apoyar con su respuesta pues una vez más se lo agradeceré mientras seguiré investigando.....gracias por ser mi amigo ya que en sus comentarios siento que es famosito......lo felicito.
Muy buenos tus videos oye no se si me puedas ayudar tengo un vocho 99 con clima le mande lavar los inyectores y el mecanico segun lo checo y puso a tiempo pero al prender el clima como que se quiere apagar y eso no la hacia antes tendras una idea de que pueda ser?
@@VochoTalacha encontré otro método para inhabilitar el módulo immobimizador. Es bien simple. Desconectar la espiga del módulo immobimizador y listo puedes andar tranquilo por si llega a dejarte tirado el sistema inmovilizadora del vocho 👍
Buen día Don Eduardo, a mi vocho le cambié la cerradura tipo bancaria circular exterior porque no tenía la llave, y pues ya colocada si la activo, se prenden parpadeando la luces de los cuartos delanteros y traseros. Será que el relevador que menciona, estará mal? Mi vocho es 2003. Gracias por su opinión.
Eso pasa porque al avtivar la alarma el switch de alguna puerta, cofre o tapa de motor está haciéndole creer que está abierta. Lo que ves es que sw activó la alarma. Debería sonar elmclaxon
Hola ...buen día me pueden apoyar mi batería se baja y al quitar el módulo de alarma parece que no se baja ...este módulo es normal que consuma voltaje...saludos
Oye mi lalo,me dicen que la llave del inmovilizador somo funciona con su propio inmovilizador.entonces no importa que la pieza que recibe a la llave no sea la misma? O si??saludos👍👏
no, el receptáculo si es universal, pues solo lleva la señal de la llavecita hacia el inmobilizador. Los que están casados son la llavecita y el inmobilizador. El resto es intercambiable.
@@VochoTalacha los cables tambien son intercambiables??por que en el mio se ve que cortaron para dejar directo el encendido,y la que me vendireon viene con modulo y yo ya tengo el recectaculo que dices.
@@vochojarocho2089 nuevamente, el inmobilizador necesita ver a la llavecita, no importa por qué cable pase la señal, el chiste es que conectes su llave correspondiente
@@VochoTalacha como le decian al chaparron bonaparte,gracias .uchas gracias!!lo que pasa que le pregunto al electrico y pone muchos peros,pero ok,ya capishe!!😅👍
Gran aporte. Hace unos meses me hubiera servido mucho tu video, Lalo. Busqué por todos lados sobre la alarma original del vocho sin mucha suerte. De alguna manera logré conectarla y funciona a todo dar.
En un manual de instrucciones que encontré en la web se menciona que el Sedán contaba con 3 tipos de llaves, una de ellas era para el sistema de alarma antirrobo. No sé a que modelo corresponda exactamente ese manual.
El manual dice que, una vez activada la alarma a través de la chapa bancaria, "al abrirse cualquiera de las puertas, el claxon y las luces de cuartos funcionarán continuamente por 15 segundos, posteriormente lo harán de manera intermitente." Así funciona mi alarma.
Muchas gracias por las explicaciones. Me gusta mucho la historia del vochito y sus accesorios.
Podrías compartir el sitio web donde encontraste la información? Por favor!!
Amigo podrás regalarme ese manual que encontraste quiero colocar la alarma
Que buen aporte.! Hace poco hize reconexión de cables del porta fusibles por qué tenía un corto el vocho y me entró la curiosidad de la alarma de fabrica y mira ya te aventaste el video.! Saludos.! Muy buenos videos.! Buena vibra para el mundo vochero.!
Se agradece mucho todo el empeño que pone en sus videos maestro, de verdad muchas gracias.
Excelente tu explicación. Eres todo un maestro de la palabra hablada, fácil y practico. En hora buena!!
Excelente información, y muy difícil de conseguir.
¡Hiciste un gran trabajo investigando y recopilando lo que presentas!
Gracias.
Es usted un maestro, como quisiéramos muchos que los mecánicos tuvieran su capacidad e ingenio y no capacidad para robar, saludos.
Justo ese diagrama estaba buscando ya que mi alarma funcionaba de manera correcta solo que desde que me lo vendieron le habían quitado la sirena y no sabia en que pin conectarla muchas gracias Eduardo saludos desde Oaxaca 😎👍🏻
muchas gracias mi vw era fi y lo cambie a carburado asi que quite mucho cableado y con esta video pude activarle su alarma
muy interezante, yo e tratado de conseguir un maniual de reparacion...... nadie lo tiene ! pero con tu informcion es muy valiosa y asi poder seguir dandole mantenimiento a nuestros vochos. yo tengo un 2002
Está información es muy útil gracias vochotalacha 👍 eres el mejor tocayo
Excelente video, un tema al que pocos le dan importancia y es de gran utilidad. Saludos desde Oaxaca, espero poder echar a andar el sistema de alarma de mi vw sedan edición Summer 2003.
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Saludos. Igual tengo el VW vocho 2003 👍👍
Excelente aporte, gracias a tus talachas he seguido con el mismo sistema F.I de mi modelo 2002, hace poco me dió lata y pensé en hacerlo carburado pero logré repararlo, gracias por todo!
Gracias por tus comentarios!. Apoya mi canal compartiendo este video en tus grupos y redes sociales a través del botoncito "compartir"
Que fue lo que le hiciste a tu carro. Tambien tengo un vocho mod. 98 y me esta dando problemas con el relevador de alarma. Me da marcha y no arranca. Ya lo revisaron de todo y se le cambio bobina, distribuidor, sensor tps, sensor de temperatura, aceite, filtros de aire, gasolina y aceite. La bateria esta bien. Arrancaba bien, nadamas pase un bache y se me apago ya de ahi no quiere arrancar. Ya cheque la computadora y el relevador de alarma en otro vocho y arranco como si nada. Tambien puentee 1a con 8a y no arranca mi vocho.Espero puedan ayudarme, gracias.
Hola bro que hiciste mi vocho da marcha pero no arranca, recién revise el módulo y lo volví a soldar y arranca, cabe mencionar que el módulo ya no lo uso pero como ví en el vídeo creo si no lo tienes es puenteado es indispensable para que arranque verdad
@@pepegonzalez5759 hola bro, que hiciste al fin con tu vocho yo tengo un problema similar. Me queda la duda que aunque no uses ya la alarma, el módulo debe estar puesto o puenteado para que se eche a andar verdad? Gracias
@@VictorRodriguez-kk8cq revisa el arnes del distribuidor. Es lo que tenia mal mi vocho. Arrancaba y jalaba bien pero al pasar un bache o un tope se apagaba. Hasta que nos dimos cuenta que era ese arnes que te menciono, los pines de ese arnes se botaban y cuando queria arrancar el vocho solo daba marcha pero ya no arrancaba hasta que lo cambie y asunto arreglado. Ya de ahi para aca ya no me ha hecho esa falla.
Excelentísimo video.....
Justamente estoy psasando por una falla con el modulo.
Gracias por estos aportes.
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Hola Eduardo: quería comentarte que gracias a tu video, Christian, un técnico amigo, pudo reparar el sistema de alarma.
Desde ya muchas gracias!
Muchas gracias por tu vídeo ya avía buscado videos pero casi no hay muy buenos videos👌
muchas gracias por compartir tu conocimiento, pude entender mas el digrama gracias!!
@VochoTalacha la terminal 8a tiene un cable rojo con linea negra y ese cable recorre todo el vocho hasta llegar a la bobina y se conecta en un polo negativo, en el caso de mi vocho 1990
Eres un ser iluminado gracias🙌
Excelente información Lalo, muy completa como siempre, sigue así
Mi nombre es ramon azul estoy arreglando,wv 96 actual mentepor las noches,y muchas gracias soy un buen tecnico para mi bocho,hermano💯 por ti
Posdata,estoy en el cel,de mi hijo,estoy en ramon mancera
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Excelente video dire años en encontrar tan buena información
Un dato muy interesante y sobre todo para quien desee poder restablecer la alarma original exelente informacion gracias buen video
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Excelente video Eduardo 👌👌👌
Gracias! Me llamó la atención que un TH-camr verificado comentara en mi canal y me metí a ver qué onda con el tuyo y está muy chido 👍
@@VochoTalacha ¡Gracias Eduardo! Tu canal también está muy chido, ya te sigo como desde hace 2 años, desde que compré mi Vocho 93 F.I empecé a buscar tutoriales y me encontré con tu canal que me ha sacado de muchos apuros, agradezco enormemente tu contribución al mundo de los poderosos vochos👏👌
Efectivamente, el conector 8a está conectado al positivo de la bobina
Negativo*
@@facioorozco8115 y de color es el cable ?
@@edwinyahir255 en mi caso el color del cable es de rojo con una franja negra
muchas gracias amigo me encuentro restaurando mi modelo 2000 y tus videos me han ayudado mucho, ojala puedas hacer un video de como conectar al switch bancario
Lo dije en el video: un cable desde el módulo se conecta a una de las dos terminales de switch bancario, y la otra, a tierra.
Interesante toda la información que brindas. Estoy interesado en conseguir una chapa bancaria. Soy de Uruguay y en mi país se me está dificultando conseguir una.
Desde ya muchas gracias.
Buen video, saludos, yo tengo un vocho 2002 único dueño, funciona todas sus alarmas :D
Muchas Gracias por hacer este tipo contenido, de mis favoritos. Felicidades y de nuevo Gracias !!!
Colo siempre bien explicado eduardo, saludos
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Muchas gracias te lo agradezco mucho muy bien explicado solo quedó esa duda del último cable pero es buena idea ponerlo ala bobina te mando un gran saludo
Muy buena información ánimos y éxito en tu canal
Lalo Nuevamente gracias por el detalle de las alarmas saludos.
Gracias por tus comentarios!. Apoya mi canal compartiendo este video en tus grupos y redes sociales a través del botoncito "compartir"
@@VochoTalacha con gusto mi lalo no tengo muchos amigos bocheros pero cuando lo requieren se los recomiendo.
Yo tengo un VW 93 f.i. y tiene un módulo de alarma de tipo carburado. Lo curioso es que le desconecté el módulo de alarma y sigue funcionando completamente.
Era de los primeros. Quizá la armadora lo conectó como en los carburados y por esi no pasa nada al desconectarla
Hola amigo sabes que cable tienes en el 6a tengo un negro rojo vocho 93 fi
Exelente tema mi buen saludos desde sonora
Gracias por tus comentarios!. Apoya mi canal compartiendo este video en tus grupos y redes sociales a través del botoncito "compartir"
Genial tu video, buena info entregaste, yo tengo el módulo de alarma que venía con control remoto, pero desgraciadamente no lo tengo.
Se podrá copiar un control remoto para ese módulo??
Yo lo que intentaré es cambiar a chapa bancaria porque tengo otro módulo a ver si me funciona ya que también tengo en de control y ya no lo tengo
Un video de como arreglar la alarma de la chapa bancaria porfavor, excelente contenido en tu canal.
Con la información que te di debes poder diagnosticarle los problemas. Si todo está conectado y en orden, lo mejor es reemplazar el módulo o llevarlo con algún técnico electrónico para que te lo repare. Como yo no tengo ese conocimiento, no puedo ofrecerte un video de esos
Excelente explicación y un excelente video 🚘🚘🚘
Excelente video amigo Eduardo.
SaludoscordialesdesdePerú🇵🇪
Amigo Eduardo gracias por tus aportes y tus grandes enseñanzas un saludo desde Puebla no me pierdo ni un vídeo broo..
Esperemos que lo hagas amigo mío porque deseo restaurar el mío es viejo y es carburado y ponerle la alarma original
Gracias por la información tengo un vocho 2,000 y me gustaría eliminar el inmovilizador para no correr riesgos de falla y ver si así dejan de derretirse el plástico de los fusibles 8 y 9
Hola Eduardo, saludos desde Chile. Tus videos realmente han sido muy ilustrativos y te mereces un gran reconocimiento por aportar tanto conocimiento a los amantes de un auto tan especial como el escarabajo. Te quería preguntar por el modulo BAA937045, específicamente por el cable 4a, ya que mi auto tiene la chapa tipo bancaria pero no traía su respectiva llave. Mi pregunta es si es que puedo reemplazar el switch tipo bancario por algún interruptor o algo para poder utilizar la alarma, ya que descubrí que actualmente está desconectado y la alarma desactivada. Espero me puedas ayudar y que te encuentres muy bien. Saludos!!!
SI, si se puede
Gracias amigo por tú información saludos
Buena explicación vamos aver q c puede hacer aver si funciona saludos CDMX
Si sigue así nuestro amigo vocho talacha, no podrás hacer un vídeo como se conecta la alarma con control remoto y su función de la chapa que lleva para desactivar la alarma sería de gran ayuda por que lo todos los vochos lo llevan del vocho full y carburado amigo
Pues de eso se.trata el video, amigo
@@VochoTalacha gracias amigo mío disculpa, no podrás hacer un dato curioso bien esplicado de que espliquen de todas las tolvas que lleva el carro y el hule que lleva toda la parte del motor para que la gente sepa que lleva que no se meta el agua al motor y enfríe bien porque mucha gente no sabe luego y es algo sencillo yo digo espero sigas un vídeo esplicado eso
Plis haz un video de como conectar la llave bancaria olvidando la alarma en general. Pata solo usar esa llave como interruptor de seguridad. Y con eso desactivar bomba, bobina y switch. Gracias. Soy suscriptor. NO ME FALLES AMIGUITO. !!!
Pues es más problema lo que me pides, porque nl es tan sencillo desactivar todo eso con un solo switch, y prácticamente el módulo de alarma hace todo eso que buscas. Además, sería contraproducente publicar ese tipo de información, pues los ladrones sabrían a qué enfrentarse.
@@VochoTalacha mi vocho no trae nada proteccion. Todo fue cancelado. Asi lo compre. X eso se me ocurrio algo asi. Esa llave servia para activar y desactivar la alrma, creo. Asi que el ladron ya sabia que que solo eliminando see interruptor ya podia encender el carro. Solo que para eso tendria que tener acceso ala cajuela. Que en mi idea seria lo mismo. No crees o tendre que instalar un cortacorriente oculto. ????
Gran explicación para despejarnos tantas dudas master Lalo. Yo pude hacer funcionar la alarma original y le agregue un corta corriente, Que otro sistema me recomiendan, alarma con antirrobo viper o inmovilisador V2 ? saludos a todos !
Hola, crees que puedas hacer un vídeo de instalación de palancas de direccionales y limpiadores
De antemano gracias
Saludos
mi video de recableado de vocho parte 2 maneja esoty para los limpiadores tengo un video dedicado
Te rifaste Master!
Ohhhh excelente.justo lo que necesito jeje
Hola que tal Eduardo te felicito excelente videos tutoriales desde la ciudad de México soy nuevo en Vocho tengo un caso especial Vocho full injection 1993 resulta que la bomba de gasolina tiene tierra directa la cuál siempre está en función y ya checando el módulo no trae la terminal 1a (viendo tu vídeo es módulo de carburador) tampoco trae el pin 3 de la computadora y supongo por eso lo pusieron directo y mi duda es si el modelo de Vocho salió así de agencia o ya le modificaron?
Pin 3 es cable amarillo rojo va a un conector de 8 abajo del asiento por la computadora y va al R80 que tienes en el 6a
Buen video..gracias por compartir
Que tal Eduardo buenas tardes, muy buen video como siempre, tengo una dificultad en el cable negro con azul no hay corriente cuando se activa la alarma si escucha que trabaja el módulo pero como no hay corriente en este cable el claxon no se activa, buenas vibras y saludos desde Chihuahua.
A lo mejor está cortado el cable en la base del módulo
Gracias Eduardo encontré la falla, en la patita del módulo por dentro estaba quebrada la soldadura y hacia falso contacto, la soldé y listo ya está jalando muy bien mi alarma.
El vídeo está excelente solo que en en el modelo que utilizas para ejemplificar no existe la terminal 1a, la que creo tiene terminal 1a es el modelo B en adelante aún así está excelenre, me di a la tarea de buscar el manual y encontré los diagramas de mi Vocho 93 y el cable que sale de la terminal 8a es uno verde hacia el distribuidor
Amigo, pues justamente comenté que los vochos carburados vienen con el modelo A y los FI vienen con el B en delante.
Los diagramas del video vienen debidamente marcados con su respectivo número de parte, y en el diagrama del modulo tipo A, NO pongo la terminal 1a, por si no te diste cuenta.
Me puedes regalar tu diagrama por favor amigo, mi correo es josecarlosgarciaizaguirre@gmail.com gracias
hola, tu vocho es fuel injection, el mio es como el tuyo, trae el cable verde y no sabia hacia donde va conectado. Igualmente la terminal 6a es un cable rojo con negro que en mi caso va a la computadora, podrias pasarme tus manuales que encontraste?
@@cruzflores8868 claro a qué correo ?
@danielbarrios8341 hola que tienes en la entrada 6a
Buenas tardes. Tengo un bocho 2003 y quiero dejarlo original se me descompuso el módulo del inmovilizador con sus cilíndritos para desactivarlo no saben dónde podré encontrar el kit nuevo ?
Hola lalo muchas gracias por la explicación solo que yo tengo en la 6a un cable color rojo con negro que va a la marcha switch digifant 1 y luces altas
que tal excelente video una pregunta y para inhabilitar la chapa bancaria que se hace ya que si la desconecto suena la bocina. saludos
Se aterrrisa el cable a tierra
no tengo un vocho pero tengo un golf mk2 carburado y tiene esa chapa en la puerta, sabía que era de una alarma pero no sabía como funcionaba, me imagino que será igual o parecida a la del vocho carburado, espero lograr hacer que funcione de nuevo
Asi es
Excelente explicación
Hola Eduardo buenas noches, sabes, al reseptaculo se le rompió uno de los contactos y veo que esta pieza puede retirarse del panel frontal pero tengo la duda, si se puede retirar desde la cajuela delantera y si solo con poner uno nuevo basta, y dónde lo puedo conseguir? Saludos. Y felices fiestas.
Compre mi bocho 1995 y lo restauramos con sistema carburado. Quiero ponerle esa alarma. Deseo dejarlo lo mas original posible.
Lo más original posible de ese año es ponerlo a inyectores... XD jaja ntc, cada quien con su vocho ;)
@@floyiro tengo pensado hacer eso en unos meses. Ya hablé con un ingeniero automotriz que me puede hacer todo el cambio.
Buenas tardes, ¿crees que este módulo sea igual al de un Golf 1990 carburado?, lo que pasa es que mi auto no prende y cuando me acerco a ese módulo se escucha como si estuviera accionandose y no sé que hacer. Muchas gracias por compartir toda la información del video. Saludos.
muy buen video vocho talacha.
quisiera saber o hacerte una pregunta tengo un vocho full 97 con el modulo de la alarma ( 1BM 937 045 A) quisiera saber si todavia se vende ese modulo o se pueden reparar los controles por que es una bronca cuando se le descarga la bateria o se la quitas porque cuesta mucho trabajo desactivar la alarma cuando se activa no se si sea el modulo o los controles porque si es algo complicado desactivarla.
espero tu respuesta saludos gracias.....
Eso apenas con algun técnico en electrónica, porque seguramente la bronca viene de los controles que ya no están actuando bien. No sé si les hayas puesto pilas nuevas para empezar, pero en caso afirmativo, posiblemente ya los botoncitos dieron de si.
Muchas gracias lo checare y los llevaré con un técnico en electrónica .
Ya se le han cambiado las baterías pero hay ocasiones que baja muy rápido la baterías pero como dices puede que los botoncitos ya no esten funcionando bien y eso haga que se quede pegado asiendo que presione y la batería se baje.
Lo checare Vocho talacha gracias saludos..
Saludo desde Venezuela amigo de talacha me podría decir cómo programar un control Generico a la alarma del vocho.
Que tal, tengo una duda mi vocho trae el modulo BAA 937 045 A y es carburador.
No tengo rele de bomba ni computadora, ¿En mi caso a que corresponden esos pines?.
Gracias y excelente aportación, te mando un buen saludo.
Yo tengo el mismo problema . No me apaga el motor
Buenas noches desde slp espero y me puedas responder. Tengo un vocho 92 pero solo encuentro la pieza igm 937 045 a se puede instalar o solo la baa 937 045 a. Me serviría mucho ya que si quiero poner la original
Que gran video!!
Excelente video!!!Alguien sabe dónde se puede conseguir la llave codificada y su respectivo módulo para un vocho 2000?
Buenas noches amigo , es lo mismo en el golf a2, gracias
Mas o menos, si
Gracias x contestar amigo
Hola Eduardo, excelente vídeo, disculpa, tengo un problema con la alarma original de mi vocho 91, todo funcionaba a la perfección y un buen día, al arrancarlo, se activa la alarma, aunque si arranca, he checado los interruptores de las puertas, cofre y cajuela y no se ve nada anormal, lo único el interruptor de la llave bancaria, NO da continuidad en las 2 posiciones, a parte que no lo he podido conseguir, como puedo eliminar este modulo? Gracias por tus aportes, quedo a la espera de tu respuesta, saludos.
Hola Eduardo, solo para comentarte, que si pude conseguir el interruptor y ha quedado solucionado el problema, saludos!!!!!
Te rifasté con este vídeo
gracias buen video muy bien explicado, eh conectado todo el modulo de mi vocho a exepcion de la terminal 6a ya que no encuentro el cable. Pregunta solo es un cable corto de la terminal 6a al fusible..?? o ese cable llega desde otro lado..??
Vocho 93 en el 6a tengo un cable negro rojo que va al switch marcha
Excelente, tengo un mod. 2000 el modulo aún trabaja, pero me queda solo una llave, sabes si se pueden hacer duplicados o donde conseguir otro módulos completos?
saludos desde chiapas. una sugerencia podrías hacer un video de como eliminar esa misma alarma es que mi vocho la tiene pero ya no funciona la llave "chip" asi que me gustaría eliminarla GRACIAS
Excelente explicación Eduardo, pero si mi alarma no tiene la conexión 1a??
Las diferencias las comenté en el video, mi amigo. Ahí ya es cuestión de ver el modelo de tu vocho para saber si es el módulo que lw corresponde o si lo convertiste a carburador, etc
hola buenas noches. acabo d comprar un vocho, pero veo que le falta ese tipo relevador grandote.........y los cables que van a la llave del costado estan desconectados. es posible volver a instalar este sistema o de plano mejor le pongo una alarma convencional? es modelo 90. saludos
Hola estoy interesado en conseguir una chapa bancaria original. Soy de Uruguay y aquí no he podido encontrar una. Donde se puede conseguir una? Muy bueno tu canal.
Excelente video, yo tengo un vocho 2001 con alarma con llave bancaria e inmovilizador y recién lo eche a volar, le compre la llave bancaria en mercado libre y le limpie los switch de las puertas porque no funcionaban... Que tan seguras son estas alarmas??? Me recomiendas usar algo adicional???
Solo hacen ruido y medio inmobilizan el carro. Yo optaría por una comercal con control remoto y personalizar un circuito que inmobilice e carro de modo que las ratas le batlallen
Hola.Eduardo como estas? Consulta.. existirá algún problema si le saco el modulo de alarma a mi vocho año 95?
Hola Eduardo, disculpa....tu cuentas con inmovilizadores??? Tengo un vocho 2002
No amigo, nada de nada tengo de piezas
Hola buenas noches, tengo un vocho modelo 2000 con la alarma he inmovilizador . Pregunta tuve un corto y cambié el relevador de la bomba pero siguió fallando, quite el relevador de la alarma y hice puente. Al comprar ese relevador de la alarma funcionará? Es posible q se deba a ese relevador? Yque costo tendrá?
Es Fuel inyection
Si sabes algo de electrónica tu mismo puedes repararlo son cosas básicas si no pues si toca comprar el módulo correspondiente
Hola bro saludos espero tu respuesta pero una pregunta como se conecta la llave bancaria
Se pueden poner chapa tipo bancarias a las manijas del vocho?
Como consigo las terminales de la alarma que salen al tablero para insertar la llave bancaria de inmovilizacion
Hola k tal Eduardo.
Soy Carlos. seguidor tuyo Y fan de tus vídeos.
Tengo un vocho full inyección modelo 1993. Aver si me puedes ayudar.
Tiene una falla k se acelera y desacelera y se me comentan k no está a tiempo....K puedo hacerle?agradeceré tu apoyo y asesoría ya k por Aki no hay mecánicos k lo puedan poner a tiempo.... gracias.
Saludos👍
Hola yo tenía esa falla en mi vocho de que se acelera y desacelera y se arregla de dos formas una es lavando la válvula iac o conocida como válvula de baja está una válvula en forma de T de color negra que está atrás de la admisión o donde está la mariposa o papalote de aceleración lavarla con carbuclean
La otra forma de quitar esas aceleraciones es el sensor de temperatura que va en el codo de la admisión del lado del piloto o lado izquierdo sólo remplaza el sensor de temperatura o de oxígeno viene siendo mi vocho se le quitó la aceleración no tiene nada que ver con lo del tiempo espero te sirva este comentario avisas si te sirvió saludos
Pues realmente para ver ese famoso "rateo" hay que meterle el escáner si o si para ver qué está haciendo la computadora y no andar tras una gallina descabezada tratando de dar con el problema.
En efecto, generalmente esa bronca viene por estar el carro fuera de tiempo, pero si no le has movido en años, no tiene por qué desacomodarse solo. Otra razón son fugas de vacío en la admisión, válvula IAC sucia y a vecea el sesor TPS.
Por eso, apenas verlo con escaner y así nos acercamos más a la falla.
@@VochoTalacha muchas gracias por sus asesorías...las pondré en práctica y les avisaré si queda.
Saludos a todos ✌
Hola, como tal el cable 8a del vocho carburado es rojo con franja negra y este se ubica en el borne negativo de la bobina
Hola Bro....mi vocho 97, despues de 10 años que lo tengo, comenzo de un dia a otro con el problema de bloqueo por el tema de alarma, estaba sin bocina, por lo que no suena, pero destellan las luces de emergencia y se bloquea bomba de bencina y no arranca.....después de cabecearme y ver tus videos, saque el relevador de alarma y puentee del 8a al 1a y me funcionó y partio!!!!
Pregunta: lo puedo dejar asi? Sin conectar el relevador!!! Tiene algun contra???
Saludos desde Chile
Un abrazo y gracias por los videos....
Eduardo...q hacer para q encienda d nuevo mi vochitooooo! Se apago d repnte el foco d modulo y ya no qiso encender el vocho!
Te contesté en otro video
Hola Eduardo , hace 11 años compré un vocho modelo 2000 que estaba parado en un estacionamiento por qué perdieron la llave del inmobilizador de tablero, así que el auto no se podía mover , remolque el auto hasta el eléctrico más cercano para anular ese sistema , la verdad no sé que hizo el eléctrico pero ya no funciona el inmovilizador de tablero , solo el de la llave bancaria, las preguntas son : crees que se pueda volver a poner en marcha el inmovilizador de tablero ? Y que debo hacer? Comprar nuevo inmovilizador receptáculo y llaves ? Todavía se consiguen?
Si se ouede, pero necesitarias comprar el.modulo cin sus llaves
Que tal amigo escribo desde la CDMX y espero mi opinión también sea acertada ya que casi todos los comentarios hablan muy bien de su aporte lo cual digo lo mismo ya que es un aporte muy fuera de todos lo felicito por otra parte yo tengo un módulo de alarma que le quiero poner a mí combi modelo 93 pero la numeración coincide lo que no coincide son las 3 primeras letras del módulo ya que el mío es el "IGM 937 045 A y me la vendieron con su arnés solo quiero saber si usted me puede apoyar diciendo si es el que le tengo que poner a mí combi caravell modelo 93.....espero su amable respuesta gracias y felicidades por su aporte.
Te soy sincero, a las combis modernas no les conozco mucho el cableado y sus compoentes, pero siendo un poco intuitivo, creo que Seguramente el modulo para Jetta A2 puede servirte
Muchísimas gracias por responder....le comento, pues así que digamos que mi combi es moderna pues no tanto esa es 93 y ya mero cumple sus treinta años pero si usted llegara a saber cuál lleva y su usted me quisiera apoyar con su respuesta pues una vez más se lo agradeceré mientras seguiré investigando.....gracias por ser mi amigo ya que en sus comentarios siento que es famosito......lo felicito.
Muy buenos tus videos oye no se si me puedas ayudar tengo un vocho 99 con clima le mande lavar los inyectores y el mecanico segun lo checo y puso a tiempo pero al prender el clima como que se quiere apagar y eso no la hacia antes tendras una idea de que pueda ser?
Disculpa entonces si yo no uso esta alarma puedo desechar el relevador sin que afecte la movilidad ?
Si quitas el relevadr grande quee stá en la caja de fusibles, ya no funcionará el vocho si es FI. Si es carburado no hay problema.
Me perdieron la llave codificada de mi vocho 2001, que puedo hacer ? Se puede comprar otra llave y codificarla ? O que recomiendas ?
Comprar otro inmobilizador con su llave, o bien mejor usar una alarma comercial.
@@VochoTalacha encontré otro método para inhabilitar el módulo immobimizador. Es bien simple. Desconectar la espiga del módulo immobimizador y listo puedes andar tranquilo por si llega a dejarte tirado el sistema inmovilizadora del vocho 👍
Buen día Don Eduardo, a mi vocho le cambié la cerradura tipo bancaria circular exterior porque no tenía la llave, y pues ya colocada si la activo, se prenden parpadeando la luces de los cuartos delanteros y traseros. Será que el relevador que menciona, estará mal? Mi vocho es 2003. Gracias por su opinión.
Eso pasa porque al avtivar la alarma el switch de alguna puerta, cofre o tapa de motor está haciéndole creer que está abierta. Lo que ves es que sw activó la alarma. Debería sonar elmclaxon
Hola ...buen día me pueden apoyar mi batería se baja y al quitar el módulo de alarma parece que no se baja ...este módulo es normal que consuma voltaje...saludos
Pagale a un electrico
Donde tienes tu taller o donde se te puede encontrar?
Buenos días donde puedo conseguir el relay grande del vocho de un fuel inyection k va en los fusibles
Como recuperar la llave de la alarma tipo banco que perdí?? Mi vocho es modelo 1998,se puede mandar hacer o cambiar la llave???
Oye mi lalo,me dicen que la llave del inmovilizador somo funciona con su propio inmovilizador.entonces no importa que la pieza que recibe a la llave no sea la misma? O si??saludos👍👏
no, el receptáculo si es universal, pues solo lleva la señal de la llavecita hacia el inmobilizador. Los que están casados son la llavecita y el inmobilizador. El resto es intercambiable.
@@VochoTalacha los cables tambien son intercambiables??por que en el mio se ve que cortaron para dejar directo el encendido,y la que me vendireon viene con modulo y yo ya tengo el recectaculo que dices.
@@vochojarocho2089 nuevamente, el inmobilizador necesita ver a la llavecita, no importa por qué cable pase la señal, el chiste es que conectes su llave correspondiente
@@VochoTalacha como le decian al chaparron bonaparte,gracias .uchas gracias!!lo que pasa que le pregunto al electrico y pone muchos peros,pero ok,ya capishe!!😅👍
@@VochoTalacha como me dijo un amigo una vez...te vas a tener que mandar hacer un condon de tu tamaño,porque eres pura reata!!😁chido👍
La balita de vocho qué se pasa por abajo del volante modelo 2003 deja de funcionar qué me aconsejas