Brillante. Gracias Lalo. Gracias hermano por tan buenos tips y consejos preventivos. Soy propietario de un VW Escarabajo (VOCHO en Mexico como bien lo llaman ustedes)1982, brasileño que lo adquiri en el año 1997; es decir, me acompaña hace 22 años y es admirable, pues autos van, autos vienen, autos desaparacen, pero mi carrito SOBREVIVE, circula y sigue caminando...!!!... El, es parte de mi vida y de la historia de mi familia. Lo mantengo y conservo lo mejor que puedo a pesar de las dificultades economicas; pero alli sigue en pie. Alguien dijo alguna vez que el destino de los vochos es "rodar y rodar"..... y que "nunca pierden aceite", sino que "MARCAN TERRITORIO" (como los gatos)....Gracias de nuevo por mostrarnos tu experiencia, tu tiempo y compartir como yo y otros peruanos el orgullo inmenso de ser poseedores de un "Volkswagen Escarabajo" en Peru; "beetle" en USA y otros paises; "Fusca" en Brasil o VOCHITO en Mexico... Saludos desde Lima, Peru. PEPE BARCO
¡Más vale prevenir, que lamentar! Buenísimo, Estimado Lalo. ¡Buenísimo! Es como dices... Pa' qué andar con el pendiente y el miedo de "no la va a hacer"... Si dedicándole 5 minutitos te quitas de broncas a futuro. ¡Saludazos, mi buen!
Así es, mi estimado vulgarfelipe... el estar siempre al pendiente de las condiciones del vochito y adelantarnos a las fallas es lo que siempre nos mantendrá libres de problemas
Buen vídeo, también el mio lo adquirí en ese año, gracias a Dios ha salido bueno por el mismo hábito de inspeccionarlo para no dejar pasar cada falla y a tus vídeos que empecé a ver para dar mantenimiento en reparaciones que me siento seguro de solucionar, ahorrando mano de obra del mecánico y los problemas que no me siente seguro de reparar tus vídeos me ayudan a estar al tiro para que no me agarren dormido con las fallas que repara jaja, saludos.
BUEN VIDEO. MUY AGRADECIDO AMIGO. BUENAS EXPLICACIONES. TENGO UN VOCHO 98. MODIFICADO A ARBURADOR.......QUE ME HA DADO MUCHA LATA. UN PROYECTO MUY CARO... PERO SIGO INSISTIENDO. NO DECAIGO. VOY AVANZANDO LENTO. PUESTO Q LA ECONOMIA. NO ES BUENA. GRACIAS. POR TU AYUDA.
Excelentes recomendaciones, en la cuestión de los servicios yo cada 6 meses le cambio todo, al igual que en la cuestión eléctrica y de frenos, suspensión cada 6 meses igual, la verdad es que siendo preventivo el vocho puede durar bastante sin dar lata.
Gracias mi lalo muy buenos tips bastante valiosos y claros iremos haciendolos de acuerdo a nuestras posibilidades ademas revisar y programar reparaciones recibe un abrazo gracias
Chulada de vídeo mi estimado Lalo, a muchos les evitaste una cara vuelta al mecánico o daños graves a sus poderosos. Cómo siempre excelentemente detallado y con la técnica correcta. Saludos desde la capital potosina! #titanesvocheros
Excelente tu guía y sugerencias con tus recomendaciones si podemos preparar un programa de mantenimiento básico. Gracias por el aporte!!!! Saludos desde Caracas
Excelente tu video; considerame un seguidor mas. Tengo un bocho que era de mi padre , año 1974, el cual voy a iniciar a restaurar aunque esta caminando.
Muy buenos consejos, tal vez solo agregaría el revisar el chicote del clutch, ya que se puede desgastar y en cualquier momento reventarse y dejarnos tirado. saludos y gracias por los consejos.
ney gomez miranda buena explicas ion del mantenimiento preventivo muy entendible y fundamental en todas las maquinas no esperemos que se rompa una pieza para a ser mantenimiento correctivo
Yo no soy mecánico, ni le meto mano realmente a mi vocho, pero con estas observaciones, además de verme menos guey, ya sé que pedir que le chequen, es decir, lo hago trabajar bien.Gracias estimado Lalo.
Oye mi compa está super bien explicado para persona que nos gusta ser paciente y escuchar cada detalle aunque dura.mucho tiempo el vídeos s bueno, me encantaría saber donde te encuentras y si Es que podría trabajar contigo, para aprender bueno más viene estudiar y ayudarte ya que no puedo pagarme una escuela de.mecánicA no deseo que me pagues, sólo deseo aprender para dar mantenimiento a mi carro V ocho.
Felicidades por tus vídeos muy útiles tengo una pregunta acabo de adquirir un bochito y quisiera saber cuál es el rendimiento máximo de combustible en carretera
mi bro buen video...cuando dicen que se calienta mucho el motor....como saber cual es la temperatura del motor cuando esta caliente? al igual que la bobina...como para evitar una sobre calentura.....gracias
Si, aunque cuidado cuando son motores con muchos años de descuido, porque a vece es contraproducente, pues el cochmbre va y tapa los pasadizos del aceite
Hola amigo, como siempre excelente video! Los que vivimos fuera de México agradecemos mucho esa información porque en otros países la cultura vochera no es muy amplia. Quería hacerte una consulta, mi vocho es modelo 97 lo tenemos de agencia y a finales del 2013 se le hizo overhaul, y después del overhaul habrá recorrido alrededor de 115mil km ¿crees que puedo utilizar el aceite que recomienda el manual o mejor sigo con el 20w50 que aplicaba mi mecanico y que aceite recomendarías para la caja? Es primera vez que voy a realizarle el servicio mayor por mi cuenta a mi vocho y quiero estar seguro con lo del aceite. Gracias y saludos desde Guatemala!
Buenas tardes, noches, días Disculpa mi ignorancia sabrás que hay que reparar o cambiar para las palancas de las direccionales hagan la función de desactivarse cuando hagas un giró agradecería su ayuda un saludo
Muy interesante y útil para solucionar problemas para una vida más larga para nuestros hermoso vochos. aún que sigo con una enorme duda ya que el mío era fuel injection ahora es carburado y todo el motor se sobrecalienta demasiado hasta el mismo carburador y bobina, al pasar esto no arranca de nuevo, hasta enfriarse, no se si tenga solución o a que se deba. :(
Muy bien felicidades buen vídeo. Hermanito si hay tiempo realicenos un vídeo general de lo que es las caída de voltajes y Gracias por las muchas recomendaciones
@@VochoTalacha Gracias Eduardo por el tick lo buscaré De verdad es bueno todo lo que recomiendas cuesta a un que uno lo realice pero vale la pena saludos y Gracias
Se puede con el motor puesto porque se puede sacar a golpes, pero no es lo más recomendable. Con el motor fuera, solo basta colocar un extractor de dos patas ganchando dichas patas en los orificios que tiene la cara de polea y con eso la quitas super fácil, rápido y sin esfuerzo.
Un vehículo automotor nunca es una inversión, o muy pocas veces lo es. Todo gasto en estos está justificado por un u otro concepto. Si se hace pesado el gasto será mayor y el problema más complejo mientras más desidia demuestres. El estado de conservación de tu auto es un reflejo claro y directo de nuestra personalidad. La apatía siempre tiene un alto costo. Gracias, Vocho Talacha. Salud y fortuna.
Excelente vídeo bro podrías explicar como retirar el módulo que trae el vocho bajo el asiento trasero ya que creo que ya no se ocupa cuando lo conviertes a carburador cuantos cables se ocupan conectar .....Saludos
Gracias, qué bueno que te gustó el video! Me ayudarías bastante si compartes el link de youtube a tus grupos y redes sociales. Aún hay muchos vocheros que no me conocen!
saludos desde San Luis Potosí Vochotalacha una pregunta cuando a un vocho q se le dió mucha batalla es decir se usó mucho y después de si se le manda a hacer ajustes completos de motor ,q grado de aceite se debe usar en motores recién reparados ????? y q tipo de aceite de frenos debe usar el vocho dot3 o 4??? tú cuál usas???? saludos mi Vochotalacha aquí estamos al pendiente del canal
Hola vocho talacha.. tengo un escarabajo fusca y recien estoy aprendiendo de su funcionamiento. El problema que tenia es que la batería se me descargaba muy rápido. Un mecánico le añadió un alternador y ahora la batería no se descarga y anda bien. Pero pregunto . Era necesario? No se arruinará después de un tiempo?
Buenos días tocayo molestándolo de nuevo quisiera hacerle una pregunta que carburador usted me recomendaría para mi Vocho 67 yo tengo un Solex y un bocata Los dos me han dado problemas ya que son de uso quiero comprar uno nuevo que me recomienda usted gracias tocayo cuídese
Saludos amigo buen video Oye amigo contésteme por favor Me venden un bocho que se le meniaba la parte de las bandas del sigueñal pero le isieron su medio ajuste del motor que me da de recomendación es buena compra o no amigo contéstame porfa
Hola vochotalacha me encantan tus vídeos ,soy nuevo en esto de los Vochos tengo un 91 y acá en el barrio los compás y yo tenenos una duda ...andando en carretera con manejo continuo tengo que hacer paradas para que no se sobrecaliente el Vocho o puedo majerar seguido tiempo indefinido ,esto por el sistema de enfriado por aire ,,,aclaro mi vocho está en buenas condiciones ,pero tengo miedo que se me valla a calentar el motor en carretera
El motor está diseñado para que, mientras esté en buenas condiciones mecánicas, y que las condiciones de manejo, del camino, peso bruto, etc sean las óptimas, pueda funcionar sin ningún problema por bastante tiempo. Lo que quiero decir, es que mientras el motor no vaya forzado por pendientes, exceso de peso, etc, funcionará perfecto y sin problemas. Yo he conducido mi vocho por un lapso de 11 horas, a 120 KPH, solo parando 3 veces alrededor de 15 mins por gasolina e ir al baño y a seguirle. Y es mi único auto, el que uso a diario y no he tenido problema alguno jamás.
Muchas gracias Vocho talacha ahora tengo la confianza de manejar el super Vocho sin el miedo de calentamiento sobrecalentamiento ,claro siempre y cuando lo siga manteniendo en óptimas condiciones , saludos desde Veracruz puerto
Tengo una pregunta hace 3dias le cambiaron las 4 rotulas y baleros y un brazo ala suspencion y cuando lo saque del taller el carro se sentia muy mal al conducir ,se clavava tanto para un lado como para el otro Enseguida se lo lleve al mecanico y me dice que ese es otro asunro parece que me dijo que era la convergencia. Yo le dije que eso no lo hacia antes .yo lolo lo leve porque al pasar los bordos sonaba fiero con fiero pero la direccion estaba, bien que me puedes aconsejar tu ? Ahorita elvocho esta en su taller, Si me puedes responder gracias. Tienes algun # de tel )
Si hizo todos esos cambios, es probable que la alineación que hiciste antes ya no aplique (esto si el mecánico marcó la posición de las piezas para respetar la alineación). Cuando se carga para los lados suele ser por alineación en general, yo te recomiendo que pases a un taller para que le hagan su respectiva alineación.
Amigo de Vochotalacha, si me puedes ayudar por favor, mi vocho modelo 75 nunca lo he disfrutado tiene un problema que se calienta mucho la bobina y se apaga...estoy en xochimilco cdmx y los mecánicos q he visto no lo han podido arreglar...si me puedes ayudar te agradecería enormemente...saludos y bendiciones...Risendo
Buenos días mi tocayo excelente video 👍 tengo una duda lo hice la afinación mayor en noviembre 2018 solo quiero cambiar el aceite de motor es necesario cambiar el filtro de aceite ???
Cuando te vistes al salir de bañarte, te pones la misma trusa sucia que te habías quitado? Dependiendo de tu respuesta, pues aplícasela al filtro de aceite, jeje.
mi estimado, del lado de la carrocería que esta abajo del deposito de liquido de frenos, se esta oxidando aun no llega a estar podrido, que me recomiendas (material) para reforzarlo y parar la corrocion? gracias y excelentes tus videos
limpia, lija y repinta. Para que no vuelva a suceder, necesitas no sobrellenar el depósito de líquido de frenos, Solo llénalo a que llegue a la ceja, que cubra los dos sub-depósitos en el caso del depósito doble. no debe estar lleno hasta arriba porque con el movimiento y operación de los frenos, el líquido brota por el tapón porque está ventilado
Hola Eduardo...muy bueno el video, tengo un problema con el mío....cuando le doy marcha como que tarda en prender el motor, y no lo hacía antes arrancaba al llavazo como si tardará en llegarle gasolina al carburador.... es más cuando suelto la llave a la hora que le estoy dando marcha es cuando prende...que me recomiendas que le revise saludos gracias!
Revisa si la bobina pierde voltaje en su positivo cuando das marcha. Si es así, la bobina está mal conectada, pues la agarraron a alguno de los fusibles con cable negro con raya amarilla, que es la señal de accesorios que corta voltaje cuando das marcha.
q hay mi buen Eduardo, hablando de aceites, que tal te paree el aceite para motor de la marca HELLA 25W60 y el aceite para caja de velocidades estándar de la marca BARDHAL multigrado?? también falta revisar los bujes o gomas de la suspensión trasera, unos que son como barrilitos, al igual que los dos bujes de la marcha, el delgado que va en la caja de transmisión y el grueso que va al final de la marcha, los acabo de cambiar porque baje el motor y la transmisión para empacarla. saludos
Yo no usaría aceite de ese grosor. cuando mucho usaría 25w-50. El aceite pra transmisión, además del grosor, que debe ser SAEE 90, aunque puede ser multigrado, debe ser API GL-4, porque si no es de esa última especificación, no lubrica correctamente los bronces.
como estas eduardo mi vochotalacha quiero preguntar por mi combie cuando se va como a 60 kilomertos de aapaga cundo la de jo de aselerar que pasa dame un tip solo cundo la pongo en neutral pero si boi en alta velocidad y la dejo de asererar se apaga saludos efra
Hola, oye compre un vocho 2000 motor 1600 fuel injection, trae el motor muy original sin nada de manoseó, es normal que requiera un poquito de acelerador para prender?? Cabe mencionar que siempre prende no importando el clima pero siempre quiere un poquito de gas, otro dato importante es que prende como a los 4 marchazos.
¡Buen video! Yo pienso que algo importante son las mangueras de combustible que han ocasionado incendios en los motores
Brillante. Gracias Lalo. Gracias hermano por tan buenos tips y consejos preventivos. Soy propietario de un VW Escarabajo (VOCHO en Mexico como bien lo llaman ustedes)1982, brasileño que lo adquiri en el año 1997; es decir, me acompaña hace 22 años y es admirable, pues autos van, autos vienen, autos desaparacen, pero mi carrito SOBREVIVE, circula y sigue caminando...!!!...
El, es parte de mi vida y de la historia de mi familia. Lo mantengo y conservo lo mejor que puedo a pesar de las dificultades economicas; pero alli sigue en pie. Alguien dijo alguna vez que el destino de los vochos es "rodar y rodar"..... y que "nunca pierden aceite", sino que "MARCAN TERRITORIO" (como los gatos)....Gracias de nuevo por mostrarnos tu experiencia, tu tiempo y compartir como yo y otros peruanos el orgullo inmenso de ser poseedores de un "Volkswagen Escarabajo" en Peru; "beetle" en USA y otros paises; "Fusca" en Brasil o VOCHITO en Mexico...
Saludos desde Lima, Peru.
PEPE BARCO
Exelentes consejos.
Excelente explicación, vocho talacha..,saludos desde la ciudad de Lima, 5,000 años de historia para el Perú y el mundo
Excelente vídeo, neta que no tenemos como pagar tanto contenido valioso, saludos @VochoTalacha
¡Más vale prevenir, que lamentar! Buenísimo, Estimado Lalo. ¡Buenísimo! Es como dices... Pa' qué andar con el pendiente y el miedo de "no la va a hacer"... Si dedicándole 5 minutitos te quitas de broncas a futuro. ¡Saludazos, mi buen!
Así es, mi estimado vulgarfelipe... el estar siempre al pendiente de las condiciones del vochito y adelantarnos a las fallas es lo que siempre nos mantendrá libres de problemas
InstaBlaster...
Excelente video, súper bien explicado, gracias por compartir tus conocimientos. Recién compre un vocho 92 y le voy a checar todos esos puntos.
Buen vídeo, también el mio lo adquirí en ese año, gracias a Dios ha salido bueno por el mismo hábito de inspeccionarlo para no dejar pasar cada falla y a tus vídeos que empecé a ver para dar mantenimiento en reparaciones que me siento seguro de solucionar, ahorrando mano de obra del mecánico y los problemas que no me siente seguro de reparar tus vídeos me ayudan a estar al tiro para que no me agarren dormido con las fallas que repara jaja, saludos.
BUEN VIDEO. MUY AGRADECIDO AMIGO. BUENAS EXPLICACIONES. TENGO UN VOCHO 98. MODIFICADO A ARBURADOR.......QUE ME HA DADO MUCHA LATA. UN PROYECTO MUY CARO... PERO SIGO INSISTIENDO. NO DECAIGO. VOY AVANZANDO LENTO. PUESTO Q LA ECONOMIA. NO ES BUENA. GRACIAS. POR TU AYUDA.
Excelentes recomendaciones, en la cuestión de los servicios yo cada 6 meses le cambio todo, al igual que en la cuestión eléctrica y de frenos, suspensión cada 6 meses igual, la verdad es que siendo preventivo el vocho puede durar bastante sin dar lata.
Muchas gracias por tus buenas y oportunas recomendaciones! exitos te deseo para este 2024
Gracias mi lalo muy buenos tips bastante valiosos y claros iremos haciendolos de acuerdo a nuestras posibilidades ademas revisar y programar reparaciones recibe un abrazo gracias
Que cables se cambian el cableado de la fusiblera o los del distribuidor gracias
Muy buen tutorial!, solo para agregar, creo que revisar Cables de acelerador y Embrague, y tener repuesto en la maletera!, abrazo
por primera vez veo un video completo y me puse a anotar todo para mirarlo en el vocho
buen video
Gracias por los tips, voy a hacer un viaje de 800 kms en un vocho '63 espero no me deje tirado en pleno desierto de Sonora.
Acabo de regresar de puerto Vallarta desde Tlaxcala en un vocho 99 todo bien pero lo tengo buen cuidado.saludos
Ok, gracias, la verdad son consejos bien explicados, mi esposo está poniendo el vocho al 100 pero despacio....saludos
Chulada de vídeo mi estimado Lalo, a muchos les evitaste una cara vuelta al mecánico o daños graves a sus poderosos. Cómo siempre excelentemente detallado y con la técnica correcta. Saludos desde la capital potosina! #titanesvocheros
saludos desde vilñlahermosa tabasco
muy buenos videos
Super video!!!!!.... Muchas gracias Eduardo...
Excelente tu guía y sugerencias con tus recomendaciones si podemos preparar un programa de mantenimiento básico. Gracias por el aporte!!!! Saludos desde Caracas
Buen video.gracias x todos los tips
Son de mucha ayuda...
Saludos desde Toluca.
Excelente tu video; considerame un seguidor mas. Tengo un bocho que era de mi padre , año 1974, el cual voy a iniciar a restaurar aunque esta caminando.
ya tengo la lista de pendientes para entretenerme algunos fines de semana
Muchas muchas gracias! Por tan buen video!!! Es el ABC del mantenimiento vochero!!!
Excelente maestro, saludos desde acá Ecuador, yo mismo le meto mano al vochito en lo que mas pueda, éxitos amigo
Gracias Jovenazo Eduardo, excelentes típs para mi Vocho 89 , seguimos en contacto, 😊😉😎👋🤛
Muy buenos consejos, tal vez solo agregaría el revisar el chicote del clutch, ya que se puede desgastar y en cualquier momento reventarse y dejarnos tirado. saludos y gracias por los consejos.
Muy bueno como todos tus vídeos y a pesar que es largo no se nota ... saludos y gracias
ney gomez miranda buena explicas ion del mantenimiento preventivo muy entendible y fundamental en todas las maquinas no esperemos que se rompa una pieza para a ser mantenimiento correctivo
Exelente información mi buen Eduardo gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda bendiciones
vochotalacha tus vídeos son los mejores para la mecánica vochera
gracias!
buen video me sirve de mucho ahora solo me falta un vocho :D
Mis respetos amigo eres el mejor
Buenas tardes un favor recomienden algún taller de bochos de confianza por Tultitlán Edo. Mex muchas gracias
Cómo siempre mi buen amigo "Vochotalacha" muchas gracias por los útiles consejos, está de 100, saludos desde la tierra de los "panuchos y salbutes"
Yo no soy mecánico, ni le meto mano realmente a mi vocho, pero con estas observaciones, además de verme menos guey, ya sé que pedir que le chequen, es decir, lo hago trabajar bien.Gracias estimado Lalo.
Haré todo eso en mi bocho!
Excelente video, saludos desde Naucalpan México.
Felicitaciones !.
Bolivia
Mantenimiento preventivo, es la base, éso es todo.
Así es, tal y como lo dije.
Simplemente excelente video, muy bien explicado y con ejemplos y videos de apoyos excelentes... Gracias por tu gran aporte VochoTalacha
Muy bien explicado
Todo super bien explicado ..lo único malo es que no tengo dinero y mi vocho necesita todos esos arreglos jaja :(
X2 jajajaja
estoy igual amiga
yo siempre lo digo el vocho es el mejor automóvil de la historia
Yo te compro 4 vochos por si te descompe uno usas otro ja ja ja paty ventura
Todas vivimos lo mismo jajaja
Muy muy buen video ahora solo empezar con el cochinito para hacerlo ✋
De combis. También usan soportes de transmisión?? gracias..buenos vídeos..se aprende mucho..
Si, y lleva otro travesaño que soporta el.motor
Oye mi compa está super bien explicado para persona que nos gusta ser paciente y escuchar cada detalle aunque dura.mucho tiempo el vídeos s bueno, me encantaría saber donde te encuentras y si Es que podría trabajar contigo, para aprender bueno más viene estudiar y ayudarte ya que no puedo pagarme una escuela de.mecánicA no deseo que me pagues, sólo deseo aprender para dar mantenimiento a mi carro V ocho.
Garcias, pero yo no tengo taller
Felicidades por tus vídeos muy útiles tengo una pregunta acabo de adquirir un bochito y quisiera saber cuál es el rendimiento máximo de combustible en carretera
Depende de las condiciones del motor. Eatando super al 100 puede llegar a los 14km/L, pero hay muchas variables en cuestión
mi bro buen video...cuando dicen que se calienta mucho el motor....como saber cual es la temperatura del motor cuando esta caliente? al igual que la bobina...como para evitar una sobre calentura.....gracias
excelente tips lo felicito ha sido de gran ayuda
Felicidades por la es plicacion
exelente amigo super super explicado muchas gracias amigo
gracias amigo, saludos desde La Paz Bolivia
Muchas gracias carnal, recomiendas el lavado de motor interno con aceite y diésel o productos especiales para limpieza interna?
Si, aunque cuidado cuando son motores con muchos años de descuido, porque a vece es contraproducente, pues el cochmbre va y tapa los pasadizos del aceite
Tus videos son pura magia!
Hola amigo, como siempre excelente video! Los que vivimos fuera de México agradecemos mucho esa información porque en otros países la cultura vochera no es muy amplia. Quería hacerte una consulta, mi vocho es modelo 97 lo tenemos de agencia y a finales del 2013 se le hizo overhaul, y después del overhaul habrá recorrido alrededor de 115mil km ¿crees que puedo utilizar el aceite que recomienda el manual o mejor sigo con el 20w50 que aplicaba mi mecanico y que aceite recomendarías para la caja? Es primera vez que voy a realizarle el servicio mayor por mi cuenta a mi vocho y quiero estar seguro con lo del aceite. Gracias y saludos desde Guatemala!
No cambies de aceite
Tengo 5 años con mi Vocho y nunca le ha fallado nada👌
Úsalo
Buenas tardes, noches, días Disculpa mi ignorancia sabrás que hay que reparar o cambiar para las palancas de las direccionales hagan la función de desactivarse cuando hagas un giró agradecería su ayuda un saludo
Muy interesante y útil para solucionar problemas para una vida más larga para nuestros hermoso vochos. aún que sigo con una enorme duda ya que el mío era fuel injection ahora es carburado y todo el motor se sobrecalienta demasiado hasta el mismo carburador y bobina, al pasar esto no arranca de nuevo, hasta enfriarse, no se si tenga solución o a que se deba. :(
Eso ya es otro tema y pues se revisa todo desde.ajustes básicosd el motor como el.sistema de enfriamiento
Muy bien felicidades buen vídeo. Hermanito si hay tiempo realicenos un vídeo general de lo que es las caída de voltajes y Gracias por las muchas recomendaciones
Está en la descripción del video
@@VochoTalacha Gracias Eduardo por el tick lo buscaré De verdad es bueno todo lo que recomiendas cuesta a un que uno lo realice pero vale la pena saludos y Gracias
Recién suscrito, compraré un vo cho, qué modelo me recomiendan?
Excelente video! Creo que le he cambiado a mi Vocho todo lo que mencionas en este video! Como se checa la caja de dirección?
Muy buen video saludos desde altamira tamaulipas
Buen video, lleno de informacion. Gracias por compartir 👍🏼
Una pregunta maestro,me pudieras decir como hacerle para cambiar la polea de cigüeñal??, es necesario bajar el motor, o tendrás algún vídeo
Se puede con el motor puesto porque se puede sacar a golpes, pero no es lo más recomendable.
Con el motor fuera, solo basta colocar un extractor de dos patas ganchando dichas patas en los orificios que tiene la cara de polea y con eso la quitas super fácil, rápido y sin esfuerzo.
Recomiendas realizar este procedimiento para un motor de un bocho que lleva 2 años parados.
BUENOS CONSEJOS AMIGO , BUEN VIDEO , SALUDOS !!
Un vehículo automotor nunca es una inversión, o muy pocas veces lo es. Todo gasto en estos está justificado por un u otro concepto. Si se hace pesado el gasto será mayor y el problema más complejo mientras más desidia demuestres. El estado de conservación de tu auto es un reflejo claro y directo de nuestra personalidad. La apatía siempre tiene un alto costo. Gracias, Vocho Talacha. Salud y fortuna.
Gracias mi amigo
Excelente vídeo bro podrías explicar como retirar el módulo que trae el vocho bajo el asiento trasero ya que creo que ya no se ocupa cuando lo conviertes a carburador cuantos cables se ocupan conectar .....Saludos
Si convertiste a carburador, no necesitas nada de lo que está ahi. Guíate con mi video de cableado parte 1 para que sepas qué dejar.
Viendo puntual tú video 😊
Amigo tienes un video de como cambiar las gomas de admisión de un full, gracias por tu atencion
Gracias ! Buena explicacion!!!
Gracias, qué bueno que te gustó el video! Me ayudarías bastante si compartes el link de youtube a tus grupos y redes sociales. Aún hay muchos vocheros que no me conocen!
amigo lo carro es un super y vibra mucho me dicen que son los terminales otro que mas gomas
Gracias por el video, muy buena idea de una revisión en general👍👍
Buenos días vocho una pregunta alá salida de escapé lado izquierdo ay un tubo que va asia la bajada del carburador es normal
Son los precalentadores, debería haber uno por cada lado
Muchas gracias por la aportación recomendando lo optimo para el vocho
saludos desde San Luis Potosí Vochotalacha una pregunta cuando a un vocho q se le dió mucha batalla es decir se usó mucho y después de si se le manda a hacer ajustes completos de motor ,q grado de aceite se debe usar en motores recién reparados ????? y q tipo de aceite de frenos debe usar el vocho dot3 o 4??? tú cuál usas???? saludos mi Vochotalacha aquí estamos al pendiente del canal
Para ek.motor recien reparado, yo usaría el.mismo: 15w-40 o maximos 25w-50
Liquido de frenos puedes usar cualquiera de los dos
Yo le pongo del 25/50 y jala muy bien. Aumenta La potencia
Exelente video todo muy bien explicado
Tienes algún Video para lavar tanque de gasolina del Bocho?
Hola vocho talacha.. tengo un escarabajo fusca y recien estoy aprendiendo de su funcionamiento. El problema que tenia es que la batería se me descargaba muy rápido. Un mecánico le añadió un alternador y ahora la batería no se descarga y anda bien. Pero pregunto . Era necesario? No se arruinará después de un tiempo?
Excelentes recomendaciones, creo que faltó el amortiguador de la dirección, pero muy buen aporte, saludos.
Buenos días tocayo molestándolo de nuevo quisiera hacerle una pregunta que carburador usted me recomendaría para mi Vocho 67 yo tengo un Solex y un bocata Los dos me han dado problemas ya que son de uso quiero comprar uno nuevo que me recomienda usted gracias tocayo cuídese
Saludos amigo buen video
Oye amigo contésteme por favor
Me venden un bocho que se le meniaba la parte de las bandas del sigueñal pero le isieron su medio ajuste del motor que me da de recomendación es buena compra o no amigo contéstame porfa
Si tiene juego axial necesita una reparación general
Excelente
Hola vochotalacha me encantan tus vídeos ,soy nuevo en esto de los Vochos tengo un 91 y acá en el barrio los compás y yo tenenos una duda ...andando en carretera con manejo continuo tengo que hacer paradas para que no se sobrecaliente el Vocho o puedo majerar seguido tiempo indefinido ,esto por el sistema de enfriado por aire ,,,aclaro mi vocho está en buenas condiciones ,pero tengo miedo que se me valla a calentar el motor en carretera
El motor está diseñado para que, mientras esté en buenas condiciones mecánicas, y que las condiciones de manejo, del camino, peso bruto, etc sean las óptimas, pueda funcionar sin ningún problema por bastante tiempo. Lo que quiero decir, es que mientras el motor no vaya forzado por pendientes, exceso de peso, etc, funcionará perfecto y sin problemas.
Yo he conducido mi vocho por un lapso de 11 horas, a 120 KPH, solo parando 3 veces alrededor de 15 mins por gasolina e ir al baño y a seguirle. Y es mi único auto, el que uso a diario y no he tenido problema alguno jamás.
Muchas gracias Vocho talacha ahora tengo la confianza de manejar el super Vocho sin el miedo de calentamiento sobrecalentamiento ,claro siempre y cuando lo siga manteniendo en óptimas condiciones , saludos desde Veracruz puerto
Tengo una pregunta hace 3dias le cambiaron las 4 rotulas y baleros y un brazo ala suspencion y cuando lo saque del taller el carro se sentia muy mal al conducir
,se clavava tanto para un lado como para el otro
Enseguida se lo lleve al mecanico y me dice que ese es otro asunro parece que me dijo que era la convergencia. Yo le dije que eso no lo hacia antes .yo lolo lo leve porque al pasar los bordos sonaba fiero con fiero pero la direccion estaba, bien que me puedes aconsejar tu ?
Ahorita elvocho esta en su taller,
Si me puedes responder gracias.
Tienes algun # de tel )
Si hizo todos esos cambios, es probable que la alineación que hiciste antes ya no aplique (esto si el mecánico marcó la posición de las piezas para respetar la alineación). Cuando se carga para los lados suele ser por alineación en general, yo te recomiendo que pases a un taller para que le hagan su respectiva alineación.
Grasias
Amigo de Vochotalacha, si me puedes ayudar por favor, mi vocho modelo 75 nunca lo he disfrutado tiene un problema que se calienta mucho la bobina y se apaga...estoy en xochimilco cdmx y los mecánicos q he visto no lo han podido arreglar...si me puedes ayudar te agradecería enormemente...saludos y bendiciones...Risendo
Buen dia me pidria orientar cómo reparar el taconeo de la caja de velocidades gracias
Qué es "taconeo"?
@@VochoTalacha buena tarde el sonido tac tac tac de la caja de velocidades
Muy buen video. Excelentes recomendaciones.
excelente información amigo muy valiosa gracias
Muy bien brother, excelente muy buena vibra sigue asi
Buenos días mi tocayo excelente video 👍 tengo una duda lo hice la afinación mayor en noviembre 2018 solo quiero cambiar el aceite de motor es necesario cambiar el filtro de aceite ???
Cuando te vistes al salir de bañarte, te pones la misma trusa sucia que te habías quitado?
Dependiendo de tu respuesta, pues aplícasela al filtro de aceite, jeje.
Sí , es necesario cambiar también el filtro de aceite.
Para modificar la suspension
mi estimado, del lado de la carrocería que esta abajo del deposito de liquido de frenos, se esta oxidando aun no llega a estar podrido, que me recomiendas (material) para reforzarlo y parar la corrocion? gracias y excelentes tus videos
limpia, lija y repinta. Para que no vuelva a suceder, necesitas no sobrellenar el depósito de líquido de frenos, Solo llénalo a que llegue a la ceja, que cubra los dos sub-depósitos en el caso del depósito doble. no debe estar lleno hasta arriba porque con el movimiento y operación de los frenos, el líquido brota por el tapón porque está ventilado
Hola Eduardo...muy bueno el video, tengo un problema con el mío....cuando le doy marcha como que tarda en prender el motor, y no lo hacía antes arrancaba al llavazo como si tardará en llegarle gasolina al carburador.... es más cuando suelto la llave a la hora que le estoy dando marcha es cuando prende...que me recomiendas que le revise saludos gracias!
Revisa si la bobina pierde voltaje en su positivo cuando das marcha. Si es así, la bobina está mal conectada, pues la agarraron a alguno de los fusibles con cable negro con raya amarilla, que es la señal de accesorios que corta voltaje cuando das marcha.
Tengo un vocho 84 y desde que lo tengo (5 años) no me habían comentado nada de los cables de bujías,gracias!. ¿Recomiendas los cables EMPI?
Nunca los he usado, pero la verdad, no me late probarlos.
q hay mi buen Eduardo, hablando de aceites, que tal te paree el aceite para motor de la marca HELLA 25W60 y el aceite para caja de velocidades estándar de la marca BARDHAL multigrado??
también falta revisar los bujes o gomas de la suspensión trasera, unos que son como barrilitos, al igual que los dos bujes de la marcha, el delgado que va en la caja de transmisión y el grueso que va al final de la marcha, los acabo de cambiar porque baje el motor y la transmisión para empacarla.
saludos
Yo no usaría aceite de ese grosor. cuando mucho usaría 25w-50.
El aceite pra transmisión, además del grosor, que debe ser SAEE 90, aunque puede ser multigrado, debe ser API GL-4, porque si no es de esa última especificación, no lubrica correctamente los bronces.
Buena información
como estas eduardo mi vochotalacha quiero preguntar por mi combie cuando se va como a 60 kilomertos de aapaga cundo la de jo de aselerar que pasa dame un tip solo cundo la pongo en neutral pero si boi en alta velocidad y la dejo de asererar se apaga saludos efra
Hola, oye compre un vocho 2000 motor 1600 fuel injection, trae el motor muy original sin nada de manoseó, es normal que requiera un poquito de acelerador para prender?? Cabe mencionar que siempre prende no importando el clima pero siempre quiere un poquito de gas, otro dato importante es que prende como a los 4 marchazos.
Que aceite me recomiendas para, el vocho
revisa mi video de cambio de aceite de vocho
Hola amigo Lalo disculpa por molestar mí vocho al frenar se va para el lado derecho que pueda ser gracias