Club Alfasport - Alfa 33 1.3 S VS Alfa 33 1.3 i.e. Imola - Autodromo del Levante Binetto Camera car
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2009
- Bellissima sfida, anche se durata pochissimo tra la mia Alfa 33 1.3 a carburatori contro una 33 1.3 ma ad iniezione...dal video e da quello che ho constatato nella realtà la 33 a carburatori ha un po' di spunto in più! Nel video (non si vede) quando mi allargo supero pian piano la 1.3 i.e....
- ยานยนต์และพาหนะ
Bellissima auto e molto divertente, ti permette belle soddisfazioni!
BOXER A VITA!! SEMPRE E PER SEMPRE, LA MIA PRIMA AUTO, A 18 ANNI E QUEST'ANNO ME LA SONO RICOMPRATA VENDENDO LA BMW 170 CV!
Buongiorno collega stiamo facendo tutti la stessa fine prima o poi finiamo x ricomprarla e così ne ho preso una un mese fa la q4!!
Bel video amico!!..buona guida e fantastica la tua 33.
Salve!
Bellissimo video. Ti confermo pure che le relative versioni a carburatori sono sempre un pelo più perfomanti delle relative iniezione. Io ho una Fiesta 1.1 a carburatore e quando gareggio con il mio amico che ha la 1.1 iniezione gia dal passaggio tra 2 e 3 lo lascio dietro per poi staccarlo :-D
complimenti vivissimi... cmq ovvio che la carb abbia un leggero spunto in piu alla ie... succede pure con la mia fiesta 1.1 carb contro la 1.1 ie di un mio amico. Pero ce la controparte sui consumi e sul rendimento medio del motore... la ie e migliore.
infatti il 1,3 boxer a carburatori tirava di più rispetto quello ad iniezione catalitico,ma comunque anche catalizzato il 1,3 boxer rimaneva una spanna in più rispetto i pari cilindrata dell'epoca non alfa romeo,ed a dirla tutta anche oggi si mette dietro tante 1,4 16V aspirate moderne che vantono 105 ed anche 120 hp ma sono tappate,pesanti e poco sportive nell'erogazione.
@mimmoboxer E' vero,pero' per allinearli correttamente fanno tribolare!
Provare per credere ;-) ahahah
Ciao
Lo so, condivido pienamente!
Da sempre il carburatore (meglio se due doppiocorpo!!!) conferisce al motore una grinta nel salire di giri che si è persa tra catalizzatori ed iniezione elettronica....
Immagino come ci sarà rimasto male il proprietario della 33 Imola...lo conosco personalmente, occasionalmente è il mio meccanico! è un grande appassionato!
ciao! intanto complimenti per la 33! avevo una domanda: la mia 33 1.5iE 1992 quando vado a fare benzina noto che dentro il serbatoio si crea depressione e risucchia il tappo mentre lo tolgo... secondo te è normale? se no, come si risolve?
Mechanix F4B è normale!
@@mimmoboxer per quale ragione è normale? logicamente tanto normale non mi sembra, dovrebbe esserci almeno una valvola di non ritorno evitare il troppo vuoto e per impedire anche di sforzare tropo la pompa visto che più va in depressione e più sforza... ho sentito a chi ha piegato il serbatoio in dentro dalla troppa depressione
Ciao...come faccio a iscrivermi al vostro club?
ahah...farai la syessa fine della Imola!
Riuscite a fare le staccate con l'impianto frenante della 33 bravissimi!!!......io ho il terrore!!!!! 😜
Non è quella Imola che non andava bene ma era la mia 1.3 s che andava parecchio meglio!!!
Era originale la 1.3 S?
no dai...non se l'è presa. la mia è a carburatori, la sua iniezione...i carburatori hanno sempre la meglio...
differenze minime normali.. anche la mia fiesta 1,1 a carburatore va un pelo meglio della stessa 1.1 ma con iniezione... sopratutto sullo spunto. ma parlliamo di lievi differenze prestaizonali
Non so se hai visto il video non sono piccole differenze in rettilineo gli ha dato una paga immensa
È un trofeo alfa 33
Lo hai sverniciato quel poveraccio!!
Secondo me non è esatto, il carburatore va di meno di un iniezione. Motivo per cui il carburatore è scomparso. E te lo dico da possessore di 33 1.3 ie ;)
ne tengo una chi la vuole ?
Mister76a di dove sei?
L'auto più faiga di sempre