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當日係西鐵通車前慈善試搭日,放工後特登坐車去南昌上車,轉眼快二十年。
That is so awesome! I wish they had this here in Vancouver on the Skytrain...
no
多謝新聞直線
take note please, 2022 MTR with powerpoint style passenger info system
2003 KCR:Animation 2022 MTR:Static image Main pt is the reverse of technology, not my brain lol
@b8013081 聽住:下一站係美孚,請喺左邊車門落車。The next station is Mei Foo, please alight on the left.下一站是美孚,請用左邊車門下車。乘客可在該站轉乘地鐵荃灣線。Passenger may change there for MTR Tsuen Wan Line.乘客可在該站轉乘地鐵荃灣線。請小心月台空隙。Please mind the platform gap.請小心月台空隙。
M332...已變成8卡
現在九鐵及地鐵已經合併成為港鐵,因此西鐵九鐵化廣播已經變為港鐵化廣播。
而家西鐵變埋屯馬綫,而家嘅下行嘅終點站係烏溪沙,不過屯馬綫嘅庿播本身都係來至港鐵化嘅西鐵綫廝廣播,只有尖東站廣播有更改,所以屯馬綫通車年份應係計算第一段(屯門至南昌)開通年份所以係2003而 唔係2021
唔明。
依家變屯馬線
最初九廣西鐵開通車站有9個,與馬鐵開通車站數目一樣,後來分別配合九龍南線,屯馬綫一期及屯馬綫剩餘段通車,合併後增至27座車站。
KCR Tuen Ma
當日係西鐵通車前慈善試搭日,放工後特登坐車去南昌上車,轉眼快二十年。
That is so awesome! I wish they had this here in Vancouver on the Skytrain...
no
多謝新聞直線
take note please, 2022 MTR with powerpoint style passenger info system
2003 KCR:Animation
2022 MTR:Static image
Main pt is the reverse of technology, not my brain lol
@b8013081
聽住:
下一站係美孚,請喺左邊車門落車。
The next station is Mei Foo, please alight on the left.
下一站是美孚,請用左邊車門下車。
乘客可在該站轉乘地鐵荃灣線。
Passenger may change there for MTR Tsuen Wan Line.
乘客可在該站轉乘地鐵荃灣線。
請小心月台空隙。
Please mind the platform gap.
請小心月台空隙。
M332...已變成8卡
現在九鐵及地鐵已經合併成為港鐵,因此西鐵九鐵化廣播已經變為港鐵化廣播。
而家西鐵變埋屯馬綫,而家嘅下行嘅終點站係烏溪沙,不過屯馬綫嘅庿播本身都係來至港鐵化嘅西鐵綫廝廣播,只有尖東站廣播有更改,所以屯馬綫通車年份應係計算第一段(屯門至南昌)開通年份所以係2003而 唔係2021
唔明。
依家變屯馬線
最初九廣西鐵開通車站有9個,與馬鐵開通車站數目一樣,後來分別配合九龍南線,屯馬綫一期及屯馬綫剩餘段通車,合併後增至27座車站。
KCR Tuen Ma