Encore un reportage de Dingue.... Une restauration très haut de gamme pour cette petite R5 Alpine turbo. Félicitations au proprio. Du travail soigné. Et puis elle a si jolie bruit.... Et les animateurs toujours au TOP avec humour en prime. Vous êtes des PROS.
François tu as vu tes yeux ??? tu as 6 ans et tu es devant une vitrine de bonbons ou de jouets !!! c'est beau à voir. Elle envoie la petite R5 !! même si je ne suis pas hyper fan des voitures à stickers , il faut bien reconnaître que celle ci à de quoi faire tourner les têtes !! Comme d'hab les gars un reportage de qualité !! ne stoppez cette chaîne pour rien au monde, ne vous arrêtez jamais !! on est quelques uns à être devenus accroc... c'est du propre !!! 😉
Salut Mathieu et François des vrais machines à remonter le temps ! Ça nous rajeunit pas tout ça juste pour rire un peut ! je voulais dire ne changez rien sur votre chaîne elle est superbe et vous êtes de vrais passionnés d'automobiles dans tous les domaines ! Merçi à "vous" cordialement depuis l'occitanie ...
@@francoismartini187 Bonjour François je te remercie pour ton com ça m'a vraiment touché ! Et je peut dire une chose c'est un pur bonheur à regarder votre chaine et que sincèrement vous méritez plus d'abonnés ! Sur ce à votre prochaine vidéo Bonjour à Mathieu ! J'espère qu'un jour y aura une vidéo sur l'R16 TX ça me rappellerai mon enfance car mes parents en avait une bleu métallisée ! nostalgie quand tu nous tiens allez à bientôt François depuis l'occitanie ....
Ah la R5 toute une passion dans ma famille, ma mère a eu une Alpine atmo quand j’étais petit que de souvenirs, par la suite j’ai eu une super 5 Five « faut bien débuter lol » et 6 Gt Turbo , alors vous imaginez fort bien que ce reportage m’a mis la banane, superbe boulot les gars comme à chaque fois. On sent que François est des plus admiratifs devant cette sublime 5 Alpine Turbo, en a t’il lui même possédée une ? Pouce bleu c’est le moindre que je puisse faire.
6 gt! je me suis arrêté à 4 sans jamais avoir trouvé la couleur que je voulais, tiens on se ferait bien une 5gt... Une belle groupe N marseillaise devrait passer devant notre objectif, patience !
françois martini J’en pâtis d’impatience concernant la groupe N... Quand aux couleurs préférées et j’en ai eu 2, ma première et je n’espère pas la dernière (mais à la vue des cotes hallucinantes cela va être compliqué )comme je les regrette se sont les Alain OREILLE bleu sport. Allé je cesse de me les remémorer sinon je vais me faire du mal.
Merci Mat et François pour ce petit bijou, c'est vraiment une pépite ! 👍 Si seulement Renault pouvait reconstruire des Renault 5 Alpine turbo, j'en commande une direct ! Elle m'a fait rêver à l'époque de sa sortie et j'en rêve encore 🙄😏😁 Bravo à ce passionné, les moteurs à l'époque avaient chacun, une âme. Quel bonheur ! 👍
Hello Dom GiGi, la pépite c'est bien mais vu le froid glacial du reportage j'aurais préféré une patate chaude! T'as raison pour la voiture, elle approche la perfection et ressemble point par point à ce que voulait son propriétaire, c'est un très bel exemple!
@@francoismartini187 un bon vin 🍷 chaud... 😉 Franchement de revoir ce genre de petites bombes des années 80, ça me fait vibrer ! Merci pour ton message, ça n'fait zizir
Dés fois milles mots ne valent pas mieux qu'un. Aujourd'hui ce mot c'est Parfait. Tant l'auto tant le reportage tant l'ambiance ...est parfaite ! Quoi de mieux pour aller dormir,qu'un bruit de R5 Alpine Turbo qui te berce pour rejoindre les bras de Morphée. Bonne soirée à vous l'équipe ,ne changez rien vous êtes déjà parfait ! :)
SUPERBE , SUPERBE , SUPERBE , encore un superbe moment passé avec toujours cette transmission de la passion . Cette 5 est MAGNIFIQUE ( juste le toit ouvrant qui est en trop pour moi ) Félicitation Jérémy . DU coup l'équipe vous n'avez toujours pas les réponses à mes deux énigmes . Donc : 1°)Sur le pare choc avant , l'ALPINE ATMO à les 4 trous d'aération au dessus de la plaque , alors que la 5 ALPINE TURBO à l'origine n'en a que deux au milieu du coup beaucoup de propriétaire montais les pare choc de l' ALPINE ATMO pour avoir plus d'air afin de refroidir le moteur . 2°) De dérriere , l'ALPINE ATMO a la sortie d'échappement à droite ( côté passager ) alors que la'ALPINE TURBO à la sortie à GAUCHE ( côté conducteur ) . Aller vite le prochain reportage
@@steftaz13 héhéhé, c'est vrai que le passage du pot d'un coté et la sortie de l'autre, c'était assez surprenant ! Pour le refroidissement, cette auto a toujours manqué d'un échangeur, ce sera réparé avec sa descendante...
passion auto sport du var : Et bien comme j'adore le pâté c'est encore un reportage qui envoi du pâté manque plus que le petit verre d'additif et là après j'suis survolté lol encore bravo pour ce bon moment.
Avec un an de retard je découvre cette R5 Alpine ... beau travail et que dire de ce ronronnement de moteur .. Patrimoine Français à bien conserver surtout : )
3'01'': pendant la conduite j' avais du mal à placer mes jambes sans les cogner contre le dessous du tableau de bord. Il fallait aussi s'habituer à la pédale d'accélérateur articulée au plancher. Mais bien réglée, révisée, elle était grisante et rapide(200 compteur) dans sa livrée bleue "alpine". Et j'ajoute que bien menée, elle pouvait en remontrer à ses principales concurrentes.
Che Ricordi. AVEVO TANTI ANNI FA R5ALPINE TURBO AVREI COMPRATO R5TURBO.MA MI SONO DIMESSO OGGI NESSUNO PUO IMAGINARE IE PERCEZIONI COME ERANO.SALUTI DA BULGARIA VARNA
Bon, pas de pressing aujourd'hui... Merci à Jérémy sans oublier le paternel ! Une belle petite bagnole, une belle petite route du Var, 2 apéros (_*Martini*_ François et *_51_* Mathieu) , manque juste le soleil et les cigales...
Salut Bob Logan! Là on n'était pas loin de l'idéal, belle auto, cadre enchanteur et proprio passionné -et l'papa en appui sur la fin!-, régalade à tous les étages...
Si, il y a pas mal de points communs! Le bloc est le même à part les bagues dans lesquelles tourne l'arbre à cames dans la 5 turbo, la cylindrée de 1397 cc et pas mal d'autres similitudes, le Cléon a été mis à toutes les sauces et la 5 gt prendra le relai avec encore une nouvelle version de ce moteur "antique" mais solide et efficace!
@@renaultpeugeot7647 , tu sais qu'il y a eu deux r5 alpine turbo avec l'injection, la bosch K-Jetronic avec le doseur comme la 5 turbo (toute la série, origine, cevennes, tour de corse mais pas la maxi qui était dotée de l'injection électronique)? Le moteur était un tour de corse et les roues avaient un diamètre différent devant et derrière, Renault avait tout essayé pour leur faire tenir la route mais ça n'a pas laissé de grands souvenirs...
Sérieux le présentateur , c est un vendeur de chez Ikea non ? Bla bla bla Lllloooolll 🤣une vraie revue technique , mais c tout malheureusement 😷... .. haaa!!! Le radiateur d huile !! Ça me rappel des souvenirs !! Lllloooolll 😂les qu'elles ? c est plus du tout le même , ... Et le, c est pas une voiture de course , elle sert a la promenade rapide lllloooolll 😂 ohhh !! T écoute quand on te parle !! Le mec fait des rallyes et montées historique !!!!.... Lllloooolll 👍💞🤣en promenade peut-être ...stp .... Shhhut !!! .....et écoute
Encore un reportage de Dingue....
Une restauration très haut de gamme pour cette petite R5 Alpine turbo.
Félicitations au proprio. Du travail soigné.
Et puis elle a si jolie bruit....
Et les animateurs toujours au TOP avec humour en prime. Vous êtes des PROS.
François tu as vu tes yeux ??? tu as 6 ans et tu es devant une vitrine de bonbons ou de jouets !!! c'est beau à voir.
Elle envoie la petite R5 !! même si je ne suis pas hyper fan des voitures à stickers , il faut bien reconnaître que celle ci à de quoi faire tourner les têtes !!
Comme d'hab les gars un reportage de qualité !! ne stoppez cette chaîne pour rien au monde, ne vous arrêtez jamais !! on est quelques uns à être devenus accroc... c'est du propre !!!
😉
L'espace de 18 minutes vous m'avez fait rêver!!! Merci !
Salut Mathieu et François des vrais machines à remonter le temps ! Ça nous rajeunit pas tout ça juste pour rire un peut ! je voulais dire ne changez rien sur votre chaîne elle est superbe et vous êtes de vrais passionnés d'automobiles dans tous les domaines ! Merçi à "vous" cordialement depuis l'occitanie ...
merci beaucoup vraiment
CouCou à notre occitan préféré, là c'est un beau sujet et le partage qui s'en suit avec nos abonnés est un vrai plaisir...
@@francoismartini187 Bonjour François je te remercie pour ton com ça m'a vraiment touché ! Et je peut dire une chose c'est un pur bonheur à regarder votre chaine et que sincèrement vous méritez plus d'abonnés ! Sur ce à votre prochaine vidéo Bonjour à Mathieu ! J'espère qu'un jour y aura une vidéo sur l'R16 TX ça me rappellerai mon enfance car mes parents en avait une bleu métallisée ! nostalgie quand tu nous tiens allez à bientôt François depuis l'occitanie ....
Ah la R5 toute une passion dans ma famille, ma mère a eu une Alpine atmo quand j’étais petit que de souvenirs, par la suite j’ai eu une super 5 Five « faut bien débuter lol » et 6 Gt Turbo , alors vous imaginez fort bien que ce reportage m’a mis la banane, superbe boulot les gars comme à chaque fois. On sent que François est des plus admiratifs devant cette sublime 5 Alpine Turbo, en a t’il lui même possédée une ? Pouce bleu c’est le moindre que je puisse faire.
6 gt! je me suis arrêté à 4 sans jamais avoir trouvé la couleur que je voulais, tiens on se ferait bien une 5gt... Une belle groupe N marseillaise devrait passer devant notre objectif, patience !
françois martini J’en pâtis d’impatience concernant la groupe N... Quand aux couleurs préférées et j’en ai eu 2, ma première et je n’espère pas la dernière (mais à la vue des cotes hallucinantes cela va être compliqué )comme je les regrette se sont les Alain OREILLE bleu sport. Allé je cesse de me les remémorer sinon je vais me faire du mal.
Franchement, elle est superbe. Un petit bout de patrimoine Français...
CoCorico !!!!
Merci Mat et François pour ce petit bijou, c'est vraiment une pépite ! 👍 Si seulement Renault pouvait reconstruire des Renault 5 Alpine turbo, j'en commande une direct ! Elle m'a fait rêver à l'époque de sa sortie et j'en rêve encore 🙄😏😁
Bravo à ce passionné, les moteurs à l'époque avaient chacun, une âme. Quel bonheur ! 👍
Hello Dom GiGi, la pépite c'est bien mais vu le froid glacial du reportage j'aurais préféré une patate chaude! T'as raison pour la voiture, elle approche la perfection et ressemble point par point à ce que voulait son propriétaire, c'est un très bel exemple!
@@francoismartini187 un bon vin 🍷 chaud... 😉 Franchement de revoir ce genre de petites bombes des années 80, ça me fait vibrer ! Merci pour ton message, ça n'fait zizir
Un plaisir de vous revoir , bravo au proprio sa voiture est nickel propre de chez propre , bravo encore pour ce reportage
Plaisir partagé !
Dés fois milles mots ne valent pas mieux qu'un.
Aujourd'hui ce mot c'est Parfait.
Tant l'auto tant le reportage tant l'ambiance ...est parfaite !
Quoi de mieux pour aller dormir,qu'un bruit de R5 Alpine Turbo qui te berce pour rejoindre les bras de Morphée.
Bonne soirée à vous l'équipe ,ne changez rien vous êtes déjà parfait ! :)
ho lalala que ca fait du bien ce genre de message. merci a toi l'ami
Là c'est du commentaire de passionné, ça fait beaucoup très plaisir complètement on est contents youpiiiii !!!
merci ça me rappelle des souvenirs j'en avait une bleu navy de 1985
En voilà une auto qui reste vivace dans les souvenirs de ses propriétaires!
Une jolie voiture dans une jolie région. Un propriétaire sympa qui met les mains dans le cambouis. Ça j aime! Merci Mathieu.
avec plaisir mon ami
Vraiment chouette cette 5 alpine turbo, bravo pour cette resto, garde la le plus longtemps possible !
SUPERBE , SUPERBE , SUPERBE , encore un superbe moment passé avec toujours cette transmission de la passion . Cette 5 est MAGNIFIQUE ( juste le toit ouvrant qui est en trop pour moi ) Félicitation Jérémy .
DU coup l'équipe vous n'avez toujours pas les réponses à mes deux énigmes .
Donc :
1°)Sur le pare choc avant , l'ALPINE ATMO à les 4 trous d'aération au dessus de la plaque , alors que la 5 ALPINE TURBO à l'origine n'en a que deux au milieu du coup beaucoup de propriétaire montais les pare choc de l' ALPINE ATMO pour avoir plus d'air afin de refroidir le moteur .
2°) De dérriere , l'ALPINE ATMO a la sortie d'échappement à droite ( côté passager ) alors que la'ALPINE TURBO à la sortie à GAUCHE ( côté conducteur ) .
Aller vite le prochain reportage
merci pour les infos hi hi
@@passionautosportduvar4882 de rien .....
@@steftaz13 héhéhé, c'est vrai que le passage du pot d'un coté et la sortie de l'autre, c'était assez surprenant ! Pour le refroidissement, cette auto a toujours manqué d'un échangeur, ce sera réparé avec sa descendante...
passion auto sport du var
: Et bien comme j'adore le pâté c'est encore un reportage qui envoi du pâté manque plus que le petit verre d'additif et là après j'suis survolté lol encore bravo pour ce bon moment.
hi hi
Avec un an de retard je découvre cette R5 Alpine ... beau travail et que dire de ce ronronnement de moteur .. Patrimoine Français à bien conserver surtout : )
J’en avais une que de bons souvenirs merci à vous 😁
Et hop! Encore des souvenirs à la pelle, cette R5 a toujours ses fans....
super auto genial le volant et la sortie sur le coté et magnifique reportage comme d hab
Salut VR46 dens, c'est vrai que c'est un beau sujet !
Au top comme d'hab
Elle est terrible cette petite 5
Et comment ne pas être sous le charme
(De la voiture bien sur )
Merci Frédéric, on a beaucoup de chance d'avoir pu la glisser devant notre objectif !
Magnifique!
Merci Lionel !
rahhhh je craque !!!
Superbe auto !
Merci !
Merci à toi de nous suivre!
3'01'': pendant la conduite j' avais du mal à placer mes jambes sans les cogner contre le dessous du tableau de bord. Il fallait aussi s'habituer à la pédale d'accélérateur articulée au plancher. Mais bien réglée, révisée, elle était grisante et rapide(200 compteur) dans sa livrée bleue "alpine". Et j'ajoute que bien menée, elle pouvait en remontrer à ses principales concurrentes.
Che Ricordi. AVEVO TANTI ANNI FA R5ALPINE TURBO AVREI COMPRATO R5TURBO.MA MI SONO DIMESSO OGGI NESSUNO PUO IMAGINARE IE PERCEZIONI COME ERANO.SALUTI DA BULGARIA VARNA
1'06'':les jantes Speedline équipaient souvent les modèles sportifs de la marque à l' époque.
11'48'':un bon coup de fourchette... de boîte de vitesse... 😉👍
Bon, pas de pressing aujourd'hui...
Merci à Jérémy sans oublier le paternel ! Une belle petite bagnole, une belle petite route du Var, 2 apéros (_*Martini*_ François et *_51_* Mathieu) , manque juste le soleil et les cigales...
Salut Bob Logan! Là on n'était pas loin de l'idéal, belle auto, cadre enchanteur et proprio passionné -et l'papa en appui sur la fin!-, régalade à tous les étages...
@@francoismartini187 L'année a bien commencé, vivement la suite!
9'15'':je sais, je chipote, mais je crois qu'il y avait une garniture insonorisante installée à l'envers du capot...
Mnogo dobar 😍
Je ne trouve pas que le moteur ressemble à la renault 5 turbo après cela reste mon avis mes sinon très bonne vidéo merci un régale à regarder
Si, il y a pas mal de points communs! Le bloc est le même à part les bagues dans lesquelles tourne l'arbre à cames dans la 5 turbo, la cylindrée de 1397 cc et pas mal d'autres similitudes, le Cléon a été mis à toutes les sauces et la 5 gt prendra le relai avec encore une nouvelle version de ce moteur "antique" mais solide et efficace!
@@francoismartini187 oui et la r5 turbo injection et la turbo soufflert à 0.800 bar et la 5 alpine Carbu et souffle 0.400 bar
@@renaultpeugeot7647 , tu sais qu'il y a eu deux r5 alpine turbo avec l'injection, la bosch K-Jetronic avec le doseur comme la 5 turbo (toute la série, origine, cevennes, tour de corse mais pas la maxi qui était dotée de l'injection électronique)? Le moteur était un tour de corse et les roues avaient un diamètre différent devant et derrière, Renault avait tout essayé pour leur faire tenir la route mais ça n'a pas laissé de grands souvenirs...
mon rêve de gosse d en avoir une
Sérieux le présentateur , c est un vendeur de chez Ikea non ? Bla bla bla Lllloooolll 🤣une vraie revue technique , mais c tout malheureusement 😷...
.. haaa!!! Le radiateur d huile !! Ça me rappel des souvenirs !! Lllloooolll 😂les qu'elles ? c est plus du tout le même , ... Et le, c est pas une voiture de course , elle sert a la promenade rapide lllloooolll 😂 ohhh !! T écoute quand on te parle !! Le mec fait des rallyes et montées historique !!!!.... Lllloooolll 👍💞🤣en promenade peut-être ...stp .... Shhhut !!! .....et écoute