2년전 밤에 학원마친 아이 데려오다가 죄회전 신호받고 좌회전하다가 사거리 중간에서 내리막길+ 신호위반+과속하던 포터트럭에 옆구리 그대로 들어받혀 한 두바퀴 돌아서 건너면 인도에서 멈추었네요. 순간 터지던 에어백과 문짝 임팩트바(현기차 보고 있습니까?캡티바는 문짝에 기본 두개나 들어갑니다.)가 버텨줘서 살았습니다. 그렇게 쎄게 옆구리 박혀서 차는 걸레짝이 되었는데 사람은 안다쳤습니다. 아이는 뒤에 타고 있었는데 얼굴에 살짝 멍든거 외에는 멀쩡하게 구출되었습니다. 저 또한 안경 잃어버린거 말고 정말 멀쩡하게 걸어나왔네요. 오히려 충돌한 트럭기사 응급실 실려갔습니다. 제 목숨, 제 아이 목숨 구한 차..정말 왜 단종되었는지 더 개량하면 어땠을까 하는 생각입니다...
12년 9월식 2.2 LT AWD모델인데... 20만 키로타면서 크게 고장없이 잘 탔습니다. 뽑기운이 좋았을까요? 중간에 10만정도에서 예방정비 차원에서 흡기크리닝 한번했고 말많은 젠1미션인데... 19만에서 미션이 나가서 수리한번했고... 그것 외에는 별다른 문제없이 아직 잘타고 있어요. 차무게가 2.4톤이라 무거워서 연비는 별로 안좋을 것 같은데 별 신경안쓰고 타고 있어요... 그래도 무거워서 튼튼할거라 기대하며 타고 있습니다. 그런데 요즘은 트래버스가 좋아보여서 자꾸 차를 바꾸고 싶다는 생각이...ㅎ 그래서 매달 50만원씩 모으고 있어요...ㅎ
독일차 미국차 일본차 다 타봤는데 다 장단점이 있고 다양한 부분에 고장이 생기지만 지금 타는 캡티바가 잘 뽑은건지는 모르겠지만 제일 크고 작은 고장 없이 2016년식 17만키로째 타고 지방으로 여기 저기 출장 다니는 사람입니다. 20만 되기전에 다른 차로 슬슬 갈아타고 싶은 생각도 있지만 특별히 문제가 없으니까 멀쩡한 차를 바꾼다는게 돈도 아까운 마음에 최소 올해는 일단 더 탈 생각입니다.이 차는 특별히 큰 장점도 없고 큰 단점도 없는것 같습니다. 그냥 엔진 오일 제떄 갈아주고 타면 가성비 좋은 잘 만든 차 같습니다. 특히 고속주행 주행 안전성은 동급에서는 최강같고 우연히 알았는데 유로 충돌테스트에서도 높은 점수를 받았던 모델이더군요. 연비는 좋지 않은데 차가 튼튼하고 무겁고 단단하게 만든 차 같습니다. 그리고 보기 보다 실내 공간이 넓어서 의자 접으면 상당히 이것 저것 많이 들어 가도 차박도 가능한 스페이스 공간 나옵니다. 아 그리고 베터리 방전은 저도 겨울에 몇번 있었는데 지인 추천받은 밧데리 교체후 한번도 없었습니다. 부품교체 수리 부분은 지금까지 쉐보레 정비소에서 한번도 불편함을 겪어 보지 않아서 잘 모르겠네요. 그냥 무난 무난 했습니다.
15년 2.0 차주임 장점 넓은 공간 양호한 연비 고속 14 시내 8. 9 평균 12 (장거리 많은편) 요소수 안들어가는 마지막 모델 묵직함 튼튼함 등등 고친게 없음.... DPF 보증 살아있음 (리콜들어가며 보증연장 리콜도 살아있음) 단점 은 시끄러운 엔진소리와 진동 핸들열선 없음.... 타면서 이두가지는 치명적임...
성향이 저랑 비슷하시네요 저도 옵션들 터치식 여러 옵션들 보다, 안전 두꺼운강판, 안정감 직진성 이런것 선호하는데...... 토스카 프리미엄6, 라세티, 알페온.. 이렇게 개인차로 몰았는데, 세 모델 모두 잔고장이 난적이 없어요. 오일류, 베터리, 발전기, 이런거만 잘 갈아주면 문제가 없고, 고속도로 직진성 바닥에 깔림. 묵직한 문짝의 든든함이 장점. ( 회사차로 그랜저나 산타페 타면, 고속도로 가면, 이륙할거 같이 붕뜨고, 가벼워서 성향이 안맞아서 쉐보레 타다가, 현기로 갈수는 없음. )
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
2년전 밤에 학원마친 아이 데려오다가 죄회전 신호받고 좌회전하다가 사거리 중간에서 내리막길+ 신호위반+과속하던 포터트럭에 옆구리 그대로 들어받혀 한 두바퀴 돌아서 건너면 인도에서 멈추었네요. 순간 터지던 에어백과 문짝 임팩트바(현기차 보고 있습니까?캡티바는 문짝에 기본 두개나 들어갑니다.)가 버텨줘서 살았습니다. 그렇게 쎄게 옆구리 박혀서 차는 걸레짝이 되었는데 사람은 안다쳤습니다. 아이는 뒤에 타고 있었는데 얼굴에 살짝 멍든거 외에는 멀쩡하게 구출되었습니다. 저 또한 안경 잃어버린거 말고 정말 멀쩡하게 걸어나왔네요. 오히려 충돌한 트럭기사 응급실 실려갔습니다. 제 목숨, 제 아이 목숨 구한 차..정말 왜 단종되었는지 더 개량하면 어땠을까 하는 생각입니다...
캡티바 2WD LT 프리미엄 2015.11월식 타고있습니다
연비외엔 만족하며 타고 있습니다
캡티바 중고 계획있으신분들은 2016년식 차사시면
엔진 . 미션 개선된 모델로 사게됩니다 참고하시길요
2018년도 깨끗한거 사시면 1300만대 하는것 같아요 정말 가성비 성능 따라올차 없습니다
캡티바 2015년식 2.2 AWD차주입니다 잔고장없고 튼튼하고 고속주행안전성 좋구요 핸들묵직합니다 오일제때갈아주고 큰고장없이타고있네요 다만 옛날차인지라 통풍도없고... 경쟁차량대비 빈약한 편의옵션 캡티바 최고단점은 운전석주변에 스마트폰 둘곳이마땅치않은게 단점입니다 핸들링 및 제동력 고속주행안전성은 좋은편인게장점입니다
좋은정보 감사합니다
저도 같은 차 같은 의견입니다 ㅎ 제차는.14년식 2.2AWD입니다
전 윈스톰 ㅋㅋ
2014년식 14만 2.2 awd타는데 아주 만족하면서 타고 있습니다 옵션이랑 수납공간 2열에어벤트없는거빼고는 만족합니다
집 1호차인 09년 3월 윈스톰 조만간 15년 생일 맞이합니다 ㅋㅋㅋ 소모품 및 누유만 잡고 수원-서울 출퇴근용으로 아작 잘 타고 있습니다. 하부에 낀 녹 올라오면 그때 보내줘야 할것같아요😅
13년식 2.0 17만 향하는중 허브베어링 외 고장없이 잘타는중에요
12년식 크루즈도 13만 문제 없네요
12년 9월식 2.2 LT AWD모델인데... 20만 키로타면서 크게 고장없이 잘 탔습니다. 뽑기운이 좋았을까요? 중간에 10만정도에서 예방정비 차원에서 흡기크리닝 한번했고 말많은 젠1미션인데... 19만에서 미션이 나가서 수리한번했고... 그것 외에는 별다른 문제없이 아직 잘타고 있어요. 차무게가 2.4톤이라 무거워서 연비는 별로 안좋을 것 같은데 별 신경안쓰고 타고 있어요... 그래도 무거워서 튼튼할거라 기대하며 타고 있습니다. 그런데 요즘은 트래버스가 좋아보여서 자꾸 차를 바꾸고 싶다는 생각이...ㅎ 그래서 매달 50만원씩 모으고 있어요...ㅎ
ㅎㅎ16년식 i40디젤 타는 사람으로 연비 좋고 승차감좋고 옵션 만족 하고 19만인데 고장없이 잘타고 다니고 흡기 미미3종 등등 교환 하니 진동도 감소 되엇네요 50만은 문제 없이 탈것 같네요
캡티바2014년식 awd 오너 입니다.
신차가 썬루푸 달고 3700정도 햇던것 같구요..
정점은..묵직함 때문에 고속주행시 좋습니다.
핸들링이 다들 벤츠 저리가라고 하실 정도로 좋다고들 하시는데 괜찮은것 같아요.
또 쌍용처럼 튼튼한 프레임이죠..고속도로에서 앞차가 급정거 해서 저도 했는데 뒤에 카니발이 박았어요ㅜㅜ😢
물론 박는 차가 상태가 안좋지만 굉장히 중격이 컷습니다.ㅜㅜ
제가 안전벨트 햇는데도 앞유리에 머리 박을뻔했어요ㅜㅜ
전동시트가 그이유로 유격이 생겼네요..
근데 트렁크 푹 파인거 보고 놀랬습니다.
카니발은 패차수준이었구요..
철판인정합니다ㅎ
그외엔 장점이 솔직히 없어보여여ㅎ
단점은 풀옵인데 1.통풍시트가 없습니다.
2.내장제가 너무 부실해요..
즉 플라스틱으로 만든 오디오 라인이나 그쪽들이 너무 얇아서 집소리들이 들려여..
주행중에 잡소리들리면 손으로 한번치면 안나고 그렇게 반복입니다.
떨리는 잡소리가 심해요..정지중일때 그래요..
3.풀옵인데 전동시트가 운전석만있고 조수석은 수동입니다.ㅜㅜ
4.뒷자리 앞으로 뒤로 조절 안됩니다.
허리는 조절되는데 시트 자체가 앞뒤 조절 안되요..고정입니다.
5.이건 진짜 개짜증인데요..라이트가 led가 아니에요..
똥불입니다.
근데 안개등도 똥불인데 더어이없는건 안개등 나가면 영업소 가셔야합니다.
등만있는게 아니고( ㄴ)자로 된 허브같은게 있어요..
그걸 같이 갈아야해서 비쌉니다ㅜㅜ
6연비.말하셨는데 연비 드럽게 안좋습니다.
계이지 떨어지는게 눈에 보입니다.
7.캡티바 자체가 수입이라 소모품 교환비용 진짜 심각합니다.
너무 비싸요..
왠만한건 재료사서 공임나라에서 수리하세요..(잘모르시는 분들은 답없어요)
더있을것 같은데 이만 생략할께요,
아..오디오장치 ..진짜무슨 90대년대거 같아요..
예민한 분들은 튜닝 하셔야합니다.(전 튼튼 한거 보고 타고 있어요)
독일차 미국차 일본차 다 타봤는데 다 장단점이 있고 다양한 부분에 고장이 생기지만 지금 타는 캡티바가 잘 뽑은건지는 모르겠지만 제일 크고 작은 고장 없이 2016년식 17만키로째 타고 지방으로 여기 저기 출장 다니는 사람입니다. 20만 되기전에 다른 차로 슬슬 갈아타고 싶은 생각도 있지만 특별히 문제가 없으니까 멀쩡한 차를 바꾼다는게 돈도 아까운 마음에 최소 올해는 일단 더 탈 생각입니다.이 차는 특별히 큰 장점도 없고 큰 단점도 없는것 같습니다. 그냥 엔진 오일 제떄 갈아주고 타면 가성비 좋은 잘 만든 차 같습니다. 특히 고속주행 주행 안전성은 동급에서는 최강같고 우연히 알았는데 유로 충돌테스트에서도 높은 점수를 받았던 모델이더군요. 연비는 좋지 않은데 차가 튼튼하고 무겁고 단단하게 만든 차 같습니다. 그리고 보기 보다 실내 공간이 넓어서 의자 접으면 상당히 이것 저것 많이 들어 가도 차박도 가능한 스페이스 공간 나옵니다. 아 그리고 베터리 방전은 저도 겨울에 몇번 있었는데 지인 추천받은 밧데리 교체후 한번도 없었습니다. 부품교체 수리 부분은 지금까지 쉐보레 정비소에서 한번도 불편함을 겪어 보지 않아서 잘 모르겠네요. 그냥 무난 무난 했습니다.
밧데리에 따라 다른가요? 그 밧데리 뭔가요~?
15년 2.0 차주임 장점 넓은 공간 양호한 연비 고속 14 시내 8. 9 평균 12 (장거리 많은편)
요소수 안들어가는 마지막 모델
묵직함 튼튼함 등등 고친게 없음....
DPF 보증 살아있음 (리콜들어가며 보증연장 리콜도 살아있음)
단점 은 시끄러운 엔진소리와 진동
핸들열선 없음....
타면서 이두가지는 치명적임...
겨울 빳데리 3일되면 방전은 넘 심한거아닌가 문제가있는거징 빳데리 3일 운행 안함 방전 실화인가요?
블박 상시전원이면 3일이면 나가요
전 운행중 겨짐으로 바꿔놧어요
인젝터 크리닝하세요. 전 20만 타고 있는데 두개 교체. 세번째 교체해야합니다.
전 08년식 윈스톰 26만을 향해가는데 인젝터 크리닝 한번도 안했네요.. 복불복인가봐요 ㅠㅠ
@@user-bv1ge5rz6p장거리 많이뛰면 덜나가죠 근대 10만마다 교환이나 클리닝 하는 이유는 인젝터 고착같은 문제 때문이에요
님차량이 교환을 한번도 안해줫다면 나중에 고작이 문제가 될 가능성이 높습니다
저도 10년식 19만 키로 인젝터 교체한적 없네요
2016년식 캡티바 7만500키로
1060에 (부대비용포함1230)
대려와 지금타고 있는데 디젤연비 맞나싶은 연비인거 빼면 괜찮습니다.
묵직하고 잘나갑니다
시내주행 많으신분에겐 비추드려요
2016년식인데 연비빼고 만족이요..
연비 얼마나와요 전 주로 시내주행 하거든요
@@burro2986 고속만 타면 정속100~110일때 15~16
시내 고속 반반일땐 11~14 정도요
전15년식2. 0 이고 윗분이랑 비슷 하게 연비 나오는대 친구 쏘랜토 대비 실연비 더 잘나오는 편이더라구요 시내 10정도 나와요
전민준 이 양반은
늘 GM차 비웃는 말투
잔고장 대명사가 쉐보레?
뭔 소리 하는지
흉기차 빠인건 알고 있지만
이렇게 비웃을거면 차주 초대를 왜 하나
그리고 뭐?
9년 탄 차 타고 다니면 괜찮냐고?
기본적인 생각자체가 잘못 되 있는 듯
사람마다 생각하는 것도 다르고 가치관도 다른데 굳이 이렇게 까는 댓글 달 필요가 있는지 모르겠습니다 불편하면 다른 사람 영상 챙겨 보시는 게 어떨까요?
쉐보레가 잔고장이 많은 건 맞습니다 튼튼한 것도 맞고요 초반에 현기로 시작하는 건 다 이유 가 있더라고요
현빠채널들 성향이 다 똑같은듯...
추가적으로 몇군데 채널을 알고있지만... 현대기아차 외에는 까기 바쁘더라구요ㅋ
@@-GoKuss3 그럼 쉐빠채널가세요ㅡ빨던 볶던 안말려요
구 쉐빠여서 스파크 아베오 크루즈 토스카 말리부 실소유했었는데 잔고장의 대명사는 처음들어보네요
실제로타면서 잔고장은 전혀없었지만 가장큰문제는 미션과 냉각계통 입니다
옵션에 치중한다면 최악의회사 기본기가 우선이면 대안불가져
지금은 살차가없어서 기본기고뭐고 외면받을수밖에
제가 매그너스 타다가 윈스톰으로 넘어간 사람인데 두차량다 잔고장이 있었습니다. 아마 그 이미지가 쉐보레로 넘어간듯
@@user-te8gy1mt8w 매그너스는 모르겠는데 윈스톰은 잔고장 엄청났져 중고차로 사지말아야할순위에 항상있는 차입니다
1등🎉
누가 쉐보레를 잔고장의 대명사라 하던가요..... 티코, 마티즈2, 스파크 전부 수동을 타면서 그런 일 없었는데... 뭔 일반화를 지나치게 하는지.....ㅎㅎㅎ 웃김.... 급발진은 대부분 현기에서 일어나던데 그럼 급발진의 대명사는 현기겠네?
성향이 저랑 비슷하시네요 저도 옵션들 터치식 여러 옵션들 보다, 안전 두꺼운강판, 안정감 직진성 이런것 선호하는데......
토스카 프리미엄6, 라세티, 알페온.. 이렇게 개인차로 몰았는데, 세 모델 모두 잔고장이 난적이 없어요.
오일류, 베터리, 발전기, 이런거만 잘 갈아주면 문제가 없고, 고속도로 직진성 바닥에 깔림. 묵직한 문짝의 든든함이 장점.
( 회사차로 그랜저나 산타페 타면, 고속도로 가면, 이륙할거 같이 붕뜨고, 가벼워서 성향이 안맞아서 쉐보레 타다가, 현기로 갈수는 없음. )
저도 2020초 코로라도 타는디 정말
주행질감좋고 고속도로 죽여줘요
단 기름이 좀 먹어요 ㅡ나를 지켜주는
보디가드 술 한잔 덜무꼬 괜찮아요
세금 년 28500원 오일류만 잘갈면 고장없어요